O d off мигает что означает
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
Регистрация: 03.05.2010
Сообщений: 234
Регистрация: 03.05.2010
Сообщений: 234
В списку «подарков» от предидущего/щих владельцев относилась отсутствующая лампочка OD/Off, как казалось, и оказалось не спроста..
Овердрайв работает, чатвертая тьфу-тьфу есть, НО. Спустя некоторое время эта скотина при включенном овердрайве начинает мигать (то есть тогда когда лампа должна не гореть), с выключенным овердрайвом (Когда лампа горит) ничо не нигает Пробовал сделать диагностику, закоротил TE1 и E1 под капотом, как в мануале написано, включил зажигание, а в ответ только мигание Джеки Чана (Check Engine), мигает раз в секунду до бесконечности, а вроде должен мигать овердрайв типа код ошибки показывать.
Вопрос в чем — может выкрутить опять эту лампу нафиг, стоит ли заморачиватся почему он все таки мигает? Поиск курил, соленоиды и датчики скорости посмотрю, но что то сомнения что в них дело.
Регистрация: 11.03.2010
Сообщений: 202
Регистрация: 11.03.2010
Сообщений: 202
Для диагностики коробки надо замкнуть и Е1.
Регистрация: 16.02.2010
Сообщений: 229
Регистрация: 16.02.2010
Сообщений: 229
Если коробка А140Е или А541F с двиглом 5S-FE нужно замыкать TE1 и E1.
Если коробка A541E или A541F с двиглом 2MZ-FE нужно замыкать Tс и E1.
При этом O/Doff должен моргать с частотой два раза в секунду (система работает).
Если моргает с частотой один раз в секунду,то в системе есть неисправность.
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 202
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 202
Эммм. У меня A540H и 3SFE.. Что в такой связке замыкать не подскажите?
Регистрация: 24.01.2010
Сообщений: 208
Регистрация: 24.01.2010
Сообщений: 208
| Эммм. У меня A540H и 3SFE.. Что в такой связке замыкать не подскажите? |
Проверяли на Калдине АКПП А540Н 3s-fe.
Определили ошибка 42!
Когда друг не стал заморачиваться выкрутил лампочку и продал так.
Случайно не тебе продал))))
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «O/D OFF» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи — «O/D OFF» не горит).
11 — Норма
37 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
42 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)
44 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 — Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
62 — Соленоид №1 (Р0753)
63 — Соленоид №2 (Р0758)
64 — Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)
67 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 — Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 — Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала
O d off мигает что означает
Покинул форум
Сообщений всего: 21
Дата рег-ции: Март 2011
Репутация: 0
После предыдущего хозяина машина досталась в ужасном состоянии. Помогите советом, пожалуйста.
У меня вопрос, еду моргает на панели OD OFF, машина не тянет когда трогается и характерного звука турбины нет. Думаю что она (турбина) отключается. Заехал на СТО на гагарина Березовского они сказали что турбина просто так не может выключаться и включатся дело в чем то другом.
Очень часто бывает что, OD OFF перестаёт моргать и он прёт как танк(у меня 530 БМВ медленнее трогается).
Недавно снимали коробку, меняли все масла, меняли сальники коробка была битая заваривали трещины, не чего не изменилось.
Ещё звон какой то дуратский и греется коробка.
Помогите советом. Что это может быть? Кто может это исправить?
Отправлено: 08 Августа, 2011 — 10:37:00
Покинул форум
Сообщений всего: 21
Дата рег-ции: Март 2011
Репутация: 0
Отправлено: 08 Августа, 2011 — 11:08:52
Administrator
Surf Club KZ
Покинул форум
Сообщений всего: 1798
Дата рег-ции: Апр. 2010
Репутация: 28
Автомобиль: MB ML320 2002, Ford Explorer 2007
Отправлено: 08 Августа, 2011 — 17:43:30
Surf Club KZ
Покинул форум
Сообщений всего: 1788
Дата рег-ции: Апр. 2010
Откуда: Алматы
Репутация: 15
Автомобиль: Suzuki SX4 1,6, 2010 год. Toyota RAV4, 2GR-FE, 2008 год
Отправлено: 09 Августа, 2011 — 02:42:27
Покинул форум
Сообщений всего: 21
Дата рег-ции: Март 2011
Репутация: 0
UN7GKR пишет:
Не знаю сколько стоит коробка на 130-й Сюрф, но на Паджеро 2 коробка автомат стоит 15-20 тыщ тенге. Недавно мл. брат менял сцепление на своем Пыжике (машина на механике у него), так по деньгам вышло очень дорого Одна корзина 25 тыщ стоит, диск феродо стоит 8 тыщ, выжимной 8 тыщ. и за работу 25 тыщ. Просто нет слов
До этого у него был Пыжик на автомате, но с подуставшим мотором и по состоянию тоже уставший. Так на нем бы коробку дешевле вышло поменять, чем ремонтировать одно сцепление.
Может вам проще коробку поменять и все. Ваша скорее всего уже свой ресурс отработала.
Отправлено: 09 Августа, 2011 — 02:43:52
Surf Club KZ
Покинул форум
Сообщений всего: 6116
Дата рег-ции: Апр. 2010
Откуда: Almaty KZ
Репутация: 48
Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7
Boblya пишет:
Не утешительные новости)))
А что вы хотели. Ремонт механики стоит как 2-а б\у автомата
Отправлено: 09 Августа, 2011 — 02:49:24
Покинул форум
Сообщений всего: 21
Дата рег-ции: Март 2011
Репутация: 0
Toxic пишет:
диагностику так делали? http://surf-club-kz.org/forum/to. 72527#1277372527
Отправлено: 12 Августа, 2011 — 05:55:31
Покинул форум
Сообщений всего: 21
Дата рег-ции: Март 2011
Репутация: 0
Отправлено: 16 Августа, 2011 — 15:35:07
Покинул форум
Сообщений всего: 267
Дата рег-ции: Авг. 2010
Откуда: Алматы
Репутация: 0
Автомобиль: Toyota Carib 96 г.в.
Отправлено: 30 Августа, 2011 — 16:03:34
Покинул форум
Сообщений всего: 46
Дата рег-ции: Июль 2011
Откуда: Алматы Казахстан
Репутация: 0
Автомобиль: TOYOTA SURF 130 1-kz лифт 12 см багажник Лапата + водитель = вездиход
Отправлено: 30 Августа, 2011 — 17:52:10
Surf Club KZ
Покинул форум
Сообщений всего: 12617
Дата рег-ции: Апр. 2010
Репутация: 146
АМБАЛ там же где и у всех 343 аисинах. на выходе из акпп имеется чугунный поворотик переходящий в трубки, там и датчик
Прикреплено изображение
(Отредактировано автором: 30 Августа, 2011 — 17:59:33)
Отправлено: 30 Августа, 2011 — 18:01:03
Surf Club KZ
Покинул форум
Сообщений всего: 12617
Дата рег-ции: Апр. 2010
Репутация: 146
Отправлено: 31 Августа, 2011 — 02:42:41
Покинул форум
Сообщений всего: 46
Дата рег-ции: Июль 2011
Откуда: Алматы Казахстан
Репутация: 0
Автомобиль: TOYOTA SURF 130 1-kz лифт 12 см багажник Лапата + водитель = вездиход
Отправлено: 31 Августа, 2011 — 02:47:44
Покинул форум
Сообщений всего: 46
Дата рег-ции: Июль 2011
Откуда: Алматы Казахстан
Репутация: 0
Автомобиль: TOYOTA SURF 130 1-kz лифт 12 см багажник Лапата + водитель = вездиход
Отправлено: 31 Августа, 2011 — 02:57:36
Surf Club KZ
Покинул форум
Сообщений всего: 12617
Дата рег-ции: Апр. 2010
Репутация: 146
АМБАЛ где наити точно не скажу, но у юебого коробочника они должны быть.
а вот насчет кардана даже не подскажу на 78 не очень помню крутится он или нет, на 130 помоему он стоит, на 78 возможно тоже стоит, как ни как хабы раскрыты без 4вд, и мост скорее всего не крутится
Отправлено: 31 Августа, 2011 — 03:04:01
Surf Club KZ
Покинул форум
Сообщений всего: 1254
Дата рег-ции: Апр. 2010
Репутация: 25
Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR
Отправлено: 31 Августа, 2011 — 03:04:02
Покинул форум
Сообщений всего: 46
Дата рег-ции: Июль 2011
Откуда: Алматы Казахстан
Репутация: 0
Автомобиль: TOYOTA SURF 130 1-kz лифт 12 см багажник Лапата + водитель = вездиход
Отправлено: 31 Августа, 2011 — 03:06:44
Surf Club KZ
Покинул форум
Сообщений всего: 12617
Дата рег-ции: Апр. 2010
Репутация: 146
АМБАЛ попробуй обратись к Владимиру
Тел
раб 297-28-38
моб 87779100073 87017288426
Отправлено: 31 Августа, 2011 — 03:14:19
Покинул форум
Сообщений всего: 46
Дата рег-ции: Июль 2011
Откуда: Алматы Казахстан
Репутация: 0
Автомобиль: TOYOTA SURF 130 1-kz лифт 12 см багажник Лапата + водитель = вездиход
Отправлено: 31 Августа, 2011 — 03:20:13
Surf Club KZ
Покинул форум
Сообщений всего: 12617
Дата рег-ции: Апр. 2010
Репутация: 146
АМБАЛ это ты лучше у Владимира спроси, он АКПП тойоты в плотную занимается
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (2): [1] 2 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Трансмиссия » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
Мигает OD/OFF
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Уже зарегистрированы? Войти
- Регистрация
Форумы
Активность
Магазин
Важная информация
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.
O d off мигает что означает
Любой экстренный маневр наиболее эффективно может быть совершен лишь при работе двигателя в режиме максимального крутящего момента (МКМ). Крутящий момент «отвечает» за тягу двигателя, обеспечивает приемистость и маневренность машины, поэтому движение в режиме МКМ является залогом безопасной езды. При этом чем меньше объем двигателя, тем актуальнее езда в режиме МКМ (для получения приемлемой тяги).
На KIA Picanto New с двигателем 1,1 л и АКПП максимальный крутящий момент составляет 9,9 Н•м и достигается при 2800 об./мин.
В городе, где часто меняется обстановка, приходится тормозить, разгоняться, поворачивать. Чтобы делать это безопасно, нужно иметь запас тяги двигателя. Лучшее средство для этого — разумное использование низших передач.
Поэтому при движении на скорости 55. 65 км/ч в городе, где велика вероятность применения экстренных маневров, имеет смысл использовать 3-ю передачу, т.е. включать режим O/D OFF, чтобы задействовать режим МКМ (2800 об./мин), хотя это и приведет к некоторому повышению расхода бензина и масла. Зато у двигателя есть запас тяги и водитель имеет возможность для маневра — разгона или торможения с последующим разгоном — без дополнительного переключения передачи.
(Использованы цитаты из «Учебника по вождению легкового автомобиля» А.Ю. Каминского.)