Как проверить уровень масла хонда срв
мы и наши партнеры используем файлы cookie для отображения персонализированной рекламы, а также для профилирования и измерения. Вы согласны?
OK NO Cookie policy
Сделай сам
- автомобилем :
- Honda :
- CR-V : Как проверить и долить масло в двигатель Honda CR-V
Honda CR-V — Видео-урок
Модель: Honda CR-V MK 3 — Годы 2007-2012
Часть: Моторное масло
эксплуатация: Как проверить и долить масло в двигатель Honda CR-V
Сегодня мы посмотрим, как проверить и долить масло в двигатель Honda CR-V. Дергаем за рычаг капота, чтобы разблокировать его, он находится рядом с педалью сцепления. Теперь открываем капот и идем брать масляный щуп, очищаем его и ставим на место, после чего можем вынуть его, чтобы точно проверить уровень масла. В нижней части щупа есть два отверстия, верхнее указывает на максимальный уровень масла, а нижнее — на минимальный уровень. В случае минимального количества масла мы откручиваем масляную пробку, расположенную рядом со штоком, и оттуда мы можем добавить недостающее моторное масло.
Опубликовано 30 Декабрь 2021 by Scegli Auto
Как снять обшивку двери Рено Меган
Как разобрать дверную панель Рено Меган? Посмотрим, как поступить с разборкой. Прежде чем приступить к разборке, отсоединим клеммы аккумулятора, расположенные в багажном отделении. Рычагом снимаем пластик рычага открывания, затем, снимаем кожух ручки на панели. Отверткой откручиваем стягивающие винты, размещенные в пластиковой ручке. После того, как все винты будут удалены, используйте рычаг, чтобы отсоединить панель кнопки стеклоподъемника, динамик и все пластиковые зажимы, которые блокируют дверь. Отсоединяем дверную панель руками, отцепляем все зажимы блока питания и освобождаем кабель.
by Scegli Auto
больше видео
- Как снять обшивку двери на Mini
Опубликовано 3 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как заменить пыльцевой фильтр на Jeep Renegade
Опубликовано 2 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как снять внутреннюю ручку двери Фольксваген Гольф
Опубликовано 2 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как разобрать рулевую колонку на Опель Мерива
Опубликовано 2 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Заменить ремень ГРМ на Ленд Ровер Фрилендер
Опубликовано 2 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как отрегулировать ручник VW Polo
Опубликовано 1 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как долить охлаждающую жидкость в БМВ 3 серии
Опубликовано 1 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как снять плафон с мини
Опубликовано 1 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как разобрать передние тормозные колодки Chrysler Pt Cruiser
Опубликовано 1 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как разобрать оригинальную автомагнитолу на пежо 308
Опубликовано 1 Ноябрь 2023 by Scegli Auto
- самые частые запросы:
- Honda cr v
Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com
ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о какой-либо неточности или о вашем бизнесе (если вы владеете данным бизнесом), напишите по адресу info@scegliauto.com
Как правильно проверить уровень масла в двигателе?
Всем привет.
Так как я вообще не шарил в машинах, после покупки CR-V в бардачке достал книгу-мануал и прочитал. Сегодня усомнился в своей памяти, когда зашла речь о проверке уровня масла в двигателе. Открыл и снова и прочитал:
«При проверке уровня масла автомобиль должен стоять на горизонтальной площадке, а его двигатель должен быть прогрет. Уровень моторного масла рекомендуется контролировать примерно через 3 минуты после выключения хорошо прогретого двигателя.»
В вк группе CR-V у парня другое мнение. Пишет уверенно 🙂
Решил узнать у вдалельцев
Проверка уровня моторного масла
Поставьте автомобиль на ровную поверхность и включите двигатель. Удерживайте частоту вращения коленчатого вала на 3.000 об./мин (мин -1 ) без нагрузки (в нейтральном положении КП) до включения вентилятора радиатора, затем выключите двигатель и подождите приблизительно 3 минуты.
Выньте щуп, протрите его и установите обратно.
Выньте щуп и проверьте уровень моторного масла. Уровень должен быть между верхней (А) и нижней (В) отметками.
Если уровень масла находится около нижней отметки или ниже, долейте моторное масло — его уровень должен быть между верхней и нижней отметками.
Про уровень моторного масла
Разница замеров уровня масла на холодном и на горячем двигателе.
Масло от Valvoline с вязкостью 0W20. Замеры в одном и том же месте — в гараже на ровном полу.
Температуру масла в картере измеряем мультиметром при помощи термопары, присоединенной к проволоке и опущенной в отверстие для щупа.
Стоит отметить, что сразу после остановки двигателя температура масла в картере была около 60°С. Значение увеличивалось в течении 10 минут по мере стекания более горячего масла.
Это может означать, что за рекомендованные в Руководстве по эксплуатации для замера уровня 3 минуты после остановки двигателя, далеко не всё масло стекает в картер.
А теперь объяснения всему этому:
Коэффициент объемного расширения масла составляет около 0,00065-0,0007, то есть, проще говоря, при повышении температуры на 10 °С, его объем увеличится на 0,65-0,7%.
Для двигателя K24Z4, с объемом масла в картере около 4, 5 литров, при разнице в температуре 86 °С, расхождение составит около 0,25…0,27 литра. Пример на фото выше.
А если же измерить уровень масла в остывшем до -30°С двигателе, то по щупу уже будут «отсутствовать» все 400 мл. Летом этот объем составит менее 180 мл.
Наверное здесь же стоит отметить, что по моим наблюдениям, объем масла между отметками на щупе составляет примерно 1000 мл – около 50 мл на 1 мм.
Или по другому: 1 мм на щупе = 50 мл = 15 градусов.
Опять же возникает вопрос — а 50 мл это при скольки градусах? Ответ: при изменении температуры этого объема на 10 градусов, он изменится на 3.5 мл. Стоит ли это учитывать?
На фото снизу нанесены размерные линии в масштабе 1:1. Разница в 10 миллиметрах это 500 мл долитого масла
Как правильно замерять уровень моторного масла, указано в Руководстве по эксплуатации:
А правильно это потому, что температура масла через три минуты после остановки полностью прогретого двигателя будет одинакова в любое время года.
А как по мне, то гораздо удобнее проверять уровень на холодном двигателе потому как:
1. Не надо обжигаться,
2. Холодное масло темнее и его уровень виден более ясно.
3. Горячее масло размазано по щупу.
4. Горячее масло более текуче и капли могут упасть на элементы подкапотного пространства и двигателя.
Касаемо рекомендаций мануала – исходя из личных наблюдений, в летний период уровень масла на холодную практически такой же, как через три минуты после остановки двигателя. А вот через 10 минут выше миллиметра на два.
Какой должен быть уровень, довольно таки ясно указано в упомянутом выше документе:
Лично я вижу только две причины держать уровень масла на верхней отметке:
1. В случае утечки либо расхода масла, будет запас по снижению до критического уровня, то есть меньшая вероятность «упустить» минимальный уровень. Особенно при больших суточных пробегах.
2. Удельная нагрузка на единицу объема масла будет меньше. То есть, работу по смазке и охлаждению выполняет большее количество масла.
Может по традиции со временем запись будет дополнена и скорректирована.