Какой антифриз для ваз 2110

Антифриз для ВАЗ 2110 1 поколение

Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.

При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: Для ВАЗ 2110 (1 поколение) 1996 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Традиционный класс антифриза (тосол), тип TL с оттенками синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 2 года.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Важно знать

Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

• G11 можно смешивать с аналогами G11

• G11 нельзя смешивать с G12

• G11 можно смешивать G12+

• G11 можно смешивать G12++

• G11 можно смешивать G13

• G12 можно смешивать с аналогами G12

• G12 нельзя смешивать с G11

• G12 можно смешивать с G12+

• G12 нельзя смешивать с G12++

• G12 нельзя смешивать с G13

• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

Антифриз на LADA 2110, 2111, 2112

Антифриз на LADA 2110, 2111, 2112 — в большом интернет-магазине Автоклад.ua. Любому водителю важно знать, где недорого приобрести Провода высоковольтные. Классный вариант — наш онлайн-магазин Автоклад.ua где можно подобрать детали на любое авто, в том числе и на LEXUS. В ассортименте детали от известных компаний, например . За качество запчастей можно не беспокоиться. Срочно отправим в г. Бердянск, скидки и товары в ассортименте для DACIA, FORD, HONDA. Как приобрести и подобрать Антифриз на LADA 2110, 2111, 2112? Любой водитель может испытывать трудности в выборе Антифриз CASTROL 0605 на LADA 2110, 2111, 2112 для транспортного средства. Чтобы не чувствовать сомнений при выборе деталей, задайте вопросы нашим специалистам. Они посоветуют, какие для LADA KALINA можно приобрести детали. Наш онлайн-каталог АВТОКЛАД выбирают по разным причинам:
— большой ассортимент товаров для VW;
— надежные запчасти для вашей машины;
— невысокие цены на детали для автомобилей всех комплектаций.
Больше не тратьте время на поиски магазина автодеталей, ведь все самое срочное для LADA KALINA есть у нас. Выбор виртуального маркета autoklad.ua — верное решение, позволяющее сэкономить время и бюджет.

• Киев
• ул. Юрковская, 18
• ул. Васильковская, 16
• ул. Драгоманова, 1д

• +380 98 502-2509
• +380 99 502-2510
• +380 73 502-2509
• +380 44 502-2509

Отзывы и предложения Написать директору

• О компании
• Наши партнеры
• Оплата
• Доставка
• Гарантия и возврат
• Задать вопрос

• Понедельник — Пятница: 10:00-19:00
• Суббота: с 10:00 до 15:00
• Воскресенье: выходной

• Киев,
• Винница,
• Днепр,
• Житомир,
• Запорожье,
• Львов,
• Николаев,
• Одесса,
• Полтава,
• Харьков,
• Хмельницкий,
• Черкассы,
• Чернигов,
• Херсон

Антифриз

Такое дело: сейчас залит зеленый антифриз, хотел его сменить, но на рынке зеленого нет, есть только красный. Можно ли заливать красный после зеленого? И какой из них лучше? Кто на каком антифризе ездит?

29 июля 2014
Поделиться:

Комментарии 32

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Несуществующий пользователь
Без машины

Привет всем! На днях беру ВАЗ 2110 ( б/у), посему встал вопрос о замене рабочих жидкостей.
С маслом определился, а вот с антифризом все не так однозначно: как выбирать? Просто по цвету? Или кроме цвета есть еще что-то? Кто знает?

Несуществующий пользователь
Без машины

С антифризами можно особо не париться. Обычно только по цвету выбираю. К красному красный. У меня как раз красный залит в 10-ку

Несуществующий пользователь
Без машины

Очередной советчик, который совершенно не хочет разобраться в вопросе и демонстрирует полное безразличие к своему авто. Автор, не слушай этих любителй цветов.
Антифриз- это защита твоего двигателя от поломок и я настоятельно тебе советую брать только качественные марки.
По цвету антифриз выбирать нельзя ни в коем случае! — это краситель и только. нужно выбирать ТОЛЬКО! по допускам от официального производителя. Я себе в десятку лью Кулстрим Стандарт- лучший антифриз в РФ на данный момент, не зря он заливается на большинстве заводов в России и имеет допуски стольких производителей, в том числе и от ВАЗ конечно.

Это «целая наука» как и везде…
Что бы не забивать голову: Изначально антифриз — бесцветный. Цвет — это красители. Смешивать — можно только одного состава. G11 + G12 = НЕЛЬЗЯ! Не смотрите на цвет, а читайте состав и этикетки перед тем как заливать. Моё мнение, в старые ВАЗ`ы как лили, так и лейте G11, а в новые G12 или G12+. G12++ и G13 оставьте для иномарок. 😉

Поддельный антифриз в короткие сроки выцветает, или становится коричневым — сразу меняйте.

У меня залит Hi-Gear Antifreeze Platinum G12 — всё хорошо, уже очень давно.

А вообще, очень доступно и правильно рассказывает, уделите 10 минут времени и всё поймёте, что бы не читать интернет:

yura-dychko

Если вообще меняешь то без разницы какой потом заливать! Но посоветую лучше поискать зелёный! У него самая большая темпиратура закипания! Кароч он по характеристикам лучше всех! Тока как сольешь с радиатора и с движка, перед тем как залить новый лучше прополоскай сначало всё! Залей водички десятилированной полоторашки 2-3, снова открой все дырки, пусть всё говно выйдет, потом залей 8 литров воды десятилированой опять и заведи, дай поработать, набрать рабочую темпиратуру и пусть вентилятор 3-4 раза сработает! Потом сливаешь опять всё с радиатора и с движка, даёшь остыть движку до тёплого состояния и заливай 8 литров антифриза! Ну и всё))

Я считаю, что лишним не будет поменять антифриз полностью, промыв между этим систему.Всякая гадость скопилась в системе-это точно…ведь машина не новая! Сам промывал кока коллой…хотя лимонная кислота будет побезопасней.У нас в продаже есть какой хочешь.Залил зеленый феликс.Раньше слышал, что в русские только ТОСОЛ вообще…но по-моему это бред.

Без машины

цвета мешать можно, если составы одинаковые. есть силикатные антифризы и еще какие то-вот их мешать нельзя, если и цвет одинаковый. краситель всего лишь добавка чтоб лучше было видно место протечки. в интернете полно инфы, посмотри какой твой зеленый и красный, который хочешь залить. силикатные сами по себе забивают систему.

Что лучше использовать на ВАЗ-2110: антифриз или тосол

Перед тем как заливать жидкость в систему охлаждения, каждый водитель обязательно озадачится маркой этой самой жидкости. А 90% публики задумаются о том, что лучше для нашей ВАЗ-2110 — тосол или антифриз. Нелепость этого вопроса заключается в том, что Тосол и есть тем самым антифризом, то есть, жидкостью, которая не замерзает на морозе. Разночтения возникли в конце 80-х годов и настолько прочно впитались в автомобильную культуру, что вытравить их сложно. Но мы постараемся это сделать прямо сейчас.

Что такое антифриз и при чём тут Тосол?

Как только появилась первая система охлаждения, в неё заливали самую доступную и эффективную охлаждающую жидкость на планете — воду. Всем вода была хороша, но имела один минус. При минусовой температуре она замерзала и, расширяясь, разрывала древние блоки цилиндров, радиаторы и головки. Поэтому ещё в конце 20-х годов в воду стали добавлять этиленгликоль, который не замерзал, а превращался на морозе в пластичную кашу. Хорошего в этом мало, но и беды особой нет — старые чугунные двигатели не страдали от замерзания.

Назвали это дело антифризом, незамерзающей жидкостью.

Тосол или антифриз, что же лучше?

Все бы хорошо, но в начале 60-х годов стали появляться двигатели с алюминиевыми блоками и деталями из сложных сплавов. Именно на эти детали и на алюминий этиленгликоль действовал смертельно — коррозия пожирала не только новые блоки цилиндров, но и крыльчатки помп, медные и латунные элементы системы охлаждения. В СССР по этому поводу особо не переживали, поскольку все автомобили имели чугунные блоки, коррозия им была не страшна.

Но тут неожиданно появилась проблема. Во время испытаний Фиат 124 , будущего ВАЗ 2101 , выяснилось, что в СССР нет антифриза, подходящего для итальянского двигателя. Итальянцы предложили свою жидкость, но союз решительно отказался. Чтобы сэкономить дефицитную валюту, институту ГосНИИОХТ было поручено в кратчайшие сроки разработать такую жидкость для Жигулей, чтобы побороть коррозию и наладить выпуск в нужных объёмах. Долго не думая, учёные добавили в смесь этиленгликоля и воды специальные присадки, которые создавали защитный слой на стенках водяной рубашки и с горем пополам защищали двигатель от коррозии.

Тосол был разработан в СССР специально для автомобиля Жигули.

Состав назвали Тосол, поскольку разработали его в отделе «Технологий Органического Синтеза», а приставка «ол» — это часть химического названия вещества.

Вывод отсюда один — Тосол это антифриз, который разработали в СССР в 60-х годах специально для ВАЗа и со временем его название стало именем нарицательным.

Видео что лучше, антифриз или тосол

Чем отличается Тосол от остальных антифризов, классификация

Тосол — это антифриз первого поколения с минимумом присадок и он отличается от современных составов, как Жигули от Теслы. Тосол — дешёвый и некачественный антифриз без смазывающих, антипенных, очищающих и других присадок, которые есть в любом другом антифризе. Чаще всего Тосол представляет собой закрашенную синькой воду с минимальным количеством этиленгликоля и его применение на современных автомобилях нельзя оправдать даже мизерной ценой и доступностью на любом авторынке в любом количестве. Чаще всего, о составе Тосола не догадываются даже продавцы, жидкость может быть изготовлена на основе любого антифриза (карбоксилатного, силикатного), о чём этикетка даже не упоминает.

Антифриз в отличии от тосола содержит в своем составе различные присадки.

Современные антифризы отличаются друг от друга исключительно по составу и никак не по цвету.

Цвет — это не присадка, это просто краситель и никакого отношения к составу жидкости он не имеет.

Теперь кратко о классификации современных антифризов.

Антифризы G11

G11 — зеленый антифриз.

Если нам в руки попадает канистра с маркировкой G11 , можно быть уверенным, что это антифриз на основе силикатов и с небольшим количеством неорганических присадок. Другими словами, это аналог того самого древнего Тосола. Главный минус таких антифризов — защитная плёнка, которую они создают по всей площади системы охлаждения. Плёнка со временем снижает теплоотдачу двигателя, охлаждаться он может хуже. Закипают такие составы уже при 105 градусах, а замена их необходима раз в 1,5–2 года. Как правило, их используют в моторах большого объёма на автомобилях выпуска до 94–95 года. Недорогой, может сносно отработать 40–50 тысяч пробега, но заменять его нужно как можно чаще.

Антифризы G12 и G12+

G12 — красный антифриз.

Следующее поколение антифризов на карбоксилатной основе. Принцип действия состава радикально отличается от G11 . Он не создаёт плёнок, не забивает систему, а удаляет очаги коррозии благодаря присадкам. Имеют полный набор антипенных, смазывающих и очищающих присадок, отличную теплопроводность и пятилетний срок службы. То же можно сказать и о антифризах G12+ , это более совершенная версия карбоксилатных составов.

Антифризы G13

G13 — фиолетовый антифриз.

Одно из последних поколений составов на основе пропиленгликоля. Имеет отличную теплопроводность, длительный срок службы и малотоксичен. Используется в высоконагруженных форсированных современных двигателях. В состав входят самые современные присадки для ухода за системой охлаждения.

Видео эксперимент: можно ли смешивать тосол и антифриз

Что в итоге

Как видим, для двигателей ВАЗ-2110 можно теоретически использовать любой вид антифриза. Завод рекомендует для автомобилей выпуска до 1999 года заливать антифризы G11 , на все остальные машины можно смело лить составы G12 и G12+ . Производителя выбираем по своему усмотрению, смешивать же антифризы разных групп категорически не рекомендуется. В противном случае можно получить забитую систему охлаждения, перегретый двигатель и раскошелиться на дорогой ремонт. Удачного всем выбора и добрых дорог!