Защитные дуги, клетки безопасности и слайдеры на мотоцикле
О защите собственного тела думает каждый пилот, за исключением героев, для кого сланцы лучше мотобот, а тельняшка альтернатива черепахе, но это все до первого падения. ДТП калечит не только людей, но и технику. Нет ничего горестнее, чем наблюдать перебитый после падения пластик, судорожно прикидывая, поврежден ли двигатель?
Защиту мотоцикла принято разделять на три вида:
- Крышки двигателя
- Слайдеры
- Дуги/клетки
Крышки двигателя
Что до крышек двигателя, о них много рассказывать не будем, потому что суть их проста, а цена неприлично высока. Защитные крышки легко подобрать по марке мотоцикла, со слезами на глазах отстегнуть за них ого-го какую сумму, но быть уверенным, что при падении сердце вашего коня останется в целостности. Однако, эти крышки не защитят ни ваш красивый пластик, ни выпирающие по типу зеркал или ручек руля части. Поэтому данный момент тюнинга для редкого покупателя, который экономит на весе мотоцикла, заботится о двигателе и рыдает по ночам вспоминая, во сколько ему обошлось это удовольствие.
Слайдеры
Элементарная конструкция, которую на словах можно представить как набалдажник с креплением. Слайдеры крепятся к раме, к оси колеса или даже к рукояти руля. Хороший вариант для любителей мотоциклов с большим количеством пластика, потому что слайдеры практически не влияют на внешний вид. На спортбайках этот способ защиты не изменяет баланса и не утяжеляет конструкцию мотоциклов, а как известно, в борьбе за скорость важен каждый грамм.
Слайдеры обычно одноразовая защита, потому что в большинстве своем они стираются при скользячке. Из-за того, что точка крепления только одна или максимум (но редко) две, а размер слайдера не велик, рассеивать энергию удара от падения просто некуда. Иногда после падения мотоцикл в скользячке может зацепиться слайдером за неровность дороги, попасть в углубление и зацепиться, тогда вы рискуете получить дополнительный бонус в виде искореженной рамы.
Вывод: слайдеры хороший выбор для мотоциклов спортивной модели, не влияют на вес или аэродинамику, но защищают при падении, только в основном на один раз и исключительно сам мотоцикл. Кроме того, из-за скромных размеров защиту можно считать локальной, частичной.
Дуги и клетки
Дуги и клетки считаю самым эффективным средством защиты мотоцикла. На секундочку, дуги, в зависимости от конструкции, спасают не только мотоцикл, но и ноги водителя. Защитные крышки или слайдеры не смогут дать пилоту возможности вытащить ноги из-под упавшего мотоцикла.
Конечно, дуги в большинстве своем достаточно громоздкие, за что их не жалуют сторонники скоростных моделей и мотоциклов с большим количеством пластика. Дуги выбор дорожников или чопперов. Тем более это простор для установки дополнительных опций, таких как подножки, например. Кому ж не хочется в долгой дороге вытянуть затекшие ноги?
Клетки более универсальные по своему назначению. Дело в том, что дуги нагружают переднюю часть мотоцикла, иногда смотрятся неуклюже. Клетки набирают популярность среди городских мотоциклов как средство дополнительной защиты и как способ тюнинговать любимый аппарат. Клетку можно установить на разные классы мотоциклов, разве что на чопперах они будут смотреться нелепо. Яркая окраска клетки придает оригинальный вид, некоторые даже умудряются сочетать их с пластиком.
Из-за своей конструкции что дуги, что клетки распределяют энергию удара по всей своей площади и конечно же это многоразовая защита. В последнее время стало актуально дополнять клетки слайдерами. Интересное решение, потому как сама клетка достаточно дорогая, и перекрасить ее после падения будет не легко, а вот заменить на ней слайдер — да пожалуйста.
Такие средства защиты не сложно приобрести, да и установить можно самостоятельно. Логично, что как выбор экипировки под класс мотоцикла, так и выбор защиты самого мотоцикла должен соотноситься с вашими планами на путешествия. Слайдеры будут совершено неуместны на тяжелых чопперах или дорожниках, максимум поставить их на руль или ось колеса, но клетки на них будут так же смешны. Просто представьте себе какой-нибудь V-Twin, допустим мою розовую мечту – Boulevard, закованным в клетку? Смех да и только, Мичио Сузуки (основатель компании «Suzuki») кинул бы гаечным ключом в того, кто бы так сделал. Не менее смешно будет установить дуги на спортбайк. Во-первых, это еще постараться нужно, а во-вторых это катастрофически скажется на балансе и управляемости мотоцикла.
Поэтому, выбирая защиту для своего мотоцикла, ориентируйтесь не только на цену, но и на удобство монтажа/демонтажа, на то, как впишется новинка в систему вашего мотоцикла и насколько скажется на управляемости.
Что такое слайдеры и дуги на мотоцикл и зачем они нужны?
А если еще нет, то для защиты своего здоровья профессионалы советуют использовать защитные средства, такие как, мото наколенники, черепашки и т.д.
Защищая себя, следует позаботиться и о защите своего железного коня. Любое, даже небольшое падение, вынуждает нас совершать множество звонков в мотомастерские с целью замены подножек, клипонов, крышек, ручек, и других запчастей и аксессуаров; применять аргоновую сварку, клеить и красить пластик. И все это время ваш байк будет стоять в гараже, а Вы пропускать долгожданный сезон. А для того, чтобы всего этого не было, достаточно установить на ваш мотоцикл слайдеры и дуги.
Слайдер это своего рода отбойник, предназначенный для защиты обвесов мотоцикла, а также других недешевых деталей страдающих при падении, от разрушения. Установлено, что при боковом падении мотоцикл, прежде чем остановиться, скользит определенное расстояние по асфальту. В такой ситуации страдают в основном выхлопная труба, руль и крышка двигателя. Труба и руль поддаются ремонту, чего не скажешь о тонкостенной алюминиевой крышке. Ремонт крышки «движка» влетит вам в копеечку.
Как раз для защиты крышки двигателя и необходим слайдер. На рынке сегодня представлены разные производители. Но наибольшей популярностью пользуются слайдеры Crazy Iron. Так как они изготавливаются с применением современных технологий, высококачественных заготовок, и что не менее важно высококлассными специалистами.
Слайдеры Crazy Iron изготавливаются и устанавливаются на мотоциклы всех марок, в абсолютно разном исполнении, и Вы можете выбрать тот стиль, который вам больше понравится.
Еще одним защитным элементом для вашего байка послужат дуги Crazy Iron (в простонародье «клетка»). Они представляют собой металлическую конструкцию для защиты дорогостоящих элементов мотоцикла.
Разница между дугами безопасности и слайдерами заключается в весе, а также «крепости» конструкции. Дуги безопасности, в отличие от слайдеров, это продукт «многоразового использования».
Среди владельцев байков распространено мнение, что отечественная продукция не отвечает современным требованиям безопасности, но слайдеры и дуги Crazy Iron являются наглядным примером ошибочности таких взглядов.
Защищая свой мотоцикл, не забудьте и о собственной защите. Мото наколенники, шлемы, защита «черепаха» смогут выполнить эту задачу и сохранить ваше здоровье.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Мотоэкипировка
В избранное 
В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное 
Под заказ
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
Моточерепаха это лучший вариант защиты
Система защиты мотоциклиста, элементами которой являются панцирь, наплечники, налокотники, защита груди, спины и ключиц, называется защитная черепаха. Существует два типа данной мотоэкипировки: для мотокросса и для города.
Защитные моточерепахи для кросса отличаются легким весом, поскольку рассчитаны на защиту при падении на грунтовой дороге. Для скольжения по асфальтному покрытию такая экипировка не приспособлена.
Моточерепаха для городской езды более массивна и предназначена для защиты тела от многочисленных ударов о твердую поверхность асфальта.
Купить моточерепаху следует не только из соображений безопасности, но также в целях защиты от атмосферных осадков и других негативных воздействий окружающей среды. Существует две модификации данного предмета мотоэкипировки: первый, составные части которой соединяются между собой специальным сетчатым материалом; либо защита, соединение элементов которой осуществляется посредством ремней. На каждый из вариантов моточерепахи установлены свои цены, в зависимости от страны-производителя и характеристик, материала изготовления, способа фиксации щитков и других элементов, а также фирмы-изготовителя.
Если вы ищете моточерепаху, которую можно приобрести недорого, предпочтительнее всего обращаться в интернет-магазины, ценовая политика которых отличается особой демократичностью цен.
Среди профессиональных мотоспортсменов спросом пользуются модели итальянской фирмы Alpinestars из прочного полимерного материала, которые оснащаются защитными вставками из полимерной пены для смягчения ударов при падении.
Производителями предлагаются также отдельные модельный линейки женской мотозащиты, а также моточерепахи для детей: такие изделия отличаются кроем, который осуществляется с учетом соответственно особенностей женской фигуры или тела ребенка. Поэтому, наряду с обычной защитой, они обеспечивают повышенный комфорт.
Защита тела: выбор моточерепахи
Данный вид мотоэкипировки, обеспечивает защиту «стратегически важных» частей тела: груди, рук, шеи, ключиц. По сравнению с курткой, она более надежна, да и в жаркую погоду позволяет мотоциклисту чувствовать себя гораздо комфортнее. Впрочем, есть у нее и одна особенность: поверх обязательно нужно надевать куртку – в случае падения сеточные или тканевые элементы рубашки могут порваться.
Выбор защитной моточерепахи следует делать с учетом нескольких критериев. Прежде всего, лучше приобретать те модели, в которых защитные элементы крепятся с помощью ремней. Кроме того, обратите внимание на то, чтобы защита груди состояла из одной монолитной пластины, а не из двух половинок – иначе удар грудиной об руль может привести к травмам. Наконец, очень важно, чтобы мотозащита плотно прилегала к телу, но не сковывала движений водителя – и здесь нет других вариантов, кроме как подобрать размер правильно.
Приобрести наиболее надежные моточерепахи, которые защитят вас и на грунтовой, и на асфальтной дороге, при этом обеспечивая максимальный комфорт при их ношении, можно в FLIPUP.RU.