Как закрыть окно в машине если сел аккумулятор
Перейти к содержимому

Как закрыть окно в машине если сел аккумулятор

  • автор:

Как закрыть авто при снятом аккумуляторе.

Ух, как жалко сегодня было заводить колобка в такой мороз! Бедный Ситрик издавал жуткие звуки, как будто под капотом мотор от Камаза. Вот что показывал дисплей компьютера:

Фото в бортжурнале Citroen C3 (1G)

Жидкие кристаллы в дисплее замерзли, различить можно было только показания температуры: — 36 по Цельсию.
Но поездку нельзя было отложить, поэтому я еще с вечера занес аккумулятор домой, чтобы утром гарантированно завестись. Завелся. После небольшого пробега показания были уже такие, немножко потеплело:

Фото в бортжурнале Citroen C3 (1G)

Но пост, собственно, не об этом. Дело вот в чем. Возникла неожиданная проблема. Даже в голову не приходило до этого: как закрыть авто при снятом аккумуляторе? Ведь электропитания в машине нет, соответственно двери не закроются. Все замки с электроприводом. И рычажков блокировки дверей у нас нет. А оставлять машину на ночь незакрытой во дворе как-то не хочется.
Интернет предлагает самые дикие способы, например:
«Открываешь капот. Открываешь стекло водительской двери. Нажимаешь через окно кнопку блокировки дверей, затем кнопку закрывания окна, быстро вынимаешь руку, пока стекло закрывается. Снимаешь аккумулятор. Закрываешь капот«.
Либо: «Открываешь капот. Нажимаешь конечник капота. Блокируешь двери с брелка. Снимаешь аккумулятор. Закрываешь капот«.
Но оказывается, всё гораздо проще. Французы предусмотрели решение на такой случай, читаем руководство:

Фото в бортжурнале Citroen C3 (1G)

Все просто — поворачиваем кончиком ключа маленькую клавишу в торце дверей, закрываем — и дверь заперта. Багажник без электричества и так заблокирован, его запирать не надо. Открыть потом можно будет водительскую дверь ключом. Я думаю, что большинство и так знает об этом способе.

НО! Все было бы очень просто, но у меня задача усложнялась: с лета стал заедать замок водительской двери, и в последнее время вообще не открывался ключом. Оно и понятно — замком никогда не пользуемся, открываем-закрываем с брелка. Ситуация такая: закрыть машину я могу любым способом из вышеописанных, а как потом открыть, если механический замок не работает?
Оказывается, пытливый ум человеческий давно уже нашел несколько решений этой проблемы, не я первый, не я последний. Интернет великая сила. Делюсь с вами:

1. Воспользоваться подменным аккумулятором. Можно взять старый, сдохший. Открыть-закрыть двери его хватит.
2. Если нет аккумулятора на подмену, то можно вывести с плюсовой клеммы провод куда нибудь в укромное место, например под крыло, за решетку радиатора. Приходим с аккумулятором, подключаем этот провод к плюсу, а минус на массу, цепь запитана, открываем двери с брелка.
3. Наконец. можно привязать провод, либо шнур к защелке замка капота, и так же вывести в укромное место. Пришел, дернул шнурок — капот открылся.

Прочие варианты типа «Купи гараж», или «Пользуйся платной стоянкой» или «Почини замок» я здесь не рассматриваю.
Если есть еще какой-то способ, прошу делиться.
На этом заканчиваю сей незамысловатый пост. Всем заводиться с полпинка в любой мороз!

Тема: Можно ли поднять или опустить стекла без аккумулятора?

g00ru вне форума

По умолчаниюМожно ли поднять или опустить стекла без аккумулятора?

Вопрос в теме сообщения.
Снята ГБЦ, соответсвенно скинуты шланги и прочие шланги и разъемы, отключена аккумуляторная батарея. Попутно решил, пока до сборки ГБЦ есть время, разобраться с мелкими проблемами в дверях. Необходимо разобрать двери и проблема в том что если подключить акк и повернуть ключ зажигания для поднятия/опускания стекол включится бензо-насос, можно ли как то обойти его включение? (скидывание фишки с разъема бензо-насоса НЕ подходит)?
Может можно через блок предохранителей как то отключить?

Как закрыть окно если сел аккумулятор?

Закрыл уже без вашей помощи, а тебе такому умному, мало ли может такая же ситуация произойдёт ну или стеклоподъёмник сломается нужно вскрыть внутреннюю панель двери с помощью отвертки и плоскогубцев. Отсоединив стекло от исполнительного механизма, его можно поднять вверх , и подпереть рамку внутри каркаса двери любым подручным средством — палкой или распоркой. Главное чтобы стекло было прочно прижато кверху и не падало. Помощники бля не зная ситуации пишете вскую хрень. Я как будто незнаю что нужно зарядить, а если нет такой возможности и машина ночью во дворе.

Похожие вопросы

Как закрыть окно?

Неделя удаленки не прошла даром и регик высосал аккум в нулину. Двери открылись, багажник открылся, а дальше тра-та-та с ключом и стартером.

Часики затикали в ускоренном режиме, окна открылись. Ну ладно бы щелки как на задних дверях и водительской. Так на пассажирской стекло как уехало в дверь���� и не поднимается. На кнопки никакой реакции вне зависимости от зажигания.

На часах, блин, суббота и 9-ти еще нет, я еще налегке выперся по магазинам смотаться, а тут на тебе.
В прошлый раз помогал сервис по соседству. А теперь — фигушки. Автосервис, а бустера нет. Или жалко. Или 500₽ уже не деньги. Или еще что…

В общем помогло цыганство с ключом и зажатой кнопкой. Стекла с щелками надо переобучать, а вот открытое стекло успешно закрылось.

Мораль такая: имей свой бустер. Поехал я на общественном транспорте за новым ништяком.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *