Замерз бензин((Ваз 2106
Народ помогите что делать?вообщем думал насос сломался, поменял вместе со штоком и термо проставкой.не качает!в фильтре между насосом и трубкой топлива, лед!снял фильтр, на прямую сделал шланг, НЕ качает!думал может вакум из за тройника(и как вообще такое дошло)там же клапан и шланг я на прямую без тройника одевал.Почитал в инете дунуть нужно в трубку, проверил в баке не бурлит.че делать?
Не бензин это замерз. Вода. С водой бензин залил. Теперь что может быть из плохого: Вода при замерзании может разорвать трубку. Т.е. отогревать огнем её нельзя. Идеально отогнать (утащить) в теплый гараж, дождаться пока оттает топливная система, проверить все трубки и шланги на предмет протечек, слить этот бензин из бака (или налить в бак спирта. спирт в воде растворяется и температура замерзания этой смеси ниже. водку вспомни:). только вот сколько спирта лить — х.з. смотря сколько воды. Это подходит если бак почти пустой.). В баке не должно ничего оставаться. Вода тяжелей бензина и внизу бака будет именно вода. Налить нормального бензина, завести, прогонять полчаса, взять биту и ехать на заправку, где тебе налили такого бензина. Слитый бензин отстоится и разделится на бензин и воду (можешь канистру на улице, балконе на ночь оставить, вода замерзнет, утром сольешь бензин, отогреешь её потом — сольешь воду)
бенза полный бак(((
На улице сейчас? Замерзшая?
да.вечером на ночь в теплый бокс потащу.
Сейчас, пока замерзшая слей бензин с неё. В баке останется только замерзшая вода. Бензин этот потом и зальёшь.
а если отогреть завести и пусть работает пока бенз этот не кончится?
Можно, но потом опять замерзнет. Всю воду из бака не выработаешь. Тебе ещё сюрпризы зимой нужны?
Сейчас слей бензин, потом оттащи в бокс, сними бак и вытряси его. Заодно и срань вся вывалится. А бензин этот и зальешь. Вода уже замерзла. Жидкий сейчас в баке только бензин.
С паяльной лампой идея не очень хорошая. Если вода порвала магистраль — машина сгорит.
смотри ну солью я, притащу.бак сниму почищу.а в магистрали то останется так?
Если в теплом боксе — магистраль оттает и сольешь из неё. Тебе её так и так посмотреть всю на герметичность нужно. Если так, на улице, бак снимешь — магистраль можешь и лампой погреть, как написано ниже. Там у тебя сейчас вода.
понял.спасибо сегодня буду ковырятся
Я езжу на Lamborghini Murcielago
Паяльная лампа, пламя через трубу большего диамета чем сопло лампы раза в полтора -два, конец трубы на кирпич под углом ближе к земле.
прогреваем под баком, заодно всю магистраль.
ВАЖНО !
прежде чем сувать лампу в трубу её необходимо привести в рабочее состояние-разогреть! непременно подкачивать насосом !
Далее спирт в бак чем больше процент тем лучше, но не водку !
спирт любой, можно денатурат. на полный бак, и скок там воду -ХЗ.но политра уйдёт.
АЗС спалить к ебеням, чтоб топливо операторы не воровали в размере трёх тонн.(это зона осадка и отстоя). но жульё туда воду закачивают .а денежки за три тонны крысятничают от хозяина .
так один знакомец полный бак словил воды.
Да и ещё, и когда вы прогреете систему, то отсоедините магистраль до фильтра, что перед насосом и пусть первое .жидкое прольётся самотёком.
Из карба удаляете воду, из бензонасоса, (если ДААЗ.то винт открутить с верху достаточно).
Фильтр лучше сменить.
Ток жижи проверяете по цвету и на кусок материи, которую периодически пробуете подпалить, если треск-это вода, воспламеняется правильно -то собираете магистраль в цепь, как должно быть.
Замерз бензин в баке что делать
— За 12 месяцев 2022 года зарегистрированы 69 дорожно-транспортных происшествий, в которых два человека погибли и 91 участник дорожного движения получил травмы различной степени тяжести — За 7 месяцев 2022 года в Бердске зарегистрировано 33 ДТП с пострадавшими, в которых 1 человек погиб и 42 ранено. За аналогичный период прошлого года было 28 ДТП, в которых 3 человека погибло и 35 травмировано — Автомобильные аксессуары в России с начала марта подорожали в среднем на 50%. По некоторым позициям уже есть дефицит — В России начали действовать новые тарифы ОСАГО. Диапазон ставок базового тарифа составляет 2746-4942 рублей
Что делать, если бензин после заправки на АЗС «замёрз»?
25.11.2017 Новости партнеров Сергей Болдырев 1 комментарий
Заправились на АЗС на ул. Павлова. Через несколько километров автомобиль заглох, на эвакуаторе отвезли на сервис.
После вскрытия бензобака обнаружена корка льда и слой воды. Топливный насос и фильтр под замену. Есть чеки, образцы топлива из топливной системы и колонки (на АЗС опломбировать отказались), заключение по диагностике и ремонту.
— Как правильно составить претензию и какой порядок действий? – спрашивает пользователь сайта «Курьер.Среда.Бердск».
Примечание сайта АвтоБердск
Претензия, конечно, дело хорошее. Советуйте! Однако, не защищая администрацию АЗС «Хорос», на качество топлива которой грешит читатель из Бердска, задумаемся: а всегда ли виновато некачественное топливо, залитое в бензобак Вашего авто, после которого двигатель отказался работать? Как оказывается — факт, но не единственный!
Прочитайте статью из авторитетного автомобильного издания (мы размещаем её в качестве комментария письма читателя) и Вы узнаете, как может попасть вода в топливную систему автомобиля и как с этим бороться. Итак:
Как попала вода в бензобак?
Чаще всего вода в бак автомобиля попадает через лючок бензобака перед заправкой. Помните, когда открываете крышку бака происходит «пшык»? Это к Вам в топливный бак попадает воздух, его количество зависит от пустоты бака (чем меньше бензина в баке, тем больше воздуха Вы в него запустите). Так вот, если воздух влажный, с большим содержанием водяного пара (например, в межсезонье), то в результате конденсации у Вас в баке появится несколько капель воды. Таким образом, капля за каплей она будет копиться, и оседать на дно бака.
Другой причиной попадания в бак воды может быть качество топлива. Тут виноваты либо хозяева АЗС, которые путем добавления воды в бензин пытаются увеличить прибыль. Либо неправильное хранение или перевозка бензина до АЗС.
Не стоит забывать и про «доброжелательных» соседей, который могут специально залить воды в бак, чтобы Вы больше не перегораживали им выезд.
Вода в бензобаке, что делать?
Не следует открывать крышку бака и оставлять машину на солнце, с надеждой, что вода сама испариться. Мы уже говорили, что бензин легче воды, он «укрывает» ее и не дает испаряться.
Способ №1: удаление воды из бензобака с помощью спирта.
Вода, практически не смешивается с бензином, но зато хорошо смешивается со спиртом (этиловым, метиловым, изопропиловым). Чтобы убрать воду из бензобака достаточно «оторвать от сердца» 200-500 миллилитров чистого спирта и добавить его в бензин. Таким образом, он смешается с водой и образует смесь, по плотности такую же, как бензин, а это значит что вода выйдет из бака через топливопровод без проблем для двигателя.
Способ №2: как выгнать из бензобака воду.
Пользуясь тем, что вода лежит на дне бака под бензином, ее можно выгнать через топливную рампу. Для этого отвинчиваем на ней золотник (его фото в статье про топливную систему) , подсоединяем шланг. Подаем напряжение на бензонасос через диагностическую колодку, и сливаем воду из бака в прозрачную ёмкость.
Кстати, вместо спирта можно использовать различные вытеснители воды и очистители топливной системы, которые работают по такой же схеме, но кто даст 100% гарантию качества этих продуктов?
Способ №3: высосать воду через трубку.
Снимаем бензонасос , один конец тонкого шланга от капельницы устанавливаем на дно бака, другой в ведро, которое располагаем ниже бака (в яму), сливаем воду.
Заключение
Мы рассмотрели различные средства удаления воды из бензобака, но проблему лучше предотвратить, чем бороться с ее последствиями. Профилактика следующая:
- Держать бензобак максимально полным и дозаправляться при каждом удобном случае.
- Избегать заправок в туманные дни, либо заправляться в эти дни на 100%, чтобы почти полностью вытеснить из бензобака влажный воздух.
- Перед зимой заливать в бензобак 0.2л спирта, чтобы быть уверенным в отсутствии воды в баке.
А чтобы исключить слив бензина или долив воды в бак, рекомендуется установить на лючок бензобака сигнализацию.
Может ли замерзнуть бензин в машине?
Наступает самая опасная погода для автомобилей: частые переходы через ноль, морозы и оттепели. В том, какой вред это может принести топливной системе бензиновых моторов, помогает разобраться автомобильный эксперт Андрей Ладыгин.
Вопрос-ответ
В холодную погоду сам бензин замерзнуть не способен, а вот вода, содержащаяся в нем, вполне. В бензобаке всегда есть воздух, из которого конденсируется влага. При околонулевых температурах на стенках бензобака скапливаются капельки воды, которые стекают в топливо. И чем больше площадь для конденсирования, тем сильнее капель. Если на улице влажно, а точка росы устанавливается, провоцирующая влагообразование, то в бак за день набирается до нескольких десятков граммов воды. При длительных осенних простоях воды может набраться до литра. Чем это опасно?
Блокирование магистрали
Вода и бензин не смешиваются и расслаиваются. Вода тяжелее, поэтому она опускается вниз на дно бака. А так как там расположена всасывающая горловина насоса, то вода идет прямиком в нее.
Во всех баках в ложбинке горловины всегда есть водяная линза. Чем влажнее температура, тем она больше. На старых автомобилях с железными баками даже были пробки для слива конденсата.
Сейчас их не делают. Хотя вода часто проникает в топливную магистраль, проходит через насос и при ночных заморозках может замерзнуть, заблокировав путь для горючего.
У некоторых старых автомобилей топливный насос находился в моторном отсеке, поэтому вода в нем замерзала часто. Сейчас насосы ставят в бензобаках и погружают непосредственно в топливо, поэтому вода проходит через них и может сконцентрироваться в патрубках магистралей или в редких случаях даже осесть в форсунках.
Вопрос-ответ
Растопить лед
Как быть, если лед образовался? Можно дождаться теплой погоды или разморозить магистраль переносным электрофеном. Такие продаются в автомобильных магазинах. А чтобы избежать замерзания топливной системы впредь в бак следует добавить около литра этанола (спирта), который абсорбирует воду, смешиваясь с ней. Затем спирто-водяная смесь сгорает вместе с бензином в двигателе. Вреда от этого никакого.
Водка для такого разбавления не подходит. Но если этанол достать трудно, то в автомагазинах продаются специальные антигелевые добавки для бензиновых моторов, которые тоже борются с влагой в топливе.
Смотрите также:
- Почему птичий помет с машины нельзя оттирать водой и тряпкой? →
- Почему осенью нужно лить в бак автомобиля водку или спирт? →
- Почему в машине нужно обязательно возить бутылку водки? →
Может ли бензин замерзнуть. В баке на морозе. Что делать в этом случае?
Вопрос справедливый особенно для зимнего периода времени. Если честно, то практически все может замерзнуть на нашей планете, бензин не исключение, весь вопрос — при какой температуре? Знаете, мне часто пишут с такими вопросами – помогите, замерз бензин не идет от топливного насоса к двигателю – что делать? Если честно, то это не совсем правильное понимание вопроса, дело тут не в топливе, а в наших «честных и доблестных» заправках. Но про это чуть позже, давайте для начала разберемся в физике вопроса …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
- Почему бензин как топливо?
- Про температуру и замерзание
- Замерзла подача топлива
- ВИДЕО ВЕРСИЯ
Нефть — если копнуть в химическую формулу этого вида «ископаемого» – то становится понятно, что эта жидкость состоит из двух основных компонентов – углерод (около 85%) и водород (около 15%), отсюда название углеводород! Но определенной формулы просто НЕТ! ТО есть она разная — сочетается в большом количестве соединений. Которые мы добываем и получаем дальше из них топливо — бензин, керосин и дизель.
Бензин это летучее соединение, он сильно испаряется и в отличие от дизеля он сильнее токсичен. Производят его несколькими способами – путем прямой перегонки из нефти или каталитического и термического крекинга. Перегонка это «старый путь», ведь получаемое топливо всего около 10 – 15 %, а вот крекинг это уже нечто новое – если не вдаваться в сложные технические процессы, то это разъединение молекул на составляющие – выход в 4 – 5 раз больше топлива, причем лучшего качества.
Почему бензин как топливо?
А почему бы и нет! Это высоко энергетически ценный продукт, вы знаете — что литр этого топлива может выдать энергии в 10500 – 11000 килокалорий, просто вдумайтесь! Для примера этого хватит — чтобы вес в 4000 тонн поднять на метровую высоту (с учетом правильной подачи энергии). Поэтому давным-давно было принято решение, строить двигатели внутреннего сгорания именно на одном из видов углеводородного топлива. Справедливости ради сейчас применяют все три типа: — керосин, бензин и дизель.
Вот почему так сложно заменить двигатели внутреннего сгорания электрическими. Несмотря на высокое КПД электродвигателя, он нуждается в серьезных энергетических вливаниях от батарей, а они в наше время, к моему большому сожалению — НЕ СОВЕРШЕННЫ.
Про температуру и замерзание
Сама нефть становится густой уже при — 25 — 30 градусах Цельсия, но бензин это ее, если хотите летучее соединение, оно имеет гораздо более низкий уровень замерзания.
Для средней полосы, где морозы примерно в — 20 – 35 градусов, можно ни о чем не беспокоиться, замерзание бензина в баке, на морозе — здесь просто физически неосуществимо.
Точной информации, про замерзание все же нет! Очень большая зависимость топлива от присадок в нем, методе производства и очистки. Однако имеется такая общепринятая информация — популярные марки как АИ – 92, АИ – 95 и АИ – 98 имеют достаточно низкие пороги замерзания: они начинаются от – 72 градусов Цельсия! Если они и могут замерзнуть, то только на полюсах нашей планеты. По другой информации особо чистые бензины (по уровню ЕВРО 6), имеют порог замерзания от – 118 градусов Цельсия. При такой температуре бензин не становится твердым, он похож на жидкую резину или расплавленный парафин – густое желеобразное вещество.
Если честно, то в Арктике, существует свой специальный бензин, он так и называется – «Арктический». У него порог еще более понижен, так при помощи специальной формулы и добавок он остается жидким до – 150 градусов Цельсия, что более чем достаточно, все же таких температур на земле практически НЕТ!
Но замерзание топлива, это еще не самое страшное – нужно чтобы оно оставляло за собой возможность воспламенения, иначе от него толку будет мало, так называемая – вязкость! Так Российские ГОСТЫ (ГОСТ Р 51105-97 и ГОСТ Р 51866-2002 – «с изменениями»), характеризуют не только содержание серы в топливе, но и минимальную температуру при которой должна происходить вспышка в цилиндрах двигателя, сейчас она равна – 62 градуса. То есть при этой температуре бензины популярных марок – должны воспламеняться и не густеть.
Замерзла подача топлива, что делать?
Сейчас перейдем к нашим будням и вопросам от читателей, почему же не подается бензин к инжектору или карбюратору от бака? Что замерз? Конечно же — НЕТ! Вся вина здесь в качестве топлива, иногда самих владельцев.
ИТАК: Я сейчас не буду «хаять» все заправки, все же сейчас есть более-менее добросовестные. Однако на многих, особенно «без названия» бензин, нещадно «бадяжат» — иногда дизелем, иногда водой, да мало ли чем, встречается даже мазут и масло.
Что происходит? Летом и в теплую погоду вода и прочая «бадяга» плавает на дне бака, иногда попадает на сетку фильтра, но он их не пропускает. Так они и остаются «отфильтрованными» и ваш мотор работает чисто без проблем.
Но вот с наступлением мороза ситуация кардинально меняется. Вода уже при 0 градусов замерзает, дизель если он не «зимний», также начинает густеть, да и прочие продукты нефтехимии тоже. Таким образом — на сетки вашего топливного фильтра образуется плотная пленка, которая не пускает топливо по магистрали, вроде он работает, а топливо не идет! Встречается это сплошь и рядом, никто от этого не застрахован.
Нужно просто снять топливный фильтр и прочистить его, также желательно очистить и бак от «отложений» внизу. Тогда работоспособность в 90% случаев восстановится. Эта неисправность проявляется именно при сильных морозах — запомните это!
Также я указал, что иногда виноваты сами водители — почему? Также просто — вода в бак может попасть при заправке машины в дождливую или снежную погоду, или при заливке бензина с канистры через обычную воронку, а кто знает — что в этой канистре на дне! Так что когда льете бензин в бак из канистры, используйте воронку с сеткой, будет меньше проблем зимой.
Сейчас видео версия, смотрим.
Вот такая вот информация, думаю была вам полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ, подписывайтесь на группы ВКОНТАКТЕ.
(10 голосов, средний: 4,30 из 5)