После мойки двигателя загорелся чек что делать

Что делать если загорелся чек после мойки двигателя

В общем такая проблема: Помыл, сушил до вечера, продувал компрессором, после чего завожу загорается чек. Начались проблемы следующие:Двигатель троит, вентилятор охлаждения крутится постоянно, стрелка температуры двигателя лежит ниже нуля.

Подключаю диагност, ошибка Р0118 высокий показатель датчика температуры ОЖ. Заглушил продул все разъёмы в том числе датчика температуры, после этого вроде заработало . На следующий день в дороге опять всё тоже самое, загнал на СТО, диагноз датчик температуры на замену, заказал Delfi 580 ₽ хорошо не оригинал и плюс новые свечи рекомендовали, поставил NGK, ну ладно думаю давно не менял, пора заменить… брал там же на Сто, плюс диагностика в Итоге отдал 2500₽ не за что как выяснилось позже.
Приходит датчик, я его меняю в гараже, сбрасываю ошибку завожу всё тоже самое . Начинаю изучать интернет, выяснил что опорное напряжение на разъёме датчика должно быть 4.9В, земеряю у меня 6.3В . Звоню на Сто, объясняю что дело не в датчике, на что услышал отмазки типо мы меряли было 5В, потому и решили что неисправность в датчике . Записался, ждал несколько дней.Пригнал, в итоге машина стояла весь день с утра до вечера на Сто и ничего … говорит не получилось, приезжай завтра на целый день . Естественно все были посланы я развернулся и уехал, больше на эту станцию не ногой.

Решение проблемы было в жгуте проводов в гофре под радиатором, вскрыв его обнаружил там повреждённые два провода, один перетёрся, второй просто отгнил так как в гофре было всё в грязи и воде. Всё запаял и заизолировал, после чего проблема полностью исчезла!

После мойки двигателя загорелся чек — Что делать?

Несмотря на регулярную эксплуатацию и постепенное загрязнение двигателя автомобиля, вопрос о необходимости его мойки до сих пор открыт. Одна из причин – вероятность подсветки значка check engine (чек энджин) после процедуры. Он есть во всех современных авто, горит жёлтым или оранжевым. Это означает, что нужна проверка мотора. Причин несколько, важно выявить их, чтобы восстановить работу машины, а также предупредить неисправность в будущем.

Оглавление

1. Возможные причины появления ошибки Check Engine
2. Опасность появления ошибок check engine
3. Какие ошибки могут появиться
4. Как исправить проблему
5. Как восстановить работу силовой установке, если чек горит по этой причине
6. Памятка о том, как правильно мыть двигатель

Возможные причины появления ошибки Check Engine

• снижение мощности;
• увеличение расхода топлива;
• проблемы с запуском ДВС;
• машина заводится не сразу;
• некорректное отображение информации о работе датчиков;
• нарушение работы мотора – он троит, т. к. задействованы не все цилиндры, и др.

• попадание влаги на элементы системы зажигания (чаще всего – в свечные колодцы), в такой среде искры не образуются, заряд растрачивается, не достигает электродов, если продолжать эксплуатацию авто, не устранив неисправность, это приведёт к износу силовой установки, будут повреждены свечи;
• появление искры, но она недостаточно мощная – также неподходящие условия эксплуатации, т. к. свечи сразу выйдут из строя при такой работе;
• нарушение работы датчика: в результате передаётся неверная, неточная информация, что способствует троению движка;
• механическое повреждение, что возможно при сушке воздухом, когда применяется специальная установка, т. к. интенсивность воздействия струи на детали достаточно высокая, такой способ не используется в быту, к тому же многие производители не рекомендуют выбирать его для своих авто, эта информация предварительно уточняется;
• машина не заводится по причине нарушения работы силовой установки, а именно, её частей: генератора, клеммы аккумулятора, проводов и др.

В процессе мойки влага попадает на разные участки механизма, поэтому рекомендуют защищать двигатель. Однако это нормально, что отдельные капли воды могут попадать на различные детали, разъёмы, контакты под капотом. Часто сложно обеспечить герметичность защитного покрытия. Но тогда нужно подготовиться к последствиям, перечисленным выше. Если после мойки двигателя загорелся чек, это не значит, что машина полностью неисправна. Многие из ошибок устраняются легко и без применения вспомогательных средств.

Опасность появления ошибок check engine

Но не всегда достаточно помыть двигатель, чтобы создать условия для его нормальной работы. Потом могут быть долгоиграющие проблемы, многие невозможно устранить без замены узла/детали. В этом случае, даже если дать автомобилю возможность постоять, высохнуть, надо всё равно рассмотреть вариант ремонта.
​
Причина – в развитии коррозии на металлических элементах механизма. Это приводит к утрате контакта. В таких условиях завести машину невозможно. Если есть подозрение, что вода попала на важные элементы механизма (авто хуже работает после мойки), следует особенно опасаться за аккумулятор. Жидкость, соли и электролит – эти компоненты могут образовать второй контур, что приведёт к быстрой разрядке АКБ.

Какие ошибки могут появиться

• P0132, Р0138 – сигнал с кислородного датчика в разных условиях;
• Р0335, Р0336 – датчик положения коленчатого вала.

Как исправить проблему

Сложные поломки устраняются специалистами, но некоторые виды ошибок можно попробовать исправить самостоятельно. Для этого нужно знать, что следует делать. Основные рекомендации:

check engine после мойки

Сообщение от DenisGrekov

Загорелся check engine после мойки кузова но не сразу гдето после 2-3 часов работы двигателя НАРОД ПОМОГИТЕ что может это быть, мотор не мыл, машине 2 недели

Уважаемый DenisGrekov очень сухое сообщение, если вам действительно нужна помощь поподробнее опишите проблему и как ведет себя машина после этого, хорошо бы знать какой мотор .

08.02.2010, 16:01 #3
Steacerden

check engine после мойки

на гарантийную диагностику ее!! датчик коротнул поди какой то! хз.. признаки какие??

08.02.2010, 21:05 #4
kaktus7461

check engine после мойки

здравствуйте!у меня такая проблема-при движении,если быстро разгоняюсь до 100км и более,а потом сбрасываю скорость до 80-90км,то загорается «неисправность двигателя».Если продолжаю движение со скоростью 70-80км, «неисправность» гаснет.На холостом ходу обороты нормальные-800-900. подскажите пожалуйста что делать? был в уфе на сто,но узбеки то-ли не знают,то-ли нехотят делать. У меня 16-ти кл. нексия 2007г.

08.02.2010, 22:21 #5
DragonMoscow

check engine после мойки

Сообщение от DenisGrekov

Загорелся check engine после мойки кузова но не сразу гдето после 2-3 часов работы двигателя НАРОД ПОМОГИТЕ что может это быть, мотор не мыл, машине 2 недели

Рискну предположить, что это просто глюк компьютера. У меня самого как-то чек загорелся, а машину не так давно купил, а потом мне его просто в сервисе «потушили» и сказали, что глюк в компе.

09.02.2010, 22:27 #6

check engine после мойки

Сообщение от DenisGrekov

Загорелся check engine после мойки кузова но не сразу гдето после 2-3 часов работы двигателя НАРОД ПОМОГИТЕ что может это быть, мотор не мыл, машине 2 недели

Дак тут много может быть причин-решить просто -заехал на СТО и сканером погасил -или купил БК и погасил сам ;D

14.02.2010, 18:16 #7

check engine после мойки

Сообщение от kaktus7461

здравствуйте!у меня такая проблема-при движении,если быстро разгоняюсь до 100км и более,а потом сбрасываю скорость до 80-90км,то загорается «неисправность двигателя».Если продолжаю движение со скоростью 70-80км, «неисправность» гаснет.На холостом ходу обороты нормальные-800-900. подскажите пожалуйста что делать? был в уфе на сто,но узбеки то-ли не знают,то-ли нехотят делать. У меня 16-ти кл. нексия 2007г.

это датчик скорости авто 100% у меня так было ,попробуй выкрути просуши если не поможет то меняй ,удачи 🙂