4 Ближних и Габариты
С незапамятных времен, когда мы всей компанией ради развлекухи любили выбраться из пещеры и завалить пару-тройку динозавров, меня бесили стандартные габариты ВАЗ 2106, выглядят как фингал под глазом. Поэтому этот узел нужно было как-то доработать.
Моск создавал видимость что как-будто он думает. А думал он следующее:
-Придумать Дневные ходовые огни
-Сделать Ангельские глазки
-Впиндюрить габариты прямо в фары головного света
Первая идея была обречена остаться лишь в памяти моего пытливого умишка.
Второй идее яро передавали привет из перспективного колхоза «Рассвет» (тот что 40 лет без урожая)
Третий вариант имел место попробовать осуществиться…
Взял родные 06 фары. Забегая наперед скажу что все 4 фары ближнего света, но на процесс внедрения туда габарит это никак не влияет.
Просверлил снизу посередине отражателя отверстие 12мм, в которое вставил патрон для лампы (такой как используется в подсветке бардачка или приборной панели). Перед инсталяцией к корпусу патрона нужно припаять провод, который на другом конце будет припаян на корпус фары — это делается для лучшей массы, иначе может быть жосская дискотэка.
Затем берем провода и протягиваем в трубки, через которые идут другие провода для ближнего и дальнего света фар, чтобы вытянуть наш будующий контакт габарита под капот. Я это делал с помощью пота, слез и каких-то там матерей и умножаем это на 4, потому что у нас 4 фары, -вроде логика присутствует.
Затем ищем соединительные колодки для габаритов и поворотников (они находятся в районе АКБ справа и бачка омывателя слева) и имеют синие и желтые провода, их розыск для меня оказался достаточно легким, даже не пришлось вызывать кинологов. Размыкаем колодку и со стороны фар вытаскиваем клему с желтым проводом (его можно воткнуть вместе с голубым, тогда у нас будет моргать целиком весь подфарник), вместо него вставляем туда провода от наших будующих габаритов. Ну и соединяем колодку.
На словах конечно это все легко, а на деле О 9| леблю гусей… Ну главное было бы желание. А теперь предлагаю посмотреть то что вышло:
ПыСы: Хочу отметить то что контакт на патроне габарита нужно загнуть, чтобы он не упирался в корпус фары и не коротил. А клему, которую будете одевать на него хорошенько посадить в термоусадку. И удача обернется к вам лицом.
————————————————————————
Коль пошла такая пьянка мы позвали много народу, затарились увеселительными напитками… Ой, по-моему это было в другой раз.
В тот день мне пришлось докупить 2 фары ближнего света, 4х контактное реле, кнопку включения наружнего освещений ВАЗ 2107 (имеет 3 позиции), 2 колодки для подключения ламп Н4.
Итак снимаем фары дальнего (можете даже над ними жестко надругаться, ведь они нам больше не нужны), протягиваем провода (сечением не менее 2,5квадрата) к правому брызговику где располагаются реле дальнего и ближнего света.
Там размещаем 4х контактное реле
30 контакт = ПЛЮС
85 = МАССА
86 = УПРАВЛЯЮЩИЙ от клавиши
87 = ФАРЫ
Затем протягиваем в салон управляющий провод от 86 контакта реле к кнопке включеня фар.
Вынимаем саму кнопку, она нам больше не нужна (надругаться думаю не стоит, мало ли кому из знакомых пригодится). Из колодки идущей к ней вынимаем провода (черный, серый, зеленый). Зеленый с серым скручиваем (в старой кнопке они все равно включались вместе), также к ним прикручиваем провод длинной 3-5см с клемой на конце (это будет перемычка). Также нужно сделать с черным проводом (прикрутить к нему перемычку).
Затем клему с фарами и габаритами подключаем на один из верхних контактов, а перемычку от них на параллельный нижний. Черный провод втыкаем между ними, а его перемычку на параллельный контакт. И провод который мы тянули от 86 контакта реле подключаем к верхнему контакту.
Таким образом у нас при первом положении клавишы все будет выключено.
Во втором положении будет все как в стоке (гореть фары или габариты в зависимости от положения подрулевого переключателя).
В третьем положении наш провод даст сигнал на реле, чтобы то подало ток на внутренние фары ближнего.
Вот видео как все работает с уже установленными габаритами.
ПыСы: Также рекомендую заменить реле дальнего света с 4х на 5ти контактное. Где есть свободный контакт (87А), к которому следует подключить через предохранитель наше новое реле для дополнительного ближнего света, а именно к 30 контакту.
После этой доработки у нас должно получиться следующее: При включенных внутренних ближних моргнув дальним или просто переключившись на дальний внутренние фары ближнего погаснут, в них останется гореть только нить дальнего света. Так мы избежим работы сразу 2х нитей в одной лампе.
ПыПыСы: У кого будут вопросы, не стесняйтесь, спрашивайте, по мере возможности объясню что интересует.
Какой провод идет на габариты ваз 2106
Загрузка. Пожалуйста, подождите.
Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)
4 страниц « <2 3 4
Разгрузка контактной группы, Варианты решения задачи
МЫХЪ
Просмотр профиля
6.8.2019, 22:01
мастерская на колёсах;)))
Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10920
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 668 раз
Цитата(Aleksandr001 @ 6.8.2019, 20:16)
Отсоединил жопу и кнопка перестала греться, но что может быть в задних фарах? они все горят и габариты и подсветка номера. В салоне провода целы я думаю
А да и 1 передний габарит хуже светит другого, думаю масса плохая на лампе.
В задних «фарах» может быть што угодно. там еще провод ПТФ заднего есть, коричневый. на него питание с кнопки габаритов через свою кнопку. может он сидит не там где надо.
Спасибо сказали:
Aleksandr001
Просмотр профиля
6.8.2019, 23:07
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 33
Регистрация: 2.7.2019
Пользователь №: 100641
Машина:Lada-2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(МЫХЪ @ 6.8.2019, 22:01)
В задних «фарах» может быть што угодно. там еще провод ПТФ заднего есть, коричневый. на него питание с кнопки габаритов через свою кнопку. может он сидит не там где надо.
Завтра разберусь, придется всю проводку прозванивать, чтоб наверняка.
Route_66
Просмотр профиля
7.8.2019, 0:46
Отъявленный ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 8644
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1819 раз
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 6.8.2019, 20:15)
Есть хоть один пример пайки в совецком авто?
Обоснование простое, жила жесткой стает и от выбрации ломается,
Тогда всю электронику скопом запретить нахрен. Раз и навсегда. Она же вся на сплошных пайках собрана, и в советском автопроме ее не было!
Кстати, а нормативный документ какой-то по этому поводу существует? Что паять нельзя? Везде паяют — и ничего: все летает, плавает, ездит, стреляет. На много порядков сложнее и ответственнее техника, чем «Жигули».
Цитата(Aleksandr001 @ 6.8.2019, 23:07)
Завтра разберусь, придется всю проводку прозванивать, чтоб наверняка.
Еще раз, к истокам: греется не провод, а место контакта. Либо жилы провода с клеммой в месте обжима, либо самой клеммы с контактной группой замка (папа-мама). В одном из этих двух мест плохой контакт. Отсюда повышенное сопротивление и, как закономерное следствие, нагрев. Можно откусить старую клемму, взять новую, провод и клемму хорошо зачистить, облудить и припаять. С вероятностью 99% вопрос после этого можно будет закрыть. 1% оставляю на наличие левых приколхоженных потребителей в цепи, о которых не знаю ни я, ни хозяин машины.
Сообщение отредактировал Route_66 — 7.8.2019, 11:10
Aleksandr001
Жгут проводов фары ВАЗ 2106, ближний/дальний свет(лампа H4)
Предназначен для замены жгута фар ближнего/дальнего света типа 226(227).3711 пр-во ОАО «Автосвет»или 822(823).3711 пр-во ОАО «Освар» а\м ВАЗ 2106. Цвета и длина проводов в соответствии со штатной схемой. Провод марки ПГВА — специально разработанный для использования в автотракторной электропроводке и оборудовании. Колодки из полиамида-66(PA-66). Только лужёные клеммы, опрессовка усилием до 2000кг на заводском оборудовании.
ЖФ2106(бл)
Автоэлектроника, г.Тверь
Из законов Мерфи: Чтобы одно очистить, нужно другое запачкать. . но можно запачкать все, ничего не очистив. Фотоматериалы, статьи и прочее, размещенные на настоящем сайте, являются собственностью владельца сайта или других правообладателей. Использование материалов с данного сайта допускается исключительно с разрешения соответствующего правообладателя.
Все права защищены © 2008-2023г. ООО ‘Автоэлектроника’, тел./факс:(4822)559-777, e-mail:mail@ae69.ru.
ваз 2106 черный провод куда он идет? от кнопки включения габаритов, фар, подсветки и если это масса то где она находится
Это не масса! Черный это +12В с замка зажигания (контакт INT). Черно-белый — на габариты, реле фар. Зеленый — на подрулевой переключатель (рычажок фар)
http://acki-tuning.narod.ru/2101_2107/articles/shema_el_06/sch2106.jpg
Остальные ответы
Если это масса то она идёт под щиток и там они все прикрученны на шпильку, если ты туда заглянешь она почти по центру торчит с проводами
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.