Перейти к содержимому

Почему генератор не возбуждается

  • автор:

Не возбуждается генератор при запуске, только после перегазовки

Тема в разделе «Ремонт Ауди», создана пользователем Taveren, 27 сен 2011 .

АУДИ КЛУБ

ПОМОЩЬ

  • Обратная связь
  • Правила форума
  • Политика конфиденциальности
  • Пользовательское соглашение
  • Использование файлов cookie

РЕКЛАМА

  • Медийная реклама
  • Контекстная реклама
  • Автодилерам
  • Наша аудитория
  • Скидки на рекламу
  • Договор оферты
  • Заказать рекламу

КОНТАКТЫ

  • Тех.поддержка форума
  • Размещение рекламы

МЫ В СОЦ СЕТЯХ

Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi

Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.

  • Главная
  • Обратная связь
  • Помощь
  • Условия и правила
  • Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
  • Вверх

Генератор работает без возбуждения.

В общем утром, пытаясь завести в -21 авто, при включении зажигания обнаружил что не горит лампа акб на панели, понятно, что не идет возбуждение на генератор. Все остальные лампы загорелись как положено. Завелась с полпинка. Решил проверить работает ли генератор, снял клему, авто не заглохла, соответственно генератор работает, только вот каким образом если на его не идет возбуждение через лампочку? Завел еще раз 5, но лампочка как не горела так и не загорелась… Побоялся ехать так как неизвестно сколько я проеду и вдруг генератор перестанет работать, а на акб далеко не уедешь в такой мороз … Объясните кто, как такой трабл мог случиться (говорят без приборки ездить нельзя именно из-за этой самой лампочки)

Нет зарядки Генератор не возбуждаеться пока не газанёшь»

Сообщения 6 Реакции 0 Город Николаевск.Волгоградская обл. Авто VW Passat B3 CL Variant, RP 1.8, МКПП, без ГУР и ABS, 1989 г.

В Щитке приборов стоит диод,а электрик сказал лампочка.Типа поменяй её и всё будет нормально.А если не хочешь лесть в приборку кинь провод с катушки на генератор.Ну и что кинул, всё нормально генератор возбуждаеться(13,5v),но при выключении замка зажигания мотор не глохнет.Получаеться я на прямую сделал чтоли.Вопрос почему не возбуждается генератор.Шкив нормальный и ремень новый натяжение тоже в порядке,он ведь даёт 13,5v.

magic182
Профессиональный советчик

Сообщения 925 Реакции 32 Город Россия, Питер Авто VW Vento AAM 1.8 '93 — сука капризная, VW Golf 4 variant AirRide Inside 2.8 swap

Дело не в шкифе и не в ремне, скорее всего либо оборван проводок возбужнеия(тонкий черный), либо траблы в приборке с лампой(диодом).
Сам недавно сталкивался с таким.
Вылечили на сервисе.

генератор не возбуждается

здравствуйте! на моей мульке при включеном зажигании не горит лампа генератора. после запуска нет зарядки пока не дашь оборотов потом все ок и приборка ярче становиться и фары ярче короче зарядка пошла. ездию уже так гдето год. купил новый родной генератор вообще нет зарядки. может кто подскажет что и не может ли в этом виновата негорящая лампа в приборке?

Елена Федотова
Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
Одноклассники
Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
Елена Федотова 17 ноября 2016 14:14
машина чери амулет
Ссылка Пожаловаться
Рашит Мухаметшин 17 ноября 2016 14:25

Вот именно не горящая лампочка и виновата. Как только она загорит, то зарядка появится. Видать к электрику надо обратится.

Ссылка Пожаловаться
Николай Михалкин 17 ноября 2016 14:38

Советовать что — либо сложно , причин не мало , да и мало вероятно , что вы по чьим — то советам докопаетесь. Генератор вы поторопились менять , если даже он отказал , обычно ремонтируется элементарно. Авто электрик разобрался-бы за минимально короткое время.

Ссылка Пожаловаться
Wlad402.2 Auto 17 ноября 2016 14:47
после запуска нет зарядки пока не дашь оборотов

Этот генератор — по эл. схеме копия 2108, с теми же ‘болячками». С лампы комбинации приборов идёт провод возбуждения 0,5кв.мм на вход гены, причем, судя по схеме, через два разъема. Надо выяснить, почему через лампу не подается ток на вход гены.

Ссылка Пожаловаться
ХХХ 17 ноября 2016 17:17
Профилактика генератора с заменой реле регулятора
Ссылка Пожаловаться
Дмитрий Астахов 17 ноября 2016 17:33
Возможно-щетки генератора. Ведь дали обороты-пошло-
Ссылка Пожаловаться
Константин Сафонов В ответ на Дмитрий Астахов 17 ноября 2016 17:56
Дмитрий Астахов 17 ноября 2016 17:33
Возможно-щетки генератора. Ведь дали обороты-пошло-
Ссылка Пожаловаться
Пошло от самовозбуждения
Ссылка Пожаловаться
Дмитрий Астахов В ответ на Константин Сафонов 17 ноября 2016 18:14
Константин Сафонов 17 ноября 2016 17:56
Пошло от самовозбуждения
Ссылка Пожаловаться
История переписки 2

Ну ведь по любому-генератор проверять надо. Либо щетки, либо что. У меня так просто кольца ротора были сточенны. Ну 186 т. км. Вполне потянет.. ну поменяли и поехали дальше. В чем вопрос то.

Ссылка Пожаловаться
Константин Сафонов В ответ на Дмитрий Астахов 17 ноября 2016 18:20
Дмитрий Астахов 17 ноября 2016 18:14

Ну ведь по любому-генератор проверять надо. Либо щетки, либо что. У меня так просто кольца ротора были сточенны. Ну 186 т. км. Вполне потянет.. ну поменяли и поехали дальше. В чем вопрос то.

Ссылка Пожаловаться
История переписки 3

Внимательно почитайте ответы.. Нету возбуждения генератора. Искать почему не приходит «+» на возбуждение генератора,а соответственно не горит лампа зарядки аккума.. Гену трогать и не придётся,судя по всему. (как вариант,обрыв провода)

Ссылка Пожаловаться
Дмитрий Астахов В ответ на Константин Сафонов 17 ноября 2016 18:23
Константин Сафонов 17 ноября 2016 17:56
Пошло от самовозбуждения
Ссылка Пожаловаться
История переписки 2

А вот интеренсно было на тт. Напряжение нехватает для зарядки. и что. Прально генератор поменять. Променяли и тот же коленкор. напряженип 12.7. Отдал кучу бабок и потом сам влез. Нашел. Акумулятор стоит в заду. Там есть место подключения массы. Так болт , что от АК к Массе на руку завернут был. Обгорел по полной. контакта нет. Ну все почистил, прожал. и все тип =-топ стало. За эту ерунду с меня взяли 60 тысяч рублев.. » А Вы говорите купаться. «. И главное не нашли ничего Ауди центр -таганка. Так и живем. После Ауди центр-Варшавский- ну сход развал и все такое-. отдал 40 т. Ничего не сделали. Помыли все и все. Потом отдельно 50 т. рублев отдавал на сход-развал и замену всяких сайлент-болтов.. Так и живем.

Ссылка Пожаловаться
Константин Сафонов В ответ на Дмитрий Астахов 17 ноября 2016 18:26
Дмитрий Астахов 17 ноября 2016 18:23

А вот интеренсно было на тт. Напряжение нехватает для зарядки. и что. Прально генератор поменять. Променяли и тот же коленкор. напряженип 12.7. Отдал кучу бабок и потом сам влез. Нашел. Акумулятор стоит в заду. Там есть место подключения массы. Так болт , что от АК к Массе на руку завернут был. Обгорел по полной. контакта нет. Ну все почистил, прожал. и все тип =-топ стало. За эту ерунду с меня взяли 60 тысяч рублев.. » А Вы говорите купаться. «. И главное не нашли ничего Ауди центр -таганка. Так и живем. После Ауди центр-Варшавский- ну сход развал и все такое-. отдал 40 т. Ничего не сделали. Помыли все и все. Потом отдельно 50 т. рублев отдавал на сход-развал и замену всяких сайлент-болтов.. Так и живем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *