Какое масло заливать в АКПП (коробка автомат) Форд Фокус 1
Форд Фокус 1 – компактный американский автомобиль, являющийся приемником Форд Экспорт. Производство модели началось в 1998 году. Машина поступила на рынок в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Ее выпускали во многих странах мира, в том числе и в РФ. Двигатели – бензиновые и дизельные, с мощностью 75-130 л. с. Спортивное исполнение ST имело под капотом 170-сильный агрегат, его турбированная версия развивала 215 л. с. Несмотря на прекращение производства в Европе в 2004 году, Фокус первого поколения еще оставался актуальным для американского рынка, где его продавали с бензиновыми моторами 2.0 и 2.3 литра.
Регламент замены масла
Периодичность замены масла в АКПП Форд Фокус 1 составляет 60-100 тыс. км. Концерн Форд заявляет, что оригинальное заводское масло рассчитано на весь срок службы автомобиля, однако, как показывает практика, с этим утверждением могут поспорить владельцы машин, которые эксплуатируются в сложной климатической и дорожной ситуации. Кроме того, частота замены масла зависит от интенсивности вождения, ежедневного пробега, условий хранения ТС и других факторов. В связи с этим опытные автомобилисты контролируют качество масла каждые 25-40 тыс. км. Если этого не делать, тогда могут проявиться следующие признаки несвоевременной замены масла в АКПП Форд Фокус 1:
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Самые популярные статьи на сайте:
- Как часто нужно менять масло в двигателе
- Масло 5w30 и 5w40 в чем разница
- Какое масло заливать в двигатель зимой и летом
- Через сколько нужно менять масло в АКПП
- Масло было прозрачным, а потом стало темным и помутневшим. В его составе появился осадок и металлическая стружка.
- Запах гари свидетельствует о возможном перегреве коробки передач
- Пена и пузырьки следствием того, что в АКПП было залито неподходящее масло
- Старое масло может стать причиной повышенных шумов и вибраций, стуков и несвоевременного переключения передач. В результате АКПП не способна поддерживать заданную скорость, из-за чего приходиться переключаться на пониженную передачу.
Рекомендуемое масло для Форд Фокус 1
- Оригинальное – Ford Motorcraft Mercon V
- Альтернативное – Shell, Mobil, Valviline, Kixx
Масло в АКПП Ford Focus 1
Родоначальником линейки Ford Focus является модель первого поколения, выпускаемая американской корпорацией в кузовах седан, хэтчбек и универсал под индексом C170 с 1998 по 2005 года. В 2001 данная серия прошла через плановый рестайлинг, который не только изменил автомобили внешне, но и расширил арсенал силовых агрегатов. В качестве автоматической трансмиссии выступала четырехступенчатая автоматическая коробка переключения передач, работающая на трансмиссионной жидкости с заводскими допусками. Соответственно, в данной статье речь пойдет о спецификациях масла в АКПП Форд Фокус 1, а также будут рассмотрены примеры соответствующих им продукциях.
Масла в коробку автомат Форд Фокус 1
О допусках
Первое поколение Ford Focus оснащалось четырехступенчатой гидромеханической АКПП 4F27E, разработанной непосредственно данной американской компанией в 1998 году. Этот автомат является “звездной” коробкой Форда, устанавливаемой на популярные переднеприводные модели с двигателем до 2.3 литра и крутящим моментом до 200 н/м.
Трансмиссионное масло для АКПП 4F27E Форд Фокус 1
Автоматическая трансмиссия 4F27E устанавливалась в паре с бензиновыми моторами Ford Focus 1 объемом 1.6, 1.8 и 2.0 литров. При этом данная АКПП, по рекомендации производителя, предпочитает трансмиссионную жидкость с допуском WSS-M2C 938-A, который также имеет номенклатуру Mercon V и Mercon LV. Соответственно, при выборе масла в данный автомат, настоятельно рекомендуем вам рассмотреть как оригинальную продукцию FORD Motorcraft Mercon ATF LV, так и ее аналоги CASTROL Transmax Dexron VI Mercon LV, ADDINOL ATF XN LV и сделать выбор исходя из вашего бюджета.
4 литра Артикул: 4014766251046
Средняя цена: 3500 рублей
1 литр Артикул: 4014766073747
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 156CAA
Сколько масла в АКПП Ford Focus 1
Сколько литров заливать?
Автоматическая трансмиссия 4F27E вмещает в себя порядка 7 литров трансмиссионной жидкости. Частичная же замена масла в данной АКПП потребует залить в автомат столько масла, сколько отработки было слито со сливного отверстия автомата.
Как часто менять трансмиссионную жидкость в автомате Форд Фокус 1
Автоматическая трансмиссия 4F27E требует замены рабочей жидкости с регулярностью в 70 тысяч километров. Данный интервал является усредненным, так как сложные условия эксплуатации АКПП, а также агрессивная манера вождения водителя, непременно приведут к преждевременной замене трансмиссионной жидкости в данном четырехступенчатом гидромеханическом автомате.
Как выбрать масло в двигатель Форд Фокус 1 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Как проверить уровень масла в автомате Ford Focus 1
Проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП 4F27E вам поможет контрольный щуп:
- автомобиль выставляется на ровную поверхность без перекосов
- масло в автомате прогревается до 55 градусов
- селектор АКПП переводится в положение N
- щуп масла очищается от трансмиссионной жидкости
- производятся замеры, анализируя уровень масла в автомате по расположению его частичек относительно делений контрольного щупа
Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа
Замена масла в АКПП Форд Фокус 1
Частичная замена масла в коробке автомат Форд Фокус 1 включает в себя следующие действия:
- постановку автомобиля на смотровую яму, эстакаду или подъемник
- снятие защиты картера
- откручивания пробки нижнего сливного отверстия АКПП
- слива старого масла
- демонтажа поддона автомата
- замену масляного фильтра и расходников
- заливку приобретенного масла по уровню
О коробке переключения передач Ford Focus 1
Какое масло лучше всего заливать в коробку Ford Focus 1 (Форд Фокус 1)? Количество и объем?
В комментариях (внизу на странице) вы можете почитать советы, отзывы и рекомендации реальных владельцев данного автомобиля, а также тех людей, кто знает об этом не понаслышке. Там же можете прочитать про рекомендуемые масла для АКПП (автомат) и МКПП (механика).
Кроме этого вы можете написать свое мнение, если имеете знания и опыт в данном вопросе.
Похожие новости:
Поделиться ВКонтакте
Одноклассники
2 комментария
Сам менял масло в МКПП примерно полгода назад. Влезло чуть больше двух литров, замена своими руками делается легко и без особых усилий. Выбор пал на масло от Shell-достаточно недорогое, но при этом, судя по отзывам, еще никого не подвело. Сейчас пробег на новом масле примерно 20тыс, после нового года думаю сменить еще раз-лишним точно не будет.
Focus 2001 г.в. МКПП. Хотя и заявлено производителем что менять маслом нет необходимости, но всем известный факт, что это делается для того что-бы автомобиль отходил свой гарантийный срок и только. Для замены рекомендую заливать масло 75w90 GL-4 либо GL-4/5.
Какое масло лить в МКПП FF1? Ford Focus
Всем доброго времени суток.На днях собираюсь менять сальники привода и штока переключения передач. Само собой придется менять масло да вот беда предыдущий хозяин не помнит какое ему заливали на сервисе .Известно что марка мобил .Вот если залить синтетику а до этого например была минералка хуже не будет? Подскажите кто знает. С уважением Владимир.
ходит пешком
Санкт-Петербург
C нами с 26.09.07
Cообщений: 25479
Пользы: +4018
to joberss: Доброго времени суток.
Финис-1045737, оригинальное масло. Нормальное трансмиссионное масло обычно идет в упаковках по 1 литр с длинным тонким носиком, заливать нормально. В вашем случае, лучше полностью его заменить — будет надежнее. Вот описание процедуры.
ходит пешком
Санкт-Петербург
C нами с 26.09.07
Cообщений: 25479
Пользы: +4018
Речь идет про мкпп.
ходит пешком
Санкт-Петербург
C нами с 26.09.07
Cообщений: 25479
Пользы: +4018
Если АКПП, то.
Масло трансм. Mercon V ( 1л) 308.0000
C нами с 02.09.11
Cообщений: 13
Благодарю за помощь.
C нами с 12.06.10
Cообщений: 7021
Пользы: +1798
to joberss: Если МКПП — льем MObil 75W90 GL5
Челябинск www.avto74.com
C нами с 05.02.11
Cообщений: 17453
Пользы: +2128
joberss: Благодарю за помощь. #
Так же у нас есть большой FAQ по FF.
C нами с 07.07.11
Cообщений: 32
to vlad_m: Зачем человека вводите в заблуждение?,GL-5 больше подходит для гипоидных передач т.е для мостов,несинхронизированных КПП,в данном случае речь идет о синхронизированной переднеприводной КПП,советую лучше лить масло вязкостью 75w90 GL-4 либо GL-4/5.
C нами с 05.02.11
Cообщений: 17453
Пользы: +2128
to Ralf 111: Спасибо за дополнение.
C нами с 12.06.10
Cообщений: 7021
Пользы: +1798
to Ralf 111:
Так вот. GL-4 и GL-5 отличаются количеством противоизносных присадок. В трансмиссионных маслах эти присадки — соединения серы. При больших механических нагрузках сера в пятне контакта работает как смазка. Чем больше сернистых соединений в масле — тем большую нагрузку выдерживают стальные детали в пятне контакта без задиров. То есть на масле класса GL-5 на механической коробке можно проездить значительно дольше или давать значительно большую нагрузку на МКПП без риска сварить или порвать шестерни, чем на масле класса GL-4. Но! Есть и обратная сторона луны. Сернистые присадки проявляют агрессивное воздействие на цветные металлы. То есть синхронизаторы МКПП под воздействием сернистых присадок в трансмиссионном масле начинают корродировать. Можно ли обойтись совсем без сернистых соединений в МКПП ? Можно! Но не долго! В свое время АвтоВАЗ заправлял с завода МКПП Самар моторным маслом. Связано это было с полным отсутствием на заводе нормальной трансмиссионки. Моторное масло по определению не содержит сернистых соединений. При тех температурах, при которых работает масло в ДВС, сера начинает очень активно грызть сталь и чугун. В те времена и появилось заблуждение, что для Самар в коробку нужно лить моторное масло. Разбираешь такую коробку — шестерни сожраны. Зато синхроны живые. Так вот. GL-5 больше жрет синхроны чем GL-4. На 10%-12%. А нагрузку в пятне контакта позволяет увеличить почти в 2 раза . То есть заменяя GL-4 на GL-5 мы уменьшаем срок службы синхронизаторов на 15-20 %% (завышено) НО ! увеличиваем срок службы шестерен и подшипников на 200 %. Что лучше — решать Вам. По мне — так синхроны поменять дешевле.
А то, что в инструкциях производители пишут как правильно эксплуатировать автомобиль, чтобы он откатался гарантийный срок а затем быстренько подох — это давно известно.
Извинитечтомогабукв.