Какое масло в раздатку бмв х5 е70

Замена масла в раздатке и редукторах

Запись скорее для себя или будущего владельца. Все по классике и заветам с драйва)
С момента покупки хотел сменить вышеуказанные масла, ибо пробег немалый и хз, меняли ли их когда-нибудь вообще.
Собрал следующий набор:

В чудесные свойства жиж с наклейкой BWM не верю, поэтому взял Ravenol 0870 DTF-1 за 43р (1230₽).
Шестерням в редукторах, на мой взгляд, тем более не важно в чем плескаться, поэтому вместо православного Кастрюля берем то, что было в гараже с идентичной вязкостью.
У токаря берем кусок шестигранника на 14 — от него отделяем кусок 2,5см — для труднодоступных мест с рожковым ключом, длинным удобно крутить остальные пробки через головку.

Далее неспеша срываем сразу заливные пробки (мало ли что-то пойдет не так), после них сливные.
Для заливной пробки переднего редуктора защиту/колесо не снимал, можно достать удлинителем с карданчиком

Масло сливалось вроде светло-карамельного цвета, но в банке выглядит ужасно

Для сравнения свежее

Для заливки использовал медицинский шприц с куском шланга.

Далее раздатка. Опять же ничего не снимал, коротким кусочком реально открутить заливную пробку. Масло по цвету слилось примерно такое же, без запаха и осадка

Заливать Ravenol веселее, т.к. в бутылке есть трубочка и шланг можно использовать большего диаметра — заливка происходит гораздо быстрее. Адаптации не сбрасывал.

На заднем редукторе пробка всего одна — через нее масло откачиваем шприцем и заливаем обратно свежее. Слитое масло от свежего цветом практически не отличалось — видимо кто-то из предыдущих хозяев его недавно менял.
И теперь самое главное, что же по итогу изменилось — а … ничего. Ничего не шумит, все плавно и тихо.
Самый главный эффект — перестало зудеть в одном месте от мысли о необходимости данной процедуры)

Масло в раздатку BMW X5

БМВ Х5 – премиальный внедорожник среднего класса, спроектированный в 1999 году на базе универсала 5-й серии БМВ. Внедорожные технологии были позаимствованы у британской компании Land Rover, однако после рестайлинга 2003 года машина получила собственную полноприводную трансмиссию xDrive первого поколения. В период 2006-2013 гг. было актуально второе поколение Х5, а с 2018 года выпускается кроссовер третьего поколения.

В основе этой модели лежит новая модульная платформа. Российскую версию Х5 собирают в Калининграде. Так, стартовой версией является xDrive30d с дизелем 3.0 (249 л. с.). Далее идет xDrive40i с бензиновой «шестеркой» на 340 лошадей, а предтоповый X5 M50i имеет под капотом 4.4-литровый V8 с мощностью 530 л. с. На вершине дизельного семейства находится M50d с трехлитровым V6, форсированным до 400 л. с. Все автомобили для РФ имеют полный привод и оснащаются восьмиступенчатым автоматом. Салон может быть пяти- или семиместным.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Самые популярные статьи на сайте:

• Как часто нужно менять масло в двигателе
• Масло 5w30 и 5w40 в чем разница
• Какое масло заливать в двигатель зимой и летом
• Через сколько нужно менять масло в АКПП

Когда менять масло

Производить замену масла в раздаточной коробке БМВ Х5 необходимо каждые 50 тыс. км, если это позволяют благоприятные условия эксплуатации. Сократить ресурс масла могут частые поездки на короткие расстояния, эксплуатация по неровной, пыльной или слякотной местности, поездки в светофорных пробках, буксировка тяжелых прицепов, движения на скоростях свыше 140 км/час, частые запуски двигателя и остановки, резкие старты и торможения и т. д. Все это негативно сказывается на годности масла, которое при этом придется менять раньше планового срока, а своевременная замена позволит избежать выхода из строя дорогостоящих узлов трансмиссии.

Сколько масла в раздатке БМВ Х5

Первое поколение Е53, 1999-2006

Масло в раздатку с МКПП: объем – 0,5-1,0 л, допуск: ATC-500 83220397244
Масло в раздатку с АКПП: объем – 0,5-1,0 л; допуск – BMW 83 22 9 407 858 ATF Dexron III

Второе поколение Е70, 2006-2013

Масло в раздатку с АКПП: объем – 0,5-0,9 л; допуск – BMW 83 22 9 407 858 ATF Dexron III

Третье поколение F15, 2013-2018

Масло в раздатку с АКПП: объем – 1 л; допуск – BMW 83 22 9 407 858 ATF Dexron III

Четвертое поколение G05, с 2018

Масло в раздатку с АКПП: объем – 1 л; допуск – BMW 83 22 9 407 858 ATF Dexron III

Какое масло заливать

В раздаточную коробку передач автомобиля BMW X5 заливают оригинальное масло BMW DTF 1 75W или BMW Verteilergetriebeol 4WD TF 0870 75W. Что касается вязкости, то для зимнего использования подходит SAE 70W, 80W или 85W, а преимущественно летом заливают SAE 90, 140 или 250. В российских условиях эксплуатации следует отдавать предпочтение всесезонной жидкости SAE 75w-80 ‹цены›, 80-W85, 80w-90 ‹цены› или 75w-90 ‹цены›.

Другими критериями выбора масла для раздатки BMW X5 являются подходящий бренд (Mannol, Total, Eneos, ZIC, Castrol, Kixx) и допуск API-GL- (3, 4, 5). Чем выше этот параметр, тем больше полезных присадок в масле. При этом API-GL-3 или 4 подходит для моделей Х5 первых лет, тогда как GL-5 выбирают владельцы внедорожников последних лет выпуска.

Ниже представлены подходящие масла для раздаточной коробки БМВ Х5.

Масло в раздатку с АКПП: Ravenol ATF Transfer Fluid TF-0870

Подборка масел со скидками на июль 2023

5W-30

• Синтетическое моторное масло Татнефть LUXE 5W30, 4 л 1661 ₽ Хорошее бюджетное масло (API SN; ILSAC GF-5)
• Синтетическое моторное масло ZIC X7 5W-30, 4 л 2166 ₽ (API SP; ILSAC GF-6)
• Синтетическое масло SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30, 4 л 3800 ₽ (API: SN, ACEA: С3)
• Синтетическое масло LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30, 4 л 3507 ₽ Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM

5W-40

• Полусинтетическое моторное масло SHELL Helix HX7 5W-40, 4 л 2 203 ₽ Хит продаж (API CF, SN; ACEA A3/В4, А3/В3)
• Синтетическое масло VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40, 4 л 2925 ₽ (API CF, SN; ACEA A3/В4, А3/В3)
• HC-синтетическое масло ROWE Hightec Synt RSi SAE 5W-40, 4 л 3200 ₽ (API SN; ACEA A3/В4)
• Синтетическое моторное масло IDEMITSU 5W-40 SN/CF, 4 л 2884 ₽ Подходит для японских авто и не только
• HC-синтетическое масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40, 4 л 4194 ₽ Технологичное масло с допусками от BMW и Porsche

10W-40

• Полусинтетическое моторное масло Газпромнефть Standard 10W-40, 4 л 921 ₽ Доступное надежное масло API CC, SF
• Полусинтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 10W-40, 4 л 939 ₽ API CD, SG
• Полусинтетическое моторное масло SHELL Helix HX7 10W-40, 4 л 2089 ₽ Хит продаж (API CF, SN; ACEA A3/В4, А3/В3)
• HC-синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40, 5 л 3651 ₽ Масло с допусками от VW и Renault (API CF, SN; ACEA A3/В4)

Моторные масла другой вязкости

• 0W-16 Синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-16, 4 л 4 541 ₽ Стандарт API: SN, SP Рекомендуется для автомобилей Honda, Suzuki, Toyota, Lexus и гибридных двигателей
• 0W-20 Синтетическое моторное масло ZIC Zero 0W-20, 4 л 2 990 ₽ (API: SN, SP; ILSAC: GF-5, GF-6A)
• 0W-30 Синтетическое моторное масло ZIC Zero 0W-30, 4 л 3 191 ₽ (API: SN, ACEA: С3)
• 0W-30 Синтетическое моторное масло VALVOLINE SynPower FE 0W-30, 4 л 3 620 ₽ (API: SP, ACEA: А5/В5, А7/В7)
• 5W-20 Синтетическое моторное масло TCL Zero Line 5W-20 SN/GF-5, 4 л 3 373 ₽ (API: SN, ILSAC: GF-5)
• 5W-20 Синтетическое моторное масло Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20, 4 л 4 777 ₽ (API: SP, SP-RC; ILSAC: GF-6)
• 5W-50 Синтетическое моторное масло Polymerium XPRO1 5W-50 A3/B4, 4 л 2738 ₽ (API SN; ACEA A3/В4, А3/В3)
• 5W-50 Синтетическое моторное масло Aimol Sportline 5W-50, 4 л 4700 ₽ (API CF, SM; ACEA A3/В4)

Масло в АКПП

• Масло трансмиссионное ZIC ATF III, 4 л 2 074 ₽
• Масло трансмиссионное IDEMITSU ATF, 4 л 3 650 ₽ Hyundai, Toyota, Mazda, Honda, Nissan, Mitsubishi, Isuzu, Subaru
• Масло трансмиссионное LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200, 5 л 6 768 ₽ Hyundai, Toyota, Mazda, Honda, Nissan, Mitsubishi, Land Rover, VW

Масло в МКПП

• Минеральное. Масло трансмиссионное Газпромнефть GL-4, 80W-90, 4 л 1 318 ₽ Вязкость по SAE 80W-90 Стандарт API GL-4
• Полусинтетика. Масло трансмиссионное Mannol FWD Getriebeoel 75W-85 4 л 1 852 ₽ Вязкость по SAE 75W-85 Стандарт API GL-4
• Синтетика. Масло трансмиссионное ZIC GFT 75W90, 4 л 2 690 ₽ Вязкость по SAE 75W-90 Стандарт API GL-4/5

Масло в Вариатор

• Масло трансмиссионное ЛУКОЙЛ CVTF, 4 л 3 429 ₽ Допуски: Chrysler, Dodge, HONDA, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota
• Масло трансмиссионное IDEMITSU CVTF, 4 л 4 240 ₽ Допуски: Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota Масло трансмиссионное SHELL Spirax S5 CVT X, 4 л 7 244 ₽ Допуски: VW/AUDI; Nissan; Toyota; Honda; Subaru; Mitsubishi; Jeep; Suzuki

Замена масла в редукторах и раздаточной коробке х5 е70 n52k

Доброго времени суток, решил после покупки авто сделать замену масла и оказалось, что не зря. Прикупил масел, конечно же аналог такой как Ravenol, 2 литра в редуктора(VSG 75w-90) и 1 литр в раздатку(ATC DTF-1 Transfer Fluid). Шприц медицинский на 150 мл, а так же один метр шланга с внутренним сечением 6мм.
Домкрат для замены в переднем редукторе.

И так, вид с ямы, начал я с самого простого — заднего редуктора.

Закачал масло в задний редуктор, влез ровно литр.
Далее была раздатка ATC-700, тут уже немного посложнее, головкой не подобраться, и, поспрашивав на драйве, нашел выход не снимая опоры раздатки.

Сперва откручиваем заливную.

Потом сливаем масло.

Понятно, что собрал все в обратном порядке. Пробки не менял.
Далее самое сложное из этих процедур — это передний редуктор. Пришлось снять переднее колесо с водительской стороны, подкрылок, алюминиевую защиту двигателя, которая крепиться на 6 болтах. Итак, пробуем подлезть к заливной пробке с помощью удлинителей которые есть в наборе.

И не выходит, мешает трубка прикрученная к подрамнику.

Далее свободно откручиваю заливную пробку, после сливную и сливаю масло, там его было совсем мало.

Далее в обратном порядке, заливаем масло, влезло около 900 мл.

Дальше собираем все обратно, не забывая прикрутить трубку к подрамнику.
После замены жить стало чуточку спокойнее, и авто по ощущениям поехало мягче.

По времени заняло около 3-х часов.

BMW X5 масло в раздатку и мосты

В 2001 году линейка предлагаемых силовых установок претерпела изменения и включает теперь в себя следующие моторы:

1. Дизельный шестицилиндровый агрегат, имеющий суммарный рабочий объем в 3 литра и максимальную мощность на выходе в 135 киловатт или 184 лошадиные силы. В этом двигателе производитель применил систему Common Rail.
2. Бензиновый восьмицилиндровый агрегат с V-образным расположением цилиндров и суммарным рабочим объемом в 4.6 литра. При таком объеме данный двигатель располагает максимальной мощностью в 255 киловатт или же 347 лошадиных сил.

В 2003 году производитель снова затронул силовые установки. Начиная с этого года прежние моторы V8 4.4i и дизельный 3.0d были заменены совершенствованными вариантами, а именно:

1. Шестицилиндровый дизель с рабочим объемом в 3 литра и максимальной мощностью на выходе уже в 160 киловатт, что в переводе составляет 218 лошадиных сил.
2. Бензиновый восьмицилиндровый V-образный агрегат, развивающий максимальную мощность на выходе в 235 киловатт или же в 320 лошадиных сил при суммарном рабочем объеме в 4.4 литра.

Читайте также: Снегоход Буран масло для двигателя, коробки передач, редуктора

Для этих двигателей были предложены несколько вариантов трансмиссионных систем, среди которых: пятиступенчатая КПП с механическим переключением, пятиступенчатая КПП с автоматическим переключением, а также шестиступенчатая КПП с механическим переключением, ну и шестиступенчатая КПП с автоматическим переключением передач.

Выпуск первого поколения был завершен в 2006 году, и в это же время было представлено второе поколение кроссовера. Новинке присвоили наименование BMW X5 E70. Так же, как и предшественник, обновленный автомобиль сначала появился на американском рынке и позже на европейском.

Сколько масла заливать в раздатку BMW X5

BMW X5 E53 1999-2007: — задний редуктор 1.2 л., передний редуктор 0.7 л., раздатка 0.5 — 1 л.

BMW X5 E70 2007-2013: — задний редуктор 1 л., передний редуктор 1 л., раздатка 0.5 — 0.9 л.

BMW X5 F15 2013-…: — задний редуктор 1 л., передний редуктор 1 л., раздатка 1 л.

Информация о видах требуемого масла

Раздаточная коробка для долгой и исправной работы требует специальную смазывающую жидкость. Производитель заливает и рекомендует заливать такие оригинальные трансмиссионные масла, как BMW 83 22 9 407 858 ATF D-III или АТС-500 83220397244. Кроме данных вариантов для раздатки подходят и другие аналогичные масла стандарта Dexron III. Среди таких масел необходимо отметить следующие продукты:

1. CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90

Представляет собой полностью синтетическую смазывающую трансмиссионную жидкость универсального применения, предназначенную в первую очередь для использования в главных передачах грузового транспорта. Помимо этого данное масло может также применяться в раздаточных коробках легковых автомобилей, а также в их дифференциалах и мостах. Масло обладает специальным набором производительных присадок, благодаря чему имеет ряд полезных свойств, среди которых:

• Отличная совместимость с материалами уплотнительных соединений;
• Повышенная устойчивость к высоким нагрузкам при эксплуатации;
• Улучшенное энергосбережение;
• Отличные фрикционные свойства;
• Отличные смазывающие свойства;
• Оптимальные вязкостные характеристики;
• Повышенная устойчивость к низкотемпературному режиму эксплуатации;
• Повышенная устойчивость к высокотемпературному режиму эксплуатации;
• Повышенная устойчивость к преждевременному изнашиванию деталей КПП;
• Улучшенная стойкость к коррозии металлов и окислению;
• Увеличенные интервалы замены.

2. Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90

Является универсальным трансмиссионным маслом универсального применения. Предназначено для использования в различных коробках переключения передач, дифференциалах, мостах, а также и в раздаточных коробках. Масло обладает высокой стойкостью к старению, благодаря чему интервалы замены были существенно увеличены. По заявлениям производителя это масло может использоваться на протяжении 300 тысяч километров пробега. Также данный продукт обеспечивает надежную защиту деталей трансмиссии от преждевременного изнашивания. Другими главными особенностями являются:

• Превосходная совместимость с материалами уплотнительных соединений;
• Повышенная устойчивость к низкотемпературным условиям эксплуатации;
• Повышенная устойчивость к высокотемпературным условиям эксплуатации;
• Усиленная защита от коррозии металлов;
• Усиленная защита от окисления жидкости;
• Хорошие смазывающие свойства;
• Универсальность применения;
• Оптимальные вязкостные характеристики;
• Высокая устойчивость к пенообразованию:
• Высокая устойчивость к образованию отложений;
• Увеличенные интервалы замены.

Читайте также: BMW X3 масло для АКПП

3. Peak Synthetic Gear Oil 75W-90

Это высококачественная трансмиссионная смазывающая жидкость премиум-класса, изготовленная из полностью синтетических базовых компонентов. Данное масло обладает спецификацией API GL-5 и может использоваться в механических коробках передач, раздаточных коробках, а также и в дифференциалах легкового и малого грузового транспорта. Помимо применения в составе синтетических базовых компонентов жидкость Peak Synthetic Gear Oil 75W-90 также имеет антизадирные и многие другие полезные присадки, что положительно сказывается на эксплуатационном ресурсе КПП. Среди ключевых преимуществ такой жидкости необходимо отметить, следующее:

• Хорошая стойкость к пенообразованию и образованию отложений;
• Высокая устойчивость к изнашиванию деталей;
• Высокая устойчивость к окислительным и коррозийным процессам;
• Повышенная стойкость к низкотемпературным режимам работы;
• Повышенная стойкость к высокотемпературным режимам работы;
• Превосходная совместимость с материалами уплотнительных соединений;
• Универсальность применения;
• Хорошие смазывающие свойства;
• Отличная стойкость к старению.

4. Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Представляет собой качественное трансмиссионное масло, изготовленное с применением высококачественных полностью синтетических базовых масел и современного комплекса производительных присадок. Данная жидкость предназначена для использования в коробках передач с механическим переключением, приводах, а также и в дифференциалах, имеющих гипоидное зацепление. Наличие присадок обеспечило продукту довольно высокие эксплуатационные характеристики и множество полезных свойств. Среди последних необходимо отметить следующие качества:

• Хорошая совместимость с материалами уплотнительных соединений;
• Высокая стойкость к вспениванию;
• Высокая стойкость к образованию отложений;
• Высокие смазывающие свойства;
• Отличные фрикционные свойства;
• Повышенная устойчивость к преждевременному изнашиванию деталей;
• Повышенная устойчивость к низкотемпературному режиму работы;
• Повышенная устойчивость к высокотемпературному режиму работы;
• Повышенная стойкость к старению;
• Увеличенные интервалы замены;
• Усиленная защита от коррозии и окисления.

Отзывы

• Пользуюсь трансмиссионным маслом Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90. Раздаткой пользуюсь часто, и каких-либо проблем на этом масле нет. Все работает отлично и без каких-либо призвуков. В морозы ситуация не меняется.
• Мне понравилось масло Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90. Оно имеет довольно отличные свойства, которые сохраняются даже в суровых низкотемпературных условиях. Раздатка не воет и не вызывает беспокойств при работе.