Как сбросить межсервисный интервал мерседес спринтер

Сброс сервисных интервалов для Mercedes Sprinter

Для модели стандарт MERCEDES-BENZ; SPRINTER З-t Bus (903); 308 CDI
Включить зажигание в положение ”2”.
Два раза коротко нажать кнопку сброса. (1)
Выключить зажигание в положении ”0”.
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Включить зажигание в положение ”2”.
Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1)

На дисплее появляется новая периодичность технического обслуживания и раздаётся звуковой сигнал.
Отпустить кнопку сброса. (1)
Выключить зажигание в положении ”0”.

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Как самостоятельно сбросить сервисный интервал на микроавтобусах Mercedes-Benz Sprinter

Модель Sprinter производства компании Mercedes-Benz входит в число самых популярных и узнаваемых во всём мире представителей категории коммерческого транспорта.

Этот автомобиль представлен в нескольких кузовных версиях, включая пассажирскую и грузовую модель. В настоящее время существует уже 3 поколения Sprinter. Причём последнее из них представили лишь в феврале 2018 года в Германии.

Для российского рынка пока остаётся актуальным второе поколение этого коммерческого автомобиля. Как и все машины, Sprinter должен проходить обязательное ТО. После технического осмотра мастера автосервиса выполняют сброс интервала между ТО. Но если автовладелец решил взять на себя вопрос по техобслуживанию, то и сбросить счётчик он сможет своими руками. Это не так сложно.

Предупреждение о ТО

По мере приближения срока для ТО, запрограммированного с завода в бортовом компьютере автомобилей Mercedes Sprinter, на экране приборной панели появляется сервисное сообщение. Оно напоминает водителю о том, что межсервисный интервал подходит к концу, и в скором времени потребуется заменить расходники и рабочие жидкости в зависимости от конкретного планового техобслуживания.

Сообщение о необходимости провести ТО появляется с разной периодичностью, в зависимости от того, каким двигателем комплектуется Sprinter.

Регламентированный интервал для Sprinter Classic, в том числе и для кузовов W906 и W909, при оснащении бензиновыми двигателями составляет стандартные 15 тысяч километров. Если это дизельная модификация, тогда между обслуживанием может быть 10 или 25 тысяч км. Чтобы это проверить, загляните в мануал конкретно вашей версии Mercedes Sprinter с дизельным мотором.

Тип двигателя также влияет на то, как выполняется сброс интервала между сервисным обслуживанием коммерческого немецкого автомобиля.

Что же касается версий 906 и 909, то это фургоны и автобусы, выпускаемые до и после обновления. В частности, 906 выпускаются с 2006 года. А 909 появились только в 2013 году.

При этом между собой в плане особенностей сброса межсервисного интервала они не отличаются. Процедура идентичная. Разница заключается лишь в том, предусмотрено конкретной комплектацией наличие мультифункционального руля или нет. Поэтому для каждого варианта существует соответствующая инструкция, чтобы убрать сервисный ключ.

Плюс отдельно следует рассмотреть последовательность сброса на Mercedes Sprinter 1 поколения.

Сброс на Sprinter 1 поколения

Здесь процедура не сложная и не отличается в зависимости от того, какой установлен двигатель.

Пошагово процесс можно описать так:

• включите зажигание во 2 поколение;
• заводить двигатель не нужно;
• два раза короткими нажатиями нажмите на кнопку сброса на приборной панели (mi);
• выключите зажигание, не вытаскивая из замка ключ;
• короткими нажатиями кнопки mi выберите отображение межсервисного интервала (цифры с двумя ключами над ними);
• зажмите кнопку при отображении сервисного ключа;
• не отпуская клавишу, включите зажигание в положение 2;
• продолжайте держать кнопку mi в течение 10 секунд минимум;
• после этого на экране бортового компьютера должна появиться обновлённая периодичность ТО;
• раздастся звуковой сигнал;
• отпустите кнопку;
• выключите зажигание.

Остаётся лишь проверить, удалось ли вам выполнить сброс сервисного интервала на микроавтобусе Mercedes Sprinter первой генерации.

Инструкция по сбросу без мультируля

Для самостоятельного сброса межсервисного интервала на Mercedes Sprinter 2 поколения, где не предусмотрено использование мультируля в комплектации, инструкция выглядит следующим образом.

В основном предстоит работать двумя кнопками, расположенными с левой стороны от колодца спидометра. Нижняя имеет обозначение 0 (кнопка сброса), а верхняя кнопка M.

Вне зависимости от типа двигателя (бензиновый или дизельный), первичные шаги будут идентичными. Необходимо включить зажигание, нажать на кнопку сброса и удерживать её примерно 30 секунд. Должен прозвучать звуковой сигнал.

После этого появляются отличия. Если под капотом стоит дизель, у него сервисный интервал разный, и составляет 10 или 25 тысяч км. по регламенту. Всё зависит от конкретного ДВС. Здесь требуется:

• несколько раз нажать на кнопку выбора системы (клавиша М);
• прекратить нажатия, когда на экране увидите надпись Reset;
• параллельно должно появиться графическое изображение маслёнки.

Для бензиновых версий нужно сделать то же самое, пока не появится соответствующая надпись.

Далее последовательность действий такая:

• зажмите кнопку сброса примерно на 30 секунд;
• дождитесь звукового сигнала;
• несколько раз нажмите на кнопку М;
• должна появиться надпись Reset Stop;
• нажмите и удерживайте кнопку сброса (0) в течение 3 секунд;
• отпустите клавишу;
• ещё раз нажмите на 0;
• отключите зажигание.

После этого сервисный интервал на автомобилях Mercedes Sprinter удастся сбросить. Проверьте, вступили ли изменения в силу. Если что-то не получилось, повторите процедуру ещё раз в аналогичной последовательности.

Сброс интервала на Sprinter с мультирулём

Следующая инструкция поможет скинуть интервал на тех версиях второго поколения Mercedes Sprinter, у которых в комплектации предусмотрено наличие мультифункционального руля.

Чтобы обнулить счётчик межсервисного интервала, не требуется учитывать конкретную модификацию или тип двигателя. Для всех моторов процедура выглядит аналогично.

• Включите зажигание на своём Mercedes Sprinter 2 поколения. Только не запускайте мотор.
• На мультифункциональном руле предусмотрены кнопки для перелистывания вперёд и назад. Нажимайте на них и следите параллельно за информацией на дисплее.
• Путём использования кнопок перелистывания нужно найти сервисное меню.
• На дисплее бортового компьютера должен появиться текст примерно такого содержания: Объём сервисного обслуживания через то или иное количество километров.
• Зажмите кнопку сброса межсервисного интервала на щите приборов (клавиша 0 с левой стороны от колодца спидометра на щите приборов).
• Удерживать клавишу в зажатом состоянии нужно в течение примерно 30 секунд.
• По завершению этих 30 секунд должен прозвучать характерный звуковой сигнал.
• Теперь нажмите один раз на кнопку выбора нужной системы. Она находится на мультируле с правой стороны на условном джойстике, где располагаются клавиши перелистывания вверх и вниз.
• После этого несколько раз нужно нажать на кнопку вперёд (она же вверх).
• На экране бортового компьютера снова должно появиться сообщение про объём работ ТО.
• Снова однократно коротким нажатием надавите на кнопку сброса на приборной панели.
• Теперь на экране должно появиться Выполнить.
• Среди предлагаемых вариантов нажимайте на Общ. ТО. сбр. То есть Общее ТО, Сброс.
• Чтобы выбрать этот пункт, нужно полистать меню с помощью клавиш + или — с правой стороны мультифункционального руля.
• Подтвердить пункт сброса ТО нужно с помощью нажатия стрелочки «Вверх» слева на руле.
• Далее на экране появится надпись, что для подтверждения сброса общего ТО нужно нажать на «Сброс» в течение рекомендуемых 3 секунд.
• Поэтому смело зажимайте клавишу 0 на приборной панели и удерживайте её в течение 3 секунд, не отпуская.
• Выключайте зажигание, проверяйте результат.

В случае с Mercedes Sprinter может потребоваться выбрать конкретную спецификацию масла, а не просто стандарт. Тогда придётся сделать всё несколько иначе.

При появлении меню «Выполнить» выбирайте пункт «Общее ТО». Далее вам предложат выбрать сорт масла. Листая варианты клавишами + и — на мультируле, выбирайте подходящий вариант. Обычно нажимают просто на «Стандарт». Выбор подтверждается стрелочкой вверх на мультируле.

После этого появится аналогичный текст с предложением подтвердить сброс ТО. Для этого достаточно на 3 секунды зажать соответствующую клавишу на приборной панели, обозначенную как 0.

Немецкий коммерческий автомобиль Mercedes Sprinter действительно имеет свои особенности в вопросе сброса межсервисного интервала. При этом нельзя сказать, что выполняется эта процедура долго и сложно. Нужно лишь учесть тип двигателя, комплектацию и поколение. Далее просто следуйте инструкциям.

Mercedes Sprinter 1995-2006 SPRINTER З-t Bus (903) 308 CDI

• Сброс интервалов

Инструкция по сбросу межсервисного интервала для Mercedes Sprinter 1995-2006 SPRINTER З-t Bus (903) 308 CDI

Алгоритм сброса межсервисного интервала следующий:

• Зажигание нужно включить (положение 2);
• Дважды коротко нажать кнопку сброса;
• Зажигание отключить (положение 0);
• Кнопку сброса нажать и держать;
• Зажигание включить (положение 2);
• Кнопка сброса удерживается нажатой десять секунд минимум;
• На экране высветится новый период ТО, это сопровождается звуковым сигналом;
• Кнопку отпустить, зажигание отключить – периодичность ТО сброшена.

Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания автомобилей Mercedes Sprinter,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах .

• Mercedes Sprinter ClubТехнический раздел Mercedes SprinterЭлектрооборудование
• Поиск

• Темы без ответов
• Активные темы

сброс сервисного интервала

Обсуждение технических вопросов связанных с электрооборудованием Мерседес Спринтер: Система зажигания , свечи , электронные датчики , реле , предохранители , АКБ ,генератор , система освещения и световой сигнализации .

vladimir Сообщения: 18 Зарегистрирован: 11 май 2012, 14:58 Репутация: 0 Город: камышин Авто: мерседес Двигатель: 646 Год выпуска: 2007

сброс сервисного интервала

#1 Сообщение vladimir » 16 окт 2012, 13:06

всем привет. подскажите как сбросить сервисный интервал.
делаю так.
1 включил зажигание.
2 нажимаю кнопку 0 до появления звукового сигнала.
3 нажимаю кнопку м до символа 5.1 с маслёнкой.
4 нажимаю кнопку 0 до появления символа 2.
5 нажимаю повторно кнопку 0.
6 выключил зажигание.
все действия по инструкции но интервал не сбрасывается. показывает 4100 км хотя масло поменял.
подскажите может что то не так делаю. мерседес спринтер 315-2007г.

владимир 76 регион Сообщения: 2242 Зарегистрирован: 18 май 2012, 09:39 Репутация: 236 Город: ЯРОСЛАВЛЬ Авто: .S221 4matic Двигатель: 642 Год выпуска: 2009 Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 23 раза

Re: сброс сервисного интервала

Надо подключить компьютер и сбросить.В разделе щиток приборов,замена масла.
89108234493 тел
WhatsApp, Viber.

vladimir Сообщения: 18 Зарегистрирован: 11 май 2012, 14:58 Репутация: 0 Город: камышин Авто: мерседес Двигатель: 646 Год выпуска: 2007

Re: сброс сервисного интервала

#3 Сообщение vladimir » 16 окт 2012, 19:09

без компьютера ни как не получится?

ВитаминТв Сообщения: 356 Зарегистрирован: 03 апр 2012, 16:58 Репутация: 35 Город: Тверь Авто: VIANO 4MATIK Двигатель: OM651 Год выпуска: 2012 Поблагодарили: 1 раз

Re: сброс сервисного интервала

#4 Сообщение ВитаминТв » 16 окт 2012, 20:51

5.2 попробуй и выкл зажигания после того как цифра 2 появится после нажатия на 0. У меня так!

Марат Сообщения: 9 Зарегистрирован: 09 мар 2012, 23:10 Репутация: 0 Откуда: Москва Благодарил (а): 1 раз

Re: сброс сервисного интервала

#5 Сообщение Марат » 25 окт 2012, 20:26

Я тоже пробовал но только по другой схеме — »
Включаешь зажигание,и ничего нетрогая выжидаешь 40сек.,зажимаешь кнопку «0»,и ждёшь 30-40сек.,произойдёт звуковой сигнал,и тогда отпусти кнопку»0″,и кнопкой «м» листаешь(нажимаешь),пока непоявятся на табле цифры 31,зажимаешь опять кнопку»0″,ждёшь 5сек.,отпускаешь,один раз нажимаешь её же,всё интервал обнулится. ..» Нечего не получилось ( загорелась цифра 2. А дальше что делать непонятно )) 500руб жалко отдавать за сброс в сервисе, 5.2 у меня вообще такого нету, только 31 и 51 )

Мерседес спринтер 511, 109 л.с 2008г.в
САО

ВитаминТв Сообщения: 356 Зарегистрирован: 03 апр 2012, 16:58 Репутация: 35 Город: Тверь Авто: VIANO 4MATIK Двигатель: OM651 Год выпуска: 2012 Поблагодарили: 1 раз

Re: сброс сервисного интервала

#6 Сообщение ВитаминТв » 29 окт 2012, 10:30

Загорается 2 выкл зажигания и сброситься!

Марат Сообщения: 9 Зарегистрирован: 09 мар 2012, 23:10 Репутация: 0 Откуда: Москва Благодарил (а): 1 раз

Re: сброс сервисного интервала

#7 Сообщение Марат » 29 окт 2012, 15:15

51 и 31 какая разница между ними?
Мерседес спринтер 511, 109 л.с 2008г.в
САО

vladimir Сообщения: 18 Зарегистрирован: 11 май 2012, 14:58 Репутация: 0 Город: камышин Авто: мерседес Двигатель: 646 Год выпуска: 2007

Re: сброс сервисного интервала

#8 Сообщение vladimir » 31 окт 2012, 14:21

сбросил только через стардиагноз. 500руб.

ВитаминТв Сообщения: 356 Зарегистрирован: 03 апр 2012, 16:58 Репутация: 35 Город: Тверь Авто: VIANO 4MATIK Двигатель: OM651 Год выпуска: 2012 Поблагодарили: 1 раз

Re: сброс сервисного интервала

#9 Сообщение ВитаминТв » 31 окт 2012, 22:36

У меня скидывается на reset51!

oficire Сообщения: 160 Зарегистрирован: 19 сен 2012, 17:14 Репутация: 0 Город: Немиров, Украина Авто: Sprinter 515CDI Двигатель: 646 Год выпуска: 2006 Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза

Re: сброс сервисного интервала

#10 Сообщение oficire » 01 дек 2012, 16:12

Сброс сервисного интервала(масла) mercedes-benz sprinter 906-й

И так,все мануалы пишут одно а на самом деле нужно делать по другому(вход в меню и сброса)
Опишу последовательность для входа в меню и саму процедуру.
С длительным интервалом между сервисными обслуживаниями

(1)-кнопка сброс(0)
(2)-кнопка меню(М)
А) Включаем зажигание,кнопкой (2) нажимаем так что бы появился «сервисный интервал» и ждем до тех пор пока «сервисный интервал» не погаснет.
В) Как только «сервисный интервал» сам переключился на общий пробег(где то 20-30сек.) Нажимаем кнопку (1) и держим до тех пор пока не прозвучит звуковой сигнал.
С) После звукового сигнала отпускаем кнопку (1) и кратко временно нажимаем кнопку (2) до надписи «rESEt.51″(если старые модели то могут быть такие надписи- «rESEt229.5» )
Д) На надписи «rESEt.51» нажать кнопку (1) и держать около 3сек(появится двойка или другие изменения) после изменения отпустить кнопку (1) и снова нажать и сразу отпустить кнопку (1) (кратковременно)
Е) Выключить зажигание.

Еси хотите сбросить с коротким интервалом между сервисными обслуживаниями то-
Все тоже самое,но после того как вошли в меню,ищите надпись-
«rESEt.31» или «rESEt229.3»

Если вы что то напутали или сделали неправильно то нужно сбросить на заводские настройки.
Входим в «Меню» (писал выше) и ищем надпись «rESEt StoP» на этой надписи нажать кнопку (1) и держать около 3сек. после отпустить кнопку и еще раз кратковременно нажать и отпустить (1)
В) Выключить зажигание.

Все делалось без Секундомера и т.д., у меня все получилось!
Все! Удачи!

Mercedes Sprinter 515, 2.2 CDI, кузов 906, двигатель 646, 2006 г.в.

cefiro Сообщения: 97 Зарегистрирован: 06 янв 2013, 13:13 Репутация: 1 Город: Екатеринбург Авто: Sprinter 311 Год выпуска: 2007

Re: сброс сервисного интервала

#11 Сообщение cefiro » 17 мар 2013, 22:16

Чем отличается короткий интервал от длинного? и какой правильно ставить, у меня спринтер 2007, 311, всегда делал длинный. Алгоритм захода не запомнил, но похож как описал oficirе В этот раз нифига не выходит, ТО было -1300, скинул стало -32000 ((( и никак не получается скинуть. Сегодня 1 раз зашел в меню и все больше никак. Попробую еще как oficire писал, мне кажется для входа в меню пункты А и В главное соблюсти.

владимир 76 регион Сообщения: 2242 Зарегистрирован: 18 май 2012, 09:39 Репутация: 236 Город: ЯРОСЛАВЛЬ Авто: .S221 4matic Двигатель: 642 Год выпуска: 2009 Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 23 раза

Re: сброс сервисного интервала

Мой тебе совет:не обращай внимания на эти цифры!Меняй масло через 7 тыс км пробега,а если пробег маленький-по мото часам.Когда по утрам начнёт пищать,тогда и сбросишь.Что касается :32000 или ещё что ,то это прописано в блоке управления,перешивать будешь?

89108234493 тел
WhatsApp, Viber.

cefiro Сообщения: 97 Зарегистрирован: 06 янв 2013, 13:13 Репутация: 1 Город: Екатеринбург Авто: Sprinter 311 Год выпуска: 2007

Re: сброс сервисного интервала

#13 Сообщение cefiro » 18 мар 2013, 04:51

у меня не плюс 32000, а минус 32000, те я уже так давно получается просрочил ТО, а чтоб не пищала скинуть немогу

юрей Сообщения: 39 Зарегистрирован: 27 дек 2010, 15:24 Репутация: 0 Город: коломна Авто: М/Б Спринтер Двигатель: 642 Год выпуска: 2007 Откуда: коломна

Re: сброс сервисного интервала

#14 Сообщение юрей » 18 мар 2013, 08:57

владимир 76 регион писал(а): Мой тебе совет:не обращай внимания на эти цифры!Меняй масло через 7 тыс км пробега,а если пробег маленький-по мото часам.Когда по утрам начнёт пищать,тогда и сбросишь.Что касается :32000 или ещё что ,то это прописано в блоке управления,перешивать будешь?

А лучше каждый день. Немцы они ведь дураки.

владимир 76 регион Сообщения: 2242 Зарегистрирован: 18 май 2012, 09:39 Репутация: 236 Город: ЯРОСЛАВЛЬ Авто: .S221 4matic Двигатель: 642 Год выпуска: 2009 Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 23 раза

Re: сброс сервисного интервала

Немцы как раз не дураки,поэтому и ездят на новых машинах!А ты бы,ЮРЕЙ,поменьше верил рекламе и продавцам масел!