Дёргается при начале движения.
Здравствуйте подскажите знающие люди, кто сталкивался с такой проблемой: при трогании с места дёргается переднее колесо и очень трудно плавно тронуться. Поменял сцепление полностью и все три подушки двигателя, но проблема не исчезла.
8 июля 2022 Метки: визит на сервис
Поделиться:
Lada 2115 2010, двигатель бензиновый 1.6 л, 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Mercedes-Benz C-Class, 2009
Новый Уренгой
Toyota Land Cruiser, 2007
Красноярск
Lexus NX200t, 2016
Hyundai Creta, 2017
Комментарии 19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Разобрался с дерганием при старте. Маховик. Заменил маховик и проблема исчезла, оказывается старый маховик был поведен и даже на нем визуально было видно, что прилегал он к диску неравномерно. Всем спасибо за советы. Удачи.
Скорее всего сателлиты в дифе износились. На наших авто это болезнь.
Нет. Сателлиты продаются отдельно. Только диф перебрать. Ну а там заодно и шестерни КПП глянуть. Сателлиты около 2к стоят.
Подскажите а при изложенные сателлитах какие то посторонние звуки слышны(хруст и т.п.) или только машина будет дёргаться при трогании?
При отпускании сцепления будет стук. Даже не стук а толчок.
Проверять крабы и ромашки на рычаге, а может и телек оторвало с площадкой под краба
Ось сателлита нужно проверить, выработка шрусов
Я полагаю проблема скорее механическая потому что при трогании передние колеса дергаются
Ошибки есть? Смесь в норме датчики?
Да вчера проверил выбивает ошибку 8 низкое напряжение сети
Может масса плохая? Или гена? Или аккум слабый?
Да вчера проверил выбивает ошибку 8 низкое напряжение сети
А что сразу об этом не написать? Доп массу на ЭБУ тянуть от минуса АКБ и вообще всё питание от АКБ проверить. Ей питания мало, вот и дёргается. Тоже самое, когда зарядка пропадает, и на акамуляторе пытаешься до 4-5 тыс/об крутить или акум на последнем издыхании. А колесо дёргается, потому что оно ведущее, а тяги нет.
При езде на прогретом двигателе дергает машину ваз 2115 инжектор
Проблема давнишняя, уже все, что можно поменяли, бензонасос новехенький. После длительной езды и стояния в пробках, соответственно многократного включения электровентилятора, машину начинает дергать сначала на первых двух передачах, потом вообще скорость не набирает, движется ужасными рывками, на холостых оборотах все впорядке, если заглушить мотор потом машину не завести некоторое время. Иногда бывает просто один раз дернет на первой передаче и начинает резко разгонять мотор. С электрикой проблемы все устранены, свечи новые провода тоже.
Ваз 2115 дергается при разгоне , В чем причина?
Всем доброго времени суток! Суть проблемы такова: при разгоне на 2 и 3 скорости машина дергается, периодически БК выдает ошибку «ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА ДД», на более высокой скорости подергивания прекращаются, двигатель вроде тянет, 100-130 км в час набирает, больше не пробовал, две недели назад мерял компрессию 1-11, 2-10, 3-12, 4-12. Посоветовали сделать химическую промывку форсунок, сделал, подергивания не прекратились, заливал до этого 92 бензин, решил лить 95-подергивания стали менее заметными, но все равно они остаются, свечи заменил на БОШ. Диагностика ничего не показала. На холостом ходу стрелка тахометра подергивается, обороты колеблются от 850 до 950 на прогретом двигателе. Может кто-нибудь встречался с подобной проблемой, подскажите пожалуйста
Сообщение отредактировал vkorn — Feb 22 2011, 08:42
Feb 22 2011, 11:36 [ показать ]
Отправлено #2
А какие именно фильтры? На прошлой неделе при замене масла поменялся масляной фильтр, воздушный не менял. Я к сожалению не много знаю о строении автомобиля((. Что причина нестабильной работы двигателя именно в фильтрах?
Feb 22 2011, 11:39 [ показать ]
Отправлено #3
Сообщений: 21 847
Из: под капота
ВАЗ-2110, 1,5 16кл.
Цитата(vkorn @ Feb 22 2011, 11:36)
А какие именно фильтры? На прошлой неделе при замене масла поменялся масляной фильтр, воздушный не менял. Я к сожалению не много знаю о строении автомобиля((. Что причина нестабильной работы двигателя именно в фильтрах?
Не обязательно, но в условиях наших заправок лучше их всё-таки менять регулярно, проблем будет меньше однозначно.
Один стоит в баке в виде белой (когда новый) пластиковой сеточки, совмещён с бензонасосом. Второй под баком в виде металлического цилиндра.
Воздушный фильтр для начала можно просто осмотреть и при необходимости выбить из него грязь и пыль.
Сообщение отредактировал Septerrianin — Feb 22 2011, 11:40
Дергается при движении
движок на холостых работает ровно,а как начинаешь движение дергается и такое ощущение что кто то за жопу держит.
Тимур038
Новенький
Регистрация 10 Фев 2011 Сообщения 141 Возраст 37 Город Р.Б. Авто Ваз 21093i 1,5 2001
Если рывки резкие то бронепровода пробиты.На холостых работают нормально а нагрузки уже не выдерживают. Если плавные провалы то бензанасос. Еще виной всему может быть ДПДЗ но это редко. У меня были резкие рывки при нажатии на газ.Поменял бронепровода и все отлично:dance:
autoelectric
Молодой-зеленый
Регистрация 18 Май 2011 Сообщения 9 Возраст 40 Город Свердловск UA Авто 2108 1.5L 1990
Добавлю что и неисправные свечи влекут за собой подергивания.
Pholax
Новенький
Регистрация 30 Июн 2010 Сообщения 61 Город Омск Авто ваз 21099i 1998 г.в
Тоже такая ерунда, дергается при движении, например включаешь вторую скоость, на «газ» не жмешь, и она начинает дергаться, готовая заглохнуть. Бронепровода не так давно менял, свечи вообще новые, все фильтра поменяны, дросель промыт, кстати клапана недавно отрегулировал.
Ездил на диагностику, диагностика показала, что все датчики в норме, форсунки тоже, правда вот угол опережения зажигания выставили,как по книжке для 92 бензина: 4 плюс минус 1, после этого еще сильней дергаться начала, дальнейшая регулировка зажигания результатов не дала!
Где еще можно копать?
Pholax
Новенький
Регистрация 30 Июн 2010 Сообщения 61 Город Омск Авто ваз 21099i 1998 г.в
Кстати, когда ставишь угол зажигания +2, +1,5 (как прочитал в умной книжке, угол опережения зажигания надо уменьшать, если используется бензин хуже АИ92) дерганье прекращается, но зато начинаются провалы, при нажатии на педаль газа и при отпускании данной педали! То есть нажмешь педаль, машина дернется и едет дальше набирая скорость, отпустишь педаль, так же дернется и начинает сбавлять скорость!