Замковая панель авто что это

В случае если автомобиль получает повреждения по передней нижней части кузова, то как правило страдает нижняя часть передней панели. Эта балка является силовым элементом связывающим передние лонжероны в силовую конструкцию. Процедура замены данной балки гораздо сложней чем других элементов передней панели на Мицубиси Лансер 10

расчет стоимости работ по замене нижней балки передней панели с окраской: 11815руб.

1. Снятие переднего бампера 0,72. Скачать/заправить кондиционер 1,3
3. Слить/залить систему охлаждения ДВС 1,2
4. Разборка блока радиаторов 1,2
5. Снятие защиты ДВС(при наличии) 0,5
6. Снятие переднего усилителя бампера 0,6
4. Снятие/установка фар 0,4
5. Замена балки передней панели 6,5
(в работу по замене суппорта фары не входят работы
по устранению перекоса проема капота и передней части автомобиля.)
6. Грунтование и окраска передней панели. 0,8
7. Подготовительные работы по металлу 0,7
ИТОГО работ(н/ч): 13,9 Х 850руб.=11815руб.

Замковая панель авто что это

Сертификат соответствия техническому регламенту пожарной безопасности:
Смотреть документ
Смотреть документ

Сертификаты соответствия ГОСТ Р

Сертификат соотв ТУ по ГОСТ Р _СПК Novattro (панели):
Смотреть документ

Сертификат соответствия ГОСТ Р:
Смотреть документ

Сертификат ТРоПБ СПК Actual:
Смотреть документ

Сертификат соответствия ГОСТ Р Rational:
Смотреть документ

Экспертные заключения

Экспертное заключение №115 от НИИ Мосстрой на СПК:
Смотреть документ

Экспертное заключение панели многослойные из поликарбоната:
Смотреть документ

Экспертное заключение СПК Novattro:
Смотреть документ

Экспертное заключение СПК Актуаль:
Смотреть документ

Экспертное заключение СПК Rational:
Смотреть документ

Декларация гарантии качества продукции СафПласт:
Смотреть документ

Декларация гарантии качества продукции Rational:
Смотреть документ

Узнайте стоимость поликарбоната
Перезвоним в течении 3-х минут и рассчитаем материал по минимальной цене в городе
Нажимая на кнопку вы принимаете политику конфиденциальности
Гарантия лучшей цены — Нашли дешевле? Снизим цену!
Предоставляете менеджеру информацию
Вместе проверяем цены
Снижаем стоимость товара
Заявка на просчет
Рассчитаем стоимость материала без остатка
Нажимая на кнопку вы принимаете политику конфиденциальности
Кровельный поликарбонат (профилированный)

Профиль: трапеция. Толщина: 0,8мм, 1,3мм.
Размер листа: 1,05х2м, 1,05х6м, 1,05х3м
От 670 ₽/ лист

Достоинства профилированного поликарбоната:

• широкий угол изгиба (минимальный радиус 150мм в поперечном направлении);
• легкость разрезания под необходимую форму, простота монтажа и обслуживания (очищается с помощью воды, крепится саморезами);
• светопропускаемость до 90%;
• ударопрочность и устойчивость к перепаду температур (от -50 Со до +100 Со (краткосрочно до +120 Со));
• УФ защита (слой в 40 мкрн. гарантирует срок службы до 30 лет) препятствует помутнению и изменению цвета поверхности листа;
• малый удельный вес (от 0,96 до 1,86 кг/м2);
• гарантия завода на продукцию — 10 лет.

С КЕМ МЫ СРАВНИВАЕМ ЦЕНЫ В РАМКАХ ПРОГРАММЫ

Магазина представленных в регионах присутствия ООО «Полисервис» (Омская и Тюменская области)

1. Товар по цене конкурента продаётся при соблюдении нижеперечисленных условий во всех городах присутствия складов-магазинов «Полисервис»:

1.1. Конкурент входит в утверждённый список для города обращения (ознакомиться с актуальным списком конкурентов можно на сайте poliserviss.ru по определённому городу).

1.2. Предложения «Полисервис» и конкурента идентичны: наименование товара, модель, ключевые технические характеристики, комплектация и цвет полностью совпадают.

1.3. Товар у конкурента есть в наличии, доступен для самовывоза или доставки, со сроком не более 7 (семи) дней с момента обращения.

1.4. Подтверждением цены конкурента являются: счет на оплату (в виде сканированного документа).

1.5. При сравнении учитываются только цены и товары:

• Относящиеся к городу обращения;

• Относящиеся к кондиционному, новому товару (товар и упаковка не имеют дефектов, полная комплектация);

• Товар конкурента не имеет признака «Витринный образец»;

• Предложение конкурента без учёта дополнительных скидок, в том числе накопительных, а также иных параметров снижения цены в рамках программ лояльности

• Предложение конкурента не является очевидной ошибкой и не обусловлено техническим сбоем сайта.

1.6. Максимально возможная скидка по программе не может превышать 50% от цены «Полисервис». Если при сравнении цен скидка превышает указанный процент, программа ГЛЦ не предоставляется.

1.7. Действие программы ГЛЦ не распространяется:

• На все услуги, предоставляемые компанией;

• На товары, являющиеся цифровыми кодами;

• На товары, на которые при сравнении цен скидка от цены «Полисервис» составляет более 50%.

1.8. Цена по программе является окончательной. Сочетание с другими скидками и акциями, проводимыми в «Полисервис» не суммируются:

1.9. При обращении по программе ГЛЦ один клиент может приобрести не более двух наименований товаров в сутки и не более трёх в неделю.

1.10. Менеджер компании вправе отказать в обращении по программе, если отсутствует возможность доподлинно убедиться в идентичности предложения конкурента или актуальности его цены, либо товара нет в наличии на сайте конкурента.

1.11. Разница в цене на ранее приобретённый товар не возвращается.

Система замковой панели
Система замковой панели Novattro PROF 330 10-4C и комплектующих

Многофункциональные панели из сотового поликарбоната с замковым креплением — это эволюция сотового поликарбоната.

Все цвета и размеры в наличии!
Комплектующие универсальные
Гарантия 14 лет. Срок службы более 20 лет.

От качества комплектующих зависит долговечность конструкции. Термошайбы и профили гарантированно прослужат 14 лет — подтверждается испытаниями в камере старения .

Все цвета и размеры в наличии!
Листы полистирола
Общего назначения GPPS — прозрачные и светотехнические
(не ударопрочные)

Полимерные сплошные листы, полученные экструзией гранул полистирола. Основное преимущество полистирола в более низкой цене по сравнению с большинством аналогов.

Все цвета и размеры в наличии!
Пожарный сертификат
Пожарный сертификат
Пожарный сертификат FR _Г1
Пожарный сертификат FR _Г1
Декларация гарантии качества продукции
Сотовый поликарбонат
Инженерный сотовый поликарбонат Novattro (по ГОСТ)

Специальная структура листа, упрочненная особым Х-образным расположением ребер жесткости. Гарантия 14 лет. Срок службы более 20 лет — подтверждается испытаниями в камере старения.

Все цвета и размеры в наличии!
Наши партнеры

Экспо-2017, г. Астана
Крупная поставка монолитного поликарбоната особых размеров, толщин и цвета.
Реконструкция перехода между магазинами, замена остекления перехода монолитным поликарбонатом.
ТЦ Континет
Реконструкция кровли — ремонт крыши из сотового поликарбоната различных цветов.
Театр юного зрителя

Крупный заказ на изготовление декораций из монолитного и сотового поликарбоната нестандартных цветов и толщин.

ТВЦ Каскад
Отделка торговых помещений монолитным поликарбонатом.
ЕвроОкно Стандарт

Сотрудничаем с компанией уже много лет, с применением нашего поликарбоната было отделано множество объектов.

Реконструкция хоккейной коробки из прозрачного монолитного поликарбоната.
Ледовый дворец спорта
В. А. Кожевникова
Полная отделка хоккейной коробки и защитного ограждения из монолитного поликарбоната.
Авто мойка «QUAZAR»
Мойка полностью сделана из сотового поликарбоната стандартного синего цвета.
СК Тополиный

Реконструкция хоккейной коробки из монолитного поликарбоната и защитного ограждения из сотового поликарбоната.

© 2020 ООО«Полисервис»
ОГРН: 1155543030389

ОМСК
склад-магазин
ул. 3-й Разъезд 41Б

НОВОСИБИРСК
склад-магазин
ул. Сибиряков-Гвардейцев 49Б к13

+7 (383) 285 96 06
nfo@poliserviss.ru

ТЮМЕНЬ
склад-магазин
ул. Коммунистическая 16 А стр 4

КУРГАН
склад-магазин
ул. Машиностроителей 27 к2

Создано и продвигается karboost
Оставьте заявку
Чтобы получить прайс и всю информацию о сотрудничестве
Оставляя заявку вы соглашаетесь с политикой конфидециальности
Click to order
Политика в отношении обработки персональных данных

1. Общие положения

Настоящая политика обработки персональных данных составлена в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006. №152-ФЗ «О персональных данных» и определяет порядок обработки персональных данных и меры по обеспечению безопасности персональных данных, предпринимаемые ООО Полисервис (далее – Оператор).

1.1. Оператор ставит своей важнейшей целью и условием осуществления своей деятельности соблюдение прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну.

1.2. Настоящая политика Оператора в отношении обработки персональных данных (далее – Политика) применяется ко всей информации, которую Оператор может получить о посетителях веб-сайта http://poliserviss.ru.

2. Основные понятия, используемые в Политике

2.1. Автоматизированная обработка персональных данных – обработка персональных данных с помощью средств вычислительной техники;

2.2. Блокирование персональных данных – временное прекращение обработки персональных данных (за исключением случаев, если обработка необходима для уточнения персональных данных);

2.3. Веб-сайт – совокупность графических и информационных материалов, а также программ для ЭВМ и баз данных, обеспечивающих их доступность в сети интернет по сетевому адресу http://poliserviss.ru;

2.4. Информационная система персональных данных — совокупность содержащихся в базах данных персональных данных, и обеспечивающих их обработку информационных технологий и технических средств;

2.5. Обезличивание персональных данных — действия, в результате которых невозможно определить без использования дополнительной информации принадлежность персональных данных конкретному Пользователю или иному субъекту персональных данных;

2.6. Обработка персональных данных – любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных;

2.7. Оператор – государственный орган, муниципальный орган, юридическое или физическое лицо, самостоятельно или совместно с другими лицами организующие и (или) осуществляющие обработку персональных данных, а также определяющие цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными;

2.8. Персональные данные – любая информация, относящаяся прямо или косвенно к определенному или определяемому Пользователю веб-сайта http://poliserviss.ru;

2.9. Пользователь – любой посетитель веб-сайта http://poliserviss.ru;

2.10. Предоставление персональных данных – действия, направленные на раскрытие персональных данных определенному лицу или определенному кругу лиц;

2.11. Распространение персональных данных – любые действия, направленные на раскрытие персональных данных неопределенному кругу лиц (передача персональных данных) или на ознакомление с персональными данными неограниченного круга лиц, в том числе обнародование персональных данных в средствах массовой информации, размещение в информационно-телекоммуникационных сетях или предоставление доступа к персональным данным каким-либо иным способом;

2.12. Трансграничная передача персональных данных – передача персональных данных на территорию иностранного государства органу власти иностранного государства, иностранному физическому или иностранному юридическому лицу;

2.13. Уничтожение персональных данных – любые действия, в результате которых персональные данные уничтожаются безвозвратно с невозможностью дальнейшего восстановления содержания персональных данных в информационной системе персональных данных и (или) уничтожаются материальные носители персональных данных.

3. Оператор может обрабатывать следующие персональные данные Пользователя

3.1. Фамилия, имя, отчество;

3.2. Электронный адрес;

3.3. Номера телефонов;

3.4. Также на сайте происходит сбор и обработка обезличенных данных о посетителях (в т.ч. файлов «cookie») с помощью сервисов интернет-статистики (Яндекс Метрика и Гугл Аналитика и других).

3.5. Вышеперечисленные данные далее по тексту Политики объединены общим понятием Персональные данные.

4. Цели обработки персональных данных

4.1. Цель обработки персональных данных Пользователя — информирование Пользователя посредством отправки электронных писем.

4.2. Также Оператор имеет право направлять Пользователю уведомления о новых продуктах и услугах, специальных предложениях и различных событиях. Пользователь всегда может отказаться от получения информационных сообщений, направив Оператору письмо на адрес электронной почты reklama@poliserviss.ru с пометкой «Отказ от уведомлений о новых продуктах и услугах и специальных предложениях».

4.3. Обезличенные данные Пользователей, собираемые с помощью сервисов интернет-статистики, служат для сбора информации о действиях Пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания.

5. Правовые основания обработки персональных данных

5.1. Оператор обрабатывает персональные данные Пользователя только в случае их заполнения и/или отправки Пользователем самостоятельно через специальные формы, расположенные на сайте http://poliserviss.ru. Заполняя соответствующие формы и/или отправляя свои персональные данные Оператору, Пользователь выражает свое согласие с данной Политикой.

5.2. Оператор обрабатывает обезличенные данные о Пользователе в случае, если это разрешено в настройках браузера Пользователя (включено сохранение файлов «cookie» и использование технологии JavaScript).

6. Порядок сбора, хранения, передачи и других видов обработки персональных данных

Безопасность персональных данных, которые обрабатываются Оператором, обеспечивается путем реализации правовых, организационных и технических мер, необходимых для выполнения в полном объеме требований действующего законодательства в области защиты персональных данных.

6.1. Оператор обеспечивает сохранность персональных данных и принимает все возможные меры, исключающие доступ к персональным данным неуполномоченных лиц.

6.2. Персональные данные Пользователя никогда, ни при каких условиях не будут переданы третьим лицам, за исключением случаев, связанных с исполнением действующего законодательства.

6.3. В случае выявления неточностей в персональных данных, Пользователь может актуализировать их самостоятельно, путем направления Оператору уведомление на адрес электронной почты Оператора reklama@poliserviss.ru с пометкой «Актуализация персональных данных».

6.4. Срок обработки персональных данных является неограниченным. Пользователь может в любой момент отозвать свое согласие на обработку персональных данных, направив Оператору уведомление посредством электронной почты на электронный адрес Оператора reklama@poliserviss.ru с пометкой «Отзыв согласия на обработку персональных данных».

7. Трансграничная передача персональных данных

7.1. Оператор до начала осуществления трансграничной передачи персональных данных обязан убедиться в том, что иностранным государством, на территорию которого предполагается осуществлять передачу персональных данных, обеспечивается надежная защита прав субъектов персональных данных.

7.2. Трансграничная передача персональных данных на территории иностранных государств, не отвечающих вышеуказанным требованиям, может осуществляться только в случае наличия согласия в письменной форме субъекта персональных данных на трансграничную передачу его персональных данных и/или исполнения договора, стороной которого является субъект персональных данных.

8. Заключительные положения

8.1. Пользователь может получить любые разъяснения по интересующим вопросам, касающимся обработки его персональных данных, обратившись к Оператору с помощью электронной почты reklama@poliserviss.ru.

8.2. В данном документе будут отражены любые изменения политики обработки персональных данных Оператором. Политика действует бессрочно до замены ее новой версией.

Почему переднюю панель авто называют «торпедо»?

Мне давно было несколько любопытно почему переднюю панель автомобиля называют «торпедо»?
Казалось бы, «передняя панель» — простое и всем понятное сочетание двух хорошо известных слов. Почему бы им не ограничиться? Но от владельцев самых разных автомобилей то и дело слышно — «торпедо», «торпеда»…

Я всегда думал:» Интересно, что общего может быть у передней панели автомобиля с торпедой, которую выпускает подводная лодка в сторону вражеского корабля?»
Недавно наткнулся на статью, которая наконец-то разъяснила мне причину такого названия.
Оказалось все очень просто. Так же как и с широко известными словами «ксерокс» (которым называют все копировальные аппараты), «унитаз» (которым все называют некие сантехнические приспособления) и т.п.
Оказалось что в Германии в середине двадцатого века была известная фирма, специализировавшаяся на производстве автомобильных приборов. И эта компания носила название «Torpedo». Ее приборы часто встречались на автомобилях самых разных марок, поэтому сначала слово «торпедо» стали использовать для обозначения приборов на панели панели, а потом — и всей передней панели.
С той поры и прижилось в нашем языке это слово.
Правда в ходе проходящей в комментариях здесь дискуссии некоторые берутся утверждать, что вообще нет такого слова в русском языке.
Извините, несогласные друзья, но есть.
Во-первых, точно есть в русском языке такое слово «торпедо»!

Во-вторых, есть с именно таким значением:

В-третьих, есть такое слово и с таким значением даже и в украинском языке:

Какие, здесь могут быть сомнения?! Есть такое слово и с таким значением!
Кстати, в некоторых статьях об истории отечественного автомобилестроения я встречаю информацию, что что производители первых паровых советских автомобилей НАМИ-1, в техническом руководстве этого авто обозначили приборную панель именно торпедо.

Впрочем, самого руководства я не видел по-этому могу судить лишь с их слов…
Тем не менее этот термин точно существует и им успешно пользуются миллионы автолюбителей.
********************************************************************************
И еще:
К моему удивлению и удовольствию широкие массы читателей этого поста взялись в комментариях обсуждать и другие слова и термины.
Для тех, кому лень читать все комментарии к посту (тем более там много «воды») коротко об обсуждаемом.
Автомобильные термины.
Парприз. Слово «Парприз» произошло от французского «pare-brise», что в переводе означает лобовое стекло или козырек, призванный защитить водителя от ветра и дорожной пыли. Сегодня парпризом называют облицовку передней панели. Т.е. это «Торпедо», но без приборов.
Бендикс— название тоже произошло от названия компании-производителя.
Стойки стабилизатора, которые в народе называют яйцами, назвали в честь Терминатора. У него в отличии от всех мужиков «там» были стойки стабилизатора (шутка). :-)))
Контрактные запчасти.Название «контрактные», запчасти получили в те далекие времена (начало 90-х годов), когда по каким то там контрактам с Японии, некоторые фирмы, это «железо» привозили в РФ.
Бронепровода. Название бронепровода пришли в быт из армии там вся проводка была упакована в металлическую оплетку и кожуха для экранирования помех.
Джип. От GP — General Purpose. Так что правильно все внедорожники джипами называть.
Слово «тормоз» произошло из тюркского turmaz «подкладка для колёс арбы»
Слово «машина» от древне-греческого «механикэ» — хитрость. Позднее трансформировалось в «махина», а потом уже и в «машина».
Жабо. Вообще- жабо это элемент одежды. В переводе с французского — «птичий зоб».
Ну а потом это название перекочевало и на автомобили. Жабо в авто — это пластиковая деталь, которая устанавливается между лобовым стеклом и капотом автомобиля.
Не на автомобильную тему:
Мансарда. Слово «мансарда» появилось в 17 веке в Париже. Тогда один известный на то время архитектор Франсуа Мансар (именно от его имени и получила название мансарда) приспособил чердачное помещение под жилой объект.
Боксерские перчатки (хотя по виду это варежки). На английском языке предмет защиты рук для боксера звучит так: «boxing gloves». Это имеет только один вариант перевода — боксерские перчатки. В русском языке не стали придумывать иного названия. Просто приняли обычный перевод.
Болгарка (иногда называют Фортуной).Название, «болгарка», родилось в 70-х годах, когда в СССР появились первые представители данного вида инструментов, выпущенные в Болгарии заводом «Элпром-Ловеч». Назывались они «Фортуна».
:-))) Ну и на десерт:
Стасик (таракан). Существует версия, что тараканов назвали Стасиками из-за созвучности имени «Стас» с нецензурным общенародным обозначением мужчины с нетрадиционной сексуальной ориентацией. Дескать, иногда вредители в квартире так сильно досаждают хозяевам, и от них так сложно избавиться, что те в сердцах обзывают их столь неблагозвучным термином. А затем, при детях, уже не могут позволить себе повторить такую гадость, и потому говорят «Стас». А будучи в хорошем расположении духа, когда насекомое уже не кажется такой большой проблемой, человек называет его и более ласково – Стасик.

Почему я ЛОХ или как купить машину у друга

Привет, обещал рассказать историю о том, почему я продал свой Passat. Купил я его в конце декабря 2021 года, сделал себе подарок на новый год, ну а продал уже в конце апреля 2022 года, владел им получается всего 4 месяца, проехав за это время около 3 тысяч километров.

Поисками новой машины на смену калины задумался еще давно, в калине не было кондёра, посредственный комфорт, ржавчина, всё это как-то не позитивно. Хотел себе интересную машину, не как у всех, купе, так как езжу в основном всегда один, и мешки картошки в багажнике не вожу. Рассматривал:

— Veloster
— KIA Cerato Coup
— сырка и тд

Но хороших вариантов не попадалось, они были или очень далеко, а те что были в поблизости не соответствовали требованиям. И вот в один прекрасный зимний вечер, решил написать своему другу, я знал, что он тесно связан с автомобилями и вдруг у него есть какой ни будь интересный вариант для меня. И вот он:

Volkswagen Passat b7 2014 год. 1.4 САХА ДСГ7 красивый, нарядный, и в мой бюджет. Послушав долгое голосовое сообщение про машину, что делалось, где обслуживалось и так далее, договариваемся о встрече на следующий день.

Смотрим машину, общаемся, смеёмся, дружеская не принужденная атмосфера. По итогу встречи отмечаем моменты. Машина в отличном состоянии, владеет друг ей всего пару месяцев, купил её тоже у старого друга, сейчас продаёт потому что нужны деньги на бизнес. Заменил масло, мехатроник, чистка форсунок и много приятных мелочей. По состоянию авто: есть мелкие ДТП, крашено крыло и две двери. Автотеку даст посмотреть если надо, но там ничего криминального нет, то самое ДТП у предыдущего владельца в крыло и пару выплат по пол миллиона рублей))) но это всё фигня и мелочи, ты же сам видишь состояние авто, всё прекрасно, а эти выплаты ? да человек со страховой мутки мутил, ничего не было. Автотеку в итоге даже не посмотрел и не придал этому большого значения. По технической части: просится замены тормозных дисков и колодок в круг, замена ТНВД, замена помпы, замена опорного подшипника, на этом всё. Подключили шнурком, ошибок нет, покатались, после калины — это просто космос. Взвесив все за и против, посчитав вложения, принимаю решение, что нужно брать, тем более меня предупредили, что деньги нужны срочно, иначе машина будет сдана на выкуп в автосалон, где за неё дают хорошие деньги. Нельзя же упускать такую возможность, хорошая машина, тем более друг, знакомый, не может обмануть и подсунуть херню. Вечером созвонились, договорились, ДКП все дела – купил!

Сразу начинаются вложения, оригинальный ТНВД и так далее, всё это описывал выше. Пружины, машина ведь должна выглядеть круто, дерзко, молодёжно. В общем на машину денег не жалею, всё ведь делается для себя и на долго. В процессе эксплуатации замечаются еще некоторые моменты, стойки амортизаторов в круг мёртвые, стучат, спереди стойки разные, одна САКС другая КАЯБА и разные рычаги, с одной стороны оригинальный от б6, а с другой алюминиевый, шумят ступичные подшипники на скорости, прям гул в салоне стоит, а также периодически моргает ЧЕК, пропуски зажигания., вибрация на холостых после замены ТНВД так и не ушла, причина или в мёртвой подушке двигателя или в катушках зажигания. С ребятами из сервиса приходим к общему мнению, что как потеплеет я приеду на большое ТО и мы всё сделаем.

В марте случается неприятность, мне на крышку багажника падает ветка, ищу хорошего мастера что бы покрасить. Всё делает хорошо, всё ок. Решаю у него узнать, чтобы сделать левую заднюю арку, потому что по кромке её пошли рыжики, получаю ответ, что так просто не отделаться, нужно всё переделывать, там куча шпакли, да и вообще машина вся крашенная, кроме крыши. Тут я немного расстроился, как так вся крашенная? Ведь только крыло и пару дверей. Ну ладно езжу дальше.

После каждой мойки, с каждым днем, машина цветёт всё больше и больше, заднее левое крыло, переднее крыло, водительская дверь, снизу и по кромке на стыке с крылом. Еду к Сергею (маляр) говорю давай копнем глубже. По итогу две двери левой стороны изначально были чёрные, битые, их зашпаклевали, херово и на отвали покрасили, шпакля уже начала трескаться, куски краски с внутренней стороны двери отваливаться и по заявлению Сергея, следующую зиму машина уже не переживет, нужно всё снимать, зачищать, переделывать и делать нормально.

Покупаю отчеты автотеки на нескольких сайтах и вижу такую картину:

Общая стоимость:
от 400 000 до 500 000 ₽
Работа: от 25 000 до 50 000 ₽
Окраска: от 25 000 до 50 000 ₽
Запасные части: от 300 000 до 400 000 ₽

Фиксация пробега: 66 742 км
Замена
— К-т клея д/стекла зd 004 660 m2
— Очищающий растворd 009 401 04
— Обрезная нить357 853 999 b
— Габ фонарь з нар л3ae 945 095 f
— Боковина л3ae 809 843
— Клей боковины лd 511 500 a2
— Подкрылок з л3aa 810 971 b
— Амортизатор п л3c0 413 031 aq
— Диск кол алюм п л3aa 601 025 a 8z8:
— Рулевая тяга л1k0 423 810 a
— Наконеч рул тяги л1k0 423 811 k
— Диск кол алюм з л3aa 601 025 a 8z8:
— Решетка радиатора — с/у
— Решетка радиатора — заменить (снята)
— Облицовка бампера п — с/у
— Облицовка бампера п — заменить
— Облицовка бампера п — отремонтировать
— Крыло п л — с/у
— Стойка крыла п л с/у
— Крыло п л — уплотнить (соп раб)
— Крыло п л — зам (снято)
— Облицовка бампера спереди просверлить
— Фара л — с/у
— Фары л — заменить
— Фара — отрегулировать
— Противотуманные фары — отрегулировать
— Дверь п л — с/у
— Дверь п л — зам (дверь снята)
— Петля двери п л — зам
— Петля двери п л заменить (дверь снята)
— Наружное зеркало з/в л — заменить
— Дверь з л — с/у
— Дверь з л — зам (дверь снята)
— Петля двери з л — зам (внизу)
— Петля двери з л — зам
— Боковина л — детали снять
— Боковина л — заменить
— Боковина л — детали устустановить
— Боковина наружн лев рем деталь нижн
— Задний фонарь л — зам (сн)
— Облицовка бампера з — заменить
— Облицовка бампера з — отремонтировать
— Облицовка бампера — сзади просверлить
— Диск/шина колеса переднего л — замена
— Тяга рул пер лев-с/у
Общая стоимость:
от 400 000 до 500 000 ₽
Работа: от 25 000 до 50 000 ₽
Окраска: от 25 000 до 50 000 ₽
Запасные части: от 300 000 до 400 000 ₽
— Тяга поперечная рулевая п л замен
— Амортизационная стойка п л — с/у
— Амортизатор п л — с/у
— Рычаг подвески пер ниж л — отс-/закреп
— Шарнирный вал л отсоед-/закреп
— Дисковое колесо/комплект шин здн л
— Ведомый поиск неиспр/ведомая функция
— Апликаторd 009 500 25
— Бампер п грунтован3aa 807 221 gru+
— К-т крепл парктрон п3aa 998 490
— Кронш нар л бамп п3aa 807 177
— 2-комп клей датчикиd 180 ku2 a1
— Решётка радиатора3aa 853 651 oqe+
— Фара л в сборе3ab 941 005
— Крыло п л3aa 821 021 b

— Крепл крыла л3aa 821 141
— Подкрылок п л3aa 805 977
— Подкрылок п л п3aa 805 911
— Дверь п л3aa 831 055
— Шарнир в дверь п л3c0 831 401 d
— Шарнир н дверь п л3c8 831 411 c
— Уплот нар дверь п л3c4 837 701 d 5ap+
— Стекло двери п л3c4 845 201 b
— Ручка двери п л3c0 837 205 gru+
— Упл стекла нар п л3c4 837 477 b 5ap+
— Облицовка двери п л3aa 854 939 gru+
— Шарнир н дверь з л3c8 833 411 b
— Гнездо зеркала нар л3aa 857 507 a 9b9+
— Дверь з л3ae 833 055
— Шарнир в дверь з л3c4 833 401 d
— Упл нар дверь з л3c5 839 701 d 5ap+
— Ручка двери з л3c0 837 205 gru+
— Облицовка двери з л3aa 854 949 gru+
— Бампер з грунтован3ae 807 417 gru+
— Апликаторd 009 500 25
— К-т крепл парктрон з3ae 998 490
— 2-комп клей датчикиd 180 ku2 a1
Окраска поверхности
— Крышк зерк здн вид локраска поверхн. k2
— Капотокрас. поверхн. эт i
— Подкрылок з нар локрас. поверхн. эт i
Ремонт
— Подкрылок з нар лотремонтировать
Частичный ремонт
— А-стойка нар лотремонтировать
— В-стойка лотремонтировать
Окраска новой детали

— Крыло п локр для нов.дет.эт i
— Дверь п локр для нов.дет.эт i
— Дверь з локр для нов.дет.эт i
— Боковина локр для нов.дет.эт i
Окраска новой детали K1R (ступень AZT окраски
пластиковой детали)
— Бампер покраска нов.дет. k1r
— Ручка двери п локраска нов.дет. k1r
— Облицовка двери п локраска нов.дет. k1r
— Ручка двери з локраска нов.дет. k1r
— Облицовка двери з локраска нов.дет. k1r
— Бампер зокраска нов.дет. k1r
Окраска ремонтная (площадь повреждения
детали <20-50%)
— Петлевая стойка лрем.окраска Окраска ремонтная (площадь повреждения
детали >20-50%)
— В-стойка лрем.окраска >50%
Вспомогательные работы (демонтаж/монтаж,
чистка, устранение перекосов и пр.)
— Кузов на стапеле — замерить
— Капот — с/у
— Шумоизоляция капота — с/у
— Бок лвосст геометрии
Измерение
— Т/с спереди и сзади — замерить
— Развал п колес — регул-ка (к-т раб)
— Схождение передн колес — регулировка

Общая стоимость:
от 200 000 до 300 000 ₽
Работа: от 10 000 до 25 000 ₽
Окраска: от 10 000 до 25 000 ₽
Запасные части: от 200 000 до 300 000 ₽

Фиксация пробега: 154 361 км
Замена
— Бампер п грунтован3aa 807 221 gru+
— Заглушка бампера п3aa 807 155 gru+
— К-т крепл парктрон п3aa 998 490
— Реш возд-вода пер пр3aa 854 662 9b9+
— Кронш нар пр бамп п3aa 807 178
— Направл пр бампер п3aa 807 184
— Направл ср бампера п3aa 807 571
— Грунтовка д/пластикаd 822 150 a1
— Апликаторd 009 500 25
— 2-комп клей датчикиd 180 ku2 a1
— Решётка радиатора3aa 853 651 oqe+
— Фара пр в сборе3ab 941 006
— Противотум фара пр3aa 941 662 f
— Крыло п пр3aa 821 022 b
— Подкрылок п пр п3aa 805 912
— Замковая панель п3aa 805 588 e
— Бачок ст-омывателя3aa 955 453 g
— Насос ст-омыват1k5 955 651
— Накл порога нар пр3aa 853 092 c gru+
Общая стоимость:
от 200 000 до 300 000 ₽
Работа: от 10 000 до 25 000 ₽
Окраска: от 10 000 до 25 000 ₽
Запасные части: от 200 000 до 300 000 ₽
— Облиц панели пола пр3c8 825 202 b
— Агрегатная балка3c0 199 313 bb
— Шарнирн вал пр в сб5q0 407 272 fg
— Попер рыч подв п пр3c0 407 151 g
— Колесный диск п пр+
— Вентиль двл шин п пр839 601 361
— Шина п л
— Шина п пр
— Попер рулев тяга пр1k0 423 810 a
— Наконечн рул тяги пр1k0 423 812 k
— Крон брызг навес агр1k0 018 936 c
— Зв сигнал (выс тон)3aa 951 223 b
— Рамка радиатора п — с/у
— Замковая панель п — заменить (снята)
— Решетка радиатора — с/у
— Решетка радиатора — заменить (снята)
— Облицовка бампера п — с/у
— Облицовка бампера п — заменить
— Облицовка бампера п — отремонтировать
— Крыло п пр — с/у
— Крыло п пр — уплотнить (соп раб)
— Крыло п пр — заменить (снято)
— Облицовка бампера спереди просверлить
— Фара пр — заменить
— Фара — отрегулировать
— Противотуманные фары — отрегулировать
— Бачок стеклоомывателя — с/у
— Бачок стеклоомывателя — заменить
— Облицовка панель пола пр — с/у
— Облицовка панели пола отсоед-/закрепить
— Накладка порога наружняя пр — с/у
— Звуковой сигнал — с/у
— Агрегатная балка — с/у
— Тяга рул п пр — с/у
— Агрегатная балка — заменить (снята)
— Шарн вал п пр — с/у
— Оба диска колеса/шины задние — заменить
— Рычаг подвески п н пр с/у
— Рулевая тяга п пр — заменить
— Ведомый поиск неиспр/ведомая функция
— Хладагент — слить/залить
Антикоррозийная обработка
— Крыло п пр антикорроз защита
— Скрытые полости кузова — антикор. защита
— Крыло п пра/к обраб полостей
Ремонт
— Кронш креп бампера потремонтировать
— Ар кол лонжерон в протремонтировать
— Лонжерон в протремонтировать
— Лонжерон п протремонтировать
Частичный ремонт
— Порог протремонтировать
Окраска поверхности
— Кронш креп бампера покрасить
Окраска новой детали
— Крыло п прокр для нов.дет.эт i
Окраска новой детали K1R (ступень AZT окраски
пластиковой детали)
— Облицовка бампера покраска нов.дет. k1r
— Заглушка бампера покраска нов.дет. k1r
— Накл порога нар прокраска нов.дет. k1r
Окраска ремонтная (площадь повреждения
детали <20-50%)
— Арка колес п пр в сбокрас. поверхн. эт i
— Лонжерон п прокрас. поверхн. эт i
— Порог пррем.окраска — Петлевая стойка пррем.окраска Вспомогательные работы (демонтаж/монтаж,
чистка, устранение перекосов и пр.)
— Акб — с/у
Измерение
— Т/с спереди и сзади — замерить
— Развал п колес — регул-ка (к-т раб)
— Схождение передн колес — регулировка

Общая стоимость:
от 300 000 до 400 000 ₽
Работа: от 10 000 до 25 000 ₽
Окраска: от 10 000 до 25 000 ₽
Запасные части: от 200 000 до 300 000 ₽

Фиксация пробега: 154 361 км
Замена
— Бампер п грунтован3aa 807 221 gru+
— Заглушка бампера п3aa 807 155 gru+
— К-т крепл парктрон п3aa 998 490
— Реш возд-вода пер пр3aa 854 662 9b9+
— Реш возд-вода пер ср3aa 853 671 9b9+
— Кронш нар пр бамп п3aa 807 178
— Направл пр бампер п3aa 807 184
— Направл ср бампера п3aa 807 571
— Поперечина бампера п3aa 807 651 a
— Проставка п пр3aa 807 248 d
— Передний спойлер3aa 805 903 9b9+
— Грунтовка д/пластикаd 822 150 a1
— Апликаторd 009 500 25
— 2-комп клей датчикиd 180 ku2 a1
— Фара пр в сборе3ab 941 006
— Противотум фара пр3aa 941 662 f
— Крыло п пр3aa 821 022 b
— Крепл крыла пр3aa 821 142
— Подкрылок п пр п3aa 805 912
— Подкрылок п пр3aa 805 978
Общая стоимость:
от 300 000 до 400 000 ₽
Работа: от 10 000 до 25 000 ₽
Окраска: от 10 000 до 25 000 ₽
Запасные части: от 200 000 до 300 000 ₽
— Замковая панель п3aa 805 588 e
— Бачок ст-омывателя3aa 955 453 g
— Насос ст-омыват1k5 955 651
— Накл порога нар пр3aa 853 092 c gru+
— Облиц панели пола пр3c8 825 202 b
— Агрегатная балка3c0 199 313 bb
— Шарн вал пр в сб вос5q0 407 452 dx#
— Попер рыч подв п пр3c0 407 151 g
— Корп колесн подш пр3c0 407 254 f
— Амортизатор п пр3aa 413 031 n+
— Диск кол алюм п пр3aa 601 025 ab zd8:
— Шина п л245/40r18*
— Шина п пр245/40r18*
— Попер рулев тяга пр1k0 423 810 a
— Наконечн рул тяги пр1k0 423 812 k
— Крон брызг навес агр1k0 018 936 c
— Рамка радиатора п — с/у
— Замковая панель п — заменить (снята)
— Решетка радиатора — с/у
— Облицовка бампера п — с/у
— Облицовка бампера п — заменить
— Облицовка бампера п — отремонтировать
— Крыло п пр — заменить (снято)
— Крыло п пр — с/у
— Стойка крыла п пр с/у
— Крыло п пр — уплотнить (соп раб)
— Облицовка бампера спереди просверлить
— Фара пр — заменить
— Фара — отрегулировать
— Противотуманные фары — отрегулировать
— Бачок стеклоомывателя — с/у
— Бачок стеклоомывателя — заменить
— Облицовка панель пола пр — с/у
— Облицовка панели пола отсоед-/закрепить
— Накладка порога наружняя пр — с/у
— Агрегатная балка — с/у
— Тяга рул п пр — с/у
— Агрегатная балка — заменить (снята)
— Оба диска колеса/шины задние — заменить
— Амортизационная стойка п пр — с/у
— Амортизатор п пр — с/у
— Рулевая тяга п пр — заменить
— Корпус подш ипника колеса п пр — с/у
— Корпус подш. п пр колеса -зам (снят)
— Рычаг подвески п н пр с/у
— Шарн вал п пр — с/у
— Ведомый поиск неиспр/ведомая функция
— Хладагент — слить/залить
Антикоррозийная обработка
— Крыло п пр антикорроз защита
— Скрытые полости кузова — антикор. защита
— Крыло п пра/к обраб полостей
Ремонт
— Ар кол лонжерон в протремонтировать
— Лонжерон в протремонтировать
— Боковая рама протремонтировать
Окраска новой детали
— Крыло п прокр для нов.дет.эт i
Окраска новой детали K1R (ступень AZT окраски
пластиковой детали)
— Облицовка бампера покраска нов.дет. k1r
— Заглушка бампера покраска нов.дет. k1r
— Накл порога нар прокраска нов.дет. k1r
Окраска ремонтная (площадь повреждения
детали <20-50%)
— Арка колес п пр в сбокрас. поверхн. эт i
— Дверь п пррем.окраска — Петлевая стойка пррем.окраска — Порог пррем.окраска — В-стойка пррем.окраска — Брус крыши пррем.окраска Вспомогательные работы (демонтаж/монтаж,
чистка, устранение перекосов и пр.)
— Дверь п пр — с/у
— Кроншт навесн агрегатов двери п пр — с/у
— Накладка двери п пр — с/у
— Ручка двери п пр — с/у
— Облицовка двери п пр — с/у
— Стекло окна двери п пр — с/у
— Упл опускн стекла двери п нар пр — с/у
— Направляющая окна дверь п пр — с/у
— Наружное зеркало заднего вида пр — с/у
Измерение
— Т/с спереди и сзади — замерить
— Развал п колес — регул-ка (к-т раб)
— Схождение передн колес — регулировка

На мои претензии друг отвечает, что я сам выбирал машину, смотрел, сам виноват и машина не новая, а про эти ДТП он не знал, да и вообще тут нет ничего криминального.

Последней каплей было то, что после поездки в близлежащий город, вся коробка сверху была в масле, вся защита снизу тоже была в масле. Машина начинала дёргаться при трогании на сильно прогретой машине. Делаю выводы о том, что как машину сделали похабно, так же её и обслуживали. Вкладывать в это деньги больше совсем не хотелось.

Вот так и покупай машину у друзей. Почему я её не проверил? Почему я не купил автотеку сразу? Почему я не померил её толще номером? Почему я элементарно не поднял её на подъёмнике? Ведь любой из пунктов мог стать поводом не покупать это. Поддался эмоциям, я очень доверчивый, думал, что знакомый уж точно не станет обманывать. А тут получилось, что меня обманули совершенно во всём. Начиная с того, что в салоне за неё дают хорошие деньги, хотя, проанализировав сейчас ситуацию, пообщавшись лично с автосалонами, которые названивали мне при продаже машины, понимаю, что это далеко не так, что давали там за выкуп копейки. И заканчивая состоянием автомобиля, и по кузову, и по технической части.

Мой опыт стоил мне не маленькой суммы денег. Люди учатся только на своих ошибках. Надеюсь данный пост поможет кому ни будь не совершить той ошибки, что совершил я. Всегда проверяйте то, что покупаете, и не важно кто Вам продаёт машину, брат, друг и так далее, деньги есть деньги и многие ради них плевать на всё хотели.