Kuga кнопка зажигания как включить
Отключил бесключевой доступ — не включается зажигание
9 сообщений • Страница 1 из 1
atnet Сообщения: 78 Зарегистрирован: 07 янв 2014, 16:30 Откуда: Коряжма Контактная информация:
Отключил бесключевой доступ — не включается зажигание
Сообщение atnet » 30 мар 2016, 20:19
Всем привет, в борьбе с установкой сигнализации решил отключить бесключевой доступ в As-Built editor ID 21 — without keyless entry and start, подумал что зажигание включу приложив ключ к рулевой колонке, как ранее запускал с ключем без батарейки. В итоге epic fail , зажигание теперь не включается, вернуть параметр не возможно. На родной ключ никак не реагирует. Попытки запуска двигателя с помощью стоявшего в машине бесключевого обходчика fortin тоже не удачны. Парни, кто знает как вернуть назад, включить зажигание, включить бесключевой, возможно ли это ?
Авто Ford Kuga 2013.
Sanek2033 Сообщения: 236 Зарегистрирован: 05 окт 2013, 15:47 Откуда: Энгельс, Саратовская обл.
Re: Отключил бесключевой доступ — не включается зажигание
Сообщение Sanek2033 » 30 мар 2016, 21:52
As-Built попробуй прочитать с выключенным зажиганием (на столе с всм от фокуса 3 прокатывало, мог спокойно прочитать и записать), пишет что ключ не распознан ?
или скачай родной As-Built с етиса и попробуй залить
atnet Сообщения: 78 Зарегистрирован: 07 янв 2014, 16:30 Откуда: Коряжма Контактная информация:
Re: Отключил бесключевой доступ — не включается зажигание
Сообщение atnet » 30 мар 2016, 21:59
С выключенным зажиганием пробовал прочитать, ругается «проверьте зажигание». При нажатии на кнопку старт/стоп вообще ничего не происходит, даже приборка не загорается, наверно из-за того что кнопка старт/стоп перестает работать при такой настройке. Если прошивать на столе, наверно нужно куда-то еще подать питание кроме основного ввода +12 от аккума, в принципе это можно и на машине сделать если бы знать куда что подключить.
Sanek2033 Сообщения: 236 Зарегистрирован: 05 окт 2013, 15:47 Откуда: Энгельс, Саратовская обл.
Re: Отключил бесключевой доступ — не включается зажигание
Сообщение Sanek2033 » 30 мар 2016, 22:56
если никто не предложит ничего лучше оживления бсм на столе, то поищу куда что подключать (там вроде 4 пина на которые надо + подать и 2 или 3 массы)
у куги 2 по схемам только подключение с кнопкой, а вот у фокуса 3 есть включение зажигания обычном ключом (можно будет попробовать, бсм практически одинаковы по распиновке) и соответственно кнопкой
atnet Сообщения: 78 Зарегистрирован: 07 янв 2014, 16:30 Откуда: Коряжма Контактная информация:
Re: Отключил бесключевой доступ — не включается зажигание
Сообщение atnet » 30 мар 2016, 23:03
Sanek2033 буду очень благодарен. Ещё задал вопрос Universe и Darkleo, может быть посоветуют что-нибудь.
atnet Сообщения: 78 Зарегистрирован: 07 янв 2014, 16:30 Откуда: Коряжма Контактная информация:
Re: Отключил бесключевой доступ — не включается зажигание
Сообщение atnet » 31 мар 2016, 09:20
Вот есть такая схема во вложении, Universe подключал на столе по разъемам и пинам:
Разъем С1 engine
— шина MS (это для приборки)
разъем С3 IP
— шина HS
разъем С5 — оба провода питания КЛ30 объединил на +12V
разъем С6 engine
pin 9 — KL15 from EJB — также подсоединил к +12V
pin 14 — подал отдельное +12 (масса на общей земле бодика)
разъем С7 floor
pin2 — земля бодика
Но у него при таком подключении всё равно не видился BCM, далее ему подсказали что ещё подключить и всё пошло. Я думаю надо подключать зажигание С3-43, KEY IN С3-46 и возможно ещё что-то.
Ford Kuga 2, бесключевой запуск от кнопки — где взять «зажигание»?
Ford Kuga 2 2014, trend plus, бесключевой запуск от кнопки.
Подскажите, где взять сигнал (какой провод) «зажигание» , который нужен M21 для зарядки внешнего аккумулятора?
Vote 0 0 Undo Follow
Under review
Добрый вечер.
Точное расположение провода и его цвет Вам придется искать самостоятельно, воспользовавшись мультиметром или изучив электрические схемы автомобиля.
Информация о нем отсутствует.
Спасибо.
Вышел из ситуации, запрограммировав доп. канал основного блока включаться по событию «включение зажигания» и выключаться, соотов. по выключению. => т.е. старлайн транслирует CAN обратно в аналог 🙂
На М21 сигнал «+» подаю через реле, т.к. выход дает обратный сигнал (т.е. «-«).
Молодцы.
ps. так то на блоке предохранителей найти можно быстро было.
Найти-то можно, но вдруг он слаботочный попадется (а как отличить?) — страшновать будет аккумулятор 7А/Ч от М21 привесить на слаботочную управляющую линию, спалить что-нибудь недолго. А так — от сигналки через реле — все надежно и на душе спокойно 🙂
Были бы схемы от Куги 2014 не было бы вопросов, но пока в инете есть только схемы от первой куги.
Все верно.
1) По сечению.
2) На провод топливного насоса в пороге.
Но Вы поступили так как посчитали нужным. И это правильно.
Спасибо за идею.
Форум по автобезопасности —
автосигнализации
mangup
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Krasnoznamensk
Сообщения: 4,184
Репутация: 674
06.06.2012, 13:40 #91
Сообщение от Salavat_
неправильно выразились — можно выбрать открытие всех дверей или только водительской двери.
я написал, что можно запрограммировать двухступенчатое (читайте внимательно)
__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)
Salavat_
Регистрация: 12.05.2012
Сообщения: 498
Репутация: 76
06.06.2012, 13:45 #92
mangup,
ну тогда я просто не понял, что значит:
Сообщение от mangup
двухступенчатое открытие (штатное),
MegaSerg
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Пермь
Сообщения: 12
Репутация: 10
21.12.2012, 14:42 #93
Добрый день! Вопрос по Pandora’е на Kuga’у 2012 АКП, дизель.
Хочу поставить DXL 5000, кто то ставил? есть отзывы?
1. Не много не понятно по авто запуску как сигнализация будет крутить стартер? сколько ей выставят? или она понимает как то по CAN шине что авто холодное и запустилось, сразу вырубив стартер или будет крутить заданное время? Так как в штатном режиме Kuga при нажатии кнопки старт/стоп понимает надо ли греть свечи или нет и понимает что с 1,2,3 раза запустился двигатель и перестает крутить.
2. Можно ли сделать авто запуск так, что бы подходя к автомобилю (заведенному с авто запуска) снять с охраны, нажать на тормоз, переключить АКП в режим D и начать движение? или при снятии с охраны неизбежно двигатель глохнуть будет?
3. В программе на iPhone все «датчики» работают и показывают, температуру двигателя, салона, окружающей среды, напряжение аккумулятора, уровень топлива в баке?
Заранее спасибо.
Maze
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: Москва
Сообщения: 4,467
Репутация: 1404
21.12.2012, 15:16 #94
1. запуск будет подключен к нокпке старт стоп, и выставлена длительность ее нажатия, так же реализуется алгоритм с двумя нажатиями, первое включит зажигание, сделает задержку настраиваемую по вреемни, а второе нажатие будет сопровождаться нажатием тормоза (кстати на лягушке две группы контактов, одна размыкающая, дургая замыкающая — нужно учесть при реализации нажатия тормоза)
2.ну так и будет снимите с охраны, сядите нажмете тормоз и поедете, пандора по нажатию тормоза прекратит поддержку зажигания, в данном случае не нажмет кнопку для глушения через 1 минуту.
3.на кугу 5000 не ставил, ставил 3700, поэтому темепратура салона, за боротом и топливо — вопрос открытый, темп. движка покажет датчик в комплекте 5000
MegaSerg
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Пермь
Сообщения: 12
Репутация: 10
21.12.2012, 15:34 #95
Сообщение от Maze
1. запуск будет подключен к нокпке старт стоп, и выставлена длительность ее нажатия, так же реализуется алгоритм с двумя нажатиями, первое включит зажигание, сделает задержку настраиваемую по вреемни, а второе нажатие будет сопровождаться нажатием тормоза (кстати на лягушке две группы контактов, одна размыкающая, дургая замыкающая — нужно учесть при реализации нажатия тормоза)
2.ну так и будет снимите с охраны, сядите нажмете тормоз и поедете, пандора по нажатию тормоза прекратит поддержку зажигания, в данном случае не нажмет кнопку для глушения через 1 минуту.
Maze я не установщик и мало что в этом понимаю.
1. При зажигании можно Панду настроить таким образом:
При авто запуске контролер нажимает и удерживает (примерно 20 секунд) тормоз и нажимает кнопку старт/стоп на 1 секунду, а дальше вроде как Kuga все сама сделает (задержку для свечей и т.п.), Панде останется только проверить заведен ли двигатель? или Панда за все отвечает и все контролирует при ее монтаже?
2. Официальный дилер (АлямТрейд) говорит что глохнуть все рано будет, система защиты Kuga.
3. На Куге в CAN шине есть датчик температуры двигателя, БК ее показывает в тест режиме.
Maze
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: Москва
Сообщения: 4,467
Репутация: 1404
21.12.2012, 15:46 #96
1.а нельзя просто включить зажиагние одним нажатием кнопки без тормоза, свечи прогреются 15сек, выжать тормоз и зажать кнопку для запуска?
2.не знаю что у них там глохнуть будет на кейлесс машинах нормально перехват по тормозу делается, мондео только на прошлой недели с 5000 делал
3.не могу вам сказать про это, эти данные могли быть не начитаны в прошивке или в плохом случае отсутствовать в той шине, к которой подключается пандора, салонный датчик можно доустановить
Dmitry
Регистрация: 09.11.2010
Сообщения: 249
Репутация: 10
21.12.2012, 15:48 #97
Сообщение от MegaSerg
2. Официальный дилер (АлямТрейд) говорит что глохнуть все рано будет, система защиты Kuga.
+1 Я ставил хоть и не у официального, но мне ребята, точно так же сказали, что на Куге не получится реализовать «продолжение движения», без повторного запуска двигателя. Дело в том, что Куга, по-моему, должна будет всё равно считать родную метку-брелок, а происходит это во время включения зажигания, по-моему, как-то так, было давно уже, мог и напутать что-то. А вот вообще реализовать сам автозапуск на ней просто элементарно, сказали они, даже, учитывая, что я себе поставил 3210, на которой нет релейного модуля автозапуска.
Я тогда решил пока не делать, чтобы гарантию не сняли, да и греется она ну просто мгновенно (в сравнении с 300С V6 2.7L), что особого смысла в этом не вижу, хотя у меня 2.5L бензин, а как на дизеле, я не знаю.
__________________
If I throw a dog a bone, I dont want to know if it tastes good or not.
mangup
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Krasnoznamensk
Сообщения: 4,184
Репутация: 674
22.12.2012, 01:11 #98
Сообщение от Dmitry
+1 Я ставил хоть и не у официального, но мне ребята, точно так же сказали, что на Куге не получится реализовать «продолжение движения», без повторного запуска двигателя. Дело в том, что Куга, по-моему, должна будет всё равно считать родную метку-брелок, а происходит это во время включения зажигания, по-моему, как-то так, было давно уже, мог и напутать что-то. А вот вообще реализовать сам автозапуск на ней просто элементарно, сказали они, даже, учитывая, что я себе поставил 3210, на которой нет релейного модуля автозапуска.
Я тогда решил пока не делать, чтобы гарантию не сняли, да и греется она ну просто мгновенно (в сравнении с 300С V6 2.7L), что особого смысла в этом не вижу, хотя у меня 2.5L бензин, а как на дизеле, я не знаю.
Все зависит от настроек в Пандоре, можно сделать продолжение работы, этот режим не отличается от других авто.
__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)
Maze
Ford Kuga 2014 запуск от кнопки, как сделать режим охраны с заведенным двигателем?
Куга-2, кнопка старт/стоп + Старлайн А64. Вопрос — как осуществить охрану с заведенным двигателем?
При постановке на охрану с заведенным двигателем мотор продолжает работать (т.к. кнопка => поддержка зажигания на нужна), Стралайн запирает машину и рисует на брелке закрытый замок.
Пока все Ок.
Но дальше — если отпереть машину (например родным механическим ключем или родным брелком), без снятия Старлайна с охраны, дальше сесть и поехать, то ничего не происходит. Двигатель остается работать и можно ехать, даже если родной ключ снаружи. Блокировка бензонасоса подключена, но она почему-то не работает в данном случае.
Хочется, чтобы в режиме охраны с заведенным двигателем при переводе АКПП из положения «Р», либо при снятии с ручника двигатель глох.
Именно так все работает на машинах с обычным, т.е. ключевым запуском — просто прекращается поддержка зажигания и двигло глохнет. Как сделать то же самое с бесключевым?
Replies 16
А если сделать так как написано стр 32? Инструкция пользователя.
Это будет работать для машин с ЗЗ, а с конпкой — у меня не работает 🙁
У меня почему-то не входит в режим поддержки зажигания (да и все равно не нужен он для машины с кнопкой), но вот почему не глушит двигатель блокировкий при переводе на D — непонятно.
Under review
Добрый день.
Вам все верно написали.
Вы делаете просто закрытие центрального замка. А не постановку в охрану.
Она инициируется не только закрытым замком но и наличием сирены. Которая в Вашем случае на брелоке будет отсутствовать.
Блокировка по перемещению рычага КПП в сигнализации отсутствует.
Ок. Смотрите, в чем проблема.
Ручник по аналогу у меня НЕ подключен. (Считывается по КАН). Я запрограммировал функцию 23 на вариант 2 (с брелка).
Далее. Поднимаю ручник, коробка на PARK, завожу машину, ставлю курсор на «звук», нажимаю кнопку 2 брелка. Согласно инструкции должен загореться светориод напрерывно, раздаться мелодичный сигнал и отобразиться r99. Но этого не происходит. Просто от кнопки 2 не происходит ничего.
В чем может быть причина?
Дополнительный канал №2 — поддержка зажигания
(функция 16)
Данный выход может быть использован для управления различным
дополнительным оборудованием (например модулем поднятия стекол
или автономным предпусковым подогревателем). Канал активируется
с брелка на 0,8 секунд, либо используется для поддержки зажигания
в режиме турботаймера или охраны с работающим двигателем. Если
для управления устройством требуются другие временные параметры
управляющего сигнала, используйте гибкое программирование.
Дополнительный канал №2 может быть использован для реализации
функции турботаймера или охраны с работающим двигателем.
Для этого необходимо выполнить следующие условия:
— для функции 16 выбрать вариант 4 (см. стр. 43);
— для функции 21 выбрать необходимый вариант контроля работы
двигателя (см. стр. 43);
— вход контроля работы двигателя (серо-черный провод разъема Х2)
подключить согласно выбранному варианту функции 21;
— к замку зажигания должно быть подключено реле поддержки
зажигания (в комплект НЕ входит), а доп. канал подключен в
соответствии со схемой, приведенной ниже:
Нужно проверить вот это. стр 32 инструкции по установке.
Завтра все сделаю, отпишусь.
Будем ждать.
Пардон за задержку с ответом — машиной занимаюсь по выходным.
Итого — сделал как написано (запрограммировал канал №2), поддержка зажигания стала включаться.
Но столкнулся с проблемой — как выяснилось Старлайн не видит открытия дверей. А именно:
— При заведенном двигателе делаю опрос состояния — брелок не отображает открытую дверь (капот и багажник отображает).
— При заглушенном двигателе и выключенной охране то же самое.
— При заглушенном двигателе и включенной охране — вот тут да, при открытии двери происходит тревога и все Ок.
Как результат — 1. в режиме охраны с завеленным двигателем нет реакции на открытие двери и
2. был вынужден отключить перепостановку на охрану, т.к. из-за отсутствия реакции на дверь машина снова встает на охрану если сесть внутрь и не успеть вовремя включить зажигание — довольно неприятно.
Двери подключены по КАН, в настройках КАН-модуля функция чтения состояния дверей активна. Аналоговый вход дверей не подключен (пробовал на всякий случай соединить его на массу — бесполезно).
Сигнализация — обычный режим (не slave).
Версии:
— прошивки 3.0.15920
— библиотеки 3.0.5111 (а что это?)
Номер автомобиля: 2316
Сама машина Ford Kuga пр-во январь 2014 комплектация trend plus.
Остальные функции КАН вроде работают.
Что посоветуете? Как с дверями быть?