Классификация пластичных смазок по NLGI
Давайте прежде поймем, что такое NLGI и откуда идут корни этой абревиатуры.
National Lubricating Grease Institute (USA) — американский национальный институт пластичных смазок. Иными словами, в США есть целый институт, который занимается ни чем иным, кроме как смазками. Институт организует конгрессы и круглые столы, специалисты со всего мира обсуждают и решают задачи, связанные со смазкой. Корни институт берет с 1933-го года от National Industrial Recovery Act ( NIRA).В июне 1933 года в США был принят закон о восстановлении национальной промышленности ( NIRA — национальные интересы развития Америки), который, по сути, вводил систему государственного регулирования промышленного сектора. В основу этого закона был взят план, предложенный в 1931 г. президентом компании фирмы «General Electric» Джерардом Своупом, одобренном Торговой палатой США. Общий контроль за проведением в жизнь кодексов возлагался на Национальную администрацию восстановления (НРА) во главе с генералом Х. Джонсоном. NIRA вводился на два года. Деятельность NRA эпохи Нового курса 1933–1935 годов сводилась к тому, чтобы запретить предпринимателям снижать цены ниже определенного уровня, также вытеснить с рынка всех тех, кто не мог позволить себе конкурировать с крупными организациями в таких жестких условиях. NRA напрямую способствовала сплочению лояльных Рузвельту лоббистов в крупные картели и установлению контроля над меньшими фирмами.
NLGI является некоммерческой организацией, в состав которой входят ведущие мировые производители смазочных материалов и торговые организации, ассоциированные производители оборудования, промышленные поставщики, сервисные организации, научно-исследовательские и образовательные группы.
Согласно информации, опубликованной NLGI в 2004 году, институт имеет представительства в 26 странах.
Классификация пластичных смазок производится по станардатам NLGI
Пластичные смазки используются для уменьшения износа поверхностей трения, продления срока эксплуатации элементов узлов и агрегатов в различных механизмах и машинах промышленного назначения.
Пластичная смазка представляет собой смазочный материал, который в зависимости от нагрузки может проявлять свойства твердого тела или жидкости. При незначительных нагрузках смазки могут сохранять свою форму, не стекая с вертикальной поверхности и тем самым, удерживаясь в негерметизированных узлах трения. При нагрузках, превышающих предел прочности пластичных смазок, они начинают деформироваться, приобретая свойства вязкой жидкости. При прекращении деформирования пластичные смазки вновь становятся твердыми. Эти уникальные свойства пластичных смазок позволяют снизить нагрузку на узлы трения и их износ.
Основой пластичной смазки является масло (нефтяное или синтетическое), занимающее 70-90 % от общей массы вещества. Именно от свойства масла зависят и свойства смазки. Одними из главных составляющих пластичной смазки являются добавки, которые улучшают эксплуатационные свойства продукта.
Добавки делятся на виды:
• Присадки – это те же вещества, что применяют для изготовления моторных и трансмиссионных масел.
• Наполнители – усовершенствуют герметизирующие и антифрикционные свойства пластичной смазки. Являются твердыми веществами, имеющими неорганическое происхождение, не растворяются в масле (графит и дисульфид молибдена);
• Модификаторы структуры – формируют эластичную и более прочную структуру консистентной смазки. От состава пластичной смазки зависят и показатели ее качества, а именно пенетрация (проникновение), температура каплепадения, прочность при сдвиге, водостойкость, механическая стабильность, испаряемость, коррозийная.
Классификация пластичных смазок по консистенции (NLGI), была разработана Национальным Институтом Смазок США. За основу был взят уровень пенетрации.
Классификация смазок по NLGI :
Число пенетрации при 25ºС, 0,1 мм
Число пенетрации при 25ºС, 0,1 мм 430-400
Область применения и условия работы: Зубчатые передачи, автоматические системы смазки
Число пенетрации при 25ºС, 0,1 мм 385-355
Область применения и условия работы: Слабонагруженные подшипники, автоматические системы смазки, низкие температуры
Число пенетрации при 25ºС, 0,1 мм 340-310
Консистенция очень мягкая
Область применения и условия работы: Легконагруженные подшипники, автоматические системы смазки, низкие температуры
Число пенетрации при 25ºС, 0,1 мм 295-265
Область применения и условия работы: Средне/тяжелонагруженные подшипники и направляющие, средние скорости, шприц-масленки
Число пенетрации при 25ºС, 0,1 мм 250-220
Область применения и условия работы :Герметизированные подшипники и средне/тяжелонагруженные подшипники, повышенные скорости
Число пенетрации при 25ºС, 0,1 мм 205-175
Область применения и условия работы : Высокоскоростные подшипники
Число пенетрации при 25ºС, 0,1 мм 160-130
Область применения и условия работы : Открытые зубчатые передачи
Число пенетрации при 25ºС, 0,1 мм 115-85
Консистенция особо твердая
Область применения и условия работы : Открытые зубчатые передачи
По назначению смазки можно разделить на:
• защитные смазки (консервационные, предохранительные) защищают поверхности трения от износа и коррозии)
• антифрикционные смазки (уменьшают и предотвращают износ трущихся деталей, снижают трение скольжения)
• фрикционные смазки (увеличивают трение и предотвращают проскальзывание трущихся поверхностей)
• уплотнительные смазки (надежно герметизируют уплотнения зазоров и щелей различного оборудования)
• технологические смазки (в основном используются для прокатки металла)
• очистительные смазки (вытесняют влагу, удаляют ржавчину, остатки клея и т.п., вместе с тем образуя защиту против сырости и коррозии)
• многоцелевые смазки (смазки общего назначения)
Излишне старался не перегружать информацией, возможно, кому-то будет интересно.
Всем удачи и хорошей смазки!
Классификация смазок по NLGI
Категория качества автомобильных смазок NLGI
Обозначения
Обязательные испытания при определении категорий NLGI
Классификации NLGI
Категория качества автомобильных смазок NLGI
NLGI LA • NLGI LB • NLGI GA • NLGI GB • NLGI GC
Смазки категории NLGI LA
Используются для смазывания элементов ходовой части и шарнирных соединений легковых автомобилей и других транспортных средств с легким режимом работы.
Требования к качеству
Смазки должны удовлетворительно смазывать элементы ходовой части и шарнирные соединения при частой замене смазки (в легковых автомобилях через каждые 3200 км или чаще). Смазки должны быть стойкими к окислению и изменению консистенции, а также охранять шарниры и другие элементы ходовой части от коррозии и износа в условиях малой нагрузки. Обычно рекомендуются смазки консистенции NLGI 2, но так же могут быть использованы смазки и других степеней NLGI.
Смазки категории NLGI LB
Используются для смазывания элементов ходовой части и шарнирных соединений легковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих в условиях как легкого, так и тяжелого режима. Тяжелым называется такой режим, когда большой интервал замены смазки, большие нагрузки, вибрации, воздействие воды или других загрязнений. Это смазки высшего качества для ходовой части.
Требования к качеству
Смазки должны удовлетворительно смазывать элементы ходовой части и шарнирные соединения при температуре от -40 до +120 С при продленном интервале замены смазки (в легковых автомобилях более 3200 км). Смазки должны быть стойкими к окислению и изменению консистенции, а также охранять элементы ходовой части и шарниры от коррозии и износа, даже под воздействием грязи и больших нагрузок. Обычно рекомендуются смазки консистенции NLGI 2, но так же могут быть использованы смазки и других степеней NLGI.
Смазки категории NLGI GA
Используются для смазывания подшипников колес легковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих как в легком режиме при частой замене смазки в обычных условиях эксплуатации.
Требования к качеству
Смазки должны удовлетворительно смазывать подшипники при ограниченной температуре от -20 до +70 С. Дополнительных требований нет.
Смазки категории NLGI GB
Используются для смазывания подшипников колес легковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих как в легком, так и в умеренном режиме. Умеренный режим — это обычные условия эксплуатации, которые бывают у большинства машин.
Требования к качеству
Смазки должны удовлетворительно смазывать в широком интервале температур от -40 , до +120 и даже до +160 С. Смазки должны быть стойкими к окислению, испарению, изменению консистенции, хорошо защищать подшипники от коррозии и износа. Обычно рекомендуются смазки консистенции NLGI 2, но так же могут быть использованы и смазки других степеней NLGI — NLGI 1 и NLGI 3.
Смазки категории NLGI GC
Используются для смазывания подшипников колес легковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих как в легком, так и в тяжелом режиме. Тяжелый режим встречается в машинах, подшипники которых нагреваются до высокой температуры. Это транспортные средства с дисковыми тормозами, которые работают в «стоп-старт» режиме (автобусы, такси, городские полицейские автомобили и т.д.) или в режиме тяжелого торможения (буксировка, тяжелая езда в горах и т.д.). В настоящее время это смазки высшего качества для подшипников колес.
Требования к качеству
Смазки должны удовлетворительно смазывать в широком интервале температур от -40 , до +160 и даже до +200 С. Смазки должны быть стойкими к окислению, испарению, изменению консистенции, хорошо защищать подшипники от коррозии и износа. Обычно рекомендуются смазки консистенции NLGI 2, но так же могут быть использованы и смазки NLGI — NLGI 1 и NLGI 3.
Обозначения
Для обозначения категорий смазок, NLGI использует знак – символ NLGI, который присваивается лишь смазкам наивысшей категории: GC, LB и GC-LB (рис. 1). Смазки других категорий этим знаком не обозначаются, только на этикетке или в описании обычно указываются символы категории NLGI GA, NLGI GB, NLGI LA. В Европе американская система обозначения автомобильных смазок, основанная на назначении, пользуется редко, а аналогичной европейской системы нет.
Рис. 1. Знаки соответствия категориям NLGI.
Обязательные испытания при определении категорий NLGI
Спецификации смазок NLGI
Расшифровка аббревиатуры NLGI — National Lubricating Grease Institute (название Национального НИИ, занимающегося проблемой пластичности смазок в США). В основу разделения по категориям положена густота смазки. Прибор для определения густоты смазки – пентрометр. Всего, на основании измерений выделено 9 разновидностей смазок: от 000 до 6.
Классификация по консистенции
- Категории 000 и 00. Это полужидкие виды смазок, которые могут применяться вместо масла, при малом сечении подающего канала.
- 0 и 1. Мягкие марки смазок для грузовиков и оборудования, которое применяется в промышленном производстве.
- 2 и 3. Применяются при смазывании подшипников (вторая категория используется как пластичная смазка для легковых авто; по консистенции напоминает вазелин). Консистенция для смазки третьей категории расценивается как «почти твердая».
- 4, 5 и 6. Самые густые разновидности смазок. Применяются достаточно редко. Категории 4 и 5 представлены просто твердыми. Шестая категория предусматривает очень твердую, мылообразную консистенцию.
Классификация по качественным параметрам
Купить разные виды смазок NLGJ оптом и в розницу вы можете в магазине autoproof.com.ua. Классификация смазок NLGI предполагает их разделение не только по консистенции, но и по качественным характеристикам. Качественными критериями являются: степень устойчивости к окислению, стойкость к улетучиванию, степень совместимости с другими составами, антикоррозионные свойства, стойкость к перемене плотности и т. п.
NLGI LA – применяют для смазки ходовой части и шарнирных соединений авто в легком режиме работы. К числу требований к смазке относят: высокую степень стойкости к окислению, к перемене плотности. Смазка должна оберегать детали от преждевременного износа при работе в условиях малой нагрузки.
NLGI LB. Эта смазка применяется в легковых авто и грузовиках, которые эксплуатируются в тяжелом и легком режимах. Под тяжелым режимом работы понимают значительный интервал между заменой смазки, значительная степень нагрузок, наличие загрязнений или высокой степени влажности.
NLGI GA. Этот вид смазок применяется в подшипниках легковых и грузовых авто, для нормальных условий эксплуатации. Диапазон рабочих температур – от -20 до +70 градусов.
NLGI GB. Смазка для подшипников машин легкового и грузового типов для легкого и умеренного режимов. Диапазон применения – от -40 до +120 градусов. Требования к качеству: стойкость к испарению, окислению, перемене плотности. Смазка должна обеспечивать высокую степень износоустойчивости деталей.
Где купить смазки?
Вы хотите приобрести смазки, различные по классификациям NLGI? Наш интернет-магазин автохимии Autoproof поможет вам с выбором и покупкой. Наш магазин отличает высокое качества товаров, хороший ассортимент, небольшие цены на смазку NLGI (и другие виды продукции), возможность доставки товаров. Вся продукция, реализуемая нашей компанией, сертифицирована.
Купить смазку NLGI классов 2, 1, 3
Очень часто к специалистам divinoloil.ru обращаются клиенты, которые желают купить литиевую смазку NLGI классов 2, 1 или 3. Достаточно ли этой характеристики для подбора правильного смазочного вещества? Чем они отличаются? Будем разбираться по порядку с вопросами и терминологией, и надеемся, что следующая информация будет для вас, уважаемые посетители нашего сайта, полезной и интересной.
А теперь с самого начала. Аббревиатура «NLGI» относится к Национальному Институту Смазочных Материалов (National Lubricating Grease Institute), организации, которая разрабатывает новые стандарты по свойствам, производству, применению смазочных веществ и т.д. National Lubricating Grease Institute является некоммерческой организацией, которая служит для развития смазочной промышленности.
Интересный факт: первое заседание НИСМ состоялось 29 июня 1933 года, в Чикаго, штат Иллинойс. Встреча состоялась по инициативе господинов Баттенфелда из компании Battenfeld Grease and Oil Corporation, Сондерса из International Lubricant Corporation и Петерса (Peters Oil Craft Incorporated). Сегодня цели организации остаются практически идентичными установленным более 70 лет назад. Ее главная миссия заключается в распространении информации, относящейся к производству и использованию смазок.
В наше время членами организации являются более чем 200 компаний, представляющих 26 стран по всему миру. Среди них производители, поставщики добавок, дистрибьюторы, производители оборудования и машин, конечные пользователи.
Подробнее о каждом классе
Классы NLGI что это?
Рейтинг, введенный Институтом, например, NLGI 2, относится к типу смазки по консистенции. Классификация этой организации имеет много общего с традиционным измерением вязкости смазочных материалов.
Тестирование полученного состава и присвоение ему определенного класса проводится в зависимости от результатов специфического испытания: в установленную емкость с продуктом опускается стандартное конусообразное тело и замеряется глубина его погружения за 5с. Показатель глубины проникновения конуса в образец смазки называют пенетрацией. Этот показатель указывается по 9-ти бальной шкале (000, 00, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, где 000 – полужидкое вещество, похожее по густоте на кетчуп или расплавившееся мороженное, а 6 – как замороженное сливочное масло).
Пищевые аналогии могли бы выглядеть примерно так:
Интересно, что в мире для около 80% приложений, где требуется вакуумная смазка, используется NLGI No.2.
Рейтинг NLGI – это то же самое, что и вязкость?
Ответ: Нет. Класс НЛГИ, в первую очередь, относится именно к качествам загустителя состава. В то время как базовое масло, используемое в композиции смазочного материала, определяет показатель, известный как вязкость базового масла. Две характеристики не связаны напрямую и зачастую указываются отдельно в технических характеристиках продукта.
Два состава могут иметь одинаковый тип по классификации Института (та же смазка NLGI 2 EP) и при этом существенно различные вязкостные «базы», так же как два других с тем же значением вязкости базового масла могут оказаться в разных классах НЛГИ.
Как уже упоминалось, классы NLGI сортируют составы для смазывания по густоте в диапазоне от 0 (и 00, 000) для практически жидких субстанций и до 6 для очень плотных, блок-подобных веществ.
Загустители ведут себя в смазке как губки, выпуская смазочные жидкости (базовые масла и присадки). Чем плотнее консистенция, тем более устойчивым будет продукт к высвобождению смазочной жидкости под воздействием внешних сил. При низкой степени плотности процесс отделения масел с присадками происходит намного легче. Купить nlgi 2 или продукт другого класса – этот выбор имеет значение для поддержания постоянной правильной лубрикации каждого конкретного приложения, и должен учитываться наравне со всеми остальными требуемыми характеристиками продукта для обработки соприкасающихся деталей.
Если вязкость смазочного материала является слишком высокой для конкретного применения и условий эксплуатации, смазка не может перетекать должным образом в место своего назначения своевременно. Аналогичным образом, если этот показатель слишком низкий для определенного использования, масло не может достаточно отделяться и защищать движущиеся части, как это требуется. Любой из двух сценариев может привести к избыточному трению, износу и повреждению оборудования.
При выборе, убедитесь, что вы выбираете соответствующий тип по шкале НИСМ и вязкости основы для ваших машин в известных вам операционных условиях.
О продукции Divinol
Под маркой Divinol производится широкий спектр продуктов серии High-Performance: литиевые, натриевые, кальциевые и биологически разлагаемые на основе рапсового масла, сложных синтетических эфиров. Продукция Divinol проверена на соответствие и одобрена крупными автомобильными компаниями, производителями индустриальной, строительной, сельскохозяйственной техники, известными промышленными концернами по производству станков и высокоточного оборудования, производителями электротехнического оборудования.
Обратная связь от клиентов играет не последнюю роль для Zeller+Gmelin GmbH & Co. KG, поэтому в линейке компании встречается множество эксклюзивных специализированных продуктов, которые разрабатываются при участии предприятий потребителей. Благодаря такому подходу Divinol поставляется таким известным компаниям, как BMW, Basaf, DaimlerChysler, Bosch, Skoda, Opel, Alcatel, Heller, а сам производитель занимает достойное место в области консистентных смазок в Европе.
Ознакомиться с продукцией Divinol, ценами, техническими характеристиками вы можете на нашем сайте, а заказать по телефону или через корзину. Ассортимент настолько огромен, что способен удовлетворить любые запросы даже самых придирчивых потребителей.
Дата публикации: 2015-09-07
Команда Интернет-магазина Divinoloil.ru ©
Интернет-магазин Divinoloil.ru
Полезная статья? Поделись с друзьями! Возникли вопросы?
Звони +7 (499) 110-36-69