Ик прожектор на танке для чего нужен

Одетые в броню

ОБТ Т-72М1М в новой комплектации, на выставке в Баку.

Поделиться309-10-2017 01:45:55

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Интересные факты от ОвБ:

На первых образцах танков Т-72 инфракрасный прожектор Л-2АГ «Луна-2» устанавливался слева от пушки, так же, как и на танках Т-64. С 1975 года этот прожектор стали устанавливать справа от пушки, над амбразурой спаренного пулемета. Перемещение прожектора было связано с безопасностью механика-водителя — для обеспечения выхода механика-водителя из танка башня должна быть повернута таким образом, чтобы пушка и прожектор не находились над его люком. Если прожектор установлен слева от пушки, то в походном положении башня должна быть повернута влево от продольной оси танка на 10-12 градусов. Однако в таком положении над люком механика-водителя оказывается амбразура спаренного пулемета. Покидая танк, механик-водитель неизбежно какое-то время находится перед его стволом. В ходе эксплуатации танков Т-64 имели место трагические случаи. При размещении прожектора справа от пушки башню поворачивали вправо, и механик-водитель мог спокойно покидать танк, не рискуя получить случайную пулю из спаренного пулемета.
(М. Барятинский — Уральская броня против НАТО, стр. 47. )

Поделиться430-10-2017 02:48:55

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Полигон Сергеевский, совместные учения России и Индии «Индра 2017», наши дни.

Поделиться501-11-2017 03:36:55

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Пробитие башни ниже блоков ДЗ Т-72Б (М). 74 гв. Омсбр. Экипаж погиб. Январь 1995 г.

Поделиться622-11-2017 23:29:34

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Интересные факты от ОвБ:

Первое появление Т-72БА на публике состоялось в июле 2000 года во время проведения выставки вооружений «Урал Экспо Армс – 2000» на нижнетагильском артиллерийском полигоне «Старатель». Для демонстрации возможностей курганских тягачей «Русич», Уралвагонзавод на правах радушного хозяина, предоставил машину для «нагрузки» транспортера. Этой машиной оказался Т-72БА готовившийся к сдаче в войска. На нем к тому моменту еще не был смонтирован комплекс НДЗ, отсутствовали бортовые экраны. Дабы «семдесятдвойка» своим несколько «недоделанным» видом не смущала публику и высоких гостей, машину старательно укутали в брезент, да так, что как-то различить можно было, только часть ствола. Не обошлось и без курьеза: видео с этой демонстрации показанное в одной из передач «Ударная сила» 1 канала, сдобренное комментариями о скором появлении в России нового перспективного танка, породило волну слухов о том, что под брезентом скрывалась принципиально новая российская боевая машина.

Поделиться722-11-2017 23:37:27

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Схема работ по ремонту с модернизацией танков Т-72

1. Поставка партии машин на завод с БХ или в/ч
2. Разгрузка
3. Слив топлива, масел и прочих жидкостей
4. Полный демонтаж
5. Дефектация узлов и агрегатов
6. Дробеструй
7. Доработка корпуса под установку двигателя, трансмиссии, приводов управления и систем двигателя
8. Доработка башни под монтаж СУО, пушки, модифицированного автомата заряжания
9. Окраска
10. Ремонт узлов и агрегатов
11. Изготовление и закупка новых узлов и агрегатов
12. Монтаж систем, узлов и агрегатов (как новых, так и капитально отремонтированных) в корпусе:
• доработка и установка модернизированных бортовых передач и внутренних редукторов;
• установка нового либо капитально отремонтированного двигателя;
• установка новой трансмиссии;
• монтаж новых систем двигателя;
• установка новых приводов управления;
• установка новой ходовой части;
• установка новой электропроводки и электрооборудования;
• установка системы ППО;
• установка новых средств связи;
• установка нового автомата заряжания и т.д. и т.п.
13. Монтаж систем, узлов и агрегатов (как новых, так и капитально отремонтированных) в башне и на башне:
• монтаж подбоя и надбоя;
• установка вооружения;
• монтаж элементов СУО;
• установка новых средств связи и т.д. и т.п.
14. Монтаж башни на корпусе
15. Монтаж комплекса ДЗ
16. Настройка и контрольно-проверочные работы
17. Окраска
18. Сдаточные испытания
19. Отгрузка

Данная схема объясняет высокие затраты на модернизацию относительно выпуска новой машины. Технологически модернизация, по сути, получается, тождественной созданию новой машины. Разница в затратах заключается только в том, что в случае модернизации имеют место расходы на разборку машины и подготовку корпуса с башней к последующим монтажным работам, а при новом производстве имеют место расходы на заготовку материалов и собственно изготовление корпуса и башни. Может показаться, что изготовление с нуля это более трудоемкий и дорогостоящий процесс. Однако это не так. Конструкция машин советской генерации предусматривает конвейерное поточное серийное производство с высоким уровнем автоматизации и механизации работ. Это приводит к существенному снижению себестоимости корпусных работ и как следствие машины целиком. Кроме того Государство посредством института военной приемки очень жестко контролирует стоимость производимых работ и уровень их рентабельности, да же в наших современных вполне рыночных капиталистических условиях. Работы по демонтажу и разборке пришедшей на капитальный ремонт машины по большей части ручные и трудозатратные. Так же весьма трудозатратны ручные корпусные работы при проводимой модернизации – резка и сварка. Все это делает для завода-изготовителя простой капитальный ремонт совершенно нерентабельным, а ремонт с модернизацией – невыгодным для заказчика. Не случайно для целей капитального ремонта в СССР в структуре Министерства Обороны была создана целая сеть танкоремонтных заводов центрального подчинения. Более низкая стоимость ремонта на них обуславливалась отсутствием коммерческих затрат предприятия и практически нулевым уровнем плановой рентабельности. Запчасти и оборудование необходимое для ремонта поставлялось либо с хранения и Госрезерва либо за счет массовых серийных заказов. Кроме того БТРЗ как правило не выполняли сложные корпусные работы. Примерно аналогичная схема проведения капитальных ремонтов и модернизаций существует и за рубежом. В частности в США. Помимо того что все работы связанные с ремонтом и модернизацией БТТ производятся на государственных арсеналах их рентабельность обуславливается еще и более высокой коммерческой стоимостью новой машины.

Парадокс ситуации в том, что в СССР и России экономя на закупках новой техники, жестко контролируя ее стоимость, мы своими руками делаем дальнейшее совершенствование машины и ее модернизацию в ходе капремонтов нецелесообразной с экономической точки зрения. Хотя модернизация той же «семдесятдвойки», но поставленной на экспорт, скажем в Индию или Алжир, вполне выгодное мероприятие как для исполнителя, так и для заказчика, и именно потому, что изначально машины продавались по более высокой, «коммерческой» стоимости.
http://otvaga2004.ru/tanki/istoriya-soz … ank-t72ba/

Поделиться824-11-2017 01:18:20

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Поздний Т-72А образца 1983 года с КОЭП «Штора-1». 1985 год.

Поделиться926-11-2017 02:40:51

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Колонна Kampfpanzer Т-72 ННА ГДР на учениях.

Поделиться1007-12-2017 23:58:09

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Российские танки опять отправятся в Никарагуа

Россия продолжит поставлять Никарагуа тяжёлую бронетехнику.

По данным Интерфакса, об этом следует из слов замглавы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ Анатолич Пунчука.

«Для принятия решения о приобретении российской бронетехники, партнеры заинтересованы в проведении ее испытаний в динамике в своих климатических условиях. Мы готовы и к такому формату сотрудничества», — отметил он.

Ранее СМИ неофициально сообщали о получении Никарагуа партии из 50 российских модернизированных танков Т-72Б1. Они принимали участие в местном военном параде.

Также стало известно, что Россия ведёт переговоры о поставках систем ПВО и вертолётов странам Латинской Америки.
http://gurkhan.blogspot.nl/2017/12/blog-post_78.html

Поделиться1110-12-2017 03:17:06

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Основные отличия танков Т-72Б обр. 89 года, Т-72БА и Т-72Б3.

Поделиться1214-12-2017 01:29:33

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Насколько изменился танк Т-72 с момента появления объекта 172 до Т-72Б3 обр. 2016 г.:

1) двигатель: дизель В-46 780 л.с. > дизель В-92С2Ф 1130 л.с.;
2) броня лба корпуса от БОПС/КС: 305/405 мм > 720/1080 мм;
3) броня лба башни от БОПС/КС: 380/410 мм > 750/1100 мм;
4) дополнительная защита: откидные противокумулятивные бортовые щитки > ВДЗ Контакт-5 на лбу корпуса, ВДЗ Реликт на бортовых экранах, дополнительная ДЗ в мягком корпусе на бортах, блоки 2С24 на бортах башни, решётчатые экраны на башне и МТО, дымовые гранатомёты Туча;
5) пушка: гладкоствольная 125-мм 2А26М2 > гладкоствольная пушка-пусковая установка 125-мм 2А46М-5-01;
6) лучший используемый БОПС: 3БМ26 Надежда 450 мм/2 км/ 0 град > 3БМ60 Свинец-2 750 мм/2 км/0 град;
7) СУО: отсутствует (прицел ТПД-2-49, ночной прицел ТПН-1) > 1А40-4 (ПНМ Сосна-У);
8) масса: 41т > 46 т.

Поделиться1314-01-2018 01:27:03

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Танк Т-72, адаптированный для условий городского боя, с ДЗ разработки «НИИ стали» для защиты бортовых проекций.

Поделиться1415-01-2018 02:06:38

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Т-72Б3 и БТР-82А на батальонных тактических учениях 17-й отдельной мотострелковой бригады ВС РФ, ЮВО, полигон «Гвардеец» в Шалинском районе Чечни.

Поделиться1519-01-2018 03:48:16

• Автор: POLIGON
• Администратор
• Зарегистрирован : 02-12-2017
• Сообщений: 1611
• Уважение: +168
• Возраст: 34 [1989-08-17]
• Провел на форуме:
  8 дней 3 часа
• Последний визит:
  24-10-2023 09:07:59

Польский Т-72М с работающей ТДА на фестивале Tankfest-2016 в Бовингтонском музее танков.

Поделиться1620-01-2018 00:46:04

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Т-72Б2 «Рогатка»

Т-72Б2 «Рогатка» (также Т-72БМ по другим документам; объект 184М) — модификация с модернизированным орудием 2А46М5, повысившим точность огня; также установлено устройство для повышения точности стрельбы артиллерийского вооружения, многоканальный (визирный, дальномерный, тепловизионный каналы и совмещённый с ними канал для наведения управляемых ракет) прицел наводчика «Сосна» производства белорусского ОАО «Пеленг» оснащён тепловизионной камерой второго поколения французского производства CATHERINE фирмы Томсон-CSF, на танке установлена ВДЗ модульного типа «Реликт», новый двигатель В-92С2 мощностью 1000 л. с., кроме того танк оснащён и вспомогательной силовой установкой (ВСУ), системой электромагнитной защиты, обеспечивающей защиту от противотанковых мин с магнитными взрывателями.

Поделиться1727-01-2018 01:52:18

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Экипаж Т-72Б3 проходит трассу в ходе отборочного этапа конкурса «Танковый биатлон-2018» на полигоне Алабино.

Поделиться1823-02-2018 01:59:39

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Место наводчика танка Т-72Б3. Хорошо видно, что перед наводчик прицельный комплекс ТПД-К1 и «Сосна-У», а в таком сочетании они встречаются только на Т-72Б3.

Поделиться1902-03-2018 03:41:04

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Почему вместо супермощной «Рогатки» в войска попал «упрощенный» Т-72Б3?

В материале «Танковый провал: без «абрамскапута»- Т-95 Россия потеряла 10 лет» мы немного рассказали о самом передовом отечественном танке Объект 195. В откликах было много упреков: дескать, зачем нам новая машина, если есть значительное количество старых Т-72, характеристики которых можно улучшить. Поэтому мы решили подробно рассмотреть одну из модернизаций «семьдесятдвойки».

Мало, кто помнит, но более 10 лет назад в Нижнем Тагиле был создан и успешно испытан Т-72Б2 «Рогатка». В опубликованных в то время материалах машину называли «настоящим прорывом».

От начавших поступать в войска в 2011-2012 гг. «упрощенных» Т-72Б3 «Рогатка» отличалась, прежде всего, динамической защитой нового поколения «Реликт», которая способна противостоять самым современным противотанковым средствам. В том числе тандемным, что не под силу устаревшему «Контакту-5».

Такая защита в настоящее время предусмотрена для БМПТ «Терминатор», Т-90М и Т-80БВМ. Однако Т-72 могли получить ее уже в конце прошлого десятилетия. До сих пор непонятно, почему решили сэкономить на такой важной характеристике как защищенность. В конце концов, спустя более десятка лет, «Реликт» все равно пришлось устанавливать на наши танки.

У Т-72Б3 двигатель был, как на машинах середины 80-х годов – 840 л.с. На «Рогатке» же -как у Т-90А — 1000 л.с., также был установлен вспомогательный энергоагрегат, который обеспечивал питание систем танка на стоянках и боевых позициях, без включения основной силовой установки, сберегал ресурс двигателя. Это, к тому же, обеспечивало скрытность во время нахождения на позициях. Механик-водитель получил автоматическое переключение передач.

Только в 2016 году на Т-72Б3 появилась силовая установка в 1130 л.с. и «автомат». Вспомогательного двигателя нет. Как и нет специального устройства выверки теплового изгиба ствола пушки, которое повышает точность стрельбы. Поэтому, машины, находящиеся в войсках, уступают в меткости более совершенному варианту, несмотря на современный, как на «Рогатке», прицел «Сосна-У».

По данным известного российского историка танкостроения Алексея Хлопотова, опытный образец Т-72Б2 как раз был изготовлен весной 2005 года. Через два года этот танк успешно прошел напряженные государственные испытания, но его не приняли на вооружение.

«Какими бы целями не руководствовались те, кто тогда «зарубил» этот танк, теперь ясно, что была совершена большая ошибка, которую мы пытаемся устранить до сих. Хотели сэкономить, но, как известно, скупой платит дважды», — отмечает военный эксперт.
http://vestnik-rm.ru/news-4-23222.htm

Поделиться2012-03-2018 01:56:03

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Один из Т-72 «Урал», на котором в опытном порядке установили элементы системы управления огнем «Редут».

Поделиться2113-03-2018 01:03:35

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Устройство для проверки канала наведения управляемого вооружения ППН 1К13.

Поделиться2220-03-2018 00:35:39

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Т-72М1М

Первый вариант. Установлена ДЗ Реликт на башню, на ВЛД — «Контакт-5», КАЗ «Арена», частично «Штора», дистанционная ЗПУ, многоканальный прицел наводчика. В последствии «Арену» убрали.

Второй вариант. Установлена ДЗ «Контакт-5» на башню, а Реликт на ВЛД, прицел наводчика «Сосна-У», элементы КАЗ «Штора», нет дистанционно ЗПУ.

Третий вариант. ДЗ «Контакт-5» на башню, а Реликт на ВЛД и на бортовых экранах, решетчатые экраны, дистанционная ЗПУ, тепловизионный прицел наводчика ЭССА.

Поделиться2320-04-2018 01:12:55

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

В ходе оснащения ДЗ танков Т-72 под модернизацию попадали все «попавшиеся под руку» машины. На фото: Т-72, доведённый до уровня Т-72АВ.

Поделиться2409-05-2018 21:46:59

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Парадный Т-72Б3 обр 2016.

Поделиться2528-07-2018 23:38:38

• Автор: Сармат
• Новичёк
• Зарегистрирован : 28-07-2018
• Сообщений: 36
• Уважение: +3
• Возраст: 28 [1995-09-11]
• Провел на форуме:
  3 часа 48 минут
• Последний визит:
  10-09-2022 14:26:56

Т-72Б

Поделиться2621-11-2018 01:08:07

• Автор: Guyver
• Новичёк
• Зарегистрирован : 11-11-2018
• Сообщений: 11
• Уважение: 0
• Возраст: 25 [1998-01-16]
• Провел на форуме:
  2 часа 38 минут
• Последний визит:
  16-06-2019 21:12:27

Т-72Б1 на одной из баз хранения техники

Поделиться2723-12-2018 20:50:42

• Автор: POLIGON
• Администратор
• Зарегистрирован : 02-12-2017
• Сообщений: 1611
• Уважение: +168
• Возраст: 34 [1989-08-17]
• Провел на форуме:
  8 дней 3 часа
• Последний визит:
  24-10-2023 09:07:59

Интересные факты от ОвБ:

На момент своего создания Т-72 имел очень высокую по своему времени стоимость — свыше 286 тыс рублей. Однако, с развитием производства цена постоянно снижалась и даже с учётом постоянной модернизации до конца 80-х гг.

Поделиться2826-12-2018 23:12:40

• Автор: POLIGON
• Администратор
• Зарегистрирован : 02-12-2017
• Сообщений: 1611
• Уважение: +168
• Возраст: 34 [1989-08-17]
• Провел на форуме:
  8 дней 3 часа
• Последний визит:
  24-10-2023 09:07:59

Размышления на тему доработки танков Т-72/Т-90 для улучшения повседневной эксплуатации. От участника форума Отвага2004 Гайковерта.

Броня потолще, движок помощнее, пушка поубойнее. Безусловно это все важно, но когда же наши уважаемые конструктора про танкиста подумают? На мой взгляд, при модернизации Т-72/Т-90 необходимо для облегчения жизни танкистов решить следующие проблемы:

1. Упростить демонтаж и монтаж аккумуляторных батарей (сейчас установить АБ в танк — около 40 мин).

2. Автоматизировать поддержание оптимальной температуры двигателя (очень часто механики-водители из страха перегреть двигатель держат температуру 60-70 град., что приводить к осмолению).

3. Органы управления подогревателем перенести из отделения управления в боевое, установить непосредственно рядом с подогревателем (для того, чтоб запуская подогреватель механик-водитель его видел, и в случае нештатной работы вовремя перекрыл топливо. Лично знаю про безвозвратную потерю одного Т-72Б из-за подогревателя, но думаю что их больше).

4. Лючок подогревателя сделать не на болтах, а на мощной пружине, и чтоб захлопывался автоматически при начале движения. (Сейчас очень часто ездят с постоянно открытым лючком, котел забивается грязью, и подогреватель «светит но не греет»).

5. Уж лет 15 как командира танка и механика-водителя перевооружили с пистолетов на автоматы, а мест укладки автоматов до сих пор нету. Место укладки автомата наводчика требует много времени на то чтоб автомат оттуда достать, поэтому им никто не пользуется. Автоматы должны крепиться так, чтоб на их извлечение тратилось 2-3 сек.

6. В Тульском артиллерийском лет 10 назад изобрели комплект деталей для превращения ПКТ в ручной пулемет, а в ЗИП танка этой полезной вещи до сих пор нету.

7. Необходима корзина для укрывочного брезента по типу установленной на Т-80У.

8. Необходимо упростить порядок заправки топливом при малом его количестве. Дело в том, что заправка внутренних баков идет через передний бак-стеллаж, а расход топлива идет с левого носового бака. Топливо из бака-стеллажа и правого носового бака начнет перетекать в левый только после того, как в них наберется 420 л топлива. Если машина «сухая», а есть всего 200-300 л топлива, то нужно заправлять непосредственно в левый носовой бак, а это нужен специальный шланг, и дополнительные операции по его установке-снятию.

9. На броню в местах частого хождения нанести покрытие чтоб не скользко было.

10. На бортовых экранах сделать нормальные скобы, чтоб нога в валенке влазила, а на корпусе и башне — поручни. Сейчас на танк забраться в зимней одежде — довольно мудрая наука. Летом попроще, но тоже не сильно удобно.

11. В системе охлаждения, смазки двигателя, гидроуправления и смазки трансмиссии — сигнализаторы уровня воды/масла.

12. В системе смазки двигателя и гидроуправления и смазки трансмиссии — сигнализаторы предельного состояния фильтров.

А то броня толстая пригодится или нет — кто его знает, а использовать танк каждый день надо. А квалификация мехводов сами знаете какая.

Поделиться2926-12-2018 23:13:14

• Автор: POLIGON
• Администратор
• Зарегистрирован : 02-12-2017
• Сообщений: 1611
• Уважение: +168
• Возраст: 34 [1989-08-17]
• Провел на форуме:
  8 дней 3 часа
• Последний визит:
  24-10-2023 09:07:59

Интересные факты от ОвБ:

В конце 80-х Ирак пытался наладить выпуск Т-72М1 у себя, основываясь на поставленных из Польши машинах и машино-комплектах. Итогом стал Assad Babil. Каких-то серьёзных изменений в конструкцию внесено не было, так что на момент своего появления в 1989-ом Лев оказался уже серьёзно устаревшим, да и по надёжности отставал от своих советских, польских и чешских коллег. Часть машин дожила до войны 2003 года.

Поделиться3005-03-2019 22:15:48

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Вариант модернизации танка Т-72М1 разработки УКБТМ

Поделиться3117-03-2019 18:15:14

• Автор: Одетые в броню
• Администратор
• Зарегистрирован : 11-01-2017
• Сообщений: 4101
• Уважение: +266
• Возраст: 8 [2015-05-01]
• Провел на форуме:
  26 дней 10 часов
• Последний визит:
  Сегодня 00:47:32

Штурмовые танки от УВЗ

Война в Сирии, кроме всего прочего, для военных и конструкторов оружия еще и бесценная лаборатория, позволяющая сделать важные выводы на будущее.

Поэтому ход сражений на Ближнем Востоке пристально анализируют во всем мире. Изучение опыта уличных боев в Сирии (а еще раньше — в Чечне) возродило в нашей стране задвинутую было в пыльный угол идею создания штурмового танка.

Занялась этим корпорация «Уралвагонзавод». Причем, по собственной инициативе, без участия Министерства обороны РФ. В расчете, безусловно, что заинтересованность у военных все же скоро возникнет. А с ней и оборонный заказ. Толчком, по словам заместителя директора УВЗ по спецтехнике Вячеслава Халитова, стало такое важное наблюдение: «Если внимательно проанализировать последние вооруженные конфликты в мире, то окажется, что боевые действия ведутся в основном в городах, никто в наши дни на открытой местности не сражается, потому что это, по сути, мгновенное уничтожение».А что танку нужно, чтобы успешно бить противника в плотной городской застройке? Повышенная защищенность и увеличенная огневая мощь. Вот по этому пути в Нижнем Тагиле и пошли. В итоге там выкатили танк Т-72 весьма необычного вида. С бульдозерным ковшом спереди, который способен помочь преодолевать разного рода завалы и баррикады на разрушенных улицах. Одновременно — усиливать защиту боевой машины в лобовой проекции.

Танк Т-72 оснащенный специальным комплексом средств для ведения боевых действий в городских условиях.Турель зенитного пулемета укрыли бортовыми экранами с бронестеклами, чтобы командир танка меньше рисковал, стреляя по окнам, дверным проемам и подвалам, в которых могли бы укрываться вражеские гранатометчики.

А еще на штурмовой Т-72 навесили бортовые экраны с динамической защитой, дополнительное бронирование, противокумулятивные решетки. И установили модернизированную 125-мм пушку 2А46М, доработанный для стрельбы ракетами автомат заряжания, более эффективную систему управления огнем (СУО) с многоканальным прицелом наводчика «Сосна».

Считается, что эти новшества помогут существенно увеличить механическую живучесть Т-72 в уличном бою. И без того, впрочем, выдающуюся. Что не раз сирийскими танкистами было продемонстрировано в ходе только что победно завершившейся многомесячной битвы за Алеппо и в боях в Донбассе.Мы же отметим, что попытки создать почти неуязвимый штурмовой танк во многих странах предпринимались и предпринимаются почти век. В том числе и в нашей стране, заслуженно считающейся одним из мировых лидеров в этой области. Правда, поначалу ввиду отсутствия нынешних высоких технологий исследовательская и инженерная мысль повсеместно двигались по пути создания форменных бронированных монстров.

Первый опыт в СССР на этом направлении получил наименование Т-35, который назвали «танком резерва Главного командования для прорыва особо сильных и заблаговременно укрепленных оборонительных полос». Взялись за него в 1929 году. В 1931 году выкатили 42-тонную боевую машину с экипажем в 10 человек и пятью вращающимися башнями с одним 76-мм орудием, двумя пушками калибра 37-мм и тремя пулеметами. Бронирование — от 40 до 30 миллиметров. Двигатель М-17 мощностью в 500 лошадиных сил позволял разгонять Т-35 максимум до 29 километров в час.

В 1934 году начался мелкосерийный выпуск танка прорыва. В процессе производства в конструкцию вносились существенные изменения. Вес вначале вырос до 50 тонн, затем — до 52 и 55 тонн. Число членов экипажа колебалось от 9 до 11.Выпуск Т-35 прекращен в 1939 году. Танк принимал участие в первых боях Великой Отечественной войны.

Работа над созданием машины прорыва продолжалась. В 1932 году советские конструкторы взялись за проектирование тяжелого танка массой в 80 тонн, пушкой калибра 152-мм и двигателем мощностью в 2000 лошадиных сил. А к 1934 году подоспело решение сделать и сверхтяжелый танк массой в 300 тонн.Он должен был состоять из трех элементов — двух гусеничных полутанков и поперечной платформы между ними. Соединенные вместе они должны были стать огромной четырехгусеничной машиной длиной в 17,5 метра и шириной в 6,5 метра. В орудийных башнях такого бронемонстра должны были стоять гаубица Б-4 калибра 203-мм и четыре пушки калибра 152,4 мм. Лобовая броня — 150 мм, бортовая и башни — 100 мм, крыши и днища — по 30 мм. Но в серию это чудо советской боевой техники не пошло.Войну мы встретили с другими тяжелыми танками — КВ-1 и КВ-2 (Клим Ворошилов), борьба с которыми в 1941-м году были не под силу большинству гитлеровских пушек. О них написаны тонны книг. Менее известен широкой публике созданный на базе КВ-1 тяжелый огнеметный танк КВ-8.

От предшественника он отличался вот чем. Вместо 76-мм пушки на КВ-8 стояла 45-мм пушка образца 1932−1938 года с маскировочным кожухом, воспроизводившем очертания прежнего орудия. Рядом со спаренным с пушкой пулеметом монтировался огнемет АТО-41 поршневого типа. Огнесмесь выстреливалась на дальность до 100 метров. Количество выстрелов из АТО-41 — 92.

КВ-8 имел массу 43 тонны и экипаж 5 человек. Выпускался в течении 1942−1943 годов.Уже в ходе войны на смену КВ пришли более мощные ИС-85 и ИС-2 (Иосиф Сталин). Они воевали до Победы.

После войны (в 1950 году) в серию пошел ИС-8, массой в 50 тонн и экипажем 4 человека. Он имел мощное бронирование, 122-мм пушку и два 12,7 мм пулемета. После смерти Сталина получил наименование Т-10. Это был последний советский тяжелый танк.Последующая история советского танкостроения широко известна, поэтому останавливаться на ней смысла нет. Приведем лишь одну американскую оценку нашей последней на сегодняшний день разработки, уже пришедшей в войска — танка Т-90. Минувшей весной Карбер, президент исследовательской организации Potomac Foundation, отправился на Украину изучать опыт боев на ее Юго-Востоке. И пришел к неутешительным выводам: родная ему американская бронетехника безнадежно отстала от российской.

В мае нынешнего года Карбер доложил в Вашингтоне: «Украинцы не смогли зафиксировать ни одного подбития Т-90. Русские, на самом деле, спроектировали эти танки таким образом, чтобы иметь преимущество при слабом свете, в тумане и в зимних условиях».
И еще: «Я разговаривал с украинскими противотанковыми артиллеристами. Они говорят: «Я направил снаряд моей противотанковой установки прямо на танк, он подлетел к нему, но там возник этот удивительный щит. И вдруг моя противотанковая ракета изменила траекторию и просто улетела в небо».

Речь, естественно, о комплексе оптико-электронного подавления «Штора-1», установленном на российском основном боевом танке Т-90. И вот теперь война в Сирии показала, что для успешных боев в городских условиях одной лишь «Шторы-1» недостаточно. А Т-90 все же обычный, а не штурмовой танк. Поэтому «Уралвагонзавод» и принялся за новую работу с Т-72. И,между прочим, не один УВЗ. Несколько лет назад специалисты МВТУ имени Баумана совместно с конструкторами омского КБТМ и ОКБ-9 из Екатеринбурга предложили вариант создания для уличных боев «боевой артиллерийской машины» на базе Т-72 или Т-80. Вооружить ее предполагалось 152-мм нарезной пушкой-гаубицей. Эффективность огня такого орудия, как утверждают, втрое выше, чем у стандартной 125-мм пушки, стоящей на Т-72.
Толком, видимо, эта затея пока даже не обсуждалась. Все средства были брошены на опытно-конструкторскую работу «Армата». Вышел отличный танк Т-14. Обещают, что первые 2300 таких машин Вооруженные силы РФ получат к 2025 году. Но, судя по тому, что работающий над «Арматой» «Уралвагонзавод» своего проекта «штурмовой танк» все же не остановил, там считают, что несравненно более простая и относительно дешевая боевая машина для боев в городе должна стать важным дополнением к долгожданному Т-14.
http://branibor.blogspot.com/2016/12/bl … adbbd4340d

Для чего нужна инфракрасная подсветка и ИК-прожекторы при видеонаблюдении

В последнее время все более актуальным становится использование систем скрытого видеонаблюдения за объектами охраны, поэтому целях обеспечения безопасности и охраны различных объектов все более распространенными становятся системы видеонаблюдения различных модификаций, начиная от одноабонентского видеодомофона и заканчивая многокилометровыми периметральными системами.

При инсталляции таких систем в большинстве случаев встает задача обеспечения круглосуточного видеонаблюдения независимо от того, расположен ли объект на улице или в помещении, жилом, офисном, торговом и т.д. В таких ситуациях инсталляторы часто сталкиваются с проблемой получения удовлетворительного изображения наблюдаемого объекта в условиях его недостаточной освещенности. Это относится к закрытым помещениям с выключенным освещением, к объектам на открытом воздухе в ночное время и т.д.

Лучшее решение это — камеры видеонаблюдения с ик подсветкой, а простейшим решением этой проблемы может быть использование дополнительного освещения или применение более чувствительных видеокамер. Однако два последних решения имеют свои недостатки.

Использование обычного искусственного освещения часто сопряжено высокими затратами на электроэнергию, а в ряде случаев неприемлемо вообще, если необходимо не привлекать внимания к объекту или если свет будет мешать окружающим.

Использование для наблюдения высокочувствительных видеокамер может быть ограничено их высокой стоимостью, а в ряде случаев невозможностью увидеть темный объект на фоне яркого источника света.

Другим решением проблемы недостаточного освещения при видеонаблюдении является скрытая подсветка наблюдаемых объектов при помощи инфракрасных прожекторов.

Для осуществления наблюдения используются в основном черно-белые видеокамеры на основе ПЗС матриц. При этом модификации камер отличаются по многим параметрам. Здесь и чувствительность матрицы, и фокусное расстояние и особенности диафрагмы, и т.д. и т.п. При этом не стоит забывать, что существуют и цветные видеокамеры наблюдения. Но недостаток многих из них тот, что они не чувствительны к инфракрасному излучению, так как используются средства для коррекции белого, отсекающие инфракрасное излучение. Поэтому при выборе камеры для ночного или смешанного наблюдения необходимо уточнять, чувствительна ли камера к инфракрасному излучению. Возможности же видеокамеры превышают возможности человеческого глаза, так как камера наблюдения имеет чувствительность в гораздо большем световом диапазоне, чем человеческий глаз. При этом пик чувствительности видеокамер EX-view смещен в сторону инфракрасного светового диапазона.

Отчетливо видно, что максимум чувствительности камеры находится в диапазоне 650-700 нанометров. Видимое же человеческим глазом излучение имеет длину волны в диапазоне от 400 до 700 нанометров. Поэтому инфракрасные прожекторы, призванные освещать видеокамерам зону наблюдения, исполняются с длиной волны выше, нежели 700 нм. Установились некоторые стандарты исполнения прожекторов. В диапазонах 730-750 нм, 800 нм, 870-880 нм и 930-950 нм. Прожекторы с длиной волны от 730 до 880 нм считаются видимыми, так как при взгляде непосредственно на прожектор видно свечение излучающего элемента. Чем меньше волна — тем отчетливей видно элемент. Этого недостатка лишены прожекторы с длиной волны 930-950 нм. Но, в связи с падением чувствительности камеры (см. рисунок 1) дальность излучения падает.

ИК прожекторы различаются по типу излучающего элемента. Они могут быть ламповые и на основе светоизлучающих диодов. Ламповые так же делятся на две категории. С лампами, излучающими непосредственно инфракрасный свет и с обычными лампами, но с применением специальных фильтров, пропускающих только инфракрасный свет не ниже заданной длины волны.

Рассмотрим прожекторы, исполненные с использованием дихроических ламп со специальным покрытием. К достоинствам можно отнести тот параметр, что выпускаются в основном с длиной волны 730-750 нм и 800 нм. Данные диапазоны приближены к пиковой чувствительности камер, но о невидимом излучении здесь речь не идет, так как в этих диапазонах отчетливо виден сам излучающий элемент. При чем независимо от того, под каким углом к прожектору стоит наблюдатель. Так же к недостаткам можно отнести и требовательность к силе тока, что подразумевает повышенное энергопотребление. Потребляемый ток таких прожекторов 6 — 7 А. Сама же лампа имеет очень ограниченный срок действия, в среднем около 6 мес.

Теперь перейдем к прожекторам с использованием ИК-фильтров. В принципе, достоинства и недостатки схожи с вышеприведенными прожекторами, лишь негативный фактор увеличивается ввиду еще большего токопотребления и большей потребляемой мощности. Если прожектор с дихроической лампой потребляет 75-100 Вт, то с использованием галогеновой лампы и ИК-фильтра этот параметр поднимается до 300 — 500 Вт. Интенсивность излучения, конечно, несоизмерима и имеется возможность установить ИК-фильтр с нижним порогом пропускания в 950 нм, что исключает возможность для наблюдателя увидеть излучающий элемент. Но при этом дальность подсветки падает сразу примерно в 4 раза, в отличие от прожектора с длинной волны 730 нм.

Основной же недостаток всех ламповых прожекторов — они опасны для сетчатки глаза, так как мощность ламповых прожекторов очень высока. Ведь глаз нечувствителен к инфракрасному излучению, поэтому не срабатывает защитный механизм глаза, прикрывающий веки подобно тому, как если глянуть на солнце или обычную лампочку. Таким образом, глаз можно просто «сжечь» не заметив этого. Конечно, это возможно при наблюдении излучения прожектора с близкого расстояния, но все равно опасность существует.

При этом, как и любые лампы, данная группа Ик-прожекторов чувствительна к механическим повреждениям, обладает сроком службы до 2000 часов и высокой стоимостью самой лампы от 30 до 70 USD.

Теперь рассмотрим прожектора, исполненные на основе светоизлучающих диодов. К недостаткам можно отнести обязательное использование блока питания и невозможность подключить прожектор напрямую к сети 220 В, так как иногда прожектор расположен достаточно далеко от питающего камеру блока питания. Так же к недостаткам можно отнести тот параметр, что рабочая температура светодиодных излучателей находится в пределах до +80°С (у ламп рабочая температура до 3000°С). Этот параметр приводит к необходимости конструктивного исполнения с радиатором, на который диоды могли бы «сбрасывать» избыточное тепло, не идущее в излучение. Но при этом достоинства таких прожекторов с лихвой компенсируют указанные недостатки. К достоинствам можно отнести малое энергопотребление (0,1 — 3 А и 1,2 — 36 Вт), достаточная дальность при малой мощности, что позволяет без риска для глаз рассматривать в упор работающий прожектор, сравнительно небольшие размеры, а соответственно и удобство установки, несравненно большая надежность диодов в отличии от ламп и, что немаловажно, низкая стоимость.

На нижеприведенной таблице показаны параметры трех видов прожекторов.

Конечно, данная таблица относительна, поэтому для полной ясности необходимо сравнивать показатели конкретных моделей.

В современных ИК-осветителях используются светодиоды с линиями генерации 870 — 880 и 940 — 950 нм. Учитывая характеристику спектральной чувствительности типовых ПЗС-матриц, представленную на рисунке 1, наиболее эффективно использовать излучатели с минимальной длиной волны. В этом случае снижение эквивалентной чувствительности телекамеры минимально, а это позволяет увеличить дальность подсветки. Кроме того, эффект расфокусировки изображения в результате изменения коэффициента преломления оптики, а с ним и смещения фокальной плоскости объектива также минимален. Однако отчетливое свечение светоизлучающих площадок светодиодов светло-красного цвета может свести на нет все меры по скрытости наблюдения. Смещение линии генерации в область 940 — 950 нм приводит к снижению интенсивности видимого свечения площадок излучателей с одновременным смещением цвета свечения к темно-вишневому. По всей видимости, меньшая видимость свечения связана в первую очередь с приближением видимой составляющей к границе чувствительности глаза (750 нм). Это подтверждает и цвет свечения, по которому можно оценить видимую составляющую как близкую к 600 и 700 нм, соответственно для излучателей с длиной волны 870 — 880 и 940 — 950 нм. Долгое время многие специалисты пытались объяснить феномен видимости свечения ИК-диодов попаданием в область чувствительности глаза высокочастотной части основного спектра излучения. Светодиод по принципу действия является достаточно монохромным источником, ширина спектра которого по уровню 0,5 не превышает 30 — 40 нм. При этом не приходится рассчитывать на протяженные «хвосты» спектра, которые могли бы попасть в область чувствительности глаза. Кроме того, цветовое ощущение любого квалифицированного наблюдателя противоречило этим предположениям. В то же время спектрограммы, прилагаемые производителями, не содержали посторонних линий излучения.

Специальные измерения спектра излучателей на основе матричного светодиода ИК-6 с длиной волны генерации 880 нм, проведенные на модернизированном спектрометре, однозначно зафиксировали второй максимум в области 600 нм, составляющий порядка 0,0074 от максимума интенсивности основного излучения на длине волны 870 — 880 нм. Излучение с такой длиной волны имеет ярко-красный цвет. По всей видимости, механизм возникновения второго максимума для излучателей на 940 и 950 нм аналогичен. Это косвенно подтверждается сдвигом видимой составляющей свечения к вишневому цвету. На рисунке 2 приведено взаимное расположение спектральной характеристики ПЗС-матрицы (I) основных спектров ИК-излучателей с длиной волны 880 нм (II) и 950 нм (III) и спектров паразитной видимой составляющей (II’) и (III’) для каждого излучателя [1].

Применяя ИК-осветители, достаточно сложно определить необходимую мощность подсветки для создания требуемой освещенности на объекте наблюдения. Производитель, как правило, нормирует потребляемую мощность, дальность подсветки и диаграмму направленности ИК-осветителя. При этом угол раскрыва диаграммы направленности нормируется чаще всего на уровне 0,5 от максимума мощности. Приводимая дальность подсветки предполагает одновременное указание чувствительности телекамеры, разрешения и отношения сигнал/шум, получаемого при этом изображения. Критерием минимального качества изображения является отчетливое различение неподвижной границы черного и белого полей на уровне шума. Трудности нормирования ИК-подсветки, недостаточность указываемых характеристик, а также нередкие случаи несоответствия реальных характеристик заявленным привели к большому распространению экспериментального метода подбора ИК-осветителей в реальных условиях непосредственно на объекте монтажа.

Отсутствие данных о мощности излучения не позволяет определить плотность мощности на объекте. Прямое измерение мощности ИК-излучения затруднительно ввиду малой доступности измерителей оптической мощности. Но даже при их наличии прямые измерения проблематичны вследствие несогласованности больших апертур световых пучков осветителей и входных окон измерительных фотоприемников. С достаточной для практики точностью можно оценить излучаемую мощность по потребляемой мощности осветителя с учетом КПД современных светодиодов, не превышающего 20 — 25%.

Диаграмма направленности светодиодных ИК-осветителей, за редким исключением, формируется встроенными фоконами самих светодиодов и имеет форму конуса. Величина угла раскрыва характеристики нормируется, как правило, по уровню 0,5 относительно максимума, расположенного по оси светового пучка. Примеры типовых характеристик направленности с углами 40 и 80 угловых градусов приведены на рисунках 3 и 4 [1]. В границах уровня 0,5 практически излучается от 65 до 80% всей мощности в зависимости от конструкции фокона, наличия дополнительного отражателя и угла раскрыва характеристики.

На российском рынке представлены ИК прожекторы импортного и отечественного производства. По ценам их можно разделить на дорогие, средней ценовой категории и дешевые.

Дорогие прожекторы, в категории свыше 400 USD представлены в основном известными мировыми производителями. Если не брать во внимание именитость бренда производителя, то стоимость ИК-прожекторов данной группы можно характеризовать, как неоправданно дорогой.

Дешевые — это прожекторы, производимые из низкокачественных, с небольшим сроком службы диодов и корпусов, не способных обеспечить микросхемы и диоды достаточной защитой от агрессивных факторов окружающей среды. Как правило, они стоят до 50 USD и имеют срок службы до 1 года.

ИК — прожекторы средней ценовой категории пользуется стабильным спросом из выше перечисленных и имеют оптимальное соотношение цена — качество. Обладают техническими характеристиками не ниже своих импортных и дорогих собратьев, а зачастую и выше, при этом стоят на порядок, в 2 — 3 раза дешевле. Имеют степень защиты не ниже IP-65, что означает герметичность корпуса от водяных струй (прямой поток воды), гарантированную работоспособность при температурах от -30°С до + 40°С и срок службы до 100000 часов.

ИК-прожекторы на основе светоизлучающих диодов (рисунок 5) обладают следующими преимуществами по сравнению с ламповыми:

• Низкое энергопотребление
• Высокая надежность диодов в отличие от ламп, длительный срок службы (50000 — 100000 часов), а соответственно и меньшие эксплуатационные расходы
• Небольшие размеры, а соответственно и удобство установки
• Устойчивость к вибрации и ударам
• Сравнительно низкая стоимость

Таким образом, сравнительный анализ использования ламповых и светодиодных ИК-прожекторов показывает целесообразность применения ИК-прожекторов на основе светоизлучающих диодов.

Преимущества светодиодных ИК-прожекторов можно также показать на следующем примере. Чтобы вывести на монитор такое изображение (рисунок 6) можно использовать один из следующих вариантов:

• Использовать обычный прожектор или фонарь с энергопотреблением 500-700 Вт/час.
• Использовать светодиодный ИК-прожектор, энергопотребление которого составляет всего 50 Вт/час.

Следует также отметить, что в данной ситуации свет обычного прожектора будет мешать людям внутри здания и привлекать внимание к объекту, а излучение ИК-прожектора будет абсолютно незаметно.

В связи с очевидными преимуществами ИК-прожекторов на основе светоизлучающих диодов они получают все более широкое применение.

Все ИК-прожекторы можно условно разделить на прожекторы ближней, средней и дальней дистанции. ИК-прожекторы ближней дистанции обеспечивают подсветку на расстоянии от 1,5 до 10 метров и применяются в таких случаях, как:

• в панелях видеодомофонов для обеспечения необходимого освещения непосредственно за дверью, позволяющего рассмотреть не только силуэт человека, но и черты лица
• в качестве дополнительной подсветки к видеоглазкам используют закамуфлированные ИК-подсветки в виде ИК-пластины, имитирующей табличку под номер квартиры, надпись «Не курить», «Выход» или другое
• для подсветки подъезда или крыльца в качестве дежурного освещения при отключении обычного освещения либо в качестве ик-подсветки камер видеонаблюдения при недостаточном освещении
• в качестве подсветки для скрытого видеонаблюдения за помещениями в темное время суток или в условиях недостаточной освещенности. Такими помещениями могут быть офисы, банковские помещения, кассы, склады, кладовые комнаты и т.д.
• в качестве подсветки для скрытого видеонаблюдения в тюрьмах, больницах и других учреждениях.

Примерами использования ИК-прожекторов на средние (25-60 м) и дальние (80-350 м) дистанции могут быть:

• подсветка для скрытого видеонаблюдения за жилыми объектами, где требуется не привлекать лишнего внимания к объекту, а также чтобы свет не мешал людям внутри здания
• подсветка для видеокамер в кинотеатрах, театрах, ночных клубах, где невозможно использовать обычное освещение ввиду специфики деятельности
• подсветка для видеонаблюдения и регистрации номеров автомобилей на автостоянках, дорогах, где невозможно применение обычных прожектор, т.к. их свет будет ослеплять водителей
• эффективная и экономная подсветка для скрытого видеонаблюдения за складами, офисными и производственными помещениями в темное время суток или в условиях недостаточной освещенности
• дополнительная подсветка для приборов ночного видения для увеличения дистанции наблюдения
• подсветка для скрытого видеонаблюдения при охране периметров, протяженных участков территорий, а также пограничного контроля; подсветка для видеокамер при охране больших площадей: футбольного поля, поля для гольфа, двора дома и т.п.

Выделим еще один аспект применения ИК-подсветки. Если в охранной системе объекта допустима видимость свечения источников излучения и достаточна только невидимость подсветки, то возможно применение ИК-излучателей с длинной волны 920, 880 и даже 850 нм. В последние годы все более широкое применение находят специализированные устройства ИК-подсветки с камуфлированным внешним видом.

Одним из вариантов камуфлированных устройств скрытой подсветки для телевизионной камеры является плоская панель, в которой излучатели спрятаны за непрозрачным в видимой области инфракрасным светофильтром (рисунок 7). На этой панели наносится надпись, пиктограмма или номер квартиры или офиса. Элементы надписи, пиктограммы, номера или знаки располагаются таким образом, чтобы не перекрывать излучение.

Таким образом, проблема недостаточной освещенности при скрытом видеонаблюдении может быть решена путем применения ИК-прожекторов. Наиболее эффективным и целесообразным является применение ИК-прожекторов на основе светоизлучающих диодов. Вы всегда можете купить камеры видеонаблюдения в нашем интернет-магазине.

Различное исполнение светодиодных ИК-прожекторов: различные размеры и форма, дальность и угол освещения, длина волны, — все это позволяет подобрать оптимальный вариант для решения задач скрытого видеонаблюдения, поставленных в каждом отдельном проекте.

Литература
1. Чура Н.И. Некоторые аспекты применения ИК-подсветки при видеонаблюдении.