Система контроля тягового усилия что это

Система контроля тяговых усилий TCS

Уважаемые форумчани особенно с Украины у Вас при продаже Hover H3 в списке числиться опция Система контроля тяговых усилий TCS Кто ее устанавливал. И если описание этой функции в книжке. Очень интересует данный вопрос.

Антипробуксовочная система (АПС), так же называется – система контроля тяги (от англ. Traction control system, TCS; Dynamic Traction Control, DTC, ASR, ASC, A-TRAC, DSA, ETC, ETS, STC, TRC) – представляет собой электрогидравлическую систему автомобиля и позволяет упростить управление машинй на влажной, сырой трассе. Предназначается для ликвидации потери тяги посредством контроля за пробуксовкой ведущих колёс. В реальном времени, с помощью датчиков, отслеживается скорость вращения колёс и если вдруг обнаруживается начало пробуксовки одного из них, то система вычисляет наилучший вариант восстановления сцепления с дорогой и обеспечивает уверенную управляемость и максимально эффективный разгон автомобиля.

Противобуксовочное воздействие в системе обеспечивает насос обратной подачи совместно с дополнительными электромагнитными клапанами (клапан высокого давления и переключающий клапан), установленными на ведущих колесах, связанные в гидравлическом блоке системы АБС.

В случае срабатывания антипробуксовочной системы, на приборной панели светится контрольная лампа. При необходимости антипробуксовочная система контроля тяги автомобиля имеет возможность отключения.

Аббревиатуры

TCS (Traction Control System) — система контроля тягового усилия или противобуксовочная система, предназначенная для поддержания величины проскальзывания ведущих колес автомобиля в установленных пределах путем отслеживания величины их пробуксовки и соответствующего снижения крутящего момента на двигателе.

Оцените пункт
Ваша оценка сможет в дальнейшем повлиять на их изменения и улучшения
Только для зарегистрированных пользователей
Добавить в избранное
Обсудите пункт ПДД с друзьями:
Комментарии •

Слишком большая фотография
Размер фотографии не должен превышать
2 мегабайт.
Недопустимый формат
Пожалуйста загрузите изображение (jpg, jpeg, png, bmp, heic)
Вы уверены, что хотите удалить комментарий?
Комментарий удален успешно
Ваш комментарий отобразится на сайте после модерации, так как он содержит ссылку

Нравятся наши ПДД?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Больше не показывать

Нравится учебник по вождению?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Больше не показывать

Нравится учебник по устройству автомобиля?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Больше не показывать

Нравится ПЕРВАЯ МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ДТП?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Больше не показывать

Нравятся советы адвоката при дтп?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Больше не показывать
Обратная связь © OOO Издательство «Монолит» © 2016-2023 Green-way

• Предложить свой вопрос
• Статистика изменений

• О сервисе
• Преподавателям

• Новости
• Пульс страны

• Политика конфиденциальности
• Соглашение подписчика

• О сервисе
• Справочники
• Обучение теории
• Тесты по ПДД
• Экзамен по вождению
• Дорожные знаки

• Предложить свой вопрос
• Новости
• Уведомления
• Статистика изменений
• Частые вопросы
• Пульс страны

• Личные данные
• Статистика
• Награды
• Комментарии

• © OOO Издательство «Монолит»
• © 2016-2023 Green-way

Копирование, перепечатка либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации запрещено. Время последнего обновления: 09:47 (02.11.2023)

• Тесты по ПДД
• Вопросы по теме
• 20 случайных вопросов
• Работа над ошибками
• Избранное
• Экзамен
• Справочники
• ПДД
• Вождение авто
• Устройство авто
• Медпомощь
• Ваш адвокат
• Таблица штрафов
• Общая информация
• Обучение теории
• Все курсы
• Мои курсы
• Сертификаты
• Экзамен по вождению

Лучшее время
00:00:00
Осталось времени:
00:00:00
Количество попыток сдачи экзамена: 968
Успешных попыток: 467
Попыток без ошибок: 108
Выберите необходимую категорию

При переключении категории ваш прогресс обучения будет сохранен. Меняется только алгоритм подбора вопросов.

Вы будете проходить тестирование на категорию

Настройки сохранены. Вы всегда можете изменить их в меню, расположенном в верхней части экрана
Функция временно недоступна в связи с перегрузкой сервера
Функция временно недоступна в связи с бетой
Новых уведомлений нет

Для того чтобы подготовка к экзамену была максимально эффективной, Вам понадобятся ПДД, разработанные на одной базе с Тестами. Настоятельно рекомендуем скачать мобильное приложение!

Чтобы получить доступ к экзамену, необходимо набрать минимум 1000 баллов в других режимах. Ознакомиться с принципом их начисления можно тут.

Количество заработанных вами баллов можно посмотреть на этой странице.

В Вашем избранном нет ни одного вопроса. Добавьте вопрос в избранное, чтобы просматривать эту категорию.

В Вашем «избранном» нет ни одного параграфа. Добавьте параграф в «избранное», чтобы просматривать эту категорию.

Поздравляем, 1000 балов набрано! Вам открыт режим экзамена.

Дорогой друг или подруга! Мы очень рады, что Ты решил пройти обучение и получить водительские права в Украине. Постараемся, что бы этот процесс был максимально комфортен.

Хотим обратить твое внимание на то, что PRO-аккаунт, который был куплен в украиноязычной/русскоязычной версии нашего ресурса не действует в англоязычной. При этом мы зачтем уже уплаченные тобой деньги и они не пропадут!

Активирую позже

Вы устали от навязчивой рекламы? И хотите не просто читать вопросы, но и обсуждать непонятные моменты?

Просто активируйте Pro-аккаунт!
Активировать позже
Вы активировали Pro-аккаунт!
Преимущества:

• доступ к 100% вопросов и иллюстраций на сайте, точно соответствующих тем, которые будут представлены на экзамене в Сервисном Центре;
• использование ресурса без рекламы;
• сохраненние прогресса по темам;
• преподаватель сможет отслеживать прогресс Вашего обучения и корректировать учебный процесс.
• скидка 10% на приобретение любых курсов
• функциональные особенности (возможность перемешивать вопросы в разделах и варианты ответов в вопросах)

Pro-аккаунт действует до:

Вы приобрели подписку в приложении на Android. Его можно скачать в Google Play Market по этой ссылке

Для того чтобы активировать в приложении Ваш Pro-аккаунт, необходимо ввести логин и пароль, которые Вы указали при регистрации на сайте Green-way.com.ua

Активируйте Pro-аккаунт и получите:

• Доступ к 100% вопросов и иллюстраций на сайте, точно соответствующих тем, которые будут представлены на экзамене в Сервисном Центре;
• Отсутствие рекламы на ресурсе.
• Сохранение прогресса по темам
• Преподаватель сможет отслеживать прогресс Вашего обучения и корректировать учебный процесс
• Скидка 10% на приобретение любых курсов
• Функциональные особенности (возможность перемешивать вопросы в разделах и варианты ответов в вопросах)

В случае если Вы не сдадите экзамен, мы вернем Вам деньги! *
Ввести промокод

Для того чтобы купить Pro-аккаунт со скидкой, Вам необходимо получить промокод у своего преподавателя в автошколе.

1. Регистрация для него абсолютно бесплатна.
2. Регистрация займет всего несколько минут. Подробнее об этом тут (просто перебросьте ему эту ссылку)
3. У Вас и остальной группы будет хорошая скидка!

Ваша цена с промокодом — %S грн
Промокод недействителен
Вы ввели промо-код не своего преподавателя
Активировать Активировать позже
(При условии, что Ваша успеваемость во время обучения составила не менее 8 баллов)
Требуется авторизация
Зарегистрироваться Войти, если Вы уже зарегистрированы

Дорогой друг или подруга!

Рады приветствовать тебя на нашем ресурсе!

Мы искренне верим, что эпоха, когда водительские права получали «за сало», ушла безвозвратно. Теперь к экзамену можно без проблем подготовиться самостоятельно, нужно только немного времени! Поверь, это время еще не раз окупится, так как от него будет зависеть безопасность твоей жизни и жизни окружающих. Поэтому урви несколько часов в день у World of Tanks или Hay Day (или во что ты там играешь?) — и все у тебя получится! 🙂

P. S. Со старта на нашем сайте доступны только 30% всех тестовых вопросов, которые встретятся тебе на экзамене в СЦ. Для того чтобы подготовиться на 100%, необходимо активировать PRO-аккаунт.

Пока готовиться по 30% вопросов Активировать PRO-аккаунт

При загрузке файла произошла ошибка

Загрузить другой файл

Демонстрационный ролик

Как зарегистрироваться на сайте?

Как приобрести про-аккаунт?

Как пользоваться справочниками?

Как выбрать категорию?

Как узнать срок окончания действия pro-аккаунта?

Как с Вами связаться?

Как добавиться в группу к преподавателю?

Часто задаваемые вопросы

Соответствуют ли вопросы на сайте официальным, представленным в сервисном центре?

Наши тестовые вопросы на 100% соответствуют официальным, по которым сдаются теоретические экзамены в сервисных центрах Украины.

Все остальные ресурсы, которые заявляют, что их тестовые задания являются официальными, заводят вас в заблуждение. В них видоизменены иллюстрации и размещен неактуальный текст. Готовясь с помощью таких ресурсов, на официальном экзамене вы можете растеряться и просто не сдать его.

Почему регистрация является обязательным условием?

Чтобы пользоваться всеми возможностями сервиса, необходимо зарегистрироваться. После регистрации для Вас будет создан личный кабинет, в котором Вы сможете следить за своей успеваемостью, соревноваться в знаниях с другими учениками, а также своевременно выполнять работу над ошибками.

— Доступ к 100% вопросов и иллюстраций на сайте, точно соответствующих тем, которые будут представлены на экзамене в Сервисном Центре
— Использование ресурса без рекламы

Как активировать Pro-аккаунт?

Приобрести Pro-аккаунт можно по этой ссылке.

Что такое «Промокод» и где его можно взять?

Промокод на скидку при приобретении Pro-аккаунта можно получить только у Вашего преподавателя, если он зарегистрирован в нашем сервисе.

Почему в режиме «Экзамен» постоянно повторяются одни и те же вопросы?

Алгоритм подбора вопросов работает в соответствии со схемой распределения вопросов на реальном экзамене в Сервисном центре. Вопросы, которые повторяются, просто находятся в темах, в которых мало вопросов (например: 7 тема (8 вопросов), 17(8), 21(8), 22 (6), 25(8) и т.д. Поэтому неудивительно, что вопросы с таких «маленьких» тем намного чаще повторяются. Именно поэтому настоятельно рекомендуем режим «Экзамен» использовать исключительно для контрольной проверки знаний. А подготовку следует проводить в режиме «Вопросы по теме».

Как формируется рейтинговая таблица сервиса?

Рейтинговых таблиц в сервисе две. Первая формируется по лучшему времени сдачи экзамена. Вторая — по количеству заработанных балов. Балы начисляются за успехи при решении тестов (правильные ответы, сдал экзамен без ошибок и т.д.).

Как начисляются баллы?

Правильный ответ в режиме «20 случайных вопросов»: +1 балл.

Неправильный ответ в режиме «20 случайных вопросов»: -1 балл.

Правильный ответ в режиме «Экзамен»: +2 балла.

Неправильный ответ в режиме «Экзамен»: -2 балла.

5 правильных ответов подряд в режиме «20 случайных вопросов»: +2 балла.

5 правильных ответов подряд в режиме «Экзамен»: +3 балла.

7 правильных ответов подряд в режиме «20 случайных вопросов»: +3 балла.

7 правильных ответов подряд в режиме «Экзамен»: +4 балла.

10 правильных ответов подряд в режиме «20 случайных вопросов»: +4 балла.

10 правильных ответов подряд в режиме «Экзамен»: +5 баллов.

15 правильных ответов подряд в режиме «20 случайных вопросов»: +5 баллов.

15 правильных ответов подряд в режиме «Экзамен»: +6 баллов.

18 правильных ответов подряд в режиме «20 случайных вопросов»: +6 баллов.

18 правильных ответов подряд в режиме «Экзамен»: +7 баллов.

В случае если в рамках одного теста правильных ответов меньше, чем неправильных, суммарно за тест начисляется 0 баллов.

На почту не приходит письмо для активации пользователя

Если Вы не обнаружили это письмо во входящих сообщениях, пожалуйста, поищите его во вкладке «Спам» и отметьте, что данное сообщение спамом не является.
Если письма нет и в спаме, то воспользуйтесь формой обратной связи, указав причину обращения: «Не активируется аккаунт». Наши специалисты в самое короткое время активируют Ваш аккаунт.

Сайт недоступен. Что делать?

Скорее всего, Ваш IP-адрес по какой-то причине попал в черный список. Пожалуйста, отправьте данные на нашу почту: info@green-way.com.ua. Если Вы не можете определить свой IP-адрес, напишите сообщение с пометкой «Узнать IP» — и мы вышлем небольшую инструкцию.

Я нашел ошибку в вопросе. Как Вам сообщить?

Под каждым вопросом расположена система комментариев, где Вы можете оставить свое сообщение с замечанием или предложением, а мы, в свою очередь, оперативно на него отреагируем.

Как стать преподавателем?

Если Вы действующий преподаватель автошколы, то у Вас есть возможность следить за успеваемостью своей учебной группы с помощью нашего сервиса. Чтобы воспользоваться уникальными возможностями сервиса, необходимо выполнить следующие действия:

1. В личном кабинете во вкладке «Личные данные» поставить галочку «Я преподаватель».
2. Указать Ваш телефонный номер.
3. Выбрать в списке автошколу (если Вашего учебного заведения не оказалось в перечне, то поле нужно оставить незаполненным).

После этого мы свяжемся с Вами для уточнения деталей и активируем аккаунт преподавателя. Все вопросы, замечания и предложения просим отправлять по адресу электронной почты info@green-way.com.ua или звонить по телефону (097) 517-98-97 (Алексей).

Как преподавателю добавить учеников в группу?

В личном кабинете во вкладке «Преподавателям» необходимо совершить следующие действия:

• создайте новую группу или выберите ранее созданную, она подсвечивается зеленым
• нажмите «Пригласить ученика»
• во всплывающем окне в поле введите e-mail адрес ученика и нажмите «Пригласить». Ваше приглашение отправлено. Ученик получит на почту письмо, что его пригласил в группу преподаватель.
• ученик должен перейти по ссылке из письма. Если он зарегистрирован и залогинен на сайте — он автоматически добавится в Вашу группу. Если зарегистрирован, но не вошел в аккаунт — система предложит сначала войти и после этого он сможет добавиться в группу. Если ученик не зарегистрирован — система предложит пройти процедуру регистрации и после этого он сможет добавиться в группу.
• все Ваши приглашения будут отображаются ниже ранее добавленных учеников. У Вас есть возможность удалить приглашение, а если в течении суток ученик не примет приглашение, появится возможность повторно отправить ему приглашение.

Бесплатный аккаунт для преподавателей автошкол. Предоставляется автоматически каждому подтвержденному администрацией сайта преподавателю.
Станут доступны:

• Все вопросы ресурса (100% соответствие ГСЦ).
• Создание групп и приглашение в них учеников, а также отслеживание их успеваемости.
• Использование ресурса без рекламы (при условии, что Ваши ученики проходят тестирование в разделе «Экзамен»).

Сайт работает некорректно

Для полноценной и корректной работы сайта должны быть включены файлы cookie. Это единицы электронной информации, которые могут быть переданы на жесткий диск пользователя для настройки продукта или веб-сайта, хранения данных о доступе пользователя к веб-сайту или продукту, хранения информации, регулярно необходимой пользователю.

Появляется сообщение «Ваш аккаунт используется на другом устройстве»

Если Вы используете более одного устройства (компьютер, телефон, планшет), то проходить тестирование возможно только на одном из них. При одновременном входе в аккаунт с нескольких устройств на других произойдет выход из учетной записи. Также, если сайт открыт на двух и более вкладках браузера, произойдет выход из учетной записи.

Как удалить свои данные с сайта?

Вы можете отправить запрос на удаление Ваших данных, написав обращение на почту info@green-way.com.ua или воспользовавшись формой «Обратной связи».
После подтверждения заявки модератором Ваши данные будут удалены.

Ford Ecosport Клуб

Контроль тягового усилия и система динамической стабилизации

Обсуждение ходовой, трансмиссии, сцепления, тормозной системы, рулевого управления.

Axiq Старший прапорщик
Сообщения: 263 Зарегистрирован: 17 дек 2014, 07:43 Откуда: Москва Авто: 1.6 AT Trend+ Black Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 10 раз

Контроль тягового усилия и система динамической стабилизации

Сообщение Axiq » 15 янв 2015, 15:03

Давайте вместе разберемся в терминах и понятиях, присутствующей (как мне кажется) путанице в Руководстве пользователя (далее — Руководство), а также есть ли у нас эти системы и работают ли они.

Начнем с контроля тягового усилия (в терминологии Руководства)
синонимы:
Противобуксовочная система (ПБС),
Антипробуксовочная система (АПС) — русскоязычный вариант обозначения на информационном дисплее,
Traction control system (TCS) — англоязычный вариант обозначения на информационном дисплее,
Dynamic Traction Control (DTC).

Согласно Руководству (здесь и далее — выдержки):

Система контроля тягового усилия помогает предотвратить проскальзывание ведущих колес и потерю сцепления колес с дорогой.
Если автомобиль начинает заносить, система обеспечивает включение тормоза соответствующего колеса и, при необходимости, одновременное снижение выходной мощности двигателя. Если колеса проскальзывают в режиме ускорения при движении на скользкой дороге или рыхлом грунте, система снижает выходную мощность двигателя с целью повышения сцепления колес с дорожным покрытием.

Википедия говорит о том же:

При помощи датчиков угловой скорости, установленных на колёсах, электронный блок отслеживает скорость вращения колёс при разгоне автомобиля. В случае, если обнаруживается резкое возрастание скорости вращения одного из ведущих колес (что означает потерю сцепления и начало буксования), электронный блок управления предпринимает меры для снижения тяги и/или притормаживания этого колеса.
Одновременно для восстановления сцепления с дорогой, а также увеличения крутящего момента на противоположном относительно дифференциала колесе, производится кратковременное подтормаживание колеса, потерявшего сцепление при помощи электро-гидравлических актуаторов.

Но дальше в Руководстве есть некоторая путаница, а именно:

Индикаторы и сообщения системы
Индикатор системы курсовой устойчивости временно загорается при запуске двигателя и мигает при активации системы.

(напоминаю, речь идет о системе контроля тягового усилия )
То ли здесь идет подмена понятий (или отождествление), то ли это действительно индикатор системы курсовой устойчивости (некой системы, включающей в себя в качестве одной из подсистем, систему контроля тягового усилия ). С учетом того, что

В современных автомобилях борьба с буксованием ведущих колес — одна из функций системы динамической стабилизации.

Можно предположить, что составители Руководства под « системой курсовой устойчивости » как раз имели ввиду « систему динамической стабилизации »
Но! Опять опять не сходится:

Индикатор выключения системы курсовой устойчивости временно загорается при запуске двигателя и горит при выключенной системе контроля тягового усилия .

— все-таки это индикатор « выключения системы курсовой устойчивости» или « выключения системы контроля тягового усилия»?

Давайте теперь обратимся к системе динамической стабилизации (в терминологии Руководства)
синонимы:
Электронный контроль устойчивости (ЭКУ),
Electronic Stability Control (ESC),
Electronic Stability Program (ESP),
Dynamic Stability and Traction Control (DSTC),
и т.п.

Данная система поддерживает курсовую устойчивость в начальный момент отклонения от намеченного курса. Это обеспечивается путем притормаживания отдельных колес и уменьшения крутящего момента двигателя при необходимости.

(а также приведен рисунок движения автомобиля по изогнутой траектории с системой и без системы ESP — кстати, отметим, что в терминологии Руководства система сокращенно называется «ESP»)
Википедия, как мне кажется, дает больше конкретики (то, что нарисовано, но текстуально не сформулировано в Руководстве):

Она вступает в работу, когда на большой скорости при прохождении поворота передние колеса сносит с заданной траектории в направлении действия сил инерции, то есть по радиусу большему, чем радиус поворота. ESC в этом случае притормаживает заднее колесо, идущее по внутреннему радиусу поворота, придавая автомобилю большую поворачиваемость и направляя его в поворот. Одновременно с притормаживанием колес ESC снижает обороты двигателя.
Если при прохождении поворота происходит занос задней части автомобиля, ESC активизирует тормоз переднего колеса, идущего по наружному радиусу поворота. Таким образом, появляется момент противовращения, исключающий боковой занос. Когда скользят все четыре колеса, ESC самостоятельно решает, тормозные механизмы каких колес должны вступить в работу.

Ну и с сайта ford.ru, довольно лаконично и выделяя функции ESP и системы контроля тягового усилия:

Электронная система курсовой устойчивости (ESP) призвана обеспечить устойчивость и управляемость автомобиля и повысить уровень Вашей безопасности. Датчики системы постоянно следят за скоростью вращения каждого из колес, «рысканием» (углом и направлением движения) автомобиля и углом поворота. Например, если Вам для объезда препятствия необходимо резко повернуть налево или направо, система ESP точно распределит тормозное усилие для каждого из колес, а при необходимости снизит тягу двигателя, сохраняя автомобиль устойчивым и послушным в управлении. Кроме того, ESP с контролем тягового усилия способствуют предотвращению пробуксовки колес на мокрой или покрытой льдом дороге.

Далее опять в Руководстве неразбериха:

Контрольная лампа системы стабилизации
Во время движения индикатор мигает, когда система работает. См. Сигнализаторы и индикаторы (стр. 62).

Переходим к разделу и на стр. 66 находим:
Контрольная лампа системы стабилизации
Этот индикатор мигает, когда система включена.

И нарисован индикатор тот же, что и для системы контроля тягового усилия , называемый индикатором системы курсовой устойчивости .
Т.о. в Руководстве он имеет отношение к:
системе контроля тягового усилия;
системе курсовой устойчивости;
системе (динамической) стабилизации.

Теперь посмотрим какие из этих систем должны присутствовать в нашем автомобиле.
В Руководстве в описании обоих присутствует пометка «(при наличии)»
Хотя на сайте ford.ru в описании базовой комплектации (в серии trend) указана «Электронная система курсовой устойчивости (ESC)»
Для конкретно моей машины на etis.ford.com, во второстепенных признаках сводной информации об автомобиле указано: ESP/HLA/RSC, что если я правильно понял есть:
электронная система курсовой устойчивости (ESP)
система помощи при трогании на подъеме (HLA)
система предотвращения опрокидывания (RSC)

Выше многабукаф, поэтому все под спойлером. Далее предлагается обсудить некоторое резюме:

Контроль тягового усилия (для краткости далее — TCS) — подсистема системы динамической стабилизации (далее для краткости — ESP, как наиболее распространенная аббревиатура). Хоть в описании TSC и встречаются термины «курсовая устойчивость» и «занос», это не говорит о то, что при движении автомобиля по изогнутой траектории TSC предотвращает занос или обеспечивает устойчивость этому изогнутому курсу. Речь лишь идет о заносе, вызванном раскачиванием автомобиля (при пробуксовке ведущего колеса) и устойчивости при этом раскачивании или буксовании.
Контроль устойчивости на изогнутой траектории призвана обеспечить ESP.
TCS — отключаема, ESP — нет, более того при отключении TCS, ESP остается полностью активна.
Т.о., несмотря на то, что управлять автомобилем с постоянно отключенной TCS не рекомендуется, при необходимости ее можно отключить, не опасаясь за работу ESP.

Составители Руководства, по-моему, перемудрили с терминами и понятиями. В разном контексте один и тот же индикатор назван по разному. Понятие «курсовая устойчивость» несет разный смысл, а порой и подменяет термины, определяющие различные системы (подсистемы) активной безопасности.
Собственно это и спровоцировало сей пост. Надеюсь с вашей помощью окончательно отделить мух от котлет.
Даже с ESP и ESC у Форда в перемешку (то так, то эдак). Понятно, что синонимы, но у одного «хозяина» хотя бы можно называть однообразно?

Несмотря на путаницу с индикатором курсовой устойчивости, предположу что она все же должна срабатывать и при работе TCS, и при работе ESP. Рискну предложить желающим проверить предположение, отключив TCS и поездив «агрессивно проходя повороты».

TCS и ESP должны присутствовать на наших автомобилях вне зависимости от комплектации. Индикацию работы TCS наблюдал, но не могу сказать, что ощущал (ибо работа этих систем на практике мне не знакома). Индикацию работы ESP (в поворотах) не наблюдал. Кто-нибудь может подтвердить ее наличие?

Суть поста уяснить для себя за что отвечает каждая из этих систем. Т.к. ранее все мои авто не имели таких систем (в лучшем случае ABS), сейчас пытаюсь понять их пользу, а также что будет если выключить в меню АПС.
Если где-то ошибся поправьте, умолчал — дополните, обманул — не судите строго, не со зла я, а по незнанию
Заранее спасибо!

Тема: Зажглась лампочка: «Система контроля тягового усилия отключена»

nohi

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Домашняя страница
• Просмотр статей

АСТРАнавт Бакалавр АСТРАномии Регистрация 13.06.2010 Адрес Грозный. Возраст 53 Сообщений 1,171 Спасибо 5 / 8

Зажглась лампочка: «Система контроля тягового усилия отключена»

Сегодня стоял на подъеме перед светофором на красный. Нажал посильнее на тормоз, чтобы проверить систему помощи при подъеме. Так вот, когда отъехал, через пару секунд зажглась лампочка: «Система контроля тягового
усилия отключена» мигает желтым светом. Система выключается.
А она у меня горела непрерывно. Остановился, вынул ключ из зажигания, затем снова завел — погасла и больше никак не проявила себя. Что это было? Кто-то сталскивался с этим? Мануал уделил лишь пару строк про эту систему. Если была подобная тема — удалю сам. Просто по поиску ничего не нашел.

Питер. 1.6 МТ. Белая, Космо, АФЛ+, Транс, Флекс-флоор. Ждал 174 дня. Владею с 22 декабря 2010г.
17.04.2011 11:05

nohi

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Домашняя страница
• Просмотр статей

АСТРАнавт Бакалавр АСТРАномии Регистрация 13.06.2010 Адрес Грозный. Возраст 53 Сообщений 1,171 Спасибо 5 / 8

Неужели ни у кого больше не загоралась эта пиктограмма?

Питер. 1.6 МТ. Белая, Космо, АФЛ+, Транс, Флекс-флоор. Ждал 174 дня. Владею с 22 декабря 2010г.
17.04.2011 12:23

barabek

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Местный Заслуженный флудер Регистрация 28.04.2010 Сообщений 5,285 Спасибо 2 / 0

Самый выгодный бизнес — это фирма «Президент»
Ему мэр и губернатор приносят дивиденд
21.04.2011 17:06

SanSanRus

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Местный Астравод Регистрация 31.03.2011 Адрес г. Москва Сообщений 128 Спасибо 1 / 0

Машины пока нет, но мануал уже изучаю, там написано горит — система не работает, мигает — отключается, не горит работает. При выключении — включении зажигания включается автоматически, при движении вкл — выкл кнопкой ESP (пьяная дорога).

См стр 154
Если пробуксовка ведущих колес
необходима, систему можно от‐
ключить. Для этого необходимо
кратковременно нажать кла‐
вишу .
Загорится индикатор .
Чтобы снова включить систему, на‐
жмите клавишу < ESP>еще раз.
Кроме того, система контроля тяго‐
вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.

Opel Astra J 1.6 MT cosmo белая.
Владею с 11.06.11
21.04.2011 18:09

Mosquito

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

⎝⏠⏝⏠⎠ Заслуженный флудер Регистрация 20.05.2010 Адрес Москва\Щелково\Королёв Возраст 37 Сообщений 8,590 Спасибо 6 / 0

с830вс 190

Сообщение от nohi

Кто-то сталскивался с этим?
нет ни разу небыло.

Овладел 10.10.10 Astra J Cosmo Black 1.6 MT+Prem. Великий рыцарь ордена ждунов, пал в сражении. Переродился. ждал с 10 апреля по 10 октября.

21.04.2011 23:52

nohi

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Домашняя страница
• Просмотр статей

АСТРАнавт Бакалавр АСТРАномии Регистрация 13.06.2010 Адрес Грозный. Возраст 53 Сообщений 1,171 Спасибо 5 / 8

Сообщение от SanSanRus

Машины пока нет, но мануал уже изучаю, там написано горит — система не работает, мигает — отключается, не горит работает. При выключении — включении зажигания включается автоматически, при движении вкл — выкл кнопкой ESP (пьяная дорога).

См стр 154
Если пробуксовка ведущих колес
необходима, систему можно от‐
ключить. Для этого необходимо
кратковременно нажать кла‐
вишу .
Загорится индикатор .
Чтобы снова включить систему, на‐
жмите клавишу < ESP>еще раз.
Кроме того, система контроля тяго‐
вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.

АГА, вооот оно что))). Вот спасибо, блин столько раз читал мануал, а про это не заметил. Дело в том, что я видимо, невольно сделал движение пальцами по центральной консоли, так как у меня на лобовом, посередине установлен навигатор с поддержкой видео, и вот когда я потянулся к сенсорному экрану, случайно и задел-нажал эту кнопочку ESР (будь она не ладна). Всё, темку можно закрывать..))))

Питер. 1.6 МТ. Белая, Космо, АФЛ+, Транс, Флекс-флоор. Ждал 174 дня. Владею с 22 декабря 2010г.
22.04.2011 00:20

Mosquito

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

⎝⏠⏝⏠⎠ Заслуженный флудер Регистрация 20.05.2010 Адрес Москва\Щелково\Королёв Возраст 37 Сообщений 8,590 Спасибо 6 / 0

с830вс 190

у меня состояние антибукса не отображается, вот когда «есп» отрубил то да. но надо держать 8 секунд. а просто антибукс однократное нажатие.
если отключен стабилизация то значёк машинка под ней пьяная дорога и ещё нижe -off

Овладел 10.10.10 Astra J Cosmo Black 1.6 MT+Prem. Великий рыцарь ордена ждунов, пал в сражении. Переродился. ждал с 10 апреля по 10 октября.

22.04.2011 00:28

nohi

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Домашняя страница
• Просмотр статей

АСТРАнавт Бакалавр АСТРАномии Регистрация 13.06.2010 Адрес Грозный. Возраст 53 Сообщений 1,171 Спасибо 5 / 8

Сообщение от Mosquito

у меня состояние антибукса не отображается, вот когда «есп» отрубил то да. но надо держать 8 секунд. а просто антибукс однократное нажатие.
если отключен стабилизация то значёк машинка под ней пьяная дорога и ещё нижe -off

Завтра проверю — отпишу)). А в мануале (ща глянул) точно написано на стр 154: Если пробуксовка ведущих колес
необходима, систему можно от‐
ключить. Для этого необходимо
кратковременно нажать кла‐
вишу b.
Загорится индикатор k.
Чтобы снова включить систему, на‐
жмите клавишу b еще раз.
Кроме того, система контроля тяго‐
вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания

Питер. 1.6 МТ. Белая, Космо, АФЛ+, Транс, Флекс-флоор. Ждал 174 дня. Владею с 22 декабря 2010г.
30.04.2011 00:37

nohi

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Домашняя страница
• Просмотр статей

АСТРАнавт Бакалавр АСТРАномии Регистрация 13.06.2010 Адрес Грозный. Возраст 53 Сообщений 1,171 Спасибо 5 / 8

Так и есть: просто случайно нажал на «ЕSP»)))))))))))))))). Ув. Модераторы можно закрывать тему, но не убирать, а вдруг кто-то ещё нажмет на эту кнопочку))))))))

Питер. 1.6 МТ. Белая, Космо, АФЛ+, Транс, Флекс-флоор. Ждал 174 дня. Владею с 22 декабря 2010г.
22.01.2012 16:44

Алексис

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Новичок Новичок Регистрация 22.09.2011 Сообщений 1 Спасибо 0 / 0

Сегодня ехал ни чего не трогал херак загорелся значок ТС я остановился, горит, выключил зажигание. Завёл всё нормально. Чего это было хер знает. Решил посмотреть на форумах и вот, пожалуйста.В инструкции по эксплуатации вообще нет ни чего только (Система контроля тягового усилия отключена) горит жёлтым светом. Система выключается.
Opel Astra J

Последний раз редактировалось Алексис; 22.01.2012 в 17:04 .

09.03.2012 16:16

d12art

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Новичок Новичок Регистрация 26.12.2011 Сообщений 15 Спасибо 0 / 0

Сообщение от Алексис

Сегодня ехал ни чего не трогал херак загорелся значок ТС я остановился, горит, выключил зажигание. Завёл всё нормально. Чего это было хер знает. Решил посмотреть на форумах и вот, пожалуйста.В инструкции по эксплуатации вообще нет ни чего только (Система контроля тягового усилия отключена) горит жёлтым светом. Система выключается.
Opel Astra J

абсолютно такой же случай!

03.07.2012 20:45

VolkNik

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Новичок Новичок Регистрация 03.07.2012 Сообщений 1 Спасибо 0 / 0

Сообщение от Алексис

Сегодня ехал ни чего не трогал херак загорелся значок ТС я остановился, горит, выключил зажигание. Завёл всё нормально. Чего это было хер знает. Решил посмотреть на форумах и вот, пожалуйста.В инструкции по эксплуатации вообще нет ни чего только (Система контроля тягового усилия отключена) горит жёлтым светом. Система выключается.
Opel Astra J

У меня тоже Opel Astra J 2011 -сегодня то-же самое несколько раз и что прикажите делать?
Читаем:

После включения зажигания контрольная лампа ETS e35 горит (контроль ламп). После запуска двигателя блок управления ETS в течение 2-3 секунд осуществляет проверку системы и электрических компонентов ETS. По окончании проверки, в случае отсутствия неисправностей, контрольная лампа ETS гаснет. В случае наличия неисправностей, контрольная лампа ETS продолжает гореть. Если она гаснет позже, чем через 2-3с, это может быть вызвано недостаточной зарядкой аккумуляторной батареи.

• Загорание контрольной лампы ETS на щитке приборов означает неисправность и отключение ETS. При этом возможность движения в нормальном режиме (без ETS) сохраняется. Если при этом лампа ABS не горит, то система ABS исправна и торможение с ABS возможно.

• Предупреждающая лампа e36 на щитке приборов информирует водителя о потере автомобилем устойчивого положения и о включении в работу ETS. Это значит, что блок управления ETS зарегистрировал разное число оборотов колес

• Если лампы e35 и e36 мигают одновременно, то это значит, что ETS распознала перегрев тормозов и временно отключилась.

• Считывание неисправностей в системе ETS возможно при помощи диагностического сканера.

10.09.2013 18:58

Trit

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Участник Астравод Регистрация 02.08.2010 Адрес Москва, САО Сообщений 83 Спасибо 0 / 0

Автору большое спасибо. Сегодня была ситуация один в один. Тоже похоже случайно нажал кнопку ESP.

Astra J GTC Sport 1.6 МT Power Red + 19″, АФЛ+, Цветной экранчик , Диоды задние, Тонировка заводская, Сиденья AGR

• Навигация
• Кабинет
• Личные сообщения
• Подписки
• Кто на сайте
• Поиск по форуму
• Главная страница форума
• Форум
• Welcome!
  1. Превед новичкам! 🙂
     1. Клубная символика
  2. Одноклубники на дорогах
• Opel Astra K
  1. Обсуждение
• Opel Astra 2010 — Astra-J
  1. Opel Astra J — Опель Астра 2010 года: обсуждение
     1. Opel Astra GTC
     2. Opel Astra Sedan
     3. Opel Astra Sports Tourer
     4. Opel Astra OPC
  2. Opel Astra J vs.
  3. Я получил новую Астру!
  4. Комплектации Astra J
  5. Эксплуатация и обслуживание Astra J
  6. Неполадки и ремонт Astra J
  7. Электроника
  8. Двигатели и подвеска Astra J
     1. Атмосферные
     2. Турбодвигатели
     3. Дизельные
  9. Трансмиссия ASTRA J
  10. Шины и диски на Astra J
• Opel Astra H
  1. Готовимся к покупке
     1. GTC (3-дверный хетчбек)
     2. 5-door (5-дверный хетчбек)
     3. Caravan (универсал)
     4. Sedan (седан)
     5. TwinTop (кабриолет)
     6. Комплектации и допы (фирменные опции)
  2. Opel Astra H vs.
  3. Неполадки и ремонт Astra H
  4. Двигатели и подвеска Astra H
     1. Атмосферные: 1.4,1.6,1.8
     2. Турбодвигатели
     3. Дизельные двигатели
  5. Трансмиссия Astra H
     1. Автоматическая КПП
     2. Роботизированная КПП (Easytronic)
     3. Механическая КПП
  6. Электроника
     1. Бортовой компьютер
  7. Диски и шины Astra H
• Общие вопросы по Opel Astra H+J
  1. Эксплуатация, общие вопросы.
  2. Обслуживание
     1. Неофициальные сервисы
     2. Ремонт своими руками
  3. Информация по запасным частям
  4. Горюче-смазочные материалы и прочие жидкости
  5. Музыка в Астре
     1. Клубный гараж Бодрого Фея
  6. Стайлинг и дополнительное оборудование
  7. Дополнительная защита от угона
  8. Отзывы
  9. Покупка автомобиля у дилера, очереди
  10. Бортовые журналы
• Клубная жизнь. Встречи клуба.
  1. Клубная жизнь. Москва
     1. Московская область
  2. Клубная жизнь. Петербург
  3. Клубная жизнь. Россия и зарубежье.
     1. Архангельск
     2. Астрахань
     3. Белгород
     4. Брянск
     5. Владимир
     6. Волгоград
     7. Вологда
     8. Воронеж
     9. Екатеринбург
     10. Иваново
     11. Иркутск
     12. Казань
     13. Калининград
     14. Калуга и Обнинск
     15. Кемерово
     16. Киров
     17. Кострома
     18. Краснодар
     19. Красноярск
     20. Крым и Севастополь
     21. Курск
     22. Липецк
     23. Магнитогорск
     24. Мурманск
     25. Набережные Челны
     26. Нижний Новгород
     27. Новороссийск
     28. Новосибирск
     29. Новый Уренгой и ЯНАО
     30. Омск
     31. Оренбург
     32. Орёл
     33. Пенза
     34. Пермь
     35. Ростов-на-Дону
     36. Рязань
     37. Самара
     38. Саранск
     39. Саратов
     40. Сочи
     41. Ставрополь и КМВ
     42. Сургут и ХМАО
     43. Таллинн
     44. Тамбов
     45. Тверь
     46. Тольятти
     47. Томск
     48. Тула
     49. Тюмень и область
     50. Ульяновск
     51. Уфа
     52. Челябинск
     53. Ярославль
• Праздники Астраклуба
  1. Астраклуб: первая пятилетка
  2. Пряничное АстраСумасшествие (2.05.2010)
  3. Обсуждение новых мероприятий
• Обо всем остальном
  1. Оффтопик
  2. Флуд
  3. АстраФлирт
  4. Юмор
  5. Путешествия
     1. Россия
     2. СНГ
     3. Темы по трассам
     4. Черноморское побережье
     5. Средиземное море
     6. Скандинавия и Прибалтика
     7. Европа
     8. Страны Азии
     9. Ближний Восток и Турция
     10. Африка
  6. Страхование
  7. Мы и гаишники
  8. Пробки
  9. Аварии 🙁
  10. Astra Racing Club
• Другие модели Опель
  1. Corsa
  2. Zafira
     1. Советы От Злобного Neck’a
  3. Vectra
  4. Insignia
  5. Antara
  6. Meriva
  7. Mokka
  8. Adam
  9. Karl
  10. Предыдущие модели Astra
• Обслуживание у официальных дилеров
  1. Крупные официальные сервисы
     1. BLOCK Motors
     2. Favorit Motors
     3. Tradeinvest
     4. Аванта
     5. Автоимпорт
     6. Автомир
     7. Автоцентр Сити
     8. Арманд-Опель
     9. Атлант-М
     10. Гема
     11. Дженсер
     12. Капитал-Авто СПБ
     13. Кларус Трейдинг
     14. Км/ч
     15. Кунцево
     16. Лаура
     17. Лаура-Тула
     18. Мейджор-авто
     19. Реутов-Моторс
     20. РРТ
     21. Русь-Авто
     22. Сокол-Авто
     23. СТС
     24. Тринити Моторс
• Барахолка
  1. Мошенники
  2. Автомобили
     1. Продам
     2. Куплю
  3. Шины/Диски
     1. Продам
     2. Куплю
  4. Запчасти и Аксессуары Opel
     1. Продам
     2. Куплю
     3. Авторазборка
  5. Не автомобильная тематика
     1. Продам
     2. Куплю
  6. Коммерческие предложения
     1. Магазины запчастей. Аксессуары.
     2. Ремонт и Сервис
     3. Химчистка , полировка и уход за кузовом
     4. Страхование и защита от угона
     5. Санкт-Петербург
• Этот сайт
  1. Объявления
  2. Голосования
  3. Работа сайта

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)