Как выбрать ваз 2114

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Выбор ВАЗ 2114…

Заказали найти четырку! Сумма 150 000 рублей! Год выпуска от 2006!

Крайне тяжело найти хорошую четырнадцатую! Но, они бывают! В 2013 году находил 2007 гв, с одной крашеной дверью и пробегом 145 000 км! Было 3 хозяина, но 3 хороших хозяина, и парень кому ее выбирал, пока не собирается ее продавать!

С чем столкнулся сегодня при выборе ВАЗа?!

На самом деле, все банально, обзвонил все варианты до 175 000 рублей, и выбрал на осмотр угадайте сколько машин?! Из почти 60 штук! ВЫБРАЛ ОДНУ! И ТО ОНА ПОД БОЛЬШИМ ВОПРОСОМ! Но, надежда только на нее! Так как, остальное это пипец!

Почти все тазы у перекупов!

Нахожу с двумя битыми бамперами, понимаю, что в цвет они стоят 3000 руб и даже дешевле! Смотрю объяву, , не битая не крашеная, продает Перекуп!
Звоню, говорю, — слушай, ты же тоже Перекуп?! Давай нормально поговорим?! У меня есть ЛОХ покупатель, только скажу и он купит, скажи честно, сильно все плохо по кузову?! Ты ведь толщиномером тыкал!
Перекуп говорит — ну задняя правая дверь покрашена, так, не очень… Я — а че еще?! Толщиком тыкал?! Просто мне ехать не охото, скажи сам, а если что, впарим её, мне просто для себя знать надо! Перекуп — честно говоря не мерил, но она полником крашена пару лет назад! Но, бампера я уже купил, так что, скоро как целая будет! Я — а с пробегом че?! Сколько мотнул?! Понятное дело он не такой! Перекуп — мне с таким досталась, смотали до меня! Я — спасибо! Я Перезвоню! Он — подождиииии, , , , торг есть, , , , и твой интерес я учту! Я — хорошо, щас заказчикам накину!
Ну епрст, , , кто-то же ее купит… А теперь представьте, что вот таким образом, можно от барыг добиться не большой правды, а теперь понимаете, что ехать смотреть её смысла нет! Более того, он не все рассказал! Значит при осмотре все еще хуже будет!

Потом не много мошенников, , , Скрина объвы нет, , но номер телефона +7 (920) 785-21-91 Тульская область Мегафон, я с Челябинска! Кто-то и на такое поведется и 5000 руб закинет!

Смотрим дальше, , , низкие, пацанские, , опушеные тазы, , , с наклейкой БПАН и тд… Их смотреть смысла нет… А это добрая треть, , всех объявлений!

Смотрим дальше! Год 2007 пробег 56000 км, , , ездила девушка и тд, звоню, , 3 хозяина и все были девушки! Косяки по кузову… Много косяков?! Ответ, , , ну как думаешь после девушек?! Ясно

Ищем смотрим дальше… Пробег 100 000 км, , 2006 год, , один хозяин и все дела! Думаю, , один хозяин, это уже что-то! Звоню, спрашиваю, сколько хозяев в ПТС?! Ответ — ну я старый ПТС ПОТЕРЯЛ, сейчас новая ПТС, в ней я первый и один! Я — а сколько было в старой ПТС владельцев?! Он — я не помню, фиг его знает! Я — что по кузову?! Как выбирали?! Он — да че по кузову?! Вся перебитая перекрашеная и тд… Цена 160 000 рублей! Да я получше найду за такие деньги!

Идем дальше! 2010 год, 1 хоз, у перекупа! Пробега 75-85 000 км, , цена 178 000 рублей! Думаю за 160 000 отдаст если, скажу заказчикам, перезанимайте, зато машина 10 года, да и хорошая! Спрашиваю про торг, а он говорит 3000 руб))) не вариант для меня, при чем еще смотреть надо машину)) но Перекуп сказал вроде все нормально, и оплеток чехлов нет! Бодро по фото выглядит)) ну хрен с ней!

Идем дальше! По фото не плохая машина, , описание, , пробег 90 000 км стоит газовое оборудование машина 2006-2007 года… Не нравится мне газ, , , да и заказчик всю голову мне проест, , а это плохо то что газ?! А он не взорвется?! А я слышал моторы мало на нем ходят… И тд, , от себя добавлю только то, что газ ставят чтобы много ездить, , , и такой пробег вряд ли возможен, , , но в любом случае не мой вариант!

Идем дальше, , , очень много объяв, с мизерным пробегом, но при этом, оплетка на руле, чехлы на сидениях, причем новенькие, рычаг кпп с оплеткой с дешевого рынка запчастей, и ручник тоже самое!что это значит?! Что приезжаешь смотреть, убираешь это все, а там попа… Сидение уже тряпочка и то рваная и тд…

Звоню дальше! Первый вопрос, сколько хозяев в ПТС?! Ответ я пятый, я шестой, у меня 2ая ПТС… С такими, сразу говорю, , , спасибо не нужно…оставим такие объявы на крайняк, ибо в них 99% хлам! А искать иголку в стоге сена, не интересно! Сначала проще поискать из, изначально нормальных вариантов, с первых рук или типа того! И с более менее, честным пробегом!

Ни кто, кроме перекупов, ни чего про автомобиль сказать не может… Как выбирали?! Мой стандартный вопрос! Ответ тоже стандартный… Да приехал и купил… Сам ни чего не красил, а че там с ней, я не знаю…приезжай смотри! А зачем мне приезжать?! Человек на ней, каждый день ездит, и ни чего не может сказать! А, как правило, они покупают самый хлам, , , а потом, заведомо зная проблемы, отмалчиваются, , говоря приезжай и смотри сам… Мимо это все…

Почти в каждом объявлении, родное железо! А, что толку то?! Лучше заменить крыло после ДТП, чем его тупо шпаклей забросать… Или на двери волна и риска… И на фиг такая дверь?!

Возможно я докапываюсь, , но в итоге, я найду хорошую машину, из кучи этого навоза! А весь этот шлак, должен стоить меньше 100 000 руб! А, люди хотят за дорого продать хлам! А, за такие деньги можно найти авто лучше!

Следующий человек меня убил… Звоню! Говорю, , , товарищ Перекуп, я вижу с Екатеринбурга 14 Ваша, , там все сильно плохо?! Я с ебурга не хлам еще в жизни не видел! Ответ — откуда знаешь, что Перекуп?! Я — так на авито написано же автодилер, а вы в скобках пишите хозяин, , , он — да где там на авито написано такое?! Я — Скрин в вибере скинуть?! Ладно проехали… Он — Откуда знаешь, что она с Екатеринбурга?! Я — ну 96 регион на номерах, так то! Он — а я думал ты в городе ее видел… Я — мож по делу?! Что с машиной?! Он — да ни чего, я в озерске( закрытый город) только в вск приеду на рынок, если что приезжай, , ну ясно короче …

Смотрим дальше, несколько машин, уже с замененными кузовными деталями, но требуют малярных работ, , это только для перекупов машины… Или маляров… Точно не мои варианты!

Попадаются и тюниные вазы! 285 000 руб на пневме! Турбо тазы и тд… Варианты не для моих клиентов! Но, есть же другой вид тюнинга! СТАЙЛИНГ! И тут видишь авто, с разрезаным капотом, беспонтовым передним бампером, типа гоночным, и дисковыми тормозами спереди, где диски с перфорацией и бороздами, и в красный покрашеными супортами! В целом колхоз, но для кого-то гонка!

А эти китайские передние фонари, с ангельскими глазками, которые освещают ночью как свеча, , , клиенты только увидят такое сразу убегут!

По итогу, нужно добрую, хорошую машину, на каждый день, СТАНДАРТНУЮ, не саженую, не колхоженую, не перевареную на 100 раз, на простой ходовке, стандартной и высокой! И даже целую то не нужно! Нужно просто хорошую машину!
А их по пальцам пересчитать! Ну и конечно попадались те, кто передумал продавать, , , и кто продал, но объява висит в инете!

ЛЮДИ! У кого есть ЧЕТЫРНАДЦАТАЯ, , , в хорошем состоянии, , , простая и стандартная?! Продайте ааааа! Пс я в Челябинске! Денег 150 000 рублей!

А найти русскую машину, на самом деле тяжелее чем иномарку! Ведь, как на них ездят?! Иномарки для лохов а тазы для пацанов, тазы валят И тд, на рельсах не торможу, у меня же таз, починю, это же дешево, и тд… А купят иномарку, то и на кочках помедленнее ездят, и перед рельсами тормозят, и к дилеру на ТО ГОНЯЮТ! И более менее не забивают хер на машины!

И вот смотришь, в интернете, машин валом, , , тазов этих куча! А поедешь смотреть и смотреть не на что!

ВАЗ 2114 как выбрать с пробегом, основные подводные камни

Кого не послушаешь, все рекомендуют первой машиной покупать что-то недорогое и надежное. Например ВАЗ-2114, 2115. И до последнего времени «четырнадцатая» была едва ли не самая популярная в России машина бюджетного сегмента. Однако, мало кто может представить, что ожидает человека, решившего купить 6-8 летний ВАЗ, да еще и как первый автомобиль или после человека, у которого эта машина была первой.

Олег купил ВАЗ-2114 2006 года выпуска в сентябре 2013 года и первым делом в машине был установлен центральный замок и сигнализация. Не считая траты на страховку и регистрацию, машина скушала 8 тысяч рублей и сказала «ещё». По крайней мере, так утверждает владелец.

К концу декабря этого же года у машины подошло к концу сцепление. Замена обошлась в 3200 рублей. Попутно со сцеплением были поменяны патрубки и датчик уровня масла. И того предновогодние траты составили 8620 рублей — подарок машине на праздник.

После езды по зимним кировским дорогам по весне приказала жить задняя и часть передней подвески. Поскольку была возможность отремонтировать у знакомых получилась небольшая экономия. Однако итоговая сумма в 10000 рублей всё же ударила по бюджету.

После борьбы с подвеской пришел черед взяться за двигатель. Здесь помимо фрезеровки головки блока цилиндров пришлось менять помпу и все сопутствующие ремни и ролики, натяжители. Вероятно, из-за недостаточного охлаждения в своё время голова была уведена, что и вылилось в последующий ремонт. Сумма вложений в весенний ремонт автомобиля, включая подвеску, составил 24420 рублей.

Лето 2014 прошло без крупных вложений, а в сентябре настало время ТО. Обслуживание обошлось в 430 рублей.

Под конец года в декабре владельца машины ожидали новые расходы: колодки и подшипники. Замена колодок по кругу и подшипников обошлась в 2000 рублей.

На этих вложениях подсчет трат на машину был прекращен и итоговая сумма составила более 54 тысяч рублей. Хотя сам Олег говорит, что вложено было порядка 70 тысяч, просто чеки не все сохранились.

Из опыта владения «четырнадцатой» Олег подчеркнул, что при покупке этой машины необходимо обращать внимание на целостность кузова. Кузов — слабое место этой модели Lada, соответственно, еще с ним можно по мучаться

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Советы покупателям ВАЗ 2114

Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!

Фильтр: Все года 2013 2 2012 1 2011 3 2010 7 2009 8 2008 21 2007 29 2006 57 2005 64 2004 66 2003 6 2002 2 1996 2

ВАЗ 2114 1.6 i 8V (2004 г. / 76000 км.) 3

Интересная машина в своем поколении.

• Шустрый оборотистый двигатель, неубиваемая подвеска
• Недорогие слесарные запчасти, расходники
• Для того поколения очень комфортная, вместительный багажник
• Низкий расход топлива, даже на больших скоростях
• Легко управляется для новичков

• Не очень надежная система управления двигателем
• Железо стоит как на иномарки
• Ночью проехать мимо поста без остановки шансов чуть

ВАЗ 2114 1.6 i 8V (2007 г. / 230000 км.) 92

в качестве первого авто хороший вариант за свои деньги — можно брать. Смотреть на кузов — пороги, арки итд

кузов гниет после 4-5 лет,

низкий уровень безопасности

ВАЗ 2114 1.6 i 8V (2012 г. / 71000 км.) 21

Покупайте если у вас не было машины раньше, купишь ваз станешь и механиком и электриком)) кто как ни ваз набьет шишек и даст бесценный опыт в эксплуатации авто!

• Для первой машины идеально,
• подогрев сидений,
• автозапуск,
• сигнализация,
• высокий клирренс,
• восприимчивая,
• можно погонять,
• не большой расход!

• Тонкий метал,
• зимой быстро остывает.

28 сентября 2016

ВАЗ 2114 (2008 г. / 90000 км.) 124

до 150 тыс р и до 100 тыс пробега брать не задумываясь

• неприхотливый,
• экономичный,
• дешевый автомобиль.

12 декабря 2015

ВАЗ 2114 1.6 i 8V (2008 г. / 131700 км.) 110

Личное дело каждого — по обстоятельствам.

8 сентября 2015

ВАЗ 2114 1.6 i 8V (2009 г. / 97500 км.) 27

берите — со временем будете хорошо разбираться в устройстве авто )

прилично тянет деньги и этому процессу конца не видно

15 августа 2015

ВАЗ 2114 1.6 i 8V (2009 г. / 93500 км.) 34

Берите у человека, к которому прониклись доверием! )

ВАЗ 2114 (2006 г. / 62000 км.) 46

При покупке советую произвести диагностику двигателя, подвески, осмотреть тщательно кузов, не ведитесь на всякий колхоз тюниг, пускай в стоке будет, настоить под себя и самому можно, ну и конечно год свежее, пробег меньше, хозяев не много

• Стоимость обслуживания
• Экономичность с двигателем 1.5.. 8кл 7.5-8 в городе это хороший показатель с которым даже не многие малолитражные инно. можно сравнить
• В большинстве случаев ремонт можно проводить самому, читая на форумах и в просто в нете
• Салон считаю довольно удобным
• Внешний вид оцениваю на крепкую 4
• Печкой очень доволен

• Качество наших деталей оставляет желать лучшего
• Шумоизоляция не айс
• Ну и конечно качество сборки- сверчки.
• Хоть машина и 2006 года есть пару жучков ( были до меня) но если смотришь на др то у некоторых 2009 а там уже караул. напрягают жучки

ВАЗ 211440 (2010 г. / 55000 км.) 11

Лучше новую калину ))

ВАЗ 2114 1.6 i 8V (2013 г. / 16000 км.) 70

Думать и открыть глаза при покупке. Банальность уже надоела.

• Подвеска. За 16 тыс — все пучком. Не то что на классике — каждые 5 тыс — 500 — 800 грн (60-90$)

17 февраля 2014

ВАЗ 2114 (2008 г. / 63000 км.) 28

Каждый решает сам,для деревни или работы до 200 тыс рублей можно брать.

7 сентября 2013

ВАЗ 2114 (2004 г. / 128500 км.) 43

Денег мало, а надо — брать. Но не убитую и не гнилую. В качестве первого авто и чтоб научиться ездить — брать. Рабочую лошадь в деревню или на дачу — брать.

• Высокая ремонтопригодность
• Простота
• Объемный бачок омывателя
• Хорошая проходимость (не боится наших направлений)
• Веселенький мотор, с неплохой тягой на низах
• Хетчбек
• Дешевые запчасти
• Острое управление, хорошо держит заданное ей направление
• Хорошо держится на трассе

Есть еще несколько.

• Коррозии не сопротивляется никак вообще (по крайней мере экземпляры 2004 года)
• Сыпется по мелочам
• Дешевые запчасти

ВАЗ 2114 (2005 г. / 65000 км.) 20

Эту машину стоит покупать, если вам нужно именно ездить. Ни о каком комфорте речь не идёт. В городе её габариты и манёвренность без проблем позволят втиснуться в любую дырку, а клиренс запрыгнуть на бордюр или выехать зимой из сугроба. Если бы ещё усилитель руля. На трассе чёткое управление и курсовая устойчивость мне кажется лучше, чем у иных иномарок, правда тока до 130-140 км/ч, позволит доехать на дачу или на природу. А там уже подвеска не боящаяся грунтовок, ям и выбоин вместе с тяговитой 1 передачей и отсутствием низких свесов кузова подвезёт к участку или озеру))) В общем, …

• Информативное и чёткое рулевое управление на трассе
• Энергоёмкая и цепкая подвеска не боится выбоин и ям
• Хорошая курсовая устойчивость при скорости 100-130
• Высокий клиренс и хорошая проходимость
• Дешёвое обслуживание и доступности запчастей
• Дешевое осаго и невысокий налог
• Малый расход топлива по городу 8,5 л. можно 92 лить
• Хорошая манёвренность и малый радиус поворота