Замена свечей зажигания Пежо 508
Всем привет. При резком нажатии на газ, появлялись провалы, раз в неделю примерно. Посмотрев бж, пононял что надо менять свечи, тк последний раз я их менял на пробеге 115т км. Цены на свечи сделали Х2, как и все вокруг)) Взял свечи Бош, тк быстрее по доставке. 10 мин с ключиком и они на месте. Сравнение старых и новых на фото. Всем удачи.
Цена вопроса: 3 000 ₽ Пробег: 141 000 км
Запчасти
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ZR7SI332S (0.7), 1ШТ
Замена свечей зажигания Peugeot 508
Замена свечей зажигания в авто процедура несложная, но требующая внимательного подхода. От качества работы этих элементов зависит качество работы двигателя. Раньше свечи меняли просто в гаражах, но современные автомобили требуют вмешательства мастера, поскольку в некоторых моделях до них даже сложно добраться.
В целом, определить необходимость замены свечей можно даже без специальной диагностики. Вмешательство понадобится в таких случаях:
• Двигатель работает неравномерно на холостом ходу;
• Существенно увеличился расход топлива;
• Двигатель заметно потерял мощность;
• На слух определяется проблема с мотором.
Если есть возможность самостоятельно снять свечу и осмотреть её, то визуально можно тоже определить проблему. Свеча будет с сильным нагаром, либо же полностью поменяет свой цвет в районе электродов.
Представленные цены на Замена свечей зажигания Peugeot 508 являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.
Дополнительные услуги
| Наименование услуги | Время | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена масла в вариаторе | 30 мин | от 800 руб. |
| Замена антифриза | 1 час | от 1200 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 1 час | от 1200 руб. |
| Замена заднего ступичного подшипника | 2,5 часа | от 3490 руб. |
| Замена масла в МКПП | 45 мин | от 1050 руб. |
| Замена масла в АКПП | 45 мин | от 1050 руб. |
| Замена салонного фильтра | 20 мин | от 450 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 10 мин | от 150 руб. |
| Замена масла и масляного фильтра | 45 мин | от 900 руб. |
| Регулировка света фар | 20 мин | от 600 руб. |
| Замена переднего ступичного подшипника | 2,5 часа | от 3490 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 2 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 2,5 часа | от 3450 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30 мин | от 600 руб. |
Запись в один клик
Как проводится замена свечей и как часто нужно менять на Peugeot 508?
Следует менять свечи зажигания каждые 40-60 тысяч км.
Для замены свечей необходим специальный инструмент. В первую очередь желательно охладить двигатель автомобиля, чтобы не получить ожоги. Далее снимаются колпачки свечей и отсоединяются провода. Свечи выкручиваются при помощи специального ключа и обязательно осматриваются — изменение цвета электродов может говорить о наличии сопутствующих проблем, например, об использовании некачественного бензина.
Сами свечи не ремонтируют, а просто заменяют новыми. Здесь тоже есть нюансы — следует подбирать только подходящие варианты. Специалист легко определит, какие именно необходимы. Далее свечи просто вкручиваются обратно на свои места и к ним присоединяют провода. В конце процедуры проводится тестирование работы двигателя.
Когда менять свечи зажигания на Пежо 508?
. свечи зажигания от Peugeot 508 находятся основные компоненты специально для бензиновые двигатели. Так что необходимо поддерживайте их на регулярной основе. В частности, если вы заметите зодиака такой как трудности с холодным зажиганием вашей машины, это первое предупреждение что мы не должны небрежность если ты не хочешь упасть сломать ou повредить ваш двигатель. Но не беспокойтесь об этой статье, мы все вам дадим объясните подробно так что ты можешь знать, когда их менять и тариф что должно быть предусмотрено обслуживание вашего Peugeot 508.
Schnell durchblicken bei einer Kurz.
Please enable JavaScript
Когда менять свечи зажигания на Пежо 508?
Там Причины 2 для чего необходимо думать о заменить свечи вашего Peugeot 508, это может быть, когда регулярное обслуживание автомобиля и так сохранить компоненты двигателя. Но вы также можете встретить приметы кто ты бдительный что они должны быть заменены, а последний Ситуация не должна игнорироваться слишком долго.
Регулярное обслуживание свечей зажигания на Peugeot 508:
Здесь важно отмежеваться ле свечи зажигания бензиновых двигателей с свечи накаливания дизельных двигателей.
Средний срок службы свечей зажигания бензинового двигателя Peugeot 508:
La средняя жизнь из Свечи зажигания на Пежо 508, можно ехать до 60 000 км. Однако настоятельно рекомендуется их делать. проверять при каждой ревизии, то есть вокруг От 20 до 30 000 км или ежегодно. Очевидно, это должно быть квалифицировано в зависимости от использования что вы делаете со своим автомобилем и окружающая среда в котором вы едете.
Средний ресурс свечей накаливания дизельного двигателя Peugeot 508:
Для дизельных двигателей срок службы продлен потому что свечи накаливания находятся менее используемый чем на бензине. Таким образом вы можете изменить их 80 000 км и даже 100 000 км.
Предупреждающие знаки о замене свечи зажигания на Пежо 508:
- Когда вы встречаете трудности с запуском двигателяВ том числе Холодный.
- Или вы также можете почувствовать потери мощности при разгоне действительно ощущения ямки при разгоне.
- Вы также можете увидеть повышенный расход топлива на вашем автомобиле, потому что сжигание газа больше не будет оптимальным.
- А также непрозрачный черный дым мог убежать от выхлоп потому что топливо, не израсходованное при сгорании, улетучится в виде тонкие частицы.
Для чего используются свечи зажигания в Peugeot 508?
Le роль свечей не совсем то же самое на бензиновые автомобили и дизельные автомобили. Действительно на бензиновых двигателях свечи необходимы, вы не сможете начало ваша машина без них, так что поговорим о «Свеча зажигания». И наоборот, на дизеле а проблема со свечой вернет это более сложный старт но однажды нагретый мотор может работать без них, кроме того, используется термин «Свеча накаливания». Вот почему у них более долгая жизнь.
Чтобы понять почему вы должны знать, что двигатели работают за счет сжигания смеси топлива и воздуха. Для эссенций необходимо добавить искра предоставленный Свечи зажигания когда сжатие газа так что взрыв кто создает энергия происходит. И наоборот для дизель, сжатие смеси повышает температуру и может возникнуть горение. Однако когда двигатель холодный, особенно зимой ле свечи накаливания воли повысить температуру камеры сгорания для легкость запуск двигателя с холода.
Как ухаживать за свечами зажигания на Пежо 508?
Уход за свечами на Peugeot 508 просто регулярная замена потому что они изнашиваются. Действительно, как эти штуки подвергаются воздействию высоких температур сопротивление со временем изнашивается. Так что последний больше не может обеспечить необходимое тепло для возгорания и их необходимо заменить. Поэтому вы должны выделить средства на техническое обслуживание свечей зажигания в вашем автомобиле.
Цена замены свечи зажигания на Пежо 508:
Знай, когда ты это сделаешь заменить свечи на вашем двигателе настоятельно рекомендуется сделать интегральное изменение. Итак, если у вас есть 4-х цилиндровый двигатель на вашем Peugeot 508 предлагаем вам поменять 4 свечи. Это необходимо для поддерживать баланс в вашем двигателе.
Средние цены на 4 свечи зажигания на Peugeot 508:
Чтобы 4 свечи зажигания вам придется посчитать в среднем От 20 до 30 евро без установки. Свечи накаливания можно найти на 20 евро за единицу ou От 30 до 40 евро за пару тоже без труда.
Также советуем выбирайте свечи зажигания в соответствии с указаниями, приведенными в руководстве по обслуживанию вашего Peugeot 508. Прежде всего, чтобы убедиться, что размер et измерение но и исключительное качество к максимально сохраните двигатель вашего автомобиля.
Комплект для замены свечей зажигания на Peugeot 508:
Le замена свечи зажигания может быть достигнуто профессионал за трудовой пакет около 40 евро в основных автомобильных брендах.
В противном случае вы также можете провести ремонт самостоятельно для экономия затрат на рабочую силу. Однако вы должны иметь некоторые основы механики потому что это заменить детали на блоке двигателя вашего Peugeot 508, так что это не несущественная манипуляция типа замена дворников.
В заключение : обслуживание свечей зажигания очень важно для вашего двигателя, особенно если у вас есть бензиновый двигатель на вашем Peugeot 508. Поэтому проверяйте их в среднем каждые 30 000 км и замените их вокруг 60 000 км и для мотора дизельный вы можете дождаться 100 000 км. Оставайся прежним внимательны к предупреждающим знакам.
Все о свечах зажигания
- Страниц
- 1
- 2
- 3
- Вперед
- »
- Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 207
#1 Walkman
- Откуда: ХМАО
- Автомобиль: 508
алюр, 1.6 бензин
Отправлено 05 января 2014 — 12:07
как на наших львах снимаются свечи и где они находятся?)
#2 Гальченко Павел
Гальченко Павел
Ночной кошмар дилера
- Откуда: Москва
- Автомобиль: 508
____Рестайлинг____ Дизель, Аллюр,
Отправлено 05 января 2014 — 14:12
http://make-avto.ru/. fotootchet.html
у нас думаю, что все похоже.
Широкий спектр различных юридических услуг.
8 926 522 37 29
Форумчанам скидки
Хобби — работа с автодилерами, когда они отказывают в гарантии
#3 Walkman
- Откуда: ХМАО
- Автомобиль: 508
алюр, 1.6 бензин
Отправлено 05 января 2014 — 15:13
Гальченко Павел (05 января 2014 — 14:12) писал:
http://make-avto.ru/. fotootchet.html
у нас думаю, что все похоже.
Спасибо большое. Да есть такие же похожие клеммы, но сомневался под ними ли свечи, поэтому решил спросить и пока что их не снимать.
#4 Гальченко Павел
Гальченко Павел
Ночной кошмар дилера
- Откуда: Москва
- Автомобиль: 508
____Рестайлинг____ Дизель, Аллюр,
Отправлено 05 января 2014 — 15:26
А зачем их снимать ?
Широкий спектр различных юридических услуг.
8 926 522 37 29
Форумчанам скидки
Хобби — работа с автодилерами, когда они отказывают в гарантии
#5 Walkman
- Откуда: ХМАО
- Автомобиль: 508
алюр, 1.6 бензин
Отправлено 05 января 2014 — 23:38
Гальченко Павел (05 января 2014 — 15:26) писал:
А зачем их снимать ?
в морозы не завелась и их скорее всего залило. Сейчас потеплело все равно не заводится. Думаю снять их просушить почистить
#6 Khrapov Alexandr
Khrapov Alexandr
- Откуда: Москва
- Автомобиль: Peugeot 508
1.6THP / Allure
Отправлено 05 января 2014 — 23:59
Только нужен очень длинный ключ!
Peugeot 508 / 150 thp / Allure / Black Lion
#7 valery
Мудрость — это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда: Москва
- Автомобиль: нет
Отправлено 06 января 2014 — 12:58
Khrapov Alexandr сказал:
Только нужен очень длинный ключ!
Не очень длинный. Головка многогранная на 14 ,длиной примерно 50 мм.,внутрь головки вставить подходяшее резиновое колечко (нужно для фиксации изолятора свечи,чтобы ее вытащить из колодца), удлинитель головки примерно 200 мм. и вороток подходящий.
#8 Ivan
- Откуда: Чита
- Автомобиль: Peugeot 5008
дизельный Allure + пакеты, «EMERALD CRYSTAL»
Отправлено 24 мая 2014 — 05:31
Сейчас меняют свечи, мастер вытаскивал катушку не отключая провода и порвал изолятор. Отдельно по СервисБоксу они не идут. Отсюда вопрос: нет ли у кого-нибудь старой неисправной катушки зажигания 597091 или изолятора с неё за недорого. Новые катушки стоят от 1200 до 2100 рублей, как-то жалко ради одной резинки их покупать.
Peugeot 407 1,8 MT 125 л.с.(монтекристо) —> Peugeot 508 Allure 1,6 АТ 150 л.с. + 1 и 2 пакет (перламутр) —>
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый «EMERALD CRYSTAL»)
#9 Konstantin
Konstantin
Добрый председатель KOLHOZa
- Откуда: Москва, СВАО
- Автомобиль: Peugeot 508
2.0 HDi Allure — Brun Guaranja
Отправлено 24 мая 2014 — 07:10
Ivan , так может будет логично если мастер и купит эту катушку раз он порвал? Я просто боюсь что ты не найдешь эту хрень у кого то на форуме.
Американский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают.
Израильский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе задают вопрос.
Русский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе долго рассказывают, какой ты #удак.
#10 Ivan
- Откуда: Чита
- Автомобиль: Peugeot 5008
дизельный Allure + пакеты, «EMERALD CRYSTAL»
Отправлено 25 мая 2014 — 01:51
ОФФ:
Konstantin , логично — да, справедливо — не очень. Если бы это был ОД я бы с ними даже не разговаривал, а тут приехал на французе к американцам и чего-то требую. Тем более, сама катушка в порядке, а вся проблема в кусочке резины.
Короче, резинку пока приклеили, для пущей важности обмотали изолентой. Пока не пробивает и не троит, посмотрим. Но предложение о покупке резинки не снимаю — целая резинка всяко лучше (надежнее) клееной.
Peugeot 407 1,8 MT 125 л.с.(монтекристо) —> Peugeot 508 Allure 1,6 АТ 150 л.с. + 1 и 2 пакет (перламутр) —>
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый «EMERALD CRYSTAL»)
#11 valery
Мудрость — это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда: Москва
- Автомобиль: нет
Отправлено 25 мая 2014 — 07:26
Ivan сказал:
Короче, резинку пока приклеили, для пущей важности обмотали изолентой. Пока не пробивает и не троит, посмотрим. Но предложение о покупке резинки не снимаю — целая резинка всяко лучше (надежнее) клееной.
Эта резинка — уплотнитель колодца?,тогда троить из-за нее самой ,не будет, другое дело может попадать в колодец влага и грязь. А аналогов дешевых нет? А то снять саму резинку, а остальное в запас.
#12 Ivan
- Откуда: Чита
- Автомобиль: Peugeot 5008
дизельный Allure + пакеты, «EMERALD CRYSTAL»
Отправлено 26 мая 2014 — 02:43
valery , эта резинка — изолятор, наконечник катушки, находится на стыке катушки и свечи.
Peugeot 407 1,8 MT 125 л.с.(монтекристо) —> Peugeot 508 Allure 1,6 АТ 150 л.с. + 1 и 2 пакет (перламутр) —>
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый «EMERALD CRYSTAL»)
#13 valery
Мудрость — это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда: Москва
- Автомобиль: нет
Отправлено 26 мая 2014 — 07:08
Тогда все правильно, как следует хорошей изолентой, у меня было такое,но не на ПЕЖО, до сих пор там такая ,заизолированная катушка, ездит. Хорошо,что они пучек проводов, не оторвали .
#14 Ivan
- Откуда: Чита
- Автомобиль: Peugeot 5008
дизельный Allure + пакеты, «EMERALD CRYSTAL»
Отправлено 14 июля 2014 — 04:30
Вчера замечательную изоляцию пробило, машина резко затроила. Сразу же ЕЛМкой проверил ошибки — показало P1338 — пропуски зажигания во 2 цилиндре. Попробовал просто поменять изоленту — снова пробило на 5 минуте. Всю ночь клеил изолятор резиновым клеем, развернул резинку, потом сверху нанес ещё пару слоев клея, оклеил слоем резины 0,6 мм и снова обмотал изолентой. С утра пока все идет нормально, но все же заказал новую катушку за 1300 р.
Прикрепленные файлы
- 20140713_232841.jpg111,22К 341 Количество загрузок:
Peugeot 407 1,8 MT 125 л.с.(монтекристо) —> Peugeot 508 Allure 1,6 АТ 150 л.с. + 1 и 2 пакет (перламутр) —>
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый «EMERALD CRYSTAL»)
#15 MaxG
- Откуда: Жуковский
- Автомобиль: Toyota RAV 4
2.0 4WD Престиж
Отправлено 14 июля 2014 — 08:26
Ivan (14 июля 2014 — 04:30) писал:
Вчера замечательную изоляцию пробило, машина резко затроила. Сразу же ЕЛМкой проверил ошибки — показало P1338 — пропуски зажигания во 2 цилиндре. Попробовал просто поменять изоленту — снова пробило на 5 минуте. Всю ночь клеил изолятор резиновым клеем, развернул резинку, потом сверху нанес ещё пару слоев клея, оклеил слоем резины 0,6 мм и снова обмотал изолентой. С утра пока все идет нормально, но все же заказал новую катушку за 1300 р.
Вот же к какому геморрою может привести одно неаккуратное движение механика при замене свечей.
Правильно, что новую заказал.
Чтоб не скучно было
#16 Alexander-ekb
Alexander-ekb
- Откуда: Город
- Автомобиль: Peugeot 508
1,6 THP
Отправлено 29 августа 2014 — 10:59
А кто-нибудь ставил не оригинальные свечи себе? И еще вопрос знатокам, у нас оригинальне свечи NGK стоят?
508 1.6 THP
#17 SHUREI
- Откуда: Тула
- Автомобиль: Peugeot 508
Activ 150 Bleu Bourrasque
Отправлено 29 августа 2014 — 15:55
#18 shein.alexey92
shein.alexey92
- Откуда: дзержинск
- Автомобиль: пежо508
1.6 120vti
Отправлено 15 октября 2014 — 08:29
Alexander-ekb (29 августа 2014 — 10:59) писал:
А кто-нибудь ставил не оригинальные свечи себе? И еще вопрос знатокам, у нас оригинальне свечи NGK стоят?
у меня стояли бош поменял на нжк
#19 ПыЖиК
- Откуда: Москва
- Автомобиль: Пежо 508
Аллюр 1.6т
Отправлено 24 июня 2015 — 20:33
а какие свечки на 1.6т идут, номерок?
| ▌▌█ █ █ █▌ford focus club █▌█ █ █ ▌▌|
#20 Konstantin
Konstantin
Добрый председатель KOLHOZa
- Откуда: Москва, СВАО
- Автомобиль: Peugeot 508
2.0 HDi Allure — Brun Guaranja
Отправлено 24 июня 2015 — 20:40
ПыЖиК сказал:
а какие свечки на 1.6т идут, номерок?
Вроде 5960.L5, но лучше будет если ВИН скажешь.
Американский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают.
Израильский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе задают вопрос.
Русский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе долго рассказывают, какой ты #удак.
#21 MaxG
- Откуда: Жуковский
- Автомобиль: Toyota RAV 4
2.0 4WD Престиж
Отправлено 24 июня 2015 — 20:42
ПыЖиК ,
родные 5960.L5 — иридиевые
Они же NGK 5992 — иридиевые
Ранее (до иридиевых)на заводе ставились вот такие NGK 5843 — лазер платинум.
Последние я ставил, ходили отлично.
Сообщение отредактировал MaxG: 24 июня 2015 — 20:44
Чтоб не скучно было
#22 valery
Мудрость — это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда: Москва
- Автомобиль: нет
Отправлено 24 июня 2015 — 21:28
MaxG сказал:
Ранее (до иридиевых)на заводе ставились вот такие NGK 5843 — лазер платинум.
Эти идут для VTI (атмосферника), ваши первые два кода.
#23 MaxG
- Откуда: Жуковский
- Автомобиль: Toyota RAV 4
2.0 4WD Престиж
Отправлено 24 июня 2015 — 22:39
valery (24 июня 2015 — 21:28) писал:
Эти идут для VTI (атмосферника), ваши первые два кода.
Нет, на VTI идут свечи Bosch ( 5960.L0) . Сам менял, знаю точно.
NGK 5843 народ действительно ставил на VTI, но по собственному желанию как более качественные от THP.
Ну и в помощь сайт NGK:
http://www.ngk.de/nc. LZKBR7A-G/7785/
Чтоб не скучно было
#24 valery
Мудрость — это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда: Москва
- Автомобиль: нет
Отправлено 25 июня 2015 — 07:11
MaxG сказал:
Нет, на VTI идут свечи Bosch (5960.L0). Сам менял, знаю точно.
Это оригинал, кликните заменители, допустим в Экзист ,получите среди прочих NGK 5843, ну или кликните ваши 5960L5 и их заменители, нет там 5843,как-то так. Кстати ваша ссылка выдает те же свечи и на VTI ? И тут качественней и некачественней не при чем? Опечатка ?Разные движки (турбо — атмосферник)- отличаются параметры свечей.
Сообщение отредактировал valery: 25 июня 2015 — 07:20
#25 MaxG
- Откуда: Жуковский
- Автомобиль: Toyota RAV 4
2.0 4WD Престиж
Отправлено 25 июня 2015 — 09:40
valery ,
Почему свечи для THP не могут подходить для VTI?
Официальный сайт производителя рекомендует NGK 5843 для EP6CDT (и том числе для EP6C).
Вы говорите какой-то exist не выдает среди аналогов для 5960L5 свечи NGK 5843.
Так кому виднее: производителю или магазину exist?
Эти свечи раньше шли штатно на THP. Я их ставил, ходили отлично.
Ссылка 1: http://www.psa-wiki. атели/серия_ep6
Ссылка 2: http://forum.aves-pe. 30603&start=180
Цитата представителя ОД:
Свечи на турбовый мотор идут только одни —
старый реферанс 5960 92
новый реферанс 5960 G4
это свечи NGK PLZKBR7A-G
Чтоб не скучно было
- Страниц
- 1
- 2
- 3
- Вперед
- »