Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Выхлоп на FF2
13 лет
Как и обещал выкладываю информацию по крепежу и уплотнениям.
Прокладки коллектора 1,8-2,0л
http://i074.radikal.ru/0909/09/bd35148091a1.png
Вот оригинал Прокладка выпускного коллектора 1,8 -2,0л. FORD ориг. (1 112 701) 400-500 руб. Можно в Экзисте заказать.
Был недавно На Кунцевском авторынке видел очень качественную прокладку, подойдёт для тех, кто не хочет раставаться со стоковым теплоэкраном при установке Паука Прокладка выпускного коллектора c теплозащитным экраном 1,8 -2,0л. Payen (JE5037 ) 750 руб.
В принципе ещё качественная прокладка сам такие покупаю в Кунцево. Прокладка выпускного коллектора 1,8 -2,0л. Erling (024.390) 400-500 руб.
Прокладки коллектора 1,6л.
http://s12.radikal.ru/i185/0909/0d/ece8febee3a8.png
Вот оригинал Прокладка выпускного коллектора 1,6л. FORD ориг. (1 326 381) 400-500 руб.
Тоже в Экзисте.
А вот такие в Кунцево есть Прокладка выпускного коллектора 1,6л. . Erling (377.810) 400-500 руб.
Важно
Кто самостоятельно устанавливает Паук, ни в коем случае не применять спец-герметик на прокладку коллектора, поскольку при горении выделяется очень много химии и это пагубно сказывается на работу первого Л.Зонда.
Прокладки резонатора 1,6 1,8 2,0л.
Вот оригиналПрокладка коллектора и резонатора FORD ориг. (1 224 275) 100-150руб.
Вот которые в Кунцево есть Прокладка коллектора и резонатора Bosal (256-098) 100-150руб.
Резинки подвески разводки
Нужно две штуки, самый лучший вариант это Опель.
Вот оригиналРезиновая подвеска Opel ориг (856527) 100 руб.
Можно и других производителей они есть опять же в Кунцево Резиновая подвеска Bosal ориг (255-819) 100 руб.
http://i012.radikal.ru/0909/e8/7dc4e0b0aa4c.jpg
Понадобится три хомута, один для соединения резонатора и глушителя и два для разводки,
Лучше покупать хомуты с резьбой М10, на таких хомутах гайки омеднённые, можно и М8.
Хомут 54мм М10 50-100руб.
Хомут 54мм М8 50-100руб.
Хомуты можно приобрести в любом магазине запчастей. Скопируйте себе, думаю пригодиться.
Отчет по установке механической обманки от DILAN
РАЗ
ДВА
ТРИ
Справочник темы:
 |
Продолжение (2023) |
 |
выхлоп, резонатор, глушитель, катализатор, паук, разводка, насадки |
УБРАЛИ РЕЗОНАТОРЫ… ЭКСПЕРИМЕНТЫ СО ЗВУКОМ ВЫХЛОПА…
Привет всем.
Давненько задумывался о том, чтобы доработать выхлопную систему. Довольно много манипуляций можно проделать для достижения довольно неплохого результата в плане звука выхлопа. Здесь и замена катов на пламегасители и замена резонаторов на прямые трубы и многое другое.
Если первый вариант довольно капитальный и недешевый — в районе 25 000 рублей, то второй вариант по сути влияет только на звук выхлопа и стоит в районе 3000 рублей. При этом процесс полностью обратимый. Поездишь — не понравится, приезжай поставим резонатор обратно или меняй банки на новые, которые больше расположены к работе без резонаторов.
Все как всегда довольно спонтанно. Собрался и поехал на ближайшую станцию по ремонту глушителей. Довольно известное местечко в Приморском районе. Очень многие мои знакомые приезжали сюда даже с других районов города.
Ребята знают толк в своем деле. У них же кстати планирую чуть позже переваривать насадки на выхлоп под бампер нового обвеса F-51, который будет готов уже через месяц.
Вся работа по замене резонатора на трубы заняла около 1 часа. Сперва были срезаны резонаторы, затем просто привариваются трубы.
По поводу результата и звука пока сказать сложно. Нравится ли он мне или нет. Но точно могу сказать, что стал он громче. надо поездить и понять — это просто ощущения с непривычки — или это не тот результат который мне нужен.
Ребята сразу сказали, что мои банки I-gear просто могу не справляться с потоком воздушным, так как банки не прямоточные и имеют перегородку.
Завтра запишу видео, послушаю со стороны и сделаю выводы о том останутся ли трубы или вернем резонаторы. На всякий случай резонатор оставил у себя )))
Спасибо всем за внимание.
Что будет если убрать резонатор?
Резонатор необходим, чтобы гасить низкочастотные звуки, возникающие в процессе работы силового агрегата. Они появляются из-за газовых потоков, которые двигаются по выхлопной системе. Шум возникает по разным причинам, если из автомобиля убрать выхлопную систему, то по звуку он ничем не будет отличаться от трактора. В процессе нагревания происходит расширение газов, из-за этого вибрируют составные компоненты выхлопной системы. Когда выхлопы покидают камеру сгорания, формируется звук, для устранения которого применяется резонирование.
Функция резонатора также заключается в увеличении полезной мощности силового агрегата. Еще он предназначен для понижения температуры выхлопных газов. Заметно меньшим становится объем вредных выбросов.
Как устроен резонатор?
Компонент представлен в виде цилиндрического корпуса. Внутри он оснащен системой перегородок, на которые нанесена перфорация. Как резонатор влияет на звук:
- Изменяет колебания. После увеличения амплитуды колебания газового потока, благодаря камерам разного размера происходит уменьшение частоты. Способствуют эффекту также разные по размеру перфорации. Они создают препятствие проходящим газам, в результате звуковые волны становятся менее интенсивными.
- Изменяет поток газов. Благодаря камерам, которые расположены внутри корпуса, происходит расширение и сужение газового потока.
- Гасит пульсации. С помощью трубок и перегородок происходит гашение пульсаций разных частот, средних и высоких, которые образуются после того, как сгорает топливо. Возможным это становится благодаря тому, что устройство имеет сложную внутреннюю структуру.
Внутри некоторых элементов есть небольшие камеры, у каждой из них – своя функция. К примеру, для изготовления последней камеры использован материал со звукоизоляционными свойствами. Чтобы изготовить внешний корпус, чаще всего пользуются нержавеющей сталью. Более дешевым вариантом является использование стали, на поверхность которой наносят алюминий, защищающий от коррозии. Комплектующие из нержавейки выдерживают воздействие ржавчины, но их стоимость – достаточно высокая, поэтому их монтаж выполняют не на всех современных моделях авто.
Не все автовладельцы знают, для чего нужен резонатор. Когда он выходит из строя, становится гораздо громче звук едущего авто. Причина заключается в прогорании компонентов системы. В результате происходит разрушение надежного крепления и внутренние элементы начинают стучать о стенки. Кроме того происходит нарушение нормальной циркуляции газовых потоков, что оказывает негативное воздействие на работу силового агрегата.
Можно ли убрать комплектующую из системы выхлопа?
Когда комплектующая выходит из строя, многие автовладельцы задумываются, что будет, если не ставить резонатор? В результате звук от работы выхлопной системы станет значительно более громким, он превысит уровень, нормально переносимый человеком. Произойдет увеличение расхода топлива, так как происходит сбой определенных настроек в системе. Существует взаимосвязь между глушителем и остальными комплектующими выхлопной системы. Если температура будет повышаться критически, первый компонент очень быстро выйдет из строя, если резонация не предусмотрена в системе. При необходимости лучше заменить резонатор авто. Из-за его неисправности будет утрачена мощность силового агрегата, так как не правильным будет распределение ударных волн.
О том, что можно поставить вместо резонатора, стоит проконсультироваться у специалистов. Отказаться от комплектующей можно только в том случае, если планируется полностью тюнинговать выхлопную систему. При этом выполняется специальная подстройка и установка новых элементов.