5.2 Проверка катушки зажигания
Катушка зажигания находится в двигательном отсеке перед кожухом левой амортизационной стойки.
Проверка подачи тока
Проверка первичной обмотки
Проверка вторичной обмотки
Требуемые значения
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Как проверить ЭБУ и катушку зажигания — двигатель 2Е, нет искры Пассат Б3 двигатель 2Е Digifant
VW PASSAT VARIANT В3 2E DIGIFANT ABS АКПП 92 г.в.
Помогите! Пропала искра!
Начну с начала. Машина работала нормально. Начал подтекать радиатор печки.
После замены его пропала искра. Проверил все соединения в салоне – всё нормально.
С датчика Холла на ЭБУ (VAG № 037 906 022 DG 38 ног) сигнал идет, далее – не знаю (как проверить?).
На ЭБУ все провода и питание подается, кроме вывода 35, по схеме он соединяется с к.Х замка зажигания, куда идет на самом деле – ?. Пробовал напрямую – безрезультатно.
ПОДСКАЖИТЕ : Как проверить ЭБУ ?
Как проверить катушку зажигания ?
Можно ли применить катушку зажигания и коммутатор от наших ТАЗов, используя VW датчик Холла и в обход ЭБУ?
Какой сигнал должен быть на входе катушки зажигания?
Живу в Заполярье, так что до ближайшего нормального автосервиса км 700-900.
Вся надежда на ваши советы и на свои руки.
Мой E-Mail sutula@inbox.ru.
Проверка катушки зажигания
Данные которые я получил:
1.сопротивление первичной обмотки — 0.6 Ω, допуск;
2.сопротивление вторичной обмотки — 3.57 кΩ, допуск.
Для проверки мне понадобился:
1. мультиметр;
2. ключ на 10;
3. головка на 8.
В конце проверки, меня постигла неудача…Гайка на 8, которая крепит клему 15, упала на защиту двигателя…Минут 10 искал ее…потом минут 5 доставал…
В итоге:
Катушка исправно работает, но из-за гайки на 8 пришлось идти мыться…
Всем добра!