Как закрыть люк на мерседесе 124 вручную

15.17.7. Ручное открытие и закрытие люка

Чтобы открыть люк вручную, подденьте и снимите плафон внутреннего освещения рядом с выключателем электропривода люка. Вставьте отвертку в шлиц на ведущей шестерне и поверните шестерню привода троса от руки. Если люк полностью открыт наклоном крышки, полное закрытие обеспечивается двумя оборотами по часовой стрелке. Если крышка люка полностью отодвинута, то, чтобы полностью закрыть люк, необходимо сделать 9 полных оборотов.

Дизайн и разработка сайта

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Как Закрыть Люк В Ручную Мерседес 124

Замена салазок и настройка люка как закрыть люк в ручную мерседес 124.

124 Мерседес Термостат Как Установить

Как Снять Задние Подголовники Мерседес 124

Как Называли 124 Мерседес

Как Открыть Багажник Мерседес 124 Без Ключа

Как Подключить Тахометр Мерседес 124

Как Снять Зеркало Заднего Вида Мерседес 124

Как Снять Дворник На 124 Мерседесе

Как Прокачать Сцепление На Мерседес 124

Как Снять Замок Зажигания На Мерседес 124

Мерседес 124 Замена Накладки На Крылья Задние

Замена Части Порога Мерседес 124

Замена Подшипника Натяжителя Ремня Мерседес 124

Замена Эластичной Муфты Кардана Мерседес 124

Замена Вентилятора Печки Мерседес 124

Замена Натяжителя Ремня Мерседес 124 М103

Замена Троса Спидометра Мерседес 124

Замена Тросика Спидометра Мерседес 124

Мерседес 320Е На Базе 124 Замена Лягушки

Замена Арок Мерседес 124

Замена Подшипника Задней Ступицы Мерседес 124

• Шевроле Кобальт
• Шевроле Эпика
• Форд Маверик
• Мерседес Майбах
• Хонда Степвагон
• Шевроле Малибу
• Форд Эскорт
• Мерседес 220
• Форд Эксплорер
• Хонда Везел
• Шевроле Импала
• Форд Фокус 1
• Мерседес W210
• Хонда Торнео
• Крайслер Вояджер
• Шевроле Реззо
• Форд Транзит
• Мерседес 638
• Хонда Пилот
• Инфинити FX35
• Шевроле Трекер
• Форд S Max
• Мерседес Атего
• Хонда Дио
• Мерседес 200
• Форд Сиерра
• Мерседес 190
• Хонда Инсайт
• Форд Торнео
• Мерседес 140
• Хонда Стрим
• Форд Скорпио
• Мерседес w203
• Хонда Фит
• Хонда ХРВ
• Форд Раптор
• Мерседес GLK
• Хонда Айрвев
• Мерседес Вито 638
• Хонда Скутеер
• Мерседес GLE
• Хонда Мотоцикл
• Мерседес 164
• Хонда Шатл
• Мерседес W204
• Хонда Элемент
• Мерседес w211
• Хонда Джаз
• Мерседес 212
• Хонда Лого
• Мерседес GLS
• Хонда Илюзион
• Шевроле Орландо
• Форд Мустанг
• Мерседес 350
• Хонда Фрид
• Форд Фокус 2
• Шевроле Спарка
• Форд Галакси
• Мерседес 221
• Хонда Одиссей
• Мерседес 124
• Мерседес w212
• Мерседес Спринтер
• Хонда Инспаер
• Мерседес Виано
• Хонда Орхия
• Мерседес w202
• Хонда Капа
• Мерседес 639
• Хонда Кроссроад
• Мерседес 500
• Хонда Эдикс
• Мерседес 202
• Хонда Мобилио
• Мерседес 222
• Хонда Партнер
• Хонда 650
• Мерседес 250
• Хонда лодка
• Мерседес 300
• Мерседес 203
• Мерседес 123
• Мерседес w220
• Мерседес Аксор
• Мерседес разное
• Мерседеес W213
• Мерседес W163
• Мерседес GLC
• Мерседес W168
• Мерседес w166
• Мерседес 272
• Мерседес 814
• Мерседес CLA
• Мерседес 271
• Мерседес W176
• Мерседес w169
• Мерседес a170
• Мерседес 1844
• Мерседес 180
• Мерседес Актрос
• Мерседес Мл
• Мерсеедес AMG
• Форд Мондео
• Форд Фьюжн
• Мерседес GL
• Хонда Цивик
• Швроле Круз
• Шевроле Каптива
• Форд Куга
• Мерседес Е200
• Хонда Акорд
• Мерседес 211
• Хонда СРВ
• Джип Чероки
• Шевроле Ланос
• Додж Разное
• Додж Караван
• Форд Фокус 3
• Мерседес 210
• Хонда Разное
• Додж Калибр
• Джип Гранд Чероки
• Шевроле Авео
• Додж Стратус
• Додж Джорни
• Додж Нитро
• Додж Челенджер
• Додж Неон
• Джордж Чарджер
• Джордж Интерпид
• Джордж Дюранго
• Cadillac Escalade
• Шевроле Лачетти
• Главная

2020 copyright text. для связи: moiafania@gmail.com

Не могу закрыть люк

Неактивированные

Cообщений: 283

• Город: Москва

Отправлено 08 Апрель 2011 — 20:18

решил проверить люк, раньше работал без проблем и открывался и съезжал! Открылся вверх, а назад закрывается не полностью. Левая часть (по ходу авто) не до конца закрывается, щели нет но закрытие не полностью, правая закрывается нормально. Соответственно не уезжает теперь. Заметил, что при поднятом вверх люке, левая сторона открыта больше чем правая. Внутренняя обшивка люка отошла от железной крышки,по сравнению с правой стороной. Что делать? Как бы его хотя бы закрыть (чтобы дождь не проник в салон)?

w124, 93 г.в., E220, 111.960, 5МКПП — продан.

W211 2006 г.в. Е280 рестайлинг, АКПП, серебристый.

#2 ОФФЛАЙН damat

Мерсоводы

Cообщений: 466

• Город: Россия, Самара
• Автомобиль:
  w124 coupe e-200

Отправлено 09 Апрель 2011 — 01:43

точно таже ситуация, пока не разбирал. купил с таким дефектом — люк не заезжал.
теперь вообще не открывается

W124 CE200 (1993)
M111.940 PMS

#3 ОФФЛАЙН lexvad

Пользователи

Cообщений: 42

• Город: В.Новгород
• Автомобиль:
  w124,230e,1992

Отправлено 09 Апрель 2011 — 02:27

решил проверить люк, раньше работал без проблем и открывался и съезжал! Открылся вверх, а назад закрывается не полностью. Левая часть (по ходу авто) не до конца закрывается, щели нет но закрытие не полностью, правая закрывается нормально. Соответственно не уезжает теперь. Заметил, что при поднятом вверх люке, левая сторона открыта больше чем правая. Внутренняя обшивка люка отошла от железной крышки,по сравнению с правой стороной. Что делать? Как бы его хотя бы закрыть (чтобы дождь не проник в салон)?

Рукой помоги,как временная мера ,а вобщем чистка, смазка и регулеровка.

MB w-124 WDB1240231B667858 102982 синий седан 1992г

#4 ОФФЛАЙН tolstun66

Мерсоводы

Cообщений: 5 599

• Город: Город-Герой Новороссийск
• Автомобиль:
  w124 230e

Отправлено 09 Апрель 2011 — 06:21

Как писалось выше слегка помочь руками, в момент нажатия кнопки. Если есть небольшая щель, то пробрызгать полозья каким нибудь очистителем типа WD-40, через трубочку, и следом силиконовой смазкой. Пробуем кнопкой и помогая рукой туда-сюда. Немного больше приоткрылась, снова повторяем процедуру. Кнопку долго не удерживать. Когда дойдете до конца, то увидите куда лить дальше.
Люк и крышу защитить строительным скотчем. Долгое соприкосновение с очистителем не желательно. Лить без фанатизма. Не является полной очисткой. Надо, как писалось выше, разбирать чистить смазывать. Там столько грязи скапливается, особенно если ни разу не чистили, что само по себе не является положительным фактором для работы механизмов.

MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г

#5 ОФФЛАЙН vavan

Пользователи

Cообщений: 98

• Город: Каз. Павл. обл.
• Автомобиль:
  w124. 2,3. 1991

Отправлено 09 Апрель 2011 — 09:35

У меня тоже самое тока проблема в другом. Когда купил машину люк уже не работал, при нажатии кнопки было слышно что тросик ездит туда сюда а люк намести, теперь моторчик работает а тросик нет, заглянул под обшивку там трос по всей крыши валяется и какаета оболочка белого цвета порванная. А левая сторона люка торчит выше правой до конца не села, как опустить? И ещё кода закрываешь двери левая сторона люка подпрыгивает аж на сантиметр.

MB W124, 230E, M102,ABS,4МКПП

#6 ОФФЛАЙН batareykin

batareykin

Мерсоводы

Cообщений: 1 203

• Город: Москва
• Автомобиль:
  s124

Отправлено 09 Апрель 2011 — 11:55

У меня тоже самое тока проблема в другом. Когда купил машину люк уже не работал, при нажатии кнопки было слышно что тросик ездит туда сюда а люк намести, теперь моторчик работает а тросик нет, заглянул под обшивку там трос по всей крыши валяется и какаета оболочка белого цвета порванная. А левая сторона люка торчит выше правой до конца не села, как опустить? И ещё кода закрываешь двери левая сторона люка подпрыгивает аж на сантиметр.

весь принцип работы люка в таскании направляющих по каналам. те если приподнять обшивку изнутри и попробовать попихать соеденительную планку по левой стороне назад то может чего и получится. в смысле закрыть. если направляющие сломаны то тогда трубец.

+7 964 584 3323 ищу: пластиковую облицовку электросидений серого цвета (могу поменяться на черные идеальные облицовки электросидений купе)

продам дешево двери на седан черные. есть редуктора в среднем корпусе 3.07, 3.27 и 3.67 все абс.

#7 ОФФЛАЙН Eugene124

Неактивированные

Cообщений: 283

• Город: Москва

Отправлено 09 Апрель 2011 — 15:26

сколько стоит примерно разобрать, смазать и собрать люк?

w124, 93 г.в., E220, 111.960, 5МКПП — продан.

W211 2006 г.в. Е280 рестайлинг, АКПП, серебристый.

#8 ОФФЛАЙН Valeri

Мерсоводы

Cообщений: 318

• Город: Крым , Симферополь
• Автомобиль:
  W115 220 Д, W143 230 1940 г

Отправлено 09 Апрель 2011 — 19:05

Вообще у большинства моделей есть устройство для аварийного закрытия люка. Если снять крышку, которая закрывает электродвигатель /над лобовым стеклом/, там можно обнаружить кроме самого двигателя сбоку шестигранный ключик в форме буквы Z. В центральной шестеренке есть соотв. ему шестигранная впадина. Вставляем ключик туда и крутим-закроется даже самый тугой люк, который не сдвинешь электромотором.
Единственное- с радости и с дуру не поломайте сам ключ или шестеренку /это уж у кого на что сил хватит/.

Мои авто-Мерседес W115 2.2 диз и W143 2.3 бенз /Мерседес Штирлица/ и много других.
Крымский клуб старинных автомобилей Астра.
Классическая гальваника. Хромирование и др. покрытия. Восстановление отражателей ЛЮБЫХ фар по заводской технологии. Изготовление значков, медалей и т.д.

#9 ОФФЛАЙН vavan

Пользователи

Cообщений: 98

• Город: Каз. Павл. обл.
• Автомобиль:
  w124. 2,3. 1991

Отправлено 09 Апрель 2011 — 19:54

Вообще у большинства моделей есть устройство для аварийного закрытия люка. Если снять крышку, которая закрывает электродвигатель /над лобовым стеклом/, там можно обнаружить кроме самого двигателя сбоку шестигранный ключик в форме буквы Z. В центральной шестеренке есть соотв. ему шестигранная впадина. Вставляем ключик туда и крутим-закроется даже самый тугой люк, который не сдвинешь электромотором.
Единственное- с радости и с дуру не поломайте сам ключ или шестеренку /это уж у кого на что сил хватит/.

Это я понимаю кода трос впоряде? А у меня он оторван или слител, что делать?

MB W124, 230E, M102,ABS,4МКПП

#10 ОФФЛАЙН Valeri

Мерсоводы

Cообщений: 318

• Город: Крым , Симферополь
• Автомобиль:
  W115 220 Д, W143 230 1940 г

Отправлено 09 Апрель 2011 — 20:12

Это я понимаю кода трос впоряде? А у меня он оторван или слЕтел, что делать?

Отодвинуть обивку потолка и подвигать две штуки с боков, которые люк поднимают и опускают.
После освобождения от обивки там вообще все ясно-открутить направляющие от самого люка , он снимется и будет все видно сверху.

Мои авто-Мерседес W115 2.2 диз и W143 2.3 бенз /Мерседес Штирлица/ и много других.
Крымский клуб старинных автомобилей Астра.
Классическая гальваника. Хромирование и др. покрытия. Восстановление отражателей ЛЮБЫХ фар по заводской технологии. Изготовление значков, медалей и т.д.

#11 ОФФЛАЙН Eugene124

Неактивированные

Cообщений: 283

• Город: Москва

Отправлено 09 Апрель 2011 — 21:21

Дело в том, что когда люк закрыт, то при нажатии на люк сверху рукой, чтобы дозакрыть его, он пружинит и не садится до конца.

w124, 93 г.в., E220, 111.960, 5МКПП — продан.

W211 2006 г.в. Е280 рестайлинг, АКПП, серебристый.

#12 ОФФЛАЙН Valeri

Мерсоводы

Cообщений: 318

• Город: Крым , Симферополь
• Автомобиль:
  W115 220 Д, W143 230 1940 г

Отправлено 09 Апрель 2011 — 21:26

Дело в том, что когда люк закрыт, то при нажатии на люк сверху рукой, чтобы дозакрыть его, он пружинит и не садится до конца.

Вот как раз и нужно подобрать положение, при котором направляющие не мешают , и люк сидит на своем месте. Регулируется /если тросик целый/ снятием моторчика, разьединением шестерен и двиганием туда-сюда направляющих на тросиках.
Если тросик ЕК, просто двигаем направляющие.

Мои авто-Мерседес W115 2.2 диз и W143 2.3 бенз /Мерседес Штирлица/ и много других.
Крымский клуб старинных автомобилей Астра.
Классическая гальваника. Хромирование и др. покрытия. Восстановление отражателей ЛЮБЫХ фар по заводской технологии. Изготовление значков, медалей и т.д.

#13 ОФФЛАЙН Eugene124

Неактивированные

Cообщений: 283

• Город: Москва

Отправлено 09 Апрель 2011 — 21:47

Да, трудно понять когда не знаешь как там все устроено! Все таки какова последовательность моих действий, чтобы просто его полностью закрыть, если учесть что он открывается только вверх? Потолок из салона можно как нибудь прикрепить к крышке люка, там наверное на клипсах он держится? Может потолок который отцепился с левой стороны и не дает крышке сеть на место?

Сообщение отредактировал Eugene124: 09 Апрель 2011 — 21:50

w124, 93 г.в., E220, 111.960, 5МКПП — продан.

W211 2006 г.в. Е280 рестайлинг, АКПП, серебристый.

#14 ОФФЛАЙН Valeri

Мерсоводы

Cообщений: 318

• Город: Крым , Симферополь
• Автомобиль:
  W115 220 Д, W143 230 1940 г

Отправлено 09 Апрель 2011 — 22:16

Да, трудно понять когда не знаешь как там все устроено! Все таки какова последовательность моих действий, чтобы просто его полностью закрыть, если учесть что он открывается только вверх? Потолок из салона можно как нибудь прикрепить к крышке люка, там наверное на клипсах он держится? Может потолок который отцепился с левой стороны и не дает крышке сеть на место?

Потолок на клипсах и держится.
Вполне может мешать левая половина.

Мои авто-Мерседес W115 2.2 диз и W143 2.3 бенз /Мерседес Штирлица/ и много других.
Крымский клуб старинных автомобилей Астра.
Классическая гальваника. Хромирование и др. покрытия. Восстановление отражателей ЛЮБЫХ фар по заводской технологии. Изготовление значков, медалей и т.д.

#15 ОФФЛАЙН Eugene124

Неактивированные

Cообщений: 283

• Город: Москва

Отправлено 09 Апрель 2011 — 22:31

Так можно ли из салона как то прикрепить на место этот потолок?

w124, 93 г.в., E220, 111.960, 5МКПП — продан.

W211 2006 г.в. Е280 рестайлинг, АКПП, серебристый.

#16 ОФФЛАЙН Valeri

Мерсоводы

Cообщений: 318

• Город: Крым , Симферополь
• Автомобиль:
  W115 220 Д, W143 230 1940 г

Отправлено 09 Апрель 2011 — 23:20

Так можно ли из салона как то прикрепить на место этот потолок?

Только из салона его и можно укрепить.

Мои авто-Мерседес W115 2.2 диз и W143 2.3 бенз /Мерседес Штирлица/ и много других.
Крымский клуб старинных автомобилей Астра.
Классическая гальваника. Хромирование и др. покрытия. Восстановление отражателей ЛЮБЫХ фар по заводской технологии. Изготовление значков, медалей и т.д.

#17 ОФФЛАЙН vavan

Пользователи

Cообщений: 98

• Город: Каз. Павл. обл.
• Автомобиль:
  w124. 2,3. 1991

Отправлено 10 Апрель 2011 — 08:11

Отодвинуть обивку потолка и подвигать две штуки с боков, которые люк поднимают и опускают.
После освобождения от обивки там вообще все ясно-открутить направляющие от самого люка , он снимется и будет все видно сверху.

Я так понимаю обивку можно отадвинуть без люка? Как то пробывал не получилось. Где там эти плипсы? Возле зеркала? И если их оторвать потм наместо можно будет всё приделать как было?

MB W124, 230E, M102,ABS,4МКПП

#18 ОФФЛАЙН DeMonZ79

Мерсоводы

Cообщений: 2 048

• Город: Одесса
• Автомобиль:
  W124

Отправлено 10 Апрель 2011 — 08:28

Я так понимаю обивку можно отадвинуть без люка? Как то пробывал не получилось. Где там эти плипсы? Возле зеркала? И если их оторвать потм наместо можно будет всё приделать как было?

У нас есть раздел фотоотчеты, так там есть отчет о разборке люка, Все наглядно описано. Удачи.
http://www.oldmerin. showtopic=17577

Сообщение отредактировал DeMonZ79: 10 Апрель 2011 — 08:29

MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген — это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб

#19 ОФФЛАЙН vavan

Пользователи

Cообщений: 98

• Город: Каз. Павл. обл.
• Автомобиль:
  w124. 2,3. 1991

Отправлено 10 Апрель 2011 — 08:43

У нас есть раздел фотоотчеты, так там есть отчет о разборке люка, Все наглядно описано. Удачи.
http://www.oldmerin. showtopic=17577

Отчёт просмвтрел, тока там трос наместе а у меня он повсей крыши валяется. Вот в этом и вся загвоздка. Мнем просто узнать если обшивку люка отодвилуть её потом наместо можно будет поставить? Мне бы глянуть, что там и как?

MB W124, 230E, M102,ABS,4МКПП

#20 ОФФЛАЙН Valeri

Мерсоводы

Cообщений: 318

• Город: Крым , Симферополь
• Автомобиль:
  W115 220 Д, W143 230 1940 г

Отправлено 10 Апрель 2011 — 19:32

Отчёт просмвтрел, тока там трос наместе а у меня он повсей крыши валяется. Вот в этом и вся загвоздка. Мнем просто узнать если обшивку люка отодвилуть её потом наместо можно будет поставить? Мне бы глянуть, что там и как?

Если удастся отодвинуть, удастся и на место поставить.Задняя часть вообще уезжает без проблем и ничему потом не мешает, передняя просто к люку на клипсах.

Мои авто-Мерседес W115 2.2 диз и W143 2.3 бенз /Мерседес Штирлица/ и много других.
Крымский клуб старинных автомобилей Астра.
Классическая гальваника. Хромирование и др. покрытия. Восстановление отражателей ЛЮБЫХ фар по заводской технологии. Изготовление значков, медалей и т.д.

Ремонт люка w124 Настройка привода

Перед тем как закинуть в БЖ фото по ревизии люка решил опередить хронологию, т.к. возможно знай чуть раньше, может и не пришлось бы саму ревизию проводить)))).
Если искать на просторах интернета тематику по ремонту люка, то максимум всех описаний касается ремонту массовой и более основательной поломки люка из разряда «как разобрать люк w124 если он совсем сломался», реже как настроить люк, реже как снять мотор люка (привод) и почти ничего про то как заставить люк работать если он «плохо открывается», работает с помощью рук, плохо работает))).
Суть моей проблемы заключалась в том, что почти 5 лет назад (Ремонт люка в 2012) я менял люк, так как «мурзик» достался мне с убитым люком. При замене люка обратил внимание, что левая направляющая была с трещиной по середине. После установки люк некоторое время работал, но быстро начал капризничать (то в жару работал, то нужно было толкнуть, то стукнуть, то рукой тянуть чтобы открылся-закрылся, т.е. стал как бы полумеханическим :))) ). На тот момент я списал на трещину салазки и добитыми мною неправильной смазкой резиновых «сухариков-направляющих» — с них по этой причине окончательно слез ворс до резины и сама резина под набухла и даже некоторые в итоге порвались-развалились.
Итак, в процессе последнего ремонта-ревизии я добился почти полной работоспособности люка, но так и осталась проблема с нежеланием его без внешней «стимуляции» работать в переломном режиме — т.е. например открыться вверх после его возврата из полного открытия (списывал это на задубевший уплотнитель люка), или нормально закрыться из режима полного открытия. Ну вот все исправил вроде за два дня, все настроил, а глюк слабел но уходить не хотел. И тут обратил внимание, что привод (мотор) люка молчит когда он закрыт а ты продолжаешь кнопку жать на закрытие, и жужжит когда «недошел» но стоит и т.д. И тут «доперло» — что скорее всего буксует от нагрузки как сцепление. Интернет ответов не дал, но благо с разборного люка дома валялся почти забытый привод, который и подтвердил наличие в приводе защитного «сцепления» между мотором и тросом, притом легко настраиваемом.
Теперь суть:
Если вы слышите как работает мотор, но люк «забуксовал» и нет ни каких тресков (признака убитого троса или толкающей её шестерни), то можно снять (если еще есть) белую гайку аварийного закрытия люка с привода в багажнике, под которой найдете металлическую гайку на 17 и её подтянуть, тем самым вы зажмете «сцепление» и люк получит нужную мощность))).
Вкратце об устройстве:
червячная передача от мотора передает вращение на большую шестерню, но ось на которой она находится не связана жестко с большой шестерней, шестерня как бы зажата между двух шайб которые как раз жестко зафиксированы с осью, а так же через шплинт на оси зафиксирована малая шестерня которая и толкает трос люка, а момент натяга между большой и шайбами регулируется гайкой на 17.

Полезное о приводе: можно регулировать металлической гайкой силу сцепления передачи между люком и приводом, пластиковой гайкой аварийно закрыть-открыть люк (предварительно вытянув белый «грибок» рядом) или вручную выставить люк в закрытое положение, «грибок» при его вытягивании служит для выставления конечного датчика закрытого положения люка.

Пробег: 371 300 км

3 мая 2017 Метки: своими руками