Как снять ручку двери форд фокус 1
Перейти к содержимому

Как снять ручку двери форд фокус 1

  • автор:

Наружная ручка двери. (Р)

9 лет

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Проблема такая — ручка болтается (горизонтально). При открывании машины с брелка — дверь открыть не могу. Открыв ее узнутри — все ОК. Закрываю открываю. Стоит опять закрыть машину открыть с брелка не могу дергая за ручку. опять изнутри и не ставив на сигналку (штатная) все спокойно открывается. ЦЗ работает — то есть звук и характерные вибрации есть.
Вопрос — такое было зимой — после оттаивания — проходило и ручка принимала нужную жесткость (пружинила). а счас то весна.
Менять ручку (ехать в СЦ) или можно что нить сделать?

Справочник темы:

ручка двери, наружная ручка, двери фф1, дверь, ручка, открыть дверь

AndreyZ
12 апр еля 2006
Наружная ручка двери. (Р)
263,4K
просмотров
177
участников
374
сообщения
AndreyZ
12 апр еля 2006

Да. Я понял никто в этом не разбирается. А так хотелось бы.
Вот фотку сделал:
Ручку обратно не притягивает.

posted image

Commics
12 апр еля 2006

цитата:
Да. Я понял никто в этом не разбирается. А так хотелось бы.
Вот фотку сделал:
Ручку обратно не притягивает.

Не давно кто-то приезжал с такой проблемой. Нужно разобрать дверь и снять ручку (она прикручина изнутри). У него все вылечилось установкой ручки обратно (просто соскочил металический язычек) Но возможно прийдется ручку заменить тк она пластиковая и бывает ломатся
AndreyZ
12 апр еля 2006
commics
Спасибо.
Все таки придется ехать в СЦ. А так не хочется
13 апр еля 2006

цитата:
Все таки придется ехать в СЦ. А так не хочется

Ну, раз не хочется — то и не надо
Подтверждаю слова уважаемого commicsа. У меня подобная проблема тоже вылечилась снятием и аккуратной сборкой обратно.

Делать это надо в хорошем, не нервном настроении Снимите обшивку двери (*) и, немного оторвав (вернее, отклеив) шумку, увидите нужные саморезы. Пакость в том, что к одному из них доступ очень плохой — и далеко, и неперпендикулярно. Вывернуть можно без проблем, а обратно завертывайте с применением фантазии, чтоб он не свалился и не перекосился. Можно: пластилин в шлиц, капельку «Момента», скотч, ну и т.д. Минут на 10-20 работы.

_________________
(*) Как снять ручку стеклоподъемника (если у Вас мясорубка) — в поиск, обсуждалось. Подсказка: схема его фиксации аналогична «Жигулям»-классике.

Колорадская дочка
13 апр еля 2006

У меня такая ж фигня с ручкой. Приходится из нутри через пассажирскую дверь открывать(((

13 апр еля 2006

Была точ такая же проблема: ручка болталась, но открывала, а потом совсем перестала.
То же собирался разбирать, а потом кто-то из знакомых посоветовал все как следует пробрызгать «жидким ключем», и все прошло, пока больше не беспокоит

AndreyZ
14 апр еля 2006

RusSO
Колорадская дочка
FIN
Всем спасибо!
Брызгать чем только не пробовал. — не помогает.
Так как шумку делал сам, то проблем с разборкой двери у меня нет. Пугает только снятие ручки изнутри. Посыпется из нее ченить.
А ручки с русфф не совместимы? Внешне вроде похожи?

AndreyZ
17 апр еля 2006

Все сделал.
Разобрал дверь. (У официалов — 1800р). Долго разбирался с системой. Понял, что язычок алюминевый доконца не возвращается — отсюда свободный ход. Побрызгал ВСЕМИ жидкостями что были под рукой. Выпрямил стержень (привод) ручки к самому замку. И все таки пришлось просто разрабатывать. т.к. видимых дефектов небыло. погрел феном. И что Вы думаете — все заработало.
Провозился часа два, а не 10-20 минут.

TomFord
6 июня 2006

Может кто подскажет.

Проблема такая. Наружная ручка не открывает дверь. По началу резкими рывками еще можно было как то открыть, сейчас все. Если дверь прижать посильней тогда, как бы без нагрузки открыть можно. Вот думаю самому реально починить? видно что механизм работает (на открытой двери нормально язычок открывает) просто как будто проскальзывает. Скорее всего сталкивался кто нибудь, неохота всю дверь ковырять, да и говорят что сложно там подлесть.
Буду рад любым советам.
Речь идет о первом фокусе.

6 июня 2006
я думаю так. когда откроешь, надо будет отрегулировать замок, чуть ослабить
TomFord
6 июня 2006
замок на торце двери? Я его весь смазкой забрызгал, не помогает
Commics
6 июня 2006
Проблема с самой ручкой. Нужно разбирать дверь и снимать ее. Возможно прийдется ручку менять.
6 июня 2006

цитата:
Проблема такая. Наружная ручка не открывает дверь. По началу резкими рывками еще можно было как то открыть, сейчас все. Если дверь прижать посильней тогда, как бы без нагрузки открыть можно. Речь идет о первом фокусе.

Недавно тоже самое у меня было. Там ничего сложного нет, снимаешь панель двери, снимаешь замок и закручивешь верхнюю часть замка(внтреннюю часть ручки двери, сидит на штыре с резьбой) до того момента когда будет нормально срабатывать. работы максимум на 30 минут
TomFord

7 июня 2006

BPV63
Спасибо, панель — это обшивка двери? Подлазить легко, поломать можно что нибудь?

Перемещаю в эксплуатацию.
С уважением.
Icemen
7 июня 2006

Был у меня подобный баг, тока с задней дверью, поначалу открывалась через раз, а потом и вовсе умер замок, причем из нутри открывалось все четко, обшивку пришлось снимать, в итоге всего лишь брак на производстве, плохо был всевлен рычажок у ручки, как бы наживлен, вот он и соскакивал. На ФФ2 конструкция замка вряд ли сильно изменена.

TomFord
13 июня 2006

Короче на выходных все сделал. Ну во-первых мне понадобились ключи звездочка Т20 и еще какой то что бы откурутить замок на торце двери. Поиск и покупка в выходные занала где то час. Все разбирается и откручивается довольно легко. Вытащить всю конструкцию (замок торцевой, замок дверной, ручка) не получилось, но до самого главного добрался. На штыре с резьбой есть фиксатор (беленькая маленькая пластмаска). Мы в двоем ее вытаскивали наверно часа два. Без специального инструмента ее вытащить не поломав не возможно. (у нас были две отвертки и нож). короче расковыряв ее порядочно но не сломав я ее вытащил опустил штырек пониже по резьбе и зафиксировал уже на новом месте. Все отлично заработало, можно спокойно продавать авто. Фоток этой пласмаски нет, не было фотика с собой.

Big man
9 янв аря 2007

Спешу к вам,чтобы спросить совета:

у меня стала глючить водительская дверная ручка, олна стала частенько неоткрываться, только с салона надо через другие двери , чаще всего после закрытия центральным замком или сигналкой. Вообщем что-то сломалось.. ТАк вот на сервисе говорят ..ручка внешняя 1500 тыс рублей, внутренний механизм 1500 т.р. и РАБОТА 1500 . Цена за работу реальная? В спс авто за 960 преджлагают , но у них какая-та муть с запчатями, ценникики непонятные. подскажете?

9 янв аря 2007
Big man
Ручка она работает или не работает,так 960р или 4500р выбитать вам.
WiseKA
10 янв аря 2007

Конечно можно сразу идти менать ручку и весь механизм, но не лучше попробывать отремонтировать!
Была похожая ситуациа на перед. лев двери. Проблему решили снятием всего механизма с последующим выпрямлением тяги. Это делали в сервисе ГАЗа

Commics
10 янв аря 2007

Big man
А разбирали вообще смотрели в чем дело? Или так, сказали менять, значит менять.
Часто такие неисправности поддаются ремонту

Mitcas
10 янв аря 2007
Big man
Согласен с commicsom нужно посмотреть в чем проблема.
10 янв аря 2007

Похожий случай! Я разобрал обшивку двери,далее смотрим:видим,что ручка неохотно возвращается в исходное положение,смазываем чем-то вроде «жидкого ключа» или «ВД» пружинки(особенно ту,кот.находится на самом замке,её не видно,но щёлочка есть куда надо брызнуть смазки)расхаживаем енто дело до тех пор пока ручка(наружняя)не станет охотно возвращаться в исходное положение,затем немного смазки для петель/замков(белая) и всё ОК! Там ломаться нечему,я тоже перед разборкой накупил всякой хрени(ручку и т.д.)но ничего не надо.По времени 20-60мин.(ежли с пивом).

E_g_o_r
22 янв аря 2007

Вообщем я тоже попал — ручка водительской двери не открывала дверь, а болталась.
Позвонил Жене (commics’у) — он сказал что беда частая, грязь скаплвается — надо побрызгать вд-шкой и все должно войти в норму.

Разобрав дверь, я понял, что ситуация с ручкой оказалась не такой радужной — грязи в двери практически не было.
Проблема была в том, что вылетела ось, на которой вертится дюралевая собачка, передающая усилие с ручки на тягу, открывающую замок. Вылетела так, что собачка одним концом болталась в воздухе, естественно нормально передавать усилие на тягу не могла. Как она там контрилась — хз, на оси была выфрезерована канавка, где по моим предположениям была контрящая шайба(может пластмассовая). Ввиду отсутствия в наличии похожей шайбы, а обшарить все закоулки двери в надежде найти старую не представлялось возможным, ось была законтрена медной проволокой диаметром 1,5 мм, обвязаной по канавке.
Работы пришлось провести прямо в двери, открутив все что можно и подвинув нужный узел к подходящей дырке двери. Занял весь комплекс работ порядка 1,5 часов. Из инструментов необходимы крестовые отвертки, «пьяная отвертка» (которая гнется) с насадками-звездочками torx, причем мне понадобились звездочки 2х типоразмеров, чтобы открутить арматуру ручки двери и пластиковый кронштейн (типа от злоумышлеников), который скрывает тягу от личинки замка к самому замку.

Регулировка наружной ручки открытия двери (Ford Focus 1)

При покупке машины туго открывалась снаружи передняя правая дверь и в скором времени совсем перестала открываться.
Меня это сильно не смущало, а жена возмущалась. Пришлось ремонтировать))
Посмотрел на форуме устройство замка двери и ручки, вооружился полученной информацией и отверткой и пошел снимать карту.

Итак, перед снятием карты нужно снять облицовку регулировки зеркала.

Теперь чтобы снять карту, нужно открутить:
-6 саморезов по краям карты,

Фото в бортжурнале Ford Focus I Hatchback

-2 самореза в ручке

Фото в бортжурнале Ford Focus I Hatchback

-1 саморез в накладке.

Фото в бортжурнале Ford Focus I Hatchback

Карта снимается без никаких клипс.
Тянем на себя и чуть вверх.
Дальше аккуратно снимаем, чтоб не сломать, усилитель карты
(желтая пенопластовая хрень).

Фото в бортжурнале Ford Focus I Hatchback

Отрываем либо отрезаем уголок родной шумоизоляции,

Фото в бортжурнале Ford Focus I Hatchback

внутри двери видим тягу, которая идет от наружной ручки к замку.

Фото в бортжурнале Ford Focus I Hatchback

1 вариант устранения проблемы:
В месте соединения ручки с тягой видим белый пластиковый солдатик.
Его нам нужно извлечь, чтобы опустить тягу на пару миллиметров вниз.
Извлечь можно с помощью пассатижей либо отвертки, главное процедуру проводить аккуратно, чтобы не сломать корпус фиксатора, как это сделал я))
Если все же сломаете, можно починить с помощью изоленты, стяжки либо проволки ну или на что хватит фантазии.
В моем случае помогла медная проволка.

Фото в бортжурнале Ford Focus I Hatchback

Итак, когда извлекли белый солдатик, опускаем тягу на пару миллиметров, но не переборщите, потому как дверь не будет блокироваться.
Ставим солдатик на место, все обильно смазываем, проверяем работоспособность двери.
Сборка в обратном порядке.
Процедура займет минут 30.

2 вариант устранения проблемы:
Снимаем полностью шумоизоляцию, откручиваем стеклоподьемник,
откручиваем внутреннюю и наружную ручку открытия двери и изымаем все потроха.
Отсоединяем тягу от ручки и проворачиваем фиксатор с солдатиком на пару оборотов.
Устанавливаем в обратном порядке.
Вся процедура по неопытности может занять около 2-х часов.

При снятии карты столкнулся с проблемой: так как на машине установлены неродные кнопки ЭСП, на них не было фишки.
Были просто подсоединены 5 проводов и все одного цвета.

Фото в бортжурнале Ford Focus I Hatchback

Я их в спешке снял и не пометил.
При сборке двери обратно возник вопрос какой провод куда подсоединять.
Решил испробовать метод тыка и это привело к перегоранию предохранителя, который я успешно нашел спустя 40 минут поисков под торпедой.
Он был мастерски спрятан в проводке газовой кнопки предыдущим владельцем.
В итоге пришлось воспользоваться схемой подключения.

Фото в бортжурнале Ford Focus I Hatchback

С помощью контрольки нашел основной провод питания.
Потом включил габариты и нашел провода подсветки кнопки.
Оставшиеся два провода подключил на клеммы управления.
Вся процедура заняла минут 15.
ЭСП работают, дверь открывается легко, а главное жена довольна)

Наружная ручка двери — снятие и установка
Кузов и покрытие. Элементы кузова. Форд Фокус 1

1. Снимите панель отделки передней двери. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-05.

2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не дотрагивайтесь до поверхности клея, поскольку это нарушит повторное склеивание.

Отогните назад уплотнение.

3. Снимите с двери прокладку отверстия наружной ручки двери.

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Винт требуется полностью извлечь из окантовки цилиндра замка двери, но не обязательно выворачивать полностью.

5. Снимите окантовку цилиндра замка двери.

  • 1. Сдвиньте и открепите наружную ручку двери.
  • 2. Снимите наружную ручку двери и прокладки.

Наружная ручка двери. (Р)

9 лет

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Проблема такая — ручка болтается (горизонтально). При открывании машины с брелка — дверь открыть не могу. Открыв ее узнутри — все ОК. Закрываю открываю. Стоит опять закрыть машину открыть с брелка не могу дергая за ручку. опять изнутри и не ставив на сигналку (штатная) все спокойно открывается. ЦЗ работает — то есть звук и характерные вибрации есть.
Вопрос — такое было зимой — после оттаивания — проходило и ручка принимала нужную жесткость (пружинила). а счас то весна.
Менять ручку (ехать в СЦ) или можно что нить сделать?

Справочник темы:

ручка двери, наружная ручка, двери фф1, дверь, ручка, открыть дверь

AndreyZ
12 апр еля 2006
Наружная ручка двери. (Р)
263,4K
просмотров
177
участников
374
сообщения
Vovan_mail

1 окт ября 2011

RS666
Ну вот все по замку. Ручка крепится на дверь с одной стороны выступом и по центру шурупом
Смотри фото ниже

posted imageposted imageposted imageposted imageposted imageposted image posted image

Alex2012
1 окт ября 2011

Поправка
Ручка крепится на дверь с одной стороны выступом и по центру пластиковыми усиками
Смотри фото ниже

posted image

talwar
1 окт ября 2011

vladifff
У меня такое тоже было, только на обоих передних ручках, даже замки разбирал, решил проблему ссогнув тягу, которая идет рядом с пластиковой защитой, она у тебя на втором фото.

2 окт ября 2011

Vovan_mail
спасибо мужик) но ручку я имел ввиду другую. Ту, которая с улицы. а не понятно то, как она там к тяге крепится внутри двери

Vovan_mail

2 окт ября 2011

RS666
Так я же в ЛС спрашивал внутреняя))).
Alex2012

2 окт ября 2011

Как наружная ручка передней двери к тяге крепится:

когда ручку тянем на себя, она в свою очередь воздействует на силуминовую качельку, а качелька повернувшись давит через хитрый пластиковый фиксатор на тягу. Самое слабое звено здесь, это силуминовая качелька, у многих ломается, бывает оська этой самой качельки выскакивает.

posted image

Вчера на своей занимался как раз регулировкой этой тяги. Пришёл к выводу что поломка качельки может быть вызванна неправильной регулировкой длины тяги. Чем длиннее тяга тем больше нагрузка на механизм. При правильно отрегулированной тяге, рука открывает замок в самом конце своего рабочего хода.

dima_spider
2 окт ября 2011

регулировал себе водительскую ручку.
Открывалась под конец хода и в мокрую погоду только если чуть придавить на ручку. теперь все гуд!
Правда заметил что тяга в момент движения сначала сгибается. Если бы изначально стояла жестко а не наклонялась то и открывала бы сразу. Только не помню где она тогда «гуляла». Но все же работает сейчас отлично.

Alex2012
2 окт ября 2011

posted image

синими стрелками обозначено направление сдвигания пластиковой оськи

и схематично внешний вид оськи

lemur2010
3 окт ября 2011

Тоже регулировал водительскую ручку, по причине что открывала в самом конце хода и в итоге перестала открывать вообще.
От водительской ручки идут 2 тяги: первая от личинки она открывает и закрывает замок, вторая от ручки она только откравает замок. На второй есть пластиковый регулятор, который перемещается по тяге с резьбой.
Чтобы не снимать и не ломать пластиковый регулятор я делал так.
Открутил 3 винта крепления замка, открутил 2 винта крепления ручки (второй винт откручивал ключём звёздочкой в виде буквы — Г) дальше снял плассмассовую накладку снаружи двери, прикрывающую личинку. дальше вынул саму вшеннюю ручку.
Поскольку вынуть замок вместе с ручкой(внутрення часть) не почилось открутил 2 винта крепящие пластмассовую накладку, закрывающую 2 выше описанные тяги.после чего замок достал без проблем вместе с ручкой и идущими к ней тягами.
Дальше вынул тягу из отверстия возле личинки, тягу от ручки вынимаем повернув на 90град. из отверстия возле замка.
В руках остаётся внутрення часть ручки с тягой от ручки, вращением самой тяги в моём случае выкручивая я увеличил длину тяги где-то на 4мм.
Далее собираем все назад, не забывая при установке внешней ручки за которую дёргаем чтоб открыть дверь заправить силуминовую качельку.

Длину регулировки подбираем так чтоб водителькая ручка открывала дверь как и все остальные ручки в машине у меня в начале хода без каких либо усилий.
P.S. Сам замок я ещё промывал и смазывал.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *