Как бороться со старением резины

Возраст шин. Год хранения равен трем неделям эксплуатации

Водители часто спрашивают о возрасте шины. Как показывает практика, все боятся, что, приобретя резину годовалой или двухлетней давности, они расплатились за некачественный товар. Однако в действительности все обстоит иначе. Так с какой даты автошины могут стать «старые»?

Если резина хранится в сухом, прохладном и темном месте, их возраст изменяется минимально. Все ведущие производители колес согласны с тем, что при должном хранении они стареют в 17 раз медленнее, чем при эксплуатации.

Что это значит на практике?

Вновь изготовленные шины, в размере 205/55 R16, на которых водитель ездит в течение 3 недель, такие же «старые», как и покрышки с годовым хранением.

Даже по прошествии нескольких лет, хорошо хранящиеся автошины имеют такое же качество, как и только что произведенные.

Не нужно беспокоиться о том, что колеса, сделанные два года назад, чем-то хуже. В интересах традиционных производителей и розничных продавцов продавать товары самого высокого качества. Распространяя некачественные покрышки, они подорвут доверие клиентов.

Ниже собрана информация с официальных источников.

• Continental: «Правильно хранящиеся и неиспользованные автошины в возрасте до 5 лет могут быть проданы как новые и использоваться в нормальной эксплуатации».
• Nokian: «Первоначальные технические характеристики покрышки могут сохраняться до пяти лет.
• Michelin: «Нет никакой разницы в поведении новой резины и той, которой 3 года, при правильном хранении».
• Goodyear: «Нет никаких научных или технических данных для определения максимального срока службы новой, неиспользованной, шины. Однако дилеры должны хранить их надлежащим образом».

Таким образом, можно смело подвести итог: покупая автошины с наиболее свежей датой изготовления (отсылка к любителям узнавать неделю производства), вы попросту переплачиваете. Выбирая и перечитывая очередные тесты, смотрите в первую очередь на цены.

Старение шины

Резина в основном разрушается под воздействием света и температурных колебаний.

Так почему колеса «стареют»? Удивительно, но это происходит не в первую очередь из-за возраста, а в основном из-за длительного воздействия УФ-излучения.

Поэтому производители и дилеры рекомендуют хранить покрышки в сухих и темных помещениях со стабильной температурой. Также важно правильно расположить резину, чтобы она не деформировалась под собственным весом.

Находящиеся на хранении автошины защищены от перепадов температуры и влажности, поэтому стареют очень медленно.

Процесс старения начинается только тогда, когда водитель начал непосредственное использование шины. С этого момента им приходится сталкиваться с колебаниями температуры, солнечным светом и влажностью. Тут стоит напомнить о пакетах, замедляющих циркуляцию воздуха, создавая ту самую излишню разрушительную влажность.

Водители могут бороться со старением резины

Уделять регулярное внимание колесам гораздо важнее, чем делать постоянный акцент на дате изготовления. Это значительно продлит срок их службы, гарантируя стабильное и безопасное вождение.

Пять советов, как увеличить срок службы автошины:

• Поставить машину на ночь в гараж. Сухая и темная среда идеально подходит для резины;
• Ежемесячно проверяйте давление в колесах;
• Отбалансируйте колеса в шиномонтаже и проверьте их геометрию;
• Надлежащее хранение неиспользуемого комплекта. Храните покрышки без дисков рядом друг с другом, а колеса в сборе лежа друг на друге;
• Плавное, бесперебойное вождение творит чудеса. Избегайте стиля «газ в пол – тормоз».
• Несмотря на то, что шины не имеют заранее установленного срока службы, их следует регулярно проверять после 5 лет эксплуатации.

Если видите мелкие трещины и другие признаки старения, то резину лучше сразу заменить.

Michelin не рекомендует использовать автошины старше 10 лет. Даже если на первый взгляд шины не имеют признаков износа и имеет достаточную глубину протектора.

Новости

Первый и очень важный фактор – это контроль давления в колесах автомобиля. Очень высокое или излишне малое давление в шинах приводит к неравномерному износу и быстрому нагреванию, что впоследствии приводит к разрушению структуры резины. Давление в шинах должно соответствовать рекомендациям, которые указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Очень важно следовать инструкциям, и не забывать, что регулировка давления в шинах должна проводиться на «холодном» колесе. При езде шина нагревается, тем самым повышая давление внутри, поэтому помните об этом.

Второй немаловажный фактор – это контроль внешнего состояния шин. Очень важно осматривать шины внешне. Причем это распространяется на летние и зимние шины в равной степени. На шине не должно быть порезов, трещин, торчащих нитей, посторонних предметов (гвоздей, колючек и т.д.).

Обязательно нужно следить за шириной протектора. Если за этим не следить, то можно наткнуться на такое явление как «взрыв» шины (резкое падение давления в шине). Это очень опасно, поскольку автомобиль теряет управляемость и есть риск попасть в аварию. Не забывайте, что сильно изношенные шины, могут привести к аварии особенно на мокрых дорогах.

Износ шин очень сильно зависит непосредственно от стиля езды владельца автомобиля и качества дорожного покрытия.

Рассмотрим основные причины износа шин:

1. Качество дорог. Некачественное дорожное покрытие увеличивает износ шин на 30-40%.
2. Стиль вождения. Любителям «поднажать» сообщается, что при скорости 140 км/час шины изнашиваются в два раза быстрее, чем при скорости 70 км/час. Также влияет на износ шин резкое торможение и ускорение, маневры на больших скоростях.
3. Температурный режим. Износ резины также зависит от температуры «за бортом».
4. Перегруз автомобиля. При чрезмерном перегрузе авто, резина служит на 30% меньше.
5. Давление в шинах.

Правила хранения шин

Перейдем непосредственно к хранению шин. Закончился зимний период и пора «переобуть» свой автомобиль. В чем особенность хранение шин?

Обязательным параметром хранение шин – является «хранение стоя» (в случае, если шины без дисков), то есть в вертикальном положении. Рекомендуется время от времени прокручивать шину во избежание деформации резины. Шины с дисками стоит подвесить или сложить горизонтально.

Лучше всего хранить резину в темном, проветриваемом помещении. Идеально подходит гараж. Не стоит держать резину на солнце, потому что впоследствии она потрескается или просто напросто станет жестче.

Конечно же, перед тем, как «сдать» покрышки на хранение, их желательно вымыть и просмотреть, нет ли зрительных повреждений. Не забывайте также о запасном колесе, именно оно выручает вас в дороге.

Говоря о температуре хранение шин, то можно сказать, что она просто должна быть постоянной. Идеальный вариант это конечно +10…+17 градусов. Если вы используете какие-либо нагревательные приборы для отопления гаража, то помните что расположение шин должно быть минимум полтора метра от них.

Подведем итог, правильное хранение шин позволит нам избавиться от преждевременного «старения» и деформации резины.

Как бороться со старением резины

Смена авторезины по сезону – это важный этап обслуживания автомобиля, от своевременности и правильности проведения которого зависит безопасность не только владельца транспортного средства, но и окружающих. При такой процедуре следует обратить особое внимание на состояние покрышек, так как помимо естественного износа на них могут присутствовать трещины. Почему они появляются, можно ли ездить с таким дефектом и что делать при его обнаружении – ответы на эти вопросы вы найдете в этой статье.

Почему на шинах появляются трещины?

Существует 5 основных причин, которые приводят к возникновению данных дефектов на автошинах:

• Нарушение правил хранения. Автомобильная резина чувствительна к смене температур, ультрафиолетовому излучению и чрезмерной влажности воздуха. Поэтому не рекомендуется хранить колеса на земле или бетонном полу в неотапливаемом помещении, в непосредственной близости от нагревательного оборудования, под прямыми солнечными лучами. Для этих целей используйте специальные чехлы и стойки, которые позволят избежать воздействия на покрышки перечисленных факторов и существенно продлят эксплуатационный ресурс изделий.
• Использование несезонной резины. При езде на шинах, которые не предназначены для использования в то или иное время года, вы подвергаете их дополнительной нагрузке, что приводит к образованию трещин и возникновению других малоприятных последствий неправильной эксплуатации.
• Агрессивная езда. Пробуксовка и резкие торможения – одна из основных причин преждевременного износа резины и появления на ней различных дефектов, в том числе, и трещин. Избегайте подобных ситуаций и берегите покрышки от перегрузок, иначе они могут потрескаться.
• Неправильный монтаж. Покрышки могут получить повреждения непосредственно во время монтажа. Чтобы избежать появления трещин в покрышках вследствие неправильной их установки на обод колеса, доверяйте процедуру монтажа исключительно профессионалам.
• Заводской брак. Такая причина не является распространенной, но исключать ее все же не стоит. Нарушение производителем технологии изготовления покрышек может привести к появлению на них различных дефектов.

Теперь, когда вы знаете причины возникновения подобных повреждений, давайте рассмотрим их основные виды.

Виды трещин на авторезине

Существует два вида таких повреждений:

1. Небольшая трещина, “паутина”. Глубина варьируется в пределах 1-2 мм, могут быть связные (такие образуют “паутину”) и одиночные. Эти дефекты достаточно сложно обнаружить, что и является основной их опасностью. Несмотря на небольшую глубину, они способны существенно снизить эксплуатационные характеристики колеса.
2. Глубокие трещины. Такие можно заметить даже при обычном визуальном осмотре. Данный дефект может привести к разрыву покрышки, такие шины использовать запрещено.

Важно! Чтобы вовремя выявить повреждения на поверхности колес, проводите регулярный их осмотр. Это позволит выполнить своевременную замену дефектных изделий и повысить показатель безопасности эксплуатации автомобиля в целом.

Опасно ли ездить на треснувших шинах?

Ответ: на шинах с трещинами передвигаться опасно! При их обнаружении необходимо проконсультироваться с квалифицированным сотрудником СТО. После диагностики состояния шины специалист даст рекомендацию по замене или посоветует каких ограничений необходимо придерживаться при дальнейшей ее эксплуатации.

Следует помнить, что любое, даже незначительное, повреждение покрышки может привести к катастрофическим последствиям. Используя треснувшую резину, вы ставите под угрозу не только свою жизнь, но и жизнь других участников дорожного движения.

Как было сказано выше, мелкие трещины приводят к снижению ресурса эксплуатации, а глубокий дефект может и вовсе стать причиной разрыва колеса во время движения. Поэтому регулярно проводите осмотр покрышек и своевременную их замену в случае обнаружения повреждений.

Возможна ли эксплуатация шин с трещинами?

Возможность использования шин с трещинами зависит от степени нанесенного им ущерба.

⚠️ При наличии небольших одиночных трещин (1-2мм) или “паутины” следует придерживаться следующих ограничений:

• не превышать скорость 60 км/ч и передвигаться только в черте города;
• исключить резкие старты и торможения;
• исключить агрессивное вождение и перегрев резины.

(В противном случае разрушение ската будет происходить быстро, а вероятность разрыва – высока)

⛔ Если резина имеет глубокие большие трещины – это чрезвычайно опасно, передвигаться на таких шинах категорически запрещено!

(При таких повреждениях может произойти разрушение шины на ходу даже при небольшой скорости)

Как предотвратить появление трещин на покрышках?

Чтобы предотвратить появление таких дефектов, придерживайтесь следующих рекомендаций:

• Соблюдайте условия хранения резины, указанные производителем. Используйте специальные чехлы и стойки, не подвергайте покрышки длительному воздействию прямых солнечных лучей;
• Используйте только сезонные покрышки в соответствии со временем года, ведь эксплуатация не по сезону – негативно влияет на ходимость и может привести к ДТП;
• Избегайте агрессивной езды и соблюдайте скоростной режим. Резкий старт с пробуксовкой и регулярные экстренные торможения приводят к нарушению целостности, шина подвержена преждевременному разрушению при таком использовании;
• Производите замену колес на специализированных сервисах, мастера которых имеют соответствующее оборудование и необходимый опыт.

Соблюдение этих простых рекомендаций позволит избежать преждевременного износа или разрушения покрышек и обеспечит должный уровень безопасности при эксплуатации ТС.

Возможен ли ремонт треснувших покрышек?

Выполнить полноценный ремонт, если покрышка имеет глубокие трещины – невозможно.

Ремонт ската при небольших трещинах допускается. Можно обратиться на СТО, где специальным оборудованием, путем плавления резины, или же с помощью заплатки дефект будет устранен. Но такой ремонт не является панацеей, гарантий на долгосрочную ходимость после такой “реставрации” специалисты не дадут. Такой вид ремонта производится под ответственность клиента и на его усмотрение. Никто не даст гарантии, что через время вы не обнаружите на своем колесе очередную «паутину».

Какие можно сделать выводы

Не тратьте свое время и деньги на временный ремонт и не рискуйте передвигаться на поврежденных колесах. Надежней и безопасней купить новый комплект резины, целостность и безопасность эксплуатации которого не будет вызывать сомнений.

Также верным решением будет своевременная профилактика. Существуют специальные жидкости и спреи на силиконовой основе, которые позиционируются как средство для замедления старения. С ними авторезина должна прослужит дольше.

(При появлении паутины, которая еще не успела нарушить структуру резины – целесообразно применить данное средство)

Чтобы заказать необходимые вам шины или получить дополнительную информацию, свяжитесь с нашим менеджером любым удобным для вас способом. Наш специалист ответит на все интересующие вас вопросы и поможет подобрать комплект резины в зависимости от марки и модели вашего авто, времени года и условий эксплуатации транспортного средства.

• Предыдущая статья: 22.02 2022 Как выбрать летнюю резину для автомобиля?
• Следующая статья: 26.09 2021 Советы по выбору зимней резины

Причины старения и растрескивания резинового зубчатого ремня

Свободнорадикальная цепная реакция происходит с молекулами каучука в каучуке, и молекулярная цепь разрывается или образует поперечные связи, что приводит к изменению свойств каучука. Окисление — одна из важных причин старения резины.

Химически активный кислород озона намного выше и разрушительнее. Он также разрывает молекулярную цепь, но влияние озона на резину зависит от деформации резины или нет. Когда каучук используется для деформации (в основном ненасыщенный каучук), появляются трещины в направлении действия напряжения, что называется озоновым растрескиванием; При нанесении на деформированную резину на поверхности резины образуется только оксидная пленка без трещин.

Повышение температуры может вызвать термическое растрескивание или термическое сшивание резины. Но основная функция тепла — это активация. Увеличение скорости диффузии кислорода и активация реакции окисления могут ускорить скорость реакции окисления резины, что является обычным явлением старения при термическом старении под действием кислорода.

У воды есть два аспекта: резину легко повредить, если ее намочить в воде или влажном воздухе. Это связано с тем, что водорастворимые вещества и водорастворимые агрегаты в резине экстрагируются и растворяются водой. Это вызвано гидролизом или абсорбцией. Повреждение резины будет ускоряться, особенно при попеременном воздействии погружения в воду и атмосферного воздействия. Однако в некоторых случаях влага не повреждает резину и даже замедляет старение. Факторы, влияющие на резину, включают химическую среду, ионы металлов переменной валентности, высокоэнергетическое излучение, электричество и биологию.