Замена клапанов ГРМ в Минске
+375 (29) 770-36-00
+375 (44) 778-36-00
МЫ НА КАРТЕ ЗАКАЗАТЬ ДИАГНОСТИКУ
Клапаны являются важным элементом газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания. Их функция – регулировка подачи топливной смеси в цилиндры ДВС (впускные клапаны) и отвод отработанных газов (выпускные клапаны). От того насколько эффективно данные детали будут выполнять свои функции зависит точная и безотказная работа мотора авто.
Поскольку клапаны изготавливаются из тугоплавких металлов, в нормальных условиях эксплуатации их износ происходит, в среднем, через 300 тысяч километров пробега.
В каких случаях требуется замена клапанов ГБЦ?
Одним из признаков неисправности клапанов считается потеря компрессии в цилиндрах двигателя. Это может случиться из-за прогара тарелки, износа штока и деформации клапана.
Причины прогара тарелки клапана:
- Интенсивная эксплуатация ДВС при повышенных нагрузках, детонация мотора;
- Использование некачественного топлива;
- Неправильно отрегулированный тепловой зазор;
- Ошибки в настройках системы газораспределения (обедненная топливная смесь приводит к сверхвысоким температурам внутри камеры сгорания).
Деформация клапана:
- Чаще всего происходит в результате обрыва ремня ГРМ или провисания цепи. Это приводит к встрече клапанов с поршнями и искривлению или поломке стержня клапана.
Износ штока клапана:
- При длительной эксплуатации стержень клапана стирается, что приводит к увеличению зазора между его штоком и внутренней стенкой направляющей втулки.
Как мы производим замену клапанов ГРМ
Чтобы произвести замену клапанов, необходимо снять головку блока с мотора и произвести разборку ГБЦ. Данный процесс довольно не простой и требует определенных навыков и специализированного инструмента, а также отличается в зависимости от конструктивных особенностей марки авто.
Поэтому рекомендуем доверить данную процедуру опытным специалистам нашей компании.
Далее производится дефектовка впускных и выпускных клапанов. После извлечения клапана из направляющей втулки деталь очищается от нагара и исследуется на предмет повреждений. В зависимости от степени износа принимается решение о замене клапана либо его притирке .
Также проверяется и седло клапана. В случае серьезных повреждений (прогар, раковины) производится его замена либо прирезке седла .
Таким образом, замена клапанов потребуется при полном выходе из строя старых деталей. Наши специалисты помогут подобрать по выгодной цене новые клапана , в зависимости от модели двигателя вашего автомобиля. Произведут их замену, а также притирку и другие ремонтные работы с головкой блока цилиндров. На все виды работ с ГБЦ мы даём Гарантию!
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
Работаем в данной сфере с 2004 г. Отремонтировано более 18 000 головок цилиндра.
Предоставляем 100% Гарантию на качество наших услуг. Все цены фиксированные.
Работа производится на высокоточном немецком оборудовании Huller Hille опытными и квалифицированными специалистами.
ДРУГИЕ НАШИ УСЛУГИ>
Удаление заломанных свечей, форсунок, болтов Подробнее.
Восстановление резьбы и установка футорки Подробнее.
Ремонт распределительных валов Подробнее.
СКИДКИ ДЛЯ СТО И ГАРАЖЕЙ 5%!
Безналичный и наличный расчет!
ВРЕМЯ РАБОТЫ:
пн.-пт. 09.00-18.00
сб.-вс. 09.00-15.00 АДРЕС: г. Минск,
ул. Козлова 22
(бывший автобусный парк)
Информация
Контактная информация
Частное предприятие «Головки Блоки — Сервис»
�� г. Минск, ул. Козлова, 22 (бывший автобусный парк)
�� Время работы: Пн-Пт 9:00-18:00, Сб-Вс 9:00-15:00
+375 (29) 770-36-00
+375 (44) 778-36-00
- E-mail: support@avtopro.by
Замена клапанов в двигателе
В нашем автосервисе производится замена клапанов в двигателе любой конструкции, объема и года выпуска. Работы выполняют мастера высокой квалификации с применением профессионального инструмента и оборудования. Поскольку данная процедура требует снятия и разборки ГБЦ, ее целесообразно использовать для замены ремня ГРМ, особенно если он отслужил больше половины планового ресурса. На двигателях с большим пробегом также рекомендуется заменить маслосъемные колпачки, сальники распредвалов, направляющие втулки клапанов. Это позволит существенно повысить надежность агрегата и продлить его ресурс.
Как правило, необходимость замены клапанов вызвана двумя причинами: прогарами и механическими повреждениями. В первом случае неисправность легко определить замером компрессии в цилиндрах. Нарушение герметичности приводит к резкому падению данного показателя. Прогорают обычно выпускные клапана из-за перегрева двигателя, вызванного использованием некачественного топлива, чрезмерно обедненной смеси, нарушения работы гидрокомпенсаторов и ряда других причин. Необходимость замены впускных клапанов возникает только в двигателях, поврежденных из-за нарушения фаз работы газораспределительного механизма, вызванного, в том числе, растяжением или обрывом цепи или ремня.
Цены на услугу
Стоимость замены клапанов двигателя в каждом случае определяется в индивидуальном порядке. Конечная цена зависит от типа двигателя, характера повреждения, конструктивных особенностей и других факторов, влияющих на сроки и объемы выполняемых работ. Итоговая сумма рассчитывается заранее и согласовывается с заказчиком.
Наименование работ
Замена клапанов в двигателе
от 12000 руб.
Частые вопросы
Если у вас есть необходимый инструмент (динамометрический ключ, съемник клапанных пружин, набор головок и т.д.) – то в некоторых случаях можно заменить дефектную деталь самостоятельно. Однако при этом необходимо соблюдать технологию и последовательность операций. Также нужно очень тщательно осуществить притирку клапана к седлу, в противном случае ремонт окажется крайне недолговечным.
Это зависит от характера поломки, типа и конструкции двигателя, степени износа отдельных деталей. Так, если нужно заменить только один клапан, при этом состояние направляющих втулок и седел не вызывает нареканий, то можно уложиться в несколько часов. В сложных случаях, когда дефект вызван механическим воздействием на детали мотора, для ремонта потребуется несколько дней.
Чисто теоретически, конечно, можно. Только следует иметь в виду, что при таком ремонте вероятность, что установленный новый клапан очень быстро прогорит, приближается к 100%. Учитывая достаточно высокую трудоемкость подобных видов работ, экономить на операции притирки не стоит.
Дмитрий Золин
Мастер-приемщик
В нашем сервисе цена на замену клапана в двигателе выгодно отличается от конкурентов. При этом мы гарантируем высокое качество работ, потому что много внимания уделяем повышению квалификации персонала и постоянному обновлению оборудования.
Замена клапанов на автомобиле ВАЗ 2110 8-клапанном
Клапана газораспределительного механизма — не менее важная вещь, чем, например, поршни или коленчатый вал. Однако на модели ВАЗ 2110 зачастую клапана прогорают и приходят в негодность. Если это случилось, велика вероятность крупной поломки, т.к. в цилиндре с прогоревшим клапаном нарушается цикл воспламенения смеси, а значит поршень перестаёт толкать коленвал и становится пассивным.
Процесс замены клапанов на ВАЗ 2110 мало чем отличается от подобной же процедуры для классических моделей жигулей. Стоит помнить, что для проведения этой работы необходим специальный инструмент, так называемый «рассухариватель».
После снятие распределительного вала, на его крепежные шпильки устанавливается «рассухариватель», рабочей поверхностью загоняемый под клапан. Нажимая на ручку специнструмента, сжимаем пружину и пинцетом удаляем «сухари». Нужно помнить, что для того, что бы клапан не провалился внутрь, желательно его заклинить, или просто вставить отвертку в свечное отверстие.
После этого снимается тарелка пружины и сама пружина. Т.к. пружина очень мощная, её удержание крайне важно, как для безопасности, так и для того, что бы отстрелив, не улетели «сухари».
Далее идет сальник. Его извлечение крайне тонкий момент, для совершения которого требуется опыт а также ещё один специальный съемник. Зажав сальник, нужно его расшатать, делая поступательные движения вверх и вниз. Однако не следует наклонять съемник в стороны, это может повлечь за собой деформацию посадочного бортика сальника. После этой процедуры есть возможность извлечь клапан. Естевственно лучше всего менять полный комплект клапанов сразу, однако если Вы собираетесь использовать снятые клапана снова, нужно ставить их на то же место, где они были до этого. Поэтому обязательно нужно их пометить кернером или другим инструментом.
Гепард сервис Bosch в Санкт-Петербурге предлагает полный спектр услуг по ремонту двигателей как отечественных автомобилей, так и иномарок. Такая работа, как замена клапанов на ВАЗ 2110 как 8 клапанных, так и 16 клапанных не представляет для наших мастеров никакой сложности. Приезжайте в наш автосервис во Фрунзенсокм районе, на ул. Салова 57 и мы проведем любые работы быстро и качественно. В нашем фирменном магазине автозапчастей Вы всегда найдете огромный выбор товаров по самым низким ценам.
Сколько стоит примерно заменить прогоревший клапан в цилиндре двигателя.
я в машинах новичок относительный — 9 месяцев — вообщем двигатель начал троить — замена свечей и топлива не помогла, бронепровода и т. д в норме, мастер сказал, что компрессии в цилиндре одном вообще нет и двигатель надо разбирать цена сказал от 6 до 15 т. р в зависимости от того что «там» — это нормальные цены или меня хотят подобуть?
Дополнен 12 лет назад
машина тойота целика 1995 — мотор 3sfe 4 цилиндра 140лс
Дополнен 12 лет назад
2 литра объемом двиг еще — в принципе на 3х цилиндрах ездит но расход вырос сильно, ее потрясывает немного еще и мощность упала
Голосование за лучший ответ
смотря что за двигатель. надо вскрыть головку блока цилиндров а следсвенно слить антифриз и масло, потом нужен клапан или два. вот цена и набегает
это даже дёшего!
Я вам в предыдущим вопросе ответил.
это не дорого.. .
замена клапана, притирка всех клапанов, и возможный ремонт ГБЦ иномарки за 15 т. р. — это не очень дорого, если сюда входит и стоимость з/ч — вообще дешево.. .
пример — перебрать полностью двигатель Волги или Жигулей стоит у нас 12-13 т. р. (без з/ч)