Mobil или motul что лучше 5w30

Какое моторное масло лучше: Motul или Mobil?

Сравнение двух гигантов автопромышленности будет сложным. По многим рейтингам они идут рядом или получают равные оценки. Главное различие — более узкий спектр применения Motul. Оно полностью синтетическое, поэтому подходит не для всех двигателей. А Mobil предлагает широкий спектр вариантов для любых типов моторов.

Преимущества масла Motul

Компания выпускает исключительно товары премиум-качества. Одним из самых распространенных стало моторное масло Мотюль 5w40, идеально подходящее для жаркого лета и мягкой зимы. Внесезонная защита легко выдерживает до года эксплуатации при среднем пробеге.

Их применяют в заводской сборке автомобилей OPEL, CHEVROLET, SAAB, GM. Французский завод работает над новыми составами и даже запустил инновационный технологический процесс. Благодаря новому подходу удалось снизить затраты, избежать использования нефтепродуктов и повысить качество масла.

Одной из новинок стало специальное масло для гоночных автомобилей, которым пользуются участники соревнований мирового уровня. В каталоге можно увидеть первый биоразлагаемый состав, специальные предложения для грузовиков с увеличенным сроком эксплуатации, линейку различных жидкостей для гонок.

Плюсы масла Mobil

Мобил также предлагает полностью синтетическое масло. Компания ориентируется на современные автомобили с непосредственным впрыском топлива, сажевым фильтром, турбонаддувом и другими усовершенствованиями двигателя. Особенности продукции компании:

• широкий температурный диапазон;
• максимальная защита двигателя при пуске;
• всесезонность, включая морозные зимы;
• присадки против износа деталей;
• помощь в восстановлении уплотнений;
• универсальность: подходят для бензиновых и дизельных двигателей.

Разработаны отдельные предложения для моторов с большим пробегом. Масла сохраняют текучесть и создают прочную пленку, уменьшающую трение и снижающую количество отходов, в том числе сажи, металлической пыли и шлаков.

Так что же выбрать для своего автомобиля

Для новых и современных авто лучше подобрать что-то из каталога Motul. Они отлично защищают мотор от износа и помогают продлить срок его эксплуатации. Преимущества: низкая стоимость и всесезонное использование.

Mobil станет отличным решением для усовершенствованных и старых машин, которые требуют особого отношения. Производитель предлагает специализированные решения для каждой проблемы, помогая поддержать обороты и снизить расходы на содержание авто.

Какое масло для «Фольксвагена» подойдёт лучше всего?

Сервис-маркеты «Феникс-Авто» предлагают аппаратную замену масла в «Фольксвагене» по выгодной цене.

Автоконцерн Volkswagen Auto Group — один из крупнейших производителей автомобилей в мире, у него есть собственные требования к моторным маслам и своя система допусков. Выбирая, какое масло залить в «Фольксваген», стоит руководствоваться спецификациями VW.

Ведущие мировые производители моторных масел, такие как Mobil, Motul или «Ликви Моли», выпускают смазочные материалы в соответствии со спецификациями Volkswagen. Посмотрим, как классифицирует моторные масла немецкий концерн.

Классификация масел Volkswagen

Масла Volkswagen для бензиновых двигателей:

• VW 500.00 — масла для двигателей, произведённых до августа 1999 года;
• VW 501.01 — масла для двигателей Volkswagen, произведённых до августа 1999 года, с классом вязкости , ;
• VW 502.00 — масла для двигателей с повышенными нагрузками, отвечают требованиям ACEA A3;
• VW 503.00 — масла для двигателей с непосредственным впрыском, отвечают требованиям ACEA С2;
• VW 503.01 — масла для высоконагруженных двигателей мощностью более 180 л. с. с увеличенным интервалом замены;
• VW 504.00 — масла для двигателей стандарта .

Масла Volkswagen для дизельных двигателей:

• VW 505.00 — масла вязкости , /60, /50, /50, /40, /4, которые отвечают требованиям ACEA B3;
• VW 505.01 — масла для турбодизельных двигателей и двигателей с , отвечают требованиям ACEA B4;
• VW 506.00 — масла с продлённым интервалом замены;
• VW 506.01 — масла для двигателей с üse и увеличенным интервалом замены;
• VW 507.00 — масла с пониженным уровнем сульфатной зольности (Low SAPS) для дизельных двигателей c нормами выброса выше ;
• VW 508.00/509.00 — масла класса вязкости для новых двигателей VW и Audi 2.0.

Mobil

Для бензиновых двигателей автомобилей Volkswagen подходят масла, отвечающие допускам 500.00–500.02, а для современных двигателей с непосредственным впрыском подходит спецификация 500.04. Из ассортимента компании Mobil для бензиновых автомобилей VW подойдут масла Mobil 1 FS X1 , Mobil 1 FS , Mobil 1 FS и Mobil Super 3000×1 .

Для дизельных двигателей в ассортименте «Мобил» есть малозольные масла Mobil 1 ESP и Mobil 1 ESP . Автомобилям с двигателями, не оснащёнными сажевым фильтром или каталитическим нейтрализатором, подойдут масла:

• Mobil 1 FS ;
• Mobil 1 FS ;
• Mobil 1 FS x1 ;
• Mobil Super 3000×1 ;
• Mobil Super 3000×1 Diesel .

Motul

Концерн «Мотюль» использует допуски Volkswagen при производстве смазочных материалов и рекомендует свою продукцию владельцам немецких автомобилей. Тем, кто владеет автомобилями VW с бензиновыми двигателями, требующими масло с допусками 502.00–505.00, подойдут масла Motul следующих марок:

• 8100 (C3);
• 6100 Synergie+ ;
• 8100 ;
• 8100 ;
• Specific VW 502.00/505.00/505.01 .

Для автомобилей с бензиновыми двигателями, произведёнными до 1999 года, наилучшим выбором станет ряд масел Motul:

• 8100 (C3);
• 4100 Turbolight ;
• 4100 Power ;
• Specific VW00/505.00/505.01 .

Какое масло для «Фольксвагена» с дизельным двигателем подойдёт из продукции «Мотюль»? Производитель рекомендует 8100 + (C3) и Specific VW 504.00/507.00 .

Castrol и другие марки

BP Castrol заключил договор о стратегическом партнёрстве с Volkwagen Auto Group, так что инженеры двух концернов совместно разрабатывают смазочные материалы для автомобилей VW. Профессиональная рекомендация от VAG для автовладельцев: масло Castrol Edge Professional Longlife III и «Кастрол» Edge Professional Longlife A3 .

Компания «Ликви Моли» предлагает широкую линейку вариантов для автомобилей VAG. Super Leichtlauf подходит для автомобилей с допуском 500.00 и 501.01. Для бензиновых двигателей с допуском 502.00 подойдёт целый ряд масел Liqui Moly: серий Special Tec LL, Synthoil, Leichtlauf, Optimal и Molygen New Generation. Среди этих масел производитель рекомендует классы вязкости , , , и . Для дизельных двигателей годятся универсальные масла Liqui Moly или моторное масло Top Tec 4200 .

Отечественная компания «Лукойл» тоже выступает стратегическим партнёром Volkswagen Group Rus — поставляет масло на конвейер калужского завода VAG. Именно для Volkswagen концерн «Лукойл» производит моторное масло Lukoil Genesis VS , соответствующее требованиям спецификации VW TL 52167.

Масло Lukoil Genesis состоит из синтетической основы собственного производства Lukoil и пакета присадок от ведущих мировых производителей.

Замена масла в «Фольксвагене»

предлагают аппаратную замену масла в «Фольксвагене» по выгодной цене. Приезжайте в наши и выбирайте масло из широкого ассортимента отечественных и зарубежных наименований. Если сомневаетесь в выборе, наши специалисты помогут подобрать идеальный вариант для замены масла «Фольксваген». Чтобы записаться на замену, звоните +7 (3912) 925–095.

Оформите заявку на сайте и мы свяжемся с вами в ближайшее время, а также ответим на все интересующие вопросы.

Моторное масло MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30

Энергосберегающее 100% синтетическое моторное масло специально разработано для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей в т.ч. с непосредственным впрыском, для которых предусмотрено использование масел с низкой высокотемпературной вязкостью, масла «Fuel Economy» (ACEA A1/B1 и А5/В5)

Характеристики:
Производитель
SAE (Вязкость)
Синтетическое
Тип двигателя
Бензин,Турбодизель
Применение
Легковые,Микроавтобусы
1Л,4Л,5Л,20Л,60Л
Описание товара

Motul 8100 Eco-nergy 5W30 — энергосберегающее 100% синтетическое моторное масло специально разработано для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей в т.ч. с непосредственным впрыском, для которых предусмотрено использование масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS). Предназначено для всех современных бензиновых и дизельных двигателей, для которых предписаны масла «Fuel Economy» (ACEA A1/B1 и А5/В5), совместимо с системами нейтрализации отработавших газов.

Рекомендации

Классификация A5/B5 требует от смазочного материала энергосберегающих свойств и низкого содержания вредных веществ в выхлопе мощных двигателей. MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 имеет синтетическую базовую основу и специальный комплекс присадок, снижающих трение. Это обеспечивает высокую стойкость масляной пленки, уменьшение трения в двигателе, стабильное давление масла и уменьшение тепловой нагрузки.

Масло MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 обеспечивает превосходные смазывающие свойства: защита от износа и устойчивость к высоким температурам для уменьшения угара масла. Экологически чистое: этот тип масел позволяет уменьшить потребление топлива и таким образом минимизировать выбросы парникового газа (CO₂).

Специально разработано в соответствии с последними техническими требованиями для бензиновых и дизельных двигателей FORD, где смазка должна удовлетворять требованиям FORD WSS M2C 913C. Новый стандарт FORD WSS M2C 913C имеет полную обратную совместимость с предыдущими стандартами FORD WSS M2C 913 A и 913 B Соответствуя стандарту ACEA A5/B5, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 обеспечивает энергосбережение: 0,5% экономии топлива по сравнению со стандартом 913B, что соответствует требованиям FORD по уменьшению выбросов CO₂. Стандарт 913C также требует высокой стойкости масляной пленки для обеспечения стабильных вязкостных свойств на всем межсменном интервале. Эта характеристика очень важна в соответствии с современными тенденциями использования биотоплив например, таких как биодизель. Моторное масло MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 гарантирует превосходные смазывающие свойства, в т.ч. противоизносные при использовании биодизельного топлива в смеси до 7% (БиодизельB7) Стандарт FORD WSS M2C 913C требует удерживать на 40% больше сажи по сравнению с 913B.

Специальный дисперсант в продукте MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 не дает образовываться отложениям из остаточных продуктов сгорания и увеличивать вязкость масла. Таким образом, устойчивость к высоким температурам и высокая окислительная стабильность обеспечиваются в течении всего межсменного интервала и полностью защищают двигатель.

Группой Renault был разработан стандарт на моторные масла RN0700, отличающийся повышенными требованиями к тепловым нагрузкам и совместимости с системами нейтрализации отработавших газов. Стандарт Renault RN0700 относится ко всем типам атмосферных бензиновых двигателей (кроме Renault Sport) созданных группой Renault (Renault, Dacia, Samsung). Стандарт Renault RN0700 применим также ко всем дизельным автомобилям Renault, оснащенным 1,5л dCi двигателями без сажевого фильтра (DPF) с мощностью меньше 100 л.с.

Спецификации

• ACEA A5/B5
• API SL/CF

Допуски

• FORD WSS M2C 913C
• Renault RN0700

Типовые характеристики

Показатели	Единица	Значение	Метод
Плотность при 20°С	г/мл	0,848	ASTM D1298
Температура вспышки	°C	226	ASTM D92
Температура застывания	°C	-36	ASTM D97
Сульфатная зольность	%	0,98	ASTM D874
Щелочное число	KOH/г	10.3	ASTM D2896
Вязкость, при 40°C	мм²/c	57.0	ASTM D445
Вязкость, при 100°C	мм²/c	10.0	ASTM D445
Индекс вязкости	163	ASTM D2270

Mobil или motul что лучше 5w30

Добрый день, уважаемые одноклубники!
Так много тем было по-поводу моторного масла в двигатель.
И опять я поднимаю эту тему.
Хочу поробывать залить Motul.
На официальном сайте представительства Мотul рекомендует для атмосферного мотора: 8100 ECO-clean (C2) 5W30
Но, в интернете на сайтах drive2 и других народ льёт
8100 Eco-nergy 5W30 и тоже довольны, причем льют не только в турбированные моторы, но и в «атмосферник»
Вот и возник вопрос о выборе моторного масла
До этого в двигатель заливал только масло Mazda Dexelia 5W30.
Что мне хотелось бы получить от масла:
Тихую работу двигателя и и отличное качество данного масла.
P.s.: За всю работу на масле Mazda Dexelia 5W30, не было долива, масло не подгорает. А, подгарает ли Motul!?
Поделитесь опытом эксплуатации масла Motul. Спасибо.
Ещё рассматривал масло Мобил для нашего двигателя подходит Mobil 1™ x1 5W-30 (New Life). Может кто и про это масло поделится информацией.
Спасибо.

Вадим Дмитриевич
29.08.2014, 15:33
Лью только eco clean+ 5w30 все в порядке ничего не подгарает жора нет
29.08.2014, 15:35
Двигатель работает тише, по сравнению с Dexelia?
29.08.2014, 16:13

Тоже лью после 40000 км.motul eco clean 5w30.В моем случае абсолютно ничего не поменялось.За исключением ценника на масло:rolleyes:Перешол с dexelia.

29.08.2014, 16:22

dik30, да это псевдо суждение что тише все они относительно одинаковы, и только новое масло залитое от любого производителя даст ощущение тишины, на самом же деле, на молекулярном уровне свойство масло у нового не разрушена и дает тот необходимый эффект тишины, т.к. масло новое и отсутствуют в нем микрочастицы металла образованные в процессе эксплуатации.

29.08.2014, 16:31
по качеству получше, если сравнивать с Mazda Dexelia?
29.08.2014, 16:33

по качеству получше, если сравнивать с Mazda Dexelia?

29.08.2014, 16:56

по качеству получше, если сравнивать с Mazda Dexelia?

славамурава
29.08.2014, 17:03

в двигатель заливал только масло Mazda Dexelia 5W30.

Теперь, ему двигателю, любое масло за малинку пойдет;)

Добавлено через 4 минуты 12 секунд
За всю работу на масле Mazda Dexelia 5W30, не было долива, масло не подгорает.

Значит тапку не давишь. любое масло угорает, мобил меньше мотюль больше, это нормально.

29.08.2014, 19:27
Mazda CX-7 2.5 вообще не ест масло.
славамурава
29.08.2014, 19:33

Mazda CX-7 2.5 вообще не ест масло.

Ну можно сказать и так. от замены до замены. но только вливать пять литров,больше отметки максимум получается, а когда меняешь. масло. уровень на средине,это и есть угар;)

29.08.2014, 20:25

Mazda CX-7 2.5 вообще не ест масло.

29.08.2014, 20:31
29.08.2014, 20:33

:confused: у меня едет 😉

славамурава
29.08.2014, 20:39

Эй друг. не надо. едет, это для тебя не едет, для нас едет. ехать надо уметь;)

29.08.2014, 20:41
славамурава, у него 2,3 турбо 😉 может и не едет 😀
славамурава
29.08.2014, 20:47
Сержъ, Чел не удачно пошутил. не вгрызайся:smokin:
29.08.2014, 21:21

славамурава, у него 2,3 турбо 😉 может и не едет 😀

а может и едет 😉 жара прошла:)

славамурава
29.08.2014, 21:25

Ладно. едет не едет. тема выбор моторного масла для 2.5. советуйте чего лить:confused::)

Добавлено через 47 секунд
Страниц пятьсот наверное писано. советуйте:)

29.08.2014, 22:09
славамурава, я за мобил, хотя и мотуль вполне не плохой вариант:)
29.08.2014, 22:56
Короче, Motul 8100 eco-clean 5W30.
29.08.2014, 23:08

Если мобил, то где купить и не нарваться на подделку. У мотюля есть официальные дистрибьютеры интернет-магазины по продаже масел, сертификаты.

30.08.2014, 07:10
dik30, см личку:)
славамурава
30.08.2014, 08:05

Если мобил, то где купить и не нарваться на подделку.

Я беру в больших магах. Ашан Метро, полет нормальный.

30.08.2014, 10:41

О, опять флудоветка про масло появилась, надо идти за попкорном, это страниц наверно на 250 будет, не меньше, зачитаешься:D

30.08.2014, 13:24

О, опять флудоветка про масло появилась, надо идти за попкорном, это страниц наверно на 250 будет, не меньше, зачитаешься:D

это не про турбо;),поэтому страниц будет меньше:)

30.08.2014, 16:41
и в добавок я считаю, что на лето надо брать погуще масло, при заводе на сухую бесит звук
30.08.2014, 17:01

и в добавок я считаю, что на лето надо брать погуще масло, при заводе на сухую бесит звук

В исправный двигатель лить надо только 5W30 и не экспериментировать.

30.08.2014, 17:18

Fuad, а если с индексом залить не 30 а 40 загубишь? ведь и производитель пишет в мануале тоже с индексом 40 тоже

30.08.2014, 18:36

Короче, Motul 8100 eco-clean 5W30.На то-3 не поехал далеко, да и нет смысла уже гарантия закончилась,залил именно это,маздовское у нас в городе нету.

30.08.2014, 22:47

Fuad, а если с индексом залить не 30 а 40 загубишь? ведь и производитель пишет в мануале тоже с индексом 40 тоже

Не обязательно загубить, но ресурс может уменьшить.

Добавлено через 42 секунды
На то-3 не поехал далеко, да и нет смысла уже гарантия закончилась,залил именно это,маздовское у нас в городе нету.

Отличное масло залил, молодец 😉
Сегодня у меня тоже гарантия закончилась, в 30-е августа 2011 году брал машину.

30.08.2014, 22:59

Сегодня у меня тоже гарантия закончилась, в 30-е августа 2011 году брал машину.

А у меня еще 2 месяца, пробег 70, все хорошо;)

30.08.2014, 23:01

А у меня еще 2 месяца, пробег 70, все хорошо;)

Молодец, так держать. Чтобы дальше радовал.:)
У меня пробег около 53тыс.

31.08.2014, 11:13
У меня пробег около 53тыс.Мне до ваших пробегов ещё года три катать,пробег 26тыщ.;)
31.08.2014, 12:30

А у меня еще 2 месяца, пробег 70, все хорошо;)

01.09.2014, 12:01

В рекомендации по применению масла Motul Eco-clean 5W30 (C2) прописано следующее:
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя.Не смешивать с маслами, которые не соответствуют норме C2.
А, в нашем оригинале Mazda Dexelia 5W30:
Стандарты и одобрения
ACEA 98 A1/B1
API SJ/CF.
И, как быть? Двигатель не испортишь, если всё таки Motul залить?
Кстати посмотрел Mobil 1 5W30 X1 Стандарты: ACEA A1/B1: API SN/SM

01.09.2014, 12:11

dik30, motul на 2,5 рекомендует вот это(инфа с сайта мотул)

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

01.09.2014, 12:34
Вот такое рекомендует Motul для 2.5 (атмосферник).
01.09.2014, 12:36

Вот такое рекомендует Motul для 2.5 (атмосферник).

04.09.2014, 17:27

Уважаемые одноклубники!
Я тут поизучал тему «моторного масло» в интернете, а так же на нашем и других форумах, может кому будет интересно:
1) Про масло Mazda original OIL ULTRA 5W30 >(представляет собой высококачественное масло последнего поколения, обеспечивают экономию топлива и рекомендуется для спортивных автомобилей Mazda rx-8)
Стандарты:
Класс: API:SL/CF
Категория: ACEA: A5/B5
Cделано: в E.C. (пробил штрих код: Франция)
. Масло Mazda Dexelia снято с производства (Класс: API SJ/CF; Категория: ACEA 98: A1/B1).
Температура застывания: -39

2) Масло Motul 8100 Eco-nergy 5W30
Стандарты:
Класс: API:SL/CF
Категория: ACEA: A5/B5
Cделано: во Франции
(Motul 8100 eco nergy идеально подходит как под японцкий автопром (например тойота, мазда, хонда или ниссан), так и под корейский (киа, хендай), ну или американский (форд).
Автомобили, которые ездят на моторном масле Motul 8100 eco nergy 5w30, соответсвующем А5/В5, по мимо экономии денег на топливе, выбрасывают меньше вредных веществ в окружающую среду.
Синтетическая база 8100 eco nergy на основе особых антифрикационных присадок, значительно увеличивает прочность масляной пленки, снижает трение и уменьшает температуру в двигателе,стабилизируя давление масла.
Моторное масло 8100 Eco-nergy 5W-30, благодаря своим инновационным присадкам продлевеет срок жизни вашего двигателя.
Менять разумно раз в 8-9 тыс. км.)
Масла: Mazda original OIL ULTRA 5W30 и 8100 Eco-nergy 5W-30, очень похожы по характеристикам (у них одна категория и класс!)
Температура застывания: -36

3) Motul 8100 eco-clean 5w30 C2 — это энергосберегающее моторное масло с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (2.9 — 3.5 мПа.с), со сниженным содержанием («Mid SAPS»):
сульфатной золы (≤0,8%)
фосфора (0.07%-0.09%)
серы (≤0.3%)
Масло Eco-clean C2 не оказывает пагубного влияние как на катализатор, так и на сажевый фильтр. Motul Eco-clean 5W30 имеет одобрения и соответствует требованиям:
SUBARU TOYOTA HONDA CITROEN PEUGEOT Alfa-Romeo FIAT LANCIA
Стандарты:
Класс: API:SN/CF
Категория: ACEA: C2 (A1/B1, A5/B5)
Cделано: во Франции
Рекомендуется менять масло Мотюль 8100 Eco-Clean 5w30 не реже раз в 10 тыс.км. Смешивать масло 8100 Eco-clean 5W-30 C2 с другими маслами разумеется не желательно, при необходимости (если нужно долить, так как уровень масла ниже минимума) конечно можно, но только с маслами соответствующими норме C2.
Температура застывания: -42

4) Масло Mobil 1™ x1 5W-30
Полностью синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками
Стандарты:
Класс: API:SN/SM
Категория: ACEA: A1/B1, A5/B5
Cделано: в EC (пробил штрих код: Англия)
Mobil 1™ является лидирующей в мире маркой синтетического моторного масла, обеспечивающего наивысшие эксплуатационные характеристики и защиту. Mobil 1 x1 5W‑30 — это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1 x1 5W‑30 обеспечивает исключительную защиту от износа и чистоту двигателя. Mobil 1 x1 5W‑30 соответствует самым строгим стандартам или превосходит их, превосходя также и наши минеральные масла. Масла Mobil 1 могут найти применение практически во всех автомобилях, как в серийных моделях, так и эксклюзивных.
Подходит для большинства автомобилей Chevrolet, Ford, Nissan, Mazda, Toyota (с 2005 г.), Hyundai (с 2005 г.), Subaru (с 2004 г.), и многих автомобилей Mitsubishi и KIA (с бензиновыми двигателями).
Температура застывания: -42

5) Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 Полностью синтетическое моторное масло с повышенными эксплуатационными характеристиками.
Стандарты:
Класс: API:SM/SN
Категория: ACEA: С2/С3
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 – высокоэффективное синтетическое моторное масло, разработанное для обеспечения исключительной чистоты деталей двигателя, его защиты от износа и высочайших эксплуатационных характеристик. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов бензиновых и дизельных легковых автомобилей. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 превосходит требования многих ведущих производителей индустрии и стандарты автомобильной промышленности, предъявляемых к современным дизельным и бензиновым двигателям легковых автомобилей.
Температура застывания: -45

Из этого можно сделать вывод, что масла
1) Motul 8100 eco-clean 5w30 C2, Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 равны по характеристикам.

2) Масла: Mazda original OIL ULTRA 5W30, и Motul 8100 Eco-nergy 5W30 тоже равны по харектеристикам.

3) Масло Mobil 1™ x1 5W-30 по харектерстикам «пересекается» со всеми маслами см.п. 1) и 2)

Я хочу остановится на двух марках: Motul 8100 Eco-nergy 5W30 и
Mobil 1™ x1 5W-30.
Может Motul 8100 Eco-nergy 5W30 — на лето, а Mobil 1™ x1 5W-30 — на зиму!? (в расчете на температуру застывания. )
Но, наверное нельзя так мешать масла.
Вы, что скажите? По крайней мере, наверное нельзя мешать масло: Motul 8100 Eco-nergy 5W30 и Motul 8100 eco-clean 5w30 C2