Индикатор OD/OFF
Суть такова: режим OverDrive у меня включен всегда, редко когда я его выключаю, и то только в городе. И как-то раз задел коленом кнопку, т.е. выключил его, но индикатор на приборной панели не загорелся (хотя на паркинге всегда горел раньше при выключенном режиме). Раз 10 её нажатий и отжатий не дали результата. Лампочка? Но нет, в положении R лампа загоралась, на D гасла. Но (!) в дороге при отжатой кнопке (что соответствует выключенному Овердрайву, выше третьей передачи не переключались, индикатор не горел). Вот в этом и была странность — т.е. включение и выключение Овердрайва происходит, а индикатор не горит в положении P и D селектора, но загорается в R, когда режим выключен). Глюк? Диагностика показала ошибку акпп 04412 — Unknown fault code. Не сбрасывалась. Через пару месяцев и на задней передаче индикатор перестал загораться при выключенном Овердрайве.
И вот, прошло еще пару месяцев, и на пол пути с Мурманска до дома (~73 км) коробка перестала переключаться на четвертую передачу. Никаких «чеков» не выскакивало. Остановился, заглушил, подождал, завёл и дальше поехал — не помогло. Неспеша, на 80 км/ч, не поднимая обороты выше 2000rpm, доехал до гаража. Мысли, конечно, разные были. Но вот ударила в голову идея, а точнее — желание разобрать центральный тоннель, заодно посмотрев, какая там лампочка подсветки режимов коробки для последующей её замены на светодиод. И вот там обнаружилась проблема: жгут проводков (3 провода), идущих от акселератора, был просто переломан в двух местах из трёх в месте сгиба/перегиба, т.к. именно в том месте крепился пластиковым хомутом к внутренней основе рукоятки акселератора. Паяльник, припой, изолента — и целостность проводков восстановлена. Собрал всё это дело обратно, проверил — индикатор срабатывает при отключении Овердрайва в любом положении акселератора. Проблема решена.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 77 000 км
9 октября 2016 Метки: своими руками
Od off на панели приборов хендай акцент что означает
Сообщений: 648
остроумно. Лиза, При включенном овердрайве (на панели не светится OD off) работают передачи 1-4. При выключенном (светится OD off) работают 1-3. Выключать OD имеет смысл, если ездить не быстрее 50км ч, например зимой в городе, тогда коробка не переключается лишний раз с 3 на 4 и с 4 на 3 и т.д. + при сбросе газа ощущается торможение двигателем, что также удобно зимой на скользком покрытии.
Регистрация: 19.05.2010
Сообщений: 642
Регистрация: 19.05.2010
Сообщений: 642
это же написано по ссылке, один в один. Никакого остроумия.
Регистрация: 12.04.2010
Сообщений: 675
Регистрация: 12.04.2010
Сообщений: 675
спасибо за такое подробное пояснение.
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Выкл.
Od off на панели приборов хендай акцент что означает
Хундаевские автоматы очень даже неплохие и ходят долго. Я сам езжу на автомате. Если ты большую часть будешь ездить по городу то бери, если ты хочешь нормально гонять то бери механ, т.к. на автомате газ в пол это очень дорого по бензу))
Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 632
Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 632
до конца не поняла Over Drive- для чего он? Читала в инете про АКПП, там пишут, что он разрешает 4-ю передачу, а когда он выкл., то выше третьей переключаться не будет. А многие знакомые утверждают, что включать его нужно только при обгоне, и др. ситуациях, когда нужно повысить обороты, и при обычной городской езде, его включать не надо. Вот такие разные мнения.
Регистрация: 30.01.2011
Сообщений: 648
Регистрация: 30.01.2011
Сообщений: 648
Алла, ты все правильно читала. При включенном овердрайве (на панели не светится OD off) работают передачи 1-4. При выключенном (светится OD off) работают 1-3. Я выклчаю OD, если езжу не быстрее 50км ч, например зимой в городе, тогда коробка не переключается лишний раз с 3 на 4 и с 4 на 3 и т.д. + при сбросе газа ощущается торможение двигателем, что также удобно зимой.
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Зеленоградск
Сообщений: 673
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Зеленоградск
Сообщений: 673
OVER DRIVE — Для начала, надо понимать, что такое Over Drive. Это своего рода особый режим работы АКПП, при котором отключена высшая передача (это может быть четвертая или пятая, в зависимости от модели КПП). В этом случае говорят, что режим Over Drive – выключен. Обычно при этом на панели приборов появляется какой-нибудь значок. Самое распространенное обозначение: O/D-Off (или что-то подобное). Когда режим Over Drive включен, автомат оперирует всеми скоростями в коробке. Включатель/выключатель режима OD должен находиться рядом с селектором АКПП. Очень часто кнопочка располагается на рукоятке селектора (сверху, слева). — На что влияет отключение высшей передачи? Почему то при выключенном Over Drive появляется ощущение, что машина становится более динамичной. И когда можно включать и выключать его (возможно ли прямо во время движения)? — Отключение высшей передачи влияет на то, что она отключается. Ощущение динамичности возникает не спроста. Дело в том, что, например, в городе, где скорости движения относительно невысоки, а вождение в основном происходит в режиме разгон-торможение, высшая передача просто бесполезна. Однако, автомат этого не знает, и поэтому вполне может позволить себе использовать её и в городе. В результате получиться примерно следующее. Допустим нам нужно разогнаться с 40 до 80 км/ч. Смотрим, что происходит (цифры с потолка): O/D-Off: третья передача, разгоняемся с 40 до 80. O/D-on: третья передача, разгоняемся с 40 до 60, автомат переключается на четвертую, разгоняемся с 60 до 80. Я думаю понятно, что в первом случае разгон окажется значительно быстрее. Во втором случае мы массу времени теряем на переключении передачи и разгоне на четвертой. Так вот чтобы пресечь такие несанкционированные действия коробки, придумали over-drive. Правда, все это справедливо только для: а) агрессивного городского вождения; б) для автомобилей с относительно небольшой мощностью. Включается и выключается over-drive на ходу. Иногда, например, его используют и на трассе перед тяжелым обгоном на низких скоростях. Т.е. перед началом маневра выключают Овер-драйв, обгоняют там допустим, трактор, а затем включают OD обратно и продолжают путь…. — А есть ли смысл держать Овер Драйв выключенным постоянно, учитывая режим езды по городу? Влияет ли это на что-либо, скажем на расход топлива? — Я бы не рекомендовал постоянно ездить с выключенным режимом Овер-драйв. Во-первых, при движении с высокой скоростью (т.е. на высоких оборотах), коробка и движок будут греться. Во-вторых, расход топлива тоже поползет вверх. Поэтому я считаю, что есть смысл постоянно ездить в силовом режиме O/D-off только если вы поклонник чрезмерно динамичного стиля езды. И то он не всегда нужен (например, на МКАД его однозначно надо выключать). А если речь идет о мощном автомобиле, я думаю вполне можно Over Drive не отключать вообще. А вот еще: Кнопка O/D (Overdrive) во включенном состоянии подключает четвертую, высшую передачу. При нажатой кнопке автомат четырехступенчатый. При отпущенной (горит индикатор O/D OFF) трехступенчатый. При включении Overdrive автомобиль немного теряет в динамике, но расход топлива уменьшается. Режим O/D (O/D ON) рекомендуется использовать : при равномерном движении с большой скоростью (по трассам, на скоростных участках) на скоростях выше 70 км/ч (снижается расход топлива, обороты падают) многие вообще рекомендуют никогда не выключать O/D, за исключением тех случаев, когда требуется быстрый разгон (например, кого-то обогнать или активно проехать по городу в час пик). Когда НЕ рекомендуется использовать режим O/D (O/D OFF): при движении в городе, особенно на зимней дороге (четвертая передача исключается, что позволяет эффективнее использовать торможение двигателем) при полной загрузке автомобиля если происходят частые переключения между 3-ей и 4-ой передачей (чтобы предотвратить повышенный износ АКПП) при обгоне, при гололеде, на крутом спуске или в крутых поворотах.
Кнопка od/off на hyundai accent
Кто-нибудь знает ее назначение?
читала в инструкции, толком ничего не поняла.
Говорят, расход меньше.
Лучший ответ
режим включения дополнительной передачи в АКПП, топлива меньше есть будет, когда не горит — включено, когда горит — выключено, у меня в Матриксе такая же штука есть))))
Остальные ответы
То что говорят бред и говорят идиоты! это если включить всего 3 передачи остается.
а ты попробуй!
это овер драйв! выше значение оборотов при переключении!
Источник: то есть не на трёх, а на пяти тысячах оборотах будет произходить
отключение повышенной передачи, т. е. АКПП не будет включать 4-ю передачу (если их всего 4), нужна для движения в городе для соотв. динамики, т. к. автомат не буит втыкать 4-ю и переключаться с нее при резких подрывах.
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.