Как проверить форсунки через вася диагност

Как проверить форсунки через вася диагност

Сказал(а) спасибо: 10

Поблагодарили 47 раз(а) в 14 сообщениях

Проверка форсунок ваг-ком

Всем привет!
Авто Golf V 1.4 TSI BLG
Ситуация следующая: заметил, что при заводе начала цокоть цепь. Цепь менял тысяч 40 назад, т е она в принципе живая. Проверил масло — уровень выше нормы и воняет бензином. У меня уже так было, я менял ТНВД и все прошло. Сейчас проверил давление в топливной рампе — после глушения авто давление топлива падает, т е бенз уходит либо в цилиндры, либо через ТНВД. Раз ТНВД я менял года 2 назад, то захотел проверить форсунки. Нашел инструкцию, где в измеряемых группах 023, 013, 015 проверяют значения как ведут себя форсунки. Но у меня почему-то именно эти группы вася не открывает, т е значения в них пустые, а в одной группе (не помню какой) показывает кол-во пропусков.
Вопрос: как проверить форсунки компом?

Меню пользователя Kovkir

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для Kovkir

Найти ещё сообщения от Kovkir

Das Auto — Seat Altea 1.9tdi_BKC

Регистрация: 26.02.2017

Адрес: Гомель

Сообщений: 1,210

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 198 раз(а) в 191 сообщениях

13 и 23 группа это для дизеля с насос-форсунками. 15 и 16 это для твоего там пропуски на холостом ходу. Свою цепь глянь кажись в 93 группе, при нормальной цепи в идеале должен быть ноль. Если цепь потянулась цифра будет другая и по этим данным можно судить менять её или ещё какое-то время поездить.

Последний раз редактировалось Alex_ka; 07.10.2021 в 14:48 .

Меню пользователя Alex_ka

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для Alex_ka

Найти ещё сообщения от Alex_ka

Das Auto — Golf V GT 1.4 TSI (170)

Белорусский Audi Клуб

Как проверить впрыск форсунок через vag-com?

15 сообщений • Страница 1 из 1

antyan Любитель
Сообщений: 56 Зарегистрирован: 16 дек 2010, 17:02 Темы: 0 Авто: A6 2,5TDi AEL Имя: Откуда: Minsk | Malinovka Статус: Не в сети

Как проверить впрыск форсунок через vag-com?

Сообщение antyan » 03 ноя 2011, 10:39

Как проверить впрыск форсунок через vag-com? Какие должны быть показатели. Какой вольтаж должен быть на насосе на зажигании и на заведенную?

SAE-12 Водитель
Сообщений: 902 Зарегистрирован: 21 авг 2010, 23:17 Темы: 0 Авто: А-3 Имя: Статус: Не в сети

Сообщение SAE-12 » 03 ноя 2011, 17:25

Если необходимо проверить управляемую форсунку, то лучше осцилогрофом. Но это заморачивает.
Вагом, ты увидишь только предусмотренные заводом значения, но там впрыска нет.
Можно, по некоторым значениям, примерно определить состояние форсунки.- полной гарантии нет.

antyan Любитель
Сообщений: 56 Зарегистрирован: 16 дек 2010, 17:02 Темы: 0 Авто: A6 2,5TDi AEL Имя: Откуда: Minsk | Malinovka Статус: Не в сети

Сообщение antyan » 06 ноя 2011, 13:04

Ага, ну так а как?

SAE-12 Водитель
Сообщений: 902 Зарегистрирован: 21 авг 2010, 23:17 Темы: 0 Авто: А-3 Имя: Статус: Не в сети

Сообщение SAE-12 » 06 ноя 2011, 16:20

Откручиваешь, везешь на стенд, где тебе за твои деньги правильно отрегулируют. Это сто процентов правильно.
Вагом, только примерно, так как на форсунках, кроме управляющей — никаких датчиков нет.
Может к тому же грешить насос.
P.S. Хочешь Вагом — узнавай значения своих блоков и сравнивай с машинными — может что выйдет.

Добавлено спустя 53 секунды:
В интернете в поиске практически все есть.

antyan Любитель
Сообщений: 56 Зарегистрирован: 16 дек 2010, 17:02 Темы: 0 Авто: A6 2,5TDi AEL Имя: Откуда: Minsk | Malinovka Статус: Не в сети

Сообщение antyan » 10 ноя 2011, 09:11

Снял форсунки, отдал проверить распылители, они сопливят, поменял распылители , на стенде проверили — распыляют как надо, после установки на машину их еще ж регулировать надо? Где про это почитать ? Зеленый я еще в этом, не пинайте сильно.

SAE-12 Водитель
Сообщений: 902 Зарегистрирован: 21 авг 2010, 23:17 Темы: 0 Авто: А-3 Имя: Статус: Не в сети

Сообщение SAE-12 » 10 ноя 2011, 18:17

A6 2,5TDi AEL регулировать- зачем? Как снял, так и ставь — но осторожно — что б ничего в цилиндр попало , заодно проверь свечи накала.
Советуют, перед установкой погонять стартером, чтоб убрать остатки солярки и нагара.

antyan Любитель
Сообщений: 56 Зарегистрирован: 16 дек 2010, 17:02 Темы: 0 Авто: A6 2,5TDi AEL Имя: Откуда: Minsk | Malinovka Статус: Не в сети

Сообщение antyan » 10 ноя 2011, 21:08

После того как поменял распылители, на горячую на драйве норм, а на паркинге обороты гуляют и потрясывает ее.

limit Наездник
Сообщений: 343 Зарегистрирован: 12 окт 2010, 16:16 Темы: 0 Авто: AEL Имя: Виталий Откуда: Поставы Статус: Не в сети

Сообщение limit » 10 ноя 2011, 22:02

antyan писал(а): После того как поменял распылители, на горячую на драйве норм, а на паркинге обороты гуляют и потрясывает ее.

Промой клапан ХХ.
удивил мотор ребят, целых пять цилиндров в ряд.
[hide=100] +375 29 6966639 [/hide]

nik06 Новичок
Сообщений: 48 Зарегистрирован: 13 фев 2011, 23:43 Темы: 1 Авто: А6 С4 2,5TDi AEL Имя: Откуда: Мозырь Статус: Не в сети

Сообщение nik06 » 11 ноя 2011, 01:04

Подскажите а где в Минске или лучше Гомеле проверить (отрегулировать) на стенде форсунки и ТНВД? и сколько приблизительно это стоит? правда ли что в наших форсунках регулируются две ступени впрыска, я разбирал форсунку так там обе пружины на одной оси ?

awson Специалист
Сообщений: 1814 Зарегистрирован: 25 ноя 2009, 15:55 Темы: 3 Авто: Touareg CASA 3.0 Имя: Вадим Откуда: Минск Контактная информация:

Статус: Не в сети

Сообщение awson » 11 ноя 2011, 09:59

antyan писал(а): поменял распылители

made in PRC
или
made in India

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

limit писал(а): Промой клапан ХХ

что искали мы его и так и не нашли этот клапан ХХ на ТДи

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

antyan писал(а): на паркинге обороты гуляют и потрясывает ее

я каждый вечер через Малиновку езжу, звони.
audi200-club.com Вадим Viber +375292761658

antyan Любитель
Сообщений: 56 Зарегистрирован: 16 дек 2010, 17:02 Темы: 0 Авто: A6 2,5TDi AEL Имя: Откуда: Minsk | Malinovka Статус: Не в сети

Сообщение antyan » 11 ноя 2011, 10:28

Поставил gamma распылители.
p.s.Был у Вас Вадим, если помните, это у меня на насосе вольтаж на заглушенную меньше нормы Время как только появится, обязательно свяжусь.
Кстати, так с вольтажем проблема не решилась

limit Наездник
Сообщений: 343 Зарегистрирован: 12 окт 2010, 16:16 Темы: 0 Авто: AEL Имя: Виталий Откуда: Поставы Статус: Не в сети

Сообщение limit » 11 ноя 2011, 14:39

awson писал(а): что искали мы его и так и не нашли этот клапан ХХ на ТДи

сорри не переключился с бенза ни солярку
удивил мотор ребят, целых пять цилиндров в ряд.
[hide=100] +375 29 6966639 [/hide]

SAE-12 Водитель
Сообщений: 902 Зарегистрирован: 21 авг 2010, 23:17 Темы: 0 Авто: А-3 Имя: Статус: Не в сети

Сообщение SAE-12 » 11 ноя 2011, 16:44

Попробуй форсунку отключить, проехаться.
Если изменений никаких, ищи причину в механике.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Что за вольтаж, на насосе?

antyan Любитель
Сообщений: 56 Зарегистрирован: 16 дек 2010, 17:02 Темы: 0 Авто: A6 2,5TDi AEL Имя: Откуда: Minsk | Malinovka Статус: Не в сети

Сообщение antyan » 11 ноя 2011, 23:55

SAE-12, ну на заглушенную, вольтаж на насосе в идеале должен быть 0.740, а у меня 0.3хх-0.4хх прыгает. Вроде, если ничего не путаю, то исправляется поворотом головы насоса, сам не лезу, т.к. в этом не разбираюсь

saw Новичок
Сообщений: 49 Зарегистрирован: 06 июн 2010, 09:12 Темы: 0 Авто: A6Q avant 2,5TDI Имя: Статус: Не в сети

Сообщение saw » 29 дек 2011, 13:43

antyan писал(а): SAE-12, ну на заглушенную, вольтаж на насосе в идеале должен быть 0.740, а у меня 0.3хх-0.4хх прыгает. Вроде, если ничего не путаю, то исправляется поворотом головы насоса, сам не лезу, т.к. в этом не разбираюсь

Точнее напряжение с индуктивного датчика G149, должно быть действительно 0,74В.

Добавлено спустя 12 минут 44 секунды:

antyan писал(а): Как проверить впрыск форсунок через vag-com? Какие должны быть показатели.

Сначала замер компрессии, потом 01-04-013 оптимально значения корректировки подачи стремящиеся к нулю и главное, не прыгающие, если цифры прыгают в районе 1-3мГ\об распылители в помойку!

Русский Ауди Клуб Эстонии http://audi-club.ee
15 сообщений • Страница 1 из 1

• FAQ (ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!)
• Правила форума
• Расписание съездов Белорусского Audi Клуба
• Как вступить в Белорусский Ауди Клуб?
• Как добавить изображение в сообщение на форуме?
• Как связаться с Администрацией сайта?
• Клубная жизнь
• Жизнь клуба
• Съезды клуба
• Архив анонсов Клубных мероприятий
• Филиалы клуба
• Брестский филиал
• Витебский филиал
• Гомельский филиал
• Гродненский филиал
• Могилёвский филиал
• Бобруйский филиал
• Клубы-побратимы
• Друзья клуба
• Автосервисы СТО
• Предложения з/ч
• Exist.by
• Клубные сувениры с символикой
• О нашем проекте
• Модели Audi
• Audi 80, 90, Coupe
• Двигатель
• Трансмиссия
• Топливная система
• Подвеска и Рулевое управление
• Тормозная система
• Охлаждение, отопление и кондиционирование
• Выхлопная система
• Кузов и Салон
• Электрооборудование
• Audi 100, 200 и V8
• Audi A2
• Двигатель
• Трансмиссия
• Топливная система
• Подвеска и Рулевое управление
• Тормозная система
• Охлаждение, отопление и кондиционирование
• Выхлопная система
• Кузов и Салон
• Электрооборудование
• Audi A3
• 8L
• Двигатель
• Трансмиссия
• Топливная система
• Подвеска и Рулевое управление
• Тормозная система
• Охлаждение, отопление и кондиционирование
• Выхлопная система
• Кузов и Салон
• Электрооборудование
• 8P
• Audi A4
• B5
• Двигатель
• Трансмиссия
• Топливная система
• Подвеска и Рулевое управление
• Тормозная система
• Охлаждение, отопление и кондиционирование
• Выхлопная система
• Кузов и Салон
• Электрооборудование
• B6
• Двигатель
• Трансмиссия
• Топливная система
• Подвеска и Рулевое управление
• Тормозная система
• Охлаждение, отопление и кондиционирование
• Выхлопная система
• Кузов и Салон
• Электрооборудование
• B7
• Двигатель
• Трансмиссия
• Топливная система
• Подвеска и Рулевое управление
• Тормозная система
• Охлаждение, отопление и кондиционирование
• Выхлопная система
• Кузов и Салон
• Электрооборудование
• B8
• Двигатель
• Трансмиссия
• Топливная система
• Подвеска и Рулевое управление
• Тормозная система
• Охлаждение, отопление и кондиционирование
• Выхлопная система
• Кузов и Салон
• Электрооборудование
• Audi A5
• Двигатель
• Трансмиссия
• Топливная система
• Подвеска и Рулевое управление
• Тормозная система
• Охлаждение, отопление и кондиционирование
• Выхлопная система
• Кузов и Салон
• Электрооборудование
• Audi A6
• C4
• Двигатель
• Трансмиссия
• Топливная система
• Подвеска и Рулевое управление
• Тормозная система
• Охлаждение, отопление и кондиционирование
• Выхлопная система
• Кузов и Салон
• Электрооборудование
• C5
• Двигатель
• Трансмиссия
• Топливная система
• Подвеска и Рулевое управление
• Тормозная система
• Охлаждение, отопление и кондиционирование
• Выхлопная система
• Кузов и Салон
• Электрооборудование
• C6
• Двигатель
• Трансмиссия
• Топливная система
• Подвеска и Рулевое управление
• Тормозная система
• Охлаждение, отопление и кондиционирование
• Выхлопная система
• Кузов и Салон
• Электрооборудование
• C7
• Двигатель
• Трансмиссия
• Топливная система
• Подвеска и Рулевое управление
• Тормозная система
• Охлаждение, отопление и кондиционирование
• Выхлопная система
• Кузов и Салон
• Электрооборудование
• С8
• Audi A8
• D2
• Двигатель
• Трансмиссия
• Топливная система
• Подвеска и Рулевое управление
• Тормозная система
• Охлаждение, отопление и кондиционирование
• Выхлопная система
• Кузов и Салон
• Электрооборудование
• D3
• Audi TT
• Audi Allroad
• Audi Q3
• Audi Q5
• Audi Q7
• Эксплуатация автомобиля
• Расшифровка VIN + История обслуживания (Audi, VW, Skoda, Seat)
• Руководства по эксплуатации
• Программы для диагностики авто
• ETKA, ELSA
• VAG-Com
• Автодата
• Общетехнические вопросы и системы
• Выбор масла
• Выбор запчастей
• Средства по уходу за автомобилем
• Автозвук
• Электрооборудование
• GPS навигация
• Тюнинг
• Шины, диски
• Кузов, салон, оптика
• Выбираем автомобиль
• Новинки от Audi
• Юридическая консультация
• Выбор СТО
• Отзывы об СТО
• Оффтоп
• Всё обо всём
• Всё о мото-вело
• Всё о компьютерах, мобильниках и IT
• Всё о бизнесе
• Юмор
• Путешествия
• Беларусь
• Постсоветское пространство
• Россия
• Украина
• Европа
• Ближний восток
• Азия
• Америка
• Африка
• Австралия
• Антарктида
• На досуге.
• Онлайн игра
• Поздравления
• Объявления
• Автомобили
• Диски/Шины
• Запчасти
• Другое
• Отдам даром! Приму в дар!

Кто сейчас на форуме

Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

• На главнуюСписок форумов
• Новые сообщения
• Часовой пояс: UTC+03:00 UTC+3
• Удалить cookies форума
• Наша команда
• Связаться с администрацией

Как проверить форсунки через вася диагност

Уважаемые камрады помогите определить какая форсунка не работает. Ближайший дилер 700 км. Двигатель не дымит, заливная пробка не прыгает, масло не ест, заводиться хорошо. Но только обороты к 2.5 начитает колбасить двигатель (как будто троит) пропадает тяга. Делали рем комплект форсунок (не помогло). Буду очень признателен за помощь.
показания 013 группы
1 0.28 mg/str
2 -0.16
3 -0.07
4 -0.75
5 0.56
показания 023 группы
1 47.0
2 13.0
3 18.0
4 17.0
5 50.0

фольцелюбR5
23.09.2014, 19:33

привет!а как делали ремонт форсунок?что меняли?где ремкомплект взять?номерок есть?что в ремкомплекте?а эти данные с ВАГ КОМ(вася диагност)
или стэнд бош для форсунок?

borovoi mihail
24.09.2014, 07:38

привет!а как делали ремонт форсунок?что меняли?где ремкомплект взять?номерок есть?что в ремкомплекте?а эти данные с ВАГ КОМ(вася диагност)
или стэнд бош для форсунок?

Привет! да собственно ремонт был в смене уплотнительных колец, номер VAG 038198051C (ELRING), по замене лучше обратись к рукастым мастерам, куда я ездил мастера могут только менять запчасти а выявить какая форсунка не работает нет. Показания снимали китайским шнурком.

ПРОВЕРКА ФОРСУНОК дизельного двигателя в VCDS Вася Диагност

★ Подписывайтесь на мой канал ► https://goo.gl/kk4JQL
Как проверить форсунки TDI CR в VCDS Вася Диагност без снятия на дизельном двигателе.
Check the injector TDI CR in VCDS without removing
★ Вконтакте Группа ► https://vk.com/akermehanik Добавляйтесь в друзья!)
★ Я Вконтакте ►https://vk.com/akermehaniktv
★ Инстаграм https://www.instagram.com/alex.aker/

С помощью моих видео, вы легко, не обращаясь на сервисную станцию сможете облегчить жизнь себе и своему автомобилю.
Приятного просмотра.

Ссылка на текстовый файл по диагностике насос форсунок
https://cloud.mail.ru/public/DHzk/rvLU7D8un

#Компьютернаядиагностикаавтомобилей #Диагностикаавтомобиля #Ремонтавтомобилей #Компьютернаядиагностикаавтомобиля #AkerMehanik #AkerMehanikLive #AkerMehanikStream #ТестДрайв #Обзоравто #VCDS #ВасяДиагност #Кодировки #СборникКодировок