Около 600 человек пытались проехать в транспорте Москвы без пропуска утром 22 апреля
МОСКВА, 22 апреля. /ТАСС/. Около 600 человек утром 22 апреля пытались пройти в метро или проехать на наземном транспорте в Москве без пропуска. Об этом сообщил в среду ТАСС заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Утром 22 апреля около 500 человек пытались пройти в метро без пропуска. Еще у 100 пассажиров пропуск был, но не была привязана транспортная карта, пройти они также не смогли. Наша система автоматического контроля на станциях метро позволяет в автоматическом режиме видеть, сколько людей приходят без пропуска, и контролировать соблюдение социальной дистанции», — сказал Ликсутов. Заммэра добавил, что еще около 100 пассажиров передвигались без пропуска на наземном транспорте.
Читайте также
Эксплейнер
Что такое цифровой пропуск и как его получить. Ответы на основные вопросы
«Мы проводим выборочный контроль на наземных видах транспорта, было проверено около 70 тыс. пассажиров. Без пропусков было около 100 пассажиров. ГКУ «Организатор перевозок» принимает меры административного характера к тем людям, у кого вообще нет пропусков», — добавил он.
Ликсутов также напомнил, что при получении пропуска необходимо указывать номер своей транспортной карты и еще раз проверять пропуск перед поездкой. «Просим всех пассажиров, кто планирует передвигаться на городском транспорте, обязательно получать пропуск и заранее проверять привязку вашей транспортной карты к пропуску на портале mos.ru», — заключил Ликсутов.
Личный транспорт
Также заммэра отметил, что около 3,7 млн автомобилистов получили спецпропуск для передвижения по Москве на своих транспортных средствах, при этом на 9 утра были выявлены 5,6 тыс. машин, передвигавшихся без верификации в автоматизированной системе Москвы и области. «Утром 22 апреля в Москве было зафиксировано около 5,6 тыс. автомобилей без цифровых пропусков. Ко всем этим автомобилистам будут применены меры административного характера. Сейчас мы совместно с органами полиции выясняем, есть ли у этих людей ограничения от врачей на передвижение по Москве и области», — сказал заммэра.
Он также напомнил, что при получении пропуска необходимо указывать номер личного автомобиля. «Уже 3,7 млн автомобилистов указали номера своих автомобилей в автоматизированной системе Москвы и области. Просим всех, у кого есть пропуск и кто планирует передвигаться по городу на личном автомобиле, привязать данные вашей машины к электронному пропуску, а перед поездкой еще раз убедиться, что все в порядке — пропуск действителен и автомобиль привязан», — указал Ликсутов.
О пропусках
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин подписал указ, согласно которому для поездок по Москве и Московской области на личном и общественном транспорте вводятся специальные цифровые пропуска. С 15 апреля наличие таких пропусков стало обязательным.
Позже мэр сообщил в своем блоге, что с 22 апреля для проезда в городском общественном транспорте можно будет использовать только карты «Тройка», «Стрелка», месячный единый проездной билет, а также социальные карты москвича и жителя Московской области. Также для контроля соблюдения пропускного режима при поездках на автомобиле будут задействованы камеры фото- и видеофиксации нарушений ПДД и дорожно-патрульная служба Госавтоинспекции.
Чтобы воспользоваться транспортными или социальными картами, пассажиры должны включить их номера в свои цифровые пропуска. Ранее это можно было сделать в добровольном порядке, теперь данное требование становится обязательным, и сделать это необходимо не менее чем за пять часов до начала первой поездки. Получать новый цифровой пропуск не требуется: нужно внести изменения в действующий документ, для чего на сайте nedoma.mos.ru есть соответствующий сервис.
ВЪЕЗД В МОСКВУ БЕЗ ПРОПУСКА
Ограничения на въезд были введены с 1 марта 2013 года для грузовиков на территорию МКАД, ТТК, СК. С 14 января 2019 года было установлено время на запрет передвижения грузовиков по Москве.
С 6.00-22.00 территория Москвы, ограниченная третьим транспортным кольцом, запрещает въезд автомобилей грузоподъёмностью более 1 тонны.
с 6.00-22.00 МКАД и территория Москвы ограниченная МКАД, все грузовики грузоподъёмностью более 12 тонн.
ЗАЧЕМ ВВЕЛИ ПРОПУСКИ?
ЦЕЛЬ ВВЕДЕНИЯ ПРОПУСКОВ:
- Снизить грузовой поток;
- Держать техническое полотно в надлежащем техническом состоянии;
- Госконтроль экологического класса транспорта и улучшился климат в целом.
Получая пропуск на МКАД, Третье Транспортное Кольцо, Садовое кольцо, транспорт получает право свободно передвигаться по территории.
ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПРИ ВЪЕЗДЕ В МОСКВУ БЕЗ ПРОПУСКА?
- За отсутствие электронного пропуска на въезд в Москву начисляется в размере 5 тысяч рублей;
- Отсутствие электронного пропуска может повлечь за собой и другие меры наказания;
- В случае нарушения установленного пропускного режима в течении дня можно «накопить» штрафов на сумму до 50 тысяч рублей.
Если пропуска нет вообще, или истек срок годности, это значит, что ситуация обернется не только штрафом, но и гражданскими мерами ответственности.
Таким образом, нарушение установленного пропускного режима фиксируют десятки камер, и все неоплаченные штрафы придется закрывать, так как при их наличии пропуск оформить невозможно.
НА КОГО НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ЗАПРЕТ НА ВЪЕЗД?
- Транспорт, оперативных служб;
- Транспорт органов государственной власти;
- Транспорт, имеющий пропуск;
- Почтовый транспорт;
- Транспорт дипломатических и консульских учреждений;
- Эвакуаторы.
Не допускайте подобных случаев, будьте ответственны. Обращайтесь в нашу компанию «ТрансГарант Групп» оформите грузоперевозку, а наши специалисты оформят всю документацию за вас, от вас лишь нужно оформить заявку на сайте, мы вам перезвоним и объясним все подробно.
КОГДА МОЖНО ЕЗДИТЬ ПО МОСКВЕ БЕЗ ПРОПУСКА?
Вспомним, когда были введены ограничения:
Ежедневно с 6.00-22.00, а это значит:
- Что после 22.00-6.00 можно ездить без пропуска,
- Транспорт должен быть выше 2 экологического класса;
- А также если вы выберете в нашей компании тариф «Каблук», то для этого тарифа пропуск не требуется.
С 22 апреля пропускная система в Москве становится автоматической
Цифровые пропуска, без которых в столице не проедешь ни в общественном транспорте, ни в личном и даже служебном авто, с 22 апреля будут проверяться в автоматическом режиме. Поэтому оплатить проезд в метро, автобусах, трамваях можно только «Тройкой», «Стрелкой», месячным единым проездным билетом, а также социальными картами, номера которых и должны быть внесены в пропуск. Действие остальных билетов временно приостановлено. К примеру, во вторник из касс напрочь исчезли бумажные разовые билеты, а турникеты уже несколько дней не реагируют на мобильники. Корреспонденты «РГ» спросили у москвичей, готовы ли они к новой системе передвижения по городу.
Сергей Михеев/РГ
Дело в том, что если в ваш пропуск номер карты не внесен, то турникет в той же подземке просто не откроется. А ведь сотни тысяч людей продолжают ежедневно ездить на работу. Чтобы не случались столпотворения пассажиров при входе в транспорт, как это произошло при внедрении пропускной системы, в городе и решили избавиться от ручной проверки. Городская билетная система по номеру билета сама способна распознать действующий пропуск. По данным столичного департамента транспорта, больше половины пассажиров справились с задачей и привязали свои карты к пропуску. Еще в воскресенье их предупредили — лучше не рисковать и сделать пропуск не меньше чем за пять часов до первой поездки. Москвичка Алла Воронова — человек ответственный. Сначала попробовала отправить номер своей «Тройки» по смс, но ответа не дождалась. «Тогда зашла на mos.ru, где и получила быстро код», — рассказала она. Женщина работает в офисе банка в районе Текстильщики, куда каждый день ездит на метро от станции «Сокол». По ее наблюдениям, даже в час пик в подземке людей сейчас немного, но пропуск и справку с работы у нее еще ни разу не проверяли.
Из касс исчезли бумажные разовые билеты, а турникеты уже несколько дней не реагируют на мобильники
Все москвичи, которых «РГ» встретила во вторник утром у метро, шли также на работу. Продавцы, курьеры, работники банков, госслужащие, строители и правоохранители. Общая картина такая: проход в метро свободный, а в вестибюле непривычно пустынно. По оценкам дептранса, количество пассажиров в метро и наземном транспорте снизилось почти на 85 процентов. В 9-м часу утра автобусные остановки — уже полупустые. Человек шесть в масках, кто-то еще и в латексных перчатках. Все соблюдают дистанцию и стараются держаться друг от друга подальше. От корреспондентов шарахаются, но с Ольгой Алексеевной «РГ» все-таки удалось познакомиться. Проехали с ней несколько остановок до «Таганской». Там она работает кассиром в продуктовом магазине: «У меня «Тройка» уже давно, а вот с техникой не дружу, видите, у меня даже телефон кнопочный. Пришлось просить дочку, которая живет в Подмосковье, сделать мне пропуск. В суть не вникала, поняла только, что без пропуска на работу сегодня только пешком можно добраться, но это слишком далеко.» Но о том, что «Тройку» надо привязать к пропуску, слышала и она. Дочка успокоила: сделала все, как положено.
Возле кассы метро нам встретился 32-летний охранник стоматологической клиники Николай Богатырев. С вечера купить разовый билет не успел, а сегодня их уже не было. Пришлось выяснять, как пользоваться «Тройкой». «Я вообще-то автомобилист и еще на прошлой неделе сделал пропуск, тогда сайт «висел», и я по смс указал цель — по работе, номер машины, ИНН организации, а через секунду мне пришел код, который действует до 30 апреля. Но машина утром не завелась, и вот пришлось ехать на метро, а это, оказывается, непросто», — поделился он. Вспомнил и о такси: «Их водители ведь должны проверять пропуска, а меня вчера подвезли и даже не заикнулись».
О том, что лучше перед поездкой на автомобиле самому проверить на Едином транспортном портале, есть ли в базе номер машины, Николай в курсе. Между тем на mos.ru появились сервисы, на которых можно также заранее проверить, привязаны ли ваши карты «Тройка», «Стрелка» и другие к цифровому пропуску. В соцсетях некоторые москвичи жалуются, что их пропуска не видят привязанные карты. В дептрансе сказали «РГ»: значит, у владельца такого пропуска прошло меньше пяти часов с момента добавления. Я проверила: и правда, моя «Тройка» стала видна ровно через пять часов.
Если возникли проблемы с привязкой госномера машины или электронной карты, позвоните в контакт-центр: +7 (495) 539-54-54 или по короткому номеру 3210 (с мобильных).
Как проехать на метро в москве без пропуска
1.1. Настоящий Порядок пользования (обращения) проездными билетами (далее – Порядок) определяет правила обращения и использования проездных билетов для проезда на Московском метрополитене (далее – метрополитен), Московской монорельсовой транспортной системе (далее – монорельсовая транспортная система), на трамвае в городе Москве, а также на участках межсубъектных маршрутов регулярных перевозок железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на Московских центральных диаметрах (далее – МЦД) на территории Москвы и Московской области, на Малом кольце Московской железной дороги (далее – МЦК) и по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы.
Порядок использования (обращения) проездных билетов для проезда на троллейбусе, автобусе в городе Москве определяется ГУП «Мосгортранс».
В целях применения настоящего Порядка, в том числе на МЦД на территории Москвы и Московской области, используются следующие понятия:
— зона «Центральная» МЦД – участки межсубъектных маршрутов регулярных перевозок железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на МЦД на территории Москвы:
«Сетунь» — «Марк», «Марк» — «Сетунь»; «Волоколамская» — «Остафьево», «Остафьево» — «Волоколамская»; «Ховрино» — «Ухтомская», «Ухтомская» — «Ховрино»; «Внуково — «Реутов», «Реутов» — «Внуково».
— зона «Пригород» МЦД – участки межсубъектных маршрутов регулярных перевозок железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на МЦД на территории Москвы и Московской области:
«Одинцово» — «Лобня», «Лобня» — «Одинцово»; «Подольск» — «Нахабино», «Нахабино» — «Подольск»; «Крюково» — «Ипподром», «Ипподром» — «Крюково»; Апрелевка» — «Железнодорожная», «Железнодорожная» — «Апрелевка».
1.2. В кассах и автоматах по продаже проездных билетов метрополитена, монорельсовой транспортной системы реализуются следующие проездные билеты:
1.2.1. Единые проездные билеты для проезда в городском сообщении и по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении, по межсубъектным маршрутам железнодорожных перевозок в пригородном сообщении, по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы (далее – Единые проездные билеты):
1.2.1.1. Единые проездные билеты, обеспечивающие возможность проезда на троллейбусе, автобусе, трамвае в городском сообщении и по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении, на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, а также на МЦК на 1, 2 поездки.
1.2.1.2. Единые проездные билеты, обеспечивающие возможность проезда на троллейбусе, автобусе, трамвае в городском сообщении и по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении, на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, а также на МЦК и зоне «Центральная» МЦД:
— без лимита поездок на 1, 3 суток, 30 дней.
1.2.1.3. Единые проездные билеты, обеспечивающие возможность проезда на троллейбусе, автобусе, трамвае в городском сообщении и по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении, на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, а также на МЦК и зоне «Центральная» МЦД, по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы:
— без лимита поездок на 90, 365 дней.
1.2.1.4. Единый проездной билет, обеспечивающий возможность проезда на троллейбусе, автобусе, трамвае в городском сообщении, по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении, на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, а также на МЦК, зоне «Центральная» МЦД и зоне «Пригород» МЦД без лимита поездок на 30 дней.
1.2.1.5. Единые проездные билеты, обеспечивающие возможность проезда на троллейбусе, автобусе, трамвае в городском сообщении, по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении, на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, а также на МЦК, зоне «Центральная» МЦД и зоне «Пригород» МЦД, по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы:
— без лимита поездок на 90, 365 дней.
1.2.2. Проездные билеты на провоз ручной клади сверх установленных норм (на метрополитене, монорельсовой транспортной системе и МЦК).
1.2.3. Льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 30, 90 дней:
— предоставляющий право на совершение поездок на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК, зоне «Центральная» МЦД;
— предоставляющий право на совершение поездок на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК, зоне «Пригород» МЦД;
— предоставляющий право на совершение поездок на трамвае, автобусе, троллейбусе;
— предоставляющий право на совершение поездок на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, на трамвае, автобусе, троллейбусе, МЦК, зоне «Центральная» МЦД;
— предоставляющий право на совершение поездок на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, на трамвае, автобусе, троллейбусе, МЦК, зоне «Пригород» МЦД.
1.2.4. Проездной билет «Кошелек», предоставляющий право на совершение поездок на троллейбусе, автобусе, трамвае в городском сообщении и по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении, на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, а также на МЦК, зоне «Центральная» МЦД и зоне «Пригород» МЦД, по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы по установленным тарифам в пределах уплаченной суммы (далее – проездной билет «Кошелек»).
1.2.5. Проездные билеты ГУП «Мосгортранс» для проезда на троллейбусе, автобусе, трамвае в городском сообщении и по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении, а именно:
— проездной билет ТАТ (далее – билет ТАТ) без лимита поездок на 30, 90, 365 дней;
— месячный проездной билет без лимита поездок для проезда на автобусе между зонами.
1.3. Единые проездные билеты, проездной билет «Кошелек», льготные проездные билеты для обучающихся без лимита поездок на 30, 90 дней реализуются также в специализированных пунктах продажи билетов ГУП «Мосгортранс», кассах МЦК (перевозчик ОАО «РЖД») и железнодорожных кассах пригородного сообщения (перевозчик АО «Центральная ППК»).
Проездной билет на 1 поездку для проезда на МЦК с предоставлением льготы по оплате проезда для обучающихся и студентов по очной форме обучения (далее – проездной билет на 1 поездку для обучающихся) реализуется в период с 1 сентября по 15 июня включительно в кассах МЦК (перевозчик ОАО «РЖД»).
Проезд в пригородных поездах за пределами МЦД осуществляется по тарифам, установленным нормативными правовыми актами Московской области.
1.4. Оплата проезда может быть осуществлена с помощью платежной (банковской) карты или ее виртуализированного представления при помощи технологии бесконтактной оплаты на специально оборудованных турникетах метрополитена, монорельсовой транспортной системы, МЦК, а также на специально оборудованных турникетах и валидаторах МЦД, специально оборудованных валидаторах на наземном городском пассажирском транспорте, на специально оборудованных валидаторах на причалах внутреннего водного транспорта на территории города Москвы.
1.4.1. Оплата проезда возможна при аутентификации на основании изображения на специально оборудованных турникетах метрополитена, МЦК, на причалах внутреннего водного транспорта на территории города Москвы.
1.5. Проездные билеты (за исключением льготных проездных билетов для обучающихся без лимита поездок на 30, 90 дней) реализуются в электронной форме путем записи их на носители проездных документов:
1.5.1. на бумажный бланк билета;
1.5.2. на транспортную карту «Тройка»;
1.5.3. на виртуальную транспортную карту «Тройка»;
1.5.4. на иные носители проездных документов (брелоки, браслеты, кольца, жетоны и т.д.), имеющие транспортное приложение.
Транспортная карта «Тройка» – бесконтактная пластиковая смарт-карта многократного пополнения, предназначенная для записи проездных билетов на транспорт общего пользования в городском сообщении, по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении на территории города Москвы и Московской области, включая метрополитен, монорельсовую транспортную систему, на МЦК и МЦД, по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы, а также для оплаты физическим лицом услуг городских сервисов в соответствии с утвержденным тарифным меню путем прямого или отложенного пополнения.
Транспортная карта «Тройка» или иной носитель, содержащий транспортное приложение «Тройка», в отношении которых пассажир осуществил процедуру персонализации в Мобильном приложении «Метро Москвы», становятся персонализированными (далее – персонализированная транспортная карта «Тройка»).
Виртуальная транспортная карта «Тройка» – беззалоговая электронная транспортная карта, получаемая в приложении «Метро Москвы», установленном на мобильном устройстве, поддерживающем технологию NFC и мобильные платежные приложения Apple, Samsung, Google, предназначенная для записи проездных билетов на транспорт общего пользования в городском сообщении и по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении на территории города Москвы и Московской области, включая метрополитен, монорельсовую транспортную систему, внутренний водный транспорт на территории города Москвы, а также на МЦК и МЦД.
Транспортное приложение – специальная программа на материальных носителях в рамках совместных проектов с партнерами ГУП «Московский метрополитен», ГУП «Мосгортранс», позволяющая записывать проездные билеты, приобретенные по тарифам, утвержденным уполномоченным органом исполнительной власти города Москвы в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, для проезда на транспорте общего пользования в городском сообщении и по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении на территории города Москвы и Московской области, включая метрополитен, монорельсовую транспортную систему, а также на МЦК и МЦД, по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы.
С публичной офертой использования транспортной карты «Тройка» (далее – Оферта), виртуальной транспортной карты «Тройка» можно ознакомиться на официальном сайте метрополитена https://www.mosmetro.ru в разделе Оплата проезда/Транспортная карта «Тройка» и на официальном сайте Единого транспортного портала https://transport.mos.ru.
1.6. На транспортную карту «Тройка» и иные носители (брелоки, браслеты, кольца, жетоны и т.д.), имеющие транспортное приложение, могут быть записаны:
— Единые проездные билеты на 60 поездок;
— Единые проездные билеты без лимита поездок на 1, 3 суток,
на 30, 90, 365 дней;
— проездные билеты ТАТ без лимита поездок на 30, 90, 365 дней;
— месячный проездной билет без лимита поездок для проезда на автобусе между зонами;
— проездной билет «Кошелек».
1.7. На виртуальную транспортную карту «Тройка» могут быть записаны:
— Единые проездные билеты без лимита поездок на 30, 90, 365 дней;
— проездные билеты ТАТ без лимита поездок на 30, 90, 365 дней.
1.8. На бумажный бланк билета могут быть записаны:
— Единые проездные билеты на 1, 2 поездки;
— Единые проездные билеты без лимита поездок на 1, 3 суток;
— проездные билеты на провоз ручной клади сверх установленных норм (в метрополитене, монорельсовой транспортной системе и на МЦК).
Внимание! Проездные билеты, записанные на бумажный бланк билета, не предоставляют права проезда на МЦД, по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы.
1.9. Проезд граждан, имеющих право бесплатного проезда или льготной оплаты проезда, осуществляется с использованием социальной карты москвича (далее – СКМ), социальной карты жителя Московской области (далее – СКМО) и социальных карт обучающихся, студентов, ординаторов и аспирантов, ассистентов-стажеров (далее – СКУ, СКС, СКО, СКА, СКСТ), выдаваемых Центрами государственных услуг «Мои документы», органами социальной защиты населения по месту жительства.
Льготные проездные билеты для обучающихся без лимита поездок на 30, 90 дней реализуются только на СКУ, СКС, СКО, СКА, СКСТ.
Проездной билет на 1 поездку для обучающихся записывается на бумажный бланк билета.
1.10. При приобретении проездных билетов в кассе метрополитена, монорельсовой транспортной системы и МЦК пассажиру следует обращать внимание на информацию, отраженную на информационном табло, установленном у окна кассы. При продаже проездного билета пассажиру выдается кассовый чек и контрольный купон с информацией о виде проездного билета, сроке его использования, сумме, уплаченной в счет оплаты проездного билета, балансе проездного билета.
1.11. Единые проездные билеты предоставляют право совершения поездок на транспорте общего пользования в городском сообщении и по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении на территории города Москвы и Московской области, включая метрополитен, монорельсовую транспортную систему, а также на МЦК и МЦД, по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы, в пределах установленного лимита поездок и/или срока действия проездного билета.
При каждом проходе через турникет в любом виде транспорта с Единого проездного билета на 1, 2, 60 поездок списывается одна поездка. При этом в рамках совершения одной поездки по Единому проездному билету на 1, 2 поездки пассажиру предоставляется возможность осуществления пересадок между метрополитеном, монорельсовой транспортной системой и МЦК без взимания дополнительной платы за проезд в соответствии с разделом 5 настоящего Порядка; в рамках совершения одной поездки по Единому проездному билету на 60 поездок – возможность осуществления пересадок между метрополитеном, монорельсовой транспортной системой, МЦК и зоной «Центральная» МЦД без взимания дополнительной платы за проезд в соответствии с разделом 5 настоящего Порядка. В рамках совершения одной поездки с использованием Единого проездного билета на 60 поездок и проездного билета «Кошелек» при совершении 1 поездки на троллейбусе, автобусе, трамвае независимо от уплаченной суммы, предоставляется возможность осуществления пересадок без взимания дополнительной платы за проезд в соответствии с разделом 6 настоящего Порядка.
При использовании Единых проездных билетов без лимита поездок
на 1, 3 суток, 30, 90, 365 дней количество поездок в пределах срока действия проездного билета не ограничено.
Внимание! Единые проездные билеты на 1, 2 поездки, а также Единый проездной билет на 60 поездок не предоставляет права проезда в зоне «Пригород» МЦД.
1.12. Проездной билет «Кошелек» предоставляет право проезда в трамвае, автобусе, троллейбусе, метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК, МЦД и по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы, в пределах уплаченной суммы по установленным тарифам.
При каждом проходе через турникет в любом виде транспорта с проездного билета «Кошелек» списывается часть баланса, эквивалентная стоимости одной поездки по установленному тарифу.
В рамках совершения одной поездки пассажиру предоставляется возможность осуществления пересадок между метрополитеном, монорельсовой транспортной системой, МЦК и зоной «Центральная» МЦД без взимания дополнительной платы за проезд в соответствии с разделом 5 настоящего Порядка.
Проездной билет «Кошелек» предоставляет право проезда в трамвае, автобусе, троллейбусе, метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК и зоне «Центральная» МЦД по тарифу «90 минут» с возможностью совершения неограниченного количества пересадок между указанными видами транспорта (проходов на виде транспорта) за 90 минут при условии совершения только одного прохода на метрополитене или монорельсовой транспортной системе, или МЦК, или участках МЦД в течение 90 минут. Пересадки между метрополитеном, монорельсовой транспортной системой, МЦК и участками межсубъектных маршрутов регулярных перевозок железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на МЦД на территории Москвы и Московской области осуществляются в порядке согласно разделу 5 настоящего Порядка.
Проездной билет «Кошелек» предоставляет право проезда в метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК, зоне «Центральная» МЦД, зоне «Пригород» МЦД с возможностью совершения неограниченного количества пересадок между указанными видами транспорта (проходов на виде транспорта) при условии совершения только одного прохода на метрополитене или монорельсовой транспортной системе, или МЦК, или участках МЦД. Пересадки между метрополитеном, монорельсовой транспортной системой, МЦК и участками межсубъектных маршрутов регулярных перевозок железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на МЦД на территории Москвы и Московской области осуществляются в порядке согласно разделу 5 к настоящему Порядку.
1.13. Проездные билеты не дают права на бесплатный провоз ручной клади сверх установленных норм.
1.14. Для оплаты провоза ручной клади сверх установленных норм на метрополитене, монорельсовой транспортной системе и МЦК применяется проездной билет на провоз ручной клади сверх установленных норм. Данный проездной билет не дает права прохода на метрополитен, монорельсовую транспортную систему, МЦК, МЦД, наземный городской пассажирский транспорт и права провоза ручной клади сверх установленных норм на МЦД и наземном городском пассажирском транспорте.
1.15. Для оплаты провоза 1 места багажа в салоне трамвая, автобуса применяется дополнительный проездной билет на 1 поездку.
1.16. Срок действия проездного билета и/или количество оставшихся поездок и/или баланс проездного билета «Кошелек» можно проверить на информационном терминале в любом вестибюле станции метрополитена, монорельсовой транспортной системы и МЦК.
1.17. Носители проездных билетов требуют аккуратного и бережного обращения. Запрещается подвергать их сильному охлаждению или нагреву, помещать во влажную или агрессивную среду, изгибать, подвергать воздействию механических нагрузок или электромагнитных полей.
1.18. Проездные билеты на бумажных бланках, которые не могут быть идентифицированы по номеру, а также поврежденные не по вине перевозчика, не обмениваются и не восстанавливаются, их стоимость пассажиру не возмещается.
1.19. В случае повреждения транспортной карты «Тройка» не по вине перевозчика, т.е. при наличии механических, термических, химических или других повреждений, записанные на ней проездные билеты (оплаченные, но неиспользованные) с не истекшим сроком действия могут быть восстановлены на любой пригодный к использованию носитель проездных билетов, имеющий транспортное приложение, предоставленный пассажиром, в Сервисном центре «Московский транспорт» при условии, что поврежденная транспортная карта «Тройка» может быть идентифицирована по номеру .
Проездные билеты на транспортных картах «Тройка», которые не могут быть идентифицированы по номеру, не обмениваются и не восстанавливаются, их стоимость пассажиру не возмещается.
1.20. Перенос виртуальной транспортной карты «Тройка» с записанными проездными билетами на другое мобильное устройство возможен в мобильном приложении «Метро Москвы», в том числе в случае утраты или порчи мобильного устройства (на котором виртуальная транспортная карта «Тройка» была выпущена первоначально), согласно инструкции, размещенной в мобильном приложении «Метро Москвы».
1.21. При утере бумажного бланка билета или неперсонализированной транспортной карты «Тройка», а также иных носителей, имеющих транспортное приложение, проездные билеты, записанные на них, не восстанавливаются и не блокируются, их стоимость не возмещается.
1.21.1. При утере персонализированной транспортной карты «Тройка», проездные билеты, записанные на нее, можно перенести на другую транспортную карту «Тройка», также персонализированную в мобильном приложении «Метро Москвы». Перенос билетов осуществляется согласно инструкции, размещенной в мобильном приложении «Метро Москвы».
1.22. Приобретенные пассажиром проездные билеты не подлежат обмену на другие виды проездных билетов.
1.23. В соответствии с частью 3 статьи 12 Федерального закона от 29 декабря 2017 г. № 442-ФЗ «О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» приобретенные проездные билеты не подлежат возврату, их стоимость пассажирам не возмещается.
1.24. На период изготовления, замены СКМ жителям города Москвы в Центрах государственных услуг города Москвы «Мои документы» или органах социальной защиты населения города Москвы выдаются временные единые социальные билеты (далее – ВЕСБ), которые имеют срок действия 30 дней с момента первого прохода.
1.25. На период изготовления, замены СКМО жителям Московской области органами социальной защиты населения Московской области выдаются временные единые социальные билеты жителя Московской области (далее – ВЕСБ МО), которые имеют срок действия 45 дней с момента первого прохода.
1.26. В случае неисправности СКМ, СКМО, ВЕСБ, ВЕСБ МО (кроме карт/проездных билетов, аннулированных по стоп-листу или вызывающих сомнение в подлинности) владельцу для проезда в метрополитене, монорельсовой транспортной системе и МЦК разово выдается временный льготный проездной билет сроком действия три дня, включая день выдачи (далее – временный билет).
1.27. ВЕСБ, ВЕСБ МО и временные билеты действительны для проезда при наличии документа, подтверждающего право на получение льгот, и паспорта.
1.28. С неисправными СКМ, СКМО, ВЕСБ, ВЕСБ МО необходимо обратиться по месту их получения.
1.29. В случае неисправности СКУ, СКС, СКО, СКА, СКСТ (кроме карт/проездных билетов, аннулированных по стоп-листу или вызывающих сомнение в подлинности) владельцу необходимо обратиться по месту их получения.
2. Сроки действия проездных билетов
2.1. Сроки действия всех проездных билетов для проезда в общественном транспорте города Москвы устанавливаются уполномоченным органом исполнительной власти города Москвы.
2.2. Единые проездные билеты на 1, 2 поездки действительны в течение 5 дней, включая день продажи.
2.3. Проездной билет на 1 поездку для обучающихся действует в день продажи.
2.4. Единый проездной билет на 60 поездок действителен в течение 45 дней, включая день продажи.
2.5. Срок действия Единых проездных билетов без лимита поездок на 1, 3 суток начинает исчисляться с момента первого прохода, но не позднее 10 суток с момента продажи, включая день продажи (не позднее даты, указанной в контрольном купоне).
2.6. Срок действия проездных билетов без лимита поездок на 30, 90 дней исчисляется следующим образом:
— проездные билеты без лимита поездок на 30 дней действуют 30 дней с момента первого прохода, но не более 40 дней с момента продажи (включая день продажи);
— проездные билеты без лимита поездок на 90 дней действуют 90 дней с момента первого прохода, но не более 100 дней с момента продажи (включая день продажи).
2.6.1. Срок действия проездных билетов без лимита поездок на 365 дней исчисляется следующим образом:
— проездные билеты без лимита поездок на 365 дней действуют 365 дней с момента первого прохода, но не более 375 дней с момента продажи (включая день продажи);
— срок действия проездных билетов без лимита поездок на 365 дней, записанных на персонализированные транспортные карты «Тройка», по инициативе пассажира может быть временно приостановлен в соответствии с разделом 7 настоящего Порядка, согласно инструкции, размещенной в мобильном приложении «Метро Москвы»;
— продление срока действия осуществляется автоматически при проходе через турникет метрополитена, а также в кассах, в автоматах по продаже билетов, в информационных терминалах, в том числе с функцией продажи билетов.
2.7. Срок действия проездного билета «Кошелек» – с момента изготовления на срок действия носителя информации.
В случае, если проездной билет «Кошелек» в течение 5 лет не пополнялся, необходимо произвести повторную активацию проездного билета «Кошелек», пополнив проездной билет «Кошелек».
2.8. Проездной билет «Кошелек» и Единые проездные билеты на 1, 2, 60 поездок не имеют интервала задержки для повторного прохода.
Единые проездные билеты без лимита поездок на 1, 3 суток имеют 20-минутный интервал задержки для повторного прохода.
Единые проездные билеты без лимита поездок на 30, 90, 365 дней имеют 7-минутный интервал задержки для повторного прохода.
Все социальные карты, кроме социальных карт для инвалидов I группы (III степени ограничения трудоспособности) и детей-инвалидов в возрасте до 18 лет, ВЕСБ и временные билеты имеют 7-минутный интервал задержки для повторного прохода.
2.9. Льготные проездные билеты для обучающихся без лимита поездок на 30, 90 дней предоставляют право на совершение поездок:
— на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК, зоне «Центральная» МЦД;
— на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК, зоне «Пригород» МЦД;
— на наземном городском пассажирском транспорте в территориальных зонах А и Б, а также между зонами А и Б;
— на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК, зоне «Центральная» МЦД, на наземном городском пассажирском транспорте в территориальных зонах А и Б, между зонами А и Б;
— на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК, зоне «Пригород» МЦД, на наземном городском пассажирском транспорте в территориальных зонах А и Б, между зонами А и Б.
Срок действия льготных проездных билетов для обучающихся без лимита поездок на 30, 90 дней исчисляется следующим образом:
— льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок 30 дней действует 30 дней с момента первого прохода, но не более 40 дней с момента продажи (включая день продажи) и не более срока действия транспортного приложения социальной карты;
— льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 90 дней действует 90 дней с момента первого прохода, но не более 100 дней с момента продажи (включая день продажи) и не более срока действия транспортного приложения социальной карты.
При реализации льготных проездных билетов для обучающихся на СКУ, СКС, СКО, СКА, СКСТ осуществляется автоматический контроль срока действия транспортного приложения указанных социальных карт.
В случае если срок действия указанного льготного проездного билета превышает срок действия транспортного приложения, пассажир вправе приобрести такой льготный проездной билет без предоставления компенсации за неиспользованный срок действия льготного проездного билета.
3. Порядок оплаты проездных билетов и записи проездных билетов на носители
3.1. Оплата проезда на метрополитене, монорельсовой транспортной системе и трамвае осуществляется в соответствии с условиями настоящего Порядка.
3.1.1. Оплатить проездные билеты и записать их на носители проездных билетов (кроме виртуальной транспортной карты «Тройка») можно в автоматах по продаже проездных билетов, в информационных терминалах с функцией оплаты проездных билетов по безналичному расчету, и в кассах метрополитена, монорельсовой транспортной системы, в специализированных пунктах продажи билетов ГУП «Мосгортранс», в кассах и автоматах по продаже проездных билетов МЦК (перевозчик ОАО «РЖД»), железнодорожных кассах пригородного сообщения (перевозчик АО «Центральная ППК»), в мобильном приложении «Метро Москвы» на мобильных устройствах с поддержкой технологии NFC.
3.1.2. Оплатить и записать проездной билет «Кошелек» на билетный носитель (кроме виртуальной транспортной карты «Тройка») можно в автоматах по продаже проездных билетов, установленных на станциях метрополитена и монорельсовой транспортной системы, с использованием терминалов, касс агентов метрополитена (при наличии у агента технической возможности осуществить запись проездного билета), информация о которых размещена на сайте https://transport.mos.ru , в мобильном приложении «Метро Москвы» на мобильных устройствах с поддержкой технологии NFC, в информационных терминалах с функцией оплаты проездных билетов по безналичному расчету.
3.1.3. Пополнение баланса проездного билета «Кошелек», оплата Единого проездного билета на 60 поездок, Единых проездных билетов и проездных билетов ТАТ без лимита поездок на 30, 90, 365 дней, льготных проездных билетов для обучающихся без лимита поездок на 30, 90 дней также могут быть совершены удаленно на сайте https://transport.mos.ru , в мобильном приложении «Метро Москвы» на мобильных устройствах с поддержкой технологии NFC и с использованием терминалов, касс и иного функционала агентов метрополитена, информация о которых размещена на сайте https://transport.mos.ru (далее соответственно – удаленное пополнение, удаленная оплата). Использование пассажирами для проезда проездных билетов, реализованных путем удаленного пополнения/удаленной оплаты, возможно исключительно после их записи на транспортную карту «Тройка», иной носитель проездных билетов (брелоки, браслеты, кольца, жетоны и т.д.), имеющие транспортное приложение, а в случае использования для проезда льготных проездных билетов, указанных в пункте 2.9 настоящего Порядка, реализованных путем удаленной оплаты, на СКУ, СКС, СКО, СКА, СКСТ в соответствии с положениями пунктов 3.1.3.1 – 3.1.3.3 настоящего Порядка (далее – активация).
Для активации проездных билетов, реализованных путем удаленного пополнения/удаленной оплаты, доступны следующие варианты:
3.1.3.1. Активация проездного билета «Кошелек» осуществляется на информационных терминалах или в автоматах по продаже проездных билетов, установленных в вестибюлях станций метрополитена и монорельсовой транспортной системы, на валидаторах, установленных в вагонах трамвая, в салонах транспортных средств ГУП «Мосгортранс», а также с использованием мобильного приложения «Метро Москвы» в соответствии с инструкциями мобильного приложения (для пассажиров, использующих мобильные устройства на базе операционной системы Android, поддерживающих технологию передачи данных NFC).
3.1.3.2. Активация Единых проездных билетов и проездных билетов ТАТ без лимита поездок на 30, 90, 365 дней осуществляется на информационных терминалах или в автоматах по продаже проездных билетов, установленных в вестибюлях станций метрополитена и монорельсовой транспортной системы, а также с использованием мобильного приложения «Метро Москвы» в соответствии с инструкциями мобильного приложения (для пассажиров, использующих мобильные устройства на базе операционной системы Android, поддерживающих технологию передачи данных NFC).
3.1.3.3. Активация льготных проездных билетов, указанных в пункте 2.9 настоящего Порядка, осуществляется на информационных терминалах, а также с использованием мобильного приложения «Метро Москвы» в соответствии с инструкциями мобильного приложения (для пассажиров, использующих мобильные устройства на базе операционной системы Android, поддерживающих технологию передачи данных NFC).
3.2. Для получения транспортной карты «Тройка» пассажиру необходимо одновременно с внесением залоговой стоимости пополнить такую карту минимум 1 (одним) проездным билетом, дающим право на совершение одной поездки на транспорте общего пользования в городском сообщении, по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении, по межсубъектным маршрутам железнодорожных перевозок в пригородном сообщении, при этом в случае пополнения карты проездным билетом «Кошелек» его баланс должен быть достаточным для совершения такой поездки в соответствии с тарифами, утвержденными постановлением Правительства Москвы от 15.12.2015 № 880-ПП.
3.3. Транспортная карта «Тройка» для записи любого проездного билета передается пассажиру на 5 (пять) лет с даты получения, с пассажира взимается залоговая стоимость транспортной карты «Тройка» в размере 80 рублей. По истечении 5 (пяти) лет с даты получения транспортная карта «Тройка» переходит в собственность пассажира.
3.3.1. Залоговая стоимость транспортной карты «Тройка» может быть возвращена пассажиру при возврате им работоспособной и неповрежденной транспортной карты «Тройка» в любой кассе метрополитена, монорельсовой транспортной системы, МЦК (перевозчик ОАО «РЖД») независимо от места ее получения, при условии, что такая транспортная карта «Тройка» возвращается не позднее 5 (пяти) лет с даты ее получения.
3.3.2. Залоговая стоимость транспортной карты «Тройка» возвращается пассажиру в размере, равном залоговой стоимости транспортной карты «Тройка», внесенной пассажиром при ее получении.
3.3.3. Не принимаются к возврату транспортные карты «Тройка»:
— имеющие нетоварный вид: механические повреждения (вмятины, отверстия, отсутствие части указанной карты, глубокие царапины, трещины, изломы, сильные изгибы и др.), химические, термические повреждения пластика, испорченный внешний вид (наличие наклеек, стикеров, надписей, пятен чернил, краски и т.д.);
— заблокированные для проезда на межсубъектных маршрутах регулярных перевозок железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Москвы и Московской области перевозчиками железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, осуществляющими транспортное обслуживание населения на таких межсубъектных маршрутах, в случаях и порядке, определенных указанными перевозчиками;
— персонализированные транспортные карты «Тройка», для возврата которых необходимо осуществить процедуру деперсонализации, согласно инструкции, размещенной в мобильном приложении «Метро Москвы»;
— по истечении 5 (пяти) лет с даты получения транспортной карты «Тройка».
Внимание! При возврате транспортной карты «Тройка» стоимость оплаченных, но неиспользованных пассажиром проездных билетов, записанных на транспортную карту «Тройка», не подлежит возврату/возмещению пассажиру.
3.4. Оплата и запись проездных билетов на виртуальную транспортную карту «Тройка» осуществляется в мобильном приложении «Метро Москвы».
3.5. Стоимость оплаченных пассажиром, но еще не оказанных ему услуг перевозки на транспорте общего пользования в городском сообщении, включая метрополитен, монорельсовую транспортную систему, и пригородном сообщении, включая МЦК и МЦД при использовании проездного билета «Кошелек» не может превышать 10 000 рублей и быть менее 1 рубля. При этом сумма пополнения проездного билета «Кошелек» должна быть кратна 1 рублю.
3.6. На транспортной карте «Тройка» или иных носителях, имеющих транспортное приложение, одновременно может быть записано не более двух проездных билетов ТАТ, не более двух Единых проездных билетов, один проездной билет «Кошелек».
При одновременной записи билетов ТАТ и Единых проездных билетов, для проезда в наземном городском пассажирском транспорте действует билет ТАТ, для проезда в метрополитене действует Единый проездной билет. По окончании срока действия/количества поездок билета ТАТ для проезда в наземном городском пассажирском транспорте действует Единый проездной билет.
Записывать новый Единый проездной билет без лимита поездок на 30, 90, 365 дней можно не только после окончания срока действия, ранее записанного Единого проездного билета без лимита поездок на 30, 90, 365 дней, но и в течение последних 10 дней его действия. Срок действия нового Единого проездного билета без лимита поездок начинает исчисляться после окончания срока действия первого Единого проездного билета с момента прохода, либо на 11 день с момента продажи.
Записывать новый Единый проездной билет без лимита поездок на 30, 90, 365 дней, при наличии ранее записанного Единого проездного билета с лимитом поездок, можно в течение последних 10 дней его действия. Срок действия второго Единого проездного билета без лимита поездок начинает исчисляться после окончания срока действия/количества поездок первого Единого проездного билета с момента прохода, либо на 11 день с момента продажи.
Записывать новый Единый проездной билет с лимитом поездок при наличии ранее записанного Единого проездного билета с лимитом поездок, можно в любой момент. Срок действия второго Единого проездного билета с лимитом поездок начинает исчисляться с даты записи Единого проездного билета, включая день продажи, списание поездок со второго Единого проездного билета с лимитом поездок начинается после окончания срока действия/количества поездок первого Единого проездного билета.
Записывать новый Единый проездной билет с лимитом поездок, при наличии ранее записанного Единого проездного билета без лимита поездок на 30, 90, 365 дней, можно в любой момент. Срок действия второго Единого проездного билета с лимитом поездок начинает исчисляться с даты записи Единого проездного билета, включая день продажи, списание поездок со второго Единого проездного билета с лимитом поездок начинается после окончания срока действия первого Единого проездного билета.
Проездной билет «Кошелек» начинает действовать только после окончания срока действия/количества поездок Единых проездных билетов и билетов ТАТ, записанных на транспортной карте «Тройка» или иных билетных носителях, имеющих транспортное приложение.
3.7. На СКУ, СКС, СКО, СКА, СКСТ одновременно может быть записано не более двух льготных билетов ТАТ, не более двух билетов метрополитена или единых билетов, указанных в пунктах 1.2.3 и 2.9 настоящего Порядка.
Записывать новый льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 30, 90 дней можно не только после окончания срока действия ранее записанного льготного проездного билета без лимита поездок на 30, 90 дней, но и в течение последних 10 дней его действия, при этом срок действия второго льготного проездного билета начинает исчисляться после окончания срока действия первого льготного проездного билета без лимита поездок с момента прохода, либо на 11 день с момента продажи.
4. Порядок прохода по проездным билетам
4.1. Для прохода через турникет по проездному билету необходимо:
— приложить билетный носитель, на который записан проездной билет, любой стороной к устройству контроля (желтый круг, либо символ бесконтактной оплаты) на достаточное для срабатывания устройства время;
— убедиться, что загорелся зеленый индикатор, при этом на экране высвечивается цифра, показывающая количество оставшихся поездок (для Единых проездных билетов на 1, 2, 60 поездок) или срок действия (для Единых проездных билетов без лимита поездок);
— пройти через турникет;
— если зеленый индикатор не загорелся, а раздается звуковой сигнал и разрешения прохода нет, необходимо повторно приложить проездной билет к этому же устройству контроля, убедиться, что загорелся зеленый индикатор, и пройти через турникет.
4.1.1. Для прохода через турникет по банковским картам и носителям, имеющим банковское приложение, не имеющим записанных проездных билетов можно использовать турникеты со считывающим устройством с установленными совместными устройствами для считывания банковских карт или электронных средств с платежных (банковских) карт, с технологией бесконтактной оплаты через устройство контроля (валидатор); при каждом проходе через турникет списывается плата за проезд в соответствии с тарифами, установленными нормативными правовыми актами города Москвы (списание денежных средств производится в порядке, установленном правилами платежных систем и банков-эмитентов).
4.1.2. Для проезда с использованием систем распознавания лиц в целях оплаты проезда, в том числе системы биометрической оплаты, необходимо:
— загрузить изображение пассажира через приложение «Метро Москвы» для формирования контрольного шаблона и привязать банковскую карту пассажира для списания с нее платы за проезд на метрополитене и МЦК;
— после формирования контрольного шаблона для прохода на территорию метрополитена и МЦК и оплаты проезда необходимо использовать турникеты с обозначением о возможности использования информационных систем распознавания лиц, расположенным на полу перед турникетом и (или) непосредственно на турникете.
При каждом проходе через турникет происходит формирование контрольного вектора на основании изображения пассажира с камер видеонаблюдения, расположенных на турникете, и оценка соответствия представленного контрольного вектора контрольному шаблону. В случае взаимного соответствия контрольного шаблона и контрольного вектора информационная система распознавания лиц в целях оплаты проезда направляет запрос на списание с банковской карты пассажира, привязанной при загрузке изображения пассажира в приложение «Метро Москвы», платы за проезд в соответствии с тарифами, установленными нормативными правовыми актами города Москвы.
4.1.3. Для проезда на трамвае необходимо произвести оплату (подтверждение оплаты) проезда посредством устройств контроля и погашения билетов (валидаторов), расположенных у соответствующих дверей трамвая.
4.2. При несрабатывании проездного билета, записанного на бумажный бланк носителя, пассажиру необходимо обратиться в кассу метрополитена, монорельсовой транспортной системы.
4.3. При несрабатывании проездного билета, записанного на транспортную карту «Тройка» или иные билетные носители, имеющие транспортное приложение, пассажир может обратиться в Пассажирское агентство ГУП «Мосгортранс» или в Сервисный центр «Московский транспорт».
4.4. Пассажиры с аннулированными по стоп-листу проездными билетами, для уточнения причины аннулирования, направляются в Сервисный центр «Московский транспорт».
4.5. При использовании проездного билета на станциях МЦД обязательна валидация проездного билета (прикладывание билетного носителя к специальным валидаторам/турникетам МЦД) на станции начала и на станции окончания поездки на МЦД.
Проездной билет/билетный носитель может быть заблокирован для проезда на участках межсубъектных маршрутов регулярных перевозок железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на МЦД на территории Москвы и Московской области перевозчиками железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, осуществляющими транспортное обслуживание населения на таких участках межсубъектных маршрутов, в случаях и порядке, определенных указанными перевозчиками.
Разблокировка проездного билета/билетного носителя производится на инфраструктуре перевозчиков железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, обеспечивающих транспортное обслуживание населения на участках межсубъектных маршрутов в порядке, определенном указанными перевозчиками.
5. Порядок организации пересадок при проезде на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК и МЦД
5.1. В рамках совершения одной поездки с использованием проездных билетов для проезда на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК и МЦД, пассажиру предоставляется возможность осуществления пересадок без взимания дополнительной платы за проезд (с предоставлением скидок на перевозку железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на участках МЦД, на метрополитене, включая монорельсовую транспортную систему и МЦК):
5.1.1. С любых станций метрополитена МЦД и монорельсовой транспортной системы на станции МЦК, входящие в состав транспортно-пересадочных узлов: «Автозаводская», «Андроновка», «Балтийская», «Ботанический сад», «Бульвар Рокоссовского», «Верхние Котлы», «Владыкино», «Деловой центр», «Дубровка», «ЗИЛ», «Зорге», «Измайлово», «Кутузовская», «Локомотив», «Лихоборы», «Лужники», «Нижегородская», «Новохохловская», «Окружная», «Панфиловская», «Площадь Гагарина», «Ростокино», «Стрешнево», «Угрешская», «Хорошево», «Шелепиха», «Шоссе Энтузиастов».
5.1.2. С любых станций МЦК, МЦД и монорельсовой транспортной системы на следующие станции метрополитена: «Авиамоторная», «Автозаводская», «Аминьевская», «Беговая», «Белорусская», «Ботанический сад», «Бульвар Рокоссовского», «Бутырская», «ВДНХ», «Владыкино», «Войковская», «Волгоградский проспект», «Волоколамская», «Выставочная», «Выхино», «Говорово», «Деловой центр», «Дмитровская», «Дубровка», «Киевская», «Кожуховская», «Косино», «Комсомольская», «Кунцевская», «Курская», «Кутузовская», «Ленинский проспект», «Лермонтовский проспект», «Марьина Роща», «Международная», «Минская», «Молодежная», «Нагатинская», «Новогиреево», «Новокосино», «Нижегородская», «Окская», «Окружная», «Октябрьское поле», «Парк Победы», «Партизанская», «Петровско-Разумовская», «Печатники», «Площадь Ильича», «Полежаевская», «Рижская», «Римская», «Рязанский проспект», «Савеловская», «Славянский бульвар», «Сокольники», «Солнцево», «Спортивная», «Текстильщики», «Технопарк», «Тимирязевская», «Тушинская», «Улица Академика Янгеля», «Улица Скобелевская», «Фили», «Фонвизинская», «Ховрино», «Хорошевская», «Царицыно», «Черкизовская», «Чкаловская», «Шелепиха», «Шоссе Энтузиастов», «Щукинская», «Электрозаводская».
5.1.3. С любых станций метрополитена, МЦД и МЦК на станции монорельсовой транспортной системы: «Выставочный центр», «Телецентр», «Тимирязевская», «Улица Милашенкова».
5.1.4. С любых станций метрополитена, МЦК и монорельсовой транспортной системы на станции МЦД: «Авиамоторная», «Аминьевская», «Андроновка», «Беговая», «Бутово», «Волоколамская», «Вешняки», «Выхино», «Дмитровская», «Косино», «Красный строитель», «Кунцевская», «Кутузовская», «Лихоборы», «Марьина Роща», «Мещерская», «Минская», «Митьково», «Москва-Бутырская», «Москва-Пассажирская», «Москва-Пассажирская-Казанская», «Москва-Пассажирская-Киевская», «Москва-Пассажирская-Курская», «Москва-Пассажирская-Смоленская», «Москва-Рижская», «Москва-Товарная-Курская», «Нижегородская», «Новогиреево», «Новохохловская», «Окружная», «Останкино», «Петровско-Разумовская», «Печатники», «Площадь Трех Вокзалов», «Поклонная», «Рабочий поселок», «Реутов», «Рижская», «Савеловская», «Славянский бульвар», «Солнечная», «Стрешнево», «Текстильщики», «Тестовская», «Тимирязевская», «Тушинская», «Ухтомская», «Фили», «Ховрино», «Царицыно», «Щукинская», «Электрозаводская».
5.1.5. Между следующими станциями МЦД:
5.1.5.1. Между станцией «Дмитровская» участков «Сетунь» — «Марк», «Марк» — «Сетунь» и станцией «Дмитровская» участков «Волоколамская» — «Остафьево», «Остафьево» — «Волоколамская».
5.1.5.2. Между станцией «Беговая» участков «Сетунь» — «Марк», «Марк» — «Сетунь» и станцией «Беговая» участков «Внуково» — «Реутов», «Реутов» — «Внуково».
5.1.5.3. Между станцией «Петровско-Разумовская» — участков «Сетунь» — «Марк», «Марк» — «Сетунь» и станцией «Петровско-Разумовская» участков «Ховрино» — «Ухтомская», «Ухтомская» — «Ховрино».
5.1.5.4. Между станцией «Москва-Товарная-Курская» участков «Волоколамская» — «Остафьево», «Остафьево» — «Волоколамская» и станцией «Серп и Молот» участков «Внуково» — «Реутов», «Реутов» — «Внуково».
5.1.5.5. Между станцией «Тестовская» участков «Сетунь» — «Марк», «Марк» — «Сетунь» и станцией «Тестовская» участков «Внуково» — «Реутов», «Реутов» — «Внуково».
5.1.5.6. Между станцией «Перово» участков «Ховрино» — «Ухтомская», «Ухтомская» — «Ховрино» и станцией «Чухлинка» участков «Внуково» — «Реутов», «Реутов» — «Внуково».
5.1.5.7. Между станцией «Площадь Трех Вокзалов» участков «Волоколамская» — «Остафьево», «Остафьево» — «Волоколамская», станцией «Площадь Трех Вокзалов» участков «Внуково» — «Реутов», «Реутов» — «Внуково», станцией «Москва-Пассажирская-Казанская» и станцией «Москва-Пассажирская».
5.1.5.8. Между станцией «Рижская» участков «Волоколамская» — «Остафьево», «Остафьево» — «Волоколамская», станцией «Рижская» участков «Внуково» — «Реутов», «Реутов» — «Внуково», станцией «Рижская» участков «Ховрино» — «Ухтомская», «Ухтомская» — «Ховрино» и станцией «Москва- Рижская».
5.1.5.9. Между станцией «Москва-Бутырская» участков «Сетунь» — «Марк», «Марк» — «Сетунь» и станцией «Савеловская» участков «Внуково» — «Реутов», «Реутов» — «Внуково».
5.1.6. Между участками Московских центральных диаметров на территории Москвы и Московской области на следующих станциях:
5.1.6.1. На станции «Марьина Роща» участков «Волоколамская» — «Остафьево», «Остафьево» — «Волоколамская», участков «Внуково» — «Реутов», «Реутов» — «Внуково».
5.1.6.2. На станции «Рижская» участков «Волоколамская» — «Остафьево», «Остафьево» — «Волоколамская», участков «Внуково» — «Реутов», «Реутов» — «Внуково».
5.1.6.3. На станции «Площадь Трех Вокзалов» — участков «Волоколамская» — «Остафьево», «Остафьево» — «Волоколамская», участков «Внуково» — «Реутов», «Реутов» — «Внуково».
5.1.6.4. На станции «Москва-Пассажирская-Смоленская» участков «Сетунь» — «Марк», «Марк» — «Сетунь», участков «Внуково» — «Реутов», «Реутов» — «Внуково».
5.1.7. Между платформами следующих станций участков МЦД без возможности изменения направления движения и без возможности совершения пересадки между различными участками МЦД:
5.1.7.1. Станции «Москва-Бутырская» участков «Сетунь» — «Марк», «Марк» — «Сетунь».
5.1.7.2. Станции «Царицыно» участков «Волоколамская» -— «Остафьево», «Остафьево» — «Волоколамская».
5.1.7.3. Станции «Солнечная» участков «Внуково» — «Реутов», «Реутов» — «Внуково».
5.1.7.4. Станции «Москва-Пассажирская-Смоленская» участков «Сетунь» — «Марк», «Марк» — «Сетунь».
5.1.7.5. Станции «Москва-Пассажирская-Курская» участков «Волоколамская» — «Остафьево», «Остафьево» — «Волоколамская», участков «Внуково» — «Реутов», «Реутов» — «Внуково».
5.1.7.6. Станции «Нахабино» участков «Подольск» — «Нахабино», «Нахабино» — «Подольск».
5.1.7.7. Станции «Подольск» участков «Подольск» — «Нахабино», «Нахабино» — «Подольск».
5.1.7.8. Станции «Нижегородская» участков «Внуково» — «Реутов», «Реутов» — «Внуково».
5.1.7.9. Станции «Новогиреево» участков «Внуково» — «Реутов», «Реутов» — «Внуково».
5.1.7.10. Станции «Минская» участков «Внуково» — «Реутов», «Реутов» — «Внуково».
5.1.7.11. Станции «Раменское» участков «Крюково» — «Ипподром», «Ипподром» — «Крюково».
5.1.7.12. Станции «Ипподром» участков «Крюково» — «Ипподром», «Ипподром» — «Крюково».
5.1.7.13. Станции «Крюково» участков «Крюково» — «Ипподром», «Ипподром» — «Крюково».
5.1.7.14. Станции «Одинцово» участков «Сетунь» — «Марк», «Марк» — «Сетунь».
5.1.7.15. Станции «Апрелевка» участков «Апрелевка» — «Железнодорожная», «Железнодорожная» — «Апрелевка».
5.1.7.16. Станции «Железнодорожная» участков «Апрелевка» — «Железнодорожная», «Железнодорожная» — «Апрелевка».
5.1.7.17. Станции «Выхино» участков «Ховрино» — «Ухтомская», «Ухтомская» — «Ховрино».
5.1.7.18. Станций «Москва-Пассажирская-Казанская», «Москва-Пассажирская».
5.1.8. Между платформами определяемых перевозчиками и не указанных в пункте 5.1.7. настоящего Порядка станций участков МЦД без возможности изменения направления движения и без возможности совершения пересадки между различными участками МЦД. Информация об указанных станциях доводится до сведения пассажиров перевозчиками, осуществляющими перевозки на МЦД.
5.2. При проезде на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК и МЦД пересадки, указанные в пункте 5.1 настоящего Порядка, осуществляются без взимания дополнительной платы при валидации проездного билета и соблюдении следующих условий:
5.2.1. При пересадках между метрополитеном, монорельсовой транспортной системой, МЦК и МЦД не используются другие виды транспорта общего пользования.
5.2.2. При пересадках между метрополитеном, монорельсовой транспортной системой, МЦК и МЦД совершается не более одного входа на станции МЦК и (или) монорельсовой транспортной системы.
5.2.3. При пересадках между метрополитеном, монорельсовой транспортной системой, МЦК и МЦД совершается не более двух поездок на участках МЦД, за исключением случаев совершения пересадок на станциях, указанных в пункте 5.1.6. Порядка, при этом поездка при пересадке между платформами станций, указанных в пунктах 5.1.7. и 5.1.8. Порядка определяется как одна поездка.
5.2.4. В случае совершения пересадок на станциях МЦД, указанных в пункте 5.1.6. Порядка, при пересадках между метрополитеном, монорельсовой транспортной системой, МЦК и участками МЦД совершается не более трех поездок на различных участках МЦД, при этом между поездками на участках МЦД не используются другие виды транспорта.
5.2.5. При проезде на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК, МЦД совершается не более двух входов на метрополитене, включая монорельсовую транспортную систему, при условии, что между этими входами была совершена поездка на МЦК и (или) не более двух поездок на МЦД.
5.2.6. Интервал времени от момента входа на одну из станций метрополитена, монорельсовой транспортной системы, МЦК, МЦД до момента входа на станцию последней пересадки между метрополитеном, монорельсовой транспортной системой, МЦК, МЦД составляет не более 90 минут, за исключением случаев, указанных в пункте 5.2.7. настоящего Порядка.
5.2.7. Интервал времени от момента входа на одну из станций МЦД до момента входа на станцию последней пересадки между метрополитеном, МЦК, участками МЦД составляет не более 120 минут в следующих случаях:
5.2.7.1. При проезде от станций «Ипподром», «Раменское» до станций «Ховрино», «Лихоборы», «Петровско-Разумовская» участков Московских центральных диаметров «Крюково» — «Ипподром», «Ипподром» — «Крюково».
5.2.7.2. При проезде от станций «Крюково», «Малино», «Фирсановская» до станций «Вешняки», «Выхино», «Косино» участков Московских центральных диаметров «Крюково» — «Ипподром», «Ипподром» — «Крюково».
5.2.7.3. При проезде от станции «Железнодорожная» до станции «Аминьевская» участков Московских центральных диаметров «Апрелевка» — «Железнодорожная», «Железнодорожная» — «Апрелевка».
5.2.7.4. При проезде от станций «Апрелевка», «Победа» до станций «Чухлинка», «Нижегородская», «Серп и Молот», «Москва-Пассажирская-Курская» участков Московских центральных диаметров «Апрелевка» — «Железнодорожная», «Железнодорожная» — «Апрелевка».
5.2.7.5. При проезде от станций «Крекшино», «Санино» до станций «Чухлинка», «Нижегородская», «Сери и Молот» участков Московских центральных диаметров «Апрелевка» — «Железнодорожная», «Железнодорожная» — «Апрелевка».
5.2.7.6. При проезде от станций «Аэропорт», «Кокошкино», «Толстопальцево» до станций «Чухлинка», «Нижегородская» участков Московских центральных диаметров «Апрелевка» — «Железнодорожная», «Железнодорожная» — «Апрелевка».
5.2.7.7. При проезде от станции «Лесной городок» до станции «Чухлинка» участков Московских центральных диаметров «Апрелевка» — «Железнодорожная», «Железнодорожная» — «Апрелевка».
5.3. При проезде на метрополитене пересадки между станциями «Текстильщики» Болышой кольцевой линии и «Текстильщики» Таганско- Краснопресненской линии метрополитена, «Авиамоторная» Большой кольцевой линии и «Авиамоторная» Калининской линии метрополитена, «Электрозаводская» Большой кольцевой линии и «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии метрополитена осуществляются без взимания дополнительной платы, если интервал времени от момента входа на одну из станций метрополитена до момента входа на одну из указанных станций составляет не более 90 минут.
5.4. На период временного закрытия для входа, выхода пассажиров в связи с проведением ремонтных работ, указанных в настоящем разделе станций метрополитена, пересадки без взимания дополнительной платы за проезд с любых станций МЦК, МЦД и монорельсовой транспортной системы, предусмотренные настоящим разделом, осуществляются на станции метрополитена, определенные уполномоченным органом исполнительной власти города Москвы, осуществляющим функции по реализации государственной политики и осуществлению управления в сфере транспорта.
6. Порядок организации пересадок при проезде на троллейбусе, автобусе, трамвае в городском сообщении и по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении с использованием отдельных видов билетов
6.1. В рамках совершения одной поездки с использованием Единого проездного билета на 60 поездок и проездного билета «Кошелек» при совершении 1 поездки на троллейбусе, автобусе, трамвае независимо от уплаченной суммы для проезда на наземном городском пассажирском транспорте, пассажиру предоставляется возможность осуществления пересадок без взимания дополнительной платы за проезд при одновременном соблюдении следующих условий:
— проездной билет записан на персонализированную транспортную карту «Тройка» (в том числе иной носитель, содержащий транспортное приложение «Тройка», в отношении которого осуществлена процедура персонализации в соответствии с Офертой);
— валидация через устройство контроля и погашения проездных билетов (далее – валидация) персонализированной транспортной карты «Тройка» совершена не ранее 12 часов с момента осуществления процедуры ее персонализации;
— интервал времени от момента первой валидации персонализированной транспортной карты «Тройка» в наземном городском пассажирском транспорте до момента ее валидации в наземном городском пассажирском транспорте при последней пересадке составляет не более 90 минут;
— между пересадками на наземном городском пассажирском транспорте не используются другие виды транспорта.
7. Порядок временной приостановки срока действия проездных билетов без лимита поездок на 365 дней
7.1. Порядок временной приостановки срока действия проездных билетов на 365 дней определяет правила и условия временной приостановки действия проездного билета на 365 дней (далее – проездной билет).
7.2. Срок действия проездного билета может быть временно приостановлен по инициативе пассажира на 14 календарных дней с последующей возможностью продления срока действия приостановленного проездного билета на 14 календарных дней.
7.3. Временная приостановка срока действия проездного билета осуществляется один раз за весь период действия приобретенного пассажиром проездного билета.
7.4. Право временной приостановки срока действия проездного билета предоставляется пассажиру при соблюдении следующих условий:
7.4.1. Проездной билет записан на транспортную карту «Тройка» или иной носитель, содержащий транспортное приложение «Тройка», в отношении которых осуществлена процедура персонализации в соответствии с публичной офертой использования транспортной карты «Тройка» и карт, содержащих транспортное приложение, владельцем которых является ГУП «Московский метрополитен».
7.4.2. По проездному билету было совершено не менее одной валидации через устройство контроля и погашения проездных билетов на любом виде транспорта общего пользования.
7.4.3. До окончания срока действия проездного билета осталось не менее 30 календарных дней.
7.5. В период временной приостановки срока действия проездного билета транспортная карта «Тройка» или иной носитель, содержащий транспортное приложение «Тройка», на которые записан проездной билет, не должны использоваться пассажиром для оплаты проезда на транспорте общего пользования.
7.6. Продление срока действия проездного билета осуществляется путем изменения срока окончания действия проездного билета не позднее чем за 11 календарных дней до окончания срока его действия.
Проспект Мира, д. 41, с.2