Ступичные подшипники NTN-SNR и SKF — какие лучше
Чтобы определить какие ступичные подшипники лучше, NTN-SNR или SKF, мы используем отзывы реальных людей с разных источников. На данным момент суммарно написано 141 отзывов, 17 из которых написано подшипникам NTN-SNR, а остальные 124 оставили подшипникам SKF. Более подробные данные для понимания что лучше указаны ниже.
NTN-SNR
Количество отзывов
Место NTN-SNR в рейтинге всех производителей ступичных подшипников
SKF
Количество отзывов
Место SKF в рейтинге всех производителей ступичных подшипников
Отзывы
F0880 24 Мая 2017 16:45
Правый ступичный подшипник теперь FAG, старый SKF отходил 25 тыс. и загудел на 100 км/ч);
Ответить Источник отзыва: DRIVE2
sergeyfinder 28 Сентября 2021 20:55
Покупались — произведено в Италии, на заднюю ось. Через 2000 км. завыл правый — края чёрных резино-металлических пыльников поднялись и выгнулись, внутри влага и ржавчина. Левый заменён тут-же, симптомы те-же, но ржавчина образоваться не успела. Покупать не советую.
Ответить Источник отзыва: Exist
Палач Рока 17 Сентября 2021 18:30
Проверял через программу на Андроид. из Швеции пришло уведомление. что не стоит беспокоиться. вы купили оригинал. Подшипник произведен в Италии.
Ответить Источник отзыва: Exist
Facer1985 08 Января 2021 22:10
При поездке в отпуск очень сильно загудел задний левый ступичный подшипник и даже появился хороший люфт … Ставил 1 го назад SKF. Сразу были сомнения что это оригинал… Пробежал всего 16 т.км.
Ответить Источник отзыва: DRIVE2
DMITRIY-412 02 Сентября 2021 04:06
Хороший подшипник.
Ответить Источник отзыва: Exist
ИванНик 27 Августа 2021 16:56
Гайка обычная, не как на фото, если кому то не принципиально, то берите, я больше брать не буду, видимо экономить начали. И подшипник с магнитной лентой, хотя по каталогу выбирал без
Ответить Источник отзыва: Exist
kznshadow 08 Февраля 2020 22:04
На ступице с люфтом откатал 41 тыс. км, и мне повезло что не заклинил подшипник). Брал сразу нормальный SKF VKBA3661.
Ответить Источник отзыва: DRIVE2
Юрий В. 18 Августа 2021 13:47
поставил на ниссан ноут 1,4, 2011г. , все подошло, АБС работает, посмотрим по пробегу. В комплекте получил, как и указано,
Ответить Источник отзыва: Exist
sozhegov 13 Августа 2021 10:49
В комплекте подшипники разных размеров. Для передней ступицы Daewoo Matiz 0,8 2011 г.в. подходит только один из них. Данный комплект не является аналогом оригиналу.
Ответить Источник отзыва: Exist
Strandr 01 Июля 2021 12:04
Прекрасный бренд. Отличное качество.
Ответить Источник отзыва: Exist
Алексиос 07 Июня 2021 21:22
Товар приехал с состоянии сильнейшего БУ, коробка истёрта, ступица местами даже с налётом корозии, благо работает исправно. Но экзисту за такую работу большущий минус!
Ответить Источник отзыва: Exist
Сергей Викторович 21 Мая 2021 08:10
Выбирал замену ступичному подшипнику для Peugeot 408, выбрал по отзывам SKF, по факту с конвейера на моем 408-м были установлены точно такие же подшипники (с завода до замены 147000 км)
Ответить Источник отзыва: AUTODOC
TryToHit 05 Мая 2021 23:28
Встали в барабаны как надо, качество на вид хорошее, посмотрим в использовании. Passat b3 1.8rp. 1991г.
Ответить Источник отзыва: Exist
Den888777 28 Апреля 2021 02:18
Ступица подшибник дохлая отходила 20к не советую развалился
Ответить Источник отзыва: Exist
Бабарыка Виталий 11 Сентября 2020 15:06
Ответить Источник отзыва: AUTODOC
П. Вячеславович 04 Марта 2021 01:40
Подшипник рассыпался через 5 месяцев и 2000 километров не отходил. Вот тебе SKF.
Ответить Источник отзыва: Exist
Anatoliy 56 02 Июля 2020 04:33
Подшипник кончился за 3 месяца, стоит кошмарный гул. Очень не доволен.
Ответить Источник отзыва: Exist
Михаил Z 10 Июня 2020 11:37
Хорошая, уже полгода ходит без проблем.
Ответить Источник отзыва: Exist
Ивман 05 Июня 2020 22:25
Приехал на сервис искал проблему «рысканья» по дороге, грешил на рулевые тяги но мастер приговорил ступичный подшипник огромный люфт во всех направлениях, пока не гудит, проехал он за 5 месяцев всего 20000. Произведен типа в Испании. Склонен думать что нарвался на подделку.
Ответить Источник отзыва: Exist
Е Михайловна 29 Мая 2020 12:01
поставили на форд экоспорт накрылся через 1000 км то-ли контрафакт пополся,толи брэнд испортился
Ответить Источник отзыва: Exist
Добавить отзыв
Сравнивая ступичные подшипники компаний NTN-SNR и SKF наш сайт использует несколько показателей, вытекающих из 141 отзывов реальных покупателей и владельцев ступичных подшипников на разных автомобилях.
Используемые показатели:
- Количество отзывов;
- Оценка в отзывах;
- Оценки отделенные от отзывов (лайки);
- Позиция в общем рейтинге подшипников.
Ступичные подшипники компании NTN-SNR люди написали 17 отзывов, а продукции SKF 124 отзывов. И если ориентироваться исключительно на оценку в отзывах, то среди этих производителей лучшие ступичные подшипники делает компания NTN-SNR, ведь ее средний рейтинг равен 4.2 звездам из 5, в то время как у подшипникам SKF он равен 4 звездам.
Давайте посмотрим на другие показатели:
- В рейтинге всех производителей ступичных подшипников компания NTN-SNR занимает 26 место, а фирмы SKF стоят на 28-м;
- Положительных отзывов у NTN-SNR — 13 штуки, а SKF их написано 89;
- Негативные отзывы тоже важны, их 4 их 35 соответственно;
- Оценки (лайки) производителям подшипников ступицы встречаются редко и здесь цифры следующие — 21 лайков и 5 дислайков у подшипников NTN-SNR, а у SKF стоит 63 лайков и 10 дислайков.
Ступичные подшипники SKF в рейтингах подшипников под конкретное авто не считаются лучшими среди всех автомобилей, опять же по мнению людей.
Рекомендуем выбрать свой автомобиль, перейти в раздел ступичных подшипников и там подобрать себе лучший подшипник, возможно SKF или NTN-SNR там занимают хорошие места, либо действительно считаются лучшими. Также можете сравнить подшипники ступицы других производителей между собой.
Определяем качество подшипника
Какие подшипники лучше? Пожалуй, самый распространенный вопрос тех, кому настало время менять запчасти на том или ином агрегате. Но для начала хочется пояснить, что даже самая качественная деталь может быстро выйти из строя, если будет подобрана неправильно, если нагрузка рассчитана неверно, а ее технические характеристики и конструкция не подходят под эксплуатационные условия. Поэтому, прежде чем выбирать лучшие модели из лучших, для начала определите размер нужного подшипника, его рабочие способности, устойчивость к агрессивной среде, если таковая предполагается. И уже затем по полученным данным выбирайте подходящие детали и сравнивайте их по качеству.
Условия определения качественного подшипника
- Товар должен быть аккуратно упакован. Недопустимы какого-либо виды повреждения на упаковке, плохо различимые или неровные надписи.
- В комплекте с изделием обязательно предусмотрен технический паспорт, где указаны важные сведения, включая производителя и его страну, характеристики, дату изготовления и пр.
- Отсутствие гарантии является веской причиной, чтобы отказаться от покупки подшипника. Все добросовестные производители дают обязательную гарантию на свою продукцию.
- Корпус детали не должен иметь дефектов. Любые царапины, сколы, следы ржавчины или грязи являются признаками некачественного товара.
Многие крупные производители являются жертвами магазинов-мошенников, которые реализуют якобы их продукцию, но на деле она оказывается подделкой. Опытному человеку легко будет отличить не оригинальный товар, а новичку стоит знать явные признаки «левого» подшипника:
- Отсутствие информации о бренде или стране изготовителя.
- Дешевая неаккуратная упаковка, часто с нарушением целостности.
- Сама деталь так же выглядит дешево, будто выполнена из мягкого металла.
- В процессе проверки детали, например, при прокручивании, наблюдается шум.
Производители лучших подшипников
Определить завод по производству качественных запчастей не так сложно. Будет достаточно узнать их историю, с какого времени существует, сколько лет на рынке, каким образом происходит изготовление продукции. Обычно крупные бренды не скрывают подобной информации, и выкладывают ее для покупателей в общем доступе. При необходимости можно связаться с официальными представителями изготовителя, и уточнить все интересующие вопросы.
Конечно, не стоит забывать и народный рейтинг подшипников, который дает возможность узнать рабочие характеристики и качество детали в процессе эксплуатации. Однако, бывает недостоверная информация от пользователей, когда например, подшипник был подобран неправильно, что привело к быстрой его поломке, а в результате пострадала репутация производителя. Но в целом, такие рейтинги являются отличным способом узнать о товаре нужную информацию.
Одними из проверенных и надежных производителей, включая мнение пользователей, считаются SKF, NTN, SNR, FAG, INA, КOYO, TIMKEN. На подшипники NSK отзывы не менее хорошие, чем на запчасти перечисленных брендов.
Как же выбрать лучшие подшипники из всего ассортимента?
Практически у каждого производителя можно найти в ассортименте тот или иной вид подшипника. Возьмем, к примеру, обыкновенный шарикоподшипник, без которого многие механизмы просто не будут полноценно работать. Шариковые подшипники выпускают десятки проверенных заводов, что усложняет процесс выбора. В этом случае стоит опираться на его дополнительные характеристики. Например, если предполагаются сложные нагрузки, подшипник должен быть ориентирован на тяжелые эксплуатационные условия, и в его маркировке указывается это качество. Или когда деталь приобретается для производственного агрегата, который работает в загрязненных условиях, либо во влажной среде. В этом случае у шарикоподшипника должна быть модифицированная конструкция, защищающая внутренние механизмы от негативных рабочих условий.
Также можно ориентироваться на соотношение качества и цены. Если технические характеристики и конструкционные показатели у подшипников разных марок практически идентичные, почему бы не выбрать модель финансово выгодную?
Наименование
Характеристика в рейтинге
Лучшие отечественные производители подшипников
| 1 | SPZ-Group | Адаптированы к работе в тяжелых условиях |
| 2 | ЛАДА | Лучшая выносливость |
| 3 | TRIALLI | Самые популярные |
| 4 | VBF | Лучшее сочетание цены и качества |
| 5 | Волжский стандарт | Высокая устойчивость к нагрузкам |
Лучшие иностранные производители подшипников
| 1 | SNR | Самое высокое качество |
| 2 | SKF | Лучший выбор покупателя |
| 3 | INA (FAG) | Оптимальное сочетание цены и качества |
| 4 | NSK | Низкий уровень шума |
| 5 | KOYO | Самые надежные |
Производители подшипников: какой бренд выбрать
Подшипниковые изделия в магазинах представлена широкой линейкой зарубежных и российских производителей. Что из этого ассортимента выбрать: дорогую модель известного бренда или менее популярного производителя, но по более доступной цене? Всегда ли стоит покупать оригинал детали, или можно обойтись аналогом?
Сегодня в статье рассмотрим основных поставщиков подшипников и расскажем об их продукции.
Шведский изготовитель SKF AB
Один из ведущих лидеров изготовителей деталей. Бренд выпускает на рынок подшипники, уплотнения, подшипниковые узлы, системы смазывания, инструменты сборки и разборки.
SKF производит как самые мелкие детали весом в 1 грамм, так и самые большие — 55 тонн.
Для производства SKF использует:
- качественное сырьё, что позволяет подшипникам работать в разных температурных условиях;
- прочные уплотнения, с помощью которых минимизируется трения и снижается вероятность поломки;
- специальные смазки на подшипниковых устройствах продлевают срок их эксплуатации.
QR-код на каждом сертификате продукции подтверждает её подлинность.
Японский производитель NSK
Один из первых изготовителей запчастей, представленных на рынке. Сегодня компания производит различные виды шариковых подшипников (радиальные, упорные, прецизионные, самоустанавливающиеся), ступицы, шпиндели, ролики ремней.
Запчасти для легковых автомобилей предназначены для работы на высоких скоростях и в агрессивной среде.
К плюсам марки можно записать:
- долговечность;
- надёжность;
- доступность по цене.
Оригинальность изделий определяется по чёткой полиграфии на упаковке.
Литовская компания CRAFT
Производитель занимается выпуском как серийных деталей, так и изготовлением запчастей по индивидуальным заказам.
Компания занимается выпуском сферических и корпусных узлов, деталей качения и скольжения, шарнирных подшипников, роликов, цепей.
После пересмотра политики о качестве изделия проходят несколько этапов контроля:
- анализ округлости и неровности поверхности;
- измерение времени износа;
- испытания на шум и вибрацию;
- определение состава сырья;
- замеры зазоров.
Такой подход исключает попадание на рынок запчастей даже с минимальными отклонениями от нормы.
Японская компания KOYO
Корпорация на 5 месте в мире по объёму выпуска. Это производитель шариковых и роликовых подшипников качения, манжетных уплотнений, механизмов рулевого управления и электроники для автомобилей и других сложных устройств.
Диаметр изготавливаемых узлов находится в диапазоне от 1 мм до 7 м.
Используемые новейшие технологии и разработки позволяют выпускать гибридные керамические и специальные детали для работы в экстремальных условиях, таких как вакуум или высокие температуры.
Японская компания NTN
Второй по величине производитель в Японии. В 2008 году компания приобрела 51% акций бренда SNR.
Компания популярна на рынке подшипников для электроники, например, сканеров и принтеров. Производят трансмиссии, ролики для сцепления, газораспределители.
Бренд зарекомендовал себя как надёжный и безопасный производитель. Деталям компании NTN сложно подобрать равноценные аналоги.
Немецкий бренд INA
В 2002 компания вышла на второе место по производству подшипников благодаря приобретению акций FAG. Основное направление в производстве — игольчатые подшипники. Также компания выпускает втулки скольжения, направляющие, линейку упорных, радиальных и комбинированных узлов.
- устойчива к вибрационным и ударным работам;
- проста в обслуживании и монтаже;
- безопасна при любых климатических условиях.
Российский производитель ГПЗ
Компания ведёт совместную деятельность с «Вологодским заводом специальных подшипников» с 2017 года. Производитель проектирует и изготавливает детали для устройств, в том числе работая над выпуском аналогов.
Маркировка деталей проходит в соответствии с российским ГОСТ, что значительно упрощает проверку покупателем на класс точности, уровня шума и вида смазки, не затрачивая лишнее время на идентификацию ГОСТ и ISO.
Французская компания SNR
Сегодня это лидер по производству подшипников на европейский рынок автомобилей. Компания специализируется на производстве роликов ГРМ, подшипников для коробок передач, компрессоров и кондиционеров, ШРУСов, датчиков скоростей.
Запчасти широко применяют на вторичном рынке. Продукция подходит для автомобилестроения, авиатехники, строительства, железнодорожных составов.
SNR первые изобрели и запатентовали ASB-подшипник, на основе которого функционируют ABS и ESP системы.
Также Вам могут быть интересны эти статьи
Подшипниковые изделия в магазинах представлена широкой линейкой зарубежных и российских производителей. Что из этого ассортимента выбрать: дорогую модель известного бренда или менее популярного производителя, но по более доступной цене? Всегда ли стоит покупать оригинал детали, или можно обойтись аналогом?
Ранее мы уже рассказывали о таких деталях как манжеты, сальники и, конечно, подшипники. Сегодня мы рассмотрим не менее важную деталь агрегата – втулку. Втулки начали применяться ещё в 19 веке, а история её создания напрямую связана с модернизацией велосипеда. Французский инженер Моро в 1897 году создал втулку со свободным ходом, в результате чего исчезла необходимость постоянно крутить педали.
При рядовой эксплуатации механического оборудования наблюдаются внезапные и постепенные отказы подшипниковых узлов. В этом случае подшипник частично или полностью утрачивает свою работоспособность. Чтобы избежать преждевременных отказов подшипников, необходимо знать основные виды повреждений и методы их обнаружения.
В последние десятилетия экономический рост Китая привел к значительному развитию его производственной базы. Одной из таких отраслей, которая показала значительный прогресс и успех, является производство подшипников.
Подшипники являются важной составляющей в различных отраслях, таких как автомобилестроение, промышленное оборудование, энергетика и многих других. Они обеспечивают плавное движение и снижение трения между вращающимися и неподвижными деталями механизмов. Со временем китайские подшипники завоевали мировой рынок благодаря своей доступности, надежности и качеству.
В данной статье мы рассмотрим наиболее известные и уважаемые бренды.
Правильный выбор подшипников для авто.
Подшипники являются неотъемлемой составляющей осей и валов вращающихся механизмов авто. При выборе подшипника важно учитывать характеристику бренда и совместимость с моделью. Именно о брендах оригинальных подшипников и пойдёт речь.
Лидеры мирового рынка
Начнём с брендов, которым можно доверять, давно снискавших популярность во всём мире:
· FAG — в оригинале для VAG, установлены на большинстве немецких и не только авто (ступицы на Ford). Отличное качество без подделок.
· SKF — гигант по выпуску подшипников (Швеция) в оригинале на многие европейские и японские авто (Nissan Almera N16). Зачастую в коробках NTN-SNR находится SKF. Отличное оригинальное качество, в основном, производства Кореи.
· NTN-SNR — крупнейший в мире гигант, по праву называемый «вторым SKF». Оригиналом для французских авто являются Renault, Pegeout и Citroen. В составе легендарной не убиваемой подвески Loganа присутствуют опорник и ступичный SNR. NTN является оригиналом для Nissan и Mazda. Отличное качество подшипников генератора. Производство Малайзии, Японии и Франции.
· NSK — бренд подшипников Японии отличного качества в японских и европейских авто. Произведены в Польше и Японии.
· Koyo — подшипники от Toyota (Япония) с практически нулевым количеством брака. Отличное сочетание качества и цены с пробегом более 200 тыс. км.
· Timken — лидер конической группы (США), встречающийся как оригинал на легковых и грузовых авто, ничем не примечательный.
· KBC — оригинал конических подшипников (Корея), как ступичные Daewoo Matiz сзади. Стоят во многих коробках авто из Китая. Имеют отличное качество.
· ILJIN — оригинал шариковой группы и ступиц №1 в Корее отличной цены и качества для различных марок авто. Популярные производители подшипников в России Качество выпускаемых марок подшипников бываем разным, может варьироваться от низкого до отличного.
· VBF — ВПЗ, оригинал для ДАЗ. Лучшие производители, у которых, по мнению ВАЗ, предусмотрена отдельная производственная линия экспорта (в Германию).
· VPZ — ВПЗ, состоящий в Европейской Подшипниковой Корпорации. Отличное качество и ремонтные комплекты ступиц на автомобили от «семёрки» до КАМАЗа посредством ГАЗели с заходом на Logan и Lanos с Nexia. Подшипники хорошего и отличного качества Среди хороших подшипников выделяются следующие производители.
· AMD — не лучшие представители производства Кореи со сниженной ценой по сравнению с качественными собратьями.
· ASVA — продукция из Румынии нестабильного качества, которое в последнее время улучшилось, по невысокой цене.
· FEBI — среднее качество, жалобы немногочисленны.
· GMB — запчасти отличного качества из Японии производства, в основном, Кореи. Доступные цены, вполне можно порекомендовать.
· LYNXauto — несмотря на многочисленные отрицательные отзывы, не так плохи. Гарантия сроком 1 год на всю продукцию от официального производителя. Отличается стабильно высоким спросом и сниженной ценой.
· NACHI — худший из японских брендов среднего качества.
· CARGO — появился не так давно, поэтому сказать особо нечего. «Середнячки» и хуже Изделия хуже среднего можно наблюдать у следующих производителей.
· AutoMega (Dello) — если первые цифры артикула начинаются на 10 или 11 — отличное качество, оригинал, если на 30–31 — как повезёт. Однако на практике разница не столь заметна.
· BASBUG, BW, CX, NIS, NK — одинаковое, не слишком хорошее качество.
· CRAFT — неплохие корпусные подшипники по приятной цене. Считается, что произведены в Литве, но точная страна производства неизвестна. Качество хуже среднего, и немного улучшилось за последнее время. Обнаружены в оригинале у Datsun.
· GSP — сделаны в заводских условиях в Китае. Очень красивые коробки, низкая цена и нестабильное качество (от хорошего до плохого). Доступная и качественная ступица встречается на Astra H.
· Optimal — напоминает лотерею: может развалиться через 10 тыс. км или пройти 100 тыс. км. Диаметрально противоположные отзывы, цена невысокая.
· RUEI — неплохой ход и цена, но не очень хорошие отзывы.
· TORQUE — продукция из Финляндии, подшипники неплохие и недорогие, цена соответствует качеству.
· TSN (завод Цитрон) — подшипники производства Россия. Большая часть продукции изготавливается для иномарок. Очень низкая цена (на 15% дороже бесплатного) и качество.
· FBJ — пытаются быть похожими на японские. Закупочная цена на китайском уровне, а продажа конкурентов на уровне японских цен. Симпатичная (на любителя) коробочка с иероглифами. Не рекомендуются для покупки.
· FEBEST — упаковщик некачественных подшипников. Хороших отзывов гораздо меньше, чем плохих. Маркировка подшипников наподобие DAC40740042 (как у TORQUE и ASVA) с удобным подбором по размерам.
· Mapco — ненамного отличается, красивые коробочки напоминают немецкие, с качеством и ценой ниже среднего. Подшипники низкого качества Производители подшипников низкого качеств заслуживают отдельного слова.
· 6-ГПЗ (Челябинск) — собираются и клеймятся из китайских колец, сепараторов, шариков. По функциональность напоминают качественный отработанный подшипник. Пользуются спросом в силу сниженной цены.
· Fenox (Беларусь) — ступицы очень низкого качества, могут не пройти 10 тыс. км. Крайне не рекомендуются к покупке.
· WAI, SAT, DODA (Китай) — заводская продукция невысокого качества. Ступица DODA на FOCUS 2 при небольшом пробеге прослужила полгода. Стоимость — одна из самых низких на рынке.
· Stellox (Германия) — производство Китая и Турции. Богатый ассортимент продукции. Упрощённая гарантия на 6 месяцев, сниженная цена и очень низкое качество. Покупаются при продаже автомобиля.
· PILENGA (Италия) — 600 км пути до момента замены.
· Lifan, Cherry, BYD на авто из Китая. Способны развалиться после снятия машины с подъёмника. Закупочная цена — 200–300 руб. «Ни рыба, ни мясо» Про такие бренды, как FORMPART, IBERIS, KAYO, KORTEX, KRAUF, MAXPART и сказать особо нечего, и качество хромает. Отдельного слова заслуживает упаковщик RUVILLE, который занимается всем — от паршивых китайских до FAG.