Как снять полуось?!
Всем привет! Решил поменять задний подшипник. С левой стороны все прошло гладко, а вот с правой ни как не получилось снять полуось(Стучали обратным молотком). Т.к подшипник хотел поменять до кучи то решил пока так оставить и искать нормальных сервисменов) У кого нибудь было такое? Как боролись?
Цена вопроса: 1 000 ₽ Пробег: 179 000 км
20 апреля 2020 Метки: плановое ТО
Поделиться:
Chevrolet Niva 2007, двигатель бензиновый 1.7 л, 79 л. с., полный привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Chevrolet Niva, 2019
Усть-Илимск
Chevrolet Niva, 2014
Нижний Новгород
Chevrolet Niva, 2008
Chevrolet Niva, 2014
Комментарии 8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
У себя сдергивал одев на 2 шпильки цепи закрепив гайками, в образовавшуюся петлю см.50 (что бы размах был) опускаешь кувалду по мощнее и ударами сбивать
Сьемник полуоси и немного прогреть горелкой газовой по кругу чулок.
За тормозным щитом, само место где подшипник.
Горелку с узким, направленным пламенем. Трубку желательно открутить и отогнуть в сторону.
Вообще помогала всегда WD-ка.
А на будущее, я например при сборке болты все, да и тот же подшипник покрываю медной смазкой. Спрей.
Хотя у нас авто коррозией не страдают, если местные, но все же. Самому потом мороки меньше.
У меня сьемник сделан из старой проточеной полуоси. И болванка на нем 5 или 7 кг.
И ещё, на Ниве нет сзади ступицы ��
Вопрос от папы::Никак не могу выбить полуось заднего моста ВАЗ 2121(нива)
Конечно существуют съемники! Если съемника нет-обычно просто дергают за прикрученное на место колесо!
Источник: Удачи папе!
Накидным ключом «на 17» отворачиваем четыре гайки болтов крепления полуоси к фланцу балки.
Шлицевой отверткой отгибаем стопорные пластины болтов крепления полуоси нива 2121…
…и вынимаем болты.
Закрепляем колесо обратной стороной на полуоси ваз 2131, наживив три гайки на несколько оборотов.
Взявшись за колесо, рывком сдвигаем…
…и вынимаем полуось в сборе с пластиной крепления подшипника, подшипником и запорным кольцом.
Вынимаем уплотнительное резиновое кольцо фланца балки.
Вставляем два болта в отверстия тормозного щита нива 2131 и балки заднего моста, чтобы щит не висел на тормозной трубке.
Поддеваем сальник раздвижными пассатижами…
Инструментальной головкой подходящего размера с удлинителем (или отрезком трубы) запрессовываем новый сальник.
При деформации полуоси, износе ее шлицев, а также износе подшипника заменяем полуось на новую в сборе с подшипником и запорным кольцом (самостоятельно заменять подшипник или запорное кольцо не рекомендуется) .
Устанавливаем полуось ваз 2121 в обратной последовательности.
Проверяем уровень масла в заднем мосту ваз 2121 и при необходимости доливаем.
http://www.vazclub.com/niva/2121-2131/remont/transmissiya/zadnii-most/poluos-i-zamena-salnika.html
Источник: ЧТО СОВСЕМ НЕ ВЫХОДИТ.
Съёмник полуосей, конечно есть. Именно им и выбивают полуось. А греть—глупость, не вздумайте!
Есть.
Очумелые ручки или как снять полуось с прикипевшим подшипником.
После двух дней мучений, решили изготовить съемник, для самых тяжёлых случае. Процесс простой и не требующий особых навыков. Для изготовления на понадобилось: 2 куска трубы, кусок металлической пластины, сварочный аппарат. Процесс изготовления подробно показан в ролике.
Многим может пригодиться.
14 июня 2016
Поделиться:
Комментарии 85
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
на 07 за»бся снимать пока съёмник не сварил, толко чуток по компактней!
Само название (Как быстро снять полуось) и содержимое видео не сходятся.Полуось даже в хлам прикипевшая снимается за 5 минут при помощи самого колеса(а лучше запаски), перевернутого на оборот и двух монтировок. Ну прикололи Кулибины.
Без машины
vlad19781984
Само название (Как быстро снять полуось) и содержимое видео не сходятся.Полуось даже в хлам прикипевшая снимается за 5 минут при помощи самого колеса(а лучше запаски), перевернутого на оборот и двух монтировок. Ну прикололи Кулибины.
А более точно можете описать процесс снятия спомощью запаски.
Без машины
Молодец! Не обращай внимания на реплики про обратные молотки и цепи. НИВА- это не то же самое, что «классика». Сколько клиентов-бездорожников потеряла наша СТОА, пока не был сделан подобный сьемник! Только чутка поаккуратней.
В закладки однозначно!
как при просмотре дошло до приваренной первой трубы, то я подумал, что вы на нее наденете трубу большего диаметра, а на торец первой наварите заглушку. И получится типа обратный молоток — больше трубой, передвигая ее по оси меньшей и ударяя в торец легко выбьется полуось. Дарю идею:)
ребята не до красна а до малинового цвета)))) если до красна то наверное вы знаете что может потом на трассе случиться)))
Не хилый вышел съемничек)))))
Я чтото подобное городил) Ток маленько меньше)
пацаны молодцы, посмеялся:))веселое видео!
ну колхоз есть колхоз, а вот выражение…ЕСЛИ ЧО СОБЪЁМ НА Х…Й мне очень понравилось…
Я как то снял открутил и дёргал погрузчиком с цепью, чуть не вырвал задний мост. Потом закрепил его за шпильки и подвесил вертикально на кран балке, херачил кувалдой…много что делал, но полуось так и не выскочила)
Несуществующий пользователь
Без машины
Главное вдоль оси усилие прилагать. Как то, 2 часа трос и ещё машина дергали, бестолку. Потом одно движение руками и кувалдой вдоль оси, Выскочила. Не прикипает подшипник, а просто туго сидит.
Без машины
Цепь или стропу на два болта, пару раз кувалдой «ёбс» и полуось в руках. Зачем городить сию конструкцию?
Как нельзя кстати подходит старый советский лозунг : у нас самые большие в мире микрокалькуляторы!
есть давно придуманый обратный молоток =)
Без машины
Это Нива, а не классика! Поверь- разница не только в названии. 🙂
у меня волга 😉 поверь там тоже закисает хрен достанешь
на 2 болта прикручиваешь цепь а на конец цепи гирю или кувалду которой били и все замечательно выходит .
Деревня))) какая машина, такой и ремонт. Про нормальный инструмент не слышали?
Несуществующий пользователь
Без машины
про обратный молоток уже говорили нет?)))
Даёшь чертежи в мурзилку) давно заметил, если какой геморрой с ремонтом, то обязательно нива)
Все по месту, без проекта и чертежей. 😉
прикольно, молодцы, я чутка по другому делаю в таком случае: накидываю колесо и наживляю пару болтов на 2-3 витка, и дёргая колесо на себя оно бъётся о болты и полуоська вылетает )))
а ля обратный молоток .
Все тут кричат про обратный молоток.Но я думаю многие его и в глаза не видели а я про него только тут и услышал.Молодец!Возьму на заметку!
Делается из той же полуоси, отверстиями насаживаешь на шпильки, загоняешь толстостенную трубу на старую полуось и привариваешь пластину на шлицевую.
Ебс-ебс — полуось в руках)))
Есть такая штука нанотехнологичная. Обратный молоток. стоит копейки всегда пригодиться.
Прикрутил к любой шпильке и дёргай.
что за порнуха? инерционный молоток можно сделать из говна и палок и быстрее, а эффект круче
согласен.Обратный молоток рулит.
Без машины
делали обратный молоток из старой полуоси в качестве съемника. болванку прим 2-3кг и ограничитель, шпильки выбили.
стока метала угробили… моно проще сделать и быстрее…
Главное компактненькая приблуда получилась . Надо-бы футлярчик к ней смастырить. :))
еще бы ковш экскаватора приварили и дернули бы…
Обратный молоток?! не-не не слышал!
наверно он не слышал!
а первый раз я такое увидел еще 30 лет назад!
машин на самом краю корпичиков, все думал, когда же они её этим съёмником уронют, не смогли=(
а не тот ли чемоданчик » под перфоратор» заняла эта сварочная установка ? недавно смотрел видео о изготовлении, может даже и в этом блоге
Да, да, да только этот чемодан для сварочника специально делал он, и сварочный его им он и ваяет свои поделки.
удачи вам ребята )))) совершенно случайно заметил
Молодцы, если нет велосипеда мы построим самолет. класс.
Любую старую кувалду, и 1.5 метра цепи к ней приварить. Все.
Цепь к колесной шпильке, кувалдой размахнулся от машины и только ноги береги от полуоси. Начинать с малых амплитуд размаха, а то можно полуосью кому нибудь зубы выбить :))))
Я сначала подумал Денис Рем ниву разбирает! Похож))))
Можно ещё вроде колесо обратной стороной накрутить и так снять.
Пробовали, не получается…
нормально прибывали поверьте…
Пока не вижу не поверю:-) один легенький удар кувалды вынул вашу полуось, а вы с ней не смогли справиться вдвоем, такие здоровякти, халтурили, 🙂 так и скажи хотели со сварочником по упражняться:-)
нормально прибывали поверьте…
я тоже пытался колесом выбить. нихера не вышло. пришлось тоже обратный молоток ваять. из трубы и маховика)
Без машины
SERGEY46REGION
на самом деле бывает такое, на моей шниве мы втроем выдернуть полуось пытались левую, пока из другой старой полуоси не изготовили обратный молоток, ничего не вышло
Gennadiy1vip
Можно ещё вроде колесо обратной стороной накрутить и так снять.
Не накрутить, а «наживить»чтоб не тянуть за колесо а им стучать, как обратным молотком
Ну простите за мой французский)) Я это и имел ввиду))
Делают из парня какого-то дурака с этим обратным молотком. Диву даешься, как много умных и мастеровитых вокруг ))…
обратный молоток, не не слышал))
Еще раз! Ну нет молотка обратного у нас, а для изготовления не было материала под рукой вот и решили проблему так…
Еще раз! Ну нет молотка обратного у нас, а для изготовления не было материала под рукой вот и решили проблему так…
это по вашему нет материала?)))) Для этой операции достаточно куска цепи или стального тросика. Один конец привязать к кувалде, а другой к полуоси. И пару раз махнуть кувалдой)))
Смекалочка)) а какими электродами варили?
Имел в виду покрытие
да обычные электроды. Х.з.
Ну нет молотка обратного у нас, а для изготовления не было материала под рукой вот и решили проблему так…
Несуществующий пользователь
Без машины
А что за сварочник такой?
Сварочный это вообще песня, маленький компактный и варит как надо. BESTWELD Best Mini 180
Несуществующий пользователь
Без машины
Походу локализация какая-то, все ссылки только в .ру
Ну так произведено то в России www.bestweld.ru/catalog/section.php?SECTION_ID=408 а у вас видимо никому не надо, вот и не закупают.
Несуществующий пользователь
Без машины
Боюсь Вас огорчить — это китаец (как и большинство других). И тут таких хватает.
Меня не огорчите, я не сварщик 🙂
Ну нет молотка обратного у нас, а для изготовления не было материала под рукой вот и решили проблему так…
Все правильно сделали, не каждый день полуоси снимать.
Охренть! Чуви изобрел велосипед! Обратный молоток для кого?
так и ниву можно сорвать с кирпичей
Без машины
Можно гирю 32 кг приварить цепь и поупражняться малеха
Несуществующий пользователь
Без машины
У меня простой обратный молоток, полуоси снимает на ура, легко помещается в багажник. Ну и барабаны закисшие на ура снимает.
Покупал за 600 рублей )
для этого изобрели обратный молоток))))
Сила (сварка и трубы) есть, ума не надо. Изобрели гигантский обратный молоток
Я конечно не знаю, но конструкция какая-то громоздкая, у меня на копье был другой съемник из старой полуоси, с железной блямбушкой которая ходила по полуоси и ограничителем в конце. Прикручиваю эту приспособу к полуоси, и блямбушкой разгоняешься от болтов до ограничителя, с двух ударов любая полуось выскакивала, и не нужно чулок расшатывать, а то потом подшипник болтаться будет.
Разгруженные полуоси НИВА под ABS
Разгруженные полуоси НИВА под ABS
В отличие от штатной конструкции, где полуось воспринимает кроме крутящего момента еще и радиальные нагрузки от колеса, разгруженные полуоси НИВА от ИЖ-ТЕХНО работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.
Особенности
При установке полуосей от ИЖ-ТЕХНО стандартный сальник полуоси, устанавливаемый в балке моста, не выполняет своих функций. Соответственно, его монтаж/демонтаж необязательны.
Преимущества полуосей НИВА:
Герметичность узла. Подшипник и картер моста надежно защищены от попадания влаги.
Усиленные элементы: полуось, ступица, цапфа — способны выдерживать высокие нагрузки.
Использование двухрядного ступичного подшипника взамен однорядному, повышает надежность всего ступичного узла.
Ремонтнопригодность узла в полевых условиях. Для снятия редуктора достаточно вынуть полуоси, не снимая колес, и не разбирая всего моста.
Полная взаимозаменяемость со стандартным узлом. Остается штатная тормозная система и сохраняется колея автомобиля.
Использование высокопрочных марок стали.
Особенности установки полуосей НИВА:
Ступичный узел поставляется в сборе, затяжка подшипника не требуется.
При установке комплекта разгруженных полуосей, рекомендуем усилить балку заднего моста.
В комплекте:
Усиленая полуось НИВА от ИЖ-ТЕХНО в сборе — 2 шт ( полуось — 2 шт, ступица полуоси — 2 шт, стопорное кольцо — 2 шт.)
Ступица в сборе — 2 шт. (подшипник марки FAG)
Ступичный ключ — 1 шт.
Результаты проведенных испытаний разгруженных полуосей Нива на статическую прочность:
- Ступичная гайка — затягивается с моментом 220-230 Нм.
- 2 отверстия в ступице полуоси предназначены для снятия полуоси без снятия ступицы и цапфы. Достаточно двух болтов М6 — закручивая их — они упираются во внутреннею обойму подшипника и полуось в сборе легко и непринужденно достается.
- Подшипник используем SNR (статическая и динамическая нагрузка в среднем 1,5 раза выше, чем у штатного подшипника) 4. Инструкция по установке полуосей выложена на нашем сайте в электронном виде.
| Объем, куб.м. | 0.04 |
| Размер Д х Ш х В, см | 88х20х20 |
| Вес шт/комплекта, кг | 22 |