Как поднять кабину на ивеко

Как поднять кабину на ивеко

Форум : диагностика и ремонт систем грузовиков и прицепов WABCO , KNORR-BREMSE , BOSCH , VDO SIEMENS, HALDEX , GRAU . Форум: диагностическое оборудование WABCO , KNORR , BOSCH , TEXA , JALTEST , MAGNETI MARELLI , ACTIA, DELPHI и др.

• На главнуюПорталСписок форумовWWW.TRUCK-DIAGNOST.COMТехническая документация. Схемы.
• Поиск

• Текущее время: Пт ноя 03, 2023 3:43 pm
• Часовой пояс: UTC+05:00

Схема электрического подъемника кабины IVECO STRALIS 2012 г.

volvoman Сообщения: 95 Зарегистрирован: Пт янв 18, 2013 3:35 pm Откуда: Брянск

Схема электрического подъемника кабины IVECO STRALIS 2012 г.

Сообщение volvoman » Чт янв 14, 2016 10:51 am

У клиента все время был парк из Volvo, тут купили это чудо, обратились ко мне по привычке, открещиваюсь, а они настаивают. Помогите пожалуйста электросхемой по сей приблуде.

volvoman

Болтовиков Сообщения: 49 Зарегистрирован: Вт дек 01, 2015 6:55 pm Откуда: Псков

Re: Схема электрического подъемника кабины IVECO STRALIS 201

Сообщение Болтовиков » Чт янв 14, 2016 1:26 pm

Приобретённая самым официальным путём книга не дала ответ на тот же вопрос. А на Stralis после 2007 года выпуска, проводка чуть отличается от машин раннего выпуска. И в Iveco Easy подобная система отображена весьма слабо. Но книжка по Stralis до 2007 года в сети есть (найдите, поможет разобраться).

Вот блок схема.
Обратите внимание на соединения обозначенные красными кружками, и на провода ведущие на двигатель подъёмника и к переднему рамному компьютеру. Это 99% неисправности.

Не поднимается кабина

Не поднимается кабина ⇐ Scania. Кабина, кузов, прицеп

Сообщений: 14 • Страница 1 из 1
Автор темы

troullete Зажигание
Всего сообщений: 10 Зарегистрирован: 04.06.2013 Авто: Scania 144 VIN: 1236394 Откуда: Харьков Возраст: 43

Сообщение troullete » 23 июл 2015, 10:39

Доброго времени суток, коллеги! Столкнулся с такой проблемой- не могу поднять кабину на 144-ой Скании. Кабина поднимается на пару сантиметров и останавливается. Думал дело в насосе- поменял, но проблема не ушла (поставил б/у, так как нового под рукой не оказалось- машина стоит в поле). Заметил еще одну особенность- до этой поломки цилиндр подъема кабины подтекал и за ночь на асфальте образовывалось небольшое пятнышко от АТФки, а сейчас машина ночь простояла- под цилиндром сухо. Такое впечатление, что жидкость не поступает в цилиндр. Шток выходит сантиметров на пять- и все . Подскажите, что это может быть и куда еще заглянуть?

1437637159

troullete

Доброго времени суток, коллеги! Столкнулся с такой проблемой- не могу поднять кабину на 144-ой Скании. Кабина поднимается на пару сантиметров и останавливается. Думал дело в насосе- поменял, но проблема не ушла (поставил б/у, так как нового под рукой не оказалось- машина стоит в поле). Заметил еще одну особенность- до этой поломки цилиндр подъема кабины подтекал и за ночь на асфальте образовывалось небольшое пятнышко от АТФки, а сейчас машина ночь простояла- под цилиндром сухо. Такое впечатление, что жидкость не поступает в цилиндр. Шток выходит сантиметров на пять- и все :( . Подскажите, что это может быть и куда еще заглянуть?

boy68 Третья ступень
Всего сообщений: 367 Зарегистрирован: 28.06.2015 Авто: М.В Actros2543 2001г.6*2 BDF & прицеп VIN: WDB9502141K586673 Откуда: Хабаровск РФ Возраст: 54

Сообщение boy68 » 23 июл 2015, 13:00

Привет,я конечно не большой спец. Если менял насос-может воздух не весь выгнал? А еще насчет твоего впечатления,что жижа не поступает в цилиндр—насколько я понял,если кабина Rка-у нее Свой насос(на подьем по 1ой трубке,опускание по 2ой), а у других-по 2ум и подьем и опускание. К чему я. отдай трубку от цилиндра,убедись что жижа есть. И про насос. может не от твоей модэлки? Все имхо,и почерпнуто из мэстных тем Так что,как грится -чем могу.

1437645655

boy68

Привет,я конечно не большой спец. Если менял насос-может воздух не весь выгнал? А еще насчет твоего впечатления,что жижа не поступает в цилиндр---насколько я понял,если кабина Rка-у нее Свой насос(на подьем по 1ой трубке,опускание по 2ой), а у других-по 2ум и подьем и опускание. К чему я. отдай трубку от цилиндра,убедись что жижа есть. И про насос. может не от твоей модэлки? Все имхо,и почерпнуто из мэстных тем :D Так что,как грится -чем могу.

sania Отрыв
Всего сообщений: 64 Зарегистрирован: 21.06.2015 Авто: Скания R480 Возраст: 43

Сообщение sania » 23 июл 2015, 16:39

troullete: Кабина поднимается на пару сантиметров и останавливается

Привет,на пару сантиметров от правой задней опоры кабины поднимается? Может левый замок подклинил? Накачай попробуй монтировку или ломик вставь в левый замок и пошатай.Я на топлайновкой кабине задолбался — все поменял и цилиндр, и насос, потом шланги начало рвать-поменял ,а причина была в месте крепления штока цилиндра и кабины лопнул ланжерон (кабина сантиметров на 20 поднималась и все, цилиндр в раскарячку становился, насос рукой хрен качнешь, потом кое как подняли, ланжерон заварили щас поднимается норм)

1437658781

sania

[quote="troullete"][post]77649[/post] Кабина поднимается на пару сантиметров и останавливается[/quote]
Привет,на пару сантиметров от правой задней опоры кабины поднимается? Может левый замок подклинил? Накачай попробуй монтировку или ломик вставь в левый замок и пошатай.Я на топлайновкой кабине задолбался - все поменял и цилиндр, и насос, потом шланги начало рвать-поменял ,а причина была в месте крепления штока цилиндра и кабины лопнул ланжерон (кабина сантиметров на 20 поднималась и все, цилиндр в раскарячку становился, насос рукой хрен качнешь, потом кое как подняли, ланжерон заварили щас поднимается норм)

Автор темы

troullete Зажигание
Всего сообщений: 10 Зарегистрирован: 04.06.2013 Авто: Scania 144 VIN: 1236394 Откуда: Харьков Возраст: 43

Сообщение troullete » 23 июл 2015, 22:03

Подъем и опускание кабины

Для подъёма и опускания кабины применяется насос, установленный на раме автомобиля.
В зависимости от модели и комплектации автомобиля возможна установка насоса опрокидывающего механизма различных моделей. Положение ручки управления для подъёма и опускания кабины указано в табличке, расположенной на корпусе насоса (см. рис. Варианты табличек).

В процессе эксплуатации необходимо обеспечивать контроль над уровнем масла в системе гидропривода гидроподъёмника. Уровень масла должен находиться между метками, указанными на щупе насоса, вмонтированном в корпус бачка насоса.

Подъем кабины в первое положение обеспечивает доступ к двигателю при его техническом обслуживании.

Перед подъемом кабины:

1. Зона опрокидывания кабины должна быть свободной.
2. Затормозить автомобиль стояночной тормозной системой.
3. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение (для коробки передач ZF 9S1310 в нейтральное среднее положение включения 3 и 4 передач).
4. Выключить дополнительное отопление (воздушный отопитель кабины) или кондиционер.
5. Повернуть ключ замка выключателя приборов и стартера в положение «0» — «Все выключено».
6. Опустить рулевую колонку в нижнее положение (для исключения повреждения деталей регулируемой рулевой колонки с пневматическим управлением).
7. Зафиксировать или удалить из кабины все незакрепленные предметы. Закрыть в кабине все двери, ящики и отсеки.
8. Установить противооткатные упоры, предохраняя автомобиль от скатывания.
9. Проверить, что буксирные вилки сняты.
10. Поднять переднюю облицовочную панель.

Подъем кабины

1. Установить ручку управления на насосе гидравлического подъемника кабины (см. рис. Насос опрокидывающего механизма), в зависимости от его модели, в положение ПОДЪЕМ КАБИНЫ или СТРЕЛКА ВВЕРХ и, качая рукоятку насоса монтажной лопаткой, начать подъем кабины.

Насос опрокидывающего механизма
1 — ручка управления; 2 — рукоятка насоса; 3 — щуп насоса

2. Для предотвращения случайного опускания кабины закрепить стойки ограничителя стопорной шпилькой.
Вынуть стопорную шпильку из транспортного положения (из отверстия стойки нижней) до момента ее касания со стойкой верхней (см. рис. Ограничитель опрокидывания кабины).

Ограничитель опрокидывания кабины
1 – стойка верхняя; 2 – стойка нижняя; 3 – шпилька стопорная

3. Качая рукоятку насоса монтажной лопаткой, продолжить подъем кабины до совпадения отверстий нижней и верхней стоек. При совпадении этих отверстий прекратить подъем кабины.
Для кабины с гидрозамками открывание гидрозамков происходит автоматически при работе насоса.
Для автомобилей, укомплектованных коробкой передач с телескопическим приводом, открывание замка телескопических элементов при подъеме кабины происходит автоматически.
4. Закрепить стойки ограничителя шпилькой стопорной, для предотвращения случайного опускания кабины.

Внимание!
При работающем двигателе и поднятой кабине возможно автоматическое включение вентилятора системы охлаждения.
Категорически запрещается проведение каких-либо работ в зоне действия вентилятора при работающем двигателе.

Опускание кабины

1. Вынуть стопорную шпильку.
2. Установить ручку на насосе, в зависимости от его модели, в положение ОПУСКАНИЕ КАБИНЫ или СТРЕЛКА ВНИЗ и, качая рукоятку насоса монтажной лопаткой, начать опускание кабины.
3. Вставить шпильку в транспортное положение в отверстие нижней стойки ограничителя.
4. Продолжая качать рукоятку насоса монтажной лопаткой, опустить кабину. При опускании кабины гидрозамки закрываются автоматически, кабина блокируется от опрокидывания.
При не закрытии хотя бы одного из двух гидрозамков на панели приборов загорается контрольная лампа запора кабины .
Для автомобилей, укомплектованных коробкой передач с телескопическим приводом, после опускания кабины для обеспечения жесткой связи рычага и тяги должен закрыться замок телескопических элементов. Если замок не закрылся, резко нажать рукоятку рычага переключения передач вперед до закрытия замка телескопа.

Основная спецтехника

• Автотопливозаправщики
• Вакуумные автоцистерны
• Вахтовые автобусы
• Универсальные моторные подогреватели
• Цементировочные агрегаты
• Передвижные мастерские
• Паропромысловые установки
• Фургонная спецтехника

Ремонт всего.ч 2.

Всем привет.
Процес потихоньку идет в перед, то что уже сделал видно на фото, кабина откручена и приподнята для того чтоб заменить подушки и немного подварить их посадочные места. Но пришла такая мысль чтоб поднять кабину проставками как у 5912 только вместо 5см сделать гдето 8см именно на столько она поднята на последних двух фото, что вы думаете по этому поводу, не будет ли рвать болты из за такой длинны ? и ещо так как кабина теперь дубль то точек креплений кабины уже 6 и две задних прикручиваются намертво то стоит ли заморочится чтоб и их прикрутить через какие либо подушки? пишите буду рад вышлушать ваше мнение.