Где выпускается Кадиллак Эскалейд 4?
В какой стране и на каком заводе производится Эскалейд 4-го поколения?
Ответы (1)
Следить за ответамина этот вопрос
С начала 2014 года внедорожник Кадиллак Эскалейд собирали на заводе Автотор в Калининграде, затем с декабря 2014 года производство перенесли в Санкт-Петербург, завод General Motors. Затем, с середины 2015 года производство перенесли в Белоруссию, но в 2017 году производство прекратили и там. С тех пор автомобиль поставляется только из США. Поэтому, перед покупкой б/у Escalade уточняйте вин-код, чтобы точно узнать страну производителя.
Сборка Cadillac Escalade в Беларуси, завод Юнисон
freelance Энтузиаст автомобилестроения
27.06.2019 в 15:19
Наш канал в Телеграме
Самые свежие материалы — статьи, фото, видео
Наша группа Вконтакте
Новости с фото и видео. Обсуждения
Загадочный завод по сборке Кадиллак Эскалейд — Юнисон (Беларусь)
Всем привет. Подскажите пожалуйста кто, что знает, про предприятие Юнисон?
Завод находится в деревне Обчак недалеко от Минска и интересен лично мне тем, что именно туда пернеслось после Калининградского Автотора, производство GMовских внедорожников Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe, а так же новейший Cadillac XT5.
Интернет довольно скуп на полезную информацию.
Известно, что завод открыт в 1996 году и начинал с выпуска автомобилей марки Форд.
Соглашение о сотрудничестве с GM подписано в середине 2013 года и на тот момент предполагалось, что на заводе будут выпускать Опель Корса, но в связи с закрытием предприятия GM в Шушарах под Питером и окончанием производства Тахо и Эскалейдов в Калининграде, было решено продолжить их выпуск на предприятии Юнисон.
Вот собственно и интересуюсь. Давно хотел там побывать. Насколько это реально. Бывают ли там экскурсии? Разрешена ли фото и видеосъемка? В общем кто, что знает?
General Motors решила собирать Cadillac Escalade в России
С января 2015 года на заводе General Motors в Санкт-Петербурге начнется производство флагманского внедорожника Cadillac Escalade. В базовой комплектации стоимость автомобиля будет начинаться от 3,5 млн руб. Также на заводе будет происходить крупноузловая сборка Chevrolet Tahoe. Решение о начале сборки внедорожников в России было принято на фоне падения автомобильного рынка. Эксперты считают, что таким образом менеджмент компании хочет усилить позиции в премиум-сегменте, который традиционно менее чувствителен к колебаниям цен
Фото: Getty Images
О запуске в производство модели Escalade на заводе в Петербурге объявило официальное представительство Cadillac в России. В сообщении уточняется, что производство внедорожников начнется в начале 2015 года, а уже в конце первого квартала первые машины российской сборки поступят в продажу. Cadillac будет производить в России только вариант Escalade с полным приводом и обновленным 6,2-литровым двигателем V8. При этом стоимость базовой комплектации будет начинаться от 3,5 млн руб. Кроме Cadillac в начале 2015 года завод также начнет крупноузловую сборку Chevrolet Tahoe нового поколения , сто имость базовой комплектации будет начинаться от 2,846 млн руб. Расположенный в Петербурге завод GM производит модели из массового сегмента Chevrolet Cruze и Opel Astra, а также собирает Chevrolet TrailBlazer. Завод был открыт в 2008 году, его расчетная мощность составляла 98 тыс. машин в год, а к 2015 году компания планировала увеличить его мощность до 230 тыс. автомобилей в год. Численность работников с учетом офисных сотрудников составляла около 2 тыс. человек, однако в сентябре представитель предприятия сообщил РБК, что началась процедура сокращения персонала, предприятие планировало уволить около 500 сотрудников.
На фоне падения продаж автомобилей в 2014 году завод General Motors столкнулся с трудностями. С августа до конца октября петербургский завод GM останавливался несколько раз, при этом общее время простоя составило полтора месяца. В конце октября предприятие возобновило работу, но в одну смену.
В октябре менеджмент General Motors признал убыток в размере $194 млн от обесценения производственных фондов и нематериальных активов своего бизнеса в России. В квартальном отчете концерна сообщалось, что розничные продажи автомобилей GM в России за первые девять месяцев 2014 года составили 138 тыс. штук (на 27% меньше, чем за тот же период прошлого года, – 189 тыс.). В третьем квартале было продано лишь 39 тыс. машин – на 43% меньше по сравнению с тем же кварталом годом ранее. Доля GM на российском авторынке упала до 6,9% против 9,4% год назад, следует из отчета концерна. Как рассказал РБК эксперт «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов, решение о производстве Escalade может свидетельствовать о желании менеджмента усилить позиции в премиум-сегменте рынка, который менее чувствителен к изменению цен из-за нестабильности рубля. «В настоящее время ситуация в премиум-сегменте автомобильного рынка лучше, чем в целом по отрасли. Поэтому, возможно, производитель пытается расширить производство за счет этого более устойчивого сегмента рынка. Однако это не позволит существенно поправить дела, потому что основное сокращение производства идет за счет падения спроса в массовом сегменте, а говорить о больших объемах производства дорогих автомобилей все же не приходится», – отметил Беспалов. Эксперт добавил, что в лучшем случае речь может идти о производстве нескольких сотен внедорожников в год.
GM завезет Cadillac в Россию из Белоруссии
General Motors (GM) подписала соглашение о крупноузловой сборке Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe для российского рынка с белорусской «Юнисон», сообщила GM. На заводе «Юнисон» установлена современная производственная линия для сборки моделей Cadillac и Chevrolet, а персонал подготовлен и обучен в соответствии с принципами организации производства и контроля качества, принятыми на всех заводах GM, говорится в сообщении компании. Представитель компании отказалась уточнить планы производства и продаж.
Предприятие «Юнисон» было основано в 1996 г. как белорусско-британское совместное предприятие Ford Union, в 2000 г. преобразовано в СП ЗАО «Юнисон». Сейчас расположенный под Минском завод собирает китайский седан марки Zotye, легкий грузовик Kia и специальные версии фургонов на базе «Газели». Также завод с этого года собирает несколько моделей для PSA Peugeot Citroen – компактные седаны Citroen C-Elysee и Peugeot 301, развозные фургоны Citroen Berlingo и Peugeot Partner Tepee, кроссовер Peugeot 3008 и седан Peugeot 508.
GM организует крупноузловую сборку Cadillac Escalade в Санкт-Петербурге
Концерн General Motors переносит производство люксовых марок на петербургскую площадку. Последним из Калининграда переедет Cadillac Escalade
В начале 2015 г. GM перевела крупноузловую сборку внедорожников Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe на собственный завод «Джи Эм авто» в Санкт-Петербурге. Модели предыдущего поколения ранее выпускались на «Автоторе» в Калининградской области. Чуть ранее оттуда в Петербург была переведена крупноузловая сборка других моделей Cadillac – CTS, SRX, ATS. GM в середине марта объявила об остановке производства автомобилей в России. Завод компании «Джи Эм авто» остановлен в июне, сборка на «Автоторе» прекращена в марте, до конца лета будет свернуто контрактное производство на ГАЗе в Нижнем Новгороде. Представитель компании отказалась комментировать выбор партнера, в том числе почему сборку не вернули на «Автотор».
Решение начать сборку внедорожников в Белоруссии, скорее всего, принято GM исходя из соображений снижения издержек, говорит аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов. Возможно, они получили какие-то льготы от белорусских властей или собираются сэкономить на рабочей силе, предполагает он. Инвестиции в организацию крупноузловой сборки в объемах около 1500 машин в год Беспалов оценивает максимум в несколько миллионов долларов. В отказе от крупноузловой сборки на «Автоторе» присутствует политическая составляющая, считает управляющий партнер EURussiaPartners Иван Бончев. Использовать беспошлинный ввоз по условиям особой экономической зоны (ОЭЗ) для GM было бы выгоднее, считает он. Расходы на организацию крупноузловой сборки будут минимальными, меньше 1 млн долларов, считает Бончев.
Ни Казахстан, ни Белоруссия не откажутся от импорта из ЕС
Белоруссия и Казахстан не поддержали российский запрет импорта продовольствия. Это угрожает единому экономическому пространству и дает новые шансы белорусскому бизнесу
GM и «Юнисон» подписали рамочное соглашение о сборке автомобилей в Белоруссии в середине 2013 г. Планировалось, что в республике будут выпускать Opel Corsa по 5000–7000 единиц в год. Производство должно было начаться в июле 2014 г., но этого не произошло. Однако в сентябре 2014 г. Белоруссия договорилась с GM о создании сборочного производства легковых автомобилей мощностью 20 000–25 000 единиц в год. Как говорил Михаил Мясникович, занимавший тогда пост премьер-министра страны, по договоренностям Таможенного союза и ЕАЭС производство должно достигнуть уровня локализации 30% к 1 января 2017 г., 50% – к 1 июля 2018 г., поэтому кроме крупноузловой сборки должны быть созданы производственные мощностей по сварке и покраске кузовов, говорил Мясникович. Автомобили с такими уровнями локализации получают право свободного перемещения на территории единого экономического пространства, говорил представитель Белоруссии в ЕЭК.
Представитель GM не стала комментировать планы по локализации сборки Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe.
GM не будет инвестировать в локализацию производства, потому что по условиям вступления России в ВТО в середине 2018 г. будут снижены ввозные пошлины на готовые автомобили, говорит Бончев. «Когда станет невозможным ввозить в Россию из Белоруссии собранные без достаточного уровня локализации машины, сборочный «гараж-амбар» просто прикроют, а через полгода-год начнут импортировать готовые автомобили – полгода большой разницы в продажах небольшого по объемам премиум-бренда Cadillac не сыграет», – говорит Бончев. Решение об инвестировании в сборку более массовых моделей в Белоруссии будет зависеть от скорости восстановления российского рынка, который до конца года, как ожидается, может только стабилизироваться на уровне примерно половины от прошлогоднего.
Продажи Cadillac в России растут в последние два месяца, несмотря на падение рынка: в мае было реализовано 130 машин (на 25% выше показателя прошлого года), в июне также 130 (+18%). За полгода продажи снизились на 34%, до 464 единиц. Мировые продажи Escalade за первые пять месяцев года увеличились на 94%, до более 16 000 единиц, сообщила компания.