Suzuki address v100 какой карбюратор поставить
1. Первым делом стоит поставить на скутер новый вариатор, я решил остановиться на Polini Speed Control, но к сожалению этот вариатор для 50 кубовой версии Suzuki и грузики весят всего 6.5гр. Поэтому пришлось покупать другие грузы Malossi весом 10 гр.
После замены вариатора, динамика значительно выросла и максимальная скорость увеличилась 4-5км\ч.
2. Далее следует система питания. Был выбран карбюратор Dell’orto у которого диффузор 21 мм. Также был приобретен фильтр Polini Marchald под этот карбюратор.
После установки, пришлось производить настройки. В итоге решил установить 105-ый жиклер, а иглу опустить вниз. Теперь разгон стал резвее, а максимальная скорость увеличилась на 5-6км\ч.
3. Следующим этапом станет тюнинг сцепление. Для улучшения старта решил купить пружину Polini синего цвета. Она более жесткая чем штатная.
После замены старт стал намного резвее.
4. Стоит обратить внимание на выхлопную трубу, в ней стоит много заглушек. Разрезаем трубу, вырезаем все перегородки и заново свариваем.
Как и предполагалось, скутер заметно прибавил в максималке.
Итог: После тюнинга получился очень динамичный и быстрый аппарат. Теперь вместо 80км\ч скутер идет 120.
Предлагаем воспользоваться услугами от компании «HDtuning.ru» — тюнинг №1 в России
Крупнейший выбор запчастей для тюнинга мотоциклов и мототехники
На складах компании http://hdtuning.ru/ Вы найдете:
* фантастические распредвалы и гидрокомпенсаторы Боба Вуда (Wood Perfomance), легко добавляющие 15-20 лошадей вашему мотору. И на Milwaukee 8 тоже.
* выхлопные системы Freedom Perfomance , чьими Российскими дистрибьюторами мы являемся. Более 30 комплектов на складе.
* всевозможные прокладки и сальники на Twin Cam, Sportster, Evo, как индивидуальные , так и в наборах , цена которых вас приятно удивит
* наборы сцеплений производителя Energy 1, как в стандартном, так и в усиленном исполнении (вариант «extra plate»-где на пару дисков больше и пружина помощнее)
* поршневые , головки цилиндров, и многое другое, известной в среде гонщиков компании DELKRON
* шестискоростные наборы в пятиступенчатую КПП Twin Cam и EVO, моторные компоненты, зажигания, стартеры и прочее , компании Midwest/ ULTIMA
Рейтинг доступен только для пользователей.
Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.
Нет данных для оценки.
Регистрация
(займет меньше минуты)
Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Шланг на suzuki addres v 100
Всем привет!Не могу понять куда подключается вот этот шланг на скутере suzuki address v 100,который выходит сверху с правой стороны где глушитель и может ли мопед из за его не подключения не заводиться?Этот шланг точно такой же как бензиновый и вакуумный,но их я уже подключил.
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
05.12.2013 р. відповів для ratibor
а в верх куда он идёт ? скорее всего это может шланг или от карбюратора в никуда не подключен должен быть ,кстати карбюратор не плохо было сфотать, было бы легче определить, или из бака, разряжение, так же в никуда.
05.12.2013 р. відповів для ratibor
на фото у тебе явна проблема з магнітом генератора,шпонкою і гайки нема.тому і не заводиться
06.12.2013 р.
Этот мопед у меня сломался 3 года назад так как кто то мне прорезал патрубок карбюратора и вся грязь полетела в двигатель.Я его отдал в ремонт и там мне сказали сначала что накрылся подшипник в двигателе и колено,и запросили за ремонт 600 долларов.Я естественно отказался.Недавно у меня появилось свободное время и решил сам его отремонтировать.Конечно первое что я заметил что эти товарищи своими кривыми руками пытались снять колокол генератора и повредили резьбу на вале и спилили её болгаркой.Или они сняли мой рабочий вал а мне подсунули свой испорченный,и потом хотели мне продать мой же вал.Этими подлостями занимаются большинство ремонтников.
06.12.2013 р. відповів для ratibor
Замени коленвал,подшипники и сальники при необходимости(при осмотре) и магнето испорченое.Шланг идет с бензокрана в карбюратор,похож на вакуумник.
Я за звездами никогда не гнался — мне правда дороже..
06.12.2013 р. відповів для ratibor
Всем привет!Не могу понять куда подключается вот этот шланг на скутере suzuki address v 100,который выходит сверху с правой стороны где глушитель и может ли мопед из за его не подключения не заводиться?Этот шланг точно такой же как бензиновый и вакуумный,но их я уже подключил.
скорее всего это шланг соединяющий карб с атмоферой. тоесть вентиляционный так сказать. не утверждаю. у Сепии такой точно идет по правому борту вверх и ни к чему не подсоединяется, только к штуцеру *Г* образной формы на карбе, и тут я думаю тоже самое, Адресс и Сепия достаточно схожи.
07.12.2013 р.
Есть возможность поставить коленвал SEE или NICE RICH ,но поскольку я их буду брать на оптовке,то у меня не будет возможности их сравнить с оригиналом.Не возникнут ли какие проблемы при установке их несоответствия по размерам с оригинальным коленвалом?Так же есть возможность поставить подшибники NTN,NACHI,FAG,NSK и многих других фирм,но я хочу поставить подшибники 205 Минского подшипникового завода так как я знаю что они не поддельные.Эти подшипники полный аналог подшипников 6205 и размером 25*52*15 установленных на этом двигателе.
07.12.2013 р. відповів для ratibor
По моему мнению лучше найс ричь коленвал брать , и подшипники НАШИ-nachi. На лучше оригинала всё равно нет ничего , а для чего его нужно менять то , какие предпосылки ?
07.12.2013 р. відповів для ratibor
Есть возможность поставить коленвал SEE или NICE RICH ,но поскольку я их буду брать на оптовке,то у меня не будет возможности их сравнить с оригиналом.Не возникнут ли какие проблемы при установке их несоответствия по размерам с оригинальным коленвалом?Так же есть возможность поставить подшибники NTN,NACHI,FAG,NSK и многих других фирм,но я хочу поставить подшибники 205 Минского подшипникового завода так как я знаю что они не поддельные.Эти подшипники полный аналог подшипников 6205 и размером 25*52*15 установленных на этом двигателе.
У меня на сепии стоит такой же мотор как у тебя.Ставил коленвал нике рич.Считаю его лучшем среди не оригенала.Проблем с ним небудет.Потшибники поставил нтн тайвань.За 12 т ещо даже варик не открывал.Один раз отрегулировал вариатор и все.Трубки у меня там вобще нет хотя конечно быть должна.Как правильно уже сказали это трубка для выравнивания давления и по ней нечего не идет.Насчот потшипников то если минские нормальные то можно ставить.Хотя я считаю что даже китайские сделаные на нормальном заводе ходят хорошо.
Suzuki address v100 какой карбюратор поставить
Евгений 82 » 18 фев 2012, 17:48
У меня макси скутер Suzuki Address v110. Что то с карбюратором:(. Решил просто поменять и ни где нет на V110 ,а на V100 хоть пруд пруди.
Можно ли его поставить или нет?
Евгений 82 Сообщения: 1 Зарегистрирован: 18 фев 2012, 17:42 Ездит на: Suzuki Address v110
Re: Вопрос про карбюратор
mms » 19 фев 2012, 14:58
у 110 другой мотор, и на него куда меньше запчастей в продаже, вроди тока оригиналы.
так что для начала попробуй разобраться со своим.
что с ним?
Подключение карбюратора на скутерах Suzuki
Вы также можете ознакомиться с другими статьями на тему:
- Схема для ремонта скутера Suzuki Katana AP50
- Проверка на исправность электрооборудования скутера Suzuki Lets 2
- Suzuki Katana AY50 — общий принцип ремонта и обслуживания электрики
- Стандартные размеры и вес роликов вариатора для скутеров Suzuki
- Руководство по ремонту и обслуживанию электрооборудования скутера Suzuki Let’s 2
- Снятие и установка сцепления скутера Suzuki Sepia и Suzuki Address, подробная инструкция
- Suzuki Burgman AN400 — руководство по ремонту электрооборудования
Еще: Скутер не заводится на холодную — основные причины
Разбираешься в технике? Есть что сказать? Напиши статью! Каждый может стать автором статей на scooter-remont.com. Напиши свое видение ремонта, эксплуатаци и обслуживания скутеров и мопедов. Материал будет опубликован на главной странице. Подробнее ТУТ.
19 комментариев
Здравствуйте. Карбюратор на 2м фото. Там с другой стороны ещё есть штуцер тонкий ( жёлтый или медный) он со стороны воздухана. С чем его соединять так и не понял. Подскажите пожалуйста.
Здраствуйте! На 3м фото там есть штуцер масло (подача) у меня как его туда присоединить у меня нет такого шланга. ((
Нет шланга-ставь,нет маслобака и бензин мешаешь с маслом-глушить штуцер
Евгений :
тот же вопрос
Евгений :
про штуцер на 2 фото который со стороны воздухана
Алексей :
Что за штуцер с низу на крышке попловковой камеры, с чем он соединяется? Вроде как под шланчик…
Это штуцер сообщения попловковой камеры с атмосферой,с него шланг выкинуть в любое место только чтобы грязь не летела,так же в холодную погоду если не запускается двигатель можно дунуть слегка в шланг и он запустится)
Никита :
У меня есть штуцер на воздушном фильтре куда его подключать в карбюратор. Я думал туда где на фото показано сообщения атмосферы, но там просто трубка и в верх, но куда мне подключать фильтр воздушный ? Suzuki lets 2
Доброго времени! У меня Адрес 100. Подскажите карбюратор соединяется с колектором сразу на прямую или там ставиться дополнительая пластиковая прослойка? Воздухан не дотягивается малость до карбюратора!