№90 «Москвич 2141 Виктора Цоя»
Друзья, приветствую! Есть вариант для нового проекта)
Автомобиль Москвич АЗЛК 21412 (двигатель УМЗ 331.10) синего цвета, 1990 года выпуска. Ввиду замятых порогов и поддомкраников — требует их замены.
Машину буду брать в любом случаи, но ремонтировать кузов нужно!
Хотел бы восстановить в память, многоуважаемого мною Виктора Робертовича Цоя. Творчество этого человека сопровождает меня всю жизнь, многому меня научило и многое поменяло во мне. Этот человек очень много значит для меня, скорее всего совами этого я не передам… Но, немногие, поймут!
_____________________________________________________________________________________________
15 августа 1990 года в 12 часов 28 минут Виктор Цой погиб в автокатастрофе. ДТП произошло на 35 километре трассы «Слока — Талси» под Тукумсом в Латвии, в нескольких десятках километров от Риги. Согласно наиболее правдоподобной официальной версии, Цой заснул за рулём, после чего его «Москвич-2141» (государственный номерной знак Я 68 32 ММ) тёмно-синего цвета вылетел на встречную полосу и столкнулся с автобусом «Икарус» модели 250 (иногда этот автобус ошибочно идентифицируют как 280 модель).
Столкновение автомобиля «Москвич-2141» тёмно-синего цвета с рейсовым автобусом «Икарус-280» произошло в 12 час. 28 мин. 15 августа 1990 г. на 35 км трассы Слока — Талси. Автомобиль двигался по трассе со скоростью не менее 130 км/ч, водитель Цой Виктор Робертович не справился с управлением. Смерть В. Р. Цоя наступила мгновенно, водитель автобуса не пострадал. …В. Цой был абсолютно трезв накануне гибели. Во всяком случае, он не употреблял алкоголь в течение последних 48 часов до смерти. Анализ клеток мозга свидетельствует о том, что он уснул за рулем, вероятно, от переутомления.
— из милицейского протокола.
19 августа он был похоронен на Богословском кладбище в Ленинграде.
______________________________________________________________________________________________
Фото:
Варианты окраски автомобиля в моем видении:
Интересны ваши варианты! Буду рад за моральную поддержку в этом нелёгком пути)
Всем спасибо!
Роковой «Москвич» «звезды по имени Солнце» (фото)
В 1990-м «Москвич-2141» на пике популярности: за новой моделью столичного АЗЛК выстраиваются очереди – быть обладателем переднеприводного хэтчбека престижно и модно. В этом же году обладателем «сорок первого» становится человек, тоже находящийся на пике популярности, – Виктор Цой, основатель и лидер группы «Кино».
«Сорок первый» стал первым и последним автомобилем музыканта.
«В то время на «Москвичи» был самый настоящий бум, они считались последним писком моды, и так вот запросто их купить было трудно, – вспоминает продюсер Иосиф Пригожин. – Но Юрий Айзеншпис (продюсер «Кино») договорился с заводом, и мы подъехали на АЗЛК за машиной. Выбрали авто цвета мокрого асфальта. Отдали 32 с половиной тысячи рублей. Позже оказалось, что нас обманули на 2500 рублей, мы даже расстроились».
Какого цвета была машина Цоя, спорят и сегодня: часть поклонников группы «Кино», как и продюсер Пригожин, вспоминает про «Москвич» цвета «мокрый асфальт», другая часть и некоторые журналисты фанатично доказывают, что хэтчбек был светло-серого или даже снежно-белого цвета. Впрочем, официальные документы однозначно указывают – кумир миллионов ездил на автомобиле темно-синего колера.
Правда, ездил совсем недолго: машиной Цой обзавёлся весной 1990-го, а своё последнее путешествие за рулем «сорок первого» совершил всего несколькими месяцами позже, в августе того же года. Одометр «Москвича» остановился на отметке 3400 км.
Трагедию, что произошла днём 15 августа 1990 года, подробно опишут сухие строчки милицейского протокола:
«Водитель «Москвича-2141» темно-синего цвета (госномер «Я 68-32 МН») Цой Виктор Робертович на 35-м километре шоссе Слока – Талсы не справился с управлением и съехал на обочину шоссе, проехав по ней 250 метров. Затем его автомобиль ударился об оградный столбик моста через реку Тейтопе. От удара «Москвич» выкинуло на встречную полосу, по которой двигался автобус «Икарус-250» (госномер „05-18 ВРН”, водитель Янис Карлович Фибикс), автотранспортного предприятия № 29 г. Тукумс. Время столкновения — 11 часов 28 минут. Погода: +28 С. Видимость – ясная».
В нескольких десятках километров от Риги солист группы «Кино» оказался из-за своей давней привычки ездить летом в Прибалтику – Виктору нравился спокойный размеренный ритм латвийских деревушек, который позволял отдохнуть от столичной суеты:
«Обычно на три месяца приезжали – с июня по сентябрь. Отдыхали как? Ну в лес ходили за грибами, всем семейством. В бадминтон играли. На скейте катались. На рыбалку он еще частенько ездил, – вспоминает Бироте Луге, у которой на время прибалтийского отдыха останавливался Цой со своей гражданской женой Натальей и сыном Сашей. – Нет, рыбы не много привозил, он не рыбак был. Говорил, для удовольствия ловит. И что в шумной Москве так хорошо не отдохнешь, каждый раз повторял»
Вот и ранним утром 15 августа Виктор отправился на ближайшее озеро, чтобы успеть на утренний клёв, а на обратном пути и произошла страшная авария, унесшая жизнь музыканта.
Тут же появились слухи о заговоре чекистов, о колдовстве экстрасенсов, но мнение экспертов и очевидцев единодушно: Цой либо уснул, либо отвлёкся, а скорость движения оказалась слишком высокой. Версия, будто основатель группы «Кино» «расслабился» на рыбалке алкоголем, тоже не подтвердилась – в крови погибшего этилового спирта не обнаружили.
Что действительно стимулировало Виктора, так это музыка.
«Я знаю, что он сочинял песни везде, прямо на ходу, – вспоминает отец музыканта Роберт Цой. – Кто знает, может, как раз в этот момент его осенило, и он забыл про этот поворот. ».
Может, Виктор на ходу искал бумагу и ручку, чтобы записать удачную рифму? Говорят, за ним такое замечали: внезапно автор «Звезды по имени Солнце» становился совершенно отрешённым и строчил стихи на любой подходящей поверхности. Этого же мнения придерживается и единственная официальная супруга рок-кумира Марьяна: «Не мог Цой заснуть за рулем! Возможно, Витя в то роковое утро находился не то что во сне, а в состоянии какой-то эйфории, душа его пела, и он на секунду расслабился, отвлекся. ».
По официальной версии, «Виктор Робертович Цой уснул за рулем, вероятно, от переутомления».
- 15/08/2017 — 23:00
- Повестка дня
- Печать
Машина Виктора Цоя
Автомобиль в советское время был роскошью. И Виктор Цой как популярный певец, зарабатывающий уже хорошие деньги приобрел новый автомобиль.
Это был “Москвич-2141” купленный с завода АЗЛК в 1990 году. За машину было уплачено 32,5 тысяч рублей. Данная модель выпускалась с 1988 года и на тот момент был современным и считался престижным автомобилем.
Машину для Цоя доставал его продюсер Юрий Айзеншпис.
Цвет машины был темно синего цвета. Номер Виктор Цой получил Я 68–32 ММ.
Москвич-2141 (экспортное наименование в странах Европы — ALEKO, (латинская калька с АЛЕКО — Автозавод Ленинского Комсомола) — советский и российский легковой автомобиль третьей группы малого класса с кузовом типа «хэтчбэк», выпускавшийся с 1986 по 1998 годы на Автомобильном заводе имени Ленинского Комсомола (АЗЛК).
Для семейства «Москвич-2141» характерны вместительные салон и багажное отделение (увеличиваемое за счет складывания заднего сиденья до 1,27 м³), эффективное отопление салона, лёгкое рулевое управление, хорошая управляемость на высоких скоростях. По сравнению с другими отечественными легковыми моделями «Москвич-2141» обладал лучшей проходимостью по заснеженным и загрязнённым дорогам. Высокая ремонтопригодность автомобиля частично искупала несовершенство и ненадёжность применявшихся на нём узлов и агрегатов.
Салон Москвича был на то врем модным с рублеными формами.
По совокупности потребительских характеристик «Москвич-2141» в наибольшей степени отвечал понятию «семейный автомобиль», превосходя более тесные малолитражные модели ВАЗ. По эргономике водительского места «Москвич», по многим оценкам, превосходит все остальные отечественные автомобили на десятилетие вперёд, включая более позднее «десятое» семейство ВАЗов.
«Москвич-2141» имел наиболее высокий уровень пассивной безопасности из всех разработанных в СССР массовых моделей и даже в середине девяностых годов был вполне сравним в этом отношении с моделями иностранного производства, что было достигнуто главным образом за счёт продуманной конструкции силовых элементов передка кузова, который в случае лобового столкновения принимает на себя большую часть удара, тем самым защищая водителя и пассажиров, и применения травмобезопасных элементов интерьера. Естественно, после существенного ужесточения требований к безопасности автомобилей во второй половине девяностых, связанного с нашумевшими в своё время краш-тестами по программе EuroNCAP, «Москвич» стал в этом отношении очень быстро устаревать.
Машина Цою очень нравилась, но поездить на ней он успел всего 3 месяца. А потом попал в аварию и погиб, но это уже совсем другая история.
Как выглядит машина виктора цоя
График работы на День народного единства:
- 4 ноября, суббота — работаем ;
- 5 и 6 ноября, воскресенье и понедельник — не работаем ;
- 7 ноября, вторник — работаем по обычному графику .
О процедуре регистрации
Забыли пароль?
Завершён Аукцион № 129, Редкие книги, рукописи, автографы, . Подробнее
Аукцион №129
15 ноября 2018 года
Редкие книги, рукописи, автографы, фотографии, плакаты и открытки
15 ноября аукционный дом «Литфонд» представит коллекцию, в которую вошли около 400 лотов редких книг, уникальных автографов и рукописей, исторических бумаг, плакатов и открыток на общую сумму около 30 000 000 рублей.
Лот 368
Регистрационный знак Я 6832 ММ автомобиля Москвич-2141, за рулем которого 15 августа 1990 года погиб Виктор Цой.
1 900 000 – 2 000 000 руб.
Финальная ставка:
2 000 000 руб. €20 420 $21 730
- По официальному курсу ЦБ РФ на 1 ноября
- Евро 97.93 руб.
- Доллар США 92.02 руб.
просмотров: 18 411
База знаний Литфонда
Персона: Цой Виктор Робертович 62
Регистрационный знак Я 6832 ММ автомобиля Москвич-2141, за рулем которого 15 августа 1990 года погиб Виктор Цой. 52×12 см. Деформация, утрата фрагментов красочного слоя.
Трагедия произошла 15 августа 1990 года в 11:28 на 35 км трассы Слока-Талсы. Из судебного заключения ГАИ по делу № 480: «Скорость автомобиля „Москвич-2141“ в момент столкновения составляла не менее 100 км в час. Скорость автобуса „Икарус-250“ — не превышала 70 км в час. Столкновение произошло за 12 метров от мостика через речку Тейтупе. После столкновения автомобиль „Москвич-2141“ отлетел и ударился о перила мостика. Машину отбросило от места столкновения на 22 метра назад, обломки двигателя разлетелись в радиусе 12–15 метров». Целыми от машины Цоя остались лишь задняя часть салона, задний бампер да крышка багажника. Счетчик пробега «москвича» остановился на 3400 километрах. Восстановлению автомобиль не подлежал. «Икарус-250» (гос. номер 0518 ВРН) стоял с левой стороны моста, уткнувшись передом в речку. Водитель автобуса Янис Карлович Фибикс, 1946 года рождения, не пострадал. По его словам, позже подтвержденным следствием, чтобы избежать столкновения, он попытался сам выехать на обочину, но скорость легковой машины была слишком велика. Удар оказался столь силен, что автобус отбросило под углом 45–50 градусов в сторону, и он съехал передними колесами в реку Тейтупе.
Автомобиль Москвич-2141 Виктору Цою не принадлежал, он управлял им по доверенности. В то утро он поехал на раннюю рыбалку. Из протокола осмотра места автомобильной аварии: «Погибший водитель автомашины „Москвич-2141“ был одет в черный тренировочный костюм производства КНР, майку черного цвета, спортивную куртку красного цвета, черные шерстяные носки и красные резиновые сапоги». Причина гибели водителя — черепно-мозговая травма, несовместимая с жизнью.
Калгин, В. Виктор Цой. Последний герой современного мифа.
Аукцион №129
15 ноября 2018 года
Аукцион завершён
Редкие книги, рукописи, автографы, фотографии, плакаты и открытки
15 ноября аукционный дом «Литфонд» представит коллекцию, в которую вошли около 400 лотов редких книг, уникальных автографов и рукописей, исторических бумаг, плакатов и открыток на общую сумму около 30 000 000 рублей.
Среди уникальных лотов музейного уровня можно отметить второе издание книги А.С. Грибоедова «Горе от ума» (1839) с обширным автографом-экспромтом поэта А.Н. Майкова. Открывает этот уникальный экземпляр дарственная поэта, оставленная на форзаце: «Маргарите Лукьяновне Ахачинской в знак памяти». На первом пустом листе стихотворение:
«На прощанье, при разлуке, / Этот дар Вам принося
К небесам подъемлю руки / И молюсь, молюсь, прося.
Да избавят вечно боги / Вас от встреч, подобных мне. »
Экспромт оставлен на книге 16 августа 1842 года; этот год особенно важен для творчества А.Н. Майкова. поскольку в 1842 г. вышла в свет в Петербурге его первая книга «Стихотворения Аполлона Майкова».
Выделяется в коллекции аукциона ряд книг в роскошном оформлении из императорских и великокняжеских библиотек. Так, «Поездка в вольную Сванетию Полковника Бартоломея в 1853 году», вышедшая в Тифлисе двумя годами позже, одета в роскошный цельнокожаный переплет темно-зеленого цвета и происходит из собрания председателя Государственного совета Великого князя Михаила Николаевича; из личной библиотеки императрицы Александры Федоровны происходит конволют изданий, связанных с Императорским С.-Петербургским Ботаническим садом (1898); из библиотеки императора Николая II происходит экземпляр книги «Жизнь и поэзия В.А. Жуковского» К.К. Зейдлица; а венцом «царской» части аукциона станет напечатанный специально к приезду в Ярославль Николая II свиток «Промышленность Ярославской губернии и ее прошлое» (1913). Это редчайшее малотиражное подносное издание отсутствует в коллекциях Российской Государственной и Российской Национальной библиотек.
Среди уникальных автографов выделяется инскрипт Сергея Есенина на собственной книге «Ключи Марии» (1920), адресованный любовнице поэта поэтессе Екатерине Романовне Эйгес, работавшей в библиотеке НКВД, а также ученическая тетрадь собственноручно заполненная студентом Юрием Гагариным во время его обучения в Саратовском индустриальном техникуме в 1954 году.
Со всеми лотами можно ознакомиться на предаукционой выставке в офисе Аукционного дома «Литфонд» (Нижний Кисловский пер., д. 6, стр. 2) cо 2 по 15 ноября 2018 года (кроме воскресенья и понедельника). Аукцион состоится 15 ноября в 19:00 там же — в офисе Аукционного дома «Литфонд».
По всем вопросам просьба обращаться по тел. +7 495.792.48.92; +7 985.969.77.45; e-mail: info@litfund.ru; каталог в Интернете: www.litfund.ru/auction/129; каталог и участие в онлайн-аукционе через систему Bidspirit: https://litfund.bidspirit.com/.
Аукционный дом «Литфонд» — безусловный лидер среди аукционных домов России, занимающий около 60% рынка, с доходностью более 120% (по материалам раздела «Аналитика» портала rus-auction.com). Кроме ключевого направления «Антикварная книга» в портфолио «Литфонда» торговля живописью, графикой и предметами декоративно-прикладного искусства (в том числе фарфором, стеклом и бронзой). Всего в Москве и Санкт-Петербурге организуется около 100 аукционов в год. «Литфонд» — член Международной гильдии антикваров-книжников (ILAB). Все эксперты аукционного дома имеют большой опыт работы в сфере атрибуции антиквариата, являются сертифицированными экспертами Министерства культуры РФ. Для самых сложных экспертиз аукционный дом привлекает ведущих сотрудников крупнейших государственных музеев и библиотек. «Литфонд» обладает закрытой базой данных по всем значимым продажам редких книг и предметов антиквариата как в стране, так и зарубежом, имеет обширную справочную библиографическую и книговедческую библиотеку, поэтому четко отслеживает все новости мира антиквариата и постоянно анализирует актуальные тренды современного искусства.
- Личное участие
После регистрации и получения номера участника, пройдите в зал. Когда интересующий вас лот объявляется аукционистом, необходимо поднять номер участника в знак согласия с запрашиваемой суммой, и продолжать его поднимать до тех пор, пока возрастающие ставки вас устраивают. Победителем становится участник, предложивший наибольшую сумму. Третий удар молотка оповещает о завершении торгов по лоту. - Онлайн-участие
Прямая трансляция на Bidspirit.com позволяет вам принять непосредственное участие в торгах и следить за всем, что происходит во время аукциона с помощью Интернета. Загляните на сайт https://litfund.bidspirit.com/, чтобы узнать больше о системе онлайн-торгов и зарегистрироваться там в качестве участника. Ставки, сделанные на сайте Bidspirit.com, синхронизируются с сайтом Литфонда и отображаются в каталоге аукциона в соответствующем лоте как «Лидирующая ставка» - Торги по телефону
Если вы не можете лично присутствовать на аукционе, у вас есть возможность участвовать в торгах по телефону. Наш сотрудник будет к вашим услугам, сообщая вам о ходе торгов по выбранному лоту и принимая ваши ставки. Для регистрации телефонных ставок перейдите, пожалуйста, по данной ссылке.
Ввиду ограниченного количества телефонныx линий, просим регистрироваться на торги не позднее 15:00 в день проведения аукциона. - Заочные торги
Заполните специальную форму «Максимальная ставка», которую можно найти на странице описания каждого лота каталога. Укажите размер максимальной ставки за каждый интересующий вас лот. Напоминаем, что ставка не может быть ниже указанного эстимейта.
Максимальная ставка — это макимальная сумма, которую вы готовы потратить на выкуп лота (комиссионный сбор рассчитываетя отдельно при оплате предмета, размер комиссионного сбора указан в правилах проведения аукциона).
Прием заочных ставок заканчивается за некоторое время до начала аукциона, время окончания приёма ставок указано в подробном описании аукциона. Во время торгов уполномоченный сотрудник Аукционного дома, торгуясь, приобретет для вас лот за минимально возможную цену.
Обратите внимание, заочные ставки не отображаются на сайте.
- по вопросам оценки и приемки предметов декоративно-прикладного искусства, живописи и графики:
Екатерина Чеснова, chesnova@litfund.ru; - по вопросам оценки и приемки книг, автографов, фотографий, плакатов, открыток и исторических бумаг:
Алеся Михеева, miheeva@litfund.ru.
- Режим работы Аукционного дома и художественной галереи «Литфонд»:
прием посетителей ежедневно, кроме воскресенья, понедельника и пятницы с 11 до 20 часов строго по предварительной записи. - Выкуп лотов и получение средств:
вторник, среда, четверг, суббота с 12 до 19 часов строго по предварительной записи.
E-mail: info@litfund.ru - По вопросам оплаты лотов и получения выплат:
Агата Бочарова, agata@litfund.ru. - По вопросам оценки и приемки книг, автографов, фотографий, плакатов, открыток и исторических бумаг:
Алеся Михеева, miheeva@litfund.ru. - По вопросам оценки и приемки предметов декоративно-прикладного искусства, живописи и графики:
Екатерина Чеснова, chesnova@litfund.ru. - Наш адрес: Москва, Большой Харитоньевский переулок, д. 24, стр. 2, этаж 2.. Посмотреть на карте.
- Телефон:+7 (495) 792-48-92.