Астронавты на Луне. Мифы и реальность
Всем привет! С вами на связи ведущий экскурсовод центра «Космонавтика и авиация» Надя Никифорова.
О теме высадки астронавтов США на Луну написаны сотни тысяч статей по всему миру. Споры ведутся до сих пор. В своем блоге я хотела бы не только привести мифы и развеять их, но и поразмышлять, почему они вообще появляются.
Помните, как нас в детстве водили на экскурсии и чаще всего было жутко скучно? Хотелось скорее спать, есть, болтать о своем с одноклассниками. Забавно, что чем больше я вожу космические экскурсии, тем больше убеждаюсь, что детей именно с первых классов стоит водить даже на такие историко-технические экскурсионные программы, просто подавать их надо интересно и легко (благо, экскурсоводы нашего центра умеют найти подход и заинтересовать любого посетителя).
А дело всё в эффекте первичности. Так устроен наш мозг — информацию, которую узнал первой, возьмет за основу, и потом очень сложно будет его убедить в том, что информация неверна и что человек изначально наткнулся на миф и поверил в него.
Если ребенок с детства начнет усваивать достоверную научную информацию, то и таких мнений, как «американцы не были на Луне», будет куда меньше.
Ну что же, давайте пройдемся по мифам.
На карте отмечены места посадок и эмблемы экипажей программы «Аполлон»
1. «Американцы не были на Луне»
Были, и целых шесть раз.
С 1969 по 1972 год астронавты США совершили шесть успешных высадок на естественный спутник Земли.
20 июля 1969 года лунный модуль «Аполлона-11» прилунился в Море Спокойствия, астронавты Нил Армстронг и Эдвин «Базз» Олдрин спустились на поверхность Луны.
19 ноября 1969 года состоялась вторая высадка на Луне экипажа «Аполлона-12».
5 февраля 1971 года лунный модуль корабля «Аполлон-14» совершил успешную посадку.
30 июля 1971 года экипаж «Аполлона-15» вышел на поверхность Луны. В этой миссии впервые использовался лунный электромобиль. Подобные транспортные средства астронавты применяли и в двух последующих высадках.
21 апреля 1972 года на Луну ступил экипаж «Аполлона-16».
11 декабря 1972 года произошла последняя высадка на Луну астронавтов США (на данный момент).
Мы намеренно пропустили «Аполлон-13». Потому что это единственная миссия программы, во время которой прилунение было отменено. Причиной стал взрыв кислородного баллона на борту корабля на полпути к Луне. Экипажу буквально пришлось выживать в экстремальных условиях. Только благодаря мужеству астронавтов и всесторонней поддержке с Земли эта миссия не завершилась трагедией.
Кадр из видеолекции В. Сурдина «Мифы и заблуждения о науке о Вселенной». На двух соседних кадрах видно, что вид флага не меняется.
2. «Но флаг развеваться не мог»
На ветру не мог, так как на Луне нет атмосферы и, соответственно, ветра.
Эта иллюзия вызвана из-за горизонтального прута, который был вставлен в верхний край флага для удержания его в развернутом состоянии. Упругая система флагштока позволила ткани «развеваться» благодаря колебаниям, которые на Луне гасятся намного медленнее, чем на Земле.
Обложка журнала Time, посвященная космической гонке.
3. Зачем США эти полеты?
Изначально СССР был намного впереди США в космической гонке: запустили Первый искусственный спутник Земли, первое живое существо на орбиту, советский космонавт первым оказался на орбите Земли. 25 мая 1961 года американский президент Джон Ф. Кеннеди в своем выступлении пообещал, что до конца десятилетия американцы высадятся на Луне. Это нужно было, чтобы показать Советам, что США все еще серьезный соперник не только в вопросах космоса, но и на политической арене.
На лунную гонку в США были выделены баснословные суммы: более 20 миллиардов долларов (если пересчитать это на современную стоимость американской валюты, то выйдет более 130 миллиардов долларов).
Здесь стоит подчеркнуть, что в 60-е годы полет человека на Луну был экономически невыгодным вопросом, это был именно вопрос престижа для обеих стран.
Лунные ракеты Н-1 на старте.
4. Почему тогда космонавтов из СССР не было на Луне?
СССР хотел в лунной гонке «догнать и перегнать» США. К сожалению, наш проект ракеты-носителя для пилотируемого лунного полета оказался слишком технически сложным и недоработанным к моменту первой высадки астронавтов на Луне.
В нашем космическом блоге еще будет статья на эту тему.
Советский Союз официально признал, что американцы были на Луне.
Кадр из лекции В. Сурдина «Неужели люди были на Луне?», на котором показана траектория спуска на Луну лунного модуля после расстыковки с основным.
5. Как корабль астронавтов улетал с Луны?
Можно сказать, что он с нее не улетал. Но он на нее и не садился. «Аполлон» стоял из двух модулей — командно-служебного или основного блока и лунного. Посадку производил лунный модуль. Лунный модуль в свою очередь состоял из посадочной и взлетной ступени. А основной блок оставался на окололунной орбите. На борту находился третий астронавт, который не спускался на поверхность Луны (экипажи состояли из трех человек — двое участвовали в высадке, один ждал на орбите).
Снимки места посадки миссии «Аполлон-11», полученные зондами «Чанъэ-2» и LRO.
6. Фото мест посадок.
В 2018 году на официальном сайте китайской программы изучения Луны были выложены фотографии, сделанные автоматическими станциями «Чанъэ-1» и «Чанъэ-2». «Чанъэ-2» провела съемку мест посадок кораблей программы «Аполлон». Российские популяризаторы астрономии и космонавтики Виталий Егоров и Игорь Тирский смогли найти в научном архиве нужные кадры с «Чанъэ-2» и обнаружили на них все места посадок американских лунных модулей программы «Аполлон». Результаты поисков опубликованы в книге Виталия Егорова «Люди на Луне».
Эдвин «Базз» Олдрин в лунном модуле «Аполлона-11».
7. Съемки астронавтов
Архив проекта «Аполлон» опубликовал на Flickr свыше девяти тысяч снимков, сделанных в ходе миссий программы «Аполлон». В архиве кроме кадров, сделанных при облете Луны миссиями «Аполлон-8» и «Аполлон-10», также представлены кадры, сделанные во время шести высадок на Луну последующих миссий. Большинство из представленных фотографий были получены при помощи пленочных среднеформатных камер Hasselblad 500EL.
Астронавт берет образцы лунного грунта
8. Лунный грунт.
Астронавты США за шесть полетов на Луну собрали и доставили на Землю 382 килограмма лунного грунта. Советские автоматические возвращаемые станции доставили на Землю 450 граммов грунта. Образцы лунного грунта США и СССР идентичны.
Итак, мы с вами развенчали основные мифы о полетах американских астронавтов на Луну. Сохраняйте критичность мышления, интерес к науке и приходите за новыми познавательными фактами о космосе в центр «Космонавтика и авиация»!
Покорение Луны: как астронавтам удалось то, чего не смогла самая совершенная на тот момент техника
20 июля 1969 года посадочный модуль «Орел», на борту которого были астронавты Нил Армстронг и Эдвин Олдрин, впервые в истории доставил людей на Луну. Правила жизни рассказывает, почему в космической гонке 1960-х победить помогла не автоматика, а пресловутый человеческий фактор, позволивший совершить историческую высадку, едва не сорванную ошибками техники.
Александр Березин
Часто можно услышать, что человек на борту космического корабля — кто-то вроде свадебного генерала. Якобы всю работу за него делают автоматы, а сам он работает простым символом престижа пославшей его страны.
0 РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Валентина Понамарева, входившая в советский женский отряд космонавтов, так вспоминала отношение к космонавтам на заре космической эры: «Человек на борту вроде и необязателен, считаться с его запросами и требованиями поэтому особенно не стоит, нужно только обеспечить ему условия существования и, по мере возможности, безопасность. Пусть себе сидит там, на борту, только пусть ничего не трогает!». Это не преувеличение: конструкторам казалось, что управление космической техникой слишком сложное, требует слишком быстрой реакции, и поэтому доступно только автоматам. Были подозрения, что космонавты могут вести себя неадекватно: даже в первом полете Гагарин мог взять на себя управление, только введя специальный пароль (тот должен был подтвердить его вменяемость).
Ракета «Сатурн-5»
Однако в реальности человеческий фактор, который конструктора трактовали в негативном ключе, позволил миссии «Аполлон-11» состояться, а ноге Нила Армстронга — коснуться поверхности Луны.
Превышение скорости и нервный компьютер
16 июля 1969 года с Земли на ракете «Сатурн-5» стартовала миссия «Аполлон-11». Через трое суток пилотируемый корабль «Колумбия», на борту которого находились Нил Армстронг, Эдвин Олдрин и Майкл Коллинз, был доставлен третьей ступенью к Луне. На окололунной орбите, во время нахождения над обратной стороной Луны, от него отстыковался 15-тонный лунный посадочный модуль «Орел». Коллинз остался в «Колумбии», а Армстронг и Олдрин — на «Орле», который 20 июля 1969 года попытался сесть на поверхность Луны.
0 РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
0 РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Корабль «Колумбия», сфотографированный из «Орла» сразу после разделения на фоне обратной стороны Луны.
В 17.44 по Гринвичу, «Орел» начал снижение к лунной поверхности, причем с самого начала процессом управляла именно автоматика. Почти сразу Армстронг и Олдрин обнаружили, что те элементы лунной поверхности (горы и прочее), над которыми они должны были пройти по заранее утвержденной программе полета в строго заданный момент времени, видны в иллюминаторы на 2-3 секунды раньше, чем должны бы. Тут же они сообщили в центр управления полетами о замеченной аномалии. Получилось, что «Орел» по какой-то причине двигался слишком быстро. Расчеты показывали, что сесть в районе Моря Спокойствия все равно выйдет, но на километры западнее намеченной точки.
Почему автоматика оказалась неточной — до сих пор не вполне ясно. Одна из версий — «масконы» у поверхности Луны, концентрации плотных пород, делающие лунное притяжение над некоторыми точками поверхности чуть сильнее, чем над другими. На самом деле, причин может быть много, вплоть до неточного управления тягой двигателей. Автоматика не безупречна не то что в 1969, но и полвека спустя (достаточно вспомнить недавнее крушение израильского посадочного аппарата «Берешит» при посадке на Селену в апреле этого года).
0 РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Посадочный модуль «Орел» с Армстрогном и Олдрином сразу после расстыковки с «Колумбией». Хорошо видны «ноги», посадочные опоры модуля, которые должны были коснуться лунной поверхности одновременно.
0 РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Через пять минут после начала снижения к проблеме «превышения скорости» добавилась еще одна. Бортовой компьютер «Орла» начал непрерывно бомбардировать астронавтов сообщениями об ошибках. Надо понимать, что его сообщения об «ошибке 1201» и «ошибке 1202» вообще ничего не говорили экипажу: в ходе наземных тренировок все не отработать, и астронавты просто не могли знать, что означает каждая из возможных ошибок компьютера. Центр управления быстро проконсультировался в теми, кто программировал компьютер на предмет того, можно ли продолжать снижение, или «Орлу» надо возвращаться к «Колумбии». В этом случае никакой исторической высадки, конечно, не было бы, но не было бы и риска угробить экипаж лунного модуля.
Специалисты поняли смысл сообщений об ошибках: компьютер рапортовал, что не успевает обрабатывать все свои задачи в реальном времени, и поэтому отменял второстепенные. Другое дело, что с Земли на самом деле было невозможно понять, насколько именно компьютер не справляется с задачами и насколько отмена второстепенных задач может поставить под угрозу успешность прилунения. Поэтому когда Стив Бэйлс ответил, что посадку можно продолжать, он до некоторой степени рисковал.
0 РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Посадка
Представим себя на месте астронавтов Армстронга и Олдрина. Горы несутся в иллюминаторе быстрее положенного, высадка будет не пойми где, а тут еще и компьютер жалуется, что ему нехорошо. Обстановка нервная, но тут же к ней добавилась еще одна неприятная деталь. Выглянув в иллюминатор снова Армстронг увидел, что модуль снижается над местность, усеянной крупными валунами 2-3 метра в диаметре. Достаточно взглянуть на хрупкие ноги модуля, чтобы понять: они не были предназначены для посадки на такую поверхность.
Если бы модуль повалился на бок, он не мог бы взлететь с поверхности вверх: трение о реголит уничтожило бы его. Поднять 15-тонную железяку, лежащую на боку, вручную, без инструментов и в тогда еще несовершенных скафандрах было бы очень сложно. Да и не факт, что приземление на бок прошло бы без травм для самих астронавтов. Еще один корабль и модуль никак не смогли бы подоспеть к Луне вовремя. Да и в любом случае, на лунных модулях просто не было места для эвакуации двойного экипажа. При посадке «на автомате» двоих астронавтов в лучшем случае ждала бы смерть после полного расхода запаса воздуха.
0 РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Надо было уже что-то решать, и в 200 метрах над лунной поверхностью Армстронг активировал ручное управление. Ранее у него уже был опыт управления «неправильными» летательными аппаратами. Во время войны в Корее ему приходилось быть пилотом поврежденного боевого самолета, а на борту космического корабля «Джемини» он смог вручную погасить другой сбой автоматики, вызвавший неконтролируемое вращение аппарата с перегрузками в 3,5 g. Между прочим, именно это спасло экипаж корабля от гибели.
Лунный заговор. Почему многие верят, что высадка на Луну — фейк, и как их переубедить?
Человеком этим был командир корабля Нил Армстронг, который произнес ставшую исторической фразу: «Маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества».
Высадка на Луну стала первой большой победой американцев, сильно отстававших от СССР в космической гонке: советские ученые и инженеры раньше них успели вывести первого человека сначала на земную орбиту (Юрия Гагарина), а затем и в открытый космос (Алексея Леонова).
С тех пор на естественном спутнике Земли успели побывать в общей сложности 12 американских астронавтов — и ни одного советского или российского космонавта.
Именно этот факт дал почву одной из самых известных конспирологических теорий: якобы на самом деле Нил Армстронг и Базз Олдрин никогда не высаживались на Луне, а все фото и видео их высадки — постановка правительства США при поддержке НАСА и Голливуда, чтобы объявить о победе в космической гонке.
Это убеждение настолько устоялось, что получило даже название: Лунный заговор.
Важным аргументом для сторонников этой теории стала гибель в 1967 году трех астронавтов, которые готовились к первому пилотируемому полету на Луну — но сгорели заживо в ходе наземных испытаний за месяц до назначенного старта. Они якобы намеревались рассказать миру правду о готовящейся фальсификации, за что и были убиты американскими властями.
- Первые люди на Луне
- Белый дом объявил о вступлении в новую космическую гонку
- Лунные планы России: большая ракета и большие деньги
С появлением интернета и соцсетей число сторонников этой теории стало только расти.
Тот факт, что СССР никогда не оспаривал детали миссии «Аполлон-11», конспирологов не смущает — хотя именно советские ученые и госпропаганда были бы в первую очередь заинтересованы в разоблачении фальсификации, располагая всеми необходимыми для этого средствами.
Несмотря на это, спустя десятилетия после высадки все еще находятся люди, которые убеждены в том, что вся история «Аполлона-11» — один большой фейк.
Только в США сторонников этой теории — полтора десятка миллионов, в Британии в «Лунный заговор» верит каждый шестой — особенно эта вера распространена среди молодежи. Вполне возможно, сторонники этой теории есть среди ваших друзей или родственников.
Как их переубедить? Русская служба Би-би-си разбирает основные аргументы конспирологов и объясняет, почему они не выдерживают критики.
Источники света
Повод для сомнений: Солнце — единственный возможный источник света на фотографиях с лунной поверхности. Таким образом, всё, что находится в тени, должно быть абсолютно черным. Однако мы ясно видим объекты в тени (например, как Базз Олдрин выходит из аппарата на картинке ниже), а значит, где-то за кадром спрятаны осветительные приборы.
Объяснение: Ошибка спрятана в первом утверждении. Чтобы видеть объекты в тени от Солнца, действительно необходимы дополнительные источники света — однако осветительные приборы тут ни при чем.
Дело в том, что Солнце на этих фотографиях — не единственный источник света. Солнечные лучи отражаются от лунной поверхности и рассеиваются во все стороны, подсвечивая объекты, расположенные в тени. Поэтому мы можем их видеть.
Задумайтесь: даже если окна вашей комнаты смотрят на запад, на рассвете в ней все равно станет светлее — именно благодаря отраженному свету.
Чтобы окончательно убедиться в несостоятельности этого аргумента, попробуйте как-нибудь, оказавшись на пляже в яркий солнечный день, повернуться лицом к собственной тени.
- Как высадка на Луну изменила нашу повседневную жизнь
- «Первый человек на Луне»: негероическая история космического героя
Беззвездное небо
Повод для сомнений: Ни на одном фото или видео высадки экипажа мы не видим звезд, хотя в отсутствие атмосферы они должны светить даже ярче, чем на Земле. Очевидно, что съемки сделаны в павильоне.
Что это было?
Мы быстро, просто и понятно объясняем, что случилось, почему это важно и что будет дальше.
Конец истории Реклама подкастов
Объяснение: Все дело в короткой выдержке. Будь она подольше, звезды были бы видны отлично — зато пропали бы сами астронавты.
Яркость и детализация снимка зависят от количества света, попавшего на пленку. Если его недостаточно, фото получится темным; если слишком много — пересвеченным.
Регулировать количество света можно двумя способами: шириной раскрытия объектива (диафрагма) и временем, в течение которого он остается открытым (выдержка). Особенно непросто сделать фото, когда передний и задний план сильно отличаются по степени освещенности.
В яркий солнечный день попробуйте зайти в тень и сделать селфи на фоне залитого светом пейзажа — без использования дополнительных «умных» функций вроде HDR. Вам придется выбирать: либо снять хорошо различимое лицо на сильно пересвеченном и размытом фоне, либо красивый пейзаж с темным пятном вместо фотографа.
Примерно тот же выбор пришлось делать экипажу «Аполлона-11», только там было наоборот: залитая светом поверхность Луны и сами астронавты — на фоне совершенно черного неба.
Короткая выдержка позволяет нам хорошо разглядеть ярко освещенные предметы (хотя белые скафандры на многих снимках все равно пересвечены), но не дает увидеть звезд.
Тот же эффект можно увидеть на этом снимке МКС, сделанном в 2011 году с отлетающего от станции корабля «Союз». Как видите, небо на нем тоже вышло абсолютно беззвездным.
Где кратер и где пыль?
Повод для сомнений: При посадке лунный модуль «Орел» должен был оставить ударный кратер в сыпучем лунном грунте, однако на фото никакой воронки под кораблем не видно. Кроме того, поднявшаяся от удара пыль должна была осесть на опорах модуля, но ее нет.
Объяснение: Не будем забывать, что лунная гравитации примерно в шесть раз меньше земной — поэтому и эффект от удара там куда меньше, чем мы представляем себе на основе жизненного опыта.
Непосредственно перед касанием модуль опускался со скоростью примерно 15 см в секунду, и посадка в результате оказалась настолько мягкой, что астронавты даже не поняли, в какой именно момент коснулись поверхности.
Привычные земные представления вводят нас в заблуждение и по поводу пыли. Мы знаем, что при старте ракеты или ударе о мелкий грунт пыль клубами разлетается во все стороны.
Однако на Земле ее разносит потоками воздуха, а на Луне атмосферы нет. В результате лунная пыль — верхний слой грунта — была потревожена только там, где ее коснулись сами опоры или выхлопы реактивных двигателей, разлетевшись в стороны по баллистической траектории, — и она физически не могла «осесть».
Рябь на флаге
Повод для сомнений: Флаг США, установленный астронавтом Баззом Олдрином, развевается, словно на ветру. Но на Луне, как уже было отмечено выше, нет воздуха — а значит, не может быть ветра. Очевидно, что сцену снимали на Земле.
Объяснение: Воздуха на Луне действительно нет, поэтому верхний край полотнища удерживает горизонтальный стержень — иначе оно бы мгновенно обвисло.
Стержень этот был складным, но после посадки раздвижной механизм немного заело, и растянуть полотнище на полную длину у астронавтов не получилось. Именно поэтому ткань не выглядит натянутой и очевидно сборит.
На фото выше это действительно создает впечатление, будто флаг развевается на ветру.
Однако на оригинальном видео НАСА отлично видно, что полотнище приходит в движение только тогда, когда к флагу прикасаются астронавты и производят с ним какие-либо манипуляции.
Пусть воздуха на Луне нет, но волны там никто не отменял — и каждое движение металлического шеста, к которому прикреплена ткань, передается самому полотнищу и заставляет его колебаться.
Образцы грунта
Повод для сомнений: Осколки породы внеземного происхождения, которые астронавты продемонстрировали в качестве доказательства своей высадки на Луну, вовсе не обязательно привезены оттуда — это вполне могут быть собранные в Антарктике метеориты, которые прилетели на Землю сами.
Объяснение: В Антарктике действительно иногда можно найти небольшие каменные осколки, выбитые из лунной поверхности мощными ударами астероидов и долетевшие до Земли — однако их не так много.
Астронавты же привезли с собой на Землю в общей сложности 382 кг образцов лунной породы (за шесть визитов).
Камни изучали не только американские ученые, но и их коллеги со всего мира — в том числе из России, Японии и Китая. Они могли бы легко обнаружить подделку, но пришли к заключению, что грунт совпадает по составу с образцами, ранее найденными в Антарктике. При этом есть одно важное отличие.
При прохождении через плотные слои атмосферы метеориты оплавляются от трения. На камнях, привезенных астронавтами НАСА, подобных следов нет — а значит, они никак не могли прилететь из космоса самостоятельно.
50 лет назад астронавты в третий раз высадились на Луне
5 февраля 1971 года лунный модуль корабля «Аполлон-14» совершил мягкую посадку на поверхность Луны. Астронавты Алан Шепард и Эдгар Митчелл дважды выходили наружу, собрав лунные образцы и сделав фотографии. Первая американская миссия на Луну после аварии «Аполлона-13» прошла успешно. Руководитель подготовки первых советских космонавтов Николай Каманин признал отставание СССР от США в этой сфере на пять-шесть лет.
1960-е годы в космонавтике прошли под знаком исследования Луны и проведения научных опытов. США победили СССР в «лунной гонке», но авария корабля «Аполлон-13» в апреле 1970 года притормозила американскую программу. В то время как американцы прекратили полеты на Луну до 1971 года с целью внесения необходимых корректив, советская автоматическая межпланетная станция «Луна-16» первой в истории совершила мягкую посадку в районе Моря Изобилия и доставила на Землю лунный грунт, а «Луна-17» — доставила на поверхность Луны первый в мире советский автоматический самоходный аппарат «Луноход-1».
Это произвело сильный эффект, и СССР даже на какой-то период перехватил инициативу.
Одним из последствий аварии «Аполлона-13» стало подписание 28 октября 1970 года в Москве советско-американского соглашения о сотрудничестве в космосе, предусматривавшего создание унифицированной аппаратуры сближения и стыковки космических кораблей обеих стран. Между тем американцы оправились от неудачи и подготовили миссию «Аполлон-14» — новому кораблю предстояло совершить посадку на Луну в районе кратера Фра Мауро, где планировалось прилунение «Аполлона-13».
Командиром экипажа стал 47-летний Алан Шепард, который десятью годами ранее совершил первый суборбитальный полет на «Меркурии». 37-летний пилот командного модуля Стюарт Руса служил на атомных бомбардировщиках, 40-летний пилот лунного модуля Эдгар Митчелл имел степень доктора наук в области аэронавтики и астронавтики.
Запуск состоялся 31 января 1971 года. На околоземную орбиту корабль вывела ракета-носитель «Сатурн-5». Совершив полтора витка вокруг земли, «Аполлон-14» перешел на траекторию полета к Луне. При перестроении отсеков корабля не сработали замки крепления, в результате чего лишь с шестой попытки удалось состыковать основной блок с лунной кабиной. 2 февраля на удалении 220 тыс. км от Земли состоялась коррекция, чтобы перевести корабль на новую траекторию и возместить 40-минутную задержку во время старта. На следующий день Шепард и Митчелл перешли в лунную кабину и в течение 2,5 часа проверяли бортовые системы. Было обнаружено, что в одной из батарей напряжение несколько выше нормального.
4 февраля уставшие в первые дни полета астронавты в основном отдыхали. Рано утром была проведена вторая и последняя коррекция траектории полета, а Хьюстон счел возможным разрешить прилунение. После того, как «Аполлон-14» зашел за Луну, связь с ним пропала. Скорость корабля снизилась. От падения на Луну последней ступени ракеты-носителя там образовался кратер глубиной 10 м и диаметром до 60 м.
5 февраля 1971 года, в 9 часов 18 минут по Гринвичу, лунная кабина «Аполлона-14» совершила посадку у кратера Фра Мауро, расположенного к югу от Моря Дождей, где в это время работал «Луноход-1».
Около минуты Шепард и Митчелл совершали маневры на небольшой высоте, выбирая посадочную площадку.
Люк был открыт через несколько часов после посадки. Выход несколько задержался из-за неполадок в ранцевой системе связи у Шепарда. Выбравшись наружу первым, он установил на поверхности Луны телевизионную камеру. За ним вышел Митчелл. Астронавты поставили ловушку для атомов инертных газов солнечного ветра и ТВ-антенну, натянули флаг США и сфотографировали друг друга на его фоне. Всего же под наблюдением геологов с командного пункта Шепард и Митчелл сделали несколько сотен снимков лунной поверхности.
Далее им требовалось отойти от модуля примерно на 150 м и установить научные приборы. Шепард и Митчелл приспособили блочный подъемник и с его помощью погрузили оборудование на специальную двухколесную тележку.
Найти подходящую площадку удалось только на 300-метровом удалении от аппарата. Здесь астронавты разместили лазерный светоотражатель, сейсмометры, детекторы протонов, электронов и ионов, а также установки с гранатами, которые планировалось взорвать через полгода по команде с Земли.
Собрав необходимое количество образцов лунного грунта, Шепард и Митчелл вернулись в кабину.
Их первый выход продлился 4 часа 47 минут. Некоторое время спустя, после отдыха, астронавты вновь покинули лунный модуль, погрузив на тележку геологические инструменты и магнитометр. По пути они собрали образцы пород, взяли пробу грунта с глубины около 40 см и выполнили измерения. Им предстояло подняться по склону кратера Коун. Сделать это не удалось: через 2,5 часа они сбились с направления и истратили силы, система охлаждения в скафандре Митчелла дала течь, запасы кислорода расходовались значительно быстрее обычного. Поэтому за 300 м до края кратера им приказали вернуться.
По возвращении в кабину Шепард и Митчелл закрыли люк, сложили собранные образцы в контейнер и свернули в рулон ловушку для атомов инертных газов. В свой второй выход они провели за пределами аппарата 4 ч 34 мин. До отлета с Луны астронавты привели в порядок лунную кабину и проверили бортовые системы.
В 18 ч 48 мин модуль стартовал с Луны. Стыковка с основным блоком прошла успешно, «Аполлон-14» взял курс к Земле.
8 февраля астронавты демонстрировали по ТВ технологические эксперименты в невесомости, а 9-го состоялась телевизионная пресс-конференция, во время которой Шепард заявил: «Когда мы смотрели на мерцающий серп Земли, то думали, что там все еще идет война. Мы все трое имеем знакомых, друзей и даже родственников во Вьетнаме. Те, кто ушел во Вьетнам, пока не вернулись, некоторые из них погибли, другие попали в плен. Сегодня мы хотим пожелать, чтобы наша космическая программа способствовала лучшему взаимопониманию и миру во всем мире, а также помогла исправить такое положение, которое все еще существует».
На третью высадку американских астронавтов на лунную поверхность обратили внимание и в СССР. Так, организатор и руководитель подготовки первых советских космонавтов генерал авиации Николай Каманин сетовал на превосходство США в данном вопросе.
«Наша программа пилотируемых полетов на Луну, базирующаяся на использовании Н-1 и Л-3, безнадежно устарела, — записал он 5 февраля 1971 года в своем дневнике, опубликованном посмертно. — Мы отстаем от США минимум на пять-шесть лет, и главные виновники этого отставания — Мишин (Василий Мишин — руководитель ОКБ-1, соратник Сергея Королева. — «Газета.Ru») и его высокие покровители Келдыш, Смирнов, Устинов. Спасая свою репутацию, Мишин судорожно цепляется за старый хлам и в дополнение к уже истраченным миллиардам выбрасывает на ветер сотни миллионов рублей».
Полет «Аполлона-14» завершился в 21 ч 05 мин 9 февраля 1971 года, когда капсула с Шепардом, Митчеллом и Русой приводнилась в Тихом океане к югу от Самоа.
Через 49 минут вертолет доставил экипаж корабля на борт авианосца.
В августе 1971 года американцы в четвертый раз совершили посадку на Луну: это сделал экипаж «Аполлона-15» в составе Дэвида Скотта, Джеймса Ирвина и Альфреда Уордена. Их миссия обошлась в $455 млн и стала самой дорогостоящей в истории. По сравнению с предыдущими кораблями проекта «Аполлон-15» претерпел ряд модификаций. Его полет по трассе Земля — Луна — Земля прошел без особых осложнений. На второй день астронавты удалились от места посадки на 5 км, достигнув кратера Спур. Недалеко от него был найден блестящий кристаллический образец — анортозит, минерал, считавшийся древнейшим на Луне. В общей сложности экипаж провел за пределами кабины 18,5 часа. Они пробурили две скважины глубиной 3 м под приборы для измерения тепловых потоков, идущих из недр Луны, собрали образцы лунной породы и выполнили другие работы.
Подписывайтесь на «Газету.Ru» в Новостях, Дзен и Telegram.
Мы сообщаем главное и находим для вас интересное.