Миф о шинах с плавающим шипом
В данной статье мы рассмотрим миф про шины с «плавающим шипом» и развеем ее. Уже давно на рынке по продажам автомобильных шин используют термин — шина «с плавающим шипом» — и многие задают вопрос: как получается так, что во время сильных нагрузок на поверхность шины, шипы при езде по асфальту как бы исчезают, а едва «завидев» поверхность изо льда, шипы вновь появляются?
А оказывается все очень просто. Было время, когда какой-то производитель автомобильных шин, когда производил описание своего детища, написал о том, что новая конструкция шипа и новые разработки протектора, могут позволить этой новой шине минимальные потери шипов во время движения автомобиля. Однако, видимо некоторые переводчики данного описания неверно перевели некоторые термины, что привело к такой нелепой ситуации, когда в народе появилось выражение «плавающий шип». Продавцы же автомобильных шин, смекнув, что данное выражение может иметь успех у покупателей, стали активно использовать его, благодаря чему продажи у коммерсантов выросли в разы. А вот сам прогресс по производству автомобильных шин так далеко не дошел еще, где шипы сами могут «видеть» лед. Так что миф о шинах с плавающими шипами полностью разрушен.
Наша компания на автомобильном рынке присутствует очень давно, и любые вопросы безопасности для нас являются не пустым звуком, так как безопасность для нас является приоритетным. Специалисты нашей компании свои знания постоянно повышают и совершенствуют свои навыки с помощью специализированных выставок и различных тренингов, которые в любой момент помогут Вам при выборе покупки, тем самым помогут Вам уберечься от некачественной покупки.
Другие публикации
Двухминутное видео где рассказывается как устанавливать датчики давления HUF на любые диски
Насколько разумно использование ошипованной резины, если она является причиной износа дорожного полотна и обладает повышенной шумливостью? С другой стороны использование обычной резины при укатаном снеге или гололеде увеличивает риск аварийности и вопрос безопасности в данном случае становится более важным. В конце концов, ремонт дорожного покрытия лежит на совести дорожных служб, а в нашей стране, как мы знаем дороги очень плохие, даже там где ошипованная резина не используется
Для безопасности движение, а также для того, чтобы вы были спокойны за свою жизнь на дороге, необходимо правильно обращаться с шинами. Ниже мы приведем пять основных правил, которые необходимо выполнять для своего спокойствия.
Мы предлагаем
- Зимние шины
- Летние шины
- Всесезонные шины
- Летние шины для внедорожников
- Зимние шины для внедорожников
- Всесезонные шины для внедорожников
- Шинный калькулятор
- Литые диски
- Диски реплика
информация
контакты
г. Химки, Схема проезда +7 (495) 662-58-82 a280290@yandex.ru
© 2006-2023 dilijans.org.
Интернет-магазин шин и дисков
Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Обновление информации о наличии шин и дисков на сайте Dilijans.org производится 24 часа в сутки, но не включает в себя информацию о резервах.
Чего вы не знали о шинах с плавающими шипами
20 ноября, 2014 
AvtoMAMA
На носу зима, а это значит, что автомобилисты уже озадачились поиском зимней резины для своих автомобилей. И вполне закономерно, что перед водителем возникает дилемма: выбрать резину шипованную или же, наоборот, отдать предпочтение той, что без шипов? А некоторые еще и выбирают между шипами и липучкой. К сожалению, даже опытные автомобилисты не всегда могут ответить, в чем же принципиальная разница между этими двумя типами?
Шипованная резина кажется лучше нешипованной, ведь в ней есть шипы, а потому ездить, по идее, будет удобнее, да и смотрится это круто! К тому же, сегодня все чаще и чаще можно услышать такое понятие, как «плавающие шипы». Но что собой представляют зимние шины с плавающими шипами, почему-то никто не может ответить. Давайте разбираться вместе.
Виды зимней резины
Итак, повторюсь, что выделяют два варианта зимней резины: та, у которой есть шипы и у которой, соответственно, их нет. Наличие или отсутствие шипов обусловлено некоторыми условиями, в которых находится водитель со своей машиной. Если он живет или проводит большинство времени в городских условиях, где дороги постоянно чистятся, то лучше отдать предпочтение нешипованным покрышкам. Если среда обитания автомобилиста за городом, – шипованная резина должна стать его верным помощником. Объясню, почему.
Задача шипа в шине – прокалывать поверхность, на которую он попадает, то есть, как бы «сцепляться» со снегом и льдом. Благодаря такому сцеплению, можно не бояться не войти в поворот на скорости, когда на дороге гололед.
Ехать с шипованной резиной по расчищенному асфальту – однозначно плохая идея. Во-первых, движение будет несколько утруднено, может наблюдаться небольшое подтормаживание за счет, опять же, шипов. Во-вторых, на чистой поверхности эти покрышки очень сильно шумят, что достаточно дискомфортно. И, в-третьих, какой бы дорогой не была ваша резина, шипы быстро сотрутся об асфальт или просто повылетают.
Шины с плавающими шипами
Не так давно некоторые производители покрышек заявили о запуске новой резины, которая оснащена революционной технологией: плавающими шипами. Если быть точнее, то резина обладает интеллектом: она способна распознавать асфальт и прятать шипы. Когда машина вновь выезжает на заснеженную поверхность, шипы вновь появляются. К сожалению, на деле такой ход оказался лишь маркетинговым, небольшой уловкой. Однако, согласитесь, было бы прекрасно заиметь такие шины?
Подходите к выбору покрышек для своего автомобиля с умом, ведь неправильный выбор может вылиться в дополнительные растраты, а может даже стоить здоровья, или, еже хуже, жизни!
Опубликовано в Шины и Диски 
Метки: зимние шины, шипы
Плавающие шипы на зимней резине что это
Сообщение Veider » 29 ноя 2008, 21:49
Butch , это называются плавующие шипы. они конечно не совсем втапливаются при езде, но все же, при торможеннии они как бы выскакивают.
ЗЫ в любом шинном магазине расскажут
Bootch АвтоЗнаток
Сообщения: 326 Зарегистрирован: 16 фев 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 406 |  |
| Репутация: 0 |  |
Сообщение Bootch » 29 ноя 2008, 22:16
Как бы выскакивают. А потом как бы заскакивают. Ребят, ну нечего сказать, Там, наверное, чипы стоят, реагирующие на твердое покрытие. Плавующие шипы))) Ты хоть физику объясни, я вот езжю на бриджстоун. и не заморачиваюсь
Сообщения: 26824 Зарегистрирован: 16 фев 2007, 00:00 Награды: 6
| Рейтинг: 138 213 | |
| Репутация: +155 | |
Сообщение Holtoff » 29 ноя 2008, 22:18
Butch , неохота ссылки искать, ты сам в яндексе набери «Плавающие шипы» да почитай. Там и физика, там и химия.
Bootch АвтоЗнаток
Сообщения: 326 Зарегистрирован: 16 фев 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 406 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Bootch » 29 ноя 2008, 22:18
Чем дороже. тем лучше? Тема про азот в шинах—разжевана, Теперь про шины вам объяснять?
Сообщения: 26824 Зарегистрирован: 16 фев 2007, 00:00 Награды: 6
| Рейтинг: 138 213 | |
| Репутация: +155 | |
Сообщение Holtoff » 29 ноя 2008, 22:24
Butch , ты не сравнивай. Про азот как туфту для обычного потребителя, и как дело нужное для «Формулы» все знают. Тут дело другого порядка. Говорю же. почитай. Да что читать, в принципе, большинство моделей современной шипованной резины так устроено. Это новость то устаревшая. Технологии ухода шипов уж давно придуманы.
Bootch АвтоЗнаток
Сообщения: 326 Зарегистрирован: 16 фев 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 406 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Bootch » 29 ноя 2008, 22:25
Производители ищут новую нишу в старом изделии—вот и все, за «рулем» читаете? Чем поможет плавающий шип?, При экстремальной ситуации, может быть, спасет пару метров(спорно). Holtoff , просто не надо лить сюда всё, что своим профессиональным чутьём нарыл в интернете. А то люди поверят. ИМХО
Сообщения: 26824 Зарегистрирован: 16 фев 2007, 00:00 Награды: 6
| Рейтинг: 138 213 | |
| Репутация: +155 | |
Сообщение Holtoff » 29 ноя 2008, 22:26
Butch : » Теперь про шины вам объяснять?»
Ну объясни, потрудись, мож я чего не знаю, или заблуждаюсь.
_________________
Bootch АвтоЗнаток
Сообщения: 326 Зарегистрирован: 16 фев 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 406 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Bootch » 29 ноя 2008, 22:32
Holtoff писал(а): Технологии ухода шипов уж давно придуманы.
А причем здесь обычные водители города Тюмени. Может все кинутся покупать резину за 5-7 т.р. с «плавающими» шипами? Ты сам подумай—много людей следят за новыми технологиями в производстве шин?
Сообщения: 26824 Зарегистрирован: 16 фев 2007, 00:00 Награды: 6
| Рейтинг: 138 213 | |
| Репутация: +155 | |
Сообщение Holtoff » 29 ноя 2008, 22:33
Butch , ну вообще-то покупают. Ты даже тут на форуме спроси.
Bootch АвтоЗнаток
Сообщения: 326 Зарегистрирован: 16 фев 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 406 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Bootch » 29 ноя 2008, 22:35
Я и сам слышал про них, Но ведь не все обладают твоими журналисткими способностями убеждать людей
Сообщения: 26824 Зарегистрирован: 16 фев 2007, 00:00 Награды: 6
| Рейтинг: 138 213 | |
| Репутация: +155 | |
Сообщение Holtoff » 29 ноя 2008, 22:39
Butch , ну подколол При чем здесь я то? Каждый выбирает сам — по безопасности и по деньгам.
Bootch АвтоЗнаток
Сообщения: 326 Зарегистрирован: 16 фев 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 406 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Bootch » 29 ноя 2008, 22:44
Форум говоришь. много-ли людей купили эту резину, имея в гараже обычные шиповки, может опрос проведем? Другое дело, удивить всех своим знанием о новых технологиях в производстве резины. Может не стоит? Я тоже очень много знаю про зимнюю резину: покупаю журналы—всё читаю. А человек новый зайдёт—послушает тебя и ведь будет всем рассказывать, что, мол, Holtoff, сказал-шиповки-прошлый век!
Согласен?
Сообщения: 26824 Зарегистрирован: 16 фев 2007, 00:00 Награды: 6
| Рейтинг: 138 213 | |
| Репутация: +155 | |
Сообщение Holtoff » 29 ноя 2008, 22:55
Butch , Э-э-э где я сказал, что «-шиповки-прошлый век! » Ну ты дал. Я вроде как раз за шиповки тут стою, прочитай тему то.
» Я тоже очень много знаю про зимнюю резину: покупаю журналы—всё читаю»
Мы тут с тобой заговорили про утапливающиеся шипы. Если считаешь, что гоню — не вопрос, дай ссылку, где так написано.
«и ведь будет всем рассказывать, что, мол, Holtoff, сказал»
Butch , Holtoff — не эксперт по покрышкам. Просто человек, высказывающий свое мнение.
Объясни это ВСЕМ, которые будут «рассказывать».
Bootch АвтоЗнаток
Сообщения: 326 Зарегистрирован: 16 фев 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 406 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Bootch » 29 ноя 2008, 23:00
Да и вообще, давайте не будем одно и тоже мусолить каждый год. Я хоть и поклонник кар72, но раздражает, когда, темы создаются «где бензин лучше», «Какая резина лучше», Я сам езжу на девятке, и меньше вопросов задаю. Просьба:не грубить новичкам
Топ АвтоЭксперт
Сообщения: 1220 Зарегистрирован: 09 окт 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 1 220 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Топ » 29 ноя 2008, 23:05
Veider писал(а): в любом шинном магазине расскажут
Они еще и не такой фигни наплетут, лишь бы продать.
PS Если честно, думал что на «плавающий шип» народ уже не развести, ан нет.
Сообщения: 26824 Зарегистрирован: 16 фев 2007, 00:00 Награды: 6
| Рейтинг: 138 213 | |
| Репутация: +155 | |
Сообщение Holtoff » 29 ноя 2008, 23:39
Butch , я грубил?
Сообщения: 6754 Зарегистрирован: 01 фев 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 14 803 | |
| Репутация: +14 | |
Сообщение Руслан » 29 ноя 2008, 23:49
Топ,согласен!
А еще я где то слышал,что есть такие шины,в которых .когда лето наступает,шипы Сами чувствуют температуру воздуха и убираются в шину до следующей зимы!
Зы:плавающие пишется через «А» В названии темы!
Чехлы из Экокожи
8-922-485-9818
880 АвтоЭксперт
Сообщения: 1430 Зарегистрирован: 27 сен 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 1 480 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение 880 » 30 ноя 2008, 11:05
Миф о шинах с плавающим шипом
Уважаемые дамы и господа!
В данной статье мы рассмотрим миф про шины с «плавающим шипом» и развеем ее. Уже давно на рынке по продажам автомобильных шин используют термин — шина «с плавающим шипом» — и многие задают вопрос: как получается так, что во время сильных нагрузок на поверхность шины, шипы при езде по асфальту как бы исчезают, а едва «завидев» поверхность изо льда, шипы вновь появляются?
А оказывается все очень просто. Было время, когда какой-то производитель автомобильных шин, когда производил описание своего детища, написал о том, что новая конструкция шипа и новые разработки протектора, могут позволить этой новой шине минимальные потери шипов во время движения автомобиля. Однако, видимо некоторые переводчики данного описания неверно перевели некоторые термины, что привело к такой нелепой ситуации, когда в народе появилось выражение «плавающий шип». Продавцы же автомобильных шин, смекнув, что данное выражение может иметь успех у покупателей, стали активно использовать его, благодаря чему продажи у коммерсантов выросли в разы. А вот сам прогресс по производству автомобильных шин так далеко не дошел еще, где шипы сами могут «видеть» лед. Так что миф о шинах с плавающими шипами полностью разрушен.
Bootch АвтоЗнаток
Сообщения: 326 Зарегистрирован: 16 фев 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 406 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Bootch » 30 ноя 2008, 16:58
Руслан писал(а): Топ,согласен!
А еще я где то слышал,что есть такие шины,в которых .когда лето наступает,шипы Сами чувствуют температуру воздуха и убираются в шину до следующей зимы!
uat Зоркий глаз
Сообщения: 3127 Зарегистрирован: 12 сен 2007, 00:00 Награды: 3
| Рейтинг: 15 193 | |
| Репутация: +45 | |
Сообщение uat » 01 дек 2008, 05:27
Новый русский купил навороченную тачку и приезжает пацанам её показать. Те спрашивают:
-А чё такая резина странная?
-А это шины последней модели, из крокодиловой кожи! На морозе сами покрываются пупырышками! (С)пёрто
Начинающий фотограф
Сообщения: 4008 Зарегистрирован: 06 фев 2006, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 6 511 | |
| Репутация: +3 | |
Сообщение sodium » 02 дек 2008, 00:54
Ясен пень шипы в обычных шипованных шинах перемещаются немного внутрь-наружу. Но вовсе не для того, чтобы на асфальте «втягиваться», и на снегу «вытягиваться», и не потому, что так производитель задумал — шип находится в резине, а её жесткость небесконечна.
Более того, любые передвижения шипа нежелательны — в зазор между шипом и резиной попадает влага, соль, песок. Всё это со временем начинает работать как абразив, разрушая не только корпус шипа, но и его посадочное место, т.е. резину.
Производители озабочены вопросом неподвижности шипа — применяют шипы хитрых форм — одно-, двух-, трехфланцевые, с «якорной посадкой», четырехгранные и т.д., предусматривают специальный слой в конструкции шины, в который шип упирается торцом, со специальными свойствами — более твердый и гасящий колебания.
Слышал, что одна из мировых шинных компаний запатентовала шину с «выдвижными» шипами. В той шине предусмотрена ещё одна камера, поднимая давление в которой, можно заставить шипы выдвинуться. Но это только ПРИНЦИП.
Автомобиль — не роскошь, а средство. повышенной опасности.
_________________
Bootch АвтоЗнаток
Сообщения: 326 Зарегистрирован: 16 фев 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 406 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Bootch » 02 дек 2008, 23:10
ОФФ—сообщюга
Holtoff писал(а): Butch , я грубил?
Да нет мужчина, это я отсебятину понес, побывши в нашей локалке, не разобрался сгоряча, Звиняй. Не туда черканул
Gregory Автолюбитель
Сообщения: 77 Зарегистрирован: 31 май 2008, 00:00
| Рейтинг: 77 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Gregory » 02 дек 2008, 23:21
Как говорится, Яндекс, найдется все..)))
Значит так, родилось такое желание в Скандинавии, а именно плавающий шип должен был выполнять такую функцию – при езде по укатанному снегу или льду работатать по полной своей программе и в случае когда морозы и чистый асфальт – утапливаться в протектор (гнездо установки)и получалась в этом случае чистая рабочая поверхность покрышки. Задумка неплохая и причем его (шип) сделали, шведы – на Gislavede, это те что в концерн Континенталь входят и последний прикупленный Барум, причем для шиповки этим шипом было сделано специальное шиповочное оборудование, т.к. обычное немецкое Оку, финское – Скасон и Комета и родное шведское JH-automatic не подходили для этого совершенно, и было все это эксперименталное производство, и этот шип я думаю из «непосвященных» мало кто видел, шип представлял собой пластмассовый корпус без дна и внутри ходил стальной стержень (типа гвоздя)выталкивающийся силой резины из этого пластмассового корпуса, т.е. при жестком покрытии утапливался через пластмассу в шину, при мягком – выталкивался обратно и работал. Ошипованные таким шипом шины никогда не поставлялись на экспорт, и в массовое производство не пошли по одной веской причине – от гололеда у них дороги посыпают гранитной крошкой и стержень утапливаясь в корпусе просто расклинивался мелкими частицами этой крошки. На этом это производство шипов и остановилось, но осталось главное – понятие – плавающий шип и дошло до нас. Гиславед правда из этого экспериментального шипа сделал свой собственный ни на кого не похожий и запатентованный шип в пластиковом корпусе (легкий, надежный и долговечный, неподверженный коррозии)вот его почему-то и называют плавающим, наверно как наследника. А на сегодняшний день под это определение можно подвести только шипы с выемкой в шляпке и то с условием, что они будут шиповаться в Нокиа, у которой в последних моделях при изготовлении покрышек используется новая технология в отливке гнезда под шип в матрице, там получается что-то типа подушечки. Вот такая информация вынесенная непосредственно от финнов – конкретно от Турванасты – которая поставляет свой VIP – шип на Нокиа, и Скасон – которая производит шипы, оборудование и занимается восстановлением шин.
А определение такое – в России плавающий шип – это пластиковый шип в шинах Гиславед и Континенталь.
Плавающие шипы — миф или правда?
Представьте шины-трансформеры. Они «чувствуют» лёд и «выстреливают» в него шипами, когда это необходимо. А на асфальте шипы «втягиваются». Нет чрезмерного износа, улучшается управляемость, снижается сопротивление качению.
К сожалению, это лишь мечта. «Чувствующих» шипов пока не изобрели, хотя попытки были. Самая известная из них производилась концерном Continental, которые выпустили экспериментальную партию зимних шин, шипы которых представляли собой сложную конструкцию из стального сердечника и полимера на мягком резиновом основании. На льду основание «выталкивало» сердечник, а на ровном асфальте он утапливался. Жаль, но подобрать такую рецептуру резиновой смеси, чтобы «плавающие» шипы работали в любых условиях оказалось невозможно, а полимерный «стакан», в котором двигался стальной сердечник, очень быстро забивался грязью и песком и шипы переставали работать. Тем не менее, многие производители оценили рекламный эффект нововведения. Под сурдинку «плавающих» шипов подстроился как и сам Continental, так и конкуренты. Continental разработал новый тип шипов с пластмассовой окантовкой и их по инерции стали называть «плавающими». При этом слухи поддерживались не без участия самого концерна. Не отстали и шинники из Nokian. К сожалению, идею с пластмассовой окантовкой шипа им использовать в своих шинах было невозможно – патентное законодательство на такие вещи смотрит строго. Поэтому им осталось «сыграть» лишь на мягком резиновом основании, которое якобы находится под шипом и выполняет роль регулятора высоты (для справедливости заметим, что технологию ошиповки с мягким основанием под шипами применяет не только Nokian – см. рисунок). К сожалению, независимых исследований пользы такой технологии, да и вообще её наличия, не проводилось. А вот насчёт «плавания» шипов вердикт однозначный – технология Nokian увеличивает ходимость шипов при ПРАВИЛЬНОЙ ошиповке, но никак не способствует эффекту самоподстройки шин под покрытие. То же самое можно сказать и о «плавающих» шипах от Continental. Так что в шиповке самое главное (извиняемся за каламбур) – это правильная шиповка хорошими (рекомендованными производителем) шипами. А всякие «плавающие» и «кошачьи» шипы – всего лишь маркетинг.