Geely Tugella – вновь лучший китайский автомобиль в России. Но побеждать этой модели все сложнее
Лучший китайский автомобиль в России 2022/2023 – купе-кроссовер Geely Tugella. Эта модель уже в третий раз кряду победила в нашем опросе журналистов и блогеров, который мы традиционно подводим в Китайский Новый год.
Напомним, это уже третий по счету опрос, и всякий раз мы проводим его по одним и тем же правилам. Раздаем популярным автомобильным журналистам и блогерам анкеты, в которых перечислены все официально представленные на рынке китайские автомобили, а они могут выбрать от одной до пяти наиболее достойных, на их взгляд, моделей. Кто не сомневается в своем ответе – называет лучшую машину (она получает 3 балла) и еще 2-4, которые немного ей уступили (им даем по 1 очку). Кто не уверен – имеет возможность определить топ-5 (упомянутые авто также получают по баллу). Собираем все 50 анкет – и подсчитываем сумму оценок, в соответствии с которой составляем итоговый рейтинг.
Всего в этом году участники опроса упомянули 23 модели, среди которых они распределили 291 балл. 32 респондента смогли назвать абсолютно лучший автомобиль, и у восьми из них им оказался как раз Geely Tugella. По пять первых мест забрали Haval Dargo и Voyah Free, но по итогу они смогли взять только третье и четвертое место соответственно. Потому что вторым стал Chery Tiggo 8 Pro Max. Хотя лишь три участника опроса поставили его на первое место, он собрал еще 25 упоминаний – немногим меньше, чем Tugella (27). И таким образом новинка Chery оказалась выше новинки Haval.
Лучший китайский автомобиль в России 2022/2023: итоги опроса
Что любопытно, Chery Tiggo 8 Pro Max и Haval Dargo стали единственными представителями своих марок в топ-10. Неожиданно, но и Haval Jolion, и H9, которые год назад вошли в топ-3, теперь остались за пределами первой десятки. Объяснение тому, вероятно, — в большом количестве очень интересных новинок. Впрочем, Geely Coolray и Atlas Pro, а также двум «старшим» кроссоверам Exeed удалось сохранить за собой довольно высокие места.
Отметим, что победа Geely Tugella в этом году оказалась уже не такой уверенной, как в предыдущие годы. В опросе 2021/2022 купе-кроссовер взял 76 очков (18 человек из 50-ти поставили его на первое место), опередив второе место на 47 баллов. А в конкурсе 2020/2021 у Tugella было и вовсе 90 очков (24 первых места в анкетах) – на 51 больше, чем у ближайшего преследователя. Очевидно, и конкуренты подтянулись, и сам победитель, несмотря на недавнее обновление, уже не выглядит так безупречно. Но пока он лучший – и с этим трудно поспорить.
Ну и впервые подведем итог своеобразному состязанию между производителями. Geely общими усилиями своих моделей набрала 91 очко, Haval – 55, Chery – 45. В прошлые года также побеждала Geely, но со 147 и 117 баллами соответственно.
Китайские кроссоверы: топ лучших в 2022 году
Китайцы с невероятной активностью выбрасывают на российский рынок всё новые и новые модели. В основном это, конечно, кроссоверы. Среди них уже сформировался определенный костяк популярных моделей, которые пришлись по вкусу российским покупателям. И в нашем рейтинге китайских кроссоверов они расставлены именно по количеству проданных машин с начала года. Как нам кажется, это самый верный показатель, позволяющий отличить лучших представителей автопрома Поднебесной от «середнячков» и аутсайдеров.
1 место Haval Jolion (от 2 029 000 руб.)
Джолион заслуженно занимает первое место рейтинга лучших китайских кроссоверов на российском рынке: по объемам продаж (6,9 тыс. шт. за 7 месяцев) у него сейчас нет равных. В нашей стране эта модель появилась относительно недавно – российский дебют (причем уже машины местной сборки, произведенной на заводе в Тульской области) состоялся год назад – но уже успела завоевать популярность благодаря оптимальному сочетанию цены, качества и оснащения. Двигателей у Хавейл Джолион – два: оба на 1,5 л рабочего объема с турбонаддувом, мощностью 143 и 150 сил. С моторами сочетаются 6-ступенчатая «механика» и 7-диапазонная роботизированная коробка с двумя сцеплениями, работающими в масляной ванне. Модификация со 143-сильным двигателем дружит со всеми КП и ставится только на переднеприводные версии. Кроссовер с мотором в 150 сил подразумевает исключительно полный привод и роботизированную трансмиссию. Кроссовер довольно динамичный – первую сотню он набирает за 9,8 с, причем с любым из моторов и коробок передач, полным или передним приводом.
Этот китайский кроссовер продается в России по цене от 2 029 000 руб. за начальную, но прилично оснащенную, версию Comfort. Она включает в фронтальные подушки безопасности, климат-контроль, подогрев передних кресел, электропривод всех стекол и зеркал с подогревом, мультифункциональное рулевое колесо, запуск мотора с кнопки, сигнализацию с иммобилайзером, целый арсенал систем активной и пассивной безопасности, литые 17-дюймовые диски колес, ДХО и датчики дождя и света.
Модификация с роботом дороже ровно на 100 000 руб. Столько же, 2 129 000 руб., просят за вариант Elite с МКП. Он отличается наличием светодиодной оптики, камеры заднего вида, электрообогрева ветрового стекла, подогрева заднего дивана и 18-дюймовых литых дисков. Версия с автоматической трансмиссией оценивается в 2 229 000, а с полным приводом – 2 349 000 руб. Комплектация Premium стартует с 2 399 000 руб. для модификации с мотором мощностью 143 л.с., роботом и передним приводом, а версия с полноприводной трансмиссией и роботизированной КП будет стоить 2 519 000 руб.
2 место Chery Tiggo 7 Pro (от 2 519 900 руб.)
Среднеразмерная модель от Чери обосновалась на втором месте нашего рейтинга: за семь месяцев 2022 года россияне купили почти 5,2 тысячи таких кроссоверов. Покупатели ценят в Тигго 7 Про оригинальный, но не отягощенный кричащими элементами дизайн, просторный салон и багажник, добротную китайскую сборку (все кроссоверы Чери завозят к нам из КНР) и неплохие отделочные материалы. Двигатель здесь один – «турбочетверка» объемом 1,5 л (147 сил и 210 Нм) с системой изменения фаз газораспределения. Коробка передач – бесступенчатый клиноременный вариатор CVT25, способный переваривать крутящий момент в 280 Нм. Нареканий ни к мотору, ни к трансмиссии нет. Хотя отсутствие полного привода может понравиться далеко не всем.
Базовая комплектация Luxury подразумевает электропакет (стекла и зеркала с подогревом), фронтальные подушки безопасности, мультифункциональное рулевое колесо с регулировками по высоте и вылету, камеру заднего вида, кондиционер, запуск двигателя с кнопки. Крое того, у кроссовера целый набор систем активной и пассивной безопасности, включая функцию помощи движения в гору, круиз-контроль и датчик давления в шинах. Внешне базовый вариант выделяется 17-дюймовыми дисками, светодиодными фарами и дневными ходовыми огнями. Цена – 2 519 900 руб.
Следующая по ранжиру версия Elite идет уже с двухзонным климат-контролем, мультимедийной системой с ЖК-дисплеем и литыми дисками на 18 дюймов. За нее просят от 2 649 900 руб. Топовое исполнение Prestige за 2 779 900 руб. включает в себя автоматическое открытие двери багажника, электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя.
3 место Geely Coolray (от 2 299 990 руб.)
Кулрей вошел в тройку лучших китайских кроссоверов на российском рынке с результатом 4,5 тысячи проданных машин с начала 2022 года. Выглядит автомобиль вполне себе ярко и современно, можно даже сказать, задиристо. Ниспадающая к корме крыша вкупе с приподнятой вверх подоконной линией придают облику кроссовера стремительности, а две пары сдвоенных патрубков выхлопной системы недвусмысленно намекают на спрятанный под капотом мощный мотор – как минимум V6. На самом же деле дизайнеры, желая подчеркнуть резвый и напористый характер Джили Кулрей, явно польстили возможностям автомобиля – здесь установлен всего-то 3-цилиндровый двигатель объемом 1,5 литра. Но какой! Благодаря турбонаддуву и технологиям Вольво его мощность достигает 150 сил, а максимальный крутящий момент – 255 Нм уже при 1500 об/мин. Вот только альтернативы ему нет. Двигатель – один, равно как и коробка передач. Это 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями, которая отличается скорострельностью переключений. Кстати, набор 100 км/ч с места занимает всего 8,4 секунды. Очень неплохо. К тому же, работает силовой агрегат без нареканий. За те два года, что Джили Кулрей продается в России, проблем с движком и коробкой не было. Проверено!
Если мотор только один, а привод априори передний, то комплектаций этого китайского кроссовера белорусской сборки мы насчитали пять. Причем уже базовое исполнение Comfort может похвастать полным электропакетом (передние стекла и зеркала с подогревом), мультифункциональным рулем, регулируемым по высоте и вылету, фронтальными подушками безопасности, кондиционером, бортовым компьютером, запуском двигателя с кнопки и камерой заднего вида, а также целым арсеналом систем активной и пассивной безопасности. В стандарте у Кулрея 17-дюймовые литые диски, противотуманки и дневные ходовые огни, а также обогрев форсунок омывателя и зоны покоя стеклоочистителей.
Прайс-лист стартует с 2 299 990 руб. Следующая по рангу версия Luxury оценивается в 2 469 990 руб. В оснащении добавляются задние стеклоподъемники, климат-контроль вместо кондиционера, 18-дюймовые диски и прочее оборудование. Исполнение Flagship и Flagship Sport стоят соответственно 2 659 990 и 2 709 990 руб. А за флагманскую версию Nero с черным декором дилеры просят 2 749 990 целковых.
4 место Chery Tiggo 4 (от 1 699 900 руб.)
Компактный кроссовер Чери Тигго 4, как и его старший брат 7 Про, на нашем рынке представлен только в переднеприводном исполнении. Зато с тремя моторами и тремя коробками передач и в семи вариантах оснащения! Такая широта выбора позволила найти с начала года 4,2 тыс. покупателей.
Базовая версия, которая так и называется Base, включает в себя фронтальные подушки безопасности, кондиционер, электропривод зеркал с подогревом, передних и задних стекол, антиблокировочная (ABS) и антипробуксовочная системы (ASR), системы помощи при торможении (BAS, EBD), при старте в гору (HSA) и спуске. Стандартный Чери Тигго 4 оснащен 16-дюймовыми литыми дисками, рейлингами на крыше и дневными ходовыми огнями. Под капотом 1,5-литровый мотор мощностью 113 сил, который сочетается с 5-ступенчатой «механикой». Прайс-лист стартует с 1 699 900 руб.Такой же силовой агрегат – 1,5 л (113 л.с.) и 5МКП – доступен и для варианта Comfort за 1 999 900 руб. В нем дополнительно имеются задний парктроник, кожаный салон, система доступа без ключа и запуск двигателя с кнопки, круиз-контроль, подогрев форсунок омывателя и лобового стекла, руля и передних кресел. Комплектация Luxury 1.5 CVT оценивается в 2 039 900 руб. и полностью повторяет перечень оборудования предыдущей версии: здесь добавился только вариатор. Исполнение Travel с таким же силовым агрегатом 1.5 CVT стоит 2 139 900 руб. Дополнительную сотню дилеры берут за боковые эйрбеги, панорамный люк в крыше и 17-дюймовые литые диски.
За модификацию Techno китайцы просят 2 199 900 руб., которая подразумевает бензиновый 2-литровый мотор мощностью 122 силы в сочетании с вариатором, а также 18-дюймовые колеса. Версия Trek за 2 299 900 руб. отличается наличием 1,5-литрового турбомотора мощностью 147 сил, работающего в паре 6-ступенчатым роботом с двойным сцеплением.
5 место Chery Tiggo 8 Pro (от 3 219 900 руб.)
В пятерке лучших рейтинга китайских кроссоверов находится большой Чери Тигго 8 Про, разошедшийся тиражом 3,8 тыс. экземпляров. Для нас он доступен в двух модификациях: с 2-литровым турбомотором (170 л.с.) и вариатором CVT9 c девятью фиксированными передачами, а также турбонаддувным двигателем 1,6 л (186 сил) и 7-ступенчатым преселективным роботом с двойным мокрым сцеплением. Привод – только передний.
Силовой агрегат с двухлитровым мотором и CVT9 доступен только для базовой версии Prestige за 3 219 900 руб. Изначально здесь имеются шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, электропривод стекол, передних кресел и зеркал с подогревом и функцией складывания, обогрев всех сидений, мульти-руля и форсунок омывателя, целый шквал электронных помощников, датчики дождя и света, 18-дюймовые литые диски, круиз-контроль, функция выбра режимов движения, электрический стояночный тормоз с функцией AutoHold, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, дистанционное управление открытием двери багажника, система напоминания об усталости водителя, светодиодная оптика и дневные ходовые огни и прочие опции.
Вариант Speedline за 3 329 900 руб. подразумевает 1,6-литровый турбомотор и робот, а также приборную панель с цветным экраном на 12,3 дюйма плюс такой же по размеру сенсорный дисплей, беспроводная зарядка для смартфона и противотуманные фары с подсветкой в поворотах. Следующая по рангу комплектация Dreamline идет с таким же силовым агрегатом, но уже с панорамной крышей с люком и шторкой, передними датчиками парковки, системами Старт/Стоп, кругового обзора и мониторинга слепых зон, цветной сенсорной панелью управления климатом, памятью настроек сидения водителя, а пассажирское – с электрорегулировками в 4-х направлениях и прочие приятные мелочи. Стоит такой Chery Tiggo 8 Pro 3 469 900 руб. Топовый кроссовер в исполнении Ultimate может похвастать электронными ассистентами предупреждения о покидании и удержании в полосе, помощи при движении в пробках, адаптивным круиз-контролем, системами предупреждения о фронтальном столкновении и экстренного торможения, распознавания дорожных знаков и автоматическим переключением ближнего/дальнего света. За эту версию производитель просит 3 589 900 руб.
6 место Haval F7 (от 2 569 000 руб.)
Шестое место занял китайский кроссовер Хавейл Ф7, которого за 7 месяцев 2022 года выбрало 3,3 тыс. российских покупателей. Его собирают в Тульской области с бензиновыми двигателями с турбонаддувом объемом 1,5 л (150 сил) и 2,0 л (190 л.с.), которые сочетаются с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями мокрого типа. Причем 1,5-литровым мотором довольствуются как переднеприводные исполнения, так и полноприводные, а 2-литровой «четверкой» оснащаются исключительно модификации с трансмиссией 4х4.
Начальная версия Comfort подразумевает фронтальные и боковые подушки безопасности, бортовой компьютер, круиз-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, электропривод стекол и зеркал с подогревом, климат-контроль, система доступа без ключа и запуск двигателя с кнопки, ABS и ESP, системы помощи при торможении и спуске, дневные ходовые огни, противотуманки, датчики дождя и света, 17-дюймовые литые диски и мультимедийка с ЖК-экраном. С таким минимальным набором оборудования Haval F7 стоит 2 569 000 руб.
Комплектация Elite дополнительно включает 2-зонный климат-контроль, электронную панель приборов, камеру заднего вида, электропривод передних кресел, функцию складывания зеркал и подогрев задних сидений. Модификация с базовым 1,5-литровым мотором стоит 2 709 000, а с таким же двигателем и полным приводом – 2 829 000 руб. Версия с мощным движком 2,0 и с 4х4 обойдется уже в 2 979 000 руб. Исполнение Premium вдобавок подразумевает панорамную крышу с люком, камеру кругового обзора, систему помощи при старте в гору и 19-дюймовые колесные диски вместо 17-х. Модификация Хавейл Ф7 1.5Т 4WD продается за 2 979 000, а машина с 2-литровым мотором и полным приводом – за 3 129 000 руб. Топовая версия Tech Plus подразумевает только 2-литровый двигатель и трансмиссию 4х4, передние кресла с вентиляцией, системы распознавания дорожных знаков, контроля за слепыми зонами и полосой движения, а также шесть подушек безопасности и обойдется в 3 249 000 руб.
7 место Geely Atlas Pro (от 2 158 990 руб.)
На седьмой строчке нашего рейтинга самых популярных китайских кроссоверов в России расположился среднеразмерный Джили Атлас Про белорусской сборки, разошедшийся с начала 2022 года тиражом 2,9 тыс. экземпляров. Это единственный в нашем обзоре автомобиль с гибридной силовой установкой. Причем покупатель может остановить свой выбор и на простой версии кроссовера с передним приводом и 1,5-литровым турбомотором (177 сил), работающим в паре с классическим 6-ступенчатым «автоматом». Продвинутые пользователи охотнее приобретают полноприводный вариант с таким же 3-цилиндровым двигателем и преселективной 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Эта версия дополнительно оснащена стартер-генератором и литий-ионной батареей, а напряжение в бортовой сети составляет 48 Вольт.
За самую простую модификацию Джили Атлас Про российские дилеры просят от 2 758 990 руб. Правда, уже в базовой версии Comfort есть все, что надо: фронтальные и боковые подушки безопасности, полный набор электронных помощников и «страховщиков», круиз-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, электропривод стекол и зеркал с подогревом, электронная приборная панель, 2-зонный климат-контроль, камера заднего вида, система выбора режимов движения, запуск двигателя с кнопки, дневные ходовые огни, мультимедийная система с ЖК-экраном, датчики дождя, дневные ходовые огни и 17-дюймовые колеса с литыми дисками. Вариант Luxury с таким же силовым агрегатом стоит 2 878 990 руб. и предусматривает наличие светодиодной оптики, камеры кругового обзора, датчиков дождя и света, литых дисков на 18 дюймов.
Гибридная модификация с трансмиссией 4х4 и преселективным роботом стоит от 3 013 990 руб. Кроме доплаты за полный привод с мягким гибридом, надбавка в цене пошла и на дополнительное оборудование, таких как система контроля за полосой движения и распознавания дорожных знаков, оконные подушки безопасности, датчик давления в шинах и прочие. Исполнение Flagship предусматривает обивку слона искусственной кожей, декоративную подсветку салона, накладки на пороги, электропривод крышки багажника и адаптивный круиз-контроль. Цена – 3 213 990 руб.
8 место Haval F7x (от 2 639 000 руб.)
Восьмое место, с минимальным отрывом от Джили Атлас Про, заняла «купеобразная» модификация Хавейл Ф7. Внешние габариты, кроме высоты (Ф7х ниже на 30 мм), обоих автомобилей одинаковы. «Купе» выглядит более динамичным и стремительным, но проигрывает по объему багажника и запасу места над головой задних седоков. По технике и оснащению оба кроссовера одинаковы. Цены отличаются на 70 тысяч рублей — столько нужно доплатить за модный кузов.
Начальная версия Comfort за 2 639 000 руб. подразумевает передний привод, мотор турбонаддувом объемом 1,5 л (150 сил) с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. В варианте Elite за переднеприводный Хавейл Ф7х 1.5Т придется выложить 2 779 000 руб., а за полноприводный – 2 899 000 руб. Двухлитровый F7х с полным приводом потянет на 3 049 000 руб. Купеобразный кроссовер в комплектации Premium с двигателем 1,5 л и полным приводом обойдется в 3 049 000 руб., а с мотором 2,0 – в 3 199 000 руб. Топовая версия Tech Plus Хавейл Ф7 с кузовом «купе» обойдется в 3 319 000 руб.
9 место Geely Tugella (от 4 099 990 руб.)
Девятое место среди лучший китайских кроссоверов принадлежит еще одной модели от Джили – купеобразной Тугелла: с начала 2022 года его выбрало больше 2,5 тыс. россиян. В основу этого кроссовера легла модульная платформа СМА, разработанная совместно Джили и Вольво. Она отличается высокой жесткостью и позволяет строить машины разных классов. Для нашего рынка Джили Тугелла идет с полноприводной трансмиссией, 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 238 сил и 8-ступенчатым «автоматом». Комплектаций всего две, зато каких!
Начальная версия Luxury включает шесть подушек безопасности с кучей систем активной и пассивной безопасности, электропривод стекол и зеркал с подогревом и функцией складывания, передние кресла и мультифункциональный руль с обогревом, круиз-контроль, электронная приборная панель, сервопривод крышки багажника, 2-зонный климат-контроль, передний и задний парктроники, система доступа без ключа и запуск двигателя с кнопки, камера кругового обзора, датчики дождя и света, панорамная крыша с люком и декоративная подсветка салона.
Уже в стандартной комплектации автомобиль щеголяет красивыми светодиодными фарами (но не с самым лучшим светом) и 19-дюймовыми литыми дисками. Правда, и стоит такой кроссовер 4 099 990 руб. Комплектация Flagship еще дороже – 4 199 990 руб. Сотня тысяч доплаты пошла на 20-дюймовое литье, вентиляцию передних кресел с памятью положений и прочие комфортные опции.
10 место EXEED TXL (от 3 999 900 руб.)
Десятое место досталось модели премиального суббренда Чери – среднеразмерному кроссоверу Эксид Ти Икс Эль. Несмотря на немаленькую цену, за 7 месяцев 2022 года россияне купили почти две тысячи таких кроссоверов. Моторная гамма представлена 1,6-литровым турбомотором мощностью 186 сил и 7-ступенчатым преселективным роботом с двойным сцеплением, работающим в масляной ванне, а также турбомотором объемом 2,0 литра от флагманского Эксид Ви Икс (также с 7-ступенчатым роботом), который для российского рынка дефорсировали до 197 л.с. Комплектации три: Luxury и Flagship для версии с мотором 1.6, и Sport Edition для 2.0.
Стартовая версия Luxury за 3 999 900 руб. располагает шестью подушками безопасности, раздельным климат-контролем, электроприводом стекол, передних кресел и зеркал с подогревом и функцией складывания, обогрев всех сидений, мультифункционального руля и форсунок омывателя, целым арсеналом электронных помощников, датчиками дождя и света, 18-дюймовыми литыми дисками, светодиодной оптикой и дневными ходовыми огнями, круиз-контролем, выбором режимов движения, электрическим стояночным тормозом с функцией AutoHold, бесключевым доступом и запуском двигателя кнопкой, системой напоминания об усталости водителя и прочими опциями.
Вариант Flagship за 4 249 000 руб. дополняет базовый 19-дюймовыми литыми дисками вместо 18-х, панорамной крышей с люком, кожаной отделкой салона Premium и вентиляцией передних кресел, адаптивным круиз-контролем (АСС), системами предотвращения столкновений и контроля дистанции спереди, удержания в полосе и помощи в пробках, автоматическим переключением ближнего/дальнего света. Но главное во обоих комплектациях имеется пульсирующий логотип. Если разблокировать двери с ключа или подойти к машине ближе трех метров, то каждая буква эмблемы Эксид начинает поочередно пульсировать лунным светом, словно прочитывая название марки. Смотрится необычно.
В оснащение версии Sport Edition вошел полный подогрев сидений: теперь греется не только подушка, но и спинка. Также у такого кроссовера имеется заводская тонировка боковых и задних стекол, шумоизолированные лобовое и передние боковые стекла, две зарядки Type C (на переднем и заднем рядах), автоматически выдвигающиеся подножки, автонаклон зеркал при движении задним ходом, встроенный видеорегистратор, полноразмерное запасное колесо и красные тормозные суппорты. Стоит такой кроссовер 4 649 900 рублей – на 400 тысяч дороже «топовой» версии с 1,6-литровым мотором.
11 место Exeed VX (от 4 879 900 руб.)
На восьмой строчке находится полноразмерный кроссовер от люксового подразделения Chery. Его длина почти 5 метров, а салон рассчитан на семерых. В движение этого монстра приводит 2-литровый турбомотор мощностью 249 сил, который сочетается с 7-ступенчатой преселективной коробкой с двумя сцеплениями, работающими в масляной ванне. Все VX для нашего рынка идут с трансмиссией 4х4.
В начальной комплектации Luхury есть климат-контроль для передней и задней частей салона, 19-дюймовые литые диски, панорамная крыша с люком и шторкой с электроприводом, а также передние сиденья с сервоприводам, подогревом и вентиляцией. И это еще не все! Одних только электронных систем безопасности и повышающих комфорт функций мы насчитали более 20, не говоря уже о сенсорных и ЖК-экранах мультимедийки, панели приборов и блока климат-контроля… Правда и стоит такой кроссовер от 4 789 900 руб.
В топовом варианте President кроссовер обойдется в 5 249 900 руб. От начальной комплектации он отличается наличием колес с дисками на 20 дюймов, подсветкой порогов дверей спереди и сзади, адаптивным круиз-контролем (АСС), системами предотвращения столкновений и распознавания дорожных знаков, удержания в полосе и помощи в пробках, функцией предупреждения о покидании полосы и автоматическим дальним светом.
12 место Haval Dargo (от 3 199 000 руб.)
Эта модель вышла на рынок совсем недавно, но уже попала в топ самых продаваемых китайских кроссоверов в России. Хавейл Дарго может стать неплохой альтернативой таким моделям, как Ниссан Икс-Трейл, Мицубиси Аутлендер и Тойота РАВ4. Для этого у него в рукаве припрятано как минимум три козыря: брутальная внешность, богатая комплектация и мощный мотор с продвинутой трансмиссией. Дарго оснащается 2-литровой турбочетверкой мощностью 192 силы, с которым сочетается 7-ступенчатая роботизированная коробка с двойным сцеплением, работающим в масляной ванне. Кроссовер можно купить как с полным, так и с передним приводом.
Вариант Comfort за 3 199 000 руб. имеет привод только на переднюю ось и включает в себя шесть подушек безопасности, климат-контроль, подогрев передних кресел, электропривод стекол и зеркал с подогревом, мультифункциональное рулевое колесо, запуск мотора с кнопки, сигнализацию с иммобилайзером, необходимый набор систем активной и пассивной безопасности, мультимедийка с ЖК-экраном, литые 18-дюймовые диски колес, ДХО и светодиодные фары, датчики дождя и света. Комплектация Elite подразумеваетполный привод и дополняется 2-зонным климат-контролем, светодиодными поворотными фарами, стальными накладками на порогах, функцию складывания зеркал и подогрев задних сидений. Цена – 3 399 000 руб.
Исполнение Premium вдобавок имеет панорамную крышу с люком, хромированную окантовку дверей, беспроводную зарядку для смартфонов, передние кожаные кресла с сервоприводами и вентиляцией, тонированные задние стекла. За него производитель просит 3 599 000 руб. Версия Tech Plus включает проекционный дисплей, системы автоматического контроля качества воздуха и его очистки с функцией ионизации, память положения сидений, водительское кресло с массажем, а также более десятка электронных помощников, в том числе ассистент автоматической парковки и движения задним ходом. Стоимость 3 749 000 руб.
13 место Changan Uni-K (от 3 219 900 руб.)
Замыкает топ лучших китайских кроссоверов новейшая модель от Чанган. Она отличается ярким динамичным дизайном, под стать которому и техническая начинка – 2-литровый турбомотор мощностью 226 сил и 8-ступенчатый классический «автомат». Кроссовер Чанган Юни-К продается как с передним, так и с полным приводом.
Начальная комплектация Comfort за 3 219 900 руб. располагает 2-зонным климат-контролем, фронтальными и боковыми подушками безопасности, электроприводом стекол, передних кресел и зеркал с подогревом и функцией складывания, обогрев всех сидений, мультифункционального руля и форсунок омывателя, целым арсеналом электронных помощников, датчиками дождя и света, 20-дюймовыми литыми дисками, светодиодной оптикой и дневными ходовыми огнями, круиз-контролем, выбором режимов движения, электрическим стояночным тормозом с функцией AutoHold, бесключевым доступом и запуском двигателя кнопкой, системой напоминания об усталости водителя и прочими опциями. Исполнение Luxe подразумевает полноприводную трансмиссию, а также беспроводную зарядку смартфона, системы автоматического торможения и предупреждения фронтального столкновения, аудиосистему Sony с 7 динамиками. Цена – 3 369 900 руб. В версии Tech за 3 479 900 руб. добавляется системы мониторинга слепых зон, предупреждения о сходе с полосы и удержание в полосе движения, ассистент движения в пробках и экстренного торможения перед пешеходами, а также боковые шторки безопасности.
Еще два потенциальных бестселлера среди китайских кроссоверов 2022 года – Омода Ц5 и Джили Монжаро – пока не поступили в продажу, но их ждут на российском рынке совсем скоро. Известно, что свой самый крупный кроссовер Монжаро компания Джили представит в России уже осенью. Автомобиль длиной около 4800 мм построен на той же платформе CMA, что и Тугелла. У нас Джили Монжаро будет продаваться с 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 238 сил, полноприводной трансмиссией и 8-ступенчатым «автоматом».
Вторая новинка придет на наш рынок вместе с новой маркой. Омода — это еще один суббренд компании Чери, но созданный специально для России. И если Эксид позиционируется китайцами как премиум-класс, то Омода по мнению их маркетологов попадает в сектор high middl. То есть где-то в серединке между Чери и Эксид. Технических подробностей пока мало. Известно, что длина машины 4400 мм, ширина – 1830, а высота – 1588 мм. Дорожный просвет – 190 мм, а объем багажника — 378 литров. Привод будет передним. Силовой агрегат нам достанется только один, который в Китае играет роль базового. Это хорошо известный по кроссоверам Чери и Эксид тандем бензинового турбомотора 1.5 (147 л.с., 210 Нм) и клиноременного вариатора. Двигатель, оснащенный турбокомпрессором Garrett и двумя фазовращателями, может работать на 92-м бензине. Разгон до «сотни» – 9,9 с, максимальная скорость – 195 км/ч.
5 китайских машин, которые не ломаются: какие модели покупать на вторичке
Российский авторынок в марте показал падение продаж на 62,9%. В связи с этим эксперты прогнозируют рост вторичного рынка, а некоторые специалисты отмечают, что в Россию увеличится поток автомобилей с пробегом из Европы и других стран. Вместе с тем, ожидается увеличение доли производителей из Китая. Более того, высока вероятность, что машины из Поднебесной станут более востребованными и на вторичном рынке.
Гарантий нет
Но по словам эксперта по подбору автомобилей и вице-президента Союза автоэкспертов и оценщиков Михаила Осетрова, нельзя быть уверенным, что владельцы автомобилей китайских марок в будущем не столкнуться с проблемами обслуживания машин. «В нынешней ситуации давать какие-то гарантии непросто. Ведь ситуация меняется каждый день, и не факт, что те, кто сегодня продолжает работать, завтра или послезавтра не приостановят производства и поставки», — рассказывает наш собеседник.
Кроме того, эксперт отмечает, что «китайские машины хороши, пока они новые». По его словам, ресурс любой модели из Поднебесной не так велик. Соответственно, главное их преимущество — это неплохое соотношение «свежести» к рыночной цене. «Проще говоря, подобрать среди китайцев машину с небольшим пробегом за адекватные деньги пока еще можно. И поскольку такой автомобиль будет не очень возрастной, то и какой-то запас ресурса для беспроблемной эксплуатации у нее тоже будет», — рассказывает Осетров. Эксперт рекомендует в первую очередь присматриваться к моделям возрастом не старше пяти лет, поскольку именно после 2017-2018 годов автомобили из Китая сделали ощутимый шаг вперед по части дизайна, оснащения и качества.
Geely из Белоруссии
«Geely Atlas, который собирался в Белоруссии с конца 2017 года, а теперь сменился новым поколением Atlas Pro, в общем-то, отличается неплохой надежностью», — рассказывает Осетров. По словам эксперта, наиболее крепкий и выносливый вариант — это автомобиль с 2,4-литровым «атмосферником» и автоматом.
Geely Atlas (Фото: auto.ru)
Не стоит бояться и версий на механике с начальным 2-литровым двигателем. Но таких машин на рынке не очень много. Осетров поясняет, что у модели была еще топовая версия с турбомотором, но он рекомендует воздержаться от ее покупки. «Во-первых, таких машин было продано очень мало, а, во-вторых, сам турбомотор куда более капризный и требовательный как к качеству топлива, так и к обслуживанию. Ну и самое главное преимущество Geely Atlas перед остальными китайцами — это высокая коррозийная стойкость кузова», — рассказывает Михаил Осетров. Специалист по автоподбору утверждает, что этот кроссовер «один из немногих «китайцев», который действительно неплохо оцинкован». Его кузов хорошо обработан и устойчиво сопротивляется агрессивной внешней среде в зимний период эксплуатации.
Вариант подешевле
Другую модель Geely, которую Михаил Осетров с осторожностью порекомендует к покупке, — это Emgrand. Она уже не производится и не поставляется в Россию, однако в определенный период пользовалась спросом. «Машина уже не столь качественная и выносливая, но если подобрать ухоженный вариант в определенный модификации, то на таком можно без проблем поездить какое-то время», — рассказывает эксперт.
Geely Emgrand (Фото: auto.ru)
Специалист предупреждает, что самое главное — опасаться автомобилей на вариаторе. Эта трансмиссия «очень слабая и зачастую не выхаживает даже 80 000 — 100 000 км». Запас прочности у такой модификации Emgrand не очень велик, а если и приобретать такой автомобиль, то нужно быть готовым к дорогостоящему ремонту. Кроме того, при выборе любой из модификаций важно обратить внимание на состояние кузова. В отличие от родственного Atlas у этой модели есть определенные проблемы со стойкостью кузова к коррозии.
Рабочая лошадка
Еще один интересный вариант — это внедорожник Hover H5, который после ребрендинга продавался под именем Haval H5. «Благодаря рамной конструкции и привлекательный цене он снискал популярность в нашей стране. В свое время это была хорошая рабочая лошадка», — рассказывает Михаил Осетров. Изначально заявлялось что под капот автомобиля ставится лицензионный 2,4-литровый «атмосферник» от Mitsubishi. «Однако лицензия на сборку не гарантировала такого же качества, как у японских моторов, поскольку китайцы все же изготавливали многие детали для него из более доступных материалов», — пояснил Михаил Осетров. Как итог: у двигателя были не очень высокие показатели по надежности. Чаще всего при пробеге около 100 000 км у них начинался повышенный расход масла, который заканчивался капитальным ремонтом.
Haval H5 (Фото: auto.ru)
Осетров отмечает, что этот важный нюанс нужно учитывать при подборе H5. Необходимо либо тщательнее искать вариант с «живым мотором», либо присматриваться к автомобилям, у которых уже был произведен капитальный ремонт двигателя с применением качественных запасных частей. «Но опять же, важно, чтобы этот мотор прошел обкатку после «капиталки». Хотя бы на протяжении 5000 или 10 000 км пробега», — поясняет эксперт. Что касается полноприводной трансмиссии и механической коробки H5, то они весьма надежны и выносливы. Кроме того, очень важно, как и в случае с любой другой китайской моделью, обращать внимание на состояние кузова. Увы, ранняя коррозия кузовных элементов — одна из основных проблем Hover H5 и Haval H5.
Конкуренты Prado и RAV4
Кроме того, есть еще пара китайцев с пробегом, которые не страшно брать. По словам автоподборщика, один из таких — внедорожник Haval H9. Главное преимущество этого автомобиля — невысокая цена для автомобиля такого класса.
Haval H9 (Фото: auto.ru)
«Если вам нужен большой рамный внедорожник за приемлемые деньги, то альтернативой трехлетнему Haval в схожем бюджете будет только десятилетний Mitsubishi Pajero или еще более старый Prado», — отмечает Михаил Осетров. А какими бы надежными не были японские автомобили, солидный возраст будет накладывать на них отпечаток. А китайскому «Хавейлу» за те же деньги будет всего несколько лет от роду. И при хорошем обслуживании он сможет еще несколько лет без проблем послужить своему новому владельцу. Другой неплохой вариант «китайца» с пробегом — это Chery Tiggo 5. «Первый Chery Tiggo, который визуально был скопирован c Toyota RAV4, был просто отвратительный машиной. Однако после череды модернизаций и выхода версии Tiggo 5 качество китайского кроссовера значительно улучшилось как по части отделочных материалов и износостойкости, так и по части надежности конструкции моторов и коробок передач», — подытоживает Осетров.
Chery Tiggo 5 (Фото: auto.ru)
- Что будет, если Россию отключат от GPS
- Посмотрите на новый флагман BMW
- Сколько стоит обучение в автошколах в 2022-м:
11 лучших китайских кроссоверов 2023 года в России
Кроссовер — это автомобиль повышенной проходимости, объединяющий в себе преимущества городского легкового автомобиля и внедорожника. Китайские кроссоверы в России представлены очень широким модельным рядом автомобилей крупнейших производителей. По достаточно доступным (по сравнению с европейскими, американскими или японскими аналогами) ценам можно приобрести китайские модели новейших модификаций с большим дорожным просветом, мощным двигателем, автоматической коробкой передач, полным или передним (со вспомогательными системами) приводом, высокой посадкой в просторном комфортабельном салоне, в прочном кузове и с самой передовой электроникой для активной безопасности пассажиров и помощи водителю.
Чтобы вы смогли разобраться в технических и эксплуатационных характеристиках и выбрать наиболее подходящую модель, мы подготовили рейтинг лучших китайских кроссоверов в 2023 году с указанием цен в России на эти машины.
Рейтинг топ-11 лучших китайских кроссоверов в России
Рейтинг составлен на основе мнения редакции КП. Рекомендации и дополнения по рейтингу вы можете отправить на почту expert@kp.ru.
По уровню оснащенности электронными системами безопасности и помощи водителю, экономичности и ходовым качествам китайские кроссоверы не уступают мировым лидерам, а по соотношению цена/качество нередко даже выигрывают.
Changan CS35PLUS
Новый Changan CS35PLUS, представленный в 2023 году – один из самых доступных компактных кроссоверов на российском рынке. Дизайн автомобиля стал более рельефным и агрессивным, при этом сохранив узнаваемые черты визуального кода Changan. Новинка доступна в двух комплектациях – Advance и Tech.
Обе версии оснащаются 1,4-литровой 150-сильной рядной «четвёркой» с турбонагнетателем, выдающей 255 Нм крутящего момента – причём в широком диапазоне 1500-2000 об/мин. Трансмиссия – 7-ступенчатая роботизированная, с двумя сцеплениями в масляной ванне: эффективное и надёжное решение, сочетающее высокую скорость переключения передач и минимальные трансмиссионные потери крутящего момента.
Привод – только передний, однако предусмотрена электронная имитация межколёсного дифференциала. Changan CS35PLUS имеет стильный и строгий интерьер, со множеством удобных опций и систем. Комплектация Advance, цена которой начинается от 2 339 900 руб., предлагает 7-дюймовую ЖК приборную панель, большой 10-дюймовый сенсорный мультимедиа-центр, 3-режимный адаптивный электроусилитель руля, дистанционный запуск двигателя с брелока и базовые электронные системы безопасности.
У версии Tech, оценённой на 60 000 руб. дороже, комбинированная отделка сидений экокожей, беспроводная зарядка смартфона, большая панорамная крыша, обогрев сидений второго ряда, адаптивный круиз-контроль и дополнительные системы безопасности. На Changan CS35PLUS действует гарантия 5 лет или 150 000 км пробега.
Характеристики
| Размеры | 4330x1825x1660 мм |
| Двигатель | 150 л.с. |
| Привод | Передний |
| Трансмиссия | 7-ми ступенчатая роботизированная |
Haval F7x
Кросс-купе с бензиновым двигателем (150/190 л.с.), полным приводом с 6 режимами движения, 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и премиальным уровнем комфорта салона.
Комплектуется двумя двигателями на выбор. Важно знать, что от мотора зависит и проходимость машины. С двигателем 150 л.с. доступны комплектации или только с передним приводом, как у обычного легкового автомобиля, или с подключаемым полным приводом, что делает машину полноценным кроссовером. А мотор 190 л.с. не просто мощнее, он предусматривает полный привод, как у внедорожника.
Коробка передач 7DCT — это надежная механика с ускоренным благодаря роботу переключением и автоматикой для разных режимов езды. У Haval F7x эта коробка работает в «мокром» режиме — двойное сцепление расположено в масляной ванне, что существенно улучшает отзывчивость и продлевает срок службы коробки передач.
Адаптирован к нашим условиям и салон. Предусмотрен важный для безопасности движения обогрев лобового стекла, двухзонный климат-контроль и подогрев передних и задних сидений. Отделка салона варьируется в зависимости от комплектации, но во всех вариантах отличается высоким качеством и современным дизайном.
В городском режиме активную безопасность обеспечивает адаптивный круиз-контроль с функцией движения на малых скоростях. Система камер кругового обзора обеспечивает видимость на 360° без слепых зон. Производитель заявляет о наличии автоматической парковки, но на самом деле эта машина сама парковаться не умеет. Электронная парковочная система Haval F7x только сканирует пространство и подсказывает водителю нужные маневры, а управлять автомобилем придется все-таки самостоятельно.
Электроника поможет водителю и на дороге. Например, системы удержания машины в центре полосы, мониторинга перекрестков и слепых зон и распознавания дорожных знаков существенно облегчают вождение и повышают безопасность движения.
Характеристики
| Размеры | 4691x1866x1660 мм |
| Двигатель | 150/190 л.с. |
| Привод | Передний/полный |
| Трансмиссия | 7-ступенчатая роботизированная |
Omoda C5
Компактный кроссовер с футуристическим дизайном, экономным расходом топлива, отличной заводской шумоизоляцией и интеллектуальной системой полного привода.
Вариантов комплектации три, но отличаются они только электроникой и отделкой салона. А двигатель будет один и тот же — 1,5-литровый турбированный мотор на 147 л.с. с надежным чугунным блоком и распределенным впрыском. И трансмиссия тоже одинакова для всех комплектаций — бесступенчатый вариатор.
Автомобиль крепкий, за безопасность водителя и пассажиров в аварийных ситуациях можно не переживать. Omoda C5 — один из немногих китайских кроссоверов, получивших наивысшую оценку в 5 звезд от Euro NCAP (Европейского комитета по проведению независимых краш-тестов авто с оценкой активной и пассивной безопасности).
Машина довольно низкая (1588 мм) и в салоне людям ростом больше 1,75 м может быть тесновато как спереди (нет регулировки сидений по высоте), так и на задних сиденьях из-за того, что покатая крыша этого фастбэка сильно «завалена» в сторону багажника. А вот размер самого багажника достаточно большой для такого компактного автомобиля — в стандартном положении объем составляет 378 л, а со сложенными сиденьями увеличивается до 1100 л.
Автомобиль хорошо приспособлен к городскому циклу: есть электронный ассистент движения в пробках TJA, система автоматического экстренного торможения не позволит столкнуться с впереди идущим транспортом. Электроника поможет в перестроении и защитит от заднего столкновения. Широкий и продуманный набор систем активной безопасности заметно выделяет Omoda C5 среди конкурентов. Но, преодолевая препятствия, не стоит забывать, что дорожный просвет этого автомобиля составляет 180 мм, что меньше, чем у многих аналогов. Эффектная машина на двухцветных литых 18” дисках подойдет для смешанного цикла: постоянной эксплуатации в городе, движению по трассе и выездов на природу, но бездорожья, ям и препятствий на этом автомобиле лучше избегать.
Характеристики
| Размеры | 4400x1830x1588 мм |
| Двигатель | 147 л.с. |
| Привод | Интеллектуальный полный |
| Трансмиссия | Бесступенчатый вариатор |
Geely Tugella
Премиальная модель полноприводного купе-кроссовера повышенной безопасности с мощным мотором, широким набором бортовой электроники и комфортабельным салоном.
Производитель предлагает два варианта двигателя. Оба для кроссовера очень мощные — 200 и 238 л.с. Важно, что моторы не только очень динамичные (разгон до 100 км/ч от 7,4 до 6,9 с), но и экономичные — в смешанном цикле расход топлива составляет 8,1 л/100 км. Такие показатели динамики и экономии обеспечивает и классическая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, дополненная гидротрансформатором.
Интеллектуальный полный привод в этой модели автоматически распределяет крутящий момент между передней и задней осями, при необходимости превращая городской автомобиль в настоящий внедорожник 4×4.
Читайте также
Силовая структура кузова этой машины выполнена преимущественно из особой высокопрочной (на 72%) стали горячей штамповки, причем специальная лазерная сварка с глубоким проплавлением увеличивает прочность соединений на 50%. Это обеспечивает пассивную безопасность мирового уровня, а системы активной безопасности помогают избежать аварийных ситуаций. Интеллектуальный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения (AEB) эффективно предотвращает столкновения в городском режиме на скоростях до 50 км/час, камеры полного кругового обзора на 360°, автоматический контроль полосы движения (LKA) и распознавание дорожных знаков (SLIF), дополнены важными именно для кроссовера функциями. Например, Geely Tugella снабжен противобуксовочной системой TCS, системами удержания автомобиля на уклоне (HHC) и поддержания оптимальной скорости на спуске (HDC).
В отделке салона применены натуральная кожа и замша, при любом режиме движения в салоне тихо благодаря высокоэффективной шумоизоляции. Музыка звучит из аудиосистемы с 12 динамиками, включая сабвуфер. Двухзонный климат-контроль обеспечивает оптимальную температуру и свежесть, руль, лобовое стекло и все сиденья подогреваются по отдельности, а весь салон изнутри подсвечивается специальной системой.
Характеристики
| Размеры | 4605x1878x1643 мм |
| Двигатель | 200/238 л.с. |
| Привод | Полный (4WD) |
| Трансмиссия | 8-ступенчатый автомат |
Exeed TXL
Это не просто комфортабельный городской автомобиль повышенной проходимости, а уже полнофункциональный среднеразмерный внедорожник премиального класса с интеллектуальным полным приводом.
Автомобиль представлен всего в двух, но богатых комплектациях. Оба мотора — 1,6 л мощностью 186 л.с. и объемом 2 л, выдающий 197 л.с. — турбированные и отличаются хорошей для достаточно тяжелого (2099/2155 кг) автомобиля динамикой (разгон до 100 км/ч за 9 секунд) и отличной экономичностью. В смешанном цикле машина расходует всего 8,7 л топлива на 100 км. Интеллектуальный полный привод с многодисковой американской муфтой BorgWarner предусмотрен в обеих комплектациях. По отзывам покупателей, автомобиль уверенно справляется с бездорожьем.
Электронные системы активной безопасности помогают водителю в городе, на трассе и даже на пересеченной местности. Адаптивный круиз-контроль, автономное торможение в экстренных ситуациях, круговой обзор без слепых зон дополнен предупреждением об опасности при открытии дверей и интеллектуальным распределением крутящего момента для повышения проходимости в сложных дорожных условиях или на бездорожье. Но следует знать, что электроника этого автомобиля не умеет удерживать машину в полосе движения и самостоятельно парковаться. Водителю только поступают предупреждения и рекомендации, а управлять машиной должен он сам.
Салон современный и комфортабельный, учтены многие детали, важные для удобства водителя и пассажиров. Например, сиденья снабжены микроклиматом и памятью положения, все системы комфорта управляются голосовыми командами, двухзонный климат-контроль снабжен датчиками качества воздуха, а информация для водителя проецируется на стекло, как в современных самолетах.
Общий объем салона и схема расположения сидений позволяют удобно размещаться в машине как спереди, так и на задних креслах. Благодаря размерам машины нашлось немало места для вместительного багажника — его емкость в пятиместной конфигурации составляет 600 л, а если задние сиденья сложены, то 1456 л.
Зимний пакет, включающий дистанционный запуск двигателя и активацию климат-контроля, обогрев сидений, стекол, зеркал и стеклоомывателя, предлагается только в виде опции, что странно для автомобиля, который позиционируется производителем как премиальная модель. Опциональна и панорамная крыша из теплоизолирующего стекла толщиной 5 мм.
Характеристики
| Размеры | 4780×1885×1730 мм |
| Двигатель | 186/197 л.с. |
| Привод | Интеллектуальный полный |
| Трансмиссия | 8-ступенчатый автомат |
HONGQI HS5
Большой ультрасовременный кроссовер с роскошным интерьером
Каркас кузова на 60% состоит из специальной термопрочной стали с высоким пределом прочности (1500 МПа). Это не самый ударопрочный кузов среди китайских кроссоверов, но все же уровень пассивной безопасности автомобиля достаточно высок, чтобы защитить водителя и пассажиров при столкновениях, переворачивании и падениях машины.
В отличие от аналогов, у HONGQI HS5 имеется только один двигатель для всех пяти комплектаций. Это двухлитровый бензиновый мотор с турбонаддувом, выдающий солидные для кроссовера 224 л.с. А вот трансмиссию можно выбрать: есть варианты как с передним, так и полным приводом. Изначально автомобиль комплектуется 6-ступенчатым автоматом. Но самые свежие, выпущенные с весны 2023 года машины после модернизации имеют уже 8-ступенчатую коробку-автомат и улучшенный двигатель. Такую модель HONGQI HS5 легко узнать по приставке Pro в названии.
Благодаря внушительным габаритам (колесная база — 2870 мм) машина имеет очень просторный пятиместный салон, правда, за счет багажного отделения. Багажник получился совсем небольшим. Его емкость составляет всего 500 л (примерно на 100 л меньше, чем у аналогов сопоставимых габаритов), но при сложенных задних сиденьях багажник увеличивается в три раза.
Отделка салона впечатляет дизайном и качеством материалов и исполнения. Дополнительный комфорт создает климат-контроль с ионизатором воздуха, уникальная подсветка на 253 цвета, мультимедийная система с функцией объемного звука Bose Centerpoint® и комфортный вход-выход с подсветкой порогов.
Электроника в этой модели стандартна для кроссоверов такого уровня: системы активной безопасности, контроль слепых зон, парковочный ассистент. Но есть и полезная для выездов на пересеченную местность дополнительная специальная функция помощи при спуске для предотвращения скатывания и/или сползания машины юзом.
Комплектации с полным приводом в городе расходуют 14-15 л топлива на 100 км, что заметно больше, чем у аналогов.
По отзывам покупателей, для полного комфорта, соответствующего классу автомобиля, придется потратиться на дополнительную шумоизоляцию. А для защиты красивого, но не очень устойчивого к внешним воздействиям лакокрасочного покрытия потребуется покрытие пленкой.
Характеристики
| Размеры | 4760x1907x1700 мм |
| Двигатель | 224 л.с. |
| Привод | Передний/полный |
| Трансмиссия | 8-ступенчатый автомат |
JAC S3
Компактный и проверенный временем бюджетный кроссовер.
Двигатель для всех трех комплектаций один: бензиновый объемом 1,6 л и мощностью 109 л.с. (по отзывам покупателей, в максимальной версии может выдавать и 113 л.с.) и привод всегда только передний. Трансмиссия понравится любителям ручного переключения передач. В двух комплектациях устанавливается 6-ступенчатая механическая коробка, а в третьей — вариатор. Для поездок по пересеченной местности будут полезны высокий клиренс (200 мм), предусмотренный конструкцией, большой максимальный угол въезда (30°) и дополнительная система помощи при старте на подъеме.
Комфорт в салоне минимальный: регулировка руля по высоте, отделка простым, но прочным пластиком, обогрев переднего ряда сидений, обивка тканевая, кожзам эконом-класса только в максимальной комплектации. Однозонный климат-контроль и мультимедийная система с 6 динамиками. Собственной системы навигации в этой машине нет, но можно подключить смартфон и с него получать информацию.
Будет полезно
Эту модель производитель смог снабдить такими полезными функциями, как контроль давления в шинах, парковочные датчики, камера заднего вида и даже круиз-контроль, правда, только в максимальной комплектации. Такие возможности обычно свойственны гораздо более дорогим автомобилям. Ценовая политика JAC Motors во многом объясняется тем, что это государственная компания, одна из старейших и имеющая солидные финансовые ресурсы и мощную производственную базу.
Полезно, что в относительно небольшом (колесная база 2560 мм) кроссовере нашлось место вместительному багажнику объемом 600 л (как у многих среднеразмерных внедорожников), а задние сиденья, складываясь ровно в пол, еще дополнительно увеличивают багажное отделение. Но шумоизоляция багажника недостаточна (по отзывам покупателей, основные шумы при движении идут именно оттуда), а пятая (багажная) дверь в этой модели без электропривода. Даже в максимальной комплектации открывать/закрывать придется вручную.
Характеристики
| Размеры | 4325x1765x1660 мм |
| Двигатель | 109 л.с. |
| Привод | Передний |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая коробка передач/вариатор |
BAIC X35
Впервые эта машина была представлена еще в 2016 году, и с тех пор производитель не только вылечил все «детские болезни» автомобиля, но и провел глубокую модернизацию, несколько рестайлингов и накопил большой опыт эксплуатации, позволяющий локализовать модель для разных рынков. Теперь специально адаптированный к российским условиям BAIC X35 собирается на заводе Автотор в Калининграде. Это служит дополнительной гарантией того, что проблем с запасными частями и расходными материалами не будет.
Салон достаточно просторный, но комфортабельным его не назовешь: руль по вылету не регулируется, только по углу наклона, подогрев руля и сидений отсутствует, 8-дюймовый тачскрин меньше, чем у многих аналогов. А вместо полноценного климат-контроля всего лишь кондиционер с ручным кнопочным управлением, как у машин двадцатилетней давности. Зато при габаритах машины объем багажника 390 л больше, чем у большинства прямых конкурентов. И это при том, что пространства для пассажиров на задних сиденьях осталось вполне достаточно.
Помощь водителю со стороны электроники минимальна: стандартная для всех современных машин антиблокировочная система торможения ABS и простые задние парковочные датчики, даже без рекомендаций водителю.
Ни двигатель мощностью 136 л.с. и только передний привод, ни конструкция автомобиля не предназначены для езды по бездорожью и преодоления препятствий: дорожный просвет составляет всего 180 мм, угол съезда — 29°, а угол въезда вообще минимальный для кроссовера — 19°.
Это достаточно экономный (расход бензина 7,5 л на 100 км) городской автомобиль. Но, по отзывам покупателей, ездить на дачу или пикник на нем можно — на более-менее качественных грунтовых дорогах машина не подведет. Для длительных поездок на большие расстояния у этой машины маловат топливный бак (всего 46 л) и недостаточно комфорта как для водителя, так и для пассажиров.
Характеристики
| Размеры | 4325x1830x1640 мм |
| Двигатель | 136 л.с. |
| Привод | Передний |
| Трансмиссия | Автомат |
Livan X3 Pro
Бюджетный, очень компактный, маневренный кроссовер с автоматической коробкой, двигателем мощностью 103 л.с., передним приводом и антипробуксовкой для сложных дорожных условий.
Чтобы наглядно представить себе объем салона Livan X3 Pro, достаточно знать, что по размеру колесной базы (2480 мм) эта машина практически идентична отечественной Lada Granta.
Интерьер салона аскетичен, а электроника минимальна: простой круиз-контроль, функция ограничения скорости, камера заднего вида с динамической разметкой, но без подсказок водителю, и всего один парковочный датчик. Зато есть встроенный видеорегистратор, который, правда, из-за ограниченных возможностей многие покупатели меняют на устройства сторонних производителей.
Продолжить далее
Важно знать и такой не упоминаемый в рекламных проспектах факт: кузов у машины неоцинкованный, что не способствует долговечности автомобиля. Придется или смириться, или потратиться на антикоррозийную обработку кузова.
На машине с дорожным просветом 180 мм, слабым двигателем и передним приводом по серьезному бездорожью далеко не уедешь, но на дорогах со снежной кашей, наледью или грязью Livan X3 Pro, по отзывам покупателей, ведет себя достаточно уверенно благодаря антипробуксовочной системе с электронной стабилизацией (ESP+TCS). Перепад высот помогает безаварийно преодолевать встроенная система автоматической помощи при подъеме на склоне (HHC), а давление в шинах контролируется специальными датчиками. Такой набор полезных функций необычен для бюджетного кроссовера и выгодно отличает Livan X3 Pro от многих даже более дорогих аналогов.
Характеристики
| Размеры | 4005x1760x1575 мм |
| Двигатель | 103 л.с. |
| Привод | Передний |
| Трансмиссия | Автомат |
GAC GS8
Большой семиместный автомобиль с полным приводом и роскошным салоном.
Это уже второе поколение машины. Она заметно увеличилась в размерах кузова и колесной базы и снабжена новым, соответствующим массе и габаритам автомобиля двигателем мощностью 248 л.с. А также надежной и быстро срабатывающей 8-ступенчатой японской автоматической коробкой передач Aisin третьего поколения (широко используется в машинах других производителей, например, BMW, Ford, Renault) и полным приводом для всех трех комплектаций.
В Россию поставляется только семиместная версия, что существенно уменьшает объем багажника. Но если сложить второй и третий ряды сидений, то получится практически ровная поверхность, настолько большая, что на ней можно расположить два полноценных спальных места.
Некоторые нарекания покупателей вызывает качество звука штатной аудиосистемы. У нее множество сложных тонких настроек, но добиться с их помощью качественного звучания не удается.
Расход топлива оценивается покупателями неоднозначно. Практика показывает, что на скоростном шоссе эта машина обычно расходует примерно 7-9 л бензина на 100 км, что очень неплохо для такого большого и тяжелого (2030 кг) автомобиля. А вот в городе при езде без пробок расход топлива увеличивается до 11-13 л, с пробками — не менее 15 л на 100 км. Это не самый большой расход среди аналогов, но все же следует знать, что при эксплуатации в городском режиме бензин в эту машину придется заливать часто и помногу.
Характеристики
| Размеры | 4980×1780х1950 мм |
| Двигатель | 248 л.с. |
| Привод | Полный |
| Трансмиссия | 8-ступенчатая автоматическая |
Great Wall Hover H5
Проверенный временем автомобиль — модель снята с производства еще в 2014 году, но до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке и успешно эксплуатируется в России.
Наиболее популярна версия с турбодизелем и автоматической коробкой передач. Это сочетание для китайских машин редкое, а в случае Great Wall Hover H5 еще и очень удачное — эффективное, надежное и долговечное. Пятиступенчатая адаптивная коробка-автомат 5R35 поставляется известной корейской фирмой Hyundai, а в создании двигателя GW 4D20 мощностью 150 л.с. принимали участие инженеры немецкой компании Bosch.
Отличительная особенность этой машины — высокий клиренс. Дорожным просветом в 240 мм не может похвастаться ни один из прямых конкурентов. Полный привод «по требованию» при необходимости автоматически подключается американской электромагнитной муфтой BorgWarner, распределяющей крутящий момент между осями. По проходимости у покупателей к автомобилю нареканий нет. А вот амортизаторы нередко меняют, чтобы машина мягче проходила неровности наших дорог.
В отделке салона используется прочный износостойкий пластик, сиденья обшиты или качественной искусственной эко-кожей, или в премиальной комплектации даже натуральной кожей, что сейчас встречается уже очень редко и только в дорогих автомобилях самых престижных марок.
Как показывает практика, машины этого поколения подлежат не только профессиональному обслуживанию в авторизованных сервисных техцентрах, но и «гаражному» ремонту. Многие неисправности устраняются даже кустарными способами, а запчасти можно заказать напрямую из Китая на маркетплейсе Алиэкспресс.
Характеристики
| Размеры | 4649x1810x1735 мм |
| Двигатель | 150 л.с. |
| Привод | Полный |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая автоматическая |
Таблица цен на китайские кроссоверы
В таблице приведены ориентировочные цены 2023 года на китайские кроссоверы в России.
| Changan CS35PLUS | от 2 339 900 руб. |
| Haval F7x | от 2 399 000 руб. |
| Omoda C5 | от 2 359 900 руб. |
| Geely Tugella | от 3 734 990 руб. |
| Exeed TXL | от 4 260 000 руб. |
| HONGQI HS5 | от 4 290 000 руб. |
| JAC S3 | от 1 399 000 руб. |
| BAIC X35 | от 2 069 000 руб. |
| Livan X3 Pro | от 1 699 900 руб. |
| GAC GS8 | от 2 989 000 руб. |
| Great Wall Hover H5 | от 700 000 руб. на вторичном рынке |
* цены актуальны на момент публикации
Важно понимать, что цены могут меняться в зависимости от рыночной конъюнктуры и ценовой политики дилеров. А с максимальной выгодой купить китайский кроссовер можно, если воспользоваться скидками и бонусными программами, которые часто предоставляют покупателям официальные дилеры машин из КНР.
Как выбрать китайский кроссовер
При выборе китайского кроссовера мы рекомендуем обращать внимание на следующие аспекты.
Цели и задачи
Прежде всего, нужно четко представлять, для чего нужен автомобиль и каким образом он будет эксплуатироваться. Например, для ежедневных поездок по городу и нечастых выездов на природу небольшой семье вполне достаточно компактного маневренного кроссовера даже без полного привода. А вот если планируются регулярные поездки по пересеченной местности, то без полного привода не обойтись. Для большой семьи нужен кроссовер с вместительным салоном. Стандартной пятиместной конфигурации может и не хватить, но есть и семиместные машины.
Современные китайские кроссоверы представлены на рынке в очень широком ассортименте размеров, технических характеристик, вариантов комплектаций и дизайна. И практически каждый покупатель сможет подобрать для себя автомобиль, максимально соответствующий всем требованиям.
Обслуживание и ремонт
Система авторизованных центров технического обслуживания и ремонта китайских автомобилей развивается бурно, но неравномерно: одни бренды уже наладили работу техцентров, а другие только создают свои дилерские сети с ремонтными базами в регионах. Поэтому важно заранее узнать, насколько доступно официальное, в том числе гарантийное обслуживание в вашем регионе. Не лишним будет выяснить и примерные расценки на ремонт, и цены на запчасти для конкретной модели. Практика показывает, что нужно знать и ремонтопригодность машины в «гаражных» условиях. В некоторых случаях самостоятельное приобретение запчастей и кустарный ремонт могут помочь существенно сэкономить.
Цена
Китайский автопром активно завоевывает российский рынок. Производители из КНР стремятся занять долю рынка, освободившуюся после ухода американских, европейских, японских и корейских автогигантов. А некоторые китайские бренды вообще впервые выводят на наш рынок свои кроссоверы. Поэтому автопроизводители ведут агрессивную ценовую политику: поставляют машины с минимальными наценками, предоставляют немалые скидки, часто проводят различные маркетинговые акции, например, добавляют существенные опции к машине без доплат в виде бонуса.
Этой рыночной ситуацией можно воспользоваться, чтобы приобрести китайский кроссовер с максимальной выгодой, нужно только внимательно изучить и сравнить предложения дилеров.
Отзыв эксперта о китайских кроссоверах
Своим мнением о кроссоверах из Китая делится председатель оргкомитета премии «Автомобиль года в России» Владимир Безукладников.
— Последнее десятилетие автомобильные бренды из Китая прилагают большое количество усилий и средств для создания передовых и конкурентоспособных автомобилей, способных удовлетворить потребности современных потребителей. Производители китайских кроссоверов достаточно быстро в последнее время повышают свое качество, которое растет прямо на глазах. Мы очень часто тестируем новые автомобили, в том числе и кроссоверы. Китайские машины производят приятное впечатление: обычно они вместительны, неприхотливы, динамично ведут себя на дороге, хорошо управляются и при этом являются наиболее доступными по цене на российском рынке.
Популярные вопросы и ответы
На вопросы читателей отвечает Владимир Безукладников, председатель оргкомитета Премии «Автомобиль года в России».
Как можно сэкономить на покупке китайского кроссовера?
— Китайские кроссоверы традиционно всегда были только с передним приводом, но сейчас эта ситуация исправляется: их все больше становится с полным приводом, появляется выбор. Здесь каждый должен решать за себя сам: нужен ли ему полный привод. Если в полном приводе необходимости нет, можно сэкономить на покупке переднеприводного кроссовера. Так же и с опциями — можно выбрать только самые необходимые и не переплачивать за лишние.
Где лучше купить кроссовер из Китая?
— Покупать нужно только у официальных дилеров, которых сейчас в России достаточно. Покупать машину из Китая по параллельному импорту я не рекомендую, потому что там подвисает вопрос с гарантией, с поставкой запчастей, уплатой утилизационного сбора и возможностью в дальнейшем продать автомобиль. Также важно, что при параллельном импорте покупатель может наткнуться на мутные и непонятные схемы оплаты. Здесь очень много подводных камней, и экономия в несколько процентов того не стоит.
Как обстоят дела с обслуживанием и ремонтом китайских кроссоверов?
— Сейчас сеть официальных дилеров китайских производителей очень динамично растет, и представительства известных брендов можно найти в любом крупном городе.
Действительно, сеть обслуживания официальных дилеров сейчас только развивается. Нельзя сказать, что проблем нет. Сейчас можно столкнуться с проблемой поставок сложных и редких деталей и агрегатов. Допустим, вышло из строя заднее боковое стекло у кроссовера, которое редко когда меняется, или произошла поломка ходовой части. В таком случае придется подождать. Нужно приготовиться к тому, что доставка такой запчасти может занимать минимум месяц, а то и два.
Но расходные материалы и те запчасти, которые часто подлежат замене, уже сейчас есть в наличии. У многих производителей имеются свои склады на территории России, и они быстро доставляют все необходимые детали. Здесь нет никаких проблем, да и логистика поставок редких узлов и запчастей тоже совершенствуется.