История техобслуживания что это

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Как проверить историю обслуживания автомобиля по VIN

В этом материале я расскажу, зачем нужна проверка истории обслуживания автомобиля и что вам даст информация о том, обслуживалась ли машина у дилера и СТО. А также покажу, где и как проверить историю обслуживания автомобиля.

ЗАЧЕМ НУЖНО ПРОВЕРИТЬ ИСТОРИЮ ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Собственник, который заботится об авто, регулярно обслуживает свое транспортное средство у профессионалов. И если вам попадается машина, которая проверялась и чинилась у сервисников, вам повезло.

• Во-первых, это хороший вариант. Если прежний владелец проводил плановое обслуживание, значит, он следил за машиной, соответственно, она может быть в хорошем техническом состоянии.

• Во-вторых, поймете, обманывает ли вас продавец. Нередко в объявлениях или на осмотре собственники говорят о том, что недавно обслуживали авто, меняли какие-то детали и запчасти, а по факту никаких работ не проводили. Соответственно, если проверка истории обслуживания авто не подтвердит слова владельца, значит, не стоит ему верить.

• В-третьих, это поможет понять уязвимые места понравившейся машины и принять решение о необходимости ее покупки.

Если при проверке информация об истории обслуживания авто не отобразится, нужно спросить у владельца, проводил ли он самостоятельную замену фильтров и масел. Если эти работы не выполнялись, основные агрегаты машины могут быть порядком изношены и позже потребуют вложения средств.

ГДЕ ЗАКАЗАТЬ ПРОВЕРКУ ИСТОРИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПО VIN

Проверить историю обслуживания автомобиля по VIN можно на сайте «Автокод». Вы узнаете, где, когда, в какой компании, на каком пробеге проводились сервисные и ремонтные работы у авто, а также какие это были работы – плановые или внеплановые, какие производились замены и работы.

Помимо этой информации, из отчета «Автокода» узнаете, попадало ли авто в ДТП, имеет ли запреты и неоплаченные штрафы, числится ли в лизинге и залоге, использовалось ли в каршеринге или такси и другие данные.

КАК ПРОВЕРИТЬ ИСТОРИЮ ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТО

Чтобы проверить историю обслуживания, нужно зайти на главную страницу сайта или в приложение «Автокод» (скачать приложение на Android / iOS), ввести VIN и кликнуть по кнопке «Проверить авто».

Затем в соответствующих полях необходимо ввести электронную почту, номер телефона и промокод drive2, с которым сэкономите 15% на покупке отчета, и кликнуть по кнопке «Оплатить».

Подождать пару минут, пока сгенерируются данные, и изучить отчет.

Как видно из сводных данных, проверенный нами «Суперб» продается после юридического лица. Чем опасна покупка авто у юрлица, я рассказывал ранее.

Проверка показала четыре записи о проведении сервисных работ у автомобиля, выполненных за счет владельца. То есть какое-то время за машиной следили, а затем – забросили.

И еще один нюанс, обнаруженный при проверке истории обслуживания автомобиля, – неоплаченные штрафы ГИБДД. Их на момент проверки оказалось 18 на общую сумму 10 500 рублей.

Я бы не рисковал смотреть машину из-под юридического лица, а поискал бы что-то другое. Тем более что после проверки открывается бесплатный доступ на 7 дней к сервису поиска авто – агрегатору, который показывает объявления о продаже авто со всех досок: «Авто.ру», «Дром», «Юла», «Авито», «Автокод Объявления».

Подписывайтесь на мой канал, задавайте вопросы, предлагайте темы!

Проверка технического обслуживания автомобиля

Узнай историю ремонта, диагностики и техобслуживания автомобиля перед его покупкой.

Все говорят: никогда не покупай подержанный автомобиль, не зная его историю обслуживания. Насколько же важна история обслуживания автомобиля? Должны ли покупатели сразу отказываться от покупки автомобиля только потому, что история обслуживания неполная или вообще отсутствует? Каковы возможные последствия покупки автомобиля, который не проходил должного технического обслуживания?

Какие бывают отметки о прохождении техобслуживания?

История обслуживания автомобиля состоит из любых работ по его техническому обслуживанию, независимо от их частоты, сложности или стоимости. Самый распространенный вид технического обслуживания – это регулярная замена масла. Другие распространенные формы технического обслуживания включают замену воздушных фильтров салона и двигателя, замену дворников и аккумулятора. Все это, как правило, быстрые и простые виды обслуживания автомобиля.

Еще несколько форм технического обслуживания, которыми не стоит пренебрегать, включают в себя замену свечей зажигания. Если свечи зажигания покрыты нагаром или просто изношены, двигатель будет работать неэффективно. Это может привести к дополнительным расходам на топливо и к поломке двигателя в будущем. Также важно следить за балансировкой и вращением шин. Правильная балансировка автомобиля предотвращает необходимость замены всех четырёх шин сразу (дорогостоящее мероприятие) из-за их неравномерного износа.

Но есть некоторые отметки в истории техобслуживания автомобиля, на которые стоит обратить особое внимание. Например, многие автомобили требуют замены ремня ГРМ каждые 100 000-120 000 километров. Данная услуга достаточно дорога, и невыполнение её может привести к обрыву ремня. Вышедший из строя поликлиновый ремень или ремень ГРМ может привести к необходимости замены двигателя, что значительно увеличивает стоимость ремонта.

Не имея истории техобслуживания автомобиля, очень трудно узнать, проводились ли данного рода обслуживания и когда.

История обслуживания свидетельствует о надлежащей эксплуатации автомобиля

Одно из самых больших преимуществ покупки автомобиля, имеющего историю техобслуживания, – это спокойствие и уверенность. Владельцы, которые нашли время и потратили деньги на регулярное техническое обслуживание своего автомобиля, чаще всего лучше заботятся об автомобиле.

Если предыдущий владелец сохранил все квитанции об оплате услуг технического обслуживания, можно предположить, что он любил свою машину и хотел сохранить ее в наилучшем техническом состоянии. Конечно, наличие сервисной книжки еще не означает, что автомобиль находится в идеальном состоянии. Однако это очень хороший знак.

А что делать с автомобилями, у которых нет отметок о техобслуживании?

Покупатели подержанных автомобилей знают, что предыдущие владельцы не всегда сохраняют историю технического обслуживания автомобиля. Если у владельца интересующего тебя автомобиля нет при себе сервисной книжки, то это не обязательно означает, что он не проводил техобслуживания. Некоторые владельцы проводят регулярное техническое обслуживание, но не считают нужным документировать каждую поездку в автосервис. А иногда сервисные книжки просто теряются (например, при переезде, случайно выброшены и т.д.). Но это не значит, что историю техобслуживания нельзя узнать. Если автомобиль обслуживался у официального производителя или дилера, то записи хранятся в их компьютерной системе. Достаточно приехать в дилерский центр и запросить интересующую тебя информацию.

Если же автомобиль действительно не обслуживался должным образом, то он несет гораздо больший риск. Аварии могут произойти из-за непредвиденной механической поломки, и тогда придется оплачивать огромные счета за ремонт. К счастью, есть простой способ узнать историю техобслуживания автомобиля.

Проверь историю техобслуживания в отчете CARFAX

Пример CARFAX

История обслуживания автомобиля должна показывать большинство из перечисленных выше видов технического обслуживания. Некоторые из них могут быть выполнены в домашних условиях умелыми владельцами, но другие чаще всего выполняются в сервисных центрах.

Важно отметить, что история эксплуатации автомобиля – лишь один из факторов, который необходимо учитывать при покупке подержанного автомобиля.

В дополнение к истории техобслуживания, отчет CARFAX предлагает покупателям подержанных автомобилей много другой полезной информации:

• Регистрационные данные
• Исчерпывающие технические характеристики
• Возраст транспортного средства
• Количество предыдущих владельцев
• Реальный пробег
• Скрутка пробега
• Salvage title (утиль)
• И многое другое.

Наша постоянно растущая база данных насчитывает более 14 миллиардов записей из официальных источников по всему миру. Изучение истории эксплуатации автомобиля поможет избежать покупки транспортного средства с проблемами, которые могут дорого тебе обойтись в будущем. Проверь отчет CARFAX перед покупкой!

Зачем вашему автомобилю сервисная книжка

Хорошая — это если его обслуживали качественными запчастями, ухаживали за салоном и если били в ДТП, то доверяли ремонт хорошим специалистам.

Все это время хозяин может собирать в одну папку чеки, заказ-наряды и даже фотографии, а также соблюдать регламент техобслуживания (ТО) и вовремя менять расходники. У машины с плохой историей в лучшем случае хорошим будет только отчет по подставному VIN и текст объявления, в котором все по заводу и в состоянии «сел и поехал».

И в том и в другом случае может пригодиться сервисная книжка. Хорошему хозяину она поможет содержать автомобиль в достойном состоянии и, вполне возможно, продать подороже, когда придет время. Но еще сервисная книжка — уже, скорее всего, поддельная — может помочь перекупщику создать видимость, что за машиной следили.

Я расскажу, как вести сервисную книжку, что в нее записывать и в каком случае она может повысить рыночную стоимость автомобиля при его продаже. А еще расскажу, как читать сервисные книжки других автомобилей.

ГДЕ СЛЕДИТЬ ЗА СИТУАЦИЕЙ
Главные новости — в нашем Телеграме
Подпишитесь, чтобы следить за разборами новых законов и анализом финансовой ситуации

Подписаться

Что такое сервисная книжка автомобиля

Сервисная книжка — это летопись истории машины. В нее записывают сведения о том, когда и как обслужили или отремонтировали автомобиль, где это делали и какой при этом был пробег.

Ни один закон не обязывает владельца автомобиля вести сервисную книжку, но лучше, когда она есть. Внутри две категории информации об обслуживании автомобиля:

1. Текущее техническое обслуживание (ТО). В автомобиле пока что ничего не сломалось, но его обслуживают: меняют масло в двигателе, масляный и воздушный фильтры, некоторые ремни и многое другое. В руководстве по эксплуатации автомобиля пишут, когда это менять, но иногда это следует делать чаще.
2. Устранение неисправностей — ремонт того, что уже сломалось.

В автомобиле все взаимосвязано. Если не делать ТО или делать с опозданием, придется ремонтировать машину чаще и ремонт будет стоить дороже. Почему так происходит, проще всего объяснить на примере.

Производитель условной Лады Калины с 16-клапанным двигателем рекомендует менять ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) каждые 90 000 км пробега. Маловероятно, что он оборвется на 91-й тысяче, но если его не поменять вовремя, это рано или поздно произойдет. Клапаны загнет, двигателю потребуется серьезный и дорогостоящий ремонт. Проще купить за 700 ₽ хороший неоригинальный ремень и поменять его вовремя примерно за 3000 ₽.

Но удержать историю техобслуживания в голове сложно. Все происходило в разные сроки, на разных пробегах. Не всегда помнишь, какой марки масло залили и на какой СТО это сделали. Сервисная книжка помогает справиться со всем этим: специалисты мастерской вносят в нее всю информацию о запчастях, технологических жидкостях и работах.

Сервисная книжка Лады Икс Рей, обложка

Сервисная книжка Лады Икс Рей, первая страница

Кто заполняет сервисную книжку

В первом случае сервисную книжку заполняют сотрудники СТО, на которой обслуживают машину. На фирменных станциях техобслуживания по просьбе владельца автомобиля могут завести новую, сразу же внести в нее записи и заверить их печатью.

Второй вариант — заполнять самостоятельно. Это подходит тем, кто заезжает на СТО в крайних случаях, а несложные работы вроде замены масла и фильтров делает самостоятельно. Это не поднимет цену автомобиля при продаже, зато владелец будет наверняка знать, что и когда менял.

Зачем вести сервисную книжку

Сервисная книжка — это доказательство того, что автомобиль действительно обслуживали, что пробег не скручен и с машиной делали все, что было нужно. Но это в теории.

Удивительно, но в 2022 году по-прежнему покупают сервисные книжки. Можно прийти к недобросовестному сотруднику официального дилера, заплатить и получить ее. Поэтому в России к книжке должна прилагаться стопка заказ-нарядов с чеками на все работы. Всем, кто хочет использовать сервисную книжку как доказательство, что за машиной следили, стоит хранить все чеки и заказ-наряды. Покупателю машины с пробегом важно смотреть на эти документы в первую очередь — и уже потом на сервисную книжку.

Но все это может работать в двух случаях:

1. когда работы выполняют в сервисе официального дилера — они обязаны давать чеки и заказ-наряды;
2. когда работы выполняют в обычном сервисе с кассой и сотрудниками, которые официально оформлены в соответствии с трудовым кодексом.

Мой город — Черногорск, и я не уверен, что во всех местных автосервисах белая бухгалтерия. Здесь, да и во многих других городах, автослесари предпочитают брать деньги за работу наличными. Чек можно получить у официального дилера — но цена будет выше, а качество при этом лучше не станет. Поэтому я не буду показывать сервисную книжку как преимущество при продаже и не стал бы учитывать ее при покупке.

Сервисная книжка — способ точно знать, что вы делали со своим автомобилем, а еще она помогает соблюдать интервалы ТО и морально готовиться к серьезным работам вроде обслуживания автоматической коробки передач или замены цепи ГРМ. С сервисной книжкой гораздо легче все делать вовремя:

• менять масло и масляный фильтр раз в 7500—10 000 км , чтобы двигатель проходил без серьезных вмешательств не 100 000 км, а 250 000 км;
• вовремя менять ремень генератора и ролик, который держит его в натянутом состоянии. Чтобы ремень не лопнул, не снес какие-нибудь датчики, не попал в механизм ГРМ. Так бывает не всегда, но тем не менее;
• менять воздушный фильтр в салоне раз в 20 000 км или раз в год, чтобы кондиционер не сломался и из дефлекторов не пахло плесенью. И так далее.

Виды сервисных книжек и как правильно их вести

Сервисные книжки бывают бумажные и электронные.

Бумажная сервисная книжка. Такую я приобрел на станции техобслуживания, когда первый раз менял масло в двигателе. Машина была куплена с рук, дилерской книжки в ней не было, как и любой другой. Продавец сказал, что потерял ее. Поскольку машина уже была не на гарантии, я решил не обслуживать ее у дилера. Гарантию это не вернет, качество ремонта от этого не вырастет, а денег я потрачу больше. Книжку я веду для себя — поэтому не особенно важно, как я буду ее оформлять.

Я стараюсь обслуживать автомобиль в сетевом автосервисе. У него есть филиалы сразу в двух регионах — это меня устраивает. Информация об адресах и телефонах есть на первой странице сервисной книжки.

Следующая страница — информация о замене жидкости системы охлаждения, тормозных колодок и тормозной жидкости.

Моя сервисная книжка. Храню ее в автомобиле: так она всегда под рукой

Выглядит такая книжка просто, стоит недорого — обычно не больше 200 ₽. Это не единственный вариант сервисной книжки — они могут различаться по размеру, внешнему и внутреннему оформлению. Но здесь содержание важнее формы: главное, чтобы были все записи.

Дилерская книжка для машины, которая на гарантии, — документ. В ней ответственные за работы подписываются и ставят печати.

Бумажная версия сервисной книжки Хендай Крета, информация о проведении ТО. Каждую запись заверяют печатью — так обычно делают в фирменных сервисных центрах

Сервисная книжка Киа. Вместо таблицы на каждой странице можно сделать всего одну запись

Электронная сервисная книжка. Бумажный вариант можно потерять — восстановить его будет сложно. Поэтому некоторые производители автомобилей ведут электронные сервисные книжки: все в приложениях на телефоне, в облаке или на сервере автосервиса. Но иногда предлагают продублировать книжку на бумаге.

Так далеко не у всех, но у владельцев современных автомобилей Хендай именно электронные сервисные книжки.

Реклама электронной сервисной книжки на официальном сайте «Хендай». Источник: hyundai.ru

Водитель может самостоятельно посмотреть информацию о техобслуживании — для этого нужно ввести VIN автомобиля. А вот сделать запись в такой книжке уже не получится: это возможно только на СТО. В такой книжке не появляются записи об обслуживании на неофициальных станциях. Если водитель откажется от обслуживания — сервисную книжку для него распечатают. В распечатанном варианте сохранится вся информация о пройденных ранее ТО.

Сторонняя сервисная книжка-приложение для iOS и Android, просто вбейте в поиск «сервисная книжка». Есть платные и бесплатные варианты, которые различаются набором возможностей. В первую очередь их используют, чтобы контролировать расходы на топливо, ремонт и ТО.

Большинством таких приложений пользоваться очень сложно: постоянно нужно что-то прокручивать, свайпать, вбивать, и от этого далеко не всегда есть какая-то польза. Я не исключаю, что где-то есть приложение, в котором я могу просто проставить галочки в нескольких местах, записать цену ТО, марку фильтра и масла, но я не нашел.