Замена задних колодок Камри 70
Всем привет на всех языках мира!
Подошли задние колодки к замене, взял оригинал, так как пока не определился, какие заменители можно ставить, у которых достойное качество!
Если у кого есть опыт, буду не против их номеров, да и всем думаю будет полезно!
Колодки развёл по образцу, взятому с ютуба
Старые колодки сняли, зелёные метки были снаружи, на внутренних меток не обнаружено!
Соответственно так и поставили зелень снаружи, синие метки изнутри!
Обслужили направляйки, собрали в обратном порядке.
Как мне объяснили если в номерах колодок на конце 230, то они идут с болтами крепления суппорта, если 220, значит без них.
Свёл колодки, на этом все.
Что б не писать лишнюю запись, отрегулировал свет, фары светили вверх, туманки, наоборот в пол! Сделал по образцу с ютуба
Всем удачи на дорогах, берегите себя и своих близких!
Замена задних колодок с электронным ручником Тойота Камри
Электронный ручник, которым комплектуются Тойоты Камри в 70 кузове, усложняет процедуру замены задних колодок. Но и откладывать обслуживание тормозов нежелательно, ведь это негативно отразится на удобстве управления и безопасности автомобиля.
Периодичность
Задние тормозные колодки Тойоты Камри 70 относятся к расходникам, которые меняют по состоянию, а не по времени или пробегу. Проверку необходимо повторять не реже 1 раза в полгода или через каждые 10 тыс. км пробега. Замена необходима в случаях, если:
- толщина рабочего слоя приближается к минимально допустимой (1,0 мм),
- на рабочей поверхности появились дефекты (сколы, трещины, глубокие борозды, пятна от перегрева либо попадания смазки).
Попутно рекомендуем проверить состояние уплотнений на суппортах, а также величину износа тормозных дисков.
Запчасти
Размеры задних колодок Тойоты Камри в кузове XV 70 отличаются от автомобилей предшествующих поколений, поэтому не взаимозаменяемы с ними. Номера оригинальных комплектов (подходят для всех европейских версий, отличаются отсутствием/наличием болтов крепления суппорта):
- 04466-33220,
- 04466-33230.
Доступны альтернативные варианты, например:
- Hsb HP5380,
- Advics SN315,
- Brembo P 83 160,
- NiBK PN1854,
- Textar 2243401,
- Nisshinbo NP1112,
- Masuma MS-1924.
Также могут понадобиться:
- комплект противоскрипных накладок (04946-33090),
- новые прижимные пластинки (04948-33060),
немного тормозной жидкости (подойдет любая стандарта DOT3, DOT4).
Порядок работ
Технология замены задних колодок с электронным ручником Тойота Камри 70
1. Поднимаем автомобиль, снимаем колеса с задней оси, понижаем уровень в бачке с тормозной жидкостью.
2. Переводим ручник в режим замены задних колодок (проще всего это сделать диагностическим сканером).
3. Отсоединяем от электропривода провод питания.
4. Откручиваем нижний болт крепления суппорта.
5. Поднимаем тормозной механизм вверх.
6. Вынимаем изношенные расходники.
7. Монтируем на новые колодки предварительно смазанные противоскрипные прокладки и «скрипуны», соблюдая направление установки.
8. Вдавливаем поршни в суппорт.
9. Устанавливаем колодки:
- внутрь – с синей меткой,
- наружу – с зеленой,
- сигнализаторы износа должны стоять снизу.
10. Собираем тормозную систему, подключаем электроручник, регулируем уровень «тормозухи», крепим колеса.
11. Отключаем режим замены колодок (для этого достаточно включить зажигание и подержать переключатель «стояночника» 5 с), если появилась ошибка с кодом С13А7 – удаляем ее.
12. Несколькими нажатиями на педаль приводим тормоза в рабочее состояние (рекомендуем избегать резких замедлений в первое время, пока идет «приработка» деталей).
Неквалифицированное обслуживание может нарушить работоспособность электропривода ручника, снизить эффективность тормозов или привести к появлению вибраций при замедлении. Если вы не готовы рисковать своей безопасностью, обращайтесь к специалистам нашей сети автосервисов. Мы выполним все работы быстро, грамотно и по адекватной цене.
Цены на замену задних колодок с электронным ручником Тойота Камри 70
Замена задних колодок
от 900 руб.
Автосервис в каждом районе Москвы!
Преимущества ремонта в наших автосервисах
Соотношение
цена/качество
Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.
Специализация
на Toyota
Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь. Любые услуги по обслуживанию марки. Наличие специального оборудования.
Комплексная
диагностика
Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался. И бесплатная диагностика при каждом ремонте.
Автосервис
рядом с Вами
Наши сервисные станции расположены по всей Москве, чтобы Вам было близко добираться.
Склад
автозапчастей
Наличие в автотехцентрах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.
Комфортная
зона ожидания
Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе).
СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ
Технические советы После замены заднего тормозного диска и тормозной колодки заднего дискового тормоза гайка, которая должна находиться внутри колесного тормозного цилиндра заднего дискового тормоза в сборе, оказывается в выдвинутом положении, поэтому необходимо задвинуть ее обратно внутрь цилиндра. Гайку можно задвинуть обратно, используя режим замены колодок.
- Режим замены колодок
-
Когда используется GTS:
- Выключите зажигание.
- Подключите GTS к DLC3.
- Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
- Включите GTS.
- Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB Utility / Check Mode
- Следуя указаниям на экране диагностического прибора, выберите «Next».
- Отожмите выключатель стояночного тормоза с электроприводом (выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе) в сторону растормаживания и удерживайте его в таком положении не менее 5 с.
- При выполнении этой процедуры зажигание должно быть включено.
- При выполнении этой процедуры убедитесь, что педаль тормоза не нажата.
- Когда система переходит в режим замены колодок, может регистрироваться DTC C13A7/43. Если зарегистрирован DTC, удалите коды DTC после выполнения процедуры (замена задних тормозных колодок и др.).
Контрольная лампа стояночного тормоза (красная) мигает (с интервалом 0,25 с). Через небольшой промежуток времени блок управления стояночного тормоза в сборе начинает работать (если стояночный тормоз заблокирован, электродвигатель активируется для разблокировки стояночного тормоза, а затем активируется снова). Когда блок управления стояночного тормоза в сборе переводится в положение замены колодок, контрольная лампа стояночного тормоза (красная) мигает (с интервалом 1 с).
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Check Mode |
Когда GTS не используется:
- Когда эта операция выполняется слишком быстро, система может не реагировать. Если система не реагирует, выполните операцию снова с меньшей скоростью.
- Стояночный тормоз должен быть отпущен.
Контрольная лампа стояночного тормоза (красная) мигает (с интервалом 0,25 с).
- При выполнении этой процедуры зажигание должно быть включено.
- При выполнении этой процедуры убедитесь, что педаль тормоза не нажата.
- Когда система переходит в режим замены колодок, может регистрироваться DTC C13A7. Если зарегистрирован DTC, удалите коды DTC после выполнения процедуры (замена задних тормозных колодок и др.).
Через короткий промежуток времени блок управления стояночного тормоза будет приведен в действие (если это осуществляется из состояния блокировки стояночного тормоза, электродвигатель блока управления стояночного тормоза в сборе временно останавливается после приведения в движения, а затем операция возобновляется), а сразу после завершения работы узла контрольная лампа стояночного тормоза (красная) начнет медленно мигать (с интервалом 1 с). (Гайка перемещается обратно внутрь цилиндра, и система переходит в режим замены колодок).
Примечание Не приводите в действие выключатель стояночного тормоза с электроприводом (выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе), пока не будут завершены работы. В противном случае система вернется в свое нормальное состояние.
-
Когда используется GTS:
- Отсоедините GTS от DLC3.
- При выполнении работ (замены тормозных колодок заднего дискового тормоза и т.п.) никогда не приводите в действие выключатель стояночного тормоза с электроприводом (выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе), а также не включайте зажигание и не перемещайте рычаг переключения передач. Приведение в действие выключателя стояночного тормоза с электроприводом (выключателя стояночного тормоза с электроприводом в сборе) или перемещение рычага переключения передач может привести к срабатыванию стояночного тормоза и выпадению поршня тормозного цилиндра заднего дискового тормоза. Кроме того, обязательно отсоединяйте разъем блока управления стояночного тормоза в сборе или отсоединяйте провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
- Если зарегистрирован DTC C13A7, удалите коды DTC.
Замена тормозных колодок Toyota Camry
Одно из главных условий безопасного движения — исправные тормозные колодки. Важно следить за их состоянием и вовремя производить замену.
Передние колодки рекомендуется менять при пробеге в 25-30 тысяч километров. На задние колодки приходится меньшая нагрузка, поэтому их ресурс может достигать 50 тысяч километров.
Как проводится замена колодок
- Колесо демонтируется, тормозной поршень вдавливается с помощью специального инструмента.
- Мастер откручивает болты крепления суппорта.
- Скоба демонтируется, извлекаются старые колодки. На их место устанавливаются новые.
- Скоба ставится обратно, закручиваются все болты.
- Аналогичные действия производится на обратной стороне.
- Запускается двигатель, тормозные поршни возвращаются в обратное положение многократным нажимом педали тормоза.
Тормозные колодки всегда меняются на обе стороны.
Наши услуги
Сервис Realparts предлагает все виды ремонта и обслуживания тормозных систем японских авто, в том числе — замену колодок на Тойоте Камри. Мы имеем собственный магазин качественных запчастей, поэтому вам не нужно терять время на покупку деталей со стороны. На все работы и запчасти предоставляется гарантия.
Цены на замену тормозных колодок на Тойота Камри:
- Замена передних тормозных колодок — 800 руб.
- Замена задних тормозных колодок — 800 руб.
Записаться на ремонт и техническое обслуживание вашей Toyota можно по телефону +7(495) 223-35-66 или приехать к нам по адресу г. Москва, ул. Липецкая, дом 2, корпус 7 в рабочие часы c 09:00 до 21:00, наш автотехцентр в ЮАО осуществляет работы и без записи.
Вопросы
Вопросов пока нет.
Будьте первым, кто задал вопрос об услуге “Замена тормозных колодок Toyota Camry” Отменить ответ
Замена масла и фильтров
Инструментальная диагностика
Компьютерная диагностика
- Диагностика
- Кузовной ремонт
- Ремонт АКПП
- Ремонт выхлопной системы
- Ремонт двигателя
- Ремонт и заправка кондиционера
- Ремонт МКПП
- Ремонт подвески и ходовой
- Ремонт рулевой системы
- Ремонт системы охлаждения
- Ремонт топливной системы
- Ремонт тормозной системы
- Ремонт турбины
- Ремонт электрики
- Техническое обслуживание (ТО)
+7(495) 223-35-66
Адрес: г. Москва, ул. Липецкая, дом 2, корпус 7
Режим работы: ежедневно с 09:00 до 21:00
Гарантия на работы
Распространяется на выполненные у нас ремонтные работы и составляет 3 месяца или 10 000 км пробега
Быстрый ремонт
Сразу после диагностики, за счет своего собственного склада запчастей
Цена/качество
Лучшее соотношение цен и качества выполняемых услуг, а также клиентского сервиса
Все виды услуг
Оказываем полный комплекс услуг: от мойки до прошивки блоков управления
Техцентр REALPARTS: эксперты по японским автомобилям
Мы специализируемся на ремонте и обслуживании японских автомобилей. Большую часть ремонтных работ мы выполняем в день обращения, поскольку имеем в наличии практически все необходимые запчасти по самым выгодным ценам за счёт собственного магазина запчастей для японских автомобилей. Наш техцентр оборудован современным оборудованием и позволяет выполнять ремонтные работы любой сложности.
Наш техцентр расположен в ЮАО по адресу г.Москва, ул. Липецкая, дом 2, корпус 7.
Телефон: +7(495) 223-35-66
Работаем ежедневно с 09:00 до 21:00