Решено. Нужна помощь, закис штуцер прокачки тормозов.
В общем наварили гайку сверху и с огромным усилием со 2 раза открутили штуцер. Вкрутил новый (110 рублей) предварительно смазав графиткой и прокачали тормоза. Теперь огонь и приятно ездить.
Ребята, помогайте, сегодня менял колодки и чистил поршня тормозные. С левой стороны прошло все по маслу и прокачал так же отлично. А с правой очень закис поршень, я его достал очистил и вставил обратно, зашел великолепно, вставил колодочки все затянул. Думаю дай прокачаю теперь «тормозилки». Ан нет, штуцер был слизан и открутить его не реально. Я уже и «вд» пшикал и постукивал и «шипцами» и ключами и головку набивал и что только не делал, но он не поддался. Ездить без прокачки очень «стрёмно» а что делать не знаю. Помогите, кто сталкивался, с дрелью не дружу а сварки нет. Есть ли варианты открутить его как то и заменить на новый?
Цена вопроса: 710 ₽ Пробег: 274 800 км
9 апреля 2018 Метки: поломка
Братва.как открутить штуцер.задних тормозов .хочу прокачать.А там жесть.закисли так что трогать боюсь.кто как это делал.��❓
Hyundai Santa Fe 2003, двигатель бензиновый 2.4 л, 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Hyundai Santa Fe, 2002
Hyundai Santa Fe, 2001
Новая Чара
Hyundai Santa Fe, 2004
Новосибирск
Hyundai Santa Fe, 2005
Комментарии 20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
грел горелкой. выкрутился.
И ни че не перегрел.
Там много не надо
Тряпочку с уксусом 70% на ночь заливаю и на штутцер. Из 10 раз только два не раза не помогло.
Я езжу на Hyundai Santa Fe (1G)
Я грел горелкой. Легко открутились. До этого не мог свернуть.
Да там рядом и шланг и на поршне резинка?!
Я езжу на Hyundai Santa Fe (1G)
Я аккуратно грел. Пропановым резкаком. Все вокруг обложил мокрыми тряпками.
Я купил гайколом n1, самый маленький. Им зажал, накинул трубу 30 см и открутил.
Сегодня опять пытался все было набрызганно ВД шкой .но но никак буду снимать.целиком.с колеса.и пытаться сорвать и высверливать и нарезать резбу.тормоз задних .0…
Высверлить штуцер и нарезать резьбу — это вообще не просто. Наверное ты никогда с этим не сталкивался. Только греть!
Хмм.как это людям машины делаю!—да .может это делал редко люди 90% покупают новый.только меняю.но и старых валом хотел узнать как люди это делают .А так че срываешь нарезаешь и все да время дольше вот и ебли
Мал клоп но вонюч.
Вариантов несколько :
1) заливать WD-40, затем набить головку и как повезёт. 50/50, но если давно не лазили, то шансы малы.
2) снять суппорт, замочить в дизеле на сутки или двое, затем набить головку и как повезёт. Но шансы уже выше.
3) греть газовой горелкой, аккуратно, возможно чем-то прикрыть пыльники, и потихоньку, методом туда — сюда, если сорвётся, открутить. Тогда вам повезло. Но греть придётся основательно. ������.
В любом случае не нужно резких движений, т. к. если обломается, а вероятность велика, то лучше искать другой суппорт новый или б/у, чем выковыривай старый штуцер . И обязательно купить новый штуцер для замены.
Удачи.
Да так и буду сорву новый накручу.иначе ни как .вот же из за них и попал.зад.ваще не берет.
Как выкрутить тормозной штуцер?
При выкручивании тормозного штуцера на переднем суппорте он обломился. Теперь торчит пенек около 5-6 мм. Как его выкручивать? Нужны конкретные советы, своих догадок у меня и так куча.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Сообщения 25 255 Реакции 2 078 Город Россия , Москва Авто Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП — CHA, ABS, фильтр ГУРа
Плохая куча раз спрашиваешь.Высверливай!
aleksei765
Завсегдатай
Сообщения 97 Реакции 1 Город Москва Авто Мазда3.
а лучше суппорт поменяй
Александр Анатольевич
Сжог «Газель»- спас байкера.
Сообщения 597 Реакции 38 Город Россия Саратов Авто VW Passat B3 двигатель JR 1.6 TD 1991-продан; VW Polo Sedan-разбит 1,6 2011
Если остались грани то можно плушлицом попробовать, или взять зажимной ключ.
Не так страшна лампочка “CHECK ENGINE”, когда горит лампа давления масла.
Александр Анатольевич
Сжог «Газель»- спас байкера.
Сообщения 597 Реакции 38 Город Россия Саратов Авто VW Passat B3 двигатель JR 1.6 TD 1991-продан; VW Polo Sedan-разбит 1,6 2011
Издесь посмотри: ТУТ
Не так страшна лампочка “CHECK ENGINE”, когда горит лампа давления масла.
Shahabbas
Что-то где-то понимаю
Сообщения 2 265 Реакции 649 Город Литва Авто Seat Toledo — продан; Volvo S80 — 2.4, бензин; VW Caddy — рабочая машина
Surf написал(а):
..Теперь торчит пенек около 5-6 мм. Как его выкручивать? Нужны конкретные советы, своих догадок у меня и так куча.
У моего отца на машине Fiat тоже обламывался штуцер, оставался шпенёк примерно 5 мм .
Он поехал к автослесарю. Тот одел на обломок гайку подходящего размера и приварил её к обломку. Потом просто выкрутил.
На глупые вопросы в личку не отвечаю !
Surf
Мастер советчик
Сообщения 184 Реакции 14 Город Казахстан, Костанай Авто Golf III "Avenu" 1.6 AEE 10/95 Бельгия
Shahabbas написал(а):
У моего отца на машине Fiat тоже обламывался штуцер, оставался шпенёк примерно 5 мм .
Он поехал к автослесарю. Тот одел на обломок гайку подходящего размера и приварил её к обломку. Потом просто выкрутил.
Варил прямо на установленном суппорте, или суппорт предварительно снимался и разбирался? . такой вариант мне предлагали, попробую если шпильковертом не получится.
Surf
Мастер советчик
Сообщения 184 Реакции 14 Город Казахстан, Костанай Авто Golf III "Avenu" 1.6 AEE 10/95 Бельгия
WRH2E написал(а):
Плохая куча раз спрашиваешь.Высверливай!
Высверливать боюсь. Чуть промажу — зацеплю обратную стенку запорного конуса и тогда точно суппорт менять. Поэтому такой вариант даже не рассматриваю
Surf
Мастер советчик
Сообщения 184 Реакции 14 Город Казахстан, Костанай Авто Golf III "Avenu" 1.6 AEE 10/95 Бельгия
Александр Анатольевич написал(а):
Издесь посмотри: ТУТ
Разочаровали Вы меня, тезка по имени и отчеству! Про то как выкрутить обломанный тормозной штуцер ТАМ ничего нет.
Александр Анатольевич
Сжог «Газель»- спас байкера.
Сообщения 597 Реакции 38 Город Россия Саратов Авто VW Passat B3 двигатель JR 1.6 TD 1991-продан; VW Polo Sedan-разбит 1,6 2011
Surf написал(а):
Разочаровали Вы меня, тезка по имени и отчеству! Про то как выкрутить обломанный тормозной штуцер ТАМ ничего нет.
Я вкурсе я хотел что бы вы этот ключ увидели и можно попробовать.
Не так страшна лампочка “CHECK ENGINE”, когда горит лампа давления масла.
Evgen
москаклюй
Сообщения 1 787 Реакции 16 Город Россия, Архангельск Авто Рио, Фокус, Transporter 7.
забить внутрь маленький торкс и выкрутить. от этого метода ещё не один обломаный штуцера не уходил
Shahabbas
Что-то где-то понимаю
Сообщения 2 265 Реакции 649 Город Литва Авто Seat Toledo — продан; Volvo S80 — 2.4, бензин; VW Caddy — рабочая машина
Surf написал(а):
Варил прямо на установленном суппорте, или суппорт предварительно снимался и разбирался? . такой вариант мне предлагали, попробую если шпильковертом не получится.
Отец говорил, что суппорт снимали, но не разбирали. Только для того, чтобы было удобно приваривать гайку и откручивать.
На глупые вопросы в личку не отвечаю !
таксист
Мастер советчик
Сообщения 167 Реакции 11 Город Казахстан Усть-каменогорск Авто пассат 1.8 1991 абс . пассат 1990г 2L ADY. Мкпп AGC. Гбо.
вариант приворить гайку пробывал но из корпуса помпы 6 болтов прошло на ура! желательно сначала прогреть газом и патом приварить чтоб наверника! удачи!
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Сообщения 25 255 Реакции 2 078 Город Россия , Москва Авто Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП — CHA, ABS, фильтр ГУРа
Surf написал(а):
Высверливать боюсь. Чуть промажу — зацеплю обратную стенку запорного конуса и тогда точно суппорт менять. Поэтому такой вариант даже не рассматриваю
Что у тебя руки трясуться?Это ж не оргстекло,а металл .
Работа слесаря 3-го разряда.
Руслан Kurt
глобал мемберс
Сообщения 1 245 Реакции 35 Город Санкт-Петербург Авто vw B7, шкода А7
WRH2E написал(а):
Что у тебя руки трясуться?Это ж не оргстекло,а металл .
Работа слесаря 3-го разряда.
+1, тоже высверливал- ушло 2 часа (вместе с разборкой,прокачкой) т.к. делал это впервые!
Passat B3 89 г.в. 1.8 RP(monojetronik)седан серый,СПб-ржевка.
Surf
Мастер советчик
Сообщения 184 Реакции 14 Город Казахстан, Костанай Авто Golf III "Avenu" 1.6 AEE 10/95 Бельгия
Evgen написал(а):
забить внутрь маленький торкс и выкрутить. от этого метода ещё не один обломаный штуцера не уходил
Surf
Мастер советчик
Сообщения 184 Реакции 14 Город Казахстан, Костанай Авто Golf III "Avenu" 1.6 AEE 10/95 Бельгия
WRH2E написал(а):
Что у тебя руки трясуться?Это ж не оргстекло,а металл .
Работа слесаря 3-го разряда.
Тем не менее эти же самые слесаря, с этими самыми разрядами сами не рекомендуют высверливать. И не в дрожании рук дело
Surf
Мастер советчик
Сообщения 184 Реакции 14 Город Казахстан, Костанай Авто Golf III "Avenu" 1.6 AEE 10/95 Бельгия
Шпильковерт не зацепляет, торкс обломился внутри
Вечером будем приваривать гайку. если и на этот раз обломается буду сверлить.
Surf
Мастер советчик
Сообщения 184 Реакции 14 Город Казахстан, Костанай Авто Golf III "Avenu" 1.6 AEE 10/95 Бельгия
Короче, могу только матом!
Гайки приваривали четыре раза, пока длины пенька хватало. При попытке крутить гайку сворачивает металл штутцера. Не понятно из чего он сделан, но по-ходу немцы с китайцами заодно!
Потом стали высверливать.
Рассверлили отверстие до 6мм, забили туда шестирганник на 6,5мм. Выкручивали воротком с головкой. Металл штутцера срезается.
Опять высверливали.
Когда стенка штуцера стала толщиной около 0,5мм, сбили стенки штутцера отверткой. Серединка отказалась вытаскиваться даже при надавливании на педаль тормоза.
Стали высверливать серединку (он же запорный конус). Цепанули запорный конус на стенке суппорта. Вкрутили новый штутцер — он не держит!
Бе-бе-бе. Как я и рассчитывал с самого начала, высверливать штутцер — это провальная затея. Завтра найду болтик которым заглушу отверстие. Прокачаю тормоза через подающий шланг и забуду про этот штутцер навсегда.
Короче вывод. Если штутцер закис, то лучше его не трогать. Или сразу покупать новый суппорт! Или прокачивать через подающий шланг.
Закис штуцер прокачки тормозов на суппорте как открутить
При попытке заменить торм. жидкость на СТО сломали штуцер переднего супорта. Заверили, что ничего страшного, это обычное явление: старой жидкости в нем осталось мало, а остаток штуцера надежно держит и на безопасность это не повлияет. Так ли это? Кто с таким сталкивался?
08.09.2009, 11:38
Обычная ситуация — ничего страшного.
08.09.2009, 11:48
старой жидкости в нем осталось мало
08.09.2009, 15:46
на СТО сломали штуцер переднего супорта
Где сломали, там же пусть и делают как было. Они же за это(не ламание, а ремонт) деньги берут.
08.09.2009, 16:08
Если получится, то снять супорт, попробовать рассверлить и остатки штуцера выкрутить.Ну а если нет. Супорт на замену ,гдето в районе 75 грн. новый
08.09.2009, 20:34
рассверлить и остатки штуцера выкрутить
Лучше приварить гаечку и выкрутить . Не получится — менять супорт. Ездить с непрокачаным супортом не есть хорошо.
08.09.2009, 21:17
Лучше приварить гаечку и выкрутить .
Я так понимаю что речь идет о сломаном клапане выпуска воздуха из тормозного цилиндра. Приварить гаечку может и не получиться. К примеру у меня тоже ломался.Пробовал рассверлить ,но по центру не получилось ,так как сам клапан оказался со смещенным центром. Как временную меру можно рассверлить под больший диаметр отверстие, нарезать метчиком резьбу и вкрутить болтик, но тогда уже прокачка тормозов будет не через шланг по-пузырькам в жидкости, а на ощупь,глаз и слух.
08.09.2009, 21:34
. штопание презерватива колючей проволокой.
Так ЭТО называется в народе.Особенно касательно тормозов.Практически не удается нормально,без повреждения корпуса высверлить обломок,ибо правильно сказано было про кособокость оси отверстия в штуцере.Только на станке и тоже без гарантии на успех.
Делал подобное на импортных торм.цилиндрах,давно,в условиях нормальной мастерской и инструмента,но там был смысл рисковать-ЦЕНА и дифисит был,однако.
Не забывайте,там еще и конусное место в корпусе-одно неловкое движение и .
В данном случае рисковать не стоит.Кто поломил,тот пусть и купит новый. Остальное,про «так бывает»-басни и оправдание косорукости.
09.09.2009, 00:56
Согласен на 100%,кроме 2-х последних предложений. Если клиент предупреждён о возможных последствиях, то он и оплачивает супорт и его замену. Почему штуцер заднего рабочего Т.Ц. не обламывается? В 50% случаев проблема не в «косорукости» , а в паре алюминий — сталь. Обламываются аналогично тормозные шланги старого образца (уплотняются конусом) .
09.09.2009, 09:36
Точно! Если клиент взял на себя риск, то платит клеент, если ему ничего не сказали о возможном риске — платит исполнитель.
Мне так колпак снимали при замене колеса на вулканизации. Две резинки нормально слезли, что я аж удивился что так ловко. А вот третья слезла, треснув колпак. Мастер поставил колпак на землю и как ни в чём не бывало продолжил откручивать колесо. И если б меня рядом не было, то я бы об этом не узнал. На вопрос нормально ли это, он ответил, что ничего страшного, можно и так ездить, на что я предложил ему поставить на свою машину и ездить, а мне выдать либо целый колпак, либо его стоимость. После непродолжительного флирта с предложением пригласить хозяина вулканизации, чувак сдался.
А вот если б он мне объяснил, что типа зима, мороз, резина дубеет и я сказал, что пох, снимай, то предъявить было бы нечего.
09.09.2009, 09:50
А проблема сталь-алюминий решается периодическим прокачиванием тормозной системы.
09.09.2009, 19:25
Периодичность прокачки на совести клиента , а не «криворукого» мастера.
09.09.2009, 19:43
У меня были отломаны и штуцер и шланг. Мне брат на заводе сделал новый штуцер, диаметром больше раза в 2 и под шланг сделал переходник. Этот переходник вкручивается в суппорт, но он без конуса. Чтобы не протекала ТЖ есть латуниевая шайба. Шланг вкручивается тоже с подложенной шайбой. Если честно мне как то страхово так все собирать. Но с другой стороны, отвалиться там нечему в дороге. Так что попробую.
09.09.2009, 19:46
Если в России это хоть как-то можно оправдать,то здесь подобная процедура уравняет расходы,примерно.Без учета пива.
09.09.2009, 20:23
Да, мне до магазина 150км однако. А брат в мехцехе работает, ему там делов на 30мин.. У нас в городе мужик решил продать таврию по запчастям, дык через 3 дня осталась только левая ступица и печка.
10.09.2009, 15:02
позавчера при попытке прокачать тормоза была сорвана резьба на штуцере правого переднего суппорта(в самом штуцере),дабы не париться,поехал и купил новый за 80грн,а старый отец решил восстановить,на всякий случай.
кста,вопрос к знатокам,при прокачке торм.системы никак не могу добиться нормальной жесткости педали,проверили и подтянули все соединения,тормозная жидкость в бачке стоит на месте,а качаю педаль до потери пульса 🙁
грешу на негерметичность системы,но как проверить пока не знаю,у кого какие соображения
10.09.2009, 15:28
Негерметичность как правило бывает в одном месте- хреновых манжетах ГТЦ и самом качестве поверхности цилиндра.Если там не зеркало, а просто труба,то и.