Можно ли заглохнуть на машине с АКПП и что делать?
Считается, что заглохнуть можно только на автомобилях с механической коробкой. Обычно это случается с начинающими водителями, которые неуверенно работают педалями сцепления и газа, в результате машине не хватает тяги и мотор глохнет. Но точно такая же неприятность может случиться и с автомобилем, оборудованным автоматической трансмиссией.
Как такое возможно
Многие владельцы автомобилей с АКПП сталкивались с тем, что их машины глохла на ходу. Чаше всего такое случается из-за технических неисправностей в моторе или, когда заканчивается топливо в баке. Также машина с «автоматом» может заглохнуть при движении по пересечённой местности из-за слишком высокой нагрузки на трансмиссию. Также стоит учитывать, что автоматические коробки имеют разную конструкцию – гидротрансформаторные, роботизированные, вариаторные. Они по-разному реагируют на действия водителя, что при определённых обстоятельствах может привести к внезапной остановке двигателя.
Не опасно ли это?
Остановка мотора обычно никак не сказывается на работоспособности автоматической коробки передач. Вам не стоит бояться того, что если на машине с АКПП заглохнет двигатель, то ведущие колёса заблокируются, этого не произойдёт. Несмотря на то, что селектор переключения передач находится в положение «D», машина будет просто катиться по дороге. Всё дело в том, что после остановки мотора коленвал не передаёт вращение на коробку, а значит и гидравлика в ней не работает.
По сути, когда на автомобиле с «автоматом» глохнет двигатель, то коробка сама переходит на нейтральную передачу. А правила эксплуатации таких машин позволяет катить машину на нейтрали со скоростью до 50 км/ч совершенно без вреда для трансмиссии.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Как заглохнуть на автомате
я чо сама придумала?
патаму что!
Переключать же на ходу автомат в положения «P» и «R» категорически не рекомендуется. Это чревато серьезными поломками автомата. Хотя многие рассказывают о том, что в случае переключения на «P» или «R» во время движения вперед все обошлось тем, что машина заглохла, заниматься этим не стоит — произойдет жесткое торможение двигателем, что может вылиться в дорогой ремонт или замену АКПП.
15-07-2007, 01:06
дада перепутала .и чо:))
а воопсче поиски рулют ога(с)
15-07-2007, 01:35
а от не заглохнет)))
Digital God
15-07-2007, 03:43
Пробовал как-то на ходу из D в P переключать, просто передние колеса застопорились. А из D в R не заглохнет, а просто сцепление пожгешь, да коробка перегреется. Езжу на Опеле с автоматом, ниразу не заглох. А вот девушка на таком же Опеле, но с робототизированной коробкой (Easytronic) рассказывала как заезжая на бардюр заглохла
Digital God
15-07-2007, 03:53
А по теме при трогании это невозможно, ибо автомат:)
15-07-2007, 05:23
Я вот только одного не понял. как можно на ходу с P на R переключить у меня почему то на P Не едет 😀 , может паркинг он для этого и сделан? по теме бензин сожги заглохнешь
prince_alex
15-07-2007, 05:33
из Р в R переключиться можно(это из режима парковки в режим заднего хода)
а из D(2 или L) в R не дает переключиться механизм коробки(если не выжата педаль тормоза)- просто несколько раз по ошибке чуть так не включил.
С ручником она не глохнет-даже при прохождении ТО,когда резко дергали ручник она просто тормозила.но движок не глох.
Маё имя нипомню
15-07-2007, 10:18
Ржал. Обычно на автоматах гидротрансформатор вместо сцепления. Пожечь можно фрикционы внутри коробки.
2 автор: Просто заглушить двигатель. На права учишься и трогание в горку волнует? 🙂
Digital God
15-07-2007, 15:21
Блин, че предрался:) Спутал я про сцепление. Но коробка 100 пудов перегреется))) В мануале читал что если стоишь например на светофоре в горку и не давишь на тормоз а чиста режим D держит тебя на месте, то это плохо и лучше так не делать а то коробка перегреется. Типа того 🙂
prince_alex
15-07-2007, 15:29
написал же-просто интересно,можно ли умудриться заглохнуть.:D
При трогании тоже не глохнет.И кстати назад даже не откатывается:mad:
15-07-2007, 15:36
таг штааа — НИЛЬЗЯ заглохнуть. успокойсо и иди гулять на двор. ))
. да..и харош ломать АКП.
Digital God
15-07-2007, 15:36
Некоторые авто откатываются. Хаммер например. Вообще не понятно в режиме D на горке назад катится. Отстой
16-07-2007, 07:35
таета со своей новой фирменой коробке тоже. ( Та же история когда задним ходом начинаешь в горку подниматься. жутко начинает вонять жженым сцеплением. *(
16-07-2007, 08:56
Многие авто с АКПП в режиме D откатываются на крутых подъемах. Даже скажу больше, все что весит больше 1500-1700 кг. На современных машинах даже ручник электронный делают. Когда встаешь на подъеме-спуске он блочит тормоза.
16-07-2007, 19:04
16-07-2007, 19:09
товарисч на нью каролле 2 месяцца отъездил на роботе. D
ждёт щас новую каропку.
16-07-2007, 19:32
Мне кажется это невозможно. Хотя я не пыталась. Правда один раз зимой после очччень холодных дней простоя на стоянки до «по теплее» у мню что-то случилось с датчиком подачи топлива, я думаю, и он, мой «маленький мишка» ,заглох на ходу 😀 . вдарила по газам на светофоре. грубый рык. и тишинаааа. я даже не сразу поняла что случилось. опосля припарковалась у обочины, намана завелась и поехала в сервис. Ситуация озадачила, но теперь смешно.
Как заглохнуть на автомате
Партнери
17.07 19 років
17.01 Проєкт, на який надихнув Perfect Stranger
17.07 18 років Хонда Мафіі!
КБ 2016
Атрибутика
Кращі теми
Как заглохнуть с "автоматом"?
недавно с другом спорили можно ли заглохнуть с автоматом 🙂 Перебрали много вариантов, чего то ничего в голову не пришло 🙂 Глохнуть нужно ,естесственно, с исправным субжем.
https://m.e1.ru/f/go/18/30501/30501/
17:26, 27.01.2003
с исправным никак .
https://m.e1.ru/f/go/18/30501/30503/
17:28, 27.01.2003
Жаль, а то аж азарт разобрал 🙂
https://m.e1.ru/f/go/18/30501/30504/
17:36, 27.01.2003
интересно было бы выслушать аргументы сторон :-d
https://m.e1.ru/f/go/18/30501/30506/
17:42, 27.01.2003
Ну вот у меня 2 варианта
1) Если пыталться заехать на горку и типа оставив на D (или как там оно) отпустить газ
2) Тоже сделать загнав машину на вязкое покрытие
Хотя, наверное, когда «выбег» кончится, машина просто встанет и все. Друг, паршивец, не дает попробовать, у него машинка автоматистая, а у меня на «ручке». сам спор затеял гаденыш 🙂
https://m.e1.ru/f/go/18/30501/30508/
17:52, 27.01.2003
а Гидротрансформатор по-Твоему такой «дурак» да ? .
даже если горка будет очень крутой , произойдёт следующее :
из-за огромной разницы момента на входном и выходном валу , коробка просто будет работать либо с частичным проскальзыванием пакета фрикционов и тем самым удерживая машину от скатывания назад , либо если это блокируемый трансформатор ( как например на Мерине ) или просто под избытком тяги будет буксовать колёсами при хорошей раскрутке мотора . тоже самое если приделать буксир офигенной массы или просто варварски привязять намертво машину к чему-нибудь.
[Сообщение изменено пользователем 27.01.2003 17:56]