Как отключить иммобилайзер кайрон дизель

Кайрон иммо офф

Васильевич, если мне не изменяет память, то carman scan позволял изменять конфигурацию в моторнике, тем самым делая его безиммовым, да и ключи он прописывал не запрашивая pin.

barabaschka

красчип Местный житель
Регистрация: 04.04.2015 Сообщений: 47 Адрес: Красноярск
#3 красчип, 17.06.2020 17:18
Надо запомнить, именно на этом блоке?

красчип

Регистрация: 09.12.2009 Сообщений: 667 Адрес: г. Омск
#4 eidosv, 17.06.2020 17:30
Сообщение от barabaschka: ^

Васильевич, если мне не изменяет память, то carman scan позволял изменять конфигурацию в моторнике, тем самым делая его безиммовым.

Нажмите, чтобы раскрыть.
Для бензиновых Ssangyong нет такого пункта в меню вариантного кодирования. Не получится.

eidosv

пенсионер-диагност

Регистрация: 12.04.2009 Сообщений: 928 Адрес: Моск. область г.Раменское
#5 barabaschka, 17.06.2020 20:46
Только дизель?

barabaschka

RentgenUral Вирусолог 3 разряда
Регистрация: 06.12.2013 Сообщений: 1,599 Адрес: Уральск Казахстан-Россия С?
#6 RentgenUral, 17.06.2020 21:02
Сообщение от eidosv: ^
Для бензиновых Ssangyong нет такого пункта в меню вариантного кодирования. Не получится.
Нажмите, чтобы раскрыть.

Cовершенно верно. Заморачивался как-то !проще чип прописать -работы на 15минут!

RentgenUral

Регистрация: 09.12.2009 Сообщений: 667 Адрес: г. Омск
#7 eidosv, 17.06.2020 22:04
Сообщение от barabaschka: ^
Только дизель?
Нажмите, чтобы раскрыть.

eidosv

автомеханик

Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 1,189 Адрес: Сокол,Вологодская обл.
#8 Сокол, 17.06.2020 22:31
Сообщение от RentgenUral: ^
Заморачивался как-то !проще чип прописать -работы на 15минут!
Нажмите, чтобы раскрыть.

Каким оборудованием? Скандок сможет? И немного поподробнее — если свой чип утерян, можно прописать другой? Понемногу изучаю эту тему. Есть вариант купить замок зажигания с двумя ключами. Но, вроде не всякий чип можно прописать. И, да, с бензинками засада. Обращался к нескольким людям, опытным, везде получил отказ.

Сокол

Регистрация: 09.12.2009 Сообщений: 667 Адрес: г. Омск
#9 eidosv, 18.06.2020 00:03
Сообщение от Сокол: ^
везде получил отказ.
Нажмите, чтобы раскрыть.
Потому, что это SsangYong.
Во многих случаях, по ним нужен именно дилерский сканер.

eidosv

Старый Нефор

Регистрация: 31.12.2003 Сообщений: 6,733 Адрес: Челябинск
#10 Hummer-74, 18.06.2020 00:22
А вот этими штуками — никак не кодируется?
(вопрос праздный, просто интересно)

Изображения:

2020-06-18_01-21-16.png

Размер файла: 19.0 Кб Просмотров: 466

Hummer-74

Регистрация: 09.12.2009 Сообщений: 667 Адрес: г. Омск
#11 eidosv, 18.06.2020 09:25

Hummer-74, полагаю, что нет.
Здесь я вижу присутствие в комплектации той или иной возможности настройки (пункта меню кодирования), а не само значение параметра.
Например, наличие пункта «Кодирование вариантов для УОЗ» означает появление в меню сканера SIW строки с возможностью переключения таблиц УОЗ в зависимости от октанового числа используемого топлива (три варианта). Это было удобно для владельцев Кайронов с ГБО. Для них я выставлял данный параметр на 95.
А на Actyon New с бензиновым двигателем существовала возможность через кодирование изменить реакцию системы на нажатие педали акселератора.

eidosv

Старый Нефор

Регистрация: 31.12.2003 Сообщений: 6,733 Адрес: Челябинск
#12 Hummer-74, 18.06.2020 10:24
Сообщение от eidosv: ^

Здесь я вижу присутствие в комплектации той или иной возможности настройки (пункта меню кодирования), а не само значение параметра.

Нажмите, чтобы раскрыть.

Ну, я видимо несколько оптимистично отнёсся к пунктам «Система регулировки фазы РВ» и «Система подачи вторичного воздуха», галочки в которых — просто подразумевают либо наличие, либо отсутствие этих систем. Т.к. там просто нечего настраивать/кодировать с диагностического оборудования.
Думал, что и «иммобилайзер» — где-то рядом спрятался, в номерных, нерасшифрованных, пунктах.

Hummer-74

Регистрация: 09.12.2009 Сообщений: 667 Адрес: г. Омск
#13 eidosv, 18.06.2020 11:00

Кстати, вполне может быть. Могут быть скрытые возможности. Здесь только экспериментировать. Я могу утверждать только то, что сам видел в списке кодинга при работе дилерским сканером.

eidosv

Старый Нефор

Регистрация: 31.12.2003 Сообщений: 6,733 Адрес: Челябинск
#14 Hummer-74, 18.06.2020 12:03
Сообщение от eidosv: ^
Могут быть скрытые возможности. Здесь только экспериментировать.
Нажмите, чтобы раскрыть.

Жаль, но у меня подопытного Кайрона нет.
Но. Он есть у Сокол!
Можем поэкспериментировать, если есть желание. Но результат не гарантирован, абсолютно.
Около 30-ти итераций перезаписи и либо сложится, либо нет.

Hummer-74

Регистрация: 09.12.2009 Сообщений: 667 Адрес: г. Омск
#15 eidosv, 18.06.2020 13:25
Сообщение от Hummer-74: ^
Можем поэкспериментировать, если есть желание.
Нажмите, чтобы раскрыть.

Нужен дилерский сканер, чтобы корректно отображал, какие строки в меню вариантного кодирования добавились. А его сейчас нет.
А так-то у меня есть исправный подменный MSE3.5.
Слышал, что какие-то модели CS работают с SY на дилерском уровне.
Интересно, какие. Сомневаюсь, что с авто позднее 2012 года будет работать.

eidosv

автомеханик

Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 1,189 Адрес: Сокол,Вологодская обл.
#16 Сокол, 18.06.2020 18:56
Сообщение от Hummer-74: ^
Можем поэкспериментировать
Нажмите, чтобы раскрыть.

Уже не получится. Машина уехала, своим ходом. Самому, к сожалению, починить не получилось. Не хватает ни знаний, ни оборудования. Клиент сам через кого то (знакомых знакомого) нашел человека в Вологде, который все сделал. Приехал с перешитым ЭБУ и новым чипом в ключе, приклеенным на герметик, чтоб больше не выпадал. Как я понял, выпаивалась микросхема еепром. Сам он толком не смог объяснить, что там делали, а мастер сказал. что мы все делали правильно, но.. немножко не доделали. Теперь понятно, почему. В общем, все хорошо. Клиент на радостях(машина 10 дней стояла) заглотил стакан, стресс снять, и хотел уже сам ехать. Пришлось сопроводить, от греха подальше

�� SsangYong Kyron 2.0TD DCM3.2 — immo OFF — отключение иммобилайзера в Орле!

У клиента один ключ от авто совсем перестал запускать двигатель, а на втором корпус вот вот сломается.
Дабы не рисковать и в один момент не завести автомобиль, было принято решение отключить иммобилайзер совсем. Авто не пользуется спросом у угонщиков, поэтому опасения минимальны.

Для отключения функции иммобилайзера нужно демонтировать блок управления двигателем.
Находится он под ногами переднего пассажира.

Снимаем его и несем на стол.
Маркировка блока

Вскрываем блок, крышка сидит на тонком слое герметика, оторвать ее не составляет труда.

Нужные нам данные находятся в микросхеме еепром 95160, на фото обвел кружком.
Читаем ее, правим конфигурацию авто (удаляем статус иммобилайзера) и прошиваем обратно.
Собираем все на место и проверяем — авто заводится обоими ключами.

Мы корректно отключаем иммобилайзер из комплектации на этом авто — лампа иммобилайзера на панели больше не горит и ее не надо заклеивать черной изолентой как делают некоторые.

������ Поможем с отключение иммо удаленно — присылайте считанный дамп еепром 95160 или 95320
Решение 100% рабочее, проверено на десятках авто, осечек не было.
Это не мд-флешер, ffffff.ru и подобные редакторы, которые не всегда делаю корректно.
По времени правка дампа занимает 5-15 минут в зависимости от загруженности.

По вопросу оперативного отключения иммо в дампе пишите на WhatsApp

Возникли проблемы с иммобилайзером — отключим или восстановим работу штатного иммобилайзера!
__________________________________________________

! Предлагаем услуги по ремонту или отключению иммобилайзеров !
✔ Сложный ремонт иммобилайзера.
✔ Диагностика неисправностей иммобилайзера.
✔Ремонт ключей зажигания, изготовление ключа зажигания, чипы для авто запуска.
✔Прошивка чип ключей, восстановление чип ключа в случае утери.
✔Отключение иммобилайзера, полное удаление иммобилайзера.
✔Разблокировка иммобилайзера.

Нет специалиста в вашем городе, присылайте блок к нам!

Задавайте интересующие вас вопросы в комментариях
Звоните �� 89102671111 �� Дмитрий
Пишите:
�� WhatsApp

Подписывайтесь на нас в инстаграм и в контакте

Наша страница на DRIVE2:

Отключение иммобилайзера Ssang Yong Kyron дизель

Выполнены работы по отключению иммобилайзера на Ссанг Енг Кайрон. с дизельным двигателем.

Владелец столкнулся с частой проблемой автомобилей Ссангйонг — вышел из строя блок иммобилайзера. Автомобиль перестал заводится, на приборной панели горела желтая лампа машинки с ключом.

Диагностика Ssang Yong выявила ошибки P1635 и P1636.

Самым надежным способом решения проблемы является отключение иммобилайзера, т.к. есть вероятность, что автомобиль может перестать заводится вдалеке от дома.

Работы заняли по времени около 2 часов.

Чип тюнинг Рено Дастер 2.0
Чип тюнинг Ссангйонг Кайрон дизель

Оцените чип тюнинг Ssang Yong

Forum SsangYong Club: Отключить иммобилайзер — Forum SsangYong Club

Вход
Новый пользователь? Регистрация Помощь

• SsangYong Club INTERNATIONAL
• Обсуждения
• Пользователи
• Календарь
• Портал
• Обратная связь

• Forum SsangYong Club
• >Наш Клуб в регионах
• >Одесский филиал

• Последние сообщенияПросмотр новых публикаций

Отключить иммобилайзер Где в Одессе отключить иммобилайзер

#1 anri

• Группа: Член Клуба
• Сообщений: 445
• Регистрация: 20 June 07
• Город Одесса, Украина

Отправлено 18 June 2019 — 17:52

Постигла и меня беда с вылетом ключа из памяти ЭБУ.

В связи с закрытием АИС, возник вопрос: где в Одессе можно отключить полностью иммобилайзер?

Rexton II XVT (2011), у мамы Rexton II XDi (2011).
Было Rexton I XDi (2005), Rodius XDi (2008), Rexton II XDi (2008).

#2 solo4321

• Старший Драконовод
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4958
• Регистрация: 28 October 07
• Город Днепр

Отправлено 18 June 2019 — 22:07

anri (18 June 2019 — 17:52) писал:

Постигла и меня беда с вылетом ключа из памяти ЭБУ.

В связи с закрытием АИС, возник вопрос: где в Одессе можно отключить полностью иммобилайзер?

У меня отключен( в связи с установкой серьезной сигнализации он стал не нужен, к тому же он на наших авто иногда «слетает»). Но за Одессу не скажу.

Rexton II 2,7 XDi DeLuxe 2010г. + Rexton II 2,7 XDi DeLuxe 2010г. Ненуашо.

#3 SergDX

• Группа: Правление Клуба
• Сообщений: 9701
• Регистрация: 17 September 07
• Имя: Сергій
• Город Третя від Сонця планета

Отправлено 19 June 2019 — 12:30

Отключить можно только сканером Scan100 или его софтовым аналогом. Если в Одессе не найдешь этот прибор, то в Николаеве ещё живо АИС-овское СТО.

New Rexton RX320 2006 АКПП Стандарт, он же КРАЗ-ик серебристого цвета

#4 anri

• Группа: Член Клуба
• Сообщений: 445
• Регистрация: 20 June 07
• Город Одесса, Украина

Отправлено 19 June 2019 — 22:58

Спасибо всем кто откликнулся, но ситуация усложнилась.
Спец который приехал с DSM взял денег, но сделать ничего не смог. DSM висит.
По рекомендации Владимира из Киева (явно шарит в наших Рексах), вычислил, что в шине CAN короткое на землю.
Надо искать где это короткое прилетело. Завтра продолжу изыскания.
Дилер предлагает спилить установленную охранную систему, вернуть проводку в исходное состояние а дальше искать проблему в проводке.
Но я так просто не сдамся
Завтра буду искать короткое откуда прилетело.
Спасибо Володе и Сергею (SergDX) за помощь!

Если у кого есть электрическая схема на Rexton 2 XVT буду премного благодарен если отправите на почту или куда ещё

Rexton II XVT (2011), у мамы Rexton II XDi (2011).
Было Rexton I XDi (2005), Rodius XDi (2008), Rexton II XDi (2008).

#5 anri

• Группа: Член Клуба
• Сообщений: 445
• Регистрация: 20 June 07
• Город Одесса, Украина

Отправлено 20 June 2019 — 20:31

В общем ситуация разрешилась.
В линии CAN не было короткого. Надо было отключить аккумулятор прежде чем проверять сопротивление (должно быть при отключенной клемме аккумулятора — 60 Ом).
Помог разобраться совет Владимира подключить ELM 327, который на удивление не заработал.
Это навело на мысль про отсутствие 12 Вольт на диагностическом разъёме.
Это подтвердилось и решилось заменой предохранителя.
Специалист с DSM уверял меня, что это не поможет и нет смысла тратить деньги. Предложил привезти им а/м, убрать сигнализацию (2000 грн.) и дальше разбираться в проводке (+ ?000 грн).
Но я всё же его привёз, подключились и УРА!
В иммобилайзере отсутствовали ключи. Прописали ключ на всякий случай и отключили иммобилайзер.
И вот такие спецы работают у .
Всем спасибо кто откликнулся.
Оленям кто придумал DSM большое спасибо, что такую простейшую неисправность не могли отобразить дополнительным светодиодом.

Результат — два выезда по 400 грн = 800 грн.

Rexton II XVT (2011), у мамы Rexton II XDi (2011).
Было Rexton I XDi (2005), Rodius XDi (2008), Rexton II XDi (2008).

#6 Странник

• Драконовод со стажем
• 

• Группа: Член Клуба
• Сообщений: 1774
• Регистрация: 31 May 11
• Город Сумы, Сумская область, Украина

Отправлено 21 June 2019 — 07:43

Ну да. Который раз подтверждаются слова моего инструктора по вождению (как давно это было, уж 40 лет прошло) — сначала проверь предохранители, а потом по порядку.

Корейський бобик с карасиновим двигуном, RX270xdi DLX, AWD TOD 2010 року

#7 SergDX

• Группа: Правление Клуба
• Сообщений: 9701
• Регистрация: 17 September 07
• Имя: Сергій
• Город Третя від Сонця планета

Отправлено 21 June 2019 — 09:40

Вот и здорово что так все решилось.
New Rexton RX320 2006 АКПП Стандарт, он же КРАЗ-ик серебристого цвета

#8 WICTOR

• Драконовод со стажем
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1027
• Регистрация: 20 March 11
• Город Запорожье, Украина

Отправлено 21 June 2019 — 10:07

anri (20 June 2019 — 20:31) писал:

В общем ситуация разрешилась.
В линии CAN не было короткого. Надо было отключить аккумулятор прежде чем проверять сопротивление (должно быть при отключенной клемме аккумулятора — 60 Ом).
Помог разобраться совет Владимира подключить ELM 327, который на удивление не заработал.
Это навело на мысль про отсутствие 12 Вольт на диагностическом разъёме.
Это подтвердилось и решилось заменой предохранителя.
Специалист с DSM уверял меня, что это не поможет и нет смысла тратить деньги. Предложил привезти им а/м, убрать сигнализацию (2000 грн.) и дальше разбираться в проводке (+ ?000 грн).
Но я всё же его привёз, подключились и УРА!
В иммобилайзере отсутствовали ключи. Прописали ключ на всякий случай и отключили иммобилайзер.
И вот такие спецы работают у .
Всем спасибо кто откликнулся.
Оленям кто придумал DSM большое спасибо, что такую простейшую неисправность не могли отобразить дополнительным светодиодом.

Результат — два выезда по 400 грн = 800 грн.