Чем ввернуть поршень заднего тормозного суппорта — показываю не раз озвучивал
Еще идеально подходит ключ от «болгарки», которым зажимается гайка крепления диска. Применял успешно несколько раз. Никаких дополнительных действий с ключом делать не нужно. После использования можно снова применять по прямому назначению.
Как заставить правильно работать этот 9А?
zhekaf
Просто заглянул
Сообщения 8 Реакции 1 Город Петрозаводск Авто VW Passat B3 2Е
А также давить одновременно на поршень
sergio2101
Завсегдатай
Сообщения 81 Реакции 10 Город Рапа-Нуи Авто VW Sharan 1.9 AFN 98 МКПП
Че-то я не понял — поршень надо вкручивать по часовой или просто пошатывать по часовой — обратно туда-сюда чтобы он залез.
tipograf
хм а жизнь и не такая уж и сука.
Сообщения 1 068 Реакции 12 Город Россия, Орел VS Москалия Авто Passat B3, 9А 1991г.,
sergio2101 написал(а):
Че-то я не понял — поршень надо вкручивать по часовой или просто пошатывать по часовой — обратно туда-сюда чтобы он залез.
вкручивать надо
Passat 9A, Suzuki Baleno, DODGE CALIBER SXT . былое все
Mercedes Benz GLK 300
alna
Проктолог-иллюзионист
Сообщения 3 428 Реакции 205 Город СразуЗамкадьеВосток Авто Passat B5 1,8T(AEB)
tipograf написал(а):
вкручивать надо
и давить одновременно
Nissan Pathfinder 3,5 AWD
Принцы приходят к принцессам, а не к блядским истеричкам
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Сообщения 25 255 Реакции 2 078 Город Россия , Москва Авто Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП — CHA, ABS, фильтр ГУРа
alna написал(а):
и давить одновременно
При чём не слабо давить.
shurken
Завсегдатай
Сообщения 45 Реакции 5 Город Киев Авто Таврия + Гольф 4 AHW = 2.6/133 л.с. 🙂
WRH2E написал(а):
При чём не слабо давить.
Если открутить крышку бачка, поршень входит гораздо легче.
arkki
Любитель
Сообщения 26 Реакции 1 Город Россия, Щёлково Авто WV Golf 4, AKQ 1.4, 1998
А на новом купленном суппорте они (поршни) вдавлены, какова процедура замены новых суппортов, сложно самому или однозначно в сервис гнать?
WV Golf 4, 1998, AKQ, 1.4, 75л.с.
Всё о видеонаблюдении и сигнализации на моём сайте: opstv.ru
d.lus
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Сообщения 13 864 Реакции 610 Город —— Авто ——
arkki написал(а):
. какова процедура замены новых суппортов, сложно самому или однозначно в сервис гнать?
Скинуть тросс ручника, открутить 3 болта (2 — направляющие, 1 — тормозной шланг), закрутить 3 болта, одеть тросс ручника, прокачать систему
pavlovav
как перестану мотаться Воронеж-Москва — поменяю на Passat))
Сообщения 99 Реакции 6 Город Россия, Воронеж Авто POLO-sedan 2011г.в., 1,6, автомат, HighLine + пакет Prenium, + зимний пакет (отдам за 400)
zhekaf написал(а):
А также давить одновременно на поршень
Можно уточнить?
Пару лет назад сам менял тормозные колодки, все прошло на ура.
Проблема была только (понятное дело) — вогнать тормозной цилиндр обратно в суппорт (не считая проблем с откручиванием болтиков ))).
.
Под это дело приспособил большую пластину с резьбой, и длинный болт в ней (могу потом фотку выложить)
Вчера вечером хотел повторить процедуру, но цилиндр почему-то не утапливается (крутил сильно. )
Почитал умную книжку, оказывается на задних колесах цилиндр надо вкручивать, а не просто давить на него. Покрутил, много покрутил — он на месте стоит, в глубь не уходит.
Отсюда вопрос:
Надо одновременно и давить и крутить, или как?
В принципе — если воспользоваться велосипедным ключем — то им можно будет подлезть под мою приспособу для вдавливания.
POLO-sedan 2011г.в., АКПП, highline + Prenium, + зимний пакет. Пробег 200ткм — продам за 400 в хорошем.сост.
Как вдавить поршень заднего суппорта
Задний Суппорт — Как Правильно Утопить Поршень ?
Опубликовал Alister , 9 апреля, 2012
В теме 27 сообщений
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Как вдавить поршень заднего суппорта. Два способа.
Opel Zafira 2008, двигатель бензиновый 1.8 л, 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Opel Zafira, 2007
Opel Zafira, 2007
Севастополь
Opel Zafira, 2007
Новосибирск
Opel Zafira, 2006
Комментарии 10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на Opel Zafira B
причем тут пассат если вопрос был про зафиру?
Более простой вариант: трубчатый ключ, доработанный болгаркой (усы под выемки поршня). Прямо на весу, вдавливая рукой, крутите трещеткой. В одной руке суппорт, в другой ключ. 7 лет назад так делал. В этом году предстоит ещё раз, вероятно, уже с заменой дисков.
Что за гов.о на этом видео. Это просто идиотизм на видео. Автор темы, удали это и не позорься.
Есть уже недорогие универсальные специальные приспособления для утапливания разных суппортов.
В чём идиотизм как ты выразился в видео?Сам то менял накладки или на СТО загонял?
Сам обслуживаю 2 раза в год тормоза при сезонной смене колес. Существует специальное приспособление (стоимость 500-700 руб.) для утапливания цилиндров, как ввинчивающихся, так и обычных. А в видео это идиотизм показан с какими то гаечками и ключами �� Как можно такой «колхоз» выкладывать.
Для вас лично: есть несколько видов приспособлений для утапливания тормозных цилиндров в ролике показывают один из них а так же вариант для тех у кого нет приспособы. И помни Учиться, учиться и учиться. Знаешь кто говорил?)).
Без машины
Что за гов.о на этом видео. Это просто идиотизм на видео. Автор темы, удали это и не позорься.
Есть уже недорогие универсальные специальные приспособления для утапливания разных суппортов.
недорогое универсальное специальное приспособление для утапливания разных суппортов-ключ от болгарки.
Как вариант возможно, но есть одно, но метал у ключа мягкий поэтому происходит деформация ключа и не совсем удобно работать.Я для себя сделал самодельный по схеме из инета правда нужен токарь а так всё ок.Просто на моей работе есть токаря поэтому без проблем всё получилось.
Без машины
друзья мои! ничего не надо вдавливать! впрессовывать! и вообще страдать х***** с суппортом, ПОРШЕНЬ ВКРУЧИВАЕТСЯ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ! сначала смачивайте тормозухой колечко квадратное и поршень, затем на пару миллиметров вкручивается поршень.там на поршне такая штуковина с резьбой и в механизме ручника резьба. поправляете манжетку и крутите ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ КЛЮЧОМ ОТ БОЛГАРКИ, ГАЗОВЫМ КЛЮЧЁМ ИЛИ ПАССАТИЖАМИ РАЗВОДНЫМИ, у кого что есть под рукой. поршень сам туда лезет. ребята не ломайте суппорта вдавливанием, что-бы потом не писать посты о том что TRW дауны и гонят туфту на рынок.
Как вдавить поршень заднего суппорта
Кароче касяк такой: выкрутили поршень заднего тормозного цилиндра так, что он обратно никак не закручиваецца. Ето наверно, связано с регулировкой ручника. Помогите кто может.
_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732
Заголовок сообщения:
Добавлено: 8.11.2009 12:46
Вроде по часовой стрелки нухно закручивать
_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID
Заголовок сообщения:
Добавлено: 8.11.2009 12:55
А он ещё и выкручивается? Всю жизни задавливали поршни, а тут на резьбе
_________________
Ну в принципе, все оК — я лове транс. конечно хочется чего-то но я незнаю чего. (с)
Заголовок сообщения:
Добавлено: 8.11.2009 13:09
Или силой вдави обратно — рычагом или прессом.
Или выкрути штуцер прокачки тормозов и руками затолкай обратно. Потом прокачаешь тормоза.
_________________
Renault Megane Scenic, 2.0 (F3R), бордовый металлик, 1998 г.в.
Заголовок сообщения:
Добавлено: 8.11.2009 13:16
Otro
На счет пресса -это ты сильно задвинул, он же разворотит все содержимое нах.
tseba2
На поршень надо давить и крутить одновременно.
_________________
Заголовок сообщения:
Добавлено: 8.11.2009 13:28
SergPU
+1 я про это так легче будет его на место загнать!
_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID
Заголовок сообщения:
Добавлено: 8.11.2009 13:50
Otro
Ты молодец, дельный совет. Дай тока потом tseba2е денег на новый суппорт. Прежде чем что то советовать — читай техноты
_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую
Заголовок сообщения:
Добавлено: 8.11.2009 14:52
Вопрос по той же теме.Если рычаг ручного тормоза на суппорте застыл в положении вкл,но колесо не держит-это уже замена или можно еще что-то придумать?Сам суппорт от ножного тормоза работает.
_________________
IN GOD WE TRUST.
Заголовок сообщения:
Добавлено: 8.11.2009 16:04
Поршень обратно загнали с помощью рычага и прокрутов по часовой.
Тока теперь еще вопрос:
как сделать так, чтобы тормоза полностью отпускали (особенно после ручника) , ато держат заразы — колесо в сборе еле прокручиваю.
И еще, может кто подскажет устройство заднего тормозного цилиндра, просто прикольно получается, поршень крутишь — он не двигается, как только придавил — идет (с прокрутами).
_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732
Заголовок сообщения:
Добавлено: 8.11.2009 21:50
tseba2
У меня колодки не отходили от диска — грелось колесо (на Лагуне 2).
Все решилось заменой тормозных колодок — те изрядно износились. Да, и нужно посадочные места на скобе почистить чтоб колодка свободно ходила!
Смаленски классно процесс описал здесь
_________________
Renault Laguna 2, 2002, 1,9 dci — продана
Renault Espace, 2003, 2.2 dci
Заголовок сообщения:
Добавлено: 8.11.2009 22:45
gizmo1000 писал(а):
tseba2
У меня колодки не отходили от диска — грелось колесо (на Лагуне 2).
Все решилось заменой тормозных колодок — те изрядно износились. Да, и нужно посадочные места на скобе почистить чтоб колодка свободно ходила!
Смаленски классно процесс описал здесь
_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732