Как проверить открывание ноздрей на бмв
Тяни сильнее))) замки кривые, штыри засели в замках, у меня раза 3 было такое при ремонтах. Ручка вытянута, но замки все равно не открываются. Тянешь, тянешь, да вытянешь)) Потом штыри на самом капоте отрегулировать можно, открутив 2 гайки
Можно отверткой эти штыри подвинуть, через ноздри))
Последний раз редактировалось letkot; 13.10.2014 в 09:50 . Причина: Забыл кое-что
| Меню пользователя letkot |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для letkot |
| Найти ещё сообщения от letkot |
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: Е36 323 1997
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 36
если 2 замка открываются то он должен открытся))
попробуй:
1) 1 человек давит на капот.ты дергаешь за ручку и держишь ее. 1 человек открывает.
2) сними обшивку где ручка и попробую дернуть(можно по 1 схеме). там просто ход ручки больше будет.
3) ну и снимаешь ноздри и дергаешь там.)
__________________
Люблю свою Настюшу и доченьку Алюшу
| Меню пользователя Александр323 |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Александр323 |
| Найти ещё сообщения от Александр323 |
Регистрация: 11.05.2014
Адрес: Казань
Автомобиль: BMW e36 compact M43b16 —> BMW e46 N46b18
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
Было подобное, снимал правый замок (пассажирск. сторона). Прикрутил по старым меткам и закрыл..После я уже не открыл его. Капот отпрыгивал при дергании ручки, но при нажатии на лапку, правый замок не выходил из ответной части. Пришлось снимать ноздрю, брать длинную острую отвертку плоскую, и попадать между конусной частью замка и язычком замка на ответной части, что бы прижать его. Минут двадцать лежа,расцарапанная рука, но открыл. После уже регулировал вылет штыря замка капота.
| Меню пользователя Zverek |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Zverek |
| Найти ещё сообщения от Zverek |
Как проверить открывание ноздрей на бмв
Инструкция по замене «ноздрей» на BMW 523i в кузове F10
О том, как без особых усилий в BMW F10 поменять решетки радиатора
Причина замены: покупка решеток цвета «гриль». Штатные надоели. Черные смотрятся на белой BMW F10 харизматичнее.
Условия: домашние
Затраченное время: 40 минут.
Где покупались решетки: Покупал здесь. Цена – 2 730 рублей. Дешевле цены не нашел. На Али дороже. Что касается качества, то оно на высоте. Забегая вперед, скажу, что решетки встали ровно, без зазоров и проблем при установке. Смотрятся эффектно. Качество выполнения превосходное. По форме не Performance конечно, но отдавать 9 тысяч за два изделия из пластика, слегка отличающихся только формой ребер, несомненно ни что иное, как «гусарство», тем более, то как выглядят «ноздри Performance» знают не все владельцы BMW, не говоря об остальных обывателях.

Шаг №1. Снятие штатных решеток с BMW F10
Открываем капот. Снимаем резинку, которая закрывает клипсы и болты.

Снимаем клипсы держащие декоративную защиту. и откручиваем 6 болтов шестигранником.



Теперь отсоединяем клипсы, которые держат решетку. Чтобы понять, как они выглядят, смотрите фото.

Оттягиваем бампер, но не усердствуем, так как можем дотянуть до того, что он треснет, так что без фанатизма.

Отсоединять клипсы решетки рукой мы не решились, переживая за целостность бампера, так что воспользовались длинной отверткой, отстегнув только верхние защелки-крепления левой решетки. Отщелкивать нужно серединку защелки.

После этого начинаем потихоньку вытаскивать верх решетки. Делать это легко, так как верхние защёлки уже отсоединены. В виду того, что верх решетки уже почти вышел, низ становится под углом, и не отщелкнутые крепежи уже не так плотно прилегают к бамперу, поэтому вначале вытаскиваем вверх (но не до конца), а потом низ.





Шаг №2. Установка новых «ноздрей»
Теперь ставим новую решетку. На крепежах-защелках были замечены небольшие неровности, которые могли бы создать проблемы при вставке в штатные места, поэтому слегка пройдясь по этим местам наждачной бумагой, приступаем к установке.



Делается это легко, без усилий. Если установить решетку никак не получается, отсоедините ее обратно и посмотрите состояние креплений. Может быть, по одному из них следует пройтись наждачной бумагой, как и нам.
Устанавливать решетку нужно равномерно по периметру, без лишней силы. То же самое проделываем и с правой решеткой.


Чтобы понять суть процесса, смотрите небольшое видео.


Шаг №3. Сборка подкапотного пространства в обратном порядке
Закручиваем болты. Будьте внимательны, болты должны быть прикручены на те места в бампере, где остались следы их присутствия (см. фото), иначе бампер встанет неровно.
Подскажите пожалуйста каким образом должны открываться лепестки между ноздрями и радиатором ? Закрыты наглухо .

ЭБУ DDE открывает или закрывает жалюзи радиатора в зависимости от рабочего диапазона.
Жалюзи радиатора открывается при:
• температуре охлаждающей жидкости > 100 °C (закрывается при 180 км/ч (закрывается при 1600 об/мин (закрывается при 1600 об/мин
(закрывается при 115 °C (закрывается при < 110 °C)
При движении с прицепом жалюзи радиатора открыта постоянно, когда прицеп подсоединен к модулю прицепа.
Функция зимней безопасности препятствует примерзанию жалюзи при движении в сырую погоду или в снег..
Проблема ноздрей на капоте..

- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Проблема ноздрей на капоте..

- член клуба
- На форуме с 25 05 2010, 00:40
- Сообщений 1539
- Авто: A4 под жопой, BMW в душе
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва
- Изображения:6
- Gleb 174
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 25 04 2012, 15:15
- Сообщений 226
- Авто: BMW E46 N42B20
- Торговая репутация:+1
- Откуда: Челябинск
- Изображения: 0
- DDK
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 25 05 2010, 00:40
- Сообщений 1539
- Авто: A4 под жопой, BMW в душе
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва
- Изображения:6
- Aleha
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 10 11 2010, 09:12
- Сообщений 8548
- Авто: BMW Е-46 Седан
- Торговая репутация:
- Откуда: ЯНАО г. Муравленко
- Изображения:22
- Gleb 174
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 25 04 2012, 15:15
- Сообщений 226
- Авто: BMW E46 N42B20
- Торговая репутация:+1
- Откуда: Челябинск
- Изображения: 0
- maximusmas
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 18 10 2010, 14:07
- Сообщений 55
- Авто: 320ci 2002г m54b22
- Торговая репутация:
- Откуда: Минск
- Изображения: 0
- SHEVA
- Подробно
- Модератор Форума
- На форуме с 08 12 2009, 00:52
- Сообщений 12317
- Авто: на кованых дисках
- Торговая репутация:+2
- Откуда: Псковская область
- Изображения:1
- Max-Gorky
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 21 09 2010, 11:17
- Сообщений 14080
- Авто: e46 325xi AT
- Торговая репутация:+45 / -1(44)
- Изображения: 0
- DDK
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 25 05 2010, 00:40
- Сообщений 1539
- Авто: A4 под жопой, BMW в душе
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва
- Изображения:6
- Эндрю760
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 13 11 2010, 13:05
- Сообщений 9942
- Авто: Трёшечка е46)
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва
- Изображения:12
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Проблема ноздрей на капоте..

- член клуба
- На форуме с 16 11 2011, 08:14
- Сообщений 1131
- Авто: Ведро, которое не перестаёт ломаться
- Торговая репутация:
- Откуда: Палласовка-Волжский
- Изображения:66
- Рекомендуем
Похожие публикации:
- Как подключить игру magic classic к телевизору
- Как подключить макбук к интернету через кабель
- Как подключить от конфорки газовой плиты горелку
- Как подключить синтезатор ямаха к микшерному пульту
Решетка глянцевая ноздри радиатора BMW E39 POLAND

Решетка глянцевая ноздри радиатора BMW E39 POLAND — новинки и акции
Магазин запчасти krx.in.ua представляет большой асортимент, в котором есть ролики для двери так же мы рекомендуем рассмотреть стеклоподъемник на фиат добло. Менеджеры нашего интернет- магазина будут рады вам помочь в выборе и с доставкой. Предлагаем вам посмотреть в наш каталог, где у вас есть возможность выбрать нужные вам запчасти, только в нашем магазине цены автозапчасти вас удивит.
Решетка глянцевая ноздри радиатора BMW E39 POLAND — отличная идея покупки в магазине krx.in.ua
У вас будет возможность выбрать доставку в Днепр, Мелитополь так же другие города Украины. У нас в магазине вы сможете купить решетку радиатора, заказывайте у нас на сайте и другие запчасти для вашего автомбиля.
Вереснева, 12А, Киев, 02099
Верхние заслонки радиатора

Может кому будет полезна запись. Стал замечать еще в феврале что заслонки не открываются на машине, но авто держало четко температуру. В апреле заканчивалась гарантия и отдал почти 30 тыс за полную диагностику авто (ходовую и электрику). Всю машину осмотрели и ни чего не нашли, хотя я говорил что мне кажется что заслонки не але, но мастер сказал холодно вот они и не открываются (к слову у меня 2-х литровый дизель, и мое мнение было что дизеля греются как …). В общем гарантия закончилась, друг купил себя крутой сканер и мы решили мою машину посмотреть по ошибкам, и одну нашли, уже наверное понятно какую, но не на приборке не в нбт ошибки не было. Попробовали провести тест открытия, не открываются.
В общем решил еще попробовать открыть их, почитал как открыть заслонки и посмотреть работают ли они, при заведении авто и включении режима max на лобовое, они должны открыться, но они были закрыты.
Далее я решил обратиться к дилеру, мол я платил за диагностику и говорил что они не работают, они соответственно меня послали мягко. Я говорю, а как лечится проблема, читал что можете промыть и все будет ок, на что их ответ был, только замена и стоит это в районе 70-100 ( тот же ответ получил и не от официалов)
Теперь сама история ремонта. Раз люди пишут что некоторым промывают моторчик и это помогает, попробую и я это сделать, но без снятия моторчика, а на месте. Открываем капот, видим рамки решетки :

Получается следующая картина:

Далее я пролил вд-40 все что видел при закрытых решетках:


После первого пролива ни чего не заработало и я поехал по делам, но спустя наверное день вышел из машины и решил проверить, и о чудо, они открылись процентов на 30. Ну тут я понял что путь самурая выбранный мною, пошел по верному пути и я решил продолжить, пролил снова, но уже снял защелку между решеток, пролил обильно снова вдшкой и поехал по делам. Через сутки заслонки открылись полностью.

Далее было принято решение пролить все селиконом, уже на открывшихся решетках, попросил друга сесть в авто, завести, и нажать заветную кнопку, при их открытии проливал весь шток и все салазки решетки. Так де пролил все подвижные элементы.


Итого, на разборку и смазку у меня выходит 2-3 минуты, а сэкономил я точно много тыщ))) в будущем может и понадобиться замена, а может и нет. Но в любом случае думаю мыть радиаторы в сервисе, заодно и попрошу еще раз промыть все и смазать.
Всем спасибо кто осилил весь текст)