Какие шины лучше ханкук или нокиан

Какие шины лучше — Hankook или Nokian?

Подобрать себе новые шины может оказаться отнюдь не тривиальной задачей, учитывая, какое больше количество производителей нынче представлено на рынке. Даже среди топовых моделей не все так однозначно. Кто делает шины качественней Нокиан или Ханкук? У обоих компаний есть преданные поклонники и упорные критики. Давайте же попробуем разобраться на практике, какие шины двух известных производителей показывают лучшие характеристики.

Способ оценки качества шин

Мнений о том, как грамотно подбирать резину существует множество, и большая часть из них основана на индивидуальных потребностях водителей. Мы же постараемся сделать наиболее универсальный способ и предложим следующие критерии, которые помогут нам взглянуть на шины как можно более объективно:

• Сцепление на ледяной и снежной поверхности – для зимних поездок;
• Сцепление на влажном и сухом асфальте – крайне важно летом, но и зимой тоже не помешает, особенно если зима мягкая и бесснежная;
• Управляемость и стабильность курса;
• Устойчивость перед аквапланированием;
• Акустический комфорт и плавность хода;
• Экономия топлива.

Это безусловно не значит, что мы ставим эти критерии и связанные с ними выводы выше всех мнений на свете. Ситуация, когда автовладельцы смотрят на шины с высоты своего опыта – абсолютно нормальна.

Летние шины на летней дороге

Вполне закономерно, что от летнего протектора требуется хорошие характеристики на асфальтовых и грунтовых дорогах, которые могут встретиться на пути в летний период. Важно, чтобы шины хорошо цеплялись за трассу, легко и непринужденно откликались на рулевое управление, боролись с аквапланированием во время езды в дождь, хорошо выдерживали курс на высокой скорости и на поворотах и обладали другими полезными свойствами, которые сегодня мы и будем оценивать. В этом нам помогут комплекты Hankook K125 (Ventus Prime 3) и Nokian Hakka Green 2.

Для начала посмотрим на Ханкук. Если обратиться к отзывам людей в сети, то очень многие говорят, что эти покрышки очень неплохо справляются с контактом на асфальтовой дороге, быстро и интуитивно управляются на повышенной скорости, тихие и комфортные на всем протяжении поездки. Общая оценка 4,8 из 5.
Нокиан также очень популярна у автовладельцев благодаря и стабильной курсовой устойчивости, хорошим тормозным свойствам, сопротивлению аквапланированию и т.д. и т.п. Водители оценили ее чуть ниже – на 4 балла из 5.

Мы запомним эту разницу в оценках и приступим к практическим тестам, а помогут нам в этом тестирования уважаемого издания «За рулем».

Сцепление на летних покрытиях

Сначала пройдут испытания тормозных свойств на двух видах асфальта – на влажном и сухом покрытии. Дорога после дождя показала, что Ventus Prime 3 намного более приспособлен к экстренному торможению на мокрых участках – его тормозной путь равен 23,9 м, тогда как Hakka Green 2 отстает от него чуть ли не на метр с результатом в 24,8 м. Сухая дорога сохранила за Ханкук пальму первенства в торможении на летнем полотне – 37,9 м против 38,5 м у Нокиан.

Сцепление мы также оценим с помощью старой доброй «переставки», когда автомобилю требуется резко изменить направление движения, обогнуть препятствие и так же быстро вернуться к прежнему курсу. Создателям шины Вентус Прайм 3 от Ханкук вновь есть повод гордиться собой – она показала результат в 70,1 км/ч на мокрой дороге, что является лучшим результатом в общем тестировании. Увы, но Нокиан Хакка Грин 2 уступила ей и показала 69,6 км/ч. В общем зачете журнала «За рулем» она заняла третье места.

Однако корейским шинникам рано радоваться, ведь на сухом полотне инициативу внезапно взяла финская фирма – 72,3 км/ч у Хакка Грин, тогда как Вентус Прайм отстал от нее с результатом в 71,8 км/ч. Разница небольшая, но факт остается фактом.

В итоге можно констатировать, что сцепные свойства летом у Ventus Prime 3 намного качественней, пусть и не во всех ситуациях.

Управление летом

То, как шины откликаются на повороты руля, мы протестируем испытанием во время крутого виража и корректировки направления на высокой скорости. На экстренных виражах на мокром полотне участники показали равный результат с 60 баллами у каждого. На асфальте ситуация оказалась иной – 45,0 набрала покрышка Hakka Green 2, когда Ventus Prime 3 проиграл ей три балла и получил 42,0. Замеры курсовой устойчивости также остались за Нокиан – 37,5 баллов, у Ханкук только 35,0 баллов.

Тест на грунтовом подъеме и тут показала преимущество Хакки – 6,0 баллов за труды, в общем тесте это один из лучших результатов. Вентус Прайм не смог угнаться за ней и получил свои 4,0 баллов.

Тут нельзя не признать, что Нокиан показала себя очень достойно и обошла соперницу по всем пунктам.

Комфорт и экономия горючего

Плавность хода и тишина в слоне для очень многих водителей едва ли не главное качество, когда дело касается длительных поездок. Экономия топлива за ними как-то теряется, но мы не можем обойти ее стороной и традиционно высчитаем ее из возможности шин снижать сопротивление качению.

Итак, по замерам громкости работы с полотном тише все же оказались шины Ventus Prime 3 – у них 22,5 баллов. Hakka Green 2 смогла набрать не сильно меньше – 21,0 баллов. Плавность хода оказалась на одном уровне – 21,0 балл для каждой.

Экономичность оценивалась на высокой скорости (90 км/ч) и на средних оборотах (60 км/ч). В итоге показатели сопротивления качению у участниц вышли одинаковые: 6,3 л/100 км и 4,5 л/100 км на высокой и средней скорости соответственно.

Здесь предпочтение можно отдать Вентус Прайм, но только потому, что она работает тише. Остальные показатели одинаковые.

Холодные заезды

Поездки зимой всегда требуют напряжения всех сил – касается это и производителей шин, которые должны вложить в свои изделия максимум знаний и опыта, чтобы получить результат.

Испытания пройдут не только на самых зимних дорогах – снежных и покрытых слоем льда, но и на асфальтовых дорогах в сухую погоду и после дождя. Зима в России непредсказуема, так что хорошая зимняя резина должна быть готова к большинству ситуаций. Испытаем торможение, управляемость во время спокойной езды и в экстренных случаях и другие важные аспекты.

Помогут нам в этом две покрышки – Hankook W429 (Winter i*Pike RS2) и Nokian Hakkapeliitta 9.
На сайтах главенствует мнение, что Винтер ай Пайк довольно неплохая покрышка, которая хорошо справляется с контактом на ледяном и заснеженном покрытии, даже слякоть ей нипочем. Притом, она отличается плавным ходом и тихой работой даже с учетом того, что это шипованная модель. Хакапелита славится великолепной управляемостью на укатанном снегу и на льду. Ее тягово-сцепные свойства помогут вытянуть автомобиль из сугробов.

Теперь посмотрим, какие шины лучше Hankook Winter или Nokian Hakkapeliitta.

Сцепление на ледяных и заснеженных дорогах

Первым делом испытаем шины на предмет сцепления с ледяными участками. Тесты показали, что разница в полезных свойствах между участниками не так велика, всего 0,2 м – 18,5 м у Winter i*Pike и 18,7 м у Hakkapeliitta 9. После прохождения ледяного круга разница также довольно условна – 19,6 с и 19,7 с соответственно. И тесты на разгон не поменяли ситуацию – разрыв между 7,8 против 7,9 секунд не позволяет делать далеко идущие выводы. Испытания рулевого управления и тут выдали абсолютно равные результаты – 28 баллов у обоих шин.

Возможно, ситуация прояснится, когда участники окажутся на заснеженных треках. Торможение здесь выявило чуть более ясный результат – Ханкук показал тормозной путь в 15,0 м, а Нокиан – 15,3 м. По разгону они снова пришли ноздря в ноздрю – 5,6 сек у обеих. Вот на тестах «белой» управляемости Winter i*Pike RS2 оказалась лучше – 16,0 баллов, когда Hakkapeliitta 9 справилась с задчаей с 15,0 баллов. Когда от водителя потребовалось немного усложнить себе жизнь и начать вращать «баранку» чуть активнее, баллы распределились все так же – 8,0 Ханкук, 7,0 Нокиан. В экстренной ситуации картина осталась той же: 15,0 против 14,0 баллов соответственно. Стоит забраться сугроб, то результаты вовсе равные – 36,0 обеим. По стабилизации курса выигрывает Winter i*Pike RS2 с 32,0 баллами, у Hakkapeliitta 9 30,0 баллов.

В итоге нельзя с уверенностью называть однозначного победителя «белых» тестов. Винтер Ай Пайк немного уверенней тормозит, лучше на ледяном круге и быстрее при разгоне. Однако у нас нет однозначного победителя в области управления, и довольно сложно сказать, кто оказался лучше на снежном полотне. Если не разгоняться, то выгоднее кажется Winter i*Pike, однако при более активном стиле езды более эффективна Hakkapeliitta.

Мы все же присудим победу в «белых» заездах произведению компании Nokain, так как в ее случае она отрывается от соперницы немного больше, чем в аналогичной ситуации это делает Hankook.

Сцепление на зимнем асфальте

Здесь все довольно просто и без изысков. Испытания проходят на мокром и сухом асфальте по торможении и курсовой устойчивости. И во всех трех случаях лучшей оказалась шина Hakkapeliitta 9. В торможении на мокрой дороге она показала 19,4 м, когда тормозной путь Winter i*Pike оказался равен 20,4 м. На сухой дороге итог такой же: 34,0 за Нокиан, 34,9 за Ханкук. Курсовая устойчивость у Хакапелиты вообще вне всяких похвал в общем зачете – 24,0 баллов. Винтер Ай Пайк показывает 19,5 баллов.

Комфорт и экономия топлива

Теперь поговорим о том, насколько комфортно находиться в машине в этих шинах. Winter i*Pike показывает самую тихую работу в общем зачете – 24,0 балла, тогда как Hakkapeliitta 9 получает лишь 19,0 баллов. Однако последняя намного мягче на дороге с 17,0 баллами против 16,0 у Ханкук.

Результаты экономии топлива равны для обеих участниц: 6,4 л/100 км при 90 км/ч и 4,3 л/100 км при 60 км/ч. Здесь боевая ничья.

Если перешли к выводам сразу, то вынуждены вас расстроить. Каждая шина ведет себя по-своему и однозначного победителя назвать, если и удастся, то с очень большой натяжкой.

«Белая» дорога не позволяет сделать однозначное заключение, здесь вам придется самому решать по потребностям и вашим условиям эксплуатации. То, что мы присудили победу Hakkapeliitta 9 – лишь наше восприятие ее эффективности, у вас может сложиться такое же мнение относительно Winter i*Pike и ее преимуществ. Для асфальтовых покрытий Нокиан однозначно на коне, и лишний раз расписывать ее успехи будет излишним.

На летней дороге все однозначной, но также не без сложностей. Ventus Prime 3 показала себя как безопасная и эффективная шина, которая может без труда вытащить из самых опасных ситуаций – очень хорошие свойства торможения и экстренной управляемости в упражнении «переставка». Да и не такая громкая. Hakka Green 2 выглядит несколько бледнее, но в общих тестах все равно встает в один ряд с лидерами летних испытаний. Еще можно поставить в пример ее отклик на руль и прочное выдерживание курса. Также нельзя не отметить, что она хорошо справляется с грунтовыми дорогами и быстрее конкурентки взбирается на грунтовые возвышенности. Вентус Прайм 3 хороша, если вы ставите во главу угла безопасность – торможение и сцепление в экстремальных ситуациях. Но и Хакка Грин 2 очень привлекательна за счет хорошей управляемости и стабильности на высокой скорости.

Все шины, которые рассматривались в материале вы можете приобрести в интернет-магазине BlackTyres. В каталоге ищите эти и множество других моделей от отечественных и зарубежных производителей. Наши фильтры по размеру и цене помогут вам определиться с выбором. Шиномонтаж произведем абсолютно бесплатно, если сумма одной шины будет превышать 2 000 руб.

Ставь ��, если понравился рейтинг и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!

Наша страница на DRIVE2:

Какие шины лучше: Nokian или Hankook?

Выбор правильной пары шин может быть более сшложным, чем выбор новой пары обуви. Учитывая тот факт, что на сегодняшний день существует так много производителей, трудно обратить внимание и выбрать одного из них. Никто не стоит на месте, а предлагаемые на уровне шин инновации не являются исключением из этого длительного процесса модернизации и усовершенствования. Некоторыми из лидеров данной отрасли могут справедливо считаться бренды Hankook и Nokian. Оба смогли зарекомендовать себя на рынке как исключительные бренды с уникальными эксплуатационными характеристиками. Но если бы нам пришлось выбирать, все же, какие шины купить лучше Ханкук или Нокиан? Все, что нам нужно сделать – это проанализировать определяющие характеристики и особенности каждой модели, чтобы определить лидера.

Покрышки Hankook. Основные характеристики

Итак, что лучше Hankook или Nokian зима, лето или всесезонные шины? Популярность торговой марки корейского происхождения постоянно растет, поскольку она предлагает водителям авто широкий ассортимент шин от среднего до премиум-класса, поэтому у каждого есть реальная возможность найти что-то подходящее для своего автомобиля. На протяжении многих лет марка постоянно находится на пути к успеху, сегодня занимает 7 место среди крупнейших шинных компаний в мире. Но почему эти шины такие особенные и вызывают такой большой интерес? Причиной огромного успеха можно считать тщательный контроль качества, который строго контролируется начиная с процесса разработки и конструирования, и до момента выпуска на рынок. Каждый готовый продукт анализируется специалистом в данной области, который проверяет наличие или отсутствие каких-либо неудобств.

Характеристики дизайна

При поиске информации о том, какая резина лучше Ханкук или Нокиан, стоит учитывать, что компания Hankook использует широкий спектр конструктивных особенностей для повышения уникальности и оригинальности шин:

• Каждая шина разработана с учетом философии контроля, которая обеспечивает идеальное взаимодействие между автомобилем, водителем и дорогой.
• Устойчивость является ключевой особенностью.
• Широкий ассортимент шин, подходящий практически для любого легкового автомобиля и любых дорожных условий.
• Шины Hankook всегда разработаны с учетом условий окружающей среды.

Шины Nokian. Основные характеристики

Решая дилемму: что лучше Nokian или Hankook, давайте рассмотрим, что представляют собой покрышки Nokian. Марка Nokian имеет финское происхождение, и ей удалось заявить о себе в шинной промышленности, главным образом, благодаря зимним шинам безупречного качества и производительности, что вовсе не удивительно, учитывая, что самый продолжительный сезон в Финляндии это зима. На самом деле компания оперирует единственной в мире зоной постоянных испытаний зимних шин. Помимо зимних шин в ассортименте компании представлены всесезонные, летние шины для легковых автомобилей, микроавтобусов, внедорожников, грузовых автомобилей. Почему водители автомобилей выбирают шины Nokian?

• безупречное качество;
• использование экологически чистых материалов в процессе производства шин;
• устойчивый дизайн и инновационные технологии;
• стабильность и комфорт.

Какие зимние шины лучше Нокиан или Ханкук?

Чтобы ответить на вопрос, что лучше Нокиан или Ханкук, мы выбрали две модели шин предназначенные для холодного сезона, а именно: Hankook WinterI Pike RSW419 и Nokian Hakkapeliitta 8. Обе шины имеют шипы и предназначены для легковых автомобилей. Что касается модели Nokian, мы можем выделить следующие преимущества: идеальное сцепление и хорошая маневренность даже в суровых зимних условиях, минимальный тормозной путь. Среди недостатков: они довольно дорогие.

Рассматривая модель Hankook, можно сказать, что параметры немного слабее по сравнению с Nokian, но сцепление практически такое же, как у Nokian из-за увеличенного количества шипов. А, если касаться финансового аспекта, в данном случае можно сказать, что модель Hankook гораздо более доступна, чем ее оппонент.

Итак, Hankook или Нокиан? Если бы мы рассматривали только эти модели, можно было бы сделать вывод, что они практически идентичны, только шины Nokian являются более дорогими. Но ясно, что каждая модель отличается в зависимости от различных факторов. И окончательный выбор в том, что лучше шины Ханкук или Нокиан, полностью зависит от вас и ваших финансовых возможностей.

Шины Nokian Tyres или Hankook

Я шины продаю уже 10 лет, могу сказать так. Нексен зимний дубовый и любой китай кроме Максиса впринципе дубовый, лучше Ханкук w429 или Нокию 9.

Отзыв полезен? Да Нет
Комментировать
Оценка 5.0

• Износоустойчивость:

Пока отъездил на шинах Nokian только один сезон и доволен, на мокром асфальте аквапланирование и заносы отсутствуют, сцепление с любым видом покрытия отличное, за весь период износ не обнаружен. Шины в отличном состоянии, достойный вариант и сочетание цены-качества.

Запчасть: NORDMAN SX Узнать цену
Отзыв полезен? Да Нет
Комментировать
Оценка 5.0

Купил резину. Hankook Winter i*Pike RS2 W429 стояла на бывшей BMW, нигде не застревал и ездил в любой мороз. Резиной доволен, дорогу держит отлично и не гудит.

Отзыв полезен? Да Нет
Комментировать
Оценка 2.0

На Церато 4 тестил Шина Nokian Nordman 7 и Шина Hankook Winter i Pike RS2 W429, они меня вообще не впечатлили!

Отзыв полезен? Да Нет
Комментировать
Оценка 2.0

• Износоустойчивость:

Нокиан сильно истирается в южных регионах, т.е. она больше для, так сказать, «северного» лета. Грубо говоря, для тех, кто живет южнее Собянинска и жара бывает под 40 ее брать не стоит.

Отзыв полезен? Да Нет
Комментировать
Оценка 3.5

В поисках зимней резины решил подготовиться заранее. Увидел ценник на Nokian Nordman 8, решил надо брать. Изначально не сильно хотел Нордман (т.к. шумные), но вкусная цена склонила чашу весов в её пользу.

Отзыв полезен? Да Нет
Комментировать
Оценка 5.0

• Износоустойчивость:

Купил шины Hankook W429 Winter i*Pike RS2 215/65 R16 в 19 году, могу поделиться впечатлением. Прикатал их около тысячи км по сухому асфальту, сначала, около 150км был повышенный гул, после они стали заметно тише. По осени и весной, когда снега нет, они вполне тихие и не напрягают уши. Зиму я теперь жду, чтобы похулиганить немного, так как эти шины провоцируют на активную езду, сносов и прочего не наблюдается.

Торможение хоть по снегу, хоть по льду прогнозируемое и уверенное, абс не срабатывает вообще. За два сезона выпавших шипов не обнаружил,износ резины минимальный учитывая пробег на ней около 15 тысяч. Рекомендую однозначно!

Отзыв полезен? Да Нет
Комментировать
Оценка 5.0

• Износоустойчивость:

Купил осенью Hankook Winter i*Pike RS W419 (шипованные), и не нарадуюсь. Дорогу держат и в снег, и в гололед , и в грязь. шума практически от шипов нет, иной раз прислушиваюсь работают они там или просто для красоты стоят)) езжу как летом, иногда задумываюсь что не надо наглеть, зима все таки. Прикатал в щадящем режиме примерно 2000 км.после 4 месяца каждодневного использования шипы 100% на месте, износ 0%. Советую брать!!

Пробег: 2000 км
Отзыв полезен? Да Нет
Комментировать
Оценка 5.0

Стоит хакка 10 на паркете, отличная резина. По всем параметрам, на мой взгляд.

Отзыв полезен? Да Нет
Комментировать
Оценка 3.0

Появилась такая проблема — при плавном ускорении после 60 км/ч на руле ощущается вибрация. При этом также обратил внимание, что когда выезжаю утром и еду на работу(температуры утром отрицательные), шины холодные и давление меньше нормы -2.1-2.2. бара, то вибрации нет, вечером когда температуры положительные и давление в пределах нормы- 2.4. бара, то вибрация есть. Авто шкода кодиак 2.0 TSI, колеса 215/65 R17, резина Hankook 4 сезон.

Отзыв полезен? Да Нет
Комментировать

Напишите свой отзыв

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Оставить отзыв

Материалы по теме на

Шины Nokian или Michelin

Шины Nokian Tyres или BRIDGESTONE

Шины Nokian Tyres или Cordiant

Шины Nokian Tyres или КАМА

Шины Nokian или Yokohama

Шины Pirelli или Nokian

Шины Nokian Tyres или Goodyear

Шины Bridgestone или Michelin

25 февраля 2022, 19:24

Голосование

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:24

25 февраля 2022, 20:23

Нужна помощь

У маховиков VALEO только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

Добавить отзыв

25 февраля 2022, 20:23

25 февраля 2022, 20:23

Нужна помощь

У сальников привода OEM FORD только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

Добавить отзыв

25 февраля 2022, 20:22

Нужна помощь

У аккумулятора OEM Opel только 15 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:22

Нужна помощь

У вискомуфт SAT только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

Добавить отзыв

25 февраля 2022, 20:21

25 февраля 2022, 20:19

В рейтинге лучшие звуковые сигналы учавствует уже 3 производителей!

25 февраля 2022, 20:12

В авторейтинге литых дисков для Volkswagen Polo участвует уже 20 производителей!

25 февраля 2022, 19:57

В авторейтинге тормозных колодок для Ford Focus участвует уже 15 производителей!

25 февраля 2022, 19:56

На масла МКПП Total написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 19:55

На JURID написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 19:54

Нужна помощь

У амортизаторов Keno только 25 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) Priora

25 февраля 2022, 19:44

В авторейтинге шаровых опор для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 19:36

В рейтинге лучшие свечи накаливания учавствует уже 9 производителей!

25 февраля 2022, 18:51

Нужна помощь

У шин AEOLUS только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 18:35

В рейтинге лучшие сальники коленвала учавствует уже 4 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Голосование

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 16:53

На антидожди LAVR написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 10:01

25 февраля 2022, 06:50

24 февраля 2022, 18:05

Голосование

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 16:18

У шин Firestone уже 100 голосов!

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

23 февраля 2022, 12:37

Комментарий

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Комментарий

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

Промывки системы охлаждения

23 февраля 2022, 04:38

Нужна помощь

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Добавить отзыв

22 февраля 2022, 16:19

Нужна помощь

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Добавить отзыв

22 февраля 2022, 12:16

Комментарий

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

22 февраля 2022, 06:28

Нужна помощь

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Добавить отзыв

21 февраля 2022, 20:01

Голосование

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Голосование

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Голосование

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Какие шины выбрать — Nokian Tyres или Hankook?

Если выбирать шины из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение шин происходит в таких категориях:

1. Оценка PR.
2. Место в рейтинге.
3. Разница голосов.
4. Средняя оценка голосов.
5. Количество отзывов.
6. Оценка свойств.
7. Выбор владельцев авто.

Какие шины лучше — Hankook или Nokian Tyres?

В апреле 2022 года на PartReview шины Hankook в целом оказались лучше, чем Nokian Tyres.

1. Nokian Tyres получили оценку PR в 77 из 100, a Hankook смогли набрать 86 баллов.
2. Nokian Tyres заняли 8 место в рейтинге лучших производителей, a Hankook заняли 4 место.
3. Средняя оценка на основе отзывов у Hankook (4.3) выше чем у Nokian Tyres (4).
4. Шины Hankook имеют лучшие оценки свойств, чем у Nokian Tyres:
   • Управляемость — владельцы считают, что по этому свойству Nokian Tyres не отличается от Hankook.
   • Шум — автолюбители утверждают, что это свойство у Hankook превосходит Nokian Tyres.
   • Износоустойчивость — по отзывам понятно, что это свойство у Hankook предпочтительнее, чем у Nokian Tyres.

Какие шины популярнее — Nokian Tyres или Hankook?

В апреле 2022 года на PartReview шины Nokian Tyres в целом оказались популярнее чем Hankook.

По соотношению голосов шины Nokian Tyres превзошли Hankook:

• У Nokian Tyres соотношение положительных голосов (748) к отрицательным (223) составило 525 голосов.
• У Hankook соотношение позитивных голосов (538) к негативным (85) составило 453 голоса.

По количеству отзывов шины Nokian Tyres превзошли Hankook:

• На шины Nokian Tyres написано 301 отзыв: 214 положительных, 48 нейтральных, 39 отрицательных.
• На шины Hankook написано 192 отзыва: 157 положительных, 24 нейтральных, 11 отрицательных.

Какие шины выбирают автовладельцы — Nokian Tyres или Hankook?

В апреле 2022 года, по данным PartReview, шины Nokian Tyres возглавили больше авторейтингов, чем Hankook:

Другие сравнения шин

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Nokian Tyres или Hankook – что лучше?

Перед началом очередного сезона, когда пора менять старые сезонные шины на новые, мы столкнули двух сильнейших производителей: Nokian Tyres и Hankook. Все только ради того, чтобы вооружить вас знанием о том, кто из них производит более качественную продукцию. Вы давно задавались вопросом: «какие шины премиум-класса лучше», и сутками пропадали в сети, читая отзывы? Тогда эта статья для вас.

Как оценивать?

Сколько людей, столько и мнений. Вопрос, как грамотно поставить оценку свойствам шины – это тема для отдельного материала. Сейчас мы хотим предложить набор критериев, с помощью которого и будет проходить наше сравнение качества двух производителей-гигантов шинной индустрии.

• Сцепные свойства на льду, снегу (для зимних шин).
• Сцепные свойства на мокром и сухом асфальте.
• Управляемость, курсовая устойчивость.
• Сопротивление аквапланированию.
• Комфорт (плавность хода, акустический комфорт).
• Экономичность (сопротивление качению).

Вы вольны как соглашаться с нашим рейтингом, так и предложить свои критерии для сравнения. Если вы уже покупали шины в магазине BlackTyres , то вы можете оставить отзыв в специальном разделе, где рассказать, как вы оцениваете обновку, исходя из повседневного опыта. Чтобы ответить на вопрос: «какие шины лучше», мы воспользуемся отзывами рядовых пользователей и тестами популярного журнала «За рулем» за 2019 и 2020 год.

Тестирование летних моделей

Качество летней резины оценивается по тому, как хорошо протектор справляется на сухом и влажном асфальте. Для них важен быстрый отклик на повороты руля, курсовая устойчивость и сцепные свойства на скользких участках.

Определиться с выводами нам помогут K125 (Ventus Prime 3) от Hankook и Hakka Green 2 от Nokian.

Про первую шину у авторов сетевых отзывов сложилось однозначное мнение: средняя оценка пять звезд из пяти, почти каждый второй отдает ей свой голос из-за хорошего сцепления с дорогой, достойного управления на высоких скоростях, комфорт и тишину в салоне (для шиповок).

Про вторую участницу хвалебных отзывов, голосов и щедрых звезд не меньше. В отзывах упоминается, что у нее выдающиеся качества курсовой устойчивости, она отлично тормозит на разных видах асфальта и хорошо сопротивляется аквапланированию.

Сцепные свойства

Для начала рассмотрим то, как соперницы могут тормозить на разных видах покрытия.

Тормозной путь на мокром асфальте сразу выявил преимущество Ventus Prime 3: она затормозила с результатом в 23,9 м, и это самый лучший показатель среди представленных шестнадцати шин. У Hakka Green 2 24,8 м это хуже, но тоже достойно. На сухом асфальте Вентус прайм вновь берет пальму первенства – ее тормозной путь равен 37,9 м, тогда как у Хакка Грин только 38,5 м.

Еще один хороший способ замерить способность шины держать автомобиль – это упражнение «переставка». Суть в том, чтобы автомобиль избежал столкновения с препятствием и быстро вернулся на прежний курс.

Ventus Prime 3 вновь показала все лучшее, что в нее заложили конструкторы – результат в 70,1 км/ч на влажном покрытии – лучший в рейтинге. Hakka Green 2 смогла развить скорость до 69,6 км/ч, третье место в общем зачете «За рулем». На сухом асфальте ситуация внезапно поменялась: Хакка Грин справилась с заданием с самым лучшим итогом – 72,3 км/ч. Вентус Прайм показала скорость 71,8 км/ч.

В трех испытаниях из четырех убедительную победу одержала покрышка Ventus Prime.

Тормозной путь на мокром асфальте (80-5 км/ч), м

Тормозной путь на сухом асфальте (100-5 км/ч), м

Переставка на мокром асфальте, км/ч

Переставка на сухом асфальте, км/ч

Управляемость

Качество поведения шин на сухом и влажном шоссе будет определяться тестом рулевой отзывчивости во время крутого виража и корректировкой направления на высокой скорости. Также мы оценим способность шин преодолевать подъемы по грунтовке.

Тест управления на экстренном повороте на влажной дороге обе шины прошли с одинаковым результатом – эксперты присудили им по 60 баллов каждой. На сухом соперницы вновь разошлись: 45,0 и 42,0 баллов в пользу Hakka Green 2. Она же показала более качественную курсовую устойчивость – оценка 37,5 баллов против 35,0 баллов у соперницы.

Финальное испытание на подъем по грунтовке остался также за Хакка Грин 2 – 6,0 баллов, и это один из лучших показателей. У Вентус Прайм, к сожалению, только средние 4,0 балла.

На этот раз явное преимущество у финской компании.

Экстренный маневр на мокром асфальте, балл

Экстренный маневр на сухом асфальте, балл

Курсовая устойчивость на высокой скорости, балл

Подъем на грунтовой дороге, балл

Комфорт и экономичность

Комфортность будет состоять из двух пунктов: акустических свойств и плавности хода. Экономичность шины традиционно рассчитывается из снижения сопротивления качению.

Тише работает Ventus Prime 3 с 22,5 баллами от экспертов. У Hakka Green 2 оценка 21,0 баллов. Плавность хода у обеих участниц одинаковая – 21,0 у каждой.

В плане расхода топлива соперницы показали абсолютно одинаковые показатели: что на скорости в 90 км/ч (6,3 у обеих), что на скорости 60 км/ч (4,5 у каждой).

Здесь они практически равны. Вентус Прайм смогла немного обогнать конкурентку по акустике, но в целом разницы между шинами в плане комфорта и экономичности немного.

Акустический комфорт, балл

Плавность хода, балл

Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км

Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км

Выводы на лето

Подведем итоги испытаний летних шин.

В плане безопасности вождения неоспоримое преимущество у Ventus Prime 3: она быстрее тормозит и качественней выполняет «переставку», что крайне важно во избежание аварийной ситуации. Также она шумит немного меньше, чем конкурентка.

Hakka Green 2 есть чем похвастаться в тестах управления: здесь она уступает только лидеру рейтинга Continental PremiumContact 6, но свою основную соперницу обходит на раз-два. Она быстро и четко выполняет экстремальный маневр на обоих вариантах дорог, сохраняет курсовую устойчивость и прекрасно выполняет подъем по грунтовке.

Какого-то явного преимущества между ними нет, каждая хороша в чем-то своем. Выбирайте Ventus Prime 3, если для вас самое главное это безопасность, а скоростные виражи вы предпочитаете оставить кому-нибудь другому. Вот можете ознакомиться с отзывами покупателей и составить собственное мнение:

Если вы выберете Нокиан это тоже хорошо – она неплохо тормозит, но еще удобнее управляется. Переходите в раздел с отзывами, там люди отдают свои голоса по самым разнообразным причинам:

Тестирование з имних моделей

Зимние испытания всегда разнообразны и крайне тяжелы даже для премиум-класса. Сравнивать шины мы будем сразу на четырех видах дороги: обледенелом, заснеженном, сухом и влажном асфальтовом покрытии. В каждом будут свои испытания на торможение, на поведение в экстренных случаях и многое другое.

Среди авторов отзывов держится мнение о Винтер ай Пайк, как о крайне стабильной резине. Она хороша и в плане сцепления с зимней дорогой (лед, снег, слякоть – перемалывает все), и как комфортная, тихая шина. Большим плюсом будет то, что ее шипы теряются крайне неохотно.

У Хакапелиты в отзывах отмечается отличное управление на скользком шоссе что в снег, что в гололед. Она гарантированно вытащит машину из глубокого снега и не растеряет шипы по дороге.

Сцепление на льду и снегу

Сначала посмотрим на качества шин на ледяной дороге, а потом перейдем к снегу.

Торможение различается не слишком сильно. Удачнее справилась Winter i*Pike, у нее18,5 м, в то время как у Hakkapeliitta 9 18,7 м – разница две десятые метра. Последняя быстрее прошла ледовый круг, но также с минимальным отрывом – 19,6 с против 19,7 с. Та же картина и в тесте на динамику разгона: Винтер Ай Пайк лучше на одну десятую: 7,8 против 7,9 секунд. За качество рулевого управления обе получили оценку 28 баллов.

Теперь снег. Тормозит быстрее Винтер Ай Пайк, ведь ее тормозной путь равен 15,0 м, у Хакапелиты 15,3 м. Разгоняются они с одинаковым качеством – обе достигли скорости в 40 км/ч за 5,6 секунды. Лучшее управление в спокойных условиях демонстрирует Winter i*Pike RS2, от жюри она получает 16,0 баллов. Hakkapeliitta 9 заслужила 15,0 баллов. Активное вождение показало, что руль вращать удобнее с ней же: 8,0 против 7,0 баллов. И на экстренных маневрах она не отдает сопернице ни шанса: 15,0 баллов за ней, 14,0 баллов за конкуренткой. В сугробах обе старались изо всех сил, но показали равный результат: 36,0 баллов обеим. Более стабильная курсовая устойчивость у Winter i*Pike RS2 – 32,0 балла против 30,0 баллов у Hakkapeliitta 9.

По результатам сравнения нет ни разрыва, ни очевидного разгрома. Участницы бегут ноздря в ноздрю, и никто не хочет отставать, поэтому результаты не слишком разнятся. Можно сделать вывод, что у Винтер Ай Пайк короче тормозной путь, она быстрее проходит ледовый круг и незначительно скорее разгоняется. По рулевому управлению на разных типах покрытий все сложнее. Обе показывают одинаковые результаты на льду, и совершенно разные на снегу. В спокойных поездках и в курсовой устойчивости флаг первенства у Winter i*Pike, но стоит вжать педаль в пол, как тут же побеждает Хакапелита.

Если не вдаваться в детали, то победу мы отдадим все же Hakkapeliitta 9 – в тех тестах, где она берет пальму первенства, ее разрыв с соперницей немного больше, чем в аналогичных случаях с Winter i*Pike.