Датчик движения
Добрый день. Датчик движения (М17) был настроен на средний уровень чувствительности, интервал — 20 минут. Вроде все работало, но периодически после интенсивных дневных поездок ночью получал СМС «Тревога движение» , при этом машина стояла на месте. Предположил, что это связано с охлаждением пластика авто и минимальным смещением маяка. Теперь настроил на минимальную чувствительность датчика, он даже не реагирует при перемещении машины на 2-3 метра. А сегодня в 4 утра опять получаю СМС «Тревога» (машину поставил вчера в 18-00). Может что-то с программой? Конечно не вредно лишний раз глянуть на авто, но что-то не так.
0 0 Отмена
Подписаться
Здравствуйте.
Пожалуйста, отправьте на Маяк СМС команду **** ПЕРЕПРОШИВКА . Так же, желательно перенести Маяк.
Если будут продолжаться ложные срабатывания по датчику движения, то прошу Вас демонтировать Маяк и обратиться с ним в наш сервисный центр
Москва
ООО «НПО «СтарЛайн»
Москва, ул. Складочная, д.1, стр. 41
(495) 937-66-00
www.starline.ru
Тоже за последнюю неделю почти каждый вечер или ночь один раз происходит ложное срабатывание датчика движения. Ветра сильного нет. Машина не движется 100%. Можно даже по мониторингу посмотреть, так как он включается при срабатывании датчика. Уже уменьшил чувствительность до 3. Интервал был 20 минут, сейчас 15 минут. На настоящее движение срабатывает я считаю хорошо — чуть отъехал уже приходит смс. Прошивка я так понимаю у меня последняя 1.3.21696, HW 8.01. Что посоветуете сделать? Переносить — не вариант.
Присоединяюсь к данной проблеме.
Авто встало в 16.00, а в 2.02 пришла тревожная смс, хотя авто стояло неподвижно, но еще судя из мониторинга авто переместилось на 40 м. Утром авто было обнаружено точно в оставленном вчера месте.
Мистика?
Период Длительность Пробег Время в пути
02:04 — 02:11 7 мин. 0.04 км 7 мин.
Ну то, что авто переместилось на 40 метров (а у меня есть и 40м и 120м :)) ), я считаю это нормально и претензий к Старлайну не имею. Данная ситуация происходит, так как первое определение координат после загрузки маяка происходит по 1-2 спутникам и соответственно не совсем точные, а, например, через минуту маяк определил более точные координаты и получается что авто переместилось на реальное местоположения. У меня вообще частенько начало маршрута начинается на встречной полосе :)) (расстояние между полосами 30м.), а потом мой автомобиль плавно через железные заборы, бордюры, траву, пешеходные и велосипедные дорожки возвращается в свою полосу :)) Это я так думаю происходит все по той же причине, так как сигнал еще возможно отражается от домов и не совсем точен когда найдено 1-2 спутника.
Аналогичная ситуация по мониторингу. Авто стояло. И происходили ложные срабатывания (интервал определения движения был 20 мин., чувствительность минимальная — 3 )
Период Длительность Пробег Время в пути Короткие стоянки
19 июня 2015
21:39 — 21:57 18 мин. 0.12 км 0 мин. 18 мин.
20 июня 2015
20:49 — 21:08 19 мин. 0.04 км 0 мин. 19 мин.
Уважаемые разработчики, что нам делать с ложными срабатываниями? Можно ли это решить в следующих прошивках? Или это железо глючит у некоторых и лечится только заменой маяка?
Вчера (22.06.2015) еще один M17, лежащий дома на одном месте и не перемещающийся, прислал смс о тревоге по датчику движения.
Уважаемые разработчики, что нам делать с ложными срабатываниями датчика движения? Сегодня датчик движения сработал в самое неподходящее время посреди ночи в 2:26. Естественно пришлось вставать и идти в другую комнату и смотреть в окно. Ну уж очень неприятно что пришлось вставать. Когда это происходит вечером ещё куда не шло, а вот ночью.
Если я обращусь в сервис мне заменят маяки на новый или будут этот чинить? И я бы не против доехать в сервис и заменить маяк, если есть гарантия, что и с другим такого не повторится и это единичные случаи.
Denasu, уточните, пожалуйста, как закреплен маяк в автомобиле и на какой поверхности? Если есть возможность, отправьте фото.
Та же история. Зимой маяк просто лежал в бардачке, работал от батареек. Ложных сообщений не наблюдалось. За три месяца новые батарейки сдохли. Мониторинг не подключался, только СМС по началу движения. Дней 10 назад жестко закрепил маяк под торпедой, выкинул батарейки и подключил питание к борту (постоянно). Включил мониторинг (постоянно). Чувствительность, как и была зимой, 1. За десять дней два ложных срабатывания, причем оба ночью: в 2.30 и в 4.30. Весело! Чувствительность, конечно, высокая — бывало, что и при открывании — закрывании багажника маяк высылал тревогу о начале движения. А как вообще маяк определяет начало движения? По изменению угла наклона? А сколько градусов (минут) составляет порог срабатывания? Для датчиков наклона обычно этот параметр нормируется.
У меня один из маяков закреплен на 3М скотч к кузову авто.
Второй маяк лежит неподвижно на полке шкафа дома.
И раз такое случилось не у одного человека, а у нескольких, то скорее всего проблема не в датчике движения!
У меня пока за всё время сработка была 1 раз на каждом маяке
Сегодня опять пришла тревога. В час ночи, через два часа после постановки машины на стоянку. Землетрясения вроде бы этой ночью не было.
М,б. всё-таки это связано с изменением температуры?
Т.е. при охлаждении в маяке что-то сжимается и происходит сработка.
Вряд-ли температура может являться причиной ложного срабатывания датчика движения.
На моем маяке такой проблемы нет при любой температуре.
Как мне кажется, проблема в ПО маяка и настройках. Мне понадобилось немало времени, что-бы с помощью специалистов техподдержки настроить маяк корректно.
Есть ощущение, что накапливающиеся настройки как-то конфликтуют друг с другом. Жаль, что нет способа полностью обнулить маяк и настроить его правильным и проверенным алгоритмом. Любые настройки — эксперимент.
Добрый день.
Для решения вопроса нужна дополнительная информация. Прошу сообщить дату и время, когда пришло сообщение о ложном движении и отправить команду sms-команду ****ОТЧЕТ, где **** — текущий пароль доступа. Напишите, пожалуйста, заводской номер маяка (например, M15S311101070) , который придет в ответном sms-сообщении.
Спасибо.
Маяк закреплен на 2 пластиковых хомута к корпусу авто. Фото не могу предоставить.
M17S503005876. Загрузка отчета выполнена. Загружено 657037 байт.
Ложные срабатывания:
19 июня 2015 21:38
20 июня 2015 20:48
21 июня 2015 00:14
24 июня 2015 02:26
24 июня 2015 15:18
M17S407100739
Ложные срабатывания:
17 июня 2015 02:30
22 июня 2015 04:19
26 июня 2015 01:04
Загрузка отчета выполнена. Загружено 916221 байт.
Поскольку разработчики не описывают принцип формирования тревоги «Движение», позволю себе выдвинуть гипотезу, что формирование этой тревоги связано не только с наклоном маяка или ускорением при начале движения, но и с определением координат. Причин этому две:
1. При отключенном мониторинге ложных срабатываний не было.
2. На тех стоянках, где было ложное срабатывание, в мониторинге числилось перемещение от 10 до 230 м.
Ложное срабатывание датчика движения
M96. Нужно было поставить код к кабинету СИМ-карты, для чего пришлось лезть в блок и менять симку. Блок поменял своё место чуть и возможно положение в пространстве. Возможно из-за этого стали появляться ложные срабатывания датчика движения. Чувствительность ставил даже на 0, срабатывания продолжаются. В связи с этим вопросы:
1. Связано ли это с изменением положения блока? Возможно нужно сделать калибровку, чтобы всё заработало снова?
2. Можно как-то вообще отключить датчик движения? Почему при нулевой настройке он продолжает срабатывать?
3. При включенных оповещениях по СМС когда сработал датчик движения сообщения сыпятся одно за другим с периодом 10-15 секунд. В итоге пока не отключишь они продолжают сыпаться, и разорили меня рублей на 200 (( Можно как-то сделать, чтобы при срабатывании приходила только одна СМСка (со звонком тоже самое).
4. Что такое датчик движения? Где он физически установлен? Как он работает?
5. Не нашел инструкцию по установке, даже нормальной картинки блока с разных сторон с обозначением разъемов и что туда можно подключать нет.
Голос 0 0 Отмена Подписаться
Еще в догонку вопрос:
6. Последние две-три недели наблюдаются перебои в работе телематики — не отображаются события за сегодня, иногда за вчера. Маршруты поездок строятся не полностью либо отсутствуют, хотя поездки были. Чаще обычного стал появляться статус «не в сети». Это у вас неполадки или что это происходит?
Блок поменял своё место чуть и возможно положение в пространстве. Возможно из-за этого стали появляться ложные срабатывания датчика движения.
Важно качество крепления блока.
Что значит качество крепления?
Хотелось бы услышать ответы поддержки, сколько можно мучаться!?
Настоятельно рекомендую обратиться к установщикам для проведения диагностики системы.
Вы хоть на часть вопросов можете ответить? Что вы за поддержка, если и по телефону и тут отправляете к установщикам?
Возможность удалённого решения вашего вопроса с ложным срабатыванием датчика отсутствует.
Положение блока не влияет на сработку датчика, важна надёжная фиксация.
Регулировка и отключение датчика возможно при условии корректного выполнения настроек.
Датчик работает на основе акселерометра, установленного на плате центрального блока, которы вы могли повредить при замене сим-карты.
Спасибо, что отредактировали ответ.
Надежная фиксация? Блок прикреплен к металлической трубе и другим проводам толстой стяжкой с большим усилием. Рукой его пошевелить практически невозможно при этом. Это надежно?
Про какие настройки речь? У меня в настройках есть датчик движения и шкала от 0 до 30. Как тут можно не корректно установить 0 (отключено)?
При замене сим-карты блок не разбирался. Была открыта крышечка для сим-карты, и аккуратно заменена сим-карта.
Вы не в состоянии ответить ни на один вопрос? Передайте их специалисту, неужели сложно оказать нормальную поддержку? Я не прошу чинить, прошу ответить на вопросы только!
А ничего что совсем недавно М96 даже в свободной продаже не было . Знаете почему? Потому что люди(пользователи) НЕ ЧИТАЮТ инструкции.
Инструкции читал и даже распечатал то, чего нет в родной книжечке. Ответов на вопросы мои там не нашел.
Отвечать общими словами может каждый, а по делу, к сожалению, мало кто может.
т.е. видели, а говорите нормальной картинки блока с разных сторон с обозначением разъемов и что туда можно подключать нет.
Конечно это у меня распечатано. Ну например, хотел поменять вторую симку, но даже не нашел где она находится. Хорошо добрые люди сделали по-человечески:
А вот тут видно, что акселерометры находятся на другой стороне платы и вставляя симку повредить их нельзя:
S96. Сработала сигнализация во время движения
Здравствуйте. Сигнализация Вам звонила? Что написано в приложении в истории событий?
сначала «Тревога по предварительному уровню датчика удара»,
потом «Антиограбление по потере метки»,
потом «Тревога по датчику удара»
потом «Зажигание выключено»
потом «Тревога по датчику наклона»
потом «Тревога! Сработал датчик движения»
и потом звонок на телефон
Спасибо за ответы. Рекомендую перепроверить батарейку в метке и проверить настройку дальности обнаружения метки. При повторении ситуации рекомендую посетить установщиков.
В настройках стоит значение 10 для дальности обнаружения метки
Сигнализация стоит около 3 месяцев, смысл тогда в этой метке если батарейка так мало работает?
У меня батареек которые были в метках хватило на 2 месяца каждой. Потом купил новую батарейку в магазине. Вот уже 6 месяцев работает. Возможно батарейки из комплекта низкого качества либо просто старые.
если включен режим антиограбления то батарея садится в два раза быстрее чем в нормальном режиме т.к. Опрос метки практически постоянный
Здравствуйте. В сигнализациях шестого поколения используется протокол Bluetooth Smart. Система всегда контролирует наличие метки. Режим антиограбления не повлияет на частоту опроса и потребление энергии метки.
Как написано в инструкции, если стоит галочка у этого пункта в настройках, то режим выключен.
Что и стоит в настройках у меня, или он всегда включен?
Раз режим выключен, то как он сработал?
Спасибо за информацию. Если галочка установлена, то режим включен. Включить — выключить режим антиограбления также можно удержанием кнопки на метке. Если сигнализация перешла в антиограбление — значит режим был включен в настройках.
Системы шестого поколения имеют высокую степень гибкости настроек. Благодаря Гибкой Логике установщик может сам написать режимы работы сигнализации и менять их в зависимости от требований клиента. Именно поэтому точно знает, как работает именно Ваша сигнализация только мастер, который ее устанавливал и настраивал.
Если Вы не до конца понимаете, что и в какой момент сделает сигнализация — рекомендую посетить установщика и попросить разъяснить все алгоритмы работы комплекса на Вашем автомобиле.
a94 срабатывает датчик наклона
Добрый день.
Уточните, пожалуйста, тревога срабатывает сразу при постановке на охрану или через неопределенное время?
Какая индикация во время тревоги на экране брелока?
Напишите, пожалуйста, какое значение стоит в настройках чувствительности датчика наклона? Какое значение указано максимальным в инструкции из коробки оборудования? (если она сохранилась)
Тревога срабатывает через разные промежутки времени после постановки на охрану, что время срабатывания у машины никого нет.. На брелоке индикация тревоги по датчику наклона «дн» уровень тревоги выставлялся от 1 до 14, сейчас стоит 14 , по инструкции установки это соответствует минимальной чувствительности,
сейчас стоит 14 , по инструкции установки это соответствует минимальной чувствительности,
Роман, установите, пожалуйста, значение 10.
Какое значение является минимальным можно также определить по количеству пунктов настройки чувствительности. Если их всего 14, то значение 01 является минимальным. Когда пунктов всего 15 — наоборот значение 14 выступает минимальным при настройке.
Пунктов 15, установил. 10
Спасибо. Жду результатов проверки.
Проосто уже совсем неудобно, когда каждый раз приезжаешь и ждёшь когда сработает
Роман, тревога начала срабатывать после установки или такая ситуация возникла позднее? Вы знаете, где расположен блок сигнализации и как выполнены подключения?
Тревога срабатывает с самоого начала, просто в последнее время стала почти каждый раз срабатывать, особособеннонно в солнечную погодупогоду, блок подключен по can, расположен где неСказали
Добрый день.
Роман, какая сейчас ситуация?
Напишите, пожалуйста, серийный номер оборудования.
Выезжал 2 раза, пока не срабатывает, а где номер серийный смотреть? На коробке не указан, только версия кан
Номер должен быть на коробке, на блоке,на брелке
Можете подсказать причину срабатывания датчика наклона? За последние 2 месяца, было ложное срабатывание 3 раза. До этого на протяжении года при данных настройках срабатывания датчика не было. Чувствительность датчика наклона 14.
Сегодня так же обнаружена следующая неисправность — Датчик наклона — максимальная чувствительность, датчики удара — отключены. При этом каких либо изменений или отключений датчиков удара не производилось. Последние событие срабатывания датчика удара — 05.01.2016. Как можно отследить дату , время и каким образом произошло изменение настроек датчиков удара?
Вы сами ответили на свой вопрос: Можете подсказать причину срабатывания датчика наклона? — Чувствительность датчика наклона 14.
датчики удара — отключены
что вы под этим подразумеваете? Чувствительность установлена на «0»?
Как можно отследить дату
Никак. Просто, надо помнить самому, когда и что изменяете в настройках. Функция автоматических изменений в настройках в сигнализации отсутствует, т.е. без вашего участия в настройках ничего не может поменяться.
Я не совсем понял ответ на вопрос о срабатывание датчика наклона. Раньше датчик наклона при этих же настройках не срабатывал. По каким причинам он начал срабатывать?
Датчики удара отключены -чувствительность установлена на «0».
Настройку датчиков удара не кто не изменял. Почему вы не предпалогаете, что по какой либо причине эти настройки изменились или что то произошло еще , что либо, что привелр к изменению чувствительности датчиков удара?
Я не совсем понял ответ на вопрос о срабатывание датчика наклона
Установите на 12.
Почему вы не предпалогаете, что по какой либо причине эти настройки изменились
Это в принципе невозможно.
С тем учётом, что ваше оборудование устанавливалось в 2014 году, предполагаю, что в вашем антенном модуле может быть устаревшее ПО. Обратитесь для обновления ПО в любой сервис-центр СтарЛайн вашего города. Обновление даст более корректную чувствительность датчиков.
Я не хочу ставить чувствительность датчика наклона на 12. Меня устраивала работа датчика наклона на 14. При данных настройках оборудование работало, без ложного срабатывания более года и не каких нареканий не было. По каким причинам необходимо изменение чувствительность датчика наклона? Я просил сообщить, по каким причинам происходят ложные срабатывания, при том, что есть эксплуатация без ложного срабатывания? А вы не выясняя причин ложного срабатывания, предлагаете изменять настройки.
По поводу изменения настроек, каким либо образом без моего участия — почему вы не хотите воспринимать, данный случай — что это возможно?
Можно получить еще какие либо комментарии?
Я просил сообщить, по каким причинам происходят ложные срабатывания, при том, что есть эксплуатация без ложного срабатывания?
Чтобы ответить на этот вопрос — нужно произвести:
1. Осмотр автомобиля на предмет наличия нештатных гаджетов, нередко выступающих в роли источников наводок и помех, вызывающих ложные сработки. Поведение поэтапных отключений/изъятий этих гаджетов с целью выяснения их влияния.
2. Осмотр монтажа сигнализации. Не только модуля связи, в котором и «живут» датчик удара и датчик наклона, но и прокладку проводов и шлейфов и размещение других блоков сигнализации и корректность произведенных подключений к проводке автомобиля.
Потому что нередко причиной ложных сработок являются перекрестные помехи и наводки из-за нарушений правил монтажа. А может всё проще — модуль связи плохо приклеен к стеклу.
Можно получить еще какие либо комментарии?
И одно и другое:
А) должен сделать специалист с опытом
Б) ЗАОЧНО НЕ ОСУЩЕСТВИТЬ никому из пытающихся отвечать Вам по интернету.
Поэтому Вам и посоветовали самый простой путь, к тому же доступный Вам для самостоятельного исполнения. Альтернативой будет поездка по месту установки оборудования с просьбой всё перепроверить, возможно — что-то переделать(например- перенести/переклеить модуль связи) и настроить датчики заново.
Сигнализация 2012 года. В солнечную погоду ложно сам по себе срабатывает датчик наклона. Зимой такого не наблюдается. Разные настройки датчика чувствительности на ложное срабатывание не влияют.
Обратитесь с антенным модулем в сервис-центр СтарЛайн для проведения диагностики и возможного ремонта.