Как сделать мотоблок своими руками из мотоцикла

Самодельный мотоблок

Если Вы решили сделать самодельный мотоблок с двигателя мотоцикла, главным условием это — максимально использовать отработавшие узлы мототехники, минимально их переделывая. Для этого понадобится определенный опыт и накопленные знания, с большим запасом терпения и труда. Итогом подведенной работы будет надежная фермерская машина, приспособленная практически к любым условиям. Если же появится неисправность, ремонтом будет замена поломанной детали, или отказавшего узла.

Например, если взять подмоторную раму или силовой агрегат: они изготовлены на производстве. Если рассмотреть редуктор-переходник, он взят из главной передачи мотоколяски.

Делаем самодельный мотоблок с двигателя мотоцикла

Для успешной работы мотоблока разрабатывалась многоступенчатая кинематическая схема трансмиссии, благодаря чему повышается придаточное отношение, а также тяговое усилие и крутящий момент. Вместе с редуктором переходником в кинематической схеме предусмотрен главный редуктор. При совмещении редуктора с колесной парой и главной передачей, получается высокоэффективный движитель.

Специальный механизм натягивает приводные цепи. Он крепится шпильками к ползунам, которые изготовлены из стального уголка. Последние также способны перемещаться, натягивая или ослабляя приводную цепь. С этой целью в ползунах предусмотрены пазы и находятся два регулировочных винта и крепежные болты М10.

Самая трудоемкая конструкция — главный редуктор. Изготавливается он из заранее приготовленных стальных пластин (10 мм). В месте установки подшипников размещаются диски усиления. Сварные швы — сплошные, чтобы исключить подтекание масла. На заднюю стенку редуктора приваривается кронштейн-скоба, позволяющая крепить грузовую тележку или прицепное сельскохозяйственное орудие. Если использовать грузовую тележку, то мотоблок становится минитрактором.

Для изготовления крышки редуктора используется стальная пластина (5 мм). Прикреплена она к корпусу винтами М6. Цилиндрические прямозубые шестерни и валы взяты из сельхозмашин. Нужно помнить, что назначением промежуточного вала является отбор мощности, поэтому лучше изготовить новые валы, чем использовать старые. Дифференциал главного редуктора на мотоблоке был частью списанного электрокара.

Блокировка колес мотоблока с двигателем от мотоцикла

Блокировка колес — необходимое техническое решение для мотоблока, с конструкторской точки зрения. На правой полуоси, там где шлицевой конец, протачивается цилиндрическая шейка, которая должна быть немного глубже шлицевого паза. С противоположного конца полуоси делается резьбовое отверстие.

Когда вращается регулировочный винт М12, происходит смещение полуоси из-за действия цилиндрической пружины. Далее внутри дифференциала полуось отходит от зацепления с «родной» шестерней и зацепляется с соседней, чем блокирует колеса.

Рабочие колеса мотоблока изготовлены из колес списанного электрокара. У каждого диска, в ободе, прорезают 16 пазов, и вваривают стальные пластины, которые будут служить основанием для грунтозацепов. После чего к ним приваривают перемычки, и получаются обода пахотных колес.

Плуг для мотоблока

Очень эффективно изготовлен узел, регулирующий заход плуга в почву. Состоит он из сварного П-образного корпуса, с установочно-ограничительными выступами. В них вставляется пятка градиля плуга, которая способна вращаться в вертикальной плоскости используя втулочно-осевой шарнир. Необходимый угол вращения задается шпилькой М16. К поворотной пятке приварен швеллер грядиля. Благодаря небольшому развороту в сторону, куда отваливается почва от плуга, становится возможна правильная установка последнего.

Отрезной нож также крепится к грядилю. Для того, чтобы установить его под нужным углом к почве и на требуемую величину, используется типовой зажим с пластиной-накладкой и два болта М12 с гайками. Впереди мотоблока размещается на V-образном кронштейне вспомогательное колесо. Его назначение — обеспечение легкости во время транспортировки, или при движении мотоблока попятую.

Управление мотоблока происходит посредством двух штанг от мотокосилки с рукоятками. Также для этого используются ручки переключения реверса и скорости.

Производительность мотоблока — три — пять сотки земли в час. Обычную землю можно пахать на второй передаче. Для тяжелых почв работать на первой.

Как сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты

Схема создания этого мотоблока прекрасно подходит для двигателей Восход, Минск, Муравей. Лучше всех себя зарекомендовал двигатель от ИЖ Планета -3. Чтобы сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты, нужно произвести небольшие конструктивные изменения.

Охлаждение двигателя принудительное, подключен через зажигание — на катушку. Мощность двигателя 18 л.с. Благодаря установленному редуктору есть задняя передача.

Транспортная скорость — до 70 км/ч. Минимальная скорость — 5-6 км/ч. Тележка сделана из двух старых колясок тарсионного типа, и выдерживает вес до 500 кг.

К швеллеру приваривается рама. При моделировании мотоблока нужно учитывать крепление двигателя, поэтому производим смещение продольной оси редуктора на 10 мм, относительно оси двигателя. Двигатель может крепиться по разному. Чтобы увеличить мощность двигателя, врезается дополнительный вал в швеллера.

После этого размещаем топливный бак. По завершении сборки придаем мотоблоку красивый внешний вид, покрасив.

Этот мотоблок в день способен проезжать 50-70 км. По асфальту можно держать скорость 50-60 км/ч. Использовать его можно как транспортное средство, и как мотоблок.

Мотоблок своими руками из мотоцикла видео подборка

Так же смотрите:

Минитрактор из мотоблока — Дорабатываем мотоблок до минитрактора.

Чертежи самодельных тракторов — Скачиваем чертежи и делаем трактор своими руками.

Как починить мотор мотоблока — Самостоятельная починка мотора от мотоблока.

Как сделать мотоблок своими руками

Всем дачникам известно, что обрабатывать значительные территории, отведенные под огород, одними лишь подручными инструментами – очень сложно. Но, к сожалению, не все имеют возможность купить мотоблок, из-за его высокой стоимости. Некоторые умельцы мастерят мотоблоки своими руками, что обходится совсем недорого.

Бесспорное достоинство самодельных мотоблоков состоит в их стоимости: затраты на материалы практически отсутствуют. Большинство расходных материалов можно найти в хозяйстве, а недостающие элементы можно выкупить у соседей по низкой стоимости. Мотоблок можно собрать из подручных материалов, чаще всего используют детали старых бензопил, мотоциклов или мопедов, и прочей сельхозтехники. Если сравнивать, по своей надежности и функциональности, такие устройства ничем не хуже, чем фабричные мотоблоки-культиваторы, но в финансовом плане, часто, оказываются намного выгодней.

С чего начать?

Изначально вам следует понять, какая мощность устройства вам необходима. Исходя именно из этого критерия, будет происходить вся последующая работа. Для того, чтобы приступить к сооружению непростого устройства вам потребуются:

• Бензопила, мотоцикл или мопед, которые послужат донорами запчастей;
• Аппарат для сварки;
• Дрель;
• Чертежи;
• Шлифовальная машинка;
• Набор инструментов.

Следует понимать, чтобы собрать подобное устройство, необходимо владеть некими знаниями о том, как работают двигатели внутреннего сгорания.

Последовательность сборки

• Чтобы двигатель из устройства-донора работал правильно, его необходимо немного доработать и оснастить принудительной системой охлаждения. Также, нужно увеличить тягу, для легкого запуска, это можно сделать путем замены клапана на лепестковый.
• Для изготовления рамы можно использовать разные подручные материалы. Есть два распространенных варианта: Использовать стальные уголки или трубы; Переделать и усовершенствовать раму от мотоцикла
• Для колес мотоблока лучше всего использовать небольшие колеса, не более 10 дюймов, от сельхозмашин. Некоторые предпочитают использовать металлические колеса. При желании, можно установить гусеницы или фрезу.
• Для топливного бака можно использовать практически любую емкость. Главное побеспокоится о том, что бы бак был надежно закреплен и полностью герметичен.
• Важно сделать фильтр для очистки воздуха. Сделать его можно из простой консервной банки и куска стальной трубы. В роли наполнителя можно использовать капроновую нить, пропитанную маслом.
• Руль для культиватора делается с двух труб. К ним приделывают ручки газа и сцепления. Вся эта конструкция крепится уже непосредственно к самой раме мотоблока.
• Если вы собираетесь использовать большое количество навесного оборудования, необходимо сделать ходоуменьшитель – это основная составляющая коробки передач, которая отвечает за работу на низких скоростях. Он необходим и для нарезки борозд, и для выкопки картофеля. Также, с его помощью намного удобней работать на небольших участках, между деревьями и возле заборов.
• Навесное оборудование необходимо оснастить поворотным механизмом. Это приспособление можно сделать из двух лонжеронов и балки между ними, которая служит опорой для прикрепления рабочего орудия.

Дополнительное оборудование

Для комфортной и полноценной работы, ваш самодельный культиватор можно дополнить рядом приспособлений.

• Адаптер двухколесный сделает ваше устройство намного удобней, и облегчит вашу работу;
• Прицепы к мотоблокам выполняют ряд полезных функций, они становятся незаменимым в период сбора урожая, и при перевозке груза. Можно сделать своими руками или купить новый самосвал в интернет-магазине.

Как сделать самодельный мотоблок своими руками

14 августа 0 отзывов

В этой статье раскрыта тема о том, как собрать мотоблок в домашних условия для модернизации фермерского тяжелого труда на земельных участках. Вспашка, прополка, копание, рыхление, засевание семян, боронование, окучивание, удобрение почвы, культивация, перевозка грузов, сбор урожая – всё это и прочие сельскохозяйственные операции станут выполняться в быстрые сроки заменив полностью ручной многочасовой труд. При помощи дополнительного навесного оборудования мотоблоком можно убирать сухую листву, слежавшейся снег, также использовать для бурения и подметания. Если хочется сэкономить кругленькую сумму и уйму времени нужно разобраться в конструкции данного устройства. Конструкция агрегата проста – она заменяет вола или коня, которого необходимо в былые времена тащить за собой с помощью узды. Минитрактор и мототрактор не всегда достает в труднодоступные места из-за больших габаритов. Мотоблок в отличие от своих «собратьев» способен добраться и обработать даже самое труднодоступное место.

Какие детали нужно для сборки самодельного мотоблока?

• Стальные трубы 6 х 5 х 0,2 см
• Стальные уголки 3,6 х 3,6 см

Основные инструменты в работе используются:

• Сварочный аппарат
• Болгарка
• Шлифовальная машинка с диском для разрезания метала
• Мощная дрель
• Набор накидных ключей
• Тиски
• Пассатижи

От старой техники пригодится следующий инструментарий:

• Двигатель
• Бак топлива
• Выхлопная система
• Кик-стартер
• Рулевая система управления
• Воздушный фильтр

Пошаговая инструкция для изготовления мотоблока самому

1. Изготовить трансмиссию. Для этого нужно сделать промежуточный вал с 2-мя звездочками. Если нужна 1-ая передача можно использовать рабочую шестерню. Цепная передача остается основной. Важно, чтобы 2-ая звездочка соответствовала соотношению зубьев 1:4,5.
2. Сварка рамы. Для ее изготовления лучше всего использовать стальные трубы и уголки. Чтобы закрепить стойку для двигателя нужно приварить ее к передней части рамы.
3. Сделать поворотный механизм (сцепку) для навесного оборудования. Изготавливается он из 2-х лонжеронов прямоугольного типа и балки между ними. Это нужно для того чтобы было к чему прикрепить навесное орудия труда.
4. Двигатель желательно оборудовать системой воздушного охлаждения принудительного типа. Для этого можно использовать 12-ти вольтовой электромотор с маленькой крыльчаткой. Затем подключаем к генератору двигателя диодный мост и конденсатор. Несложными движениями закрепляем электромотор к корпусу самого мотора. После проделанной работы находим проверенное и надежное место для крепления коммутатора и катушки зажигания.
5. Установка колес. Лучше всего установить колёса от сельскохозяйственных машин, чей диаметр достигал 10 дюймов. Они устанавливаются только на шарикоподобные подшипники.
6. Изготовить воздушный фильтр для очистки воздуха. Обычно его изготавливают из отрезка стальной трубы. Наполнителем чаще всего выступает капроновая нитка, которая в дальнейшем будет пропитываться маслом.
7. Сделать топливный бак. Для этого можно использовать любую емкость. Горючее должно литься самотеком. Важно: позаботиться о надежности его закрепления и не забыть обеспечить топливопроводу герметичность.
8. Изготовление рулевого управления. Руль можно изготовить из 2-х труб, которые можно изогнуть для придания нужной, а главное — удобной формы. Ручка сцепления и газа крепятся на концы трубы. Сам руль – к раме (каркасу).
9. Закрепить рычаги тормоза и переключения передач в удобном месте.
10. Изготовить адаптер для агрегатирования с навесным оборудованием (см. схему чертежа ниже).

Чертежи

Также отдельным пунктом выделим чертежи. Перед тем как приступить к работе рекомендуем тщательно присмотреться к ним. Для этого подойдет руководство по эксплуатации любого мини мотоблока. Магазин Гарденшоп собрал для Вас необходимые чертежи для сборки мотоблока своими руками.

Способы сборки мотоблока

Разберем три самых популярных методов сборки. Один из них – сборка из автомобиля, другой – из бензопилы, третий – из мотоцикла.

Сборка мотоблока из автомобиля

Для этого подойдет абсолютно любая машины. Какие инструменты понадобятся?

• КПП
• Редукторы бортовые
• Подвеска передняя
• Рейка рулевая
• Колеса

В самом начале сборки нужно сварить крепкую металлическую трубу размером до 10 см для создания оси. С двух сторон конца трубы нужно приварить шариковые подшипники к корпусу, затем на них прикрепить колеса от мотоцикла. На трубу нужно прикрепить КПП от того же самого мотоцикла с помощью приварки кронштейнов. После проведения такого цикла работ можно на базе КПП ЗАЗ установить полноценный двигатель. Последним шагом будет считаться прикрепленные ручки управления агрегатом на вертикальный удерживатель.

Сборка мотоблока из бензопилы

Если где-то завалялась в гараже ненужная пила, тогда можно запросто переделать ее на мотокультиватор. Здесь не обойтись без понимания чертежей. Чертеж для мотоблока из бензопилы необходим в первую очередь для того, чтобы суметь при монтаже сохранить высочайшую точность.

Рекомендация: Лучше взять для создания мотокультиватора мощную, компактную и легкую бензопилу с высокой производительностью.

1. Создание рамы. Ее нужно сделать кубической формой с углами размером 32 х 32 см.
2. Установка двигателя. Его следует прикрепить на поперечину каркаса.
3. Установить топливный бак. Его устанавливают под поперечину каркаса. Лучше всего для реализации этого пункта использовать кронштейны.
4. Приварить на опоры подшипники.
5. Создание рулевого управления. К колесной опоре приварить центр тяжести, который располагается над колесной базой. Замок зажигания запуска двигателя подойдет абсолютно любой.

Преимущества очевидны: нет серьёзных требований к смазке и топливу, работает в автономном режиме, можно использовать в труднодоступных местах. Кроме всего, такой самодельный культиватор сделанный из подручных средств очень компактный и легкий.

Главное – это придерживаться стандартных рекомендаций и полагаться на многолетний опыт мастеров. И тогда будьте уверены, что Ваша самоделка будет не хуже, чем купленная в магазине.

Видео

Подкрепить теорию всегда лучше на практике. Предлагаем ознакомиться с подборкой видео по созданию собственноручного мотоблока.