Как отличить настоящее моторное масло от подделки
Утверждение о том, что бесперебойная работа автомобильного двигателя зависит от применения только качественного масла, является аксиомой и не требует доказательств. Ошибка при подборе смазки, несомненно, нанесет определенный урон силовому агрегату, ускорив износ деталей и существенно приблизив день капремонта. Однако все это покажется лишь досадным недоразумением по сравнению с тем вредом, который автомобилю может причинить подделка моторного масла. Последствия применения фальсификата, как правило, очень серьезны, так как в роли смазочного материала здесь выступает жидкость, напоминающая масло лишь цветом и консистенцией.
Естественно, большинство автолюбителей относятся к своему «железному коню» как к верному товарищу и не экономят на его обслуживании, стараясь «кормить» только хорошими, дорогими горюче-смазочными материалами. Все это, без сомнения, очень похвально, но всегда нужно помнить, что высокая стоимость или известная марка товара еще не гарантируют стопроцентной защиты покупателя от приобретения подделки.
Состав фальсификата
Как правило, поддельная моторная смазка состоит из смеси индустриального «веретенного» масла с его самыми дешевыми, низкокачественными сортами, предназначенными для использования в двигателях тракторов или большегрузных авто. Очень часто попадаются жидкости, в состав которых входит регенерированная (восстановленная) «отработка». Поддельное масло по своей вязкости лишь приблизительно напоминает оригинальный продукт. Необходимые присадки, которые являются наиболее дорогостоящим компонентом настоящего моторного масла, в подделке или совсем отсутствуют, или находятся в очень низкой концентрации.
Последствия применения подделки
Разговор о том, как определить подделку моторного масла, нужно начать с выяснения степени ущерба, который будет нанесен двигателю при использовании контрафактных смазочных материалов:
- подделка, практически не содержащая присадок, которые увеличивают степень вязкости, при высокой температуре работающего двигателя становится слишком жидкой. Повышенная текучесть масла резко снижает уровень давления в системе, что неизбежно приводит к усилению износа основных узлов агрегата;
- при эксплуатации автомобиля в зимних условиях применение подделки может вызвать большие сложности при запуске мотора. Это происходит потому, что на морозе фальшивое масло попросту кристаллизуется, превращаясь в неоднородный «студень»;
- использование поддельной смеси с низкой концентрацией присадок приводит к загрязнению двигателя, а также коррозии его деталей и внутренних полостей.
Как отличить подделку от оригинала
Статистика утверждает, что около 40% автомобильных смазок, представленных на отечественном рынке, являются контрафактной продукцией. Что можно сделать, чтобы не попасться «на удочку» недобросовестного продавца? Ответ прост – нужно четко знать, как отличить настоящее моторное масло от подделки. Конечно, простому покупателю очень сложно сходу определить «фирменное» происхождение продукта, но советы специалистов могут оказать в этом деле серьезную помощь. Итак, на что нужно обращать внимание, приобретая смазочную жидкость.
Внешний вид
Канистра с жидкостью не должна иметь вмятин и сильных потертостей, говорящих о ее повторном использовании. Крышка емкости должна быть очень плотно привинчена к заливной горловине. Пломбировочное кольцо обязательно должно иметь «усики», которые крепко фиксируют пробку.
Внимание! При покупке моторного масла необходимо обязательно проверить целостность упаковки.
Этикетка
Наклейка на емкости, в которой упаковано моторное масло, имеет информацию о дате выработки смазки, времени ее розлива и номере партии. Необходимо помнить, что такие же данные должны обязательно быть проштампованы и на самой канистре.
Внимание! Разница между цифровой маркировкой на этикетке и упаковке масла говорит о контрафактном происхождении содержимого.
Стоимость
Многие спрашивают, как можно отличить оригинальное моторное масло от подделки по его стоимости. Ответ очевиден – качественная фирменная смазка не может продаваться по слишком низкой цене.
Внимание! Явно заниженная стоимость масла – это верный признак того, что товар является подделкой.
Место реализации
Покупка смазки в фирменном магазине, где продается товар, прошедший обязательную сертификацию и снабженный всеми необходимыми документами, существенно снизит риск приобретения подделки. К тому же, в случае обнаружения фальсификата, лицензированный продавец обязан будет оформить его возврат и вернуть деньги.
Внимание! Более 50% моторного масла, которое продается на автомобильных рынках или стихийных «развалах» является грубой подделкой, способной причинить серьезный вред деталям двигателя.
Как проверить масло после покупки
Допустим, что приобретенный товар вполне соответствовал всем вышеперечисленным требованиям, и его счастливый обладатель уже приготовился залить смазку в мотор. С этим ни в коем случае не стоит торопиться! Сначала нужно выяснить, насколько содержимое упаковки соответствует ее этикетке.
Самостоятельная проверка моторного масла на подлинность не занимает слишком много времени, не требует приложения особых усилий или применения сложного оборудования. Для выявления подделки достаточно будет выполнить ряд несложных действий:
- Нужно взять прозрачную емкость и налить в нее небольшую порцию масла, обращая при этом внимание на его консистенцию. Хорошая смазка должна быть довольно вязкой, так как она насыщается специальными добавками, присадками и загустителями.
- Необходимо обратить внимание на цвет моторного масла – оно должно иметь светлый янтарный оттенок, говорящий о качественной обработке. Черная или темно-коричневая «окраска» смазочного материала свидетельствует о наличии в нем вредных посторонних примесей.
- Подделку можно отличить не только по внешнему виду, но и по запаху. Оригинальная смазка пахнет мягко и ненавязчиво, в то время как фальсификат отличается резким и неприятным «ароматом».
- Перед тем как проверить моторное масло на подлинность, необходимо поместить емкость с ним в темное место на 15–2 0 минут. При последующем осмотре жидкости в ней не должно быть заметно осадка, посторонних примесей или расслоения.
- Теперь нужно взять листок белой бумаги и капнуть на него немного масла. После того как смазка впитается, необходимо поднести лист к источнику света и внимательно его рассмотреть. Присутствие мелких черных точек на масляном пятне будет говорить о низком качестве присадок, входящих в состав жидкости.
Подводя итог
В заключение стоит еще раз напомнить основные правила, которые нужно соблюдать, приобретая масло для автомобильного двигателя:
- не стоит покупать дешевую моторную смазку в маленьких магазинчиках, ларьках, на стихийных рынках или обочинах дорог;
- необходимо обращать внимание на целостность и внешний вид упаковки, проверять информацию на этикетке, а также сравнивать ее с данными на самой емкости;
- перед тем как залить моторное масло в двигатель, его нужно проверить на подлинность;
- запустив мотор после замены смазочной жидкости, необходимо обратить особое внимание на показания датчика давления.
Надеемся, что наша информация подскажет вам, как отличить подделку моторного масла от настоящего качественного продукта. Существенную помощь в этом вопросе также может оказать просмотр данного видеоролика:
Напоследок хотелось бы дать всем автолюбителям один простой, но очень важный совет. Покупая смазку для двигателя, обязательно потребуйте товарный или кассовый чек. Только на основании этого документа недобросовестному продавцу можно предъявить претензии в случае приобретения подделки.
- Как узнать, какое масло в двигателе
- Падает давление масла на прогретом двигателе
- Какое синтетическое масло лучше заливать в двигатель
- Моторные масла для дизельных двигателей с турбонаддувом
20. Самый простой способ проверить подлинность масла
Данный пост анонсирован ранее. Проще способа проверить подлинность масла еще не было. Я, не нашел.
Сразу оговорюсь, данный тест не для сравнения качества масел и выявления плюсов и минусов. Нет ! Он для того, чтобы показать, как простым способом, дома, без спец познаний в химии и лабораторного оборудования выявить фальсификат.
И так, сегодня подделывают все ! Очень и очень качественно. По упаковке фиг отличишь если рядом с подделкой не поставишь оригинал. И при покупке никто из нас не пойдет в магазин со своей канистрой чтобы сравнить. Факт ��♂️
Однако придя домой, начинаются сомнения и читаем посты пытаясь толи обмануть себя, толи убедить.
Сегодня, поддельщики работают в долгую. То есть не льют уже трансформаторное масло и иное «Г» в дорогую канистру.
Теперь льют действительно моторное масло. Обычную минералку, которую наверняка приобретают бочками в том же Лукойле и у других наших производителей.
Согласитесь, хороший бизнес купить литр за 200₽ и продать минимум за 1000₽
Ничего против Лукойла и других не имею, однако убежден, что это масла для отечественных авто. На крайняк корейцев, но не для высокотехнологичных ДВС с турбинами и сажевиками.
К делу!
Суть в том, что минералка ввиду своей плотности всегда будет весить больше, чем любая синтетика. И гооораздо больше (тяжелее), чем 0/30 от БМВ и других масел категории Hi End.
Для примера. Взвесил 2 Лукойла в упаковке. Тара у них одинаковая . Разница в весе составила 25 грамм.
Синтетика Генезис 920 грамм. В чистом виде 840 грамм.
Минералка Стандард 945 грамм. В чистом 864 грамм.
В чистом виде разница 24 грамма!
ДУМАЮ ЭТО И ЕСТЬ НАГЛЯДНЫЙ ПРИМЕР.
Идем дальше.
Все 3 Шелла, как с Озона, так и Польши показали почти одинаковый вес —
830 — 836 грамм.
Мобил-1 839 грамм.
BMW 5w30 834 грамма.
BMW 0w30 826 грамм. (меньше всех)
Мотюль 846 грамм (больше всех).
Таким образом, сравнив не 2 и не 3 масла, получается вывод- минералка тяжелее синтетики и ее литр не может весить больше 840 грамм. Утверждаю исходя из взвешенного набора масел.
Мотюль думаю попался не подлинным …(брал в Авторусь).
Для придирчивых сразу отвечаю на несколько вопросов.
Весы можно сказать ювелирные.
Батарейки заменены.
Масла покупались в разное время, в разных местах.
Перед взвешиванием все масла хранились в одном месте при комнатной температуре при которой и взвешивались.
Зрение у меня хорошее.
Мерный стакан после каждого взвешивания мылся, протирался, феном сушился (зае…ся))))
Масла взвешивались в мернике 0,5 и умножались на 2, чтобы получит честный литр и вам не приходилось пересчитывать. В литровом мернике не взвешивал, тк в канистре могло остаться хз сколько … не сидеть же, не ждать, когда из нее все сольется.
Оригинальные масла BMW 0w30 и 5w30 приобретены в Польше у дилера доверенным и незаинтересованным лицом.
Shell Long Life-1 и LL-4, приобретены в также в Польше у дистрибьютора Shell и в подлинности сомнений также нет.
Shell 5w30 (золотистая канистра) приобретен на ozone, в подлинности сомнений нет (отдельный пост можете посмотреть).
Mobil-1 и Motul приобретались в Авторуси 6-12 месяцев до теста для Мерседеса и являются остатками. За подлинность хз … на сколько позволяют знания признаю подлинным.
Lukoil standard (минералка) и Genesis (синтетика) покупал специально для теста на заправке Лукойл около их головного офиса на Олимпийском.
Писатель из меня тот еще конечно. Старался максимально емко и понятно.
Впервые попрошу лайк за пост (если было полезным)
P.S. Буду взвешивать и другие запчасти теперь (колодки, фильтра и тд). Может кому поможет.
КАК ОТЛИЧИТЬ ОРИГИНАЛЬНОЕ МАСЛО BMW ОТ ПОДДЕЛКИ
Определение подлинного масла BMW от подделки является важным вопросом для владельцев автомобилей этого бренда. Существует несколько признаков, которые можно использовать для идентификации оригинального масла.
Во-первых, проверьте упаковку. Оригинальное масло BMW должно быть упаковано в фирменную бутылку, на которой указаны логотип и название бренда. Также обратите внимание на пломбу, которая должна быть неповрежденной.
Во-вторых, изучите этикетку бутылки. Оригинальное масло BMW должно иметь четкую и качественную нанесенную информацию. Проверьте правильность написания названия продукта, инструкции по применению и дополнительные характеристики масла.
Третий признак, на который следует обратить внимание, — это цена. Подделки часто продается по более низкой цене, поэтому будьте осторожны с предложениями, которые кажутся слишком хорошими, чтобы быть правдой. Обратитесь к официальным дистрибьюторам или авторизованным продавцам, чтобы быть уверенным в подлинности масла.
И, наконец, если у вас остались сомнения относительно подлинности масла BMW, лучше обратиться в авторизованный сервисный центр или дилера. Они могут провести дополнительные проверки и дать вам точную информацию о том, является ли масло оригинальным.
Проверка моторного масла на подделку. Можно ли определить оригинальность масла?
BMW M Twin Power Turbo 0w40 (от дилера и с экзиста) и сравнение его с Shell Helix Ultra 0w40
Как отличить оригинальный масляный фильтр BMW от подделки? Рассказывает эксперт!
Оригинальные запчасти BMW — как отличить от подделки ?!
Как отличить подделку Liqui Moly 2023
Внешнее сравнение оригинального масла BMW. Упаковка и содержимое. 5w30 long life 04 ll04
ОРИГИНАЛЬНОЕ МАСЛО BMW — Что залито на самом деле?
Масло BMW TwinPower TURBO LL-04 5W-30 — анализ на Ойл Клубе.
Масляный фильтр BMW. Оригинал vs Китай
Попался поддельный Shell,как отличить и не купить подделку #shell#shellultra#shellhx8#shellhx7#helix
Поддельные масла BMW DTF1
Агрегаты трансмиссии автомобилей BMW требуют обслуживания с применением оригинальных смазочных материалов, которые созданы по уникальной рецептуре. Она учитывает множество различных факторов: от материалов, из которых изготовлены детали, до нагрузок, которые они воспринимают. Вот почему на трансмиссионные ОЕМ-масла спрос был, есть и будет всегда.
Подделка ОЕМ-масел BMW — прибыльный бизнес
Это прекрасно знают дельцы теневого бизнеса, которые занимаются изготовлением и сбытом поддельных смазочных материалов. Не удивительно, что они освоили производство канистр под ОЕМ-масла BMW и разливают в них смазочный материал неизвестного происхождения с непонятными свойствами и качествами.
Яркий тому пример из практики сервисного центра MotulDrive. Сбыт фальсификата традиционно идет через рынки запасных частей, расположенные в самых разных уголках страны, а также небольшие магазины и маркетплейсы.
Нюансы исполнения и маркировки канистр масла BMW
Чтобы отличить оригинальное масло от поддельного, важно знать нюансы исполнения и маркировки тары. Так, рассмотренные в видео три канистры масла BMW DTF1 по своей геометрической форме практически идентичны. Найти в них отличия очень сложно. По этой причине нужно уделить внимание нюансам.
Мерная полоса у оригинальной канистры заходит на ее дно и оканчивается элементом, похожим на стрелку. У подделки вместо нее окружность. Явным признаком фальсификата эксперты называют нанесенную в нижней части канистры под лицевой этикеткой маркировку в виде строки из комбинации букв и цифр. У оригинала маркировка выполнена с тыльной стороны.
Следующим признаком, по которому можно отличить подделку, является надпись «For 24-hour emergency assistance call +49 89 382-78333», расположенная над штрихкодом. У оригинала слова «emergency assistance» выделены жирным шрифтом, а у подделки он не меняется во всем предложении.
Также эксперты обратили внимание на многочисленные орфографические ошибки в тексте на русском языке. В частности, они допущены в словах «УТИЛЛЗАЦИИ» (утилизации), «ПАСОПРТ» (паспорт), «ХОАНИТЬ» (хранить).
Разница в весе канистр поддельного масла BMW
В недавнем материале «Поддельный Castrol выдал избыточный вес» мы обращали внимание на то, что поддельные масла имеют большую массу, чем оригинальные. Это в очередной раз получило свое подтверждение на практике.
Вес оригинальной канистры масла BMW DTF1 составлял 893-897 грамм, а подделки – 910 грамм. Иными словами, бытовые кухонные весы и в этот раз помогли легко выявить фальсификат.
Подтверждение лаборатории – подделка
Финалом разоблачения поддельного масла BMW DTF1 стали результаты его лабораторного анализа. Из них четко видно, что самое большое различие между оригиналом и фальсификатом наблюдается по индексу вязкости: 168 против 124 и температуре застывания: -57̊С против -39̊С.
Вишенкой на торте стали данные экспертизы еще одного масла BMW DTF1, которое также участвовало в сравнении, но по нему у экспертов возникли некоторые вопросы, требующие уточнения. Так вот, по своим физико-химическим свойствам подозрительное масло отличалось от оригинального не столь разительно, как откровенная подделка, рассмотренная выше.
К примеру, по индексу вязкости различия составили: 168 против 151, а по температуре застывания: -57̊С против -48̊С. Выходит, производители поддельных смазочных материалов решили проявить благородство и не лить в канистры что попало? Не торопитесь с выводами!
По пакету присадок у подозрительного масла был полный провал. Содержание бора у оригинала и фальсификата различалось вдвое: 128 ppm против 67 ppm, а кальция в пять раз: 303 ppm против 66 ppm. Стоит ли говорить, что высоконагруженные агрегаты трансмиссии на таком масле быстро выйдут из строя и разорят владельца машины на ее ремонте.
Будьте внимательны, покупая ОЕМ-масла!